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一、工程概况根据元堡煤业公司现在生产的需要，经公司领导研究决定，施工无轨胶轮车检修及存放硐室，为保证施工安全，特编制此施工措施。
二、施工方法及施工顺序1、施工方法采用机掘，辅以炮掘（放震动炮）一次成巷，柴油胶轮防爆装载机配合皮带机运渣的施工方法。
2、施工顺序⑴辅运巷→检修硐室→存放硐室→与一联巷贯通⑵辅运巷→检修硐室→与一联巷贯通→存放硐室三、工程规格及要求1、无轨胶轮车检修及存放硐室技术特征岩石不好岩石好检修硐室5.2×485.6＋3‰架网喷锚网喷C205.2×431.58－3.5‰锚网喷C20存放硐室5×3.9 27.8＋1.85°架网喷锚网喷C205×3.9 27.8＋1.45°架网喷锚网喷C20工具室3.5×3.25 4锚网喷C20回风联络巷4锚网喷C20合计180.78水沟0.25×0.25177.00浇筑砼C30台阶长1m宽0.32m高0.32m 1.28浇筑砼C30检修坑宽1深1.610.12浇筑砼C30集水坑宽1深0.51浇筑砼C30⑴检修硐室断面设计为直墙半圆拱形断面采用锚网喷净断面宽度5.2m，净断面高度4m，墙高1.4m，拱半径2.6m。
毛断面宽度5.5m，毛断面高度4.35m，墙高1.6m，拱半径2.75mm。
采用架网喷支护，支架净规格5.3×4.05（宽×高）m，钢棚拱半径2.65m，钢棚墙高1.6m；毛断面宽度5.6m，毛断面高度4.4m，墙高1.6m，拱半径2.8m。
⑵存放硐室断面设计为直墙半圆拱形断面采用锚网喷净断面宽度5m，净断面高度3.9m，墙高1.4m，拱半径2.5m。
毛断面宽度5.24m，毛断面高度4.22m，墙高1.6m，拱半径2.62mm。
采用架网喷支护，支架净规格5.1×3.95（宽×高）m，钢棚拱半径2.55m，钢棚墙高1.4m；毛断面宽度5.4m，毛断面高度4.3m，墙高1.6m，拱半径2.7m。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改水泵房机电硐室施工安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes水泵房机电硐室施工安全技术措施(标准版)根据矿生产和实际情况需要，现决定在+880水平施工水泵房和机电硐室。
为确保安全施工和工程质量，特编制以下安全技术措施：一、施工位置：+880水平。
二、巷道断面尺寸及工艺要求：1、巷道断面为半圆拱型，采用“锚网喷+喷浆”支护。
水仓长70m。
锚网施工后巷道净下宽3600mm，净高2800mm。
锚杆规格：∮22X2500mm等强锚杆，间排距600mmX600mm，铺金属菱形网。
网搭接100mm，每200mm连1扣，呈“三花”布置。
水仓通道开口分别打3根锚索，用于加固巷道。
2、泵房通道地面比大巷地面高500mm，通道内打200mm厚C20混凝土。
通道内水沟比大巷水沟底面高50mm，水仓通道水沟规格：深X宽=500mmX400mm，240mm厚砖墙。
3、水仓规格：长X宽=70mX3m，打锚杆、铺金属网。
4、施工严格按照生产地测部门确定的中腰线进行。
三、施工方法1、该巷道按测量部门给定的中腰线严格按要求施工，周边眼采用单段正向装药结构，串联联线，封口炮泥长度不少于300mm，装药时各炮眼都必须用炮泥封满填实。
2、巷道刷帮成型后立即进行初喷锚网，初喷厚度为70mm，锚网。
3、水沟砌筑前，要挂好线。
每隔5～7m要加木撑杆（厚度和宽度均为30mm,长度为380mm），以防发生偏移。
拌混凝土用水必须采用中性水，严禁用污水、酸、碱性水。
避难硐室施工安全技术措施根据矿生产计划安排，我区队将对39五偏避难硐室进行掘进，该硐室是根据矿六大避险工程总体安排，在三九五偏车场以里布置巷道，作为三九采区火灾、瓦斯灾害事故紧急避难硐室,为保证该工程的施工安全和工程质量，特制定如下安全技术措施：一、施工方案1、巷道用途：该巷道掘进后完成后作为三九采区火灾、瓦斯灾害事故紧急避难硐室。
2、巷道支护形式和断面：巷道支护采用锚网索与全封闭U钢棚喷浆复合支护，毛断面巷道宽B=4400mm，高H=3500mm，面积为13.32㎡；成巷断面为B=3.4m，H=3.0m，直墙h=1.3m；喷砼强度符合C15要求。
主硐室设计全长为71.9m，其中平巷段为52.9m，-12.5°段19m；现开口已掘20m，主巷剩余长度52m，巷道支护方式采用锚网索喷+全封闭U钢棚复合支护。
3、施工方法：巷道掘进时采用炮掘施工，采取“三八”制组织生产，两掘一喷，循环进尺2.4m；迎头围岩破碎时，采取随掘随支进行施工，确保安全施工，架棚时每班架设2对棚，班进1m。
二、技术要求（一）临时支护巷道掘进时采用前移卡环式前探梁支架进行临时支护（前探梁锚杆距迎头不得超过锚杆的间排距，前探梁为4根不小于4m的2寸钢管，一梁三卡固定在前探梁锚杆上，并用板枇或方木与顶板褙实）。
（二）一次支护根据矿井前期及附近岩巷支护形式，支护效果、矿压显现规律及施工经验进行类比，采用如下锚网索喷支护方式能满足安全要求。
1、支护方式：锚网（索）喷浆联合支护。
2、锚杆采用高强锚杆（无纵肋螺纹钢式树脂锚杆）锚杆规格：Φ20³2400mm, 锚杆间排距800³800mm，全断面布置12根锚杆，顶部每根锚杆使用2卷Z2350锚固剂，帮部每根锚杆使用2卷Z2850锚固剂。
