经二十九路设计说明

第一章给排水工程1.1 工程规模本次设计为金昌经济技术开发区重庆东路道路工程建设项目，路线呈东西走向，西起河雅路，东至东区环路，道路坐标长度为1720m,道路规划红线宽度40m本次设计包括此段道路的给水管网工程和污水管网工程。

1.1.1 编制依据1 、《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012) ；2、《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)；4、《室外排水设计规范》 ( GB50014-2006)(2016 年版)；5、《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》 (GB50032-2003 )；6、《污水排入城镇下水道水质标准》 ( GB/T 31962-2015 )；7、《市政公用工程设计文件编制深度规定》建质[2004]16 号文8、《城市居民生活用水量标准》 (GB/T 50331-2002 )；9、《给水排水工程构筑物结构设计规范》 (GB 50069-2002 )；10、《给水排水工程管道工程施工及验收规范》( GB50268-2008)；11、《给水排水构筑物施工及验收规范》 (GB 50141-2008)；12、《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB 50268—2008)；13、《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》 (CJJ101 —2004)；14、《城市工程管线综合规划规范》 ( GB50289-98)；15、《室外给水设计规范》 (GB50013-2006)；16、《建筑设计防火规范》 ( GB500 1 3-2 0 1 4)；17、《消防给水及消火栓系统技术规范》 (GB50974-2014)。

18、道路专业提供的设计条件1.1.2 地震效应评价根据《中国地震动参数规划图》（GB18306--2015）中附录A 所列，金昌市抗震设防烈度为七度，设计分组第三组，设计基本地震加速度值为0.15g ；地震动反应谱特征周期为0.45s ，场地平坦开阔，地震时不会发生滑坡、崩塌等不良地质作用，属对工程建设一般场地；场地圆砾层呈中密- 密实状，岩土地震稳定性好，场内无液化土存在，适宜工程建设。

道路交通安全法第二十九条的内容、主旨及释义一、条文内容：道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发。

路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。

二、主旨：本条是对道路、停车场和道路配套设施的规划要求。

三、条文释义：第一款规定了道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设应当符合道路交通安全、畅通的要求。

根据这一要求，在公路和城市道路等道路的规划、设计和建设过程中，公安机关交通管理部门应当积极参与，从确保道路安全、畅通的角度，对于道路的规划、设计和建设提出意见和建议。

对此，《城市道路管理条例》也做出了较为明确的规定。

该法第七条规定，县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市总体规划编制城市道路发展规划。

对于已经建设完成投入使用的道路、停车场、道路设施以及道路交通信号设施，公安机关交通管理部门，也应当根据交通的需求和交通安全管理的实际需要，适时提出变更调整的建议，有关道路主管部门应当根据实际情况进行合理地调整。

本条第二款课定了公安机关交通管理部门报告道路事故频发路段及其他道路设施安全隐患的义务。

交通事故在道路的空间上分布有分散型和密集型两种。

根据专家多年的研究，分散型的事故多与驾驶入以及其他交通参与人的不安全行为有关，如超速行驶、截头猛拐、强行超车、跟车过近、酒后驾车、疲劳驾车、行人临时横路、非机动车与机动车抢行等；而密集型分布的事故则多与道路类型、交通设施和交通环境等因素有关，如急弯坡路、视距不良、傍山险道以及交通设施欠缺的路口和岔口，通常把这些地点称为事故多发点或多发路段。

事故多发路段是指在一定的长度或者面积的路段内单位时间发生的事故超过规定的限值路段。

中华人民共和国交通运输部令2015年第10号——公路工程设计施工总承包管理办法文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2015.06.26•【文号】中华人民共和国交通运输部令2015年第10号•【施行日期】2015.08.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,工程质量安全监管正文中华人民共和国交通运输部令2015年第10号《公路工程设计施工总承包管理办法》已于2015年6月19日经第8次部务会议通过，现予公布，自2015年8月1日起施行。

部长杨传堂2015年6月26日公路工程设计施工总承包管理办法第一章总则第一条为促进公路工程设计与施工相融合，提高公路工程设计施工质量，推进现代工程管理，依据有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道（以下简称公路工程）的设计施工总承包，适用本办法。

