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公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。
例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。
这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。
交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。
正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。
原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。
需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。
一般情况下，这样做最好。
但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。
如下列一些情况：情况一：没有设置条件，做不到。
在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。
情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。
如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。
公路标线规范公路标线规范是指为了保证交通安全和有序而制定的一系列规定和要求。
公路标线包括路面划线、交通设施标线和辅助标志等，它们的设计和设置需要符合相关规范和标准。
下面将介绍公路标线规范的主要内容。
一、路面划线规范1.1 斑马线：斑马线是交通标志之一，用来提醒行人过马路时注意交通安全。
其标线颜色应为白色，宽度应符合相关标准，长度根据需要而定。
1.2 车道线：车道线用来标示不同车道之间的分界和道路中心线。
在城市高速公路和国道等主干线上，车道线应为白色，宽度一般为15cm。
在其他道路上，车道线可以为黄色，宽度一般为10cm。
1.3 禁止线：禁止线用来标示禁止行驶或停车的区域，如禁止超车线、禁止停车线等。
禁止线的颜色一般为黄色，宽度约为15cm。
二、交通设施标线规范2.1 车道线：车道线用来标示不同车道之间的分界和道路中心线。
车道线应连续、清晰可见，并且标线颜色应与路面颜色有明显的对比，以便驾驶员辨识。
2.2 转弯箭头：转弯箭头用来标示转弯行驶的方向。
箭头颜色应为白色，宽度和长度应符合规范。
2.3 车行道缩短标线：车行道缩短标线主要用来标志道路交叉口或人行横道的位置，提醒驾驶员减速。
标线颜色一般为白色，宽度和长度根据需要而定。
三、辅助标志规范3.1 限速标志：限速标志用来标示车辆在该路段的限速值。
标志的设置应符合交通管理部门的规定，标志牌应清晰易识别，标志颜色应鲜明醒目。
3.2 距离标牌：距离标牌用来标示某一地点距离起点或终点的距离。
标牌的设置应符合道路规划和建设的要求，标牌上标示的距离应准确可信。
3.3 信号灯：信号灯用来指示道路交通的行进和停留。
灯的设置应符合交通管理部门的规定，灯的颜色、位置和亮度应清晰明了，以便驾驶员和行人识别和理解。
总之，公路标线规范是为了保证交通有序和安全而制定的一系列规定和要求。
标线的设置应符合相关规范和标准，以便驾驶员和行人能够正确理解和遵守，从而减少交通事故的发生。
同时，公路管理部门应加强对标线的维护和更新，确保标线的清晰可见。
GB5768（所有部分）道路交通标志和标线GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线十字交叉T 形交叉T 形交叉T 形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入 T 字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入 T 字路口以前的适当位置。
Y 形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在 Y 形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当此标志设在有连续三个以上弯路此标志设在纵坡度在 7% 和市区此标志设在纵坡度在 7%和市区位置。
的道路以前适当位置。
纵坡度在大于4% 的陡坡道路前适当位置。
纵坡度在大于4% 的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
表车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1． 1 规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。
例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。
这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。
交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。
正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
1．2 标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009 ）规定 ,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。
原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。
需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。
一般情况下，这样做最好。
但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。
如下列一些情况：情况一：没有设置条件，做不到。
在标志和标线的配合使用上， GB5768-2009 是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。
情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。
欧盟是世界上交通规则、交通标志最规范、交通管理最先进的的地区，而德国又是其中最典范的国家。
平均每2个人就有一辆机动车，高速近半不限速，但事故率很低。
