基于DCAC逆变电源交直流侧传导EMI噪声机理建模

DCAC逆变器的制作一、材料准备1.N沟道MOSFET（IRF510）x42.电容（100uF，220uF）x13.电感（10mH）x14.整流桥整流器x15.电容（100nF）x16.电容（0.1uF）x17.二极管（1N5408）x48.电阻（1KΩ，10KΩ）x29.变压器（12V/220V）x110.电源开关x111.端子x2二、电路设计原理图中的MOSFET被分为两个组，分别负责开关和逆变的功能。

当开关组的MOSFET关闭时，逆变组的MOSFET打开，此时正负电压在电感和电容上形成振荡，将12V直流电源转换为110V的交流电源。

三、电路组装1.将电容、电感和原理图中的组件按照图纸连接好，注意接线的正确性和稳固性。

2.将四个IRF510MOSFET插入电路板上对应的焊接孔中，确保焊接牢固。

3.将整流桥整流器、电容和二极管焊接在电路板上，连接好输入输出端子。

4.依照图纸连接好所有的电阻和电容，并将所有的接线焊接好。

5.检查所有接线是否正确，没有接错或短路的情况。

6.连接变压器输入端子和电源开关，进行最后的调试和测试。

四、测试1.将直流电源连接到输入端子，打开电源开关。

2.使用万用表测量输出端子的电压，检查是否输出110V的交流电压。

3.用灯泡或其他负载测试逆变器的输出功率和稳定性。

4.如果在测试过程中出现问题，检查电路连接是否正确，MOSFET是否发热或短路等情况。

五、安全注意事项1.在制作和测试逆变器时，务必注意绝缘和防触电措施，避免电击事故的发生。

2.在测试逆变器时，避免将电源连接错误或短路，以免对电路元件造成损坏。

3.使用逆变器输出交流电源时，需要注意接线正确性和安全使用电器设备。

六、总结通过制作这样一台简易的DCAC逆变器，我们可以了解逆变器的工作原理和电路设计，培养实践能力和动手能力。

相信通过不断地学习和实践，我们可以制作出更高效、更稳定的逆变器，满足不同领域的需求。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。

双向全桥dc-dc变换器建模与调制方法的研究全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：双向全桥DC-DC变换器是一种常见的功率电子拓扑结构，广泛应用于电力系统中的直流电-直流电转换。

它能实现双向能量流传输，具有高效率、高稳定性和快速响应的特点。

但是在实际应用中，由于电力系统的复杂性和双向全桥DC-DC变换器自身的非线性特性，其建模和调制方法一直是一个研究热点和挑战。

一、双向全桥DC-DC变换器的基本原理与结构双向全桥DC-DC变换器是由两个全桥逆变器和一个LC滤波器组成的，其基本结构如下图所示。

通过控制全桥逆变器的开关器件，可以实现能量的双向传输。

当需要从直流侧向交流负载供电时，将控制信号输入到逆变器，逆变器将直流电压转换成交流电压，并通过滤波器输出给负载；当需要将交流负载中的能量反馈到直流侧时，同样可以通过逆变器将交流电压转换成直流电压，再通过滤波器输出给直流侧。