本办法所称设计施工总承包（以下简称总承包），是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

总承包可以实行项目整体总承包，也可以分路段实行总承包，或者对交通机电、房建及绿化工程等实行专业总承包。

项目法人可以根据项目实际情况，确定采用总承包的范围。

第四条各级交通运输主管部门依据职责负责对公路工程总承包的监督管理。

交通运输主管部门应当对总承包合同相关当事方执行法律、法规、规章和强制性标准等情况进行督查，对初步设计、施工图设计、设计变更等进行管理。

按照有关规定对总承包单位进行信用评价。

第二章总承包单位选择及合同要求第五条总承包单位由项目法人依法通过招标方式确定。

项目法人负责组织公路工程总承包招标。

公路工程总承包招标应当在初步设计文件获得批准并落实建设资金后进行。

第六条总承包单位应当具备以下要求：（一）同时具备与招标工程相适应的勘察设计和施工资质，或者由具备相应资质的勘察设计和施工单位组成联合体；（二）具有与招标工程相适应的财务能力，满足招标文件中提出的关于勘察设计、施工能力、业绩等方面的条件要求；（三）以联合体投标的，应当根据项目的特点和复杂程度，合理确定牵头单位，并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利；（四）总承包单位（包括总承包联合体成员单位，下同）不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。

2024年公路工程变更管理办法细则第一章总则第一条为规范公路工程变更管理，提高公路工程质量和投资效益，根据国家有关法律法规，制定本办法。

第二条本办法适用于全国范围内正在建设和即将建设的公路工程的变更管理。

第三条公路工程变更包括设计变更、施工变更、材料设备变更、工程量变更等。

第四条公路工程变更应当严格按照设计文件和施工图纸的要求进行，变更必须符合法律法规和技术标准。

第五条公路工程变更应当及时审批，并按照程序办理相关手续。

第六条公路工程变更应当与相关单位进行合作，保持沟通畅通，共同解决问题。

第七条公路工程变更应当注重合理性、经济性和安全性，不能无限制地增加工程造价。

第八条相关单位应当加强对公路工程变更的监督和管理，确保变更的合法合规。

第二章变更申请与审批第九条公路工程变更由建设单位提出申请，并提交变更设计文件和施工图纸。

第十条建设单位应当提供充分的变更理由和依据，说明变更的必要性和合理性。

第十一条主管部门对公路工程变更申请进行审查，并根据实际情况确定是否批准变更。

第十二条主管部门应当在规定的时间内作出批准或者不批准的决定，并将决定书面通知建设单位。

第十三条批准的公路工程变更应当重新编制设计文件和施工图纸，并按照新的变更内容进行施工。

第十四条未经批准的公路工程变更不得进行施工和支付相关费用，建设单位应当自行承担相应后果。

第三章变更管理与控制第十五条公路工程变更应当严格按照批准的变更方案进行，不得擅自进行任何改动。

第十六条变更后的工期、质量和造价应当重新评估和控制，确保变更后的工程达到相关要求。

第十七条变更后的工程应当重新进行验收，并按照规定进行质量保证和维修工作。

第十八条变更后造成损失的，应当由责任方承担相应责任，并进行相应的赔偿和补偿。

第四章监督与责任追究第十九条监督部门应当加强对公路工程变更的监督和检查，发现问题及时处理和通报。

第二十条建设单位应当配合监督部门的工作，提供相关资料和协助解决问题。

第二十一条对违反本办法的行为，相关单位和责任人员应当承担相应的法律责任。

深圳市交通运输委员会关于修改“新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带”行政许可实施办法的通知文章属性•【制定机关】深圳市交通运输委员会•【公布日期】2013.01.25•【字号】深交规[2013]3号•【施行日期】2013.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文深圳市交通运输委员会关于修改“新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带”行政许可实施办法的通知（深交规〔2013〕3号）各有关单位：根据相关法律法规规定和实际工作需要，并经市政府同意，我委决定对“新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带”行政许可实施办法作如下修改：一、“行政许可内容”第二项“长期路口”修改为“非临时路口”。

二、“设定行政许可的法律依据”新增一项作为第九项：“《深圳经济特区道路交通安全管理条例》（2011年10月31日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过）第二十六条”。