3、锚索规格：Φ18.9mm³7300mm，锚索间排距1500³2000mm，每根锚索用3卷Z2350树脂锚固剂锚固，托盘使用400mm长14#槽钢梁、12³100³200mm钢板和50³100³200mm 木垫板配合使用，锚索预应力均不低于100KN（31.5Mpa)。
井巷、硐室掘进施工安全措施在井巷、硐室掘进工作中，若管理不善，容易出现通风、冒顶片帮、运输（跑车）和放炮等重大事故隐患，因此，掘进施工作业人员在必须严格执行"三大规程'有关规定作业外，应认真按照以下安全措施施工。
1、进入掘进巷道施工前必须首先检查通风情况，经瓦检员检查确认全巷道瓦期浓度在1%以下时方可入内。
2、进入独巷施工要由外往里敲帮问顶，详细检查巷道支护情况，条件发生变化时要及时落实措施处理好，确认安全后才能进迎头准备作业。
3、严禁空顶作业。
掘进迎头无临时支护或临时支护不合格，使用前探支架移设不到位，接顶不牢固都必须进行处理。
迎头连续4m支护不合格必须逐架反工处理后才能继续掘进。
4、检查迎头无盲炮后，按作业规程规定布孔打眼，打眼过程中禁止与装药平行作业，应注意清除活矸危岩和伞檐，经常敲帮问顶并观察附近支护变化情况，有危险应立即撤退并报告班长进行处理。
5、严格执行"一炮三检'和"三人联锁放炮'制度，应做到全断面一次放炮。
禁止无封泥或炮泥封孔长度不够放炮。
盲炮处理必须按《规程》规定处理。
6、放炮前，要对迎头附近10m巷道的支护进行加固，防止放炮崩倒支架。
同时打眼放炮前要用水喷洗煤帮，放炮后先行洒水防尘。
7、放炮后先检查瓦斯并排险，上好临时支护或前探梁支架，（锚杆巷道要采用吊环前探梁端头临时支护），有崩倒（歪）的支架及时上好。
8、在放炮出煤前应对刮板机空转1周以上检查完好情况，必须在刮板机的机头机尾打上压柱。
严禁用不符合规定的物料代替保险销和对轮木滚珠作传动。
下山轨道掘进时，下山上口要有防跑车装置，中间装设超速捕车器，掘进面上方安装档车门；提升时矿车或料车都应使用尾绳。
10、每循环出完煤（岩）后已够改上永久支护的距离时，应按规定的规格要求上好永久支护。
木棚支护要上稳上牢，帮顶背实，并有防倒棚的拉杆（撑木）；锚杆支护要使用专用工具操作，锚杆不得松动，锚固力达到规定数值。
躲避硐室施工安全技术措施
由于原布置的躲避室不合理，现要在巷道右帮从新施工躲避硐室，为安全施工，特编制本安全技术措施，具体内容如下：
1、躲避硐室的位置由现场定。
2、躲避硐室断面：净高为1.8米、宽为1.8米、深度为2米。
3、支护：硐室两边用砖砌成墙体，再在墙体上搭工字钢，工字钢为间距为0.6米。
4、先用风镐将以碹砌的墙体按规定的断面凿开。
5、凿开墙体后，采用放炮的方法掘进。
6、打眼时，要少打眼、打浅眼、少装药，以防震动炮方式装药放炮。
7、瓦检员要做好一炮三检工作，瓦斯超限时严禁作业。
8、放炮前要将硐室前面的电缆、风水管路保护好。
9、放炮前要设置好警戒工作，放炮地点设置井外，放炮时主井迎头的工人必须全部撤出。
10、出渣时，矿车悬挂在巷道中装渣，要在矿车尾上阻车器，防止矿车跑车。
11、提升运输时，现场的使用人员必须全部躲到以前施工好的躲避硐室里去。
12、其他未尽事宜按《规程》执行。
纳雍县老凹坝乡大龙井煤矿
躲避硐室施工安全
技术措施
矿长：李永龙
工程师：熊健江
安全矿长：彭亚军
生产矿长：程忠一
编制人：熊健江
编制日期：2011年5月22日
作业规措施程贯彻学习签字表。
6号煤层井底煤仓装载硐室施工安全技术措施一、概况根据施工6号煤层井底煤仓需要，现从主斜井开口494. 5处开始掘进6号煤层井底煤仓装载硐室，为保证施工安全，特制定以下安全技术措施。
二、巷道设计特征及工程量巷道形状为矩形，净宽4.6 m，净高3.95-5.5 m。
毛宽5.6m;毛高4.1-6.1 m。
掘进长度为5.9m。
（附图）三、施工方法采用钻爆法施工，全断面一次起爆，耙矸机装岩，绞车牵引箕斗运输。
装载硐室施工时先按主斜井中心线扩掘，巷道毛宽扩掘达到5.6m后进行锚网（索）支护，然后支设工字钢棚，每0.5m支设一架，工字钢必须打紧打牢，混凝土铺底。
工字钢棚支护达到要求后铺第二层钢筋金属网，保证网片紧贴工字钢，工字钢紧贴初喷面，最后浇筑成巷。
四、支护设计参数巷道支护形式及支护参数如下：采用锚网（索）+混凝土浇筑+工字钢联合支护。
㈠、锚网（索）+工字钢支护顶部采用长为486mm的工字钢6根，493mm的12根，型号为40b；长为5600mm 工字钢11根，型号为45B。
帮部采用锚网（索）+混凝土浇筑+工字钢联合支护，锚杆型号为：直径20mm，长为2000mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆布置间排距800×800mm，托板规格:为Φ120 mm，厚8㎜的铁托盘。
采用预应力扭矩螺母。
每根锚杆配套使用树脂锚固剂K2335、Z2360各一支（K2335锚固剂朝眼底），贴帮金属网片采用Φ6.5mm 钢筋点焊制成的方格网。
网片规格：长*宽=2000*1000mm，网格规格：长*宽=100*100mm；骨架金属网片采用Φ12mm钢筋点焊制成的方格网。
网片规格：长*宽=2000*1000mm，网格规格：长*宽=150*150mm，网片搭接长度为100mm，每隔200mm联网一道，采用14#铁丝相连，扭结不小于3圈。
㈡、混凝土浇筑1、混凝土浇筑采用代号P.0 ，强度42.5的普通硅酸盐水泥，砂为中沙，碎石粒径16～31.5mm，水采用洁净水，不含酸、碱及油污。
绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。
停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。