1. 传统建模方法双向全桥DC-DC变换器的建模方法可以分为传统方法和基于深度学习的方法。

传统方法主要是基于电路方程的数学模型，包括控制部分和电气部分两个子系统。

电气部分的建模可以采用平均值模型、时域模型或频域模型等不同方法。

这些模型通常是基于理想元件和理想环境下的假设条件，不能完全准确地描述实际工作状况。

2. 深度学习建模方法近年来，随着深度学习技术的发展，基于深度学习的建模方法逐渐受到关注。

深度学习可以通过大量数据的学习和训练，构建出更为复杂和精确的模型，能够更好地拟合实际工作状况。

对于双向全桥DC-DC变换器建模而言，深度学习方法可以更好地处理其非线性特性和复杂动态响应，提高建模的准确性和适用性。

传统的双向全桥DC-DC变换器调制方法主要包括PWM调制和谐波消除调制。

PWM调制是通过调节逆变器的开关器件的占空比，控制输出波形的幅值和频率；谐波消除调制则是通过消除输出波形中的谐波成分，提高输出波形的质量。

基于深度学习的调制方法可以进一步提高双向全桥DC-DC变换器的调制精度和性能。

反激变换器传导干扰的建模与抑制下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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基于双电流探头和四种状态测试的EMI噪声源阻抗提取方法赵波;闫景瑞;赵阳【摘要】基于双电流探头,设置被测噪声源为短路导线、标准电阻、电感、标准电容四种状态,利用散射参数原理分别其传输参数和反射参数,从而提取到被测噪声源的高频阻抗.以商用开关电源为测试对象,实现了源阻抗幅值和相位的测试和计算,验证了该方法的有效性.本文设计的四种状态测试方法,基本涵盖了所有的阻抗描述情况,克服了测试过程中存在的近似和理想化的约束条件,测量的精度提高,为电磁干扰滤波器的设计提供了准确的参考依据.【期刊名称】《电气技术》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】6页(P21-25,29)【关键词】双电流探头;散射参数;噪声源阻抗【作者】赵波;闫景瑞;赵阳【作者单位】江苏省计量科学研究院,南京 210023;南京师范大学,南京 210042;南京师范大学,南京 210042【正文语种】中文近年来，电磁干扰（Electromagnetic Interference，EMI）问题越来越严重，而解决传导EMI噪声问题，常用的方法是设计EMI滤波器，使其满足最大阻抗失配原则［1-2］，从而达到理想的噪声抑制效果。

因此，在设计EMI滤波器之前，需要对噪声源阻抗进行分析和提取。

到目前为止，国内外常用的噪声源阻抗提取方法有谐振法、电压法和电流法。

谐振法是由 Schneider提出的，根据差模/共模阻抗分别呈现容性和感性的特征，在噪声源内阻抗上施加发生谐振的电容器或者电感器，然后通过测量负载电流、谐振频率等特征参数提取噪声源等效内阻抗，但是其适用频段非常低，不具有广泛性［3］。

电压法是由美国明尼苏达大学的Zhang Dongbing提出［4］，该方法是通过计算被测噪声源和负载之间加载滤波单元前后，负载两端的噪声电压比值求得载滤噪声源阻抗［5］；此外，中国的孟进也提出了基于模型参数的估计法，通过在被测噪声源与测试电阻之间加入已知阻抗的RLC单元网络，通过测量在加载RLC单元网络前后的测试电阻上的电流、电压变化关系提取噪声源内阻抗［6］；电压法具有较好的理论基础，但是运用过程中需要近似处理，因此提取精度存在一定的差异。

第五章直流—交流（DC—AC）变换5.1 逆变电路概述5.1.1 晶闸管逆变电路的换流问题DC—AC变换原理可用图5-1所示单相逆变电路来说明，其中晶闸管元件VT1、VT4，VT2、VT3成对导通。

当VT1、VT4导通时，直流电源E通过VT1、VT4向负载送出电流，形成输出电压左（+）、右（-），如图5-1（a）所示。

当VT2、VT3导通时，设法将VT1、VT4关断，实现负载电流从VT1、VT4向VT2、VT3的转移，即换流。

换流完成后，由VT2、VT3向负载输出电流，形成左（-）、右（+）的输出电压，如图5-1（b）所示。

这两对晶闸管轮流切换导通，则负载上便可得到交流电压，如图5-1（c）波形所示。

控制两对晶闸管的切换导通频率就可调节输出交流频率，改变直流电压E的大小就可调节输出电压幅值。

输出电流的波形、相位则决定于交流负载的性质。

图5-1 DC—AC变换原理要使逆变电路稳定工作，必须解决导通晶闸管的关断问题，即换流问题。

晶闸管为半控器件，在承受正向电压条件下只要门极施加正向触发脉冲即可导通。

但导通后门极失去控制作用，只有使阳极电流衰减至维持电流以下才能关断。

常用的晶闸管换流方法有：（1）电网换流（2）负载谐振式换流（3）强迫换流5.1.2 逆变电路的类型逆变器的交流负载中包含有电感、电容等无源元件，它们与外电路间必然有能量的交换，这就是无功。

