公路货运、客运行业增值税管理指南
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增值税的运输业征税问题随着经济的发展和全球化的加剧,运输业在国家经济中的地位日益重要。
然而,随之而来的是运输业面临的征税问题。
本文将围绕增值税的运输业征税问题展开讨论,探讨其涉及的各个方面。
一、增值税的基本介绍增值税是一种按比例缴纳的间接税,在商品或服务的生产和销售环节中逐级征税。
它以货物和劳务价值的增加额为征税依据,以纳税人销售商品和提供劳务的销售额扣除纳税人购进商品和劳务支付的增值税额计算应征税额。
二、运输业的特点和分类运输业作为服务业的重要组成部分,具有以下几个特点:一是服务业的代表,提供运输服务;二是劳动密集型行业,劳动力成本高;三是国际贸易的重要环节,对经济稳定和发展起到重要作用。
根据运输的不同方式,运输业可以分为公路运输、铁路运输、航空运输、水运输等。
每种运输方式都存在着增值税征税的不同问题和政策。
三、运输过程中的增值税征税问题1. 增值税的纳税主体运输业中涉及到增值税的纳税主体有运输企业、中转企业和代理公司等。
不同的企业类型需要根据其经营模式和税务政策来确定征税方式和依据。
2. 运输服务的征税方式在运输服务中,增值税的征税方式主要分为一般应税劳务和运输劳务的征税方式。
对于一般应税劳务,根据销售额计算征税,而对于运输劳务,则按照运输企业提供的计费方式来确定征税依据。
3. 运输过程中的增值税税率根据国家有关规定,运输业增值税税率一般为11%。
然而,在特定情况下,如农产品运输或公路运输服务收费,税率可根据税务政策给予优惠。
4. 运输过程中的增值税抵扣运输业在运输过程中,与其他行业相比,增值税抵扣的范围相对较窄。
一般来说,只有与运输相关的增值税才能进行抵扣,如燃油费、过路费、港口费等。
四、运输业增值税征税政策的改革与展望为了促进运输业的发展和优化税收结构,我国近年来出台了一系列的税收政策改革。
其中包括增值税率下调、电子发票推广、减免税政策等。
未来,随着技术的发展和运输业的日益完善,增值税征税政策还将不断调整和改革。
财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知财税[2012]53号字体:【大】【中】【小】各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局、地方税务局,新疆生产建设兵团财务局:现就试点地区开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关税收政策补充通知如下:一、未与我国政府达成双边运输免税安排的国家和地区的单位或者个人,向境内单位或者个人提供的国际运输服务,符合《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》(财税[2011]111号,以下称《试点实施办法》)第六条规定的,试点期间扣缴义务人暂按3%的征收率代扣代缴增值税。
应扣缴税额按照下列公式计算:应扣缴税额=接受方支付的价款÷(1+征收率)×征收率二、被认定为动漫企业的试点纳税人中的一般纳税人,为开发动漫产品提供的动漫脚本编撰、形象设计、背景设计、动画设计、分镜、动画制作、摄制、描线、上色、画面合成、配音、配乐、音效合成、剪辑、字幕制作、压缩转码(面向网络动漫、手机动漫格式适配)服务,以及在境内转让动漫版权(包括动漫品牌、形象或者内容的授权及再授权),自试点开始实施之日至2012年12月31日,可以选择适用简易计税方法计算缴纳增值税,但一经选择,在此期间不得变更计税方法。
动漫企业和自主开发、生产动漫产品的认定标准和认定程序,按照《文化部财政部国家税务总局关于印发<动漫企业认定管理办法(试行)>的通知》(文市发[2008]51号)的规定执行。
三、船舶代理服务统一按照港口码头服务缴纳增值税。
《财政部国家税务总局关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的通知》(财税[2011]133号)第四条中“提供船舶代理服务的单位和个人,受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人委托向运输服务接收方或者运输服务接收方代理人收取的运输服务收入,应当按照水路运输服务缴纳增值税”的规定相应废止。
交通运输部办公厅关于《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.04.28•【文号】交办公路[2016]66号•【施行日期】2016.04.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,增值税正文交通运输部办公厅关于《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》的通知交办公路[2016]66号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为适应国家税制改革要求,落实《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税﹝2016﹞36号)关于建筑业自2016年5月1日起纳入营业税改征增值税试点范围的规定,经交通运输部同意,现将《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》印发你们,请遵照执行。