为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。
一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。
2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。
3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。
二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。
喷射厚度不小于100mm。
1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。
锚杆外露长度不大于50mm。
(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。
(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。
(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。
(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。
煤矿综机检修硐室掘进工作面安全技术措施参加本工程施工的所有人员都必须严格执行《煤矿安全规程》（2011版）、《安全质量标准化标准实施细则》、《煤矿安全质量标准及考核评价办法》和本作业规程的规定等要求。
为保证本工程的安全施工，提出如下安全技术措施：第一节施工准备一、安全评估（一）、距离开门处前后10m范围内的巷道顶板在开门掘进前，应采取锚索加强支护措施，运输、行人路线内有害气体不超限，有害气体监测系统完善，通风系统、防尘系统、排水系统完好。
（二）.施工过程中，生产人员严格执行“三位一体”、“手指口述”安全确认，严格岗位危险源辨识，做好隐患排查治理工作，加强顶板管理、运输管理和爆破管理，做好安全管理工作。
经检查分析未发现对施工人员造成威胁的重大安全隐患，该工程具备安全开工条件。
二、职工培训及上岗要求（一）施工前，由区长负责组织，技术人员(编写人员)负责传达贯彻本作业规程及本作业规程中涉及的所有有关条文（原文）。
传达后进行签字、考试,轮休或请假的人员上岗前必须进行学习、考试、成绩合格后方可下井作业。
考试不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。
（二）施工前，由地测科标定好中线，区队技术组标定好腰线，施工时严格按线施工。
（三）开工前，施工现场配好各类防尘设施及通风设施，并保证其正常使用，并符合规定。
（四）施工中，必须严格执行现场交接班制度，安全班长必须参加，做到“五清”，即安全交接清、工程质量交接清、工程进尺交接清、材料使用交接清、工具交接清。
（五）班前会进行安全不放心人员排查。
喝酒、身体或情绪异常的人员严禁下井。
（六）所有作业人员必须持有效证件上岗，严格执行岗位责任制。
（七）加强新职工管理，新职工与师傅之间严格执行师徒合同规定，徒弟不能独立作业，师徒必须同上、下井，同作业。
三、隐患排查和治理（一）每班班前会，工区值班人员首先将现场隐患安排清楚。
开工前，跟班工长必须对迎头及后路进行隐患排查，检查所有安全设施是否齐全、完好、有效、可靠，并对巷道支护情况等进行检查，发现问题及时处理，确认无隐患后，方可开工，绝对不能带隐患作业。
解决方案编号：LX-FS-A37178避难硐室施工安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑避难硐室施工安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
第一节概况一、巷道名称本措施施工巷道为1152运输巷临时避难硐室。
二、掘进目的及巷道用途掘进目的：作1152运输巷掘进期间临时避难硐室。
三、巷道设计长度及服务年限巷道设计长度：3m；服务年限：1.5年第二节编写依据一、采区设计说明书及批准时间设计名称：《泰丰煤矿开采设计方案》（30万吨/年）批准文号及日期：黔能源煤炭（2011）756号；2011、12、6二、《安全设施设计说明书》（30万吨/年）批准文号及日期：黔煤安监遵安审（2012）1号；2012、1、6二、《煤矿安全规程》三、《煤矿安全技术操作规程》四、《泰丰煤矿井下紧急避险系统方案设计》第三节巷道布置及支护说明在1152运输巷掘进面后退10m处（中至中）往左平行于1152运输巷90度开门。
六区中部水仓沉淀池及绞车硐室施工安全技术措施根据现场办公决定由探防水队在六区中部水仓施工两个沉淀池及水沟，并在内仓口对帮施工一个绞车硐室，为确保施工过程中的安全与质量，特制定如下安全技术措施：一、工程量和施工地的简单介绍1、施工两个沉淀池（1#沉淀池、2#沉淀池）及与水仓内仓、外仓连接的水沟；2#沉淀池距内仓口10m（具体见附图）。
2、在内仓口对面施工一个绞车硐室。
（具体见后图）3、施工地点无抽放管路，有风水管路，内外仓电缆均已撤除；运输方式采用溜子运输，在外仓下坡处安有挡车器一部，仓内通风条件良好，可以施工。
二、施工顺序及规格：1、施工顺序：绞车硐室——沉淀池——水沟。
2、绞车硐室规格：矩形断面（净）深*宽*高=2.5*3.0*3.0m。
