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一建《市政实务》真题及答案（完整版）一、选择题1.下面哪个单选题选项中包含了市政工程建设中用到的常见的硬质砂岩材料？A. 灰岩、黑沙岩、草岩B. 白云石、大理石、花岗岩C. 膨胀土、砂土、黏土D. 粘土、泥土、耐火土答案：B. 白云石、大理石、花岗岩2.市政工程中，下面哪个单选题选项中列出了常见的开挖工程分类？A. 土石方工程、基坑支护工程、地下连续墙工程B. 施工准备工程、基坑降水工程、旁通断路器C. 路面工程、人行道工程、交通信号灯D. 排水工程、雨水收集系统、下水道答案：A. 土石方工程、基坑支护工程、地下连续墙工程3.完工验收中，下面哪个选项中的是实地核对的对象？A. 施工图纸B. 防水工程C. 现场路面D. 工程合同答案：C. 现场路面4.市政工程中，下面哪个选项中包含了市政工程项目的主要施工设备？A. 混凝土搅拌车、挖机、施工电梯B. 路面摊铺机、夯实机、抛光机C. 电焊机、振动锤、振动板D. 电梯、塔吊、脚手架答案：A. 混凝土搅拌车、挖机、施工电梯5.按照施工工序，将市政工程分为几个阶段？A. 2B. 3C. 4D. 5答案：B. 3二、填空题1.排水斜井的主要功能是__________。
答案：排水2.施工阶段的问题主要集中在工程的__________。
答案：细节3.基坑开挖过程中所用工具设备主要有__________。
答案：挖掘机、推土机、爆破器具4.硬质岩石的主要特点是__________。
答案：耐腐蚀、韧性好、具有较高的抗压强度5.市政工程的安全质量检查主要包括__________。
答案：质量检查、安全检查三、简答题1.请简要说明市政工程的基本原理。
市政工程的基本原理是对城市中的基础设施进行规划、设计、建设和维护，以提供城市居民所需的基本公共服务和便利。
市政工程包括道路、桥梁、给水排水系统、燃气系统、照明系统等多个领域。
通过市政工程的规划与建设，可以有效改善城市居民的生活质量，提升城市形象和竞争力。
2013年一级建造师市政工程实务真题及参考答案一、单项选择题(共20题、每题1分，每题的各选项中，只有1个符合题意)1.关于降操排水路面说法，正确的是（）。
【答案】BA.磨耗层采用SMA混合料B.上面层采用OGPC沥清混合料C.中面层采用间断级配沥普混合料D.底面层采用间断级配混合料【解析】今年我国城市开始修筑降噪排冰路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声，沥青路面结构组合:上面层采用OGFC沥青混合科，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料.参见教材P6。
2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应铺层自然降温至表面温度低于（）后，方可开放交通。
【答案】CA. 70℃B. 60℃C. 50℃D.65℃【解析】热拌沥音混合料路面应待摊铺层自然降畜盈至表面畜昌度低于50℃后，方可开放交通.参见教材P30。
3.下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（）。
【答案】CA.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固c.在路基中设透水层D.采用不透水的面层结构【解析】参见教材p18。
4.用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（）。
【答案】DA.膨胀剂B.引气剂C.防水剂D.速凝剂5.预应力混凝士连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。
【答案】CA.最离B.较高C.最低D.较低【解析】合龙宜在一天中气温最低时进行.参见教材P67。
6.场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建(构)筑物时，应优先采用基坑施工方法（）。
【答案】AA.放坡开挖B.钢板桩支护C.钻孔灌注桩支护D.地下连续墙支护【解析】在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的清况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡.参见教材P104。
7.城市轨道交通地面正线宜采用（）。
【答案】DA，长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D混凝土枕碎石道床【解析】地面正线宜采用混饭土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床.参见教材P98。
2013年市政公用实务讲习基本知识第一、关于建造师（1K433000）（P398）1.一级建造师要具备较高的素质和管理水平，有利于开展国际互认。
2.建造师专业相关规定：共10个专业。
在专业组成中，城市道路工程包含广场、停车场、高架桥、地下人行过街道；城市桥梁工程包含人行天桥、人行过街桥、地下人行通道、立交桥、跨线桥、涵洞。
城市供热工程不包含采暖工程，城市燃气工程不包含长距离输送管道工程。
园林庭院、城市绿化纳入市政公用工程专业。
市政公用工程项目由专业集团公司或政府专门设立的建设管理部门作为项目法人实施业主方项目管理。
3.以下文件资料，作为项目负责人的建造师须签章：施工管理资料和施工技术文件；工程分包及工程设备的招标书、合同；质量管理、安全管理、现场环保文明施工管理、成本费用管理的相关资料。
4.大中型工程的界定：P399-401（了解）第二、其他相关法规（P392--394）1.因特殊情况需要临时占用城市道路的，须报市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准同意，方可按规定（位置、面积、期限）占用。
2.因特殊情况需要临时占用城市绿化用地（含小区绿地），须报城市人民政府绿化行政主管部门批准同意。
任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。