交通运输部办公厅2016年4月28日公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案一、适用范围2016年5月1日起,执行《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》(JTG M20-2011)(以下简称《投资估算办法》)、《公路工程估算指标》(JTG/T M21-2011)(以下简称《指标》)、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)、《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》(交通运输部公告2011年第83号)(以下统称《概预算办法》)、《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)(以下统称《定额》)以及《公路工程机械台班费用定额》(JTG/TB06-03-2007)等公路工程计价依据,对新建和改建的公路工程基本建设项目投资估算、概算、预算的编制和管理,应按本方案执行。
二、关于《投资估算办法》和《概预算办法》(一)费用项目组成。
营业税改征增值税(以下简称营改增)后,投资估算、概算和预算费用组成作以下调整,其他与现行《投资估算办法》和《概预算办法》的内容一致。
国家税务总局国家税务总局关于加强增值税征收管理若干问题的通知--------------------------------------------------------------------------------国税发[1995]192号成文日期:1995-10-18字体:【大】【中】【小】各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局:为了保证增值税顺利实施,经全国加强增值税管理经验交流会议讨论,现就加强增值税征收管理有关问题通知如下:一、关于增值税一般纳税人进项税额的抵扣问题(一)运输费用进项税额的抵扣。
1.准予计算进项税额扣除的货运发票种类。
根据规定,增值税一般纳税人外购和销售货物(固定资产除外)所支付的运输费用,准予抵扣的运费结算单据(普通发票),是指国营铁路、民用航空、公路和水上运输单位开具的货票,以及从事货物运输的非国有运输单位开具的套印全国统一发票监制章的货票。
准予计算进项税额扣除的货运发票种类,不包括增值税一般纳税人取得的货运定额发票。
2.准予计算进项税额扣除的货运发票,其发货人、收货人、起运地、到达地、运输方式、货物名称、货物数量、运输单价、运费金额等项目的填写必须齐全,与购货发票上所列的有关项目必须相符,否则不予抵扣。
3.纳税人购进、销售货物所支付的运输费用明显偏高、经过审查不合理的,不予抵扣运输费用。
(二)商业企业接受投资、捐赠和分配的货物抵扣进项税额的手续。
根据《国家税务总局关于加强增值税征收管理工作的通知》(国税发[1995]015号)的规定,增值税一般纳税人购进货物,其进项税额的抵扣,商业企业必须在购进货物付款后才能够申报抵扣进项税额。
对商业企业接受投资、捐赠和分配的货物,以收到增值税专用发票的时间为申报抵扣进项税额的时限。
在纳税人申报抵扣进项税额时,应提供有关投资、捐赠和分配货物的合同或证明材料。
(此条款已失效或废止)(三)购进货物或应税劳务支付货款、劳务费用的对象。
《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》条款解析公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案是指针对公路工程营业税改征增值税的具体实施细则和条款。
本文将对《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》进行条款解析。
第一条这个条款规定了文件的目的和适用范围。
目的是为了规范公路工程营业税改征增值税的计价依据,保证税收征管的公平和透明。
适用范围包括公路工程建设、设备采购和运输等相关业务。
第二条这个条款规定了公路工程的计价依据。
主要是基于公路工程的成本包括劳动力成本、材料成本和设备成本来计算增值税的征收额度。
具体的计算方法根据工程的不同性质和规模进行调整。
第三条这个条款规定了公路设备采购的计价依据。
主要是根据设备的类型和规模,计算出设备的价值,将其作为增值税的征收依据。
具体的计算方法根据设备的使用年限和折旧程度进行调整。
第四条这个条款规定了公路运输的计价依据。
运输的计价依据主要是根据货物的数量和距离,将运输费用作为增值税的征收依据。
具体的计算方法根据货物的种类和运输方式进行调整。
第五条这个条款规定了公路工程的计价依据的监督和管理。
主要是要求各级地方税务部门对公路工程的计价依据进行监督和管理,确保计价依据的合理性和准确性。
同时,要加强对公路工程企业的税收宣传和培训,使其能够正确计算和申报增值税。
第六条这个条款规定了公路设备采购的计价依据的监督和管理。
主要是要求相关部门对设备的型号、规格和价值进行核实,并加强对设备供应商的税收宣传和培训,确保计价依据的合理性和准确性。