3、1#、2#沉淀池规格：（净）长*宽*深=10*1.5*1.5m，1#、2#沉淀池之间用300mm的料石墙进行隔离，并用水泥进行抹面处理。
4、水沟规格：（净）宽*深=300*300mm。
二、施工方法：1、绞车硐室采用炮掘，一次成巷的方式进行施工；2、沉淀池采用人工配合风镐的方法进行施工，若遇坚硬岩石可采用放震动炮的方法进行施工。
三、施工要求：（一）绞车硐室施工要求1、绞车硐室采用锚喷支护。
顶锚杆选用Ø20×2000螺纹钢锚杆，“五·五”矩形布置，间、排距均为750*700 mm，使用Z2388和CK2340型锚固剂各一条进行锚注。
帮锚杆选用Ø20×2000螺纹钢锚杆，“五·五”矩形布置，间、排距为700*700 mm，使用Z2388锚固剂一条进行锚注，上部帮锚杆距顶150 mm。
锚索采用Ø17.8×7200mm钢绞线，锚索“三·三”矩形布置，间排距为1000*700 mm，使用Z2388型、CK2340型锚固剂各三条进行锚注，喷浆厚度150mm。
2、施工质量（支护质量、巷道成型）（1）顶锚杆初锚力不小于182.5N•M，帮锚杆的初锚力不小于150N •M（煤）、182.5N•M（岩），锚杆外露长要求在20—50mm；（2）靠帮的顶锚杆和帮部顶、底角锚杆角度分别为75°和20°。
无极绳绞车设备安装巷道（硐室）施工安全技术措施编制单位：编制时间：措施审批表措施名称：无极绳绞车设备安装巷道（硐室）施工安全技术措施编制单位签名日期单位负责人技术负责人编制人通风科安检科生产技术科总工审批意见：无极绳绞车设备安装巷道（硐室）施工安全技术措施一、工程概况：为满足无极绳绞车设计要求，根据现场实际情况，需将空间（包括基础）不足的巷道（硐室）进行扩帮、敲顶、卧底，为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技术措施。
二、现场情况：根据设计要求，无极绳绞车机头装臵需安装在1#联络巷内，巷内需安装地脚螺栓，车场设臵在回风大巷1#联络巷口向后80m，该两处均需要扩帮、敲顶、卧底。
三、施工方法及技术要求：1、1#联络巷规格：深18000mm，宽3500mm，高2900mm（巷道内已给中线），宽度不够根据中线进行两边扩帮，高度不够敲顶达到要求；巷内安装地脚螺栓，严格根据设计图进行卧底。
2、车场位臵及扩帮规格：车场位臵在1#联络巷向后80m，高2400mm，根据现场放线在原来巷道基础上向南帮一次性扩巷1500mm （后附祥图），高度不够时要进行敲顶。
3、施工采用炮掘工艺施工，施工时从回风大巷向1#联络巷方向施工。
4、巷道（硐室）支护：顶部锚杆为Ф20mm，长2200mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，每孔用K2335树脂锚固剂两支，托盘规格为Q235钢托盘（120×120×10），间排距为800×800mm，挂Ф≥5mm钢筋网，网孔为100×100mm，1000（宽）×2200mm（长）；锚索索体采用Ф15.24，长为7300mm预应力锚索，每孔用K2335锚固剂四支，托盘规格为Q235钢托盘（300×300×10），间距为2400mm；帮部支护采用规格为Ф16mm，长1900mm螺纹钢锚杆，每孔用K2335树脂锚固剂二支，挂钢筋网（与顶部一致），间排为800×800mm，锚喷支护,锚喷砼强度为C20,厚度为100mm。
主排水泵房硐室施工安全技术措施一、工程概况根据施工安排，决定近期对主排水泵房地下部分硐室（吸水井、配水井、配水巷）进行施工，该部分硐室全长84.4m。
附：主排水泵房硐室平面位置图二、支护设计1、硐室断面设计为直墙半圆拱形。
硐室断面积：吸水井断面 S荒=18.0m2 S净=11.3m2配水井断面 S荒=27.2m2 S净=14.6m2配水巷断面 S荒=4.3m2 S净=2.6m22、永久支护及临时支护施工时吸水井永久支护采用素砼支护，配水井采用钢筋混凝土支护，配水巷采用素砼支护，支护强度为C25。
硐室施工中临时支护采用液压支柱和木支柱(规格500×200×50mm的优质木料)，木支柱间距800×800㎜，支柱要打设及时，并打在帮底上，无法打在帮底上要垫木料或枕木。
三、施工方案及施工方法施工采用普通钻爆法破岩，人工装岩，施工方法为短掘短砌，内水仓与第一个配水井贯通后，继续施工第二个配水巷和吸水井，然后再继续施工第三个配水巷和吸水井。
四、凿岩方式1、打眼机具：采用YT-27型风钻打眼，配B22mm中空六角合金钢钎及φ32mm “柱齿”型合金钢钻头打眼，楔型掏槽，光面爆破，风源来自井上永久压风机房。
2、降尘方法降尘方法采用湿式打眼、水炮泥定炮、爆破后及时洒水冲刷岩帮。
五、爆破作业掏槽方式为楔式掏槽法,眼间距不大于300 mm，确保光爆成形质量。
1、炸药、雷管使用煤矿许用φ28×400mm×0.35㎏水胶炸药、毫秒延期电雷管,分1～5段。
2、装药结构正向装药结构。
附：主排水泵房硐室断面炮眼布置图、爆破图表六、装、运岩方式1、装岩方式人工装岩2、运输方式施工中人工将矸石运至巷道地面，再采用1.5吨标准矿车运输，电机车将车拉至副井井底，由罐笼提升至地面。
七、通风系统施工过程中，局部通风机安设在井下的新鲜风流中，风筒采用直径为600mm防静电阻燃风筒，从局部风机一直接到施工迎头，风筒要环环吊挂，吊挂平直，风筒出风口距迎头不得大于10m，且耙装机前风筒不得有较大破口，以保证迎头有足够的风量，漏风率不超过3％。
