汽车维修课件-思考题-答案第十章
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汽车修理试题及答案问题一:汽车发动机无法启动,除了电池问题之外,还可能导致无法启动的原因有哪些?请列举并简要解释。
答案:除了电池问题之外,汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致:1. 燃油供应问题:汽车发动机需要足够的燃油才能启动。
如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题,都可能导致燃油供应不足而无法启动。
2. 点火系统故障:汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。
如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题,就会导致发动机无法启动。
3. 空气供应问题:汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。
如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障,就会影响到发动机的启动。
4. 引擎传动系统问题:如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏,都可能导致发动机无法启动。
问题二:汽车行驶过程中发出异常噪音,可能的原因有哪些?请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。
汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因,常见的异常噪音及其可能的原因如下:1. 引擎噪音:如果发动机内部零部件磨损,如曲轴、连杆、气缸壁等,就会导致发动机产生异常噪音。
此外,如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。
2. 刹车噪音:当刹车盘或刹车片磨损严重时,刹车过程中可能会产生噪音。
此外,刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。
3. 悬挂系统噪音:悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时,行驶过程中可能会产生异常噪音,例如敲击声、回弹声等。
4. 变速器噪音:如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足,就会导致变速器噪音。
此外,离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。
5. 轮胎噪音:轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时,行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。
请注意,以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因,实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。
思考题答案第一章汽车零件的损伤1. 阐述汽车零件磨损的过程。
答:汽车零件从运行到报废的过程称为其正常运行的磨损过程。
一般将磨损过程分为三个阶段,即磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。
2. 减少和预防汽车零件磨损的方法有哪些?答:(1)合理选用材料;(2)提高零件表面的硬度和减少粗糙度;(3)合理选择润滑剂。
3. 疲劳断裂分为几个过程?分别简述每一个过程。
答:零件疲劳断裂一般分为裂纹萌生(成核)阶段、疲劳扩展第一阶段、疲劳扩展第二阶段和瞬时断裂阶段。
(1)疲劳裂纹萌生(成核)阶段:萌生阶段尚无明确的定义,从微观角度看,显微裂纹尺寸达到1×10-3~2.5×10-2mm以前定为萌生阶段。