由于逆变器的直流输入与交流输出间有无功功率的流动，所以必须在直流输入端设置储能元件来缓冲无功的需求。

在交—直—交变频电路中，直流环节的储能元件往往被当作滤波元件来看待，但它更有向交流负载提供无功功率的重要作用。

根据直流输入储能元件类型的不同，逆变电路可分为两种类型：图5-4 电压源型逆变器图5-5 无功二极管的作用1．电压源型逆变器电压源型逆变器是采用电容作储能元件，图5-4为一单相桥式电压源型逆变器原理图。

电压源型逆变器有如下特点：1）直流输入侧并联大电容C用作无功功率缓冲环节（滤波环节），构成逆变器低阻抗的电源内阻特性（电压源特性），即输出电压确定，其波形接近矩形，电流波形与负载有关，接近正弦。

LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的通用建模方法和运行特性分析一、本文概述随着可再生能源的快速发展和电网互联需求的增加，高压直流输电（HVDC）技术，特别是基于线换相换流器（LCC）和电压源换流器（VSC）的HVDC系统，已成为远距离大功率电力传输和电网互联的重要选择。

这两种输电系统在结构和控制策略上存在显著差异，给电网建模和运行特性分析带来了挑战。

本文旨在提出一种通用的建模方法，用于分析LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的运行特性，以期为电网规划、设计和运行提供理论支持。

本文首先介绍了LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的基本原理和关键技术，包括换流器的拓扑结构、控制策略以及相应的数学模型。

在此基础上，提出了一种通用的建模方法，该方法结合了两种输电系统的共同特点和差异，通过调整模型参数和控制策略，可实现对LCCHVDC 和VSCHVDC输电系统的统一建模。

本文利用所建立的通用模型，对LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的运行特性进行了详细分析。

这包括稳态运行特性、动态响应特性以及故障穿越能力等方面。

通过对比分析，揭示了两种输电系统在运行特性上的共性和差异，为电网规划和运行提供了有益参考。

本文总结了LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的通用建模方法和运行特性分析结果，并指出了未来研究的方向。

通过本文的研究，可以为电力系统工程师和研究人员提供一个全面、系统的视角，以深入了解和分析LCCHVDC和VSCHVDC输电系统的运行特性，推动高压直流输电技术的发展和应用。

二、和输电系统概述输电系统是电力系统中至关重要的组成部分，它负责将电力从发电站高效、安全地传输到各个用电区域。

在现代电力系统中，随着电力需求的不断增长和可再生能源的广泛接入，传统的输电技术面临着越来越多的挑战。

为了满足这些挑战，LCCHVDC（低损耗串联补偿高压直流输电）和VSCHVDC（电压源型高压直流输电）技术应运而生，它们在提高输电效率、增强系统稳定性和优化电网结构方面发挥着重要作用。

双向全桥dc-dc变换器建模与调制方法的研究-概述说明以及解释1.引言1.1 概述双向全桥DC-DC变换器是一种较为常见的电力电子转换器，广泛应用于电力系统、电动汽车、可再生能源等领域。

