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2016年新能源汽车行业分析报告2016年8月目录一、规模庞大，加速成长 (5)1、颠覆传统，诠释新概念 (5)（1）什么是新能源汽车 (5)（2）新能源汽车的种类 (5)2、产业延伸，开辟新领域 (6)（1）产业链长，跨领域应用广 (6)（2）上游矿产资源丰富 (6)（3）中游动力电池产能大且集中 (7)①动力电池的种类及特性 (7)②动力电池产能大，增速快 (8)③动力电池产能集中 (9)3、产销齐增，拓展新疆域 (9)（1）产销量呈现“爆发”增长态势 (9)（2）新能源汽车产销量增速明显高于行业均速 (10)（3）新能源汽车产销量占比逐步提高，结构面临转型 (11)（4）下半年销量有望集中爆发 (12)二、他山之石，可以攻玉 (14)1、美国新能源汽车发展介绍 (14)（1）新能源汽车发展势头迅猛 (15)①新能源汽车涵盖种类多，范围广，新能源迭代速度快 (15)②纯电动与混合动力汽车保持增长，差距缩小 (17)（2）政府出台政策扶持、鼓励新能源汽车发展 (17)①近几届政府对新能源汽车重视程度高 (17)②法规先行，引导和规范行业发展 (18)③运用税收政策鼓励产业发展，引导消费需求 (19)④投入专项资金，支持研发创新 (20)⑤兴建基础设施与新能源汽车产业相配套 (20)2、日本新能源汽车发展介绍 (21)（1）3类新能源汽车均占据全球领先地位 (21)（2）多项措施鼓励、促进新能源汽车发展 (22)3、德国新能源汽车发展介绍 (22)（1）分阶段实现战略目标 (23)（2）多项政策助力新能源汽车发展 (23)三、政策引航，基础保障 (24)1、鼓励新能源汽车生产，大力刺激消费需求 (24)（1）空气污染成公众问题，节能减排任重道远 (24)（2）国家支持新能源汽车发展政策梳理 (26)（3）新能源汽车享受国家和地方政府补贴政策 (26)（4）传统燃油汽车拍牌难度增加，新能源可替代性优势凸显 (27)2、充电桩投入力度加大，全面支持基础设施配套 (28)（1）我国充电桩（站）增速快 (28)（2）规划集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个 (29)四、推陈出新，变革在即 (31)1、纯电动汽车表现尤为“亮眼” (31)2、细分领域成为新“增长轴” (32)（1）租赁模式 (32)（2）电动物流车 (32)3、补贴进入“退坡”阶段，行业逐步走向规范 (34)4、技术创新快 (37)（1）以氢为主导的燃料电池成为新能源汽车主攻方向 (37)（2）充换电方式多元化 (37)5、新能源汽车发展面临的瓶颈 (38)规模庞大、空间广阔：一方面是新能源汽车产销量大且增速快，新能源汽车占汽车总销售量比重逐步提高。
(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2016年3月目录一、汽车增幅低、SUV持续高增长 41、轿车规模大幅萎缩、SUV持续高增长 42、受益于积极推SUV新品，自主车企表现佳 63、乘用车企超越行业依然得靠SUV新品 74、未来乘用车企SUV新品投放情况 95、卡车低谷已现、将进入缓慢复苏通道 10二、整车利润同比下降、配件业表现相对更稳定 111、2015年整车盈利增幅明显下降 132、零部件利润增幅相对更为稳定 13三、零部件行业全面升级 141、节能减排：乘用车节能，商用车减排 15（1）乘用车发动机启停系统渗透率快速提升 15 （2）商用车排放升级带来新需求 162、新能源：电动空调需求旺盛 173、车联网：CID、TSP和HMI是核心环节 18（1）车联网是一个多方构建的生态系统 18（2）CID、TSP和HMI是核心环节 204、无人驾驶：更看好传感器供应商 215、O2O：汽配电商平台 23四、新能源汽车：跟着政策走 261、短期财政补贴仍是新能源汽车推广最大动力 262、中长期新能源汽车产业链成本控制面临挑战 273、看好新能源公交的推广应用 27五、国企改革是2015 年下半年最重要的政策风口 271、宏观背景 272、行业背景 283、相关地区和企业的示范效应 284、国企改革的路径选择 285、国企改革投资机会 28一、汽车增幅低、SUV持续高增长2015 年4 月、5 月汽车销量连续两个月负增长，2015 年1-5 月汽车销量累计同比增长21%，其中乘用车销量同比增64%，商用车已连续五个季度负增长。
2014 年刜以来汽车销量增幅一直处于下降通道。