但在工程上是以裂纹扩展到0 .05~0 .08 mm以前为萌生阶段。
(2)疲劳裂纹的扩展:由于各晶粒的位向不同以及晶界的阻碍作用,随着裂纹向内的扩展,裂纹逐渐转向和主应力垂直的方向,疲劳破坏第一阶段多为穿晶破坏,而呈现为解理性质的羽毛金相结构。
另外,在有应力集中的情况下,不出现疲劳破坏第一阶段,而直接进入疲劳裂纹的第二阶段。
(3)瞬时断裂阶段:由于疲劳裂纹不断扩展,使零件的有效承载断面逐渐减小,使应力不断增加,当应力超过材料的断裂强度时,则发生瞬时断裂,而形成最后断裂区。
4. 汽车零件主要有那几种损伤形式?答:汽车零件的损伤按其产生的机理主要分为磨损、变形、蚀损和疲劳断裂4种失效形式。
第二章汽车的拆检1. 零件的检验方法主要包括哪些?答:(1)检视法;(2)测量法;(3)探测法。
2. 经过检验后的零件主要分几类?其定义分别是什么?答:汽车零件检验后,可根据《汽车修理技术标准》把零件分为:堪用、待修、报废3类:(1)堪用:指符合大修技术要求,可继续使用的零件;(2)待修:指经修理后可达到技术要求的零件;(3)报废:指不能修理或无修理价值的零件。
3. 汽车维修主要包括几种方法?答:汽车零件的修理一般遵循“以修为主、以换为辅”的原则,主要分为换件修理和原件修理2种基本方法:(1)换件修理:它是指以新件替换报废件,方法简单、迅速,适用于野战条件下抢修车辆。
《汽车维修》复习思考题一、名词解释1、汽车失效:2、混合摩擦:3、磨料磨损:4、全能工段式:5、大修:6、汽车工作能力:7、边界摩擦:8、磨损:9、穴蚀:10、修理尺寸法:11、疲劳断裂:12、维修:13、失效度:14、喷焊:15、粘着磨损:16、气门干涉角:17、可靠度:18、中缸:19、电镀:20、发动机小修:21、专业工段式:22、汽车技术状况:23、可靠性:二、填空题1、汽车早期失效期的基本特征是开始时失效率( 较高)。
2、汽车技术状况变化的类型分为(渐进性)、(突发性)两类。
3、汽车失效类型有(磨损)、(疲劳断裂)、腐蚀、变形、老化。
4、机械加工修复法包括修理尺寸法、(附加零件修理法)、局部零件更换法、转向和翻转法。
5、二级维护其作业内容除一级维护外,以()为中心。
6、未装干式缸套的缸体,安装新缸套,承孔内径与缸套外径采用()配合。
7、驱动桥装配时应进行调整,主要是圆锥滚子轴承预紧度和齿轮()及间隙。
8、气门铰削过程中,接触带偏向小头,一般用()度的铰刀铰削,加以修整。
9、对汽车而言,按照故障率函数特点,把故障分成早期故障、()、耗损故障。
10、微动磨损一般发生在交变载荷或振动作用的()配合表面部位。
11、主减速器、差速器在行驶中常见的故障有()、()。
12、汽车修理中常采用的三种校正法,即敲击校正、()校正、火焰校正。
13、前桥与悬架按其结构可分为独立悬架和()。
14、腐蚀按机理不同,可分为()腐蚀、()腐蚀。
15、中国现行维修制度,属于()维修制度,贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。
16、润滑油中加入适量的活性添加剂,可以()磨合过程,提高磨合质量。
17、对汽车而言,可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需( )的性能。
18、在总成装配中,为保证装配精度常采用()、修配法和调整法。
19、汽车零部件失效模式分为磨损、()、变形、()和老化。
20、磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。
第10章汽车传动系统10-1答:1)保证汽车平稳起步2)保证传动系换挡时工作平顺,3)防止传动系过载。
10-2 答:按压紧弹簧的形式可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器;按弹簧布置方式可分为周布(置)弹簧离合器和中央弹簧离合器;摩擦离合器按摩擦面的数目的不同可分为单盘离合器和双盘离合器。
10-3答:1)主动部分:主动部分将由发动机传递来的动力输入离合器。
2)从动部分:从动部分将动力输出并传给变速器。
当传递的转矩超过一定值时,主、从动部分可以产生相对转动。
3)压紧元件:压紧元件产生将主、从动部分紧紧接合的压紧力,压紧力可以是弹簧力、液压作用力或电磁吸力。