第七条这个条款规定了公路运输的计价依据的监督和管理。
主要是要求运输企业按照规定的计价依据进行运输费用的计算和申报,并加强对运输企业的税收宣传和培训。
第八条这个条款规定了对公路工程营业税改征增值税的纳税人的奖励政策。
主要是对按规定计算和申报增值税的纳税人给予一定的奖励,包括减免罚款和给予财务支持等。
第九条这个条款规定了对公路工程营业税改征增值税的纳税人的处罚政策。
公路汽车货物运输规则(试行)正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于《公路汽车货物运输规则》(试行)、《公路汽车旅客运输规则》(试行)的通知(1972)交公字2461号各省、市、自治区交通局、交通邮政局、广东交通战线:《公路汽车货物运输规则》(试行)、《公路汽车旅客运输规则》(试行)的修订工作现已完毕,随文颁发,自一九七三年五月一日起执行。
交通部一九五四年颁发的《公路货物运输规则》,一九六二年颁发的《公路汽车旅客行李和包裹运输规则》同时废止,其他规定与本规则有抵触者,概按本规则办理。
以上规则在试行中有何意见,望及时报部。
附件:⒈公路汽车货物运输规则(试行)⒉公路汽车旅客运输规则(试行)(略)一九七二年十二月二十七日公路汽车货物运输规则(试行)总则公路汽车货物运输工作,必须……认真执行党和国家的各项政策法令,为发展工农业生产,加强国防建设和保障人民生活需要服务。
汽车运输企业,必须……切实加强运输组织管理,坚持计划运输、合理运输,主动与各有关部门搞好社会主义协作,积极开展联合运输,充分挖掘运输潜力,提高运输效率,确保安全质量,多快好省地完成货物运输任务。
全体公路汽车运输职工,要……努力学习业务,做好本职工作,完全、彻底为人民服务。
凡从事公路营运的汽车和其他机动车辆,均按本规则办理。
第一章运输计划第一条公路汽车货物运输,必须实行计划运输,凡经公路汽车运输的整批货物,物资单位应按月向物资所在地公路运输部门提送货物运输计划。
公路运输部门应积极与物资单位和其他运输部门联系、配合,搞好协作,加强调查研究,摸清货物流量、流向,做好货源组织工作。
解读货物运输发票增值税抵扣的相关政策和实务问题关于增值税一般纳税人取得货物运输发票抵扣增值税问题,很多文章已经有过详细的论述。
今年来,国家税务总局进一步加强了对四小票抵扣增值税的管理,其中对于货物运输发票的增值税抵扣,特别是公路、内河货物运输发票的增值税抵扣出台了一些新的措施和政策,值得大家关注。
为使大家更好的掌握好货物运输发票增值税抵扣问题,避免不必要的税务风险,我们将详细分析一下货物运输发票增值税抵扣的相关政策和实务问题。
一、货物运输发票增值税抵扣的相关政策规定1、基本政策。
经国务院批准,从1998年7月1日起,增值税一般纳税人外购或销售应税货物(固定资产除外)所支付的运输费,根据运费结算单据(普通发票)所列运费金额,依7%的扣除率计算进项税额,准予扣除。
但随同运费支付的装卸费、保险费等其他杂费不得计算扣除。
纳税人购买或销售免税货物所发生的运输费用,不得计算进行税扣除。
(货运发票增值税的扣除率在1998年7月1日之前是10%,相关政策依据见财税[1994]60、财税[1994]12、财税[1998]114)自2005年4月1日,东北地区扩大增值税抵扣范围企业购进或销售固定资产支付的运输费用准予抵扣(国税函[2005]332)自2007年7月1日,中部地区扩大增值税抵扣范围企业为固定资产支付的运输费用,自2007年7月1日后取得交通运输发票的,准予抵扣进项税。
(财税[2007]75)[实务问题]:对于货运发票抵扣我们一般的表述是一般纳税人在外购和销售货物和提供应税劳务时所支付的运输费,实务中有这么一种情况,部分大型的增值税一般纳税人在将外购的材料运抵入库后,需要将材料从材料仓库运输到生产地点,对这部分发生在厂区内的运输费用,取得了运输发票能否抵扣增值税是存在争议的。
因为,大家普遍认为,对于这部分发生在厂区内的运费不是在材料的外购或销售环节,不符合规定。
但是,这一争议自2005年11月28日后就不存在争议了。
道路货物运输及站场管理规定(2023年修正)文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.11.10•【文号】•【施行日期】2023.11.10•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文道路货物运输及站场管理规定(2005年6月16日交通部发布根据2008年7月23日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第一次修正根据2009年4月20日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第二次修正根据2012年3月14日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第三次修正根据2016年4月11日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第四次修正根据2019年6月20日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第五次修正