五分区+1200m车场(一)调车硐室施工安全技术措施一、概述：根据设计要求，我单位施工的五分区+1200m车场（一）设计长度为105.332m，为了提高生产进度，计划使用防爆装载机配合6m3侧卸式箕斗出渣，经施工单位、监理公司、建设单位共同研究决定，在原设计的摘挂钩硐室基础上施工一调车硐室，为了保证调车硐室施工期间的安全和工程质量，特制定此施工安全技术措施。
二、硐室断面及支护说明：（一）硐室布置调车硐室断面形状为直墙半圆拱形，开口两帮各施工3000×3000mm倒角，掘进宽度为5500mm，掘进中高为4700mm，墙高1950mm，拱高2750mm；净宽5200mm，净高4300mm，喷厚150mm，铺底厚度为200mm，喷射砼标号C20 ，铺底砼标号C20。
附图：调车硐室1-1断面支护图（二）硐室开口处加强支护：为了保证调车硐室开口处支护质量，在开口处布置4组锚索桁架进行加强支护，桁架采用11#矿用工字钢制作，长2500mm，一架两索，距两端250mm位置各留φ26mm的锚索孔。
锚索桁架所使用锚索规格和树脂药卷数量同点锚索，配套托板使用200×60×20mm 托板，锚索间排距为2000mm×2000mm，桁架端头间距1500mm，可适当调整，采用1节MSK2370和3节MSZ2370树脂药卷锚固，配合200×60×20mm锚索垫板使用。
附图：调车硐室开口加强支护平面图三、永久支护设计1、支护形式：参考+1200m车场支护设计及该处巷道围岩特性，调车硐室采用锚网喷加锚索联合支护，全断面挂钢筋网。
2、支护参数：（1）拱部均选用φ20×2500mm螺纹钢树脂锚杆，帮部锚杆选用φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，以上锚杆均采用1节MSK2335和1节MSZ2370的树脂锚固剂各一节进行锚固；锚杆间排距均为800×800mm；托板为穹形铁制，规格为长×宽×厚为150mm×150mm ×10mm。
硐室作业安全规程范本第一章总则第一条为了确保硐室作业的安全，保障作业人员的生命财产安全，遵守国家相关安全法律法规和标准，制定本规程。
第二条本规程适用于硐室作业过程中的人员，包括硐室作业人员、监察人员、管理人员等。
第三条硐室作业应尽可能避免涉及作业人员的交通线路和活动区域，严禁非授权人员进入硐室，确保硐室作业场所的安全。
第四条硐室作业人员必须具备相应的安全意识和安全知识，并接受安全培训和考核，严格执行作业安全规程。
第五条硐室作业应采取科学的技术措施和有效的管理措施，控制作业过程中的危险因素，确保作业的安全。
第六条各级管理人员应履行对硐室作业安全的责任，建立健全作业安全管理制度，配备必要的安全设施和装备，维护硐室作业的安全。
第二章硐室作业管理第七条硐室作业应制定详细的作业方案，明确作业目标、作业内容、作业过程、作业时间和作业负责人等。
第八条硐室作业应进行必要的安全技术交底，确保作业人员理解和掌握作业过程中的危险因素和安全措施。
第九条硐室作业前，应对作业区域进行安全检查，发现安全隐患及时处理，确保作业场所的安全。
第十条硐室作业负责人应组织作业人员进行必要的安全培训，提高作业人员的安全意识和安全技能。
第十一条硐室作业应配备相应的安全设备和防护用品，确保作业人员的安全。
第十二条硐室作业应定期组织安全检查和评估，及时发现问题并采取措施消除隐患。
第三章硐室作业安全控制第十三条硐室作业应严格按照作业方案执行，不得擅自改变作业过程和作业工艺，确保作业的安全和效率。
第十四条硐室作业中，严禁饮酒、吸烟、使用明火等危险行为，确保作业的安全。
第十五条硐室作业必须按照相关标准和规范操作，使用规范化工具和设备，确保作业的安全和质量。
第十六条硐室作业需要采取相应的防护措施，包括但不限于防尘、防毒、防电、防爆等措施，确保作业人员的安全。
第十七条硐室作业结束后，应清理作业区域，及时处理废弃物和危险品，确保作业场所的安全和清洁。
第十八条发生事故时，硐室作业人员应立即停止作业，报告有关部门，并积极采取应急措施，保护自己和他人的安全。
煤矿避难硐室设备安装安全技术措施一、工程概况主要工程内容为井下避难硐室的设备安装，管理、线路的预埋、铺设。
二、施工方案乾通煤矿井下避难硐室安装工程，按要求对避难硐室安装防爆门、密闭门等密封设备，以及相对应的监控系统、照明灯、压风自救器与对应的压风管路、进排水系统、折叠座椅等。
按照相应的规定，一部分的管路必须采取预埋措施，密闭墙需要开孔过管路，硐室墙壁需要打铆钉固定管路等。
三、施工流程1、施工前对安装工人进行安全培训与技术培训。
2、门、管路、阀件、工具及其他设备分批次用井下运料车运至施工地点。
3、安装压风、进水、排水管路，并于预埋的管路相连接，实验管路的密闭性。
同时安装相应的电缆。
4、安装硐室内部设备，压风自救装置，监控、通讯、照明、座椅等设备，检验设备的正常工作能力。
5、最后向硐室放置规定数量的食物、水等物品。
6、等待验收。
四、安全技术措施1、现场安全检查：在施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示牌，采用可靠防护措施，实行封闭施工。
施工过程中工作人员必须正确佩戴下井工作必备安全防护用品。
1)在井下搬运座椅、压风自救器、防护密闭门的过程中，要轻拿轻放，严禁碰撞与设备损坏的情况出现。
2)下料时与信号工协调好，时刻注意周围环境。
提前安排专人等候，严禁误车损坏设备。
3)管件设备装运料车后一定要绑扎牢固，杜绝中途材料掉落等事故发生。
4)吊装防爆密闭门是要有技术人员指导，安装时必须要有一名专职安全负责人现场指挥。
5)手拉葫芦必须牢固、用力均匀，缓慢提放。
6)保证门的吊装垂直度、水平度。