4)操纵机构:操纵机构保证离合器的主、从动部分能够暂时分离。
10-4 答:从动盘组件由从动盘、从动盘毂、扭转减振器弹簧等构件组成10-5 答:车用发动机输出转矩属周期性变化载荷,汽车行驶过程中地面常常也会出现交替变化的载荷反作用于传动系,引起传动系统扭转振动,如果这些外界激励的频率与传动系的固有频率相接近,系统会发生剧烈的共振,从而导致汽车乘坐舒适性下降,缩短传动系零件的使用寿命。
为此几乎所有汽车的传动系统均装有扭转减振器。
10-6 答: 相比两轴式变速器,三轴式变速器传动比变化范围大,而且可以得到传动效率非常高的直接挡。
但除直接挡外,其他各前进挡均需要经过两对齿轮传动,传动效率较低。
10-7 答:无论采用何种方式换挡,均必须待一对欲啮合齿轮的圆周速度相等后,方可无冲击地平稳接合,换入新挡。
否则,会因两齿撞击而发生冲击和噪声,降低变速器工作寿命,降低行驶舒适性。
这种对啮合齿轮的同速要求称之为“同步”。
为了在整个换挡过程中达到①换挡啮合轮齿未达到同步以前,阻止接合;②换挡啮合轮齿同步后,只要换挡未完成,能保持两齿轮同步状态的目的,需在变速器中设置同步器。
10-8答:对于装载质量大、使用路况复杂的重型汽车来说,为保证其空载和满载都具有良好的动力性和燃油经济性,要求变速器具有更多挡位和更大的变速范围。
汽车维修工程学复习思考题一、单项选择题(每小题1 分,共10 分)1.当柴油机湿式气缸套套外壁冷却夜中气泡爆裂,使缸套外壁受到冲击产生疲劳,侵蚀层逐渐脱落,这属于()。
A.穴蚀 B.化学腐蚀 C.电化学腐蚀 D.老化2.零件摩擦表面由于外部介质的作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损,称为( ) 。
A.粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损3.同轴度误差属于()。
A.位置度误差 B.质量误差 C.形状误差D.尺寸误差4.检查气缸体水道上裂纹的专用方法是()。
A. 碎粉探伤B. 超声波探伤C. 渗透探伤D. 水压实验5.发动机气缸与活塞的修理尺寸,一般汽油机为四级,柴油机为八级,级差为()。
A. 0.15mm B. 0.20mm C. 0.25mm D. 0.30mm 6.为了保证汽车的正常技术状况和使用,在()前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。
A. 走合期维护B. 日常维护C. 一级维护D. 二级维护7.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为( )。
A.冷磨合 B. 热磨合 C. 无负荷热磨合 D. 有负荷热磨合8.柴油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的( )。
A. 5%B. 8%C. 10%D. 15%9.示波器可以把被测信号随( )变化的规律用图形显示出来。
A.电压 B电流 C.温度 D.时间10.对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用()获得信息。
A.直接式信号提取装置 B.传感器C.非接触式信号提取装置 D. 接触式信号提取装置1.A2.B3.A4.D5.C6.D7.C8.C9.D 10.C1.零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()P3A.粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损2.统计表明,在各类磨损形式中,磨料磨损大约占磨损总消耗的( )。
P4A. 30% B. 40% C. 50% D. 60%3.气焊时,如所焊部位厚度在( )以上时,要开X形坡口。
第一章 1.什么是可靠性?它的四要素内容是什么?P1 指汽车产品在规定的使用条件下,在规定的时间内,完成规定功能的能力。
四要素即指汽车产品,规定条件,规定时间,规定功能。