根据2022年9月26日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第六次修正根据2023年11月10日《交通运输部关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第七次修正)目录第一章总则第二章经营许可和备案第三章货运经营管理第四章货运站经营管理第五章监督检查第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站(场)经营的,应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营,是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。
道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
本规定所称道路货物运输站(场)(以下简称货运站),是指以场地设施为依托,为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。
国家税务总局关于使用新版公路、内河货物运输业统一发票有关问题的通知文章属性•【制定机关】国家税务总局•【公布日期】2006.05.16•【文号】国税发[2006]67号•【施行日期】2006.08.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】部分失效•【主题分类】税收征管正文*注:本篇法规第五条第(八)款有关规定已被《国家税务总局关于新版公路内河货物运输业统一发票有关使用问题的通知》(发布日期:2007年8月26日实施日期:2007年9月1日)废止国家税务总局关于使用新版公路、内河货物运输业统一发票有关问题的通知(国税发[2006]67号)各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局:为了加强公路、内河货物运输行业的税收管理,适应使用税控器具开具发票的需要,总局决定从2006年8月1日起,统一使用新版《公路、内河货物运输业统一发票》(以下简称《货运发票》)。
现将有关问题明确如下:一、凡在中华人民共和国境内提供公路、内河货物运输劳务的单位和个人,在结算运输劳务费用、收取运费时,必须开具《货运发票》。
《货运发票》按使用对象不同分为《公路、内河货物运输业统一发票》(以下简称自开发票)和《公路、内河货物运输业统一发票(代开)》(以下简称代开发票)两种。
自开发票由自开票纳税人领购和开具;代开发票由代开单位领购和开具。
代开发票由税务机关代开或者由税务机关指定的单位代开。
纳税人需要代开发票时,应当到税务机关及其指定的单位办理代开发票事宜。
二、鉴于联运货物运输业务与公路、内河货物运输业务内容基本相同,为了便于统一管理,方便纳税人对发票的使用,凡从事货物运输业联运业务的纳税人可领购、使用《货运发票》。
三、《货运发票》由各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局指定1个定点印制企业统一印制。
《货运发票》采用干式复写纸(抵扣联52克,发票联、记帐联45克),背涂为蓝色。
四、《货运发票》为一式四联的计算机发票(见附件),第一联为发票联,印色为棕色;第二联为抵扣联,印色为绿色;第三联为记账联,印色为红色;第四联为存根联,印色为黑色。
货物运输业增值税专用发票填开有什么具体规定货物运输业增值税专用发票是指货物运输企业开具的用于办理货物运输业务增值税申报、结算和核销的一种特定类型发票。
为了规范货物运输业增值税专用发票的填写及使用,税务部门对其具体规定了一系列的要求和规范。
本文将详细介绍货物运输业增值税专用发票的填开具体规定。
首先,货物运输业增值税专用发票的基本信息必须准确无误。
发票的开票日期、发票代码、发票号码、购买方和销售方的基本信息等,一定要按照实际情况进行填写,并确保准确性。
任何错误都可能导致发票被认定为无效,给企业带来不必要的麻烦。
其次,货物运输业增值税专用发票的货物运输记载要详细清晰。
发票上必须明确列明货物的品名、规格、数量、单位和单价等信息,以便税务部门进行核对和核销。
同时,对于运输的路线、起点和终点等信息,也要在发票上做出清楚的记录。
这些信息的准确填写,对于企业和税务部门之间的沟通与合作非常重要。
此外,货物运输业增值税专用发票的运输费用及其他费用的处理要合规。
运输费用是指货物从一个地点运输到另一个地点所产生的费用,包括装卸费、包装费、运输保险费等。
在填开发票时,这些费用必须分别列明,并按照实际情况进行合理的计算和填写。
同时,对于一些其他可能存在的费用,如过路费、停车费等,也要根据实际发生情况进行记录和填写。
另外,在填开货物运输业增值税专用发票时,要注重税收政策的遵循和合规性。
税收政策对于货物运输业有着一定的特殊规定,企业需要根据规定合理计算税额,并在发票上标明税率和税额等信息。
同时,对于享受税收优惠政策的企业,也需要在发票上注明相应的标识,以便税务部门核准和认定。
此外,对于货物运输业增值税专用发票的票面设计也有具体规定。
根据税务部门的要求,发票必须采用统一的样式和格式,包括发票的版式、字体、字号、公司标志等,都需要按照规定进行设计和打印。