1、轿车规模大幅萎缩、SUV持续高增长2015 年1-5 月乘用车销量同比增64%，销量增幅进一步回落。
SUV 产销继续保持高速增长，销量同比增48%，MPV 销量增幅为18%，轿车及交叉型乘用车产销规模萎缩。
2015 年1-5 月乘用车比去年同期净增加销量513 万辆，其中SUV 贡献净增量715 万辆，从2011年以来SUV 净增量逐年上升，SUV 净增量于2014 年首次超过轿车；2015 年1-5 月轿车净减214万辆，2014 年轿车净增量就仅为367 万辆，呈现急剧下降态势；MPV 与交叉型车呈此消彼长态势，事者销量之和同比持平。
2016年我国新能源汽车行业市场现状及前景调研分析2016年1月车市呈现出一个很有意思的现象：一边是新车销量开门红，大多数车企都有不同程度的增长；而另一方面却出现了1月份新能源车产量环比大幅下滑的局面。
根据1月份各汽车厂家的销售数据，2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台，同比增长183%，环比下降63%。
其中，纯电动乘用车达到7782台，同比增长219%，环比下降72%；插电混合动力达到5966台，同比增长146%，环比下降36%。
这种“断崖式”的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。
虽然2016年1月国内新能源汽车市场同比仍然保持了一个较高的增长，但与去年12月相比，今年1月份国内新能源汽车市场环比产销量出现了大幅度下滑。
而在一些业内人士眼中，环比下滑更加引人注目。
这是因为，2015年初国内新能源汽车的销售规模还比较小，今年1月同比的增长幅度并不能准确说明市场问题，而经过2015年一年的市场推进，新能源汽车有了长足发展，尤其是在私人使用方面，在2015年底新能源汽车市场达到了一个高潮。
因此，2016年初环比的大幅下降让人们对新能源汽车未来的市场有了更多的关注和疑虑。
纵观市场上主要新能源汽车生产企业，1月份的产销量基本都呈现出同比高增长和环比深度调整的特征。
其中，北汽新能源公司的e 系列纯电动汽车在国内众多纯电动车产品中1月份的同比涨幅最大，达到1140%多，环比下降最小为3%；吉利知豆1月份产销环比下降达到100%。
插电混合车型环比也呈现加大下降，其中比亚迪（54.23，-0.79，-1.44%）秦、沃尔沃S60L、宝马5系的1月产销环比下降较大，分别为66%、47%、89%。
对于新年伊始新能源汽车市场所出现的这种情况，有专家表示，新能源汽车产量的下降，应当属于阶段性调整的产物，其中准入和补贴等政策方面的调整是其中的重要原因。
电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划为促进我省电动汽车产业发展，加快电动汽车推广应用，转化煤炭能源优势，扩大电力资源需求，形成民生消费热点，特制定本行动计划。
一、行动目标按照“整车带动、配套发展、重点突破、创新推广”的思路，以整车企业、重大项目、关键技术、模式创新为抓手，以电动客车生产应用为突破口，以电动专用车研发制造为着力点，以城乡区间用电动乘用车试点运行为切入点，实施重大项目推进、产业技术创新、配套产业带动、充电设施建设、示范应用推广、城乡区间用电动乘用车规范、城乡区间用电动乘用车下乡等7大工程。
到2016年底，全省各类电动汽车生产能力达到53000辆，其中电动客车10000辆、电动码头车1000辆、电动物流车5000辆、电动工程用车2000辆、城乡区间用电动乘用车35000辆；太原、晋中、晋城实现公共服务领域、党政机关等区域充电基础设施全覆盖。
二、行动重点（一）重大项目推进工程。
着力推进我省电动客车、电动乘用车、电动专用车、城乡区间用电动乘用车重大项目建设。
电动客车方面，重点推进山西皇城相府宇航汽车制造有限公司年产5000辆电动客车、华夏动力科技有限公司年产5000辆电动客车等项目建设，支持国内电动客车龙头企业与省内电动客车生产企业共同探索技术创新、整车制造等领域的合作路径，加快培育我省具有国内竞争实力的大型电动客车生产企业；电动乘用车方面，积极与国内知名电动乘用车生产企业建立对话交流平台，吸引其在山西投资建设具有潜在市场优势的电动乘用车生产项目；电动专用车方面，重点推进大运汽车制造有限公司年产1000辆电动码头车、5000辆电动物流车和山西襄矿绿丝梦科技有限公司年产1000辆电动挖掘机、1000辆电动装载机等项目建设；城乡区间用电动乘用车方面，重点推进山西卓里集团有限公司年产10000辆、北宇新能源汽车有限公司年产15000辆、山西天朔电动汽车有限公司年产10000辆城乡区间用电动乘用车等项目建设。