(规定条件包括工作条件,运用条件,维修条件,管理条件) 、 2.可靠性的评价指标有哪些?如何评价可靠性?P3 评价指标有 1)可靠度汽车产品在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的概率,用R 表示。
2)不可靠度也成为失效度,是指产品在规定条件下和规定时间内不能完成规定功能的概 率或发生故障的概率,记为F(t)。
3)故障概率密度表示产品出现故障的概率随时间变化的规律,即反映了单位时间的失效概率,由故障概率密度函数求导可得,f(t)。
4)故障率指工作到某时刻尚未失效的产品,在该时刻后单位时间内发生故障的概率,记为λ(t )=f(t)/R(t)。
5)平均无故障工作时间指汽车故障的平均间隔时间,记为MTBF ,是汽车产品最常用的可 靠性指标,也成为平均寿命。
6)平均首次故障时间 指汽车产品首次故障时间的平均值,体现了产品给一次可能发生故障的早晚。
7)平均维修时间8)可靠寿命9)维修度10)有效度 可靠度越大,可靠性越好;不可靠度越小,可靠性越好;故障概率密度越小,可靠性能好;故障率越小,可靠性越好;平均无故障工作时间越长,可靠性越好;平均维修时间越短,可靠性越好;可靠寿命越大,可靠性越好;维修度越大,可靠性越好;有效度越大,可靠性越好 3.系统可靠性是指什么?如何确定系统的可靠性?P7 系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下,在要求的工作时间内,完成规定功能的能力。
串联系统的工作寿命等于系统中最短的一个零件的寿命;并联系统的可靠度为系统中最长的一个零件的寿命。
5.汽车可靠性常用故障分布有哪些?P11 指数分布,正态分布,对数正态分布,威布尔分布 7.汽车可靠性综合评定方法有哪些?P23~P24 打分法:按QCn29008.4-1991标准,用单项指标加权平分的方法评定汽车,发动机可靠性 水平。
汽车维修习题册参考答案汽车维修习题册参考答案在汽车维修领域,练习习题是提高技能和知识的重要方式。
本文将给出一些常见汽车维修习题的参考答案,帮助读者更好地理解和掌握相关知识。
1. 问题:发动机无法启动,只听到“咔嚓咔嚓”的声音。
可能的原因是什么?答案:这种情况很可能是由于发动机启动系统出现故障导致的。
可能的原因包括:电池电量不足、起动机故障、点火系统故障等。
解决方法是先检查电池电量,如果电量正常,再检查起动机和点火系统。
2. 问题:行驶过程中,汽车突然失去动力,加速困难。
可能的原因是什么?答案:这种情况很可能是由于燃油供应系统出现故障导致的。
可能的原因包括:燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、喷油嘴故障等。
解决方法是先检查燃油泵是否正常运转,再检查燃油滤清器和喷油嘴是否有问题。
3. 问题:刹车踏板踩下去后,刹车失灵,无法停车。
可能的原因是什么?答案:这种情况很可能是由于刹车系统出现故障导致的。
可能的原因包括:刹车液不足、刹车片磨损、刹车泵故障等。
解决方法是先检查刹车液是否充足,再检查刹车片和刹车泵是否有问题。
4. 问题:行驶过程中,汽车发出异常的噪音,声音越来越大。
可能的原因是什么?答案:这种情况很可能是由于底盘系统出现故障导致的。
可能的原因包括:悬挂系统故障、转向系统故障、传动系统故障等。
解决方法是先检查悬挂系统是否有松动或损坏,再检查转向系统和传动系统是否有问题。
5. 问题:空调系统无法正常工作,没有冷风出来。
可能的原因是什么?答案:这种情况很可能是由于空调系统出现故障导致的。
可能的原因包括:制冷剂泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞等。
解决方法是先检查制冷剂是否充足,再检查压缩机和冷凝器是否有问题。
通过以上几个问题的参考答案,我们可以看到,汽车维修涉及到多个系统和部件,需要综合考虑和排查故障的可能原因。
在实际维修过程中,技师们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验,才能准确诊断和解决问题。
此外,汽车维修还需要注意安全问题。