3.爆破施工、隧道钻爆法施工，须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准并经公安部门同意。
4．施工现场管理人员和关键岗位人员实行实名制管理内容：个人身份证、执业注册证或上岗证、个人工作业绩、个人劳动合同或聘用合同等。
（P291）5.劳务人员现场管理实名制：佩戴工作卡内容包括姓名、身份证号、工种、所属分包企业。
（P291）第三、职业健康安全和环境管理（1K420180）P377—3811.职业健康安全技术措施：以预防工伤事故为目的，包括防护装置、保险装置、信号装置和各种防护设施。
项目职业健康安全风险控制措施计划由项目（负责人）经理主持编制，专职安全管理人员进行现场监督实施。
一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例【精选案例 1】(道路基层结构施工)某道路工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在 5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到 98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容?3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确作法。
4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
3.出厂油温不正确。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。
施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到 100%。
缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。
2013年湖北一级建造师《实务-市政工程》考试模拟卷•本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。
•一、单项选择题（共25题，每题2分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.在行车荷载作用下水泥混凝主路面的力学特性为（）A：弯沉变形较大,抗弯拉强度大B：弯沉变形较大,抗弯拉强度小mC：弯沉变形很小,抗弯拉强度大D：弯沉变形很小,抗弯拉强度小参考答案：C刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
2.钢梁高强度螺栓施拧顺序为（）处开始,由（）拧紧,并应在当天终拧完毕。
A：从板束刚度大、缝隙大中央向外B：从板束刚度小、缝隙大外向中央C：从板束刚度大、缝隙小外向中央D：从板束刚度小、缝隙小中央向外参考答案：A钢梁采用高强螺栓连接前,应复验摩擦面的抗滑移系数。
高强螺栓连接前,应按出厂批号,每批抽验不小于8套扭矩系数。
高强螺栓穿入孔内应顺畅,不得强行敲入。
穿入方向应全桥一致。
施拧顺序为从板束刚皮大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。
施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
3.沉井制作完成后,抽除垫术是沉井下沉的开始。
此项工序突击性强,元论沉井大小,一般均要求在（）内全部抽除。
A：1-2hB：2-4hC：4-6hD：6-8h参考答案：B沉井制作完成后,抽除垫木是沉井下沉的开始,也是下沉过程中的重要工序之一,此项工序突击性强,不论沉井大小,一般均要求在2-4h内全部抽除。
4.基坑支护结构在我国应用较多的有（）、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。
A：板柱式B：地下墙C：混凝土墙D：喷锚支护参考答案：A基坑支护结构在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。
2013年一级建造师市政实务复习知识点1、城市供水、排水、燃力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应与城市道路发展规划和区年度建设计划相协调。
坚持先地下、后地上的建设工程施工原则，与城市道路同步建设。
2、因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按规定占用。
3、占用城市绿化用地，应当限期归还。
因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。
4、砍伐城市树木，须经城市人民政府绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定，补植树木或者采取其他不叫措施。
5、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50摄氏度后，方可开放交通；水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
6、工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具和设备应按相关专业质量标准进行验收和按规定进行复验，并经监理工程师检查认可。
凡设计结构安全和使用功能的，监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。
7、索鞍安装应选择在晴朗的白天连续完成。
必须测定主缆的空缆线型，纵向误差不得大于10毫米。
当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓。
8、隧道面必须保持在无水条件下施工。
隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门，并经公安部门同意后方可实施。
9、盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。
盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制。