三、“行政许可条件”第二项修改为：新建、改建、扩建大型建设项目，可能对周边道路交通环境产生影响达到相关技术标准、规范、指引规定阈值的，应进行交通影响评价（《建设项目交通影响评价技术标准（CJJ/T141-2010）》5.0.2、5.0.3、5.0.5），未达到规定阈值的，应进行交通组织设计（《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第十四条及本实施办法）。

四、“申请材料”第八项修改为：需要进行交通影响评价的，应提交交通影响评价报告（原件3份，加盖编制单位公章确认，附电子文件），其他情况应提交建设项目交通组织设计方案（原件3份，加盖编制单位公章确认，附电子文件），并在依据中新增“本实施办法”。

五、“行政许可申请受理机关”新增：（七）龙华新区：深圳市交通运输委员会龙华交通运输局；（八）大鹏新区：深圳市交通运输委员会大鹏交通运输局。

现将修改后的实施办法重新发布。

深圳市交通运输委员会2013年1月25日许可事项：新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带。

农村道路规划规范篇一：农村公路标准交通部关于印发农村公路建设指导意见的通知交公路发[2004]372号关于印发农村公路建设指导意见的通知农村公路建设指导意见第一条为加强农村公路建设管理，保证建设质量，提高投资效益，结合农村经济和社会发展实际，制定本指导意见。

第二条本指导意见适用于县道、乡道和村道的新建和改建工程。

第三条农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则，逐步改善农村交通条件，提高服务水平。

第四条农村公路通过村镇的路段应考虑村镇的特殊需求，应与小城镇建设相结合。

第五条农村公路建设标准及技术指标的选择，应符合有关标准规范的规定。

对于受地形、地质等自然条件和经济条件限制的路段，可按照《农村公路建设暂行技术要求》（附后）执行，也可结合当地实际和经济发展水平，制定适用当地的农村公路技术标准。

第六条根据农村经济发展水平和农牧民出行需要，一条农村公路可视情况分段采用不同技术等级，但不同技术等级或不同设计速度变更点应选择在驾驶员容易判断路况变化的地形变化处或路线交叉地点，并设置警示标志。

第七条路线选线应贯彻保护耕地、节约用地的原则，注意与沿线环境和景观的协调，保护自然生态环境和文物古迹，方便农牧民出行，服务城镇化。

第八条选线时应注意尽量少拆房屋、少动迁公用事业管线；尽量利用老路、原有桥梁和隧道，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害；尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，必须穿越时应缩小穿越范围，并采取必要的工程技术措施。

第九条路线设计应结合沿线的地形、地质、水文条件，根据使用功能、工程投资和社会环境等因素，进行路线方案比选及技术经济论证，综合考虑平、纵、横要素，合理选用技术指标，保持线形连续、均衡，满足行车安全需要。

第十条路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况，结合沿线地形、地质、路用材料和施工方法等进行综合设计，重视排水、防护及取（弃）土设计，防止水土流失和堵塞河道。

前言国家西部大开发战略的实施为武威市的经济发展带来了新的机遇，提供了良好的投资环境，也为武威市凉州区的经济腾飞创造了良好的条件。

为了抓住西部大开发和加快中、小城市建设步伐这个千载难逢的机遇，做到可连续发展，合理利用生态资源；加速城市建设，提高区域城市化水平，促进城乡和谐发展。

武威市决定实施中国西部（武威·黄羊）食品工业城环城西路道路工程。

该工程建成后可以完善黄羊镇路网结构，缓解现有的城区道路狭窄不畅，交通拥挤堵塞状况。

更重要的是打通城区道路网，可以提高城市形象、改善投资环境、加大城区的建设和开发力度。

为黄羊镇人民提供高质量的生活环境和社会服务，最大限度的满足自身不断增长的生存与发展需求，收到最大的社会效益。

同时可以美化城区环境，改善生活条件，实现可连续发展战略，为建设黄羊镇食品工业城将起到十分重要的作用，受武威市交通局托付，我院承担了中国西部（武威·黄羊）食品工业城环城西路道路工程施工图设计的编制工作，在编制工作中，武威市交通局、黄羊镇政府的领导和技术人员给予了大力支持和协助，在此谨表谢意。