同时,发票上也必须印有税务机关的安全防伪标记,确保发票的真实性和合法性。
最后,货物运输业增值税专用发票的保存和备查也有一定的规定。
物流行业税务申报实务指南一、引言税务申报是企业运营中必不可少的环节,对于物流行业来说也是如此。
合理、准确地申报税收是保证企业合规经营的重要手段。
本文将为物流行业从业者提供税务申报的实务指南,帮助他们更好地进行税务申报。
二、企业基本信息申报在开始税务申报之前,企业需要提供基本信息。
下面是物流行业企业需要提供的基本信息清单:1. 企业注册登记信息:包括企业名称、统一社会信用代码等;2. 联系方式:企业地址、电话号码等;3. 经营范围:详细描述企业从事的物流服务种类;4. 开户银行及账号:用于纳税款的缴纳。
三、增值税申报1. 申报周期:根据税法规定,物流企业一般按月申报增值税。
申报期限为每月的15号至次月的15号。
2. 申报表格:物流企业需要填写《增值税纳税申报表》,其中包括销售额、进项税额、可抵扣进项税等相关信息。
3. 税率:根据不同的物流服务,涉及的税率也有所不同。
常见的税率包括11%普通税率和6%简易税率。
4. 减免政策:物流行业享有一些增值税减免政策,如货物的运输和货物仓储等,企业可以按照政策规定进行申报。
四、企业所得税申报1. 申报周期:物流企业的企业所得税申报周期为年度申报,需在每年的3月1日至6月30日之间完成。
2. 申报表格:企业所得税申报需要填写《企业所得税年度纳税申报表》,其中包括企业的收入、成本、利润等相关信息。
3. 税率:物流企业的企业所得税税率为25%。
根据政策,部分物流企业可以享受减免税政策,如对于某些技术创新企业、小型微利企业等。
五、印花税申报1. 申报周期:物流企业需按照具体合同发生的时间进行印花税的申报。
2. 申报表格:根据印花税法规定,物流企业需要填写《印花税纳税申报表》。
3. 计税依据:物流企业需要根据具体合同的金额和相关税率来计算印花税。
六、其他相关税务申报1. 城市维护建设税申报:根据税务规定,物流企业需按照销售额的2%进行城市维护建设税的申报。
2. 教育费附加申报:物流企业需按照销售额的3%进行教育费附加的申报。
上海市道路运输管理条例(1997年修正)文章属性•【制定机关】上海市人大及其常委会•【公布日期】1997.08.13•【字号】上海市第十届人民代表大会常务委员会公告第69号•【施行日期】1996.05.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】已被修订•【主题分类】公路正文上海市道路运输管理条例(1996年1月26日上海市第十届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过根据1997年8月13日上海市第十届人民代表大会常务委员会第三十八次会议《关于修改<上海市道路运输管理条例>的决定》修正上海市第十届人民代表大会常务委员会公告第69号)第一章总则第一条为加强本市道路运输管理,维护道路运输市场秩序,促进道路运输事业的发展,保障道路运输经营者和旅客、货主以及其他当事人的合法权益,制定本条例。
第二条本条例所称的道路运输是指从事道路旅客运输、货物运输以及车辆维修、搬运装卸、运输服务。
本条例适用于在本市行政区域内从事下列活动的企业、事业单位或者个体工商户:(一)营业性道路运输;(二)非营业性危险货物、大型物件货物的道路运输;(三)非营业性机动车二级以上维护和车辆性能检测。
本市行政区域内的城市公共交通客运活动不适用本条例。
第三条道路运输实行许可证制度,贯彻公平竞争、协调发展的原则。
道路运输应当按照货畅其流、人便于行的要求,为国民经济和社会发展提供安全、准点、快捷、经济、方便的服务。
第四条市交通行政主管部门主管本市的道路运输管理工作,负责本条例的实施。
区、县交通行政主管部门按照规定的职责负责本行政区域内的道路运输管理工作。
市和区、县交通行政主管部门所属的陆上运输管理处(所)、汽车维修管理处(所),按照规定的职责负责本行政区域内的道路运输具体管理工作。
本市工商、公安、财政、税务、物价、规划、技术监督、劳动、市政、环保、环卫、民防等行政主管部门应当按照各自的职责,协同交通行政主管部门实施本条例。
第五条市交通行政主管部门应当根据本市经济和社会发展的需要,编制道路运输发展规划,报市人民政府批准后,纳入全市国民经济和社会发展计划以及城市总体规划,并组织实施。
交通运输与物流辅助服务增值税政策营改增后,原交通运输业中的装卸搬运、航空服务、打捞、理货等服务,原服务业中的仓储服务,原邮政通信业中的同城快递,按“物流辅助服务”缴纳增值税;原邮政通信业中的异地快递,按“交通运输服务”缴纳增值税;原交通运输业中的道路通行服务(过路费、过桥费、过闸费等)按“不动产经营租赁服务”缴纳增值税。
对“无运输工具承运业务”明确按照“交通运输服务”缴纳增值税。
对一般纳税人从事公共交通运输、仓储、收派、装卸搬运服务允许选择按简易计税方法适用3%的征收率。
依据《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号,以下简称“36号文件”)及相关规定,对交通运输与物流辅助增值税政策一、交通运输交通运输服务,是指利用运输工具将货物或者旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动。