2016年电动车行业分析报告2016年3月目录一、新能源汽车日渐成为经济发展绿色新引擎 (9)1、新能源汽车的变与不变 (9)（1）新能源汽车的变：动力系统、驱动系统、电控系统和能源供给 (9)（2）新能源汽车的不变：环境友好、成本低廉、提升空间巨大 (9)2、四大动力助推新能源汽车产业弯道超车 (10)（1）经济引擎：新能源汽车实现汽车产业弯道超车 (10)（2）能源结构：新能源汽车可以有效降低我国原油对外依存度，提升能源安全度11（3）环保压力：新能源汽车可以大大缓解我国空气污染压力 (12)（4）政策扶持：全面覆盖锂电产业，使企业和居民得到切实优惠 (13)3、新能源汽车补贴政策变化影响：中短期看政策，长期看市场 (14)（1）政策解析：退坡幅度逐年加大，覆盖范围更加广泛 (15)①补贴门槛提升，退坡幅度较大，向长续航里程车型进一步倾斜 (15)②补贴普惠范围加大，从88个试点城市拓展至全国 (16)③资金申报和拨付方式改变，有效改善企业现金流压力 (16)④明确要求、监督与处罚措施 (16)（2）积分机制未来将接档补贴政策助推行业发展 (18)①新补贴标准将对于新能源汽车销量增速产生一定影响 (18)②积分机制接档补贴政策形成长期有效机制 (18)（3）从政策路径探讨行业健康成长核心 (19)二、以核心变量为主体的新能源汽车产业链 (21)1、新能源汽车整车成本分析：增量环节中动力锂电池成本占比最高 (21)2、基于核心变量的产业链勾勒 (21)（1）上游：动力锂电池上游企业受益最大 (22)（2）中游：子系统集成难度高，核心技术尚待攻克 (24)①动力锂电池系统：电池组和BMS构成 (24)②驱动系统：电机和电子控制跨界整合 (25)③电控系统：电控平台集成各类控制器 (25)（3）中下游：整车生产商集中度较高 (26)（4）下游：充电服务市场空间巨大 (26)三、新能源汽车产业链成长空间估算与投资趋势分析 (27)1、不确定市场中的确定成长：新能源汽车累积销量已达45万辆 (27)（1）新能源汽车累积销量44.7万辆：基本完成不可能目标 (27)（2）2016年开局良好，全年预计销量将达70万辆 (27)（3）2020年200万辆：心怀期待与信心 (28)①政策面 (28)②市场面 (29)③应用面 (29)2、新能源整车2020年销售规模将达4032-5420亿元 (29)3、动力系统与电源管理：电池直接收益，BMS潜力无限 (32)（1）锂电池直接收益，看好与整车厂直接合作标的 (32)①锂电池扩容力度大，动力锂电池中长期供大于求 (33)②强者恒强，关注与整车厂直接合作标的 (34)③重点关注三元材料锂电池 (34)（2）上游矿产和原材料需求旺盛 (35)①正极材料：三元材料仍是未来趋势 (36)②负极材料：供给基本满足下游需求 (36)③电解液：受益动力电池增量 (37)④隔膜：看好高端隔膜进口替代空间 (38)（3）BMS成长空间大，关注技术壁垒高的轻资产类公司 (38)4、电机与电驱系统 (39)（1）新能源电机驱动系统市场销售规模 (39)（2）从新能源电机驱动系统特点寻找投资机会 (40)5、充电桩：前期看设备，后期看运营 (42)（1）前期看设备：600亿元设备建设市场 (43)（2）后期看运营：充电桩是入口 (44)6、新能源汽车各个领域投资机会总结 (44)（1）整车领域 (45)（2）锂电池领域 (45)①上游原材料 (45)②锂电池电芯 (45)（3）电源管理 (45)（4）驱动领域 (46)（5）充电桩 (46)四、新能源汽车核心单元链条新三板公司简析 (46)1、锂电池产业链 (47)（1）矿石资源以及提纯分离 (47)①百杰瑞 (47)②金辉再生 (47)③兴宏泰 (48)④金川科技 (48)（2）锂电池正极材料 (49)①杉杉能源 (49)②天力锂能 (49)③安达科技 (49)④德方纳米 (50)⑤金锂科技 (50)（3）锂电池负极材料 (51)①贝特瑞 (51)②星城石墨 (51)③正拓能源 (52)④聚能股份 (52)⑤凯金能源 (52)（4）锂电池电解液 (52)②德方纳米 (53)③诺邦科技 (53)（5）锂电池隔膜 (54)①旭成科技 (54)②纽米科技 (54)③鸿图隔膜 (54)④金力股份 (55)⑤惠强新材 (55)（6）锂电池其他配件 (55)①达普电子 (55)②远航合金 (56)③九九华立 (56)④东杨新材 (57)⑤方林科技 (57)（7）锂电池制造与测试设备 (57)①阿李股份 (57)②科硕科技 (58)③瑞能股份 (58)④武汉蓝电 (58)（8）锂电池电芯 (59)①天丰电源 (59)②威能电源 (59)③天劲股份 (60)④斯盛能源 (60)⑤电科电源 (60)⑥德尔能 (60)⑦新凌嘉 (61)⑧海盈科技 (61)⑨卓能材料 (61)⑪厚能股份 (62)⑫华慧能源 (62)⑬欧赛能源 (63)⑭慧通天下 (63)2、BMS电池管理系统 (63)（1）科列技术 (63)（2）众联能创 (64)（3）超思维 (64)（4）协能科技 (64)（5）恒玖时利 (65)（6）欧鹏巴赫 (65)3、电机驱动系统 (66)（1）新能源汽车电机与控制系统 (66)①大地和 (66)②盛达电机 (66)③吉泰科 (67)④速达科技 (67)⑤力好科技 (67)⑥恒玖时利 (68)⑦广东超力 (68)（2）新能源电机上游配件 (68)①永宇冲片 (68)（3）电机外壳 (69)①肇庆动力 (69)4、充电以及运营服务 (69)（1）充电桩 (69)①先控电气 (69)②恒瑞能源 (70)。
2016年新能源汽车行业分析2016年xx月2016新能源汽车行业分析目录第1部分行业研究定义 (1)1.1相关概念 (1)1.2竞争情报 (2)1.3什么是行业研究报告 (6)1.4行业研究报告的特点 (8)第2部分行业研究的主要程序 (9)第3部分部分行业研究的工具方法 (10)3.1 PEST分析法 (10)3.2波特五力分析模 (13)3.3 SWOT分析 (14)3.4波士顿分析模 (16)3.5新能源汽车的战略选择 (17)第4部分行业研究报告构成 (18)4.1行业概况 (18)4.2行业环境 (21)4.3产品状况 (23)4.4行业状况 (25)4.5趋势对策 (26)第5部分行业研究注意事项 (27)5.1图表数据 (27)5.2内容详情 (30)第1部分行业研究定义1.1相关概念新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
2015-2016 年新能源汽车行业分析报告2015年 11 月目录一、新能源汽车产业与政策回顾............................................................................ 5..1、新能源汽车产销表现优异，2015全年产量大概率将在32 万辆左右 (5)2、纯电动是推广主力，趋势有所强化 ........................................................................... 6..3、乘用车和商用车占比与去年持平............................................................................... 7..4、政策配套基本健全，充电桩推动力度较大.............................................................. 8.5、充电设施仍是明年政策发力重点............................................................................... 9..6、产业拉动力大大增强，资本市场并购整合风起.................................................... 1. 0二、新能源汽车2016年产量60 万，呈现四大趋势 (10)1、新标准鼓励乘用车更长续航里程，采用三元动力电池比例会大大增加 (12)2、纯电动商用车将以物流车为代表的专用车和轻客发展为重点，公交车空间已经不大 ........................................................................................................................................ 1..2.3、乘用车是16年主要增长点之一，纯电动表现更突出......................................... 1. 