1道路地理位置黄羊镇位于河西走廊东端，地处武威市城区东南，地理坐标为东经1020°48′，北纬370°37′。

东西长17公里，南北宽13公里，总面积102平方公里，是武威市的主要粮食产区之一。

黄羊镇隶属武威市凉州区管辖，位于武威市中心地带，距武威城区35公里，距兰州240公里，位于亚欧大陆桥的咽喉位置，具有呈东启西、展南拓北的特别地理位置。

全镇现有人口6.8万，其中农业人口4.6万，城镇人口1.9万，流动人口6100多人。

黄羊镇亦属交通要塞，国道312线，兰新铁路，干武（干塘—武威）铁路，武黄（武威—黄羊镇），黄哈（黄羊镇—天祝哈溪）公路横贯全境，对外交通十分便利。

早在上世纪五十年代，黄羊镇就被甘肃省政府确定为一个政治、经济、文化中心，进行过重点建设。

1998年10月，黄羊镇被国家计委列为全国生态环境与基础设施首批试点小城镇，2000年黄羊经济开发区被国家农业部列为“全国乡镇企业东西合作示范区”,2001年被省政府命名为“发展乡镇企业十强乡镇”。

新版铁路工程预算定额工程量计算规则使用说明（节选）石家庄铁道大学目录关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知.............. 总说明................................................................ 路基工程预算定额说明..................................................第一部分综合说明.................................................第二部分分章说明.................................................第一章土方工程.............................................第二章石方工程...............................................第三章路基加固及附属工程.....................................第四章路基支挡结构工程.................... 错误!未定义书签。

第五章其他.................................................. 桥涵工程预算定额说明..................................................第一部分综合说明.................................................第二部分分章说明................................................第一章下部工程..............................................第三章涵洞工程.............................................第四章既有线顶进桥涵工程....................................第五章其他工程..............................................第六章混凝土拌制、运输、蒸汽养护............................ 铁路隧道工程定额说明.................................................. 轨道工程预算定额说明..................................................第一部分综合说明.................................................第二部分分章说明.................................................第一章铺轨..................................................第二章铺道岔...............................................第三章铺道床................................................第四章轨道加强设备及护轮轨..................................第五章线路有关工程..........................................第六章其他工程...............................................第七章封锁线路作业工程..................................... 高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程...................................... 补充定额说明..........................................................路基工程说明..................................... 错误!未定义书签。

公路材料管理制度第一章总则第一条为加强路桥企业(简称企业)工程项目管理，提高工程项目经济效益，保证工程施工质量、安全、进度达到项目要求，制定本制度。

第二条本办法内容包括项目____管理、质量管理、进度管理、安全管理、合同管理、成本管理、技术管理、奖励与处罚等。

第三条项目实行成本管理，建立成本分析、项目盈亏预测制度，做到“事先有预测、过程有措施、事后有结论”。

严格控制机械使用，材料采购、人工单价和管理费等；管理费不得突破各企业制定的标准。

如果企业承担的工程特殊，规模较小，可根据实际情况酌情确定管理费费用，但需报省公路局企改办备案。

第四条实行项目信息公开、阳光作业，加强民主监督和民主管理。

所有项目都要在企业内部公示项目业主、项目名称、项目规模造价，公开过程、公开项目经理、公开项目部主要成员、公开施工队伍、公开大型机械设备的使用、公开大宗材料的采购、公开项目结算和验收情况，最终公开项目质量和效益。

第五条落实项目经理聘任制、财务负责人派驻制、目标责任追究制。

第六条落实工程项目目标责任制，逐级签订以效益、质量、安全、进度、廉政为主要指标的目标责任书。

第七条推行三标一体化管理体系(质量、环境、职业健康安全管理体系)，在质量、进度、安全等管理中按照三标一体化管理体系文件执行，使项目管理的各项工作更加科学、规范。

第二章项目____管理第八条各企业成立由董事长(或总经理)、分管副总经理、总工和各相关部门组成的项目管理体系，负责研究业务的可行性，制定工程建设管理制度，____内部招标，选定工程项目的项目经理，检查督促工程项目经理部执行各项管理制度，审定工程项目施工预算，施工____设计，审定项目月报表，审定施工决算、财务决算，并实行逐级报告制。