此贴通过德国驾考的题目来详解德国和欧洲大陆多数国家的交通规则，图片均选自德国多个网站，我最早发在青岛新闻网青岛论坛，故图片印有“青青岛论坛”字样，现以长微博形势呈给大家，供准备在欧洲大陆驾车旅行的朋友参考。
首先先认识几个很关键的交通标志和德国交通规则的核心：先行权（路权）是德国交通规则的核心，每个交通参与方都要知道在各种情况下何方有先行权。
有红绿灯的路还有一个重要的先行标志，它表示车辆在该路口有先行权?在没有信号灯和其它标志的路口，严格遵循右边来车有先行权的原则，无论右边来的车是转向还是直行，都必须让它先走，否则出事负全责（国内也有同样规定），这种没有信号和标志的“裸”路口通常车流很少。
如果4个路口同时出现车辆（几率很小），则需要打手势协商。
认识了这几个标志和基本原则，我们进入德国驾考材料认识学习一下别人的交通制度。
（更多的交通标志请参考：下图中哪种行为是正确的1、a.我必须等待。
b.绿色车必须等待。
2、a.3、a.我必须等待b.我允许在摩托车前通过路口4、a.正确答案5、a.提前减速，让行人知道您已经给出了对方先行的信号。
b.只要在人行道前停下即可路权。
6、a.答案a 7、a.83档加速，因为3910a.红车b.答案是a。
两车争抢一个侧向车位时，倒车进入的有优先权，这种情况都有规定，够细。
11、a.我必须等待b.我必须让黄车通过?答案a。
黄车和我的车前都有让行标志。
但在相等路权情况下，左转让直行。
12a.?答案a13a.?答案a。
原则同12.14、此处如何行为。
a.立即减速并时刻准备刹车b.正常通过，因为孩子们肯定站在那里不动c.为了不影响后车，保持原速通过答案a15a.答案a16a.b.c.答案a。
17a.b.答案a。
这个是硬性规定，因为最右道往往有很多大车，难以腾出足够通道，而实际中，只要急救车在车辆后面，该车就有义务想尽办法躲让。
公路交通标记和标线设置规范第一部分概括1． 1 规范设置公路交通标记标线的意义公路交通标记和标线是公路交通的重要管理手段，它是经过图形、符号、颜色、文字形式传达规范化信息，为公路上行驶的交通流供给了应依据的交通法律、将交通管理的命令和要求传达给公路使用者，是管理和开导交通的重要设备。
比方：禁令标记明确交通管理中不被赞成的交通行为；部分指示标记指示道路使用者应该采纳的交通行为；不同样形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。
这类传达的信息拥有法律强迫性，是进行执法的法律依据。
交通标记和标线设置是公路设计、施工、营运和保养管理中，交通工程工作的一个重要构成部分，能否科学合理地设置交通标记标线，直接决定着向公路使用者传达信息的有效性。
正确圆满地设置公路交通标记标线，不仅好表现道路交通法例和相应的控制管理举措的落实，同时能更大程度上提升公路通行率和有效加强交通xx。
1．2 标记标线设置原则依据《道路交通标记和标线》（GB5768-2009）规定, 使用和设置标记标线应依据的主要原则以下：原则一：公路交通标记标线应传达清楚、明确、简短的信息，以惹起公路使用者的注意，并使其拥有足够的发现、认读和反应的时间。
原则二：公路交通标记标线不该传达与公路交通没关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标记和标线传达的信息不该相互矛盾，应互为增补。
需要说明的是原则三，在标准的使用中，包含公路使用者和管理者有误会，认为标记和标线表达含义应圆满一致，标记的设置要表此刻标线上，标线的设置要表此刻标记上。
一般状况下，这样做最好。
可是有些状况下，这样要求可能很难做到或没有必需。
以以下一些状况：状况一：没有设置条件，做不到。
在标记和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比方，平面交叉口进行泊车让行或减速让行控制的，标记和标线应同时设置，可是有些支路是砂石路，没有铺装，没法施划标线。
状况二：标准已经明确了，不要求同时设置。
绿灯才能右转，红灯不能右转
在没有交通标志的路口，如居民区内，应减速，在十字路口处右侧来车有先行权。
在进入高速公路时必须注意尽快在辅道上提高加速前进，并且回头注意后面高速行驶车辆，并且在高速公路上绝对禁止右侧超车。
如果要通过没有交通标志的城市斑马线处，如果有行人和自行车，必须减速停车让行，之后再通过。
Einbahn strasse单行道
此标志为主路先行权标志。
不减速
带有宽黑色标志的道路有先行权。
看到低优先级标识代表需要等待其他车辆通过后才可通行，看到高优先级表示代表在下一个路口可以不用在意旁边岔路上来的车，可以不用踩刹车的直接通过，岔路上的车会看到一个低优先级的标识而等待你的车通过后再通过。
此标志表示进环岛时应避让环岛内车辆，并保障环岛内正常行驶；在驶出环岛时，有优先权，应打转向灯出环岛。
此标志表示此处禁止停车，这里的居民和到访的客人除外。
此标志表示在三公里内禁止超车。
此标志表示注意人行横道上的行人，注意停车时间有2个小时。
此标志表示在下一个十字路口以及引导口将会有先行权。
此标志表示停车让路。
一定要停住，小心看。
公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。
例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。
这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。
交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。
正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。
原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。
原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。
需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。
一般情况下，这样做最好。
但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。
如下列一些情况：情况一：没有设置条件，做不到。
在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。
情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。
如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。