它具有高效能、高可靠性和灵活性等特点，可以实现双向能量传输和电压变换。

因此，对双向全桥DC-DC变换器的建模与调制方法进行研究具有重要意义。

概括地说，双向全桥DC-DC变换器由两个单相桥连接而成，其输入和输出可以分别是直流电压或交流电压。

通过控制开关器件的开关状态和占空比，可以实现能量的双向流动和电压的升降。

其基本结构包括四个功率开关器件、两个变压器和一组电容滤波器。

通过适当设计变压器和电容参数，可以实现不同电压转换比的变换功能。

为了更好地理解双向全桥DC-DC变换器的工作原理和性能特点，需要进行准确的建模和分析。

建模方法是研究的关键一步，可以基于功率平衡原理和电磁场方程建立数学模型，描述其动态特性和稳态行为。

同时，调制方法则是控制变换器工作状态的关键技术，可以利用不同的调制策略来实现对输出电压的精确控制。

本文旨在对双向全桥DC-DC变换器的建模与调制方法进行深入研究。

首先，我们将介绍双向全桥DC-DC变换器的基本原理和结构，包括其工作原理、拓扑结构和特点。

接着，我们将详细探讨双向全桥DC-DC变换器的建模方法，包括基于电压平衡方程和状态空间方程的建模方式。

同时，还将介绍常用的建模工具和仿真方法，以及模型参数的确定方法。

在建立准确的数学模型基础上，我们将重点研究双向全桥DC-DC变换器的调制方法。

我们将介绍常见的调制策略，如PWM调制、多谐波调制和频率调制等，并比较它们的优缺点。

同时，还将探讨调制参数的选择和调制器件的设计原则，以及调制方法与输出性能指标之间的关系。

在研究的结论部分，我们将总结本文的研究结果，归纳出双向全桥DC-DC变换器建模与调制方法的主要贡献和应用价值。

同时，我们也将讨论研究的局限性和未来的研究方向，以期进一步完善和拓展相关领域的研究。

毕业设计—便携式DCAC逆变电源设计一、引言逆变电源是将直流电能转换为交流电能的一种电子设备，广泛应用于无线通信、家用电器和电子产品等领域。

传统的逆变电源通常采用大型变压器和独立的整流和逆变电路，体积大、效率低。

为了满足现代化生活的需求，便携式逆变电源的设计变得越来越重要。

本文旨在设计一种便携式的直流-交流逆变电源，具有小巧轻便、高效率和良好的负载适应性等特点。

二、设计原理本设计主要采用的是基于全桥拓扑的逆变电路，输入电源为一个稳定的直流电压，输出电源为一个稳定的交流电压。

1.全桥逆变器原理全桥逆变器的基本原理是将直流电能转换为交流电能。

它由四个开关管组成，它们根据逆变器的工作方式交替打开和关闭，以便将直流电流交替流过变压器的不同侧。

2.控制电路控制电路对开关管的开关时间进行控制，以保证逆变器工作的稳定性。

常见的控制电路有PWM控制和SPWM控制。

PWM控制的原理是通过调整开关管的开关频率来控制输出电压的幅值，同时通过调节占空比来控制输出电压的频率。

SPWM控制则是调整开关管的开关频率和占空比来控制输出电压的波形。

3.滤波电路滤波电路用于滤除逆变过程中产生的高频噪声和谐波，保证输出电压的稳定性和平滑性。

三、设计步骤1.确定输入和输出参数根据实际需求，确定输入电压、输出电压和输出频率等参数。

2.选择开关管和变压器根据输出功率和电流要求，选择适合的开关管和变压器。

3.设计控制电路根据所选定的控制电路，设计和搭建控制电路，并进行实验测试。

4.设计滤波电路根据所选定的滤波电路，进行电路设计和实验测试，确保输出电压的稳定性和平滑性。

5.优化电路和布局优化电路和布局，减小电路的尺寸和体积，提高整体效率和稳定性。

四、实施计划1.设计电路的原理图和PCB布局图，并进行调试和测试。

2.确定电路的参数和性能指标，并进行性能测试。

3.优化电路和布局，减小尺寸和体积。

4.编写设计报告，并撰写毕业论文。

五、预期结果与意义本设计将设计一种小巧轻便、高效率和负载适应性好的便携式逆变电源。

燃料电池DC/AC逆变器数字控制及其EMC研究的开题报告一、选题背景与研究意义燃料电池作为一种清洁高效的新能源，近年来得到了广泛的研究和应用。