10、水池。
需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。
所需空气压缩设备已准备就绪。
水池气密性试验合格标准：（1）试验压力宜为池体工作压力的1.5倍。
（2）24小时的气压降不得超过试验压力的20%。
11、压力管道水压试验前，除借口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5米；水压试验合格后，应及时回填沟槽其余部分。
2023年一级建造师之一建市政公用工程实务全国通用试题单选题（共60题）1、（2019 年真题）关于沉井施工分节制作工艺的说法，正确的是（）。
A.第一节制作高度必须与刃脚部分齐平B.设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级60%，方可拆除模板C.混凝土施工缝应采用凹凸缝并应凿毛清理干净D.设计要求分多节制作的沉井，必须全部接高后方可下沉【答案】 C2、EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为（）°C。
A. 165B. 175C. 185D. 195【答案】 D3、地下钢筋混凝土机房在地下水丰富、流沙的软土地层中施工时，适宜的施工方法是（）。
A.土钉支护B.预制沉井法C.排桩支护D.在降水条件下开槽【答案】 B4、大型矩形水池为避免裂缝渗漏，设计通常采用单元组合结构将水池分块（单元）浇筑。
各块（单元）间留设后浇缝带，池体钢筋按设计要求一次绑扎好，缝带处不切断，待块（单元）养护（）后，再使其连成整体。
A.21dB.14dC.28dD.42d【答案】 D5、施工过程质量控制中，不包括（）。
A.成品质量控制B.分项工程（工序）控制C.特殊过程控制D.不合格产品控制【答案】 A6、采用土工合成材料加筋，以提高路堤的()。
A.强度B.刚度C.稳定性D.抗老化性【答案】 C7、综合管廊是建于地下用于容纳（）类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。
A.一B.两C.三D.四【答案】 B8、基层材料应根据道路交通等级和路基（）来选择。
A.承载能力B.抗冲刷能力C.变形协调能力D.抗弯能力【答案】 B9、砖砌拱圈应采用退槎法砌筑，每块砌块退半块留槎，拱圈应在（）h内封顶，两侧拱圈之间应满铺砂浆，拱顶上不得堆置器材。
A.24B.36C.48D.52【答案】 A10、桥梁防水卷材施工表述错误的是（）。
A.卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理B.环境气温和卷材的温度应高于5℃C.铺设卷材时，卷材的展开方向应与车辆的运行方向垂直D.卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法【答案】 C11、下列关于沥青混凝土路面的压实及成型的说法，错误的是（）。
一级建造师之一建市政公用工程实务考试重点归纳笔记1、沥青路面的再生关键在于()的再生。
A.粗集料B.沥青C.细集料D.矿粉正确答案：B2、垃圾填埋场防渗系统的 HDPE膜不得在（）施工。
A.春季B.夏季C.冬季D.秋季正确答案：C3、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是（）。
A.初期支护变形稳定B.地层变形稳定C.隧道贯通D.防水层施工完成正确答案：A4、招标文件评审评分标准中关于风险管理体系及措施的评分属于（）。
A.履约能力B.商务标C.技术标D.经济标正确答案：C5、管道做功能性试验，下列说法错误的是（）。
A.水压试验包括预实验和主试验阶段B.管道严密性试验，宜按设计要求确定选择闭水试验或闭气试验C.向管道注水应从下游缓慢注入D.给水管道水压试验合格后，即可通水投产正确答案：D6、下面关于圆井砌筑错误的是（）。
A.检查井内的流槽宜与井壁同时砌筑B.砌块应垂直砌筑C.砌块砌筑时，上下砌块应错缝砌筑D.砌筑后安装踏步正确答案：D7、以下关于浅埋暗挖隧道土方开挖与支护原则,说法正确的是（）。
A.开挖一段，预支护、预加固一段B.支护一段，开挖一段C.封闭成环一段，支护一段D.开挖一段，支护一段正确答案：D8、供热管道安装补偿器的目的是（ ）。
A.保护固定支架B.消除温度应力C.方便管道焊接D.利于设备更换正确答案：B9、关于燃气管道严密性试验应满足的条件，表述错误的是（）。
A.强度试验合格后，即可进行严密性试验B.设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPaC.设计压力大于5kPa时，试验压力应为20kPaD.设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa 正确答案：C10、（2020年真题）下列水处理构筑物中，需要做气密性试验的是（）。
A.消化池B.生物反应池C.曝气池D.沉淀池正确答案：A11、主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是（）。
A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩正确答案：C12、某批桥梁锚具共80套，外观检查时应至少抽查（）套。
2023年一级建造师之一建市政公用工程实务练习题单选题（共60题）1、（2013 年真题）场地地面空旷、地址条件较好、周围无需要保护的建（构）筑物时，应优先采用基坑施工方法（）。
A.放坡开挖B.钢板桩支护C.钻孔灌注桩支护D.地下连续墙支护【答案】 A2、下列选项中，不符合现场绑扎钢筋规定的是（）。
A.多边形柱角部竖向钢能弯钩平面应朝向断面中心B.小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°C.矩形柱角部坚向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为60°D.钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊【答案】 C3、给水与污水处理厂试运转联机运行要求，全厂联机运行应不少于（）。