第九条所有工程项目都须实行项目经理负责制。

企业要鼓励各项目经理部实行科学化施工管理，尽量采用新的施工工艺，不断提高施工管理水平。

第十条项目经理的聘任采取竞聘和推荐两种形式。

项目经理、总工程师及主要人员均须企业根据招标文件要求研究确定后行文任命。

改造道路有17条。

根据本工程实际情况，本次设计交通标线和交通标志布置的情况如下: 本项目的交通标线由道路边缘线、行车道分界线、停止线、人行横道线、停车位线和车道导向的头组成。

本项目的标志类型有指路标志、警告标志、指示标志。

龙潮村7区设置的标志牌有1个指路标志牌、1个减速让行标志牌、1个限制速度（反光标志牌）和2个广角镜；龙潮社区设置的标志牌有6个指路标志牌、5个减速让行标志牌、6个限制速度（反光标志牌）和1个注意儿童标志牌。

霞海社区设置的标志牌有1个指路标志牌、1个减速让行标志牌、1个限制速度（反光标志牌）和5个广角镜。

L3设计内容交通设施设计内容包括交通标志、交通标线。

1.4交通标志（1）设计原则设置交通标志，旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥公路快速、舒适、安全的效能。

据此，本工程交通标志设计主要以完全不熟悉本工程路线体系的司机为使用对象，通过适时、适量地提供交通信息、使司机能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。

同时，还通过禁令、警告、指示等标志保证必要的行车安全，使道路发挥最大的作用，因此在交通标志的布设上应遵循以下总体原则。

1）全段各类型标志统•布局，并前后协调，形成整体系统。

2）及时为司机提供准确信息。

3）雨:要信息要有且提示多级预告，但同时还应避免提供过多信息，分散司机注意力。

1交通工程设计L1设计依据(1)《道路交通标志和标线》第1部分总则(GB5768.1-2009)：(2)《道路交通标志和标线》第2部分道路交通标志(GB576822022)；(3)《道路交通标志和标线》第3部分道路交通标线(GB5768.3-2009)；(4)《道路交通标志和标线》第4部分作业区(GB5768.4-2017)：(5)《道路交通标志和标线》第5部分限制速度(GB5768.5-2017)；(6)《道路交通标志和标线》第6部分铁路道口(GB5768.6-2017)：(7)《道路交通标志和标线》第7部分非机动车和行人(GB576872018)；(8)《道路交通标志和标线》第8部分学校区域(GB5768.8-2018)：(9)《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)：(10)《路面标线涂料》(JT"280-2004)；(H)《路面标线用玻璃珠》(GB"24722-2020)；(12)《道路交通反光膜》(GB"18833-2012)；(13)《城市道路交通工程项目规范》(GB5501L2021)；(14)《中华人民共和国道路交通安全法》；(15)《城市道路交通设施设计规范(2019年版)》(GB50688-2011)：(16)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2021)；(17)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)；(18)《公路交通标志板技术条件》(JTΛΓ279-2016)；(19)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB1231-2006)；(20)《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T3360-01-2018)；(21)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG/T3671-2021)：1.2工程概况交通工程根据现在调查：龙湖村7区改造道路有7条，龙潮社区改造道路有9条，霞海社区（5）标志板支撑结构交通标志根据支撑结构形式的不同可以分为：附着式、立柱、悬臂杆等。