54、动力电池产能紧张将持续至16 年底...................................................................... 1..6三、2016 年动力电池产能紧张，锂资源和电解液整体受益 (16)1、锂资源：格局不变，强势依旧 ...................................................................................................................................................... 2.. 12、电解液：六氟磷酸锂供应紧张，价格将继续回升 .................................................. 2. 3四、三元动力电池爆发带来新机遇 ..................................................................................................................................... 2.. 61、正极材料：三元材料需求将大幅增加 ...................................................................... 2.82、钴：三元材料增长将大幅提升钴需求 ...................................................................... 3.03、锂电隔膜：湿法隔膜成新趋势...................................................................................................................................................... 3.. 34、动力电池：三元动力进入放量期 ...................................................................................................................................................... 3.. 6五、整车：乘用车业务弹性增大 ....................................................................................................................................... 3.. 7六、重点公司简况 ..................................................................................................................................... 4.. 0.1、当升科技：车用三元材料成新增长点 ...................................................................... 4.02、华友钴业：国内钴业龙头，率先受益于三元电池放量。
2016 年新能源汽车产销量数据分析与往年走势相近，2016 年的最后一个月新能源汽车产销量大幅拉升冲高，达到全年最高值。
据中国汽车工业协会数据统计，12 月新能源汽车产销量分别达8.9万辆和10.4万辆，环比增长分别达23.3%和59.4%。
年底各车企纷纷去库存冲量使得市场销量高于同月产出。
与去年同期相比，增幅也进一步收窄，增长分别为16.8%和23.5%。
其中，在12 月销量分布中，新能源商用车暴增，月度产销量首次超过新能源乘用车，从11月销售1.9万辆迅速提升至5.7 万辆，实现环比增长196% ，同比增长43.8%。
对应新能源乘用车表现相对稳定，与11月销量基本持平，仅4.7 万辆，同比增长5.4%。
细分看，12月产销分布中，纯电动车型销量均高于当月产出。
其中，纯电动商用车跃居市场主力，分别为4.3 万辆和5.2 万辆，占比当月总量的近50%。
其次，纯电动乘用车产销量分别为3.4 万辆和4 万辆，占比近38% 。
插电式乘用车和插电式商用车产销量延续低位发展。
累计方面，2016 年新能源汽车生产51.7 万辆，销售50.7 万辆，比上年同期分别增长51.7%和53% 。
其中纯电动汽车产销分别完成41.7 万辆和40.9 万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9 万辆和9.8 万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。