A.48hB.12hC.24hD.5h【答案】 C4、土的强度性质通常是指土体的（）A.抗剪强度B.抗拉强度C.粘结强度D.抗压强度【答案】 A5、在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。
A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材【答案】 C6、与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
A.抗弯拉强度大，等沉变形大B.抗弯拉强度大，弯沉变形小C.抗弯拉强度小，弯沉变形大D.抗弯拉强度小，弯沉变形小【答案】 B7、关于浅埋暗挖法施工隧道土方开挖的总原则，下列说法中正确的是（）A.预支护、预加固一段，开挖一段B.支护一段，开挖一段C.封闭成环一段，支护一段D.预支护一段、封闭成环一段【答案】 A8、下列部位中，管道环焊缝可以设置的部位是（）。
A. 建筑物结构中B. 管道支点处C. 套管封堵墙中D. 保护地沟中，但必须进行100％无损探伤检测【答案】 D9、下列关于沉人桩施工的说法中错误的是（）。
A.当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的桩，后沉浅的桩B.在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚的桩，后沉坡顶的桩C.当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工D.在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩【答案】 B10、饮用水消毒的目的是：（）。
一级建造师考试真题参考答案《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.【答案】B【解析】A项和C项是填土路基的施工要点；D项是石方路基的施工要点。
2.【答案】B【解析】B项应为“摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩”。
3.【答案】A【解析】B项应为“严禁在基层上挖槽嵌入模板”。
C项应为“钢模板应顺直、平整，每1m 设置1处支撑装置”。
D项应为“支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置”。
4.【答案】C【解析】根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损，如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝，需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分”可知，A项和B项经修补后是可以用作沥青路面基层的。
根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知，D项经修补后亦可用作沥青路面基层。
根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。
遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基”可知，本题应选C项。
5.【答案】B【解析】考试用书将“桥台”描述为“设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程”。
6.【答案】D【解析】根据考试用书原文“焊接接头应优先选择闪光对焊”可知，D项正确。
B项：当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
C项：机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
7.【答案】A【解析】桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。
（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。
一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷及解析一、单项选择题1.关于降噪排水路面说法。
正确的是()。
A.磨耗层采用SMA混合料B.上面层采用OGFC沥青混合料C.中面层采用间断级配沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料2.符合预应力混凝土配制要求的是()。
A.从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.08%B.预应力混凝土宜使用矿渣硅酸盐水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂3.预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是()。
A.预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求B.当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过5%时，必须停止张拉，防止预应力超张C.当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张D.预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施4.下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是()。
A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.SMW桩5.斜拉桥主梁施工方法中，()是斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂法6.水泥土搅拌法地基加固适用于()。