新版铁路工程预算定额、工程量计算规则使用说明（节选）目录关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知 (1)总说明 (2)路基工程预算定额说明 (3)第一部分综合说明 (3)第二部分分章说明 (3)第一章土方工程 (3)第二章石方工程 (4)第三章路基加固及附属工程 (4)第四章路基支挡结构工程 (4)第五章其他 (5)桥涵工程预算定额说明 (6)第一部分综合说明 (6)第二部分分章说明 (7)第一章下部工程 (7)第三章涵洞工程 (12)第四章既有线顶进桥涵工程 (12)第五章其他工程 (13)第六章混凝土拌制、运输、蒸汽养护 (13)铁路隧道工程定额说明 (14)轨道工程预算定额说明 (17)第一部分综合说明 (17)第二部分分章说明 (17)第一章铺轨 (17)第二章铺道岔 (18)第三章铺道床 (19)第四章轨道加强设备及护轮轨 (19)第五章线路有关工程 (19)第六章其他工程 (20)第七章封锁线路作业工程 (21)高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程 (22)补充定额说明 (22)路基工程说明 (22)桥梁工程说明 (22)无砟轨道工程说明 (24)铁路工程混凝土、砂浆配合比用料表说明 (25)铁路工程概预算工程量计算规则 (26)1总则 (26)2 工程量计算规则 (26)2.1 共性计量规则 (26)2.2路基工程 (29)2.3桥涵工程 (31)2.4隧道工程 (36)2.5轨道工程 (37)2.11 站场工程 (39)关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司：现公布《铁路路基工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》、《铁路轨道工程预算定额》、《铁路通信工程预算定额》、《铁路信号工程预算定额》、《铁路信息工程预算定额》、《铁路电力工程预算定额》、《铁路电力牵引供电工程预算定额》、《铁路房屋工程预算定额》、《铁路给水排水工程预算定额》、《铁路机务车辆机械工程预算定额》、《铁路站场工程预算定额》、《铁路路基工程概算定额》、《铁路桥涵工程概算定额》、《铁路隧道工程概算定额》、《铁路轨道工程概算定额》、《铁路通信工程概算定额》、《铁路信号工程概算定额》、《铁路信息工程概算定额》、《铁路电力工程概算定额》、《铁路电力牵引供电工程概算定额》、《铁路房屋工程概算定额》、《铁路给水排水工程概算定额》、《铁路机务车辆机械工程概算定额》、《铁路站场工程概算定额》和《高速铁路路基桥梁隧道无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、砂浆配合比用料表》，请按照执行。

课时2经济全球化与中国核心考点一开放是当代中国的鲜明标识1．形成全面开放新格局：经过多年发展，我国形成了全方位、多层次、宽领域的全面开放新格局，建立了中国特色开放型经济体系。

2．发展更高层次的开放型经济(1)国策战略：在新时代，我国继续坚持对外开放的基本国策，打开国门搞建设，更加主动地参与和推动经济全球化进程，坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，依托我国超大规模市场优势，促进国际合作，实现互利共赢。

(2)方式结构：加快转变对外经济发展方式，推动开放朝着优化结构、拓展深度、提高效益方向转变，着力培育开放型经济发展新优势。

(3)形成新优势：形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势，拓展对外贸易，推进贸易强国建设。

(4)吸引外资：要实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益。

(5)对外投资：创新对外投资方式，促进国际产能合作，加快培育国际经济合作和竞争新优势。

(6)原则基点：始终坚持独立自主、自力更生的原则，把独立自主、自力更生作为自己的出发点和奋斗基点。

(7)掌握主动：关键核心技术是国之重器，要增强自主创新能力，实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

3．对外开放与自力更生相辅相成独立自主是对外开放的前提和基础，对外开放能够增强独立自主的能力。

我国实行对外开放，必须始终坚持独立自主、自力更生的原则；坚持独立自主、自力更生不是闭关自守，不是盲目排外，而是在立足自身发展的基础上实行对外开放自力更生原因①中国是人口众多的发展中的社会主义大国，任何时候都不能依赖别人搞建设②关键核心技术是国之重器，对推动我国经济高质量发展、保障国家安全具有十分重要的意义要求①必须把独立自主、自力更生作为自己的出发点，这也是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点②增强自主创新能力，实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中对外开放原因开放带来进步，封闭必然落后。

可编辑修改精选全文完整版西藏自治区公路工程设计变更管理办法第一章总则第一条为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，根据《中华人民共和国公路法》《建设工程勘察设计管理条例》《建设工程质量管理条例》《公路工程设计变更管理办法》等法规的相关规定，结合我区公路建设实际，制定本办法。

第二条本办法适用于自治区所辖国省道、经济干线公路、边防公路以及工程技术复杂、投资规模较大的农村公路和危桥改造等公路工程建设项目，其他公路工程建设项目可参照执行。

本办法所称设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。

第三条自治区交通运输厅负责全区公路工程设计变更活动的监督管理；各地市交通运输局负责本地市公路工程设计变更活动的监督；各项目法人（代建单位）负责对本单位承担的工程项目设计变更活动的管理；自治区公路工程造价管理机构负责对公路工程设计变更造价文件的审查。