汽车维修(工程)课后思考题和补充思考题第一章1 什么是可靠性?它的四要素内容是什么?P12 可靠性的评价指标有哪些?如何评价可靠性?P33 系统可靠性是指什么?如何确定系统的可靠性?P74什么是汽车故障?如何分类?P10 5汽车可靠性常用故障分布有哪些?P11 6汽车可靠性试验的目的是什么?可靠性试验如何分类?P16,P17 7 汽车可靠性综合评定方法有哪些?P23~P248 各类故障的扣分数确定原则是什么?简述之。
表1-5补充:1 ()t R 、()t F 、()t f 、()t λ之间有何关系?2 平均寿命表达了汽车可靠性的何种特征?3 汽车典型故障模式有哪些?4 浴盆状故障率函数曲线有何特征和作用?5 指数分布、正态分布、威布尔分布的工程对象和失效背景各是什么?6上述三种分布的参数:0t m 、、、、、γσμλ各有什么含义?7 系统可靠性的基本概念有哪些?8 汽车可靠性试验的目的、分类、数据采集方式各是什么?第二章1 说明失效的定义及分类。
P12,272汽车零件失效的原因有哪些?P28 3说明摩擦与磨损的概念及分类。
P30 4画图说明汽车零件磨损的规律。
P34 5 疲劳断裂与疲劳磨损有哪些区别?表2-4,图2-76 影响零件变形的因素有哪些?P42补充:1 简述汽车零部件各类磨损失效的内容及其汽车工程案例。
2 简述粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损的表面特征及其失效机理。
3 简述汽车无裂纹轴类零件疲劳断裂的过程及其原因。
4 简述汽车零部件腐蚀和穴蚀失效的种类和机理。
第三章1 汽车维修思想有哪几类?其主要内容是什么?P542 汽车维护有哪些分类方法?P563 维护工艺有几种组织方法?各有什么特点?P704 汽车维护按作业内容可分为几类?其主要作业内容各是什么?P72补充:1 “预防为主”的汽车维修思想适用于何种故障分布?为什么?2 汽车维护分几种类型?各适合于什么情况?各有什么指导思想?3 中国的汽车维修制度经历了哪几个时期?各有什么特点和原则?4 为什么要强制维护?其划分和内容有哪些?第四章1 汽车修理的方法有几种?主要特点是什么?P802 汽车修理的作业组织有几种?主要特点是什么?P953 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些?P104~P105补充:1 简述描述汽车零件状况的确定方法和检验方法。
汽车维修业务管理模块一:汽车维修业务概述思考练习题一.选择题1.现行国家标准《汽车维修业务开展条件》将汽车维修业务分为整车维修企业和()A. 4S店B。
汽车专业维修业户C。
专业型汽车维修企业 D.专业维修2下列选项不属于综合型维修企业的是()A.综合性修理厂B。
4S店C综合本品牌连锁经营D。
快速养护修理店3.《汽车维修业务管理暂行办法》规定:各类汽车维修企业和个体为修户必须具备与其经营范围、生产规模相适应的(),且必须符合国家环境保护要求。
A.维修车间B维修厂房和停车场地C.经营资金D维修设备4.汽车整车维修企业人员设置要求企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修、(机修、电器、油漆)等关键岗位至少应配备()人A.1 B.2 C.3 D.45不属于汽车整车维修企业设施条件要求项目的是()A接待室(含客户休息室) B.停车场 C.服务大厅 D.生产房二.问答题1.汽车维修行业的特点是什么?2.我国汽车维修行业存在哪些问题?3.汽车维修行业的发展趋势是什么?4.对汽车维修人员的总体要求是什么?5.讨论如何在地级市开办一个投资规模不超过15万元的小型汽车维修企业。
模块二:汽车维修运作管理及软件思考练习题一.选择题1.现代汽车维修一般采用“以()为中心”的典型服务流程。
A质量B客户C业务D 效益2.汽车维修业务通过客户预约工作可以有效控制(),防止生产失横衡。
A时间B设备的使用C客户数量D备件数量3.下列不属于汽车维修企业三级检验模式的是()。
A初检B自检C过程检验D最总检验4.服务顾问从客户预约、进厂指导客户离厂实行()的跟踪服务.A优质B热情C友好D全程5.合同评审应在()之前进行。
A.接待客户B.向客户做出承诺C.维修竣工D.投入生产6.计划就是现在对达成未来目标的(),它是一种创新的思维活动。
A.一种展示B.详细规划C.一种描述D.估计二.判断题1.现在汽车维修企业一般采用“以客户为中心”的六步法服务流程。