A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土7.在沉井施工中，水下混凝土封底，正确的说法是()。
A.浇筑顺序应从高处开始，逐渐向周围扩大B.井内有隔墙时，分仓对称浇筑C.混凝土浇筑结束后，方可将井内水抽离D.最终浇筑成的混凝土面与设计高程齐平一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷及解析8.市政工程不开槽管道施工，适用于管道直径3m以上，施工距离较长的方法是()。
A.顶管法B.夯管法C.水平定向钻法D.盾构法9.供热管道安装补偿器的目的是()。
A.保护护固定支架B.消除温度应力C.方便管道焊接D.利于设备更换10.关于城市综合管廊的规定说法错误的是()。
A.天然气管道应在独立舱室内敷设B.排水管道应在独立舱室内敷设C.热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设D.热力管道不应与电力电缆同舱敷设11.以下关于水泥混凝土路面接缝设置传力杆的选项中，说法错误的是()。
2023年一级建造师之一建市政公用工程实务考试题库(精选）单选题（共60题）1、下列设置中，通常安装在架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上，用于消除管段的胀缩应力的是（）。
A.补偿器B.阀门C.凝水缸D.放散管【答案】 A2、监控量测结束阶段，（）应向委托方提供以下资料，并按档案管理规定，组卷归档。
A.建设单位B.第三方单位C.监控量测单位D.监理单位【答案】 C3、软土具有()等特点。
A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】 A4、（）是各项安全制度中的最基本制度。
A.安全教育培训B.安全生产责任制C.安全例会制D.安全生产验收制度【答案】 B5、关于柔性管道回填，下列说法错误的是（）。
A.柔性管道的沟槽回填质量控制是管道工程施工质量控制的关键B.现场试验段主要用以确定压实机械和施工参数C.在设计的管基有效支承角范围必须用中、粗砂、黏土填充密实，与管壁紧密接触D.回填作业每层的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定【答案】 C6、路面裂缝防治要求，用土工合成料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行()，进而确定旧路处理和新料加铺方案。
A.外观评定、弯沉值测定B.综合评定、应力值测定C.质量评定、应力值测定D.技术评定、压实度测定【答案】 A7、燃气管道埋设不满足最小覆土厚度的是()。
A.埋设在非车行道下时不小于 0.4 mB.埋设在车行道下不小于 0.9 mC.埋在水田不小于 0.8 mD.埋设机动车不能达到的地方不小于 0.3 m【答案】 A8、对于J2精度的全站仪，如果上、下半测回角值之差绝对值不大于()″，认为观测合格。
A.8B.10C.12D.14【答案】 C9、主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是（）。
A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩D.型钢桩【答案】 C10、以下关于竖井土方开挖安全控制要点说法错误的是（）。
一级建造师市政工程管理与实务嘿，朋友！咱们今天来聊聊一级建造师市政工程管理与实务这回事儿。
您知道吗，这市政工程啊，就像是城市的血管和脉络，得精心打理，才能让城市这个大躯体健康又有活力。
而一级建造师在这当中，那就是“主治医生”，得有高超的技术和丰富的经验。
市政工程管理与实务，那可是个大学问。
比如说道路工程，这就好比是城市的动脉，得又宽又平坦，才能让车辆和行人跑得顺畅。
要是这路修得不好，坑坑洼洼的，那不就像人的血管堵了一样，交通能不瘫痪吗？再说说桥梁工程，那可是城市的脊梁啊！一座坚固又美观的桥，能让城市的各个部分紧密相连。
要是桥没建好，摇摇晃晃的，您敢走吗？还有那给排水工程，这就像是城市的消化系统，得把废水排出去，把干净的水引进来。
要是这系统出了问题，城市不得“闹肚子”？在市政工程管理中，质量把控可是重中之重。
这就好比做饭，食材不好，手艺再高也做不出美味佳肴。
工程材料要是不过关，那整个工程不就成了“纸糊的老虎”？进度管理也不能马虎。
您想想，要是建个工程拖拖拉拉，就像蜗牛爬一样，那得浪费多少时间和资源？市民能满意吗？成本管理更是关键。
咱得把每一分钱都花在刀刃上，不能像个没头的苍蝇乱撞，不然钱花了不少，事儿还没办好，那多冤呐！安全管理那更是容不得半点疏忽。
这就像走钢丝，稍有不慎，可就掉下去了。
工地上的每一个环节都得小心谨慎，可不能拿人命开玩笑。
再说这实务，那可真是要把理论和实际紧密结合。
光有书本知识可不行，得像个经验丰富的老中医，望闻问切，啥情况都能应对。
要想在这一级建造师市政工程管理与实务中考出好成绩，拿到证书，那可得下苦功夫。
得多看书，多做题，多去实地考察，积累经验。
不能三天打鱼两天晒网，得有恒心和毅力。
您说，要是咱能把这市政工程管理与实务学得透透的，成为这方面的行家，那得多有成就感！城市因为咱们的努力变得更美好，这是多大的荣耀啊！总之，一级建造师市政工程管理与实务可不是闹着玩的，得用心去学，去钻研，才能在这个领域里闯出一片天地！。
2013年一级建造师市政实务预习重点1路基施工要求P14填土路基、挖土路基试验段的目的P15确定路基预沉量值。
合理选用压实机具。
确定压实遍数。
确定路基宽度内每层虚铺厚度。
选择压实方式。
水泥稳定土基层宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。
自拌台至摊铺完成，不得超过3h。
分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。
宜采用洒水养护，保持湿润。
常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。
二灰混合料宜采用强制式拌合机拌制。
应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。
应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。
碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。
采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合科湿润。
养护期间宜封闭交通。
基层质量检验无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
热拌沥青混合料热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，。
摊铺速度宜控制在2～6 m／min的范围内。
沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
热拌沥青混合料压实成型压实三阶段：初压、复压、终压。
压实层最大厚度不宜大于100mm。
碾压速度做到慢而均匀，P29 4、5、6、7、8条沥青混凝土路面接缝处理纵缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
城镇道路工程411010城镇道路工程结构与材料掌握城镇道路分类与分级P1分类：快速路、主干路、次干路、支路分级：I II III路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少；次高级路面→维护、养护、运输费用较高按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；进行“弯沉试验”主要代表是各种沥青路面刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小破坏取决于极限弯拉强度进行“弯拉强度试验”→试块150*150*550主要代表是各种水泥混凝土路面掌握沥青道路结构组成特点P2（黑色路面）行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少；对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低；路基的分类：材料→土方路基、石方路基、特殊土路基断面形式→路堤（填方路基）路堑（挖方路基）半填半挖高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
如果设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时设置排水渗沟降低地下水位。
基层的结构类型：柔性基层半刚性基层→加厚面层以减轻反射裂缝基层材料的选择：道路等级和路基的抗冲刷能力底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料；基层材料：无机结合料稳定粒料→石灰稳定土类基层强度高、整体性好石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层适用各种道路石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层水泥稳定土类基层嵌锁型和级配型材料→级配砂砾城市次干道级配砾石面层材料类型：热拌→热拌沥青混合料（HMA）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）间断级配的沥青混合料大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC）※热拌沥青混合料的类型：普通沥青--AC改性沥青→具有较高的高温下抗车辙能力和低温下抗开裂能力；改性SMA→采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式，有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形能力和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化，耐久性好。
冷拌→适用于支路以下，基层、连接层、整平层温拌→拌制过程添加合成沸石，120-130℃贯入式面层→次干路以下表面处治面层→起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用结构层与性能要求路基→稳定、密实、均质；不产生不均匀变形；基层→应该要有足够的水稳定性；坚实、平整、整体性好；面层→承受坚向力、水平力和冲击力，同时受降水和温度变化；应该具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性；具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力；具有较低的温度、湿度敏感度使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音量降噪排水路面：上面（磨耗层）用OGFC，中层、下（底）面层用密级配沥青混合料；掌握水泥混凝土道路构造特点P6（白色路面）水泥混凝土路的结构：路基→垫层→基层→面层材料→水泥要有出厂合格证，复验合格方可使用；不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用出厂超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，合格后方可使用对水泥质量有怀疑时也要复验海砂不能直接用于面层，淡化海砂可用于支路外加剂应经掺配试验钢筋的品种、规格、成分符合设计和相关规定，具有生产厂的牌号、炉号；检验合格并经过复验合格；不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕垫层→在季节性冰冻地区，道路设计厚度小于最小防冻厚度，垫层的厚度为上述两的差值，防冻垫层；水文地质不良，设排水垫层；防沉降和变形设置半钢性垫层。