新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成26.3 万辆和25.7 万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1% ；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1 万辆和7.9 万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9% 。
新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成15.4 万辆和15.2 万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成1.8 和1.9 万辆，比上年同期分别下降22.5%和19.3% 。
2016年新能源汽车行业分析报告1、新能源汽车行业维持高景气1.1、多种因素助推新能源汽车需求量提升1.1.1、油费支出压力加大我国石油资源短缺，能源需求持续上涨。
根据《BP 世界能源统计年鉴2012》显示截至2011 年年底，全球石油储量约为1.653 万亿桶，按照现在全球每天非常保守的0.8 亿桶的消耗速度来看，可供全球消费54 年。
据统计2013 年排名前十国家的探明储量之和约占全球的84.8%，而排名第14 位的中国的石油储量只占全球的1.1%。
近10 年来，中国石油需求增长约占全球增量的一半。
据中国海关数据显示，2015 年4 月全国石油进口达到每日740 万桶，超过美国每日720 万桶的进口量，成为世界最大石油进口国。
目前我国人均石油消费量为世界平均水平的60%，预计未来仍将持续稳定增长，处于上升通道。
我国能源利用率低，石油对外依存度持续提高。
与我国石油需求不断增长对应的现实是原油自给率的不断下降以及对外依存度越来越高，自身原油产量的增加远远难以赶上石油消费增加的速度。
中国的石油产量在2014 年原油年产量达到2.1 亿吨，近5 年间原油产量只增加了760 万吨，缺乏突破性的技术革命实现油气产量的显著增长。
而国内主要石油供应的老油田，已进入开采中晚期，开发成本提高，在低油价下几乎不可能再提高产量。
另一方面，中国能源利用率不高，生产同一个单位的GDP 中国所需要的能源是美国的3 倍，是日本的11 倍半。
国际能源机构预测，随着越来越多的消费者购买汽车，到2030 年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。
油费支出占养车成本的40-50%，油价止跌预计未来将进入上行通道。
据腾讯调查统计，一般家用车辆的日常的保养成本主要集中在保险、油费以及保养费上，其中油费就占了平均养车总成本支出的50%；维修保养费用则占30%，保险和养路费13%；停车费和洗车费用5%，其他费用占2%。
自2014 年7 月起国际原油价格受原油需求疲软和全球原油供应充裕等因素影响震荡走低，并在8 月24 日刷新了六年多的新低，但从25 日起明显“触底反弹”。
2016年最新计划产30万辆电动车项目可研报告目录第一章总论 (4)1.1项目单位基本情况.41.2项目基本情况 (5)1.3报告编制依据和研究范围 (10)1.4主要技术经济指标111.5综合评价 (11)1.6建议 (12)第二章项目建设的必要性与可行性 (14)2.1项目建设背景 (14)2.2项目建设的必要性182.3项目建设的可行性20第三章市场分析与预测 (24)3.1相关领域国内外研究现状及发展趋势..24 3.2市场分析 (27)3.3市场预测 (28)第四章项目选址及建设条件 (29)4.1项目选址 (29)4.2建设条件 (31)第五章建设内容及规模 (32)5.1建设内容 (33)5.2建设规模 (34)第六章工程技术方案366.1技术要求 (38)6.2生产技术方案及途径 (39)第一章总论1.1项目单位基本情况XX电动车科技（XX）有限公司由XX（XX）股份有限公司和XX有限公司共同投资创建。
公司成立于2013年8月8日，公司位于XXXX经济开发区，法人代表XX，注册资本金1亿元，公司主要经营电动三轮车、电动四轮车、太阳能及风光混合动力系统电动车研发、制造、销售；汽车配件及摩托车配件生产及销售；货物进出口、技术进出口（国家限制和禁止经营的除外）。
XX（XX）股份有限公司是XX集团下属的一家集研发、生产、深加工、销售为一体的新型防火环保建材企业。