第四条各建设项目招标文件中设计变更的有关条款应符合本办法规定。

第二章设计变更基本条件第五条满足以下条件之一方可进行设计变更：（一）保持原设计标准质量，可降低投资或节省土地。

（二）由于规划调整，需求、功能变化，建设环境条件变化，必须变更设计方案。

(三)由于农田、水利、铁路、工矿、城镇规划、景区开发、生态建设以及文物、环境保护等方面不可预见因素，必须对原设计进行修改和完善。

（四）保持原设计标准质量、投资得到控制，有利于解决特殊的技术问题或对缩短工期效果明显。

（五）投资得到控制，有利于改善行车条件、路容景观，提高使用寿命或节省工程的维修、养护费用。

（六）投资得到控制，有利于采用新材料、新技术、新工艺、新设备，有利于提高工程质量标准，提高功效和增进技术进步。

（七）因自然条件包括水文、地形、地质情况与设计文件出入较大，施工图文件设计明显不合理。

（八）因不可抗力因素，如自然灾害、国家防御、战备等须对原设计进行补充、修改、完善。

深圳经济特区道路交通安全管理条例（2024年修正）文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2024.03.07•【字号】深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第137号•【施行日期】2024.03.07•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文深圳经济特区道路交通安全管理条例（2011年10月31日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过根据2012年12月25日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》第一次修正根据2015年4月29日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》第二次修正根据2019年8月29日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第三十五次会议《关于修改〈深圳经济特区人才工作条例〉等二十九项法规的决定》第三次修正根据2020年8月26日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第四十四次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》第四次修正根据2021年10月30日深圳市第七届人民代表大会常务委员会第五次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》第五次修正根据2024年2月29日深圳市第七届人民代表大会常务委员会第二十七次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全管理条例〉的决定》第六次修正）目录第一章总则第二章交通规划设计和交通影响评价第三章道路交通安全设施建设和管理第四章道路交通安全宣传教育第五章车辆管理第六章驾驶人和行人管理第七章交通事故和故障处理第八章道路交通拥堵的预防和处置第九章公众参与和公共服务第十章道路交通安全执法保障和监督第十一章法律责任第十二章附则第一章总则第一条为了加强道路交通安全管理，保障道路交通安全、有序、畅通，保护人身和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区（以下简称特区）实际，制定本条例。

山东省交通运输厅关于印发《山东省公路工程造价管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】山东省交通运输厅•【公布日期】2024.06.29•【字号】鲁交发〔2024〕5号•【施行日期】2024.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文山东省交通运输厅关于印发《山东省公路工程造价管理实施细则》的通知鲁交发〔2024〕5号各市交通运输局，各有关单位：为进一步加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《公路工程造价管理暂行办法》（交通运输部令2016年第67号）等规定，省厅制定了《山东省公路工程造价管理实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

山东省交通运输厅2024年6月29日目录第一章总则第二章造价依据第三章造价确定与控制第四章监督管理第五章附则山东省公路工程造价管理实施细则第一章总则第一条为进一步加强公路工程造价管理，规范造价行为，合理控制建设成本，保障公路工程质量和安全，根据《公路工程造价管理暂行办法》《交通运输工程造价工程师注册管理办法》等有关规定，结合本省实际，制定本细则。

第二条在本省行政区域内的新建、改建、扩建公路工程（以下统称公路工程）的造价活动，适用本细则。

第三条本细则所称公路工程造价活动，是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制，包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用（设计变更、索赔、材料价格调整）、工程结算、竣工决算等费用的确定与控制。

第四条公路工程造价活动应当遵循合法合理、公平公正、诚实信用、厉行节约、分级管理的原则。

第五条县级以上交通运输主管部门应当建立政府监督、建设单位负责、从业单位自律的公路工程造价管理体系，建立健全造价全过程控制、监督及从业单位信用评价管理等制度，确保公路工程造价管理工作规范有序进行。

第六条省交通运输主管部门负责全省公路工程造价的监督管理，其所属的承担公路工程造价工作的机构具体履行下列职责：（一）贯彻执行国家和省有关公路工程造价的方针、政策、法规，为拟订全省公路工程造价工作的制度办法提供技术支持和服务保障；（二）承担省公路工程造价依据的测定和编制，经批准后组织实施；（三）承担省交通运输主管部门委托的公路工程造价文件审查的事务性工作；（四）承担省重点公路工程造价管理和监督检查的事务性工作；（五）掌握公路工程造价动态情况，定期发布公路工程造价信息；（六）参与重点公路工程竣（交）工验收工作。