与路基同宽；最小厚度为15cm；防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾半钢性垫层采用低剂量水泥、石灰或土类基层→作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害材料的选择：根据道路等级和路基的抗冲刷能力特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料湿润、多雨繁重交通：排水基层（排水基层下设不透水底基层）基层比面层宽30cm（小机具）50cm（摊铺机）65cm（滑模）面层→普通混凝土板（多采用）、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板；具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整；夏季施工并厚度大于等于20cm的不设胀缝粗糙度：刻槽、压槽、拉槽、拉毛；形成一定的构造深度熟悉沥青混合料组成与材料P8结构类型：密实—悬浮结构→黏聚力大、内摩擦角小、高温稳定性差骨架—空隙结构→黏聚力低、内摩擦角高、OGFC骨架—密实结构→嵌紧又密实、黏聚力大、内摩擦角高、SMA主要材料与性能：沥青→粘结性（针拔度指标）汽车荷载大的宜采用稠度大的沥青；寒冷地区和交通量小的宜采用稠度小的沥青。
感温性（软化点指标）温差大的地区宜采用针入度大的沥青；高温、重载交通，车速慢的路段宜采用软化点高的沥青。
耐久性—抗老化能力塑性（延度指标）沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，抗开裂能力。
低温延度越大，抗开裂性能越好。
安全性（闪点）沥青越软闪点越小粗骨料→洁净、干燥、表面粗糙细骨料→洁净、干燥、无风化、无杂质矿粉→采用石灰岩磨成，洁净、干燥、不含泥土纤维稳定剂→了解沥青路面材料的再生应用P11再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法→马歇尔试验方法性能指标：空隙率、矿料间间隙率、饱和度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比检测项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比411020城镇道路路基施工P13掌握城镇道路路基施工技术P131、填土路基施工要点→填土不得用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块、盐渍土，不得含有草、树根等杂物；排除原地积水、妥善处理坟坑、井穴，分层填实碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度，先轻后重，不小于12t级压路机管涵顶面填土50cm以上才能用压路机碾压2、挖土路基施工要点→排除原地积水、疏干、，将树根坑；粪坑进行技术处理；不得超挖；应留有压实量压路机不小于12T3、石方路基施工要点→先码砌边部，逐层填筑石料；先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差12T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机、2.5T夯锤压实施工范围内的管线、构筑物四周沟槽回填土料掌握城镇道路路基压实作业要点P154、依据工程实际情况，合理选用压实机具、压实方法、压实厚度三者关系，达到要求的压实密度。
5、不得使用→淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、生活垃圾等做填料6、填筑→分层进行，下层合格，方可进行上层填筑，比设计宽50cm；最佳含水情况下压；7、试验段→为了取得施工相关的技术参数：确定路基的预沉量（确定开挖的深度）合理选用压实机具（等级、工程量、施工条件、工期）确定压实遍数确定每层的虚铺厚度确定压实方式8、管道结构顶面至路床覆土少于50cm时，应对管道进行加固；管道结构顶面至路床覆土50--80cm时，应对管道进行保护或加固；9、路基压实→压实方式：重力压实和振动压实土质路基：先轻后重、先静后振、先低后高（先边后中）、先慢后快、轮迹重叠不宜超过4km/h；压不到的地方夯击重叠1/4—1/3主要检查项目：压实度和弯沉值路床应平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮路堤边坡应密实、稳定、平顺熟悉岩土分类与不良土质处理方法P1610、土的三相→固体颗粒、水和气土的强度与土的三像相和其颗粒径级配有关；土的密实状态决定其力学性质；土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力；11、不良土质路基软土的特点：天然含水量较高，孔隙比大，透水性差，压缩性高，强度低主要破坏形式：沉降过大引起路基开裂损坏；处理方法：表层处理法、换填法、垂压法和、垂直排水固结法；措施：置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道，砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物湿陷性黄土的特点：土质均匀，结构疏松，孔隙发育；主要病害：路基路面发生变形、凹陷、开裂，路边坡发生崩塌、剥落；处理方法：防止地表水下渗；换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法；措施：加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区有效防护措施；膨胀土的特点：吸水膨胀，失水收缩的高液限黏土，具有较大的塑性指数；硬态下工程性质好，胀缩特性使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏；措施：用灰土桩、水泥桩或用其他无机料进行加固和改良；也可以用开挖换填、堆载预压；冻土的特点：季节性冻土、多年性冻土；冻胀和融沉处理方法：增加路基高度，设防冻垫层；选用不发生冻胀的路面结构材料；多孔矿渣是较好的隔温材料；了解水对城镇道路路基的危害P1912、工程实践表明：给道路路基的施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。
13、过街支管与检查井周边接合部位应采取密封措施；防止渗漏水造成路面早期塌陷；411030城镇道路基层施工P20掌握不同无机结合料稳定基层特性基层→承重层，基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