2011 -2012 学年第2 学期课程名称汽车维修工程授课对象:专业、班级城南汽服任课教师吴钢教师所在教研室汽车服务工程教研室汽车与机械工程学院汽车维修工程课后作业及答案作业试做人吴钢第1章绪论习题1服务性维修具有何特征与生产性维修有何区别答服务性维修指的是车辆所有者为保持车辆的使用价值要求维修企业提供服务的生产活动而生产性维修指的是企业为保持运输生产能力将车辆维修作为企业生产过程而进行的必须的辅助性生产活动。
生产性维修和服务性维修的区别主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。
生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提的。
另外生产性维修的生产组织方式具有计划性、稳定性和具体性等特点而服务性维修的生产组织方式具有随机性、适应性、多元性特点。
习题2简述汽车维修技术的发展趋势。
答随着近20年来汽车电子化的进程加快各种高新技术在汽车维修过程中获得了广泛的应用传统的汽车维修服务正逐渐被现代化的汽车维修服务所替代。
其发展主要呈现下列趋势1服务技术高新化2服务设备电子化3服务人员知识化4技术信息网络化5管理过程信息化6故障诊断集成化。
习题3简述汽车维修工程学研究的主要内容。
答目前国内外关于汽车维修工程学的主要研究内容包括如下几个部分1、工程导论研究对汽车有影响的各种基本因素、研究汽车维修发展历史、总结汽车维修业发展规律、研究汽车维修制度及其维修方式的特点和变革原因2、可靠性理论与故障诊断技术3、汽车零部件损伤理论与修复工艺方法4、汽车维修工艺组织与生产管理方法5、汽车维修服务理论与方法应用。
汽车与机械工程学院汽车维修工程课后作业及答案作业试做人吴钢第2章汽车零部件损伤习题1磨料磨损机理有哪几种学说其主要内容是什么答磨损形成过程不但与材料和磨料的性质有关而且与它们之间的接触和运动形式以及接触压力有关。
目前关于磨料磨损的机理有3种假说以微量切削为主的假说以疲劳破坏为主的假说和以压痕为主的假说。
汽车维修工程课后习题答案汽车维修工程课后习题答案在学习汽车维修工程的过程中,课后习题是非常重要的一部分,它们能够帮助我们巩固所学的知识,并检验我们对知识的理解和掌握程度。
下面是一些常见的汽车维修工程课后习题及其答案,希望对大家有所帮助。
1. 什么是汽车的发动机冷却系统?它的作用是什么?答:汽车的发动机冷却系统是由水泵、散热器、水箱、风扇等组成的系统,主要作用是通过循环冷却液来降低发动机的温度,保持发动机在正常工作温度范围内。
发动机在工作时会产生大量的热量,如果没有冷却系统来散热,发动机就会过热,从而导致损坏。
2. 汽车的刹车系统有哪些主要部件?它们的作用是什么?答:汽车的刹车系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车油管、刹车总泵等部件。
刹车片和刹车盘通过摩擦来制动汽车,刹车油管负责传递刹车油压力,刹车总泵则负责产生刹车油压力。
刹车系统的作用是使汽车能够准确、迅速地停下来,保证行车的安全。
3. 什么是汽车的悬挂系统?它的作用是什么?答:汽车的悬挂系统是由弹簧、减震器、悬挂臂等组成的系统,主要作用是减少车身与地面之间的震动,提高行车的舒适性和稳定性。
悬挂系统能够吸收道路不平坑洼带来的冲击力,保证车身的稳定性,同时还能够提供足够的接触面积,提高汽车的操控性能。
4. 汽车的电气系统主要有哪些部件?它们的作用是什么?答:汽车的电气系统主要包括蓄电池、发电机、起动机、点火系统等部件。
蓄电池负责储存电能,发电机负责产生电能,起动机用于启动发动机,点火系统则负责提供火花点燃混合气。
电气系统的作用是提供电能供给汽车的各个部件,保证汽车正常运行。
5. 汽车的变速器有哪些类型?它们的作用是什么?答:汽车的变速器主要有手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器需要驾驶员通过换挡杆来手动调整档位,而自动变速器则可以根据车速和发动机负荷自动调整档位。
变速器的作用是将发动机输出的扭矩和转速转化为适合车辆行驶的扭矩和转速,提供不同的速度和转矩给车轮。
第十章政府采购与保险车辆维修管理
思考题:
1.招标服务要求有哪些?
2.机动车保险的种类?