公司地处楚文化及竹简发祥地——XXXXXX工业园，公司占地面积25万平方米，注册资金2000万，总投资3个亿，拥有国内外一流水平全自动生产线。
XX板材是以黑宝石为原料，经高温焙烧后加工压制而成，属于新型节能、环保材料，也是高效保温材料。
可向全球各地不同领域的用户提供高质量、高品质、多规格、多用途的装修板材，以及高档防火防盗门系列深加工产品。
XX有限公司为一家专业研制、开发、生产汽车、摩托车配件无区域集团公司。
公司位于XX市塘下镇新坊工业区，注册资本8100万元，企业总资产3.58亿元，流动资产1.96亿元，公司现有员工1400余人，其中中高级工程技术人员89人。
公司拥有国内外先进的机械加工及检测设备550台（套），集产品研发、模具制造、压铸、注塑、冲压、机械加工、装配为一体。
公司生产的XX〃XX品牌汽车、摩托车配件与济南重汽、郑州宇通、陕西重汽、一汽无锡汽车厂、一汽红塔、河南猛狮、安凯、北汽福田、江门大长江、新大洲本田、轻骑铃木、五羊本田、重庆嘉陵、宗申等二十几家知名摩托车整车厂家配套，产品外贸出口欧洲、南美洲、非洲、中东、东南亚国家和地区。
产品先后被评为浙江省名牌产品、XX市名牌产品；“XXXX”商标被评为浙江省著名商标。
2012年销售收入3.5亿元，利税5000万元。
XX汽摩团有限公司是XX市重点骨干企业、浙江省“三优企业”、浙江省重合同守信用AAA企业，XX市高新技术企业、2009年XX市工业企业22强、XX市纳税大户，企业拥有自营进出口经营权和XX市市级企业技术中心。
公司一贯注重产品质量和品牌的铸造，1998年通过ISO9002国际质量体系认证，2005年通过ISO/TS16949：2002质量管理体系认证，2006年通过ISO14001环境认证。
1.1.1概况1、项目单位名称：XX电动车科技（XX）有限公司。
2、公司类型：有限责任公司。
3、股东构成：公司股东为XX（XX）股份有限公司和XX有限公司，两家公司各持股50%。
4、公司简介：XX电动车科技（XX）有限公司由XX （XX）股份有限公司和XX有限公司共同投资创建。
公司成立于2013年8月8日，公司位于XXXX经济开发区，法人代表XX，注册资本金1亿元，公司主要经营电动三轮车、电动四轮车、太阳能及风光混合动力系统电动车研发、制造、销售；汽车配件及摩托车配件生产及销售；货物进出口、技术进出口（国家限制和禁止经营的除外）。
1.1.2法人代表基本情况XX电动车科技（XX）有限公司法人代表XX，女，汉族，生于1966年1月，高中文化程度，广西南宁人，XX县人大代表。
现任XXXX塑胶有限公司、XX（XX）股份有限公司、广西XX塑胶有限公司、湖南XX塑胶有限公司、广东XX塑胶有限公司等5家公司（以下简称XX集团公司）的董事长兼总经理,从事塑料育秧软盘生产、销售20年，具有丰富的企业管理经验，同时担任XX县工商联副主席、XX明星企业家等社会职务。
2011年被评为“XX县巾帼创业之星”。
XX有丰富的企业经营管理经历和经验，经营的XX集团公司连续几年盈利无亏损，有很强的组织管理和协调能力，对市场营销有较深刻的研究。
公司法人以往的工作经验和已经取得的工作成绩证明，她有能力承担本项目的建设任务，并能顺利完成项目的建设工作。
XX电动车科技（XX）有限公司和法人代表本人无银行贷款和银行欠资，经营的企业没有破产经历；没有拖欠职工工资、福利和养老保险金；企业和法人社会形象和诚信记录良好,没有不良记录。
1.1.3公司远景规划XX县物华天宝、人杰地灵，XX县经济开发区地处XX 公路、XX公路交汇处，XX高速从旁通过，水域船舶直通上海等港口，交通非常便捷。
同时又是XX国门的风水宝地。
XX电动车科技（XX）有限公司惠眼识英才，引进新能源汽车领域的顶尖人才和成熟产品，以非凡的智慧和超常的胆识，按照国家的政策推动、着眼市场的潜能制定了三个周期的发展战略及宏伟目标。
1、公司发展规划市场战略是指在投资方向和目标市场定位后，对产品生命周期内占有、扩大市场份额、竞争获胜、提高品牌知名度等方面进行的战略、策略研究。
包括：市场进攻、退出战略、价格策略、营销策略以及售后服务等。
公司总投资30亿元，其发展战略是循序渐进、稳步推进的总体方针，实施方案共分三个周期：第一期规划为公司的初创、雏形期，拟规划用地500亩，总投资10.70亿元，其中建设投资10.20个亿，流动资产投资0.5亿元；力争用二年时间建成一条技术先进、节能环保的年产30万辆电动汽车整车生产线。
公司年销售收入达到40亿元，年上缴税金3.2亿元，直接增加就业岗位1250个，增加工人工资5000万元，为当地创收4.5亿元。