无机结合料稳定基层→水泥、石灰、工业废渣3、材料分类→原状土与之混合：水泥稳定土、水泥稳定粒料、石灰稳定土、石灰稳定粒料；一定量的石灰粉煤粉与其他骨料混合：二灰稳定土、二灰稳定粒料4、水泥稳定土→有良好的板体性，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好；初期强度高，强度随龄期增长；暴露条件下容易干缩、低温冷缩导致裂缝；只做为高级路面的底基层；水泥稳定粒料比水泥稳定土好P305 ※采用初凝大于3h；终凝不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
5、石灰稳定土→有良好的板体性，但水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土；温度低于5℃时强度不增长；干缩、温缩明显，产生裂缝；只做为高级路面的底基层；石灰稳定粒料比石灰稳定土好P305 ※宜用1～3级新石灰；磨细生石灰可不经消解直接使用；块灰在使用前2～3天消解，消解粒径不大于1cm6、二灰稳定土→有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性（比石灰土高很多）；早期强度低，温度低于4℃时强度不增长；有明显收缩特性，但小于水泥土和石灰土只做为高级路面的底基层；二灰稳定粒料比二灰稳定土好，可用于高等级路面的基层掌握城镇道路基层施工技术P227、半刚性基层：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰（二灰）稳定砂砾8、柔性基层：级配碎石、级配砾石9、水泥稳定土、石灰稳定土基层施工技术要点：材料与拌合→材料检验；厂拌；及时调整用水量；筛除粗颗粒；用强制式拌合；运输与摊铺→采取防止水分蒸发和防扬尘措施；施工最低温度为5℃，降雨停止施工，已经摊铺的尽快碾压；压实与养护→在最佳含水量下当天碾压成活；直线的由两侧向中间压；曲线的由内侧向外侧压；成活后立刻洒水养护；直至上部结构施工为止；养护期封闭交通；P305-6 ※石灰稳定土含水量在最佳含水量的±2%时碾压；严禁薄层贴补找平；湿养不少于7d，不开放交通；水泥稳定土自拌合到摊铺不超过3h；分层摊铺要在下层养护7d后方可铺上层；10、二灰稳定砂砾（碎石）基层施工技术要点：材料与拌合→材料检验；进行混合配合比设计；厂拌；用强制式拌合；拌合时略大于最佳含水量；P306 ※最佳含水量的±2%时摊铺，离析时及时翻拌；运输与摊铺→采取防止水分蒸发和防扬尘措施；施工最低温度为5℃，并在第一次重冰冻到来之前一个月到一个半月（30～45d）完成施工；压实与养护→试验确定虚铺厚度；混合料每层厚度为10cm～20cm;；先轻型后重型压路机碾压；禁止用薄层贴补的方法找平；湿养不少于7d (7～14d)；也可以用沥青乳液和沥青下封层养护，及时撒嵌丁料；P306 ※封闭交通，或限速通行，严禁履带车辆通行；11、级配碎石、级配砾石材料与拌合→材料检验合格；厂拌；用强制式拌合；运输与摊铺→采取防止水分蒸发和防扬尘措施；发生粗细骨料离淅（梅花、砂窝）时及时翻拌均；压实系数和虚铺厚度通过试验确定；不得多次找补压实与养护→碾压前和中适量洒水；碾压至轮迹；未铺面层不得开放交通；用沥青乳液和沥青下封层养护；7～14d了解土工合成材料的应用P2412、具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能13、工程应用：路堤加筋，提高其稳定性；14、土工合成材料应具有足够的抗拉强度、撕破强度、顶破强度和握持强度等性能；15、台背路基填土加筋是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降；16、路面裂缝防治施工要点：旧路面清洁与整平、土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青17、土工织物应能耐170℃高温；411040城镇道路面层施工P27掌握沥青混合料面层施工技术透层油→洒在基层与面层之间；液体沥青、乳化沥青粘层→洒在双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间；快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油2、运输与布料→喷洒隔离剂或防粘结剂；用篷布覆盖保温、防雨、防污染；运料车轮不得沾泥土；混合料结块或淋雨不得使用；按施工方案安排运输与布料；高等级路面施工有5辆运料车等候；在摊铺机前10～30cm空挡等候；摊铺→机械施工：采用履带式或轮胎式沥青摊铺机梯队摊铺错开10～20m，两幅之间有3～6cm的搭接宽度，避开车道轮迹带，上下层搭接错开20cm；熨平板不低于100℃；摊铺机缓慢、均匀、连续不断地摊铺；速度为2～6m/min出现离析、波浪、裂缝、拖痕，分析原因及时清除；松铺系数通过试铺试压确定；1.15～1.35→人工施工：扣锹布料不得扬锹远抛压实→厚度不大于10cm；慢而均匀；开放交通的路表温度低于50℃初压：钢轮压路机静压1～2遍；驱动轮向着摊铺机；从外向中心碾压；复压：终压：双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机；不少于2遍，至无明显轮迹；防止粘轮胎可涂隔离剂、防粘结剂，或喷表面活性剂的雾状水；严禁刷柴油；压路机不得转向、掉头、加水、停留；当天成型的路面上不得停放机械设备和车辆；不得散落矿料、油料及杂物；接缝→高等级道路的横缝采用垂直的平接缝；掌握改性沥青混合料面层施工技术P313、生产→生产温度由试验确定，比普通沥青混合料高10～20℃用间歇式拌合设备生产；拌合时间经试拌确定，以沥青包裹骨料为度；改性沥青混合料的贮存时间不超过24h；SMA只限当天使用；OGFC随拌随用；运输→同普通沥青摊铺→SMA施工温度经试验确定，不低于160℃；缓慢、均匀、连续不断地摊铺；不得随意变速或停顿；速度为1～3m/min出现离析、波浪、裂缝、拖痕时分析原因及时清除；摊铺系数由试验段取得；压实系数一般为1.05左右；压实→执行普通沥青混合料的要求；初压温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。