3.保险条款中常见的不赔条款有哪些?
4.请叙述保险车辆维修流程?
思考题答案:
1.招标服务要求有哪些?
答:①协议维修的服务期限为一年。
②严格执行投标时的服务承诺。
③应优先对协议车辆进行维修,并按期完工。
④按委托的项目进行维修,如需要增加维修项目,需征得托修方的同意。
⑤确保维修质量和质量保证期。
⑥应保证使用的配件均为符合质量标准的合格品,不得以次充好和弄虚作假。
⑦应严格执行投标时制定的各车型常用易耗件和通用易耗件、各车型主要维修项目人工费的收费标准,并给予政府采购优惠。
⑧每月定期向政府采购中心报送上月的车辆维修统计表,并接受政府采购中心的核查。
⑨应建立完整的协议车维修档案。
○10应负责免费提供市区内24小时拖车救援服务。
○11对上年度协议维修中标,而本年度未能中标的,应主动拆除政府采购定点维修的牌匾,并及时转送政府采购中心。
2.机动车保险的种类?
答:机动车保险主要分为两个主险种和三个附加险种,主险种有车辆损失险和第三者责任险,机动车附加险是在投保了主要险种后的附带险种。
即只有投保了主要险种后方能投保相对应的附加险,附加险不能单独投保。
3.保险条款中常见的不赔条款有哪些?
答:①无证驾驶或超出准驾车型,或持不合格的驾驶证。
②酒后、吸毒、药物麻醉所致车辆损失和第三者责任。
③第三者责任险拒绝支付投保户与第三者私下协定的赔偿金额。
④逾期报案,报案不实。
⑤报案车辆发生转移、变更用途、增加危险程度而未办理批改手续。
⑥发生事故未报保险公司备案。
⑦发生事故时保险车辆的行驶证无效。
4.请叙述保险车辆维修流程?
答:维修企业的保险车辆维修流程一般应如下:
①保险车辆进厂后应确定是否需要保险公司进行受损车辆损伤鉴定,若需要,由业务经理负责联系保险公司进行鉴定。
切不可不经保险公司而直接拆卸,以免引起纠纷。
②要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。
③保险公司鉴定结束后,由车间主任负责安排班组进行拆检。
各班组长将拆检过程中发现的损伤件列表通知车间主任或业务经理。
④服务主管将损伤件列表后联系保险公司,对车辆进行全面定损并协商保险车维修工时费。
定损时应由业务经理陪同,业务经理不在,应提前向业务接待交代清楚。
⑤业务接待根据保险公司定损单下达维修任务委托书。
顾客有自费项目,应征得顾客同意,并另开具一张维修任务委托书,并注明,然后将维修任务委托书交由车间主管安排生产。
⑥业务接待开完维修任务委托书后,将定损单转报给报价员。
⑦报价员将定损单所列材料项目按次序填入汽车零部件询报价单,报价单必须注明车号、车型、单位、底盘号,然后与相关配件管理人员确定配件价格,并转给备件主管审查。
⑧报价员在备份主管确定备件价格、数量、项目后,向保险公司报价,并负责价格的回返。
⑨报价员将保险公司返回价格交备件主管审核,如价格有较大出入,由业务经理同保险公司协调。
报价员将协调后的回价单复印后,将复印件转备件主管。
⑩对于定损时没有发现的车辆损失,由业务经理协调保险公司,由保险公司进行二次查勘定损。
○11如有用户要求自费更换的部件,必须由顾客签字后方可到备件库领料。
○12保险车维修完毕后应严格检验,确保维修质量。
○13维修车间将旧件整理好,以便保险公司或顾客检查。
○14检验合格后,维修任务委托书转业务接待审核,注明顾客自费项目。
审核后转结算处。
○15结算员在结算前将所有单据准备好。
○16最后由业务接待通知顾客结帐,业务经理负责车辆结帐解释工作。
○17如有赔款转让由业务经理协调顾客、保险公司办理。