7)门墙的预留锚杆与防爆门预留锚杆，必须固定牢固后方可进行混凝土浇注，确保安全。
2、文明措施：及时清理现场遗留的施工垃圾;现场安装施工所用电器设备严格按照国家煤炭企业标准;施工单位必须在该方案得到批复，并由矿方派出相关工作人员及安全管理人员到场方可施工。
1)施工必须做到遵守矿方规章制度，听从矿方相关人员调度、指挥。
3、技术措施：井下避难硐室的设备安装，严格按照国家关于煤矿井下紧急避险系统建设管理规定进行，达到国家质量标准。
一、工程内容：某某某某某某施工移变硐室。
二、现场概况某某某某某某正前约350米顶板完好的位置施工1个移变硐室，硐室长约80米。
为确保施工安全，特编制本安全技术措施。
三、施工技术要求移变硐室I断面为10.5m²，宽度3.5m、高度3m，施工约22米；II断面为13.16m²，宽度4.7m、高度3m，施工约58米，两个断面均采用锚网＋锚索支护。
四、施工作业方法及工艺（一）施工工艺：1、巷道施工方法：施工硐室期间，采用综掘施工工艺。
综掘机型号为EBZ160。
2、施工工艺流程：交接班→安全检查→延长输送机→检查激光、中腰线→割、装、运煤（备料）→敲帮问顶→临时支护→永久支护→铲清煤→自检。
3、运输方式：掘进机后二运搭接巷内铺设的刮板输送机，再通过机轨巷的胶带输送机转运至七采南皮带巷胶带输送机。
（二）支护方式：1、临时支护：机载式临时支护临时支护架设方式：巷道成形后，机组退至永久支护下，将机组切割头落地、停机闭锁，隔离开关打至零位，切割头上护罩。
2人进入工作面，站在永久支护用长捅杆进行敲帮问顶（敲帮问顶时由综掘机司机负责观山，班长负责敲帮问顶，安检员现场监督），要保证退路畅通。
将迎头顶、帮上的活渣全部敲掉，敲帮问顶确认安全后，由班长统一指挥，首先由两人（两片网四人）配合抬网置于临时支护装置上放平、放正、放稳，验收合格后除观察工及两名升网人员外其它人员退至二运以外，解除机组闭锁，两名升网人员站在永久护下完成铁丝网的接顶工作，临时支护支设好后，停机闭锁，隔离打至零位，司机方可离开操作台进行其它工作，联网人员进入工作面站在永久支护下进行联网，联网后施工人员进入工作面顶帮平行作业。
采用临时支护装置进行临时支护时，若临时支护装置挡住了部分锚索的施工位置，可根据工作面实际情况对临时支护装置接顶位置进行调整，然后施工剩余锚杆或锚索。
在启动机组时除班组长以外其他人员必须撤至转载机以外，退机前必须对锚杆进行预紧。
工作面切眼倒车硐室开口施工安全技术措施一、概述：按照20111工作面切眼设计要求在距20111工作面皮带顺槽前进左帮77米处开20111工作面切眼倒车硐（如果开口处顶板破碎，则通知技术科，由技术科现场标定开口位置），巷道断面为矩形断面，规格为：5000*3300mm，倒车硐室长为12米，倒车硐室开口侧两帮抹角3米。
二、施工要求：1、20111工作面切眼倒车硐室严格按照技术科给定中线沿顶板进行施工。
2、20111工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。
锚杆间排距800*900mm；锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚杆用1根；钢带采用φ12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。
锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根；3、开口包角锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆，间排距950*900mm，3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆用1根，钢带采用φ10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用3200*2600mm铅丝网竖向布置。
4、20111工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固（见附图）。
三、开口安全技术措施：1、开口时必须要有盯岗干部在现场指挥，否则严禁施工。
2、开口前，按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护，未加固好严禁施工；3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”。
4、巷道开口距离超过3米时，按正常循环进行掘进，遇地质构造及破碎带时必须“掘一排、支一排”。
5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度，确定无安全隐患后方可施工。
6、敲帮问顶工作应当由2名有经验的人员担任，1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。
敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点，观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方，并保证退路畅通。
调车硐室施工安全技术措施一、概述神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕，按照设计将进行施工风井井底回风绕道，回风绕道设计长52m，为了下放装载机后，施工方便，经建设单位研究决定，对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。