其中，燃料电池电源系统中的DC/AC逆变器是将燃料电池输出的直流电转换为交流电的核心设备。

为了提高燃料电池电源系统的效率和可靠性，需要对DC/AC逆变器进行数字控制和电磁兼容（EMC）研究。

数字控制可以提高逆变器的精度和稳定性，而EMC研究可以提高逆变器在电磁环境下的抗干扰能力，保证系统的可靠性和稳定性。

二、研究方法和内容本研究的主要方法是基于MATLAB/Simulink和电路仿真软件，建立燃料电池DC/AC逆变器数字控制和EMC仿真模型。

具体研究内容包括：1. 建立逆变器数字控制仿真模型，设计PID控制器和相关控制策略，优化逆变器输出波形，提高逆变器的精度和稳定性。

2. 建立逆变器电磁兼容仿真模型，模拟逆变器在不同电磁环境下的工作状态，分析逆变器的电磁干扰与抗干扰能力，提高逆变器的EMC性能。

3. 结合实际应用场景，对燃料电池DC/AC逆变器数字控制和EMC性能进行实验验证，并比较仿真结果和实验结果的差异，验证仿真模型的准确性和可靠性。

三、预期成果和研究意义本研究的预期成果包括：1. 建立燃料电池DC/AC逆变器数字控制和EMC仿真模型，并对数字控制和EMC性能进行优化，提高燃料电池电源系统的整体性能。

2. 验证仿真模型的准确性和可靠性，并提出优化方案和建议。

3. 提高燃料电池技术的研究水平和应用价值，促进清洁能源产业的发展。

四、进度安排和研究方法本研究计划在3年的时间内完成，具体进度安排如下：第一年：建立逆变器数字控制仿真模型，设计PID控制器和相关控制策略。

第二年：建立逆变器电磁兼容仿真模型，优化逆变器的EMC性能。

第三年：对燃料电池DC/AC逆变器数字控制和EMC性能进行实验验证，并比较仿真结果和实验结果的差异，验证仿真模型的准确性和可靠性。

研究方法主要基于MATLAB/Simulink和电路仿真软件，结合实验验证的方式，综合分析燃料电池DC/AC逆变器的数字控制和EMC性能，提高燃料电池电源系统的整体性能。

基于原边反馈的AC-DC转换器的设计与建模中期报告1.研究背景交流-直流（AC-DC）转换器广泛用于电力电子系统中，例如家庭应用和工业应用。

传统的交流-直流转换器使用变压器，整流器和平滑器来将交流电转换为直流电。

这种转换器的效率低，体积大且需要多个电路元件。

为了克服这些问题，交流-直流转换器的现代设计采用了不同的拓扑结构和控制策略，其中一种是基于原边反馈的交流-直流转换器。

2.研究目的本论文的研究目的是设计和建模基于原边反馈的AC-DC转换器，研究其性能和优化方案，为电力电子系统的设计提供理论依据。

3.研究内容和方法（1）设计基于原边反馈的AC-DC转换器。

（2）建模和仿真在Matlab/Simulink环境中的转换器性能和效率。

（3）分析和比较设计方案，提出优化方案。

（4）验证仿真结果，设计并制作实验样机。

（5）对实验结果进行分析和总结。

4.预期结果通过本论文的研究，我们预计能够设计并建模基于原边反馈的AC-DC转换器，研究其性能和优化方案，并制作实验样机进行验证。

预计获得以下结果：（1）所设计的转换器能够高效地将交流电转换为直流电，具有较高的转换效率和稳定性。

（2）设计的转换器相比传统的转换器具有更小的体积和更少的电路元件。

（3）通过分析和比较不同方案和优化方案，能够得出最佳设计和控制策略。

（4）实验结果能够验证仿真结果，并对转换器的性能进行进一步的验证和分析。

（5）可以通过本论文的研究为交流-直流转换器的设计提供参考和指导，具有实际应用价值。

5.论文结构和计划本论文的章节结构如下：第一章：绪论，介绍本论文的背景和研究目的。

第二章：相关研究综述，介绍现有的交流-直流转换器设计和控制策略。

第三章：基于原边反馈的交流-直流转换器设计，包括转换器电路图和控制策略。

第四章：转换器性能分析和优化，仿真和比较不同的设计和控制策略。

第五章：实验设计和结果分析，制作实验样机并验证仿真结果。

第六章：总结和展望，总结本研究的主要结果和贡献，提出未来的研究方向。