包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。
无运输工具承运业务按交通运输服务缴纳增值税。
(一)关于征税范围的注意事项1.无运输工具承运业务与货物运输代理无运输工具承运业务,是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同,收取运费并承担承运人责任,然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。
无运输工具承运业务与货物运输代理较为相似,货物运输代理服务,是指接受货物收货人、发货人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶经营人的委托,以委托人的名义,为委托人办理货物运输、装卸、仓储和船舶进出港口、引航、靠泊等相关手续的业务活动。
两者的区别关键在于权利、义务关系不同。
例如,A公司以自己的名义与托运人C签订运输合同并承担承运责任,再委托实际承运人B公司负责运输。
此时A公司按照“交通运输服务——无运输工具承运业务”缴纳增值税,A给C开具运费发票,B给A开具运费发票。
如果C公司与A公司签订货物运输代理合同,由C与B签订运输合同,C向B支付运费,向A支付手续费,则A按照“商务辅助服务——经纪代理(货物运输代理)”缴纳增值税。
交通部关于发布《公路运输统一单证使用和管理规定》的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于发布《公路运输统一单证使用和管理规定》的通知((87)交公路字109号1987年2月7日)各省、自治区、直辖市交通厅(局),计划单列市交通局:根据交通部、国家经委发布的《公路运输管理暂行条例》关于公路运输使用统一单证的要求,我们制定了《公路运输统一单证使用和管理规定》(以下简称《规定》),现印发施行。
实行这一《规定》,在全国公路运输业使用统一单证,对防止区域分割、各自为政、消除梗阻、保证运输畅通、改善和加强公路运输行业管理具有重要作用。
为做好实施工作,特提出以下要求:1.各地运政管理部门要认真组织学习,广泛宣传这一《规定》,并结合本地公路运输单证管理的实际情况,制定实施办法。
2.各级运政管理部门要通过施行《规定》,把营业运输开业审批、车辆登记注册、票证管理等制度建立健全起来,切实做好各项基础工作。
3.为避免因大量票据作废造成浪费,允许把现存客票、货票用完后,再改用全国统一规定的新票据。
但其它管理凭证,从今年七月一日起在全国实行。
4.对大、中型运输企业使用的行车路单、客票和货票,经运政管理部门批准,可允许自行印制。
在发放、更换统一单证时,要简化手续,并在时间安排、工作方法等方面,为经营者提供方便。
同时,严禁乱收费用。
办理经营许可证、营运证和领用营业车辆行车路单时,原则上不准另收费用;领用客票、货票、跨省客运标志牌和非营业车辆行车路单时,可收取工本费。
附:公路运输统一单证使用和管理规定第一章总则第一条为正确使用和严格管理公路运输的统一单证,以适应公路运输行业管理需要,特制定本规定。
关于国际货物运输代理服务增值税免税管理操作指南一、免税范围(一)纳税人提供国际货物运输代理服务,其免税范围应按照《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税﹝2013﹞106号,以下简称《财税﹝2013﹞106号文件》规定执行。
即国际货物运输代理服务,是指接受货物收货人或其代理人、发货人或其代理人、运输工具所有人、运输工具承租人或运输工具经营人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,在不直接提供货物运输服务的情况下,直接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续的业务活动。
(二)试点纳税人通过其他代理人,间接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续,可以按照《财税﹝2013﹞106号文件》附件3第一条第(十四)项免征增值税。
(三)向境外单位、个人提供的国际货物运输代理的纳税人可比照国际货物运输代理免税相关规定执行。
二、免税备案国际货物运输代理服务免税管理,按照《青岛市国家税务局关于营业税改征增值税试点增值税减免税管理若干问题的通知》(青国税函2014年第10号)文件执行,并满足下列要求。
(一)备案资料1、纳税人减免税申请,内容主要包括:企业基本情况(企业名称、经营范围、注册资金等);代理业务情况(经营方式、境内境外业务、费用结算等)。
2、《纳税人减免税申请审批表》3、商务部门的国际货代企业备案证明材料。
或者交通运输主管部门批准核发的《无船承运业务经营资格登记证》、《国际船舶代理经营资格登记证》、《外商独资船务公司经营许可证书》(核查原件留存复印件)。
4、与委托人、其他代理人签订的国际货运代理合同或协议、确认书等其他的形式合同;合同较多的以合同清单汇总表(表样见附件1)形式提供(核查合同原件留存复印件)。
5、与委托人、其他代理人通过金融机构结算证明(核查原件留存复印件)。