为了保证调车硐室施工期间的安全，顺利地进行，特制定此施工安全技术措施。
二、工程概况及工程量1、概况南部马头门围岩类型比较完整，为了后续装载机掉向方便，经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。
调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m，进行调车硐室的开口施工，巷道口抹半径为4m的角，全断面进行支护。
2、工程量大巷设计断面为直墙半圆拱形，设计长度为13.3m,净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2000×2000mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
调车硐室设计断面为直墙半圆拱形，长度为6m，净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
巷道口进行双抹角，抹角半径为4m，采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2400×2700mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
调车硐室施工安全技术措施(标准版)Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________调车硐室施工安全技术措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、概述神华蒙西棋盘井煤矿东区风井井底南部马头门过渡段已施工完毕，按照设计将进行施工风井井底回风绕道，回风绕道设计长52m，为了下放装载机后，施工方便，经建设单位研究决定，对南部马头门过渡段完毕后进行施工一个调车硐室。
为了保证调车硐室施工期间的安全，顺利地进行，特制定此施工安全技术措施。
二、工程概况及工程量1、概况南部马头门围岩类型比较完整，为了后续装载机掉向方便，经建设单位研究决定在马头门南部施工一个调车硐室。
调车硐室位置选取在南部马头门过渡段施工完毕后再向前大巷施工4m，进行调车硐室的开口施工，巷道口抹半径为4m的角，全断面进行支护。
2、工程量大巷设计断面为直墙半圆拱形，设计长度为13.3m,净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2000×2000mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
调车硐室设计断面为直墙半圆拱形，长度为6m，净宽5000mm，净高4000mm；净断面积17.3m2；掘宽5300mm，掘进高度4350mm；掘进断面积20.04m2。
巷道口进行双抹角，抹角半径为4m，采用锚网索+喷砼进行联合支护，锚杆采用ф20x2000螺纹钢锚杆，配150x150x10mm 钢托板，每根顶锚杆配3支Z2340药卷，每根帮锚杆配2支Z2340药卷，锚杆间排拒800x800mm，网片采用ф6.5mm钢筋焊接，网格100×100mm，搭接100mm，锚索采用φ17.8×8000mm，间排距2400×2700mm，锚固剂采用6支Z2340进行锚固，锚索拉拔力100KN，喷砼厚度150mm，混凝土强度C20，铺地厚度200mm，混凝土强度C20。
根据现场实际情况，调车硐室开口13.3m范围内进行锚索支护，间距为2000mm，调车硐室抹角处，进行锚索支护，间排距为2000*2000mm。
在巷道交叉点处多打锚杆加强支护，确保顶板安全。
附图：《东区风井井底调车硐室施工图》三、施工方案及施工方法（一）施工方案采用风钻打眼全断面一次光面爆破，90-B耙岩机进行耙矸，中心回转抓岩机进行出矸，吊桶进行提升运输。
大巷掘进4m→调车硐室开口5.3m→抹角→调车硐室掘进6m→抹角→大巷掘进4m（二）施工方法1、掘进：采用3台YT-28型气腿式风钻打眼，操作人员严格执行七定（人、钻、位、眼、时、质、量）二专（专人点眼位、专人开眼）专人负责制，利用炮杆导向，掌握炮眼角度。
炮眼钻头直径42mm，钻杆用B22×108中空六角钢钎杆，长度1.5～2.5米，采用直眼掏槽，掏槽眼深2.5m，辅助眼深2.2m，循环进尺2m，根据爆破图表及说明书，每循环放炮最大装药量为48kg。
在施工过程中，炮眼布置根据岩性变化及时调整数量、深度、角度等有关参数。
炸药选用煤矿许用二级乳化炸药；雷管采用1～5段毫秒延期电雷管引爆，起爆采用380V电源起爆，正向起爆，起爆在地面，距离进行20m范围内设置好禁戒。
每循环打眼前，当班验收员标出巷道轮廓，根据技术员给定的“炮眼定位示意图”标定出每个炮眼眼位。
为了保证光面爆破效果，控制好巷道断面成形，周边眼间距必须控制在300mm以内，在围岩状况不稳定的情况下，还应适当缩小掘进断面，放炮后采用风镐修边，以保证掘进成形。
为防止放炮打坏井筒内设备、管线、电缆、风筒等设施，巷道开口放炮前必须先对上述采用圆木设施进行掩护，确保掩护安全，并采用多打眼、少装药、放小炮施工方法进行开口掘进施工。
2、支护：围岩稳定时采用“三掘一喷（初喷混凝土）”的施工方法，放炮后及时打注锚杆、挂网、打锚索，每掘三个循环进行一次初喷混凝土封闭围岩。