第二期规划是在第一期规划的基础上，拟规划用地1000亩，于2014年末投资10亿元，其中建设投资9.6亿元，流动资产投资4000万元；为公司的建设发展期，主要为一期项目建设配套零部件生产厂。
实现年销售收入达到80亿,年上缴税金 6.5亿元，直接增加就业岗位2500个，增加工人工资10000万元，为当地创收9亿元。
第三期规划为发展巩固期。
拟规划用地1500亩，于2017年中期投资9.3亿元，其中建设投资9亿元，流动资产投资3000万元；为公司的建设巩固期，主要建设与新能源汽车产业相关的其他交通工具，以及零部件生产加工生产线，一方面与公司前期主要产品进行配套，另一方面为国内其他新能源汽车制造企业提供零配件产销服务，形成“立足华中，辐射全国”的现代新能源汽车产业园。
计划再用一年时间进行规划建设，并投入生产经营，使公司成为国内技术领先的新能源汽车整车及零部件生产基地，达到年产销新能源汽车整车及零部件30万辆的生产规模，年销售收入达到110亿元,年上缴企业税金8亿元，直接增加就业岗位1455个，增加工人工资0.5亿元，为当地创收入12亿元。
2、开发基于新能源利用的其他交通工具公司将加强与XX大学以及国内知名高校合作，组建新产品研发中心，积极研制基于新能源利用的其他交通工具，包括插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，使新能源汽车、动力电池及关键零部件技术达到国际先进水平，形成公司产品的核心竞争力。
1.2项目基本情况1.2.1项目名称XX电动车科技（XX）有限公司年产30万辆电动车项目1.2.2项目选址拟建项目选址于XXXX经济开发区工业七路以西、五洋公路以南，规划建设用地面积3000亩。
该区域交通便利、工程地质和水文地质良好，地理位臵得天独厚，且周边给排水、电力、电信等城市基础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物、影响防洪和排涝、影响通航及军事设施等不利影响。
1.2.3建设内容及规模1、土建工程项目拟用地面积200万平方米（合3000亩），总建筑面积733000万平方米。
根据公司的统一规划，其土建设工程分三期进行建设。
具体建设内容详见表1-1。
表1-1建（构）筑物一览表2、设备工程本项目需购臵3套电动汽车整车生产线。
具体详见表1-2。
表1-2设备清单3、配套工程本项目配套工程包括试驾车场、道路及场地硬化、绿化工程、供配电、给排水及消防工程等配套设施工程。
1.2.4项目建设期限建设期限5年，第1-2年为第一期工程建设，包括基础设施建设期和设备安装调试期，第2年开始生产，到第5年产量达到设计指标。
第3-4年为项目二期工程建设，主要是整个工程的配套零部件厂房建设及设备安装。
第5年为项目三期工程建设，包括物流中心及配套零部件建设及设备安装。
按照国家基本建设程序，该项目按以下几个阶段进行实施：项目准备阶段：立项报批、可行性研究、项目评估；项目实施阶段：勘察设计、工程招投标、设备采购、土建施工、设备安装调试、员工培训等；项目完成阶段：试运营，竣工验收。
1.2.5投资结构及资金来源项目建设总投资30亿元。
其中：土建工程投资84996.00万元，设备和仪器购臵及安装费159000.00万元，土地购臵20004.00万元，其他投入20115.00万元，预备费用3885.00万元,流动资金12000.00万元。
详见附件附表2。
项目所需资金全部由项目单位通过多渠道融资方式解决。
项目分期投资明细表单位：万元表1-31.2.6项目效益1、经济效益项目税后全投资财务内部收益率36.59%，大于基准收益率10%；税后增量财务净现值（Ic=10%）405297.61万元；税后静态投资回收期5.51年；年均净利润98567.69元。
2、社会效益本项目终期为年产30万台电动汽车,属于国家积极扶持发展的新能源汽车产业,符合国家和省市相关规划要求和策导向。
项目实施后,将进一步壮大我省新能源汽车产业规模,对加速推进我省及XX市产业升级,加快经济结构调整优化具有积极的意义。
本项目一期工程建成投产后，可为社会提供就业岗位1250个，人均工资按照3000元/月估算,年新增工资总额为5000万元。
本项目二期工程建成投产后，可提供就业岗位2500个，三期工程建成投产后，可提供就业岗位1455个。
项目建设有效拓展了就业空间,极大地缓解了区域劳动就业压力，提高了当地居民收入和生活质量，促进了城乡人口的合理分布与流动，以及社会的和谐与稳定，进一步推动了当地新型城镇化建设。