公路货运、客运行业增值税管理指南发布日期:2012/12/13浏览次数:126次字体:[大中小]公路货物运输企业增值税管理指南为规范公路货物运输(以下简称货运)企业增值税管理,根据现行税收政策规定,结合我省货运企业经营特点,制定货运企业增值税管理指南。
一、货运企业是指使用运输车辆从事公路货物运输经营活动的企业。
经营方式包括自有经营、承包经营、承租经营、挂靠经营等。
自有经营是指货运企业拥有运输车辆的所有权、使用权或经营权,车辆由货运企业进行统一调度,统一核算的经营方式。
承包经营是指承包人与发包人(货运企业)订立协议,取得发包人车辆的使用权,并定期向发包人上缴承包费的经营方式。
承租经营是指承租人与出租人(货运企业)订立协议,取得出租人车辆的使用权,并定期向出租人上缴租金的经营方式。
挂靠经营是指挂靠人(车辆所有人),将车辆登记在被挂靠人(货运企业)名下,以被挂靠人名义对外经营,并向被挂靠人上缴管理费的经营方式。
二、货运企业以承包、承租、挂靠方式经营的,承包人、承租人、挂靠人(以下称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人(以下称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的,以该发包人为纳税人;否则,以承包人为纳税人。
三、货运企业应以提供货运服务取得的全部价款和价外费用确认销售额。
四、货运企业发生下列情形的,可以按照差额征税的方法确认销售额:(一)一般纳税人将承揽的运输业务分给非试点纳税人并由其统一收取价款的,允许其以取得的全部价款和价外费用,扣除支付给非试点纳税人运输费用价款后的余额为销售额。
(二)小规模纳税人将承揽的运输业务分给其他纳税并由其统一收取价款的,允许其以取得的全部价款和价外费用,扣除支付给其他单位运输或个人运输费用价款后的余额为销售额。
五、货运企业从其收取的全部价款和价外费用中扣除第四条所称价款,应当取得符合法律、行政法规和国家税务总局有关规定的凭证。
否则,不得扣除。
六、货运企业购进的运输车辆、货物、接受加工修理修配劳务或者应税服务等项目,取得的增值税扣税凭证符合政策规定的,进项税额准予从销项税额中抵扣。
七、货运企业下列情形不得开具货物运输业增值税专用发票(以下简称货运专用发票):(一)未提供货运服务;(二)提供非货运服务;(三)由其他纳税人(包括以承包人为纳税人)提供的货运服务;(四)向消费者个人提供的货运服务。
八、以承包人为纳税人的,货运企业应当将承包人名单、身份证件号码及车辆牌号等资料报告主管国税机关。
九、货运企业承包经营、承租经营、挂靠经营情况发生变化的,应当自发生变化之日起30日内将有关情况向主管国税机关报告。
十、税源管理部门应加强对纳税人的日常跟踪管理,定期或不定期对其经营情况进行监控分析:(一)掌握货运企业运输车辆类型、数量、载重吨位以及车辆的经营管理方式等信息。
(二)加强对货运企业运输车辆营运里程、运营收入与车辆油料费以及进项税额的匹配性和合理性分析,防范虚抵进项税额。
(三)加强对货运企业开具货运专用发票金额与车辆实际承运能力的监控分析,防范虚开货运专用发票。
公路旅客运输企业增值税管理指南为规范公路旅客运输(以下简称客运)企业增值税管理,根据现行税收政策规定,结合我省客运企业经营特点,制定客运企业增值税管理指南。
一、客运企业是指使用运输车辆从事公路旅客运输经营活动或提供客运场站服务的企业。
分为站运合一和站运分离两种经营方式。
(一)站运合一经营方式站运合一是指客运站和客运车队均隶属客运企业的非独立核算单位,客运企业对客运场站服务和客运服务两项收入分别核算的一种经营方式。
1.纳税人的确定以客运企业为纳税人。
客运企业实行承包、承租、挂靠方式管理的,承包人、承租人、挂靠人以客运企业名义对外经营并由客运企业承担相关法律责任的,也以客运企业为纳税人。
2.销售额的确定客运企业提供的场站服务和客运服务为混业经营,应分别核算“客运服务”和“场站服务”销售额,凡未按规定分别核算销售额的,从高适用税率。
客运服务销售额(1)客运企业自有经营的销售额确认。
自营是指企业对自有车辆进行统一调度,统一核算的管理方式。
客运企业出售自营客运车票的全部收入应分为“客运服务”和“场站服务”两部分,分别核算销售额。
(2)客运企业从其他客运企业(含客运站)分回客运服务的销售额确认。
以其他客运企业(含客运站)按代售票收入的一定比例或固定金额,向其收取的售票代理费、站务费等费用后的余额为“客运服务”销售额。
(3)客运企业与其他客运企业互开客运班线并互相代售票取得客运服务的销售额确认。
双方按各自应分回的收入全额作为本企业的“客运服务”销售额,包括双方约定实行差额结算客运售票款项的业务。
(4)承包、承租、挂靠经营方式销售额的确认。
为确保“营改增”试点改革平稳实施,对未实行集中管理、进站经营的承包、承租、挂靠车辆,采取按移交前地税部门核定各车月计税营业额倒算的“客运服务”销售额作为计税依据,由客运企业统一申报缴纳增值税。
场站服务销售额(1)客运企业为自有、承包、承租、挂靠经营车辆提供场站服务,按出售客运车票的全部收入为基础,提取一定比例或固定金额的售票代理费、站务费等收费款项作为“场站服务”销售额。
(2)客运企业为其他客运企业提供场站服务,按代售客运车票的全部收入为基础,扣除支付给其他客运企业营运款项后的余额作为“场站服务”销售额。
其扣除款项应当取得其他客运企业开具的普通发票作为合法有效凭证。
否则,不得扣除。