公路项目管理制度一、概述公路项目管理制度是指在公路工程项目实施过程中，为了保障项目的顺利进行和达成项目目标而建立的管理体系。

公路项目管理制度的建立和执行对于保证公路项目的质量、进度和安全具有重要意义，是公路工程项目管理的基础。

二、管理流程1. 项目启动阶段（1）确定项目目标和任务：明确项目的建设目标和主要任务，制定项目实施计划。

（2）项目可行性研究：进行项目可行性研究，评估项目的经济、技术和社会效益。

（3）编制项目立项报告：根据项目的可行性研究结果，编制项目立项报告，提出项目的实施方案和预算。

2. 设计阶段（1）编制勘察报告：进行勘察工作，编制勘察报告，确定公路的线路、断面和桥梁等设计要素。

（2）设计方案评审：对编制的设计方案进行专业评审，确保设计的合理性和可行性。

（3）初步设计和施工图审查：根据勘察报告，编制初步设计和施工图纸，并进行专业审查，确保设计的准确性和可施工性。

3. 施工阶段（1）施工组织设计：根据设计方案和施工图纸，制定施工组织设计方案，明确施工的工序、工期、施工方法等。

（2）施工合同签订：按照招投标程序，选择施工承包单位，签订施工合同，并明确双方的权责和义务。

（3）施工管理：对施工过程进行全面的管理和监督，确保施工质量和进度。

（4）安全管理：制定安全管理制度，加强对施工现场的安全监控和防范措施。

（5）变更管理：对施工过程中的变更进行管理，确保变更的合理性和合规性。

4. 竣工验收阶段（1）施工完成报告：施工完成后，编制竣工报告，详细记录施工情况和成果。

（2）竣工验收：根据验收标准和规程，对施工成果进行验收，确保符合设计要求和施工合同的要求。

（3）竣工资料整理：整理施工的各类资料和文件，归档备查。

三、管理规范1. 建立规章制度：制定公路项目管理相关的规章制度，明确各级管理人员的职责和权限，规范管理行为。

2. 建立项目管理组织：成立项目管理组织机构，明确各职能部门和人员的工作职责和协作关系。

高速公路建设法律法规一、引言近年来，随着交通事业的发展和经济的快速增长，高速公路的建设逐渐成为国家重点规划和发展战略。

为了确保高速公路建设的顺利进行，保障公路交通的安全和顺畅，我国制定了一系列的法律法规来规范高速公路的建设和管理。

本文将介绍我国相关的高速公路建设法律法规。

二、《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国公路法》是我国公路法规的基础性法律，其中有关高速公路建设的规定对于确保高速公路的建设和管理至关重要。

1. 高速公路建设的基本原则根据《中华人民共和国公路法》第二十九条，高速公路建设应遵循以下基本原则：（1）符合国家规划和发展需要；（2）科学规划，合理布局；（3）节约土地资源，保护环境；（4）公正合理使用经费。

2. 高速公路建设的审批程序《中华人民共和国公路法》第三十四条规定了高速公路建设的审批程序，主要包括勘察设计、环境影响评价、前期工作和建设方案审查等环节。

各个环节需要严格按照法定程序进行，确保高速公路的建设符合法律法规的要求。

3. 高速公路运营和管理《中华人民共和国公路法》还规定了高速公路的运营和管理事项，包括收费、安全防护、维护管理等方面的规定。

这些规定旨在保障高速公路的安全运行和维护，确保交通的畅通。

三、《中华人民共和国城市道路交通管理条例》《中华人民共和国城市道路交通管理条例》主要针对城市道路交通管理进行了规定，其中也包含了一些与高速公路相关的规定。

1. 城市高速公路的规划和建设《中华人民共和国城市道路交通管理条例》第二十条规定了城市高速公路的规划和建设要按照相关法律法规的规定进行。

城市高速公路的规划应当与城市总体规划相衔接，合理确定高速公路的布局和建设方案。

2. 高速公路的交通管理《中华人民共和国城市道路交通管理条例》第二十九条明确规定了高速公路的交通管理要求，包括禁止携带易燃易爆危险品、禁止非机动车上高速公路等内容。

这些规定有助于保障高速公路交通的安全和畅通。

四、国家发展改革委员会有关规定国家发展改革委员会颁布了一系列的规定，对于高速公路建设的规划和管理起到了指导作用。