锚杆采用MQT-160C1锚杆机钻装，帮部采用YT-28风钻打眼，WQB-35型帮锚杆钻机安装锚杆。
根据现场施工围岩类型及时调整技术参数或者局部进行补强支护，锚杆间排距缩小为600*600mm。
3、运输①矸石运输：调车硐室矸石运输采用一部90B耙岩机进行井底水平运输，耙岩机安装在北部马头门处，将岩石耙到井底后，用大抓进行装矸，吊桶进行提升运输，矸石由地面装载机直接排至建设单位指定的排矸地点。
如调车硐室矸石耙岩机无法耙到时，有人工将矸石处到大巷内，再有耙岩机进行耙矸，人员出矸时，耙岩机不能进行施工。
②材料运输：砼料经现有的料管进行输送，锚杆、网片、锚索等施工材料采用吊桶运输，井下由人工运输。
③人员运输：人工采用吊桶运输。
井筒上下人执行《井筒上下人安全技术措施》，上下料时执行《井筒上下料安全技术措施》。
四、工程质量标准（一）基岩掘进1、巷道炮掘时必须采用光面爆破，爆破器材合格，图表齐全，参数合理。
2、巷道掘进规格偏差符合如下规定：宽度：硐室中线至任一帮距离允许偏差为-30～+200mm。
高度：腰线至顶、底板距离允许偏差为-30～+200mm。
（二）锚喷支护工程1、锚杆杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。
2、树脂卷和砂浆锚固剂材质、规格、配比、性能符合设计要求。
3、锚杆安装质量标准：安装牢固，托板紧贴壁面、不松动。
锚杆的拧紧扭矩不得小于100N·m4、锚杆的抗拔力应符合以下规定：最低值不小于设计的90%。
5、斜井、平硐、巷道锚杆安装规格允许偏差：净宽中线至任一帮距离主要巷道-0～+150mm；净高腰线至顶、底板距离主要巷道-0～+150mm；6、硐室锚杆安装规格允许偏差：净宽中线至任一帮距离机电硐室-0～+100mm；非机电硐室-20～+150mm；净高腰线至顶、底板距离机电硐室-30～+100mm；非机电硐室-30～+150mm；7、间距、排距偏差±100mm，锚杆孔深度允许偏差0～+50mm，锚杆孔的方向与井巷轮廓角度或与层理面、节理面、裂隙面夹角不应小于75°；锚杆外露长度不应大于50mm，锚喷支护的爆破材料库成巷后，锚杆不得外露。
8、喷射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂的质量必须符合施工组织设计要求。
9、喷射混凝土的配合比、外加剂掺量必须符合设计要求，10、喷射混凝土的抗压强应符合设计要求；11、喷射混凝土层厚不小于设计值90%。
12、喷射混凝土表面平整度允许偏差≤50mm，基础深度允许偏差≤10%13、钢筋网的材质、规格、品种和焊条质量必须符合设计要求，焊接牢固。
14、钢筋网在喷射混凝土中的位置应符合以下规定：钢筋网保护层的喷厚不小于20mm。
（三）地坪、水沟地坪标高：同一水平面允许偏差合格为-30～+50mm；地坪表面平整度：最大值不得≤10mm；水沟中心位置：中线至内沿允许偏差±50mm；水沟上平面标高：地坪至模板上平面允许偏差±20mm；水沟截面尺寸宽：两侧模板尺寸允许偏差±30mm；水沟深度：允许偏差±30mm；水沟壁厚：不得≥设计值-10mm。
五、施工质量保证措施1、材料质量管理(1)材料采购计划应明确提出材料材质标准、供货日期，经项目经理审核批准后方可采购。
采购前应签订供货合同，合同中必须明确规定所购材料所应达到的质量技术指标。
(2)采购员要由具备材料质量鉴别能力的人员担任，严格按照质量标准进行采购。
(3)采购材料必须选用正规大厂生产的材料，不得采购小钢厂的产品。
(4)供应商应选择规模大、信誉好的商家，其供货来源必须可靠、可溯源。
(5)采购材料必须具备生产许可证、出厂合格证、质检报告单等质量证明材料，否则不得采购。
(6)材料入库前必须按材料质量标准进行检验，必要时委托专业机构进行检验。
钢材验收必须以订货合同指定的技术指标及规格、数量作为检验依据，与产品质量证明书所列各项技术指标进行核对，并进行外观质量检测，均无问题后方可入库管理，否则不予验收。
(7)钢材要设防雨棚，防止钢材锈蚀；锚杆存放、搬运应注意防止碰撞变形并保护好螺纹。
(9)钢材使用前必须按规定送当地质检站试验室进行检验，检验不合格材料不得使用，并追查原因，防止同类材料出现相同问题。
(10)使用成品锚杆时，必须选择正规厂家，并要有产品合格证或检验报告；使用自制锚杆时，材质必须经检验合格；(11)采购的树脂药卷必须在其有效使用期内，过期或失效的禁止使用；(12)锚杆、锚索使用前必须先做试验，当力学试验符合国家标准要求时，才能投入使用；2、管理措施(1)严格按照设计图纸施工，执行国家现行施工与验收标准、规范。
(2)严格执行公司工程质量监督管理制度。
(3)加强职工技术培训，不断提高全员职工质量意识和操作技能，以创优良工程为目标，实行质量与工资挂钩的质量否决制度。
(4)建立健全质量管理制度、质量管理责任制，明确各级职责，严明奖罚制度。
(5)定期开展质量检查评比，严格执行奖罚。
(6)实行挂牌留名制度，明确各级质量责任，特殊工种做到持证上岗。
(7)严把原材料进场关，不合格材料不得入场，存放过期、变质的原材料不得使用。
(8)严格执行一工程一措施的管理制度，每项单位工程开工前现场技术人员首先编制《质量计划》、《施工作业指导书》，施工前向全体人员进行技术交底。
(9)及时做好隐蔽工程的检查验收与签证工作。
(10)搞好施工质量原始检查记录，各种技术资料和各项材料试验报告数据的整理归档工作。
(11)坚持执行领导值班制，做到质量管理二十四小时不失控。
(12)配齐专职、兼职质量检查员，做到质量管理专管成线，群管成网。