(三)站运分离经营方式站运分离方式是指客运站和客运企业均为相互独立的经营主体,客运站提供组织客源、售票、发车等客运场站服务;客运企业提供客运服务,并向客运站上缴一定比例或固定金额的客运代理费、站务费等费用,双方所有业务均独立核算的一种经营方式。
包括运输集团公司所属统一管理、独立核算的客运公司和站务公司。
1.纳税人的确定分别以独立核算的客运企业和客运站为纳税人。
客运企业实行承包、承租、挂靠方式管理的,承包人、承租人、挂靠人以客运企业名义对外经营并由客运企业承担相关法律责任的,也以客运企业为纳税人。
2.销售额的确定客运企业的客运服务销售额(1)自有经营销售额的确认。
以其他客运企业(客运站)为其代售客运车票的全部收入为基础,扣除向其收取的售票代理费、站务费等费用后的余额为“客运服务”销售额。
(2)承包、承租或挂靠经营销售额的确认。
为确保“营改增”试点改革平稳实施,对未实行集中管理、进站经营的承包、承租或挂靠车辆,采取按移交前地税部门核定各车月计税营业额倒算“客运服务”销售额作为计税依据,由客运企业统一申报缴纳增值税。
客运站的场站服务销售额客运站为客运企业提供场站服务,按代售客运车票的全部收入为基础,扣除支付给各客运企业营运款项后的余额作为“场站服务”销售额。
其扣除款项应当取得各客运企业开具的普通发票作为合法有效凭证,否则不得扣除。
二、客运企业提供客运服务,代为收取的政府性基金或行政事业性收费符合不属于价外费用条件的,可以从当期“客运服务”销售额中扣减。
三、客运企业(含客运站)兼有不同税率或征收率的销售货物、应税劳务或应税服务的,应分别核算各项销售额,未分别核算的,从高适用税率。
兼营营业税应税项目的,应分别核算应税服务的销售额和营业税的营业额,未分别核算的,由主管国税机关核定应税服务销售额。
四、客运企业提供客运服务,可以选择简易计税方法计税,但一经选择,36个月内不得变更。
五、客运企业用于适用简易计税项目、非增值税应税项目、集体福利或个人消费的购进货物、接受加工修理修配劳务或应税服务的进项税额不得从销项税额中抵扣。
六、客运企业接受其他客运企业(含客运站)提供的场站和代售票等应税服务,在结算收回客运服务收入款项时应向对方开具普通发票,对方客运企业(含客运站)以此作为“场站服务”销售额扣除项目的合法有效凭证。
七、客运企业(含客运站)所属分支机构同时符合下列条件的,可以申请实行汇总申报、分别纳税的方式:(一)分支机构必须为总机构的统一核算分支机构;(二)总机构财务账册、报表或软件中能反映和记载各分支机构营运资金、固定资产等情况;(三)总机构能够对各分支机构的销售额、经营费用等实现实时监控,进行实时数据交换。
八、客运企业(含客运站)对其所属分支机构申请实行汇总申报、分别纳税的,应当由总机构向其所在地主管国税机关提出申请,主管国税机关审核后逐级上报至省国税局审批。
九、客运企业(含客运站)应当定期整理归集下列资料,留存备查:(一)出售客运车票结算单据以及双方的对账单据;(二)与其他客运企业(含客运站)签订的营运合同(协议);(三)与承包人、承租人、挂靠人签订的经营合同(协议)。
十、客运企业对承包、承租、挂靠车辆经营情况发生变化的,应当自发生变化之日起30日内将有关情况向主管国税机关报告。
十一、税源管理部门应加强对客运企业(含客运站)的日常管理,定期或不定期开展实地核查,掌握企业经营方式、客运线路、客运车辆等业务活动的动态信息。
关于发布《鞍山市国家税务局道路运输业税收征收管理暂行办法》的公告时间:2013-08-13 08:26:46 来源:鞍山市国家税务局分享到:02013年第2号现将《鞍山市国家税务局道路运输业税收征收管理暂行办法》予以公告,自2013年8月1日起施行。
特此公告。
鞍山市国家税务局2013年8月1日鞍山市国家税务局道路运输业税收征收管理暂行办法根据《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则、《中华人民共和国增值税暂行条例》及其实施细则、《中华人民共和国发票管理办法》及其实施细则、《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》财税〔2013〕37号、《国家税务总局关于进一步完善税务登记管理有关问题的公告》(国家税务总局公告〔2011〕21号)、《委托代征管理办法》(国家税务总局公告〔2013〕24号)、《辽宁省国家税务局辽宁省地方税务局辽宁省财政厅辽宁省交通厅关于全省道路运输业核定征收税收委托代征、代开发票有关问题的通知》辽国税发〔2013〕106号、“鞍山市国税局鞍山市地税局鞍山市财政局鞍山市交通局鞍山市公用事业局转发《关于全省道路运输业核定征收税收委托代征、代开发票有关问题的通知》”以及其他相关的法律、法规的规定,结合我市道路运输业税收征管实际,制定本办法。
第一条纳税人凡利用机动车辆提供货物和旅客运输劳务取得运营收入的单位和个人,为本办法的纳税义务人(以下简称纳税人),应当依照本办法的规定申报缴纳税款。
以上所称单位,是指企业、行政单位、事业单位、军事单位、社会团体及其他单位。
以上所称个人,是指个体工商户和其他个人。
单位以承包、承租、挂靠方式经营的,承包人、承租人、挂靠人(以下统称承包人)发生应税行为,承包人以发包人、出租人、被挂靠人(以下统称发包人)名义,对外经营并由发包人承担相关法律责任的,以发包人为纳税人;否则以承包人为纳税人。