江苏省赣榆县渔船主资金借贷情况分析
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银行关于个人船舶贷款业务开展情况的报告个人银行总部风险管理部:现将我行个人船舶贷款业务开展情况、风险控管、下一步发展思路作一汇报。
一、个人船舶按揭贷款开展情况一)个人船舶贷款基本情况我行根据业务发展的需要,于ⅩⅩ年7月25日以ⅩⅩ银芜发[ⅩⅩ]第071号文:《关于请批准开办个人船舶按揭贷款业务的报告》,向总行报批开办个人船舶贷款。
当时的总行个金部于ⅩⅩ年8月4日以ⅩⅩ银个金[ⅩⅩ]第23号文:《关于对ⅩⅩ支行《关于请批准开办个人船舶按揭贷款业务的报告》的批复》,批准我行开办个人船舶贷款。
我行于ⅩⅩ年9月开办个人船舶贷款,ⅩⅩ年6月底止,累计发放109艘船舶贷款6142万元,尚有存量91艘、贷款余额3854万元。
我行船舶贷款无逾期、无欠息,贷款风险总体可控。
个人船舶贷款期限最长为3年,利率在同期贷款利率的基础上上浮20~50%,是我行目前所有资产业务中收益率最高的品种。
还款方式为按季等额本息归还。
二)贷款操作流程我行在个人船舶贷款业务开展之前,进行了深入的市场调查及对风险管控的论证,并据此制定了个人船舶贷款管理办法与操作流程,规范贷款操作,控管风险。
在实务操作中,我们严格遵照个人船舶贷款管理办法首先是坚持对借款人诚信与经营能力的审查。
借款人必须是品行端正、无不良行为、长期从事船舶运输,诚信和经营能力较强,符合我行船舶贷款的条件。
申请船舶贷款用途是对现有船舶的更新。
其次是对贷款船舶坚持双人实地查勘,核对船舶所有权与贷款船舶的一致性,并形成贷前调查报告。
对符合贷款条件的船舶,由中介机构进行价值评估、办理贷款船舶的保险。
在客户经理办妥上述事项、材料齐备后,与借款人、担保人签署借款合同、担保合同。
由我行安排专人办理抵押登记、保管船舶他项权证。
贷款在有权审批人审批后下帐。
贷后检查。
船舶贷款贷后检查我们主要是通过借款人是否按期还款进行监控的。
任何一笔船舶贷款未按期归还,我们均要求借款人、航运公司详细说明原因,达到控制贷款风险的目的。
渔业融资需求分析报告渔业是我国传统产业之一,具有丰富的资源和潜力,但由于行业特殊性和发展阶段的限制,渔业融资面临一系列挑战。
本报告将对渔业融资需求进行分析,并提出相应的解决方案。
一、渔业融资需求分析1.1 船舶和设备更新:渔船和设备是渔业生产的基础,然而,由于长期运营和破损,很多渔船和设备陈旧且效率低下。
因此,渔民普遍需要融资以购买新的船舶和设备,提高渔业生产效率。
1.2 养殖场建设:养殖是渔业中重要的产业部门,然而,建设养殖场需要大量的投资,包括场地租赁、设施搭建、养殖设备购置等。
因此,渔民需要融资以支持养殖场的建设与发展。
1.3 增加渔业物流和加工能力:渔业产品的运输和加工环节是渔业产业链中至关重要的环节。
然而,目前渔业物流和加工设施相对滞后,无法及时且有效地将渔产品送达市场。
因此,渔业需要融资以增加物流和加工能力,提高产品整体竞争力。
1.4 渔业科技创新:渔业科技创新是提高渔业生产效率和产品质量的关键。
然而,国内的渔业科技研发投入相对较低,创新成果较少,导致渔业发展滞后。
因此,渔业需要融资以支持科技创新,推动渔业技术水平的提升。
二、解决方案2.1 政府资金支持:政府可以通过设立渔业发展专项资金、提供贴息贷款等方式,直接向渔业提供资金支持,解决渔民融资需求。
此外,政府可以加大对渔业科技创新的支持力度,提供科研项目资金,促进渔业创新发展。
2.2 银行信贷支持:银行可以推出专门针对渔民的贷款产品,通过设立渔业贷款保证金基金、优惠利率等方式,提供更灵活、便捷的融资渠道,满足渔民融资需求。
2.3 渔业产业发展基金:可以设立渔业产业发展基金,吸纳社会资本,为渔业提供项目投资和股权融资等多元化融资渠道,推动渔业加快发展。
2.4 引入第三方机构:引入第三方机构,如天使投资、风险投资等,为渔业提供融资和管理咨询服务,帮助渔民解决融资问题,同时也可以提供行业内市场情报和技术支持,提升渔业整体竞争力。
三、风险控制3.1 加强风险管理:对于渔业融资项目,各方应加强项目风险管理,通过严格的审批和监管机制,规范项目投资行为,减少投资风险。
渔船贷款银行调查报告
【原创实用版】
目录
1.引言
2.渔船贷款银行调查的内容和方法
3.渔船贷款银行的调查结果
4.结论和建议
5.参考文献
正文
一、引言
近年来,随着渔业的发展,渔船贷款的需求也在不断增加。
为了了解渔船贷款银行的现状和风险,我们进行了一次全面的调查。
本报告将详细介绍我们的调查方法和结果,并提出一些建议。
二、渔船贷款银行调查的内容和方法
我们在全国范围内选择了多家渔船贷款银行,通过问卷调查、访谈和数据分析等方法,了解了不同银行对渔船贷款的审批流程、利率、还款方式等方面的规定。
同时,我们也收集了有关渔船贷款市场的基本数据和趋势。
三、渔船贷款银行的调查结果
1.不同银行的审批流程、利率和还款方式存在较大的差异。
一些银行对渔船贷款的审批流程较为繁琐,利率较高,还款方式也较为苛刻。
而另一些银行则相对较为灵活,审批流程简单,利率较低,还款方式也较为宽松。
2.渔船贷款市场的整体规模和增长趋势较为稳定。
但是,由于渔业市
场的波动性较大,渔船贷款的风险也在增加。
3.大多数渔民需要通过贷款来购买渔船,但是他们的信用记录普遍较差,缺乏抵押品,这增加了银行的风险。
四、结论和建议
1.银行应该根据不同地区的渔业特点和需求,制定差异化的贷款政策。
对于一些较为偏远和落后的地区,银行应该适当放宽审批条件和利率水平,以提高渔民的购买力。
2.银行应该加强对渔民的信用评估和风险管理,通过建立信用档案、加强信息共享等方式,提高对不良贷款的预警和处置能力。
渔船贷款银行调查报告摘要:一、报告背景二、调查过程三、调查结果四、问题分析五、建议与措施六、总结正文:【报告背景】近年来,我国渔业发展迅速,为支持渔民扩大生产规模,提高渔业经济效益,渔船贷款业务应运而生。
然而,部分渔民在申请渔船贷款过程中遇到了一些问题,为了解具体情况,我们展开了调查。
【调查过程】我们通过收集渔民在申请渔船贷款过程中遇到的问题,以及与银行、渔民等相关方面的沟通,对渔船贷款银行进行了详细的调查。
【调查结果】调查发现,渔船贷款银行在贷款审核、发放和管理等方面存在以下几个问题:1.贷款审核标准不明确,导致部分渔民申请贷款时遇到困难;2.贷款发放过程中,部分渔民反映银行服务态度较差,办理效率低;3.贷款管理不善,部分渔民在还清贷款后,仍受到银行方面的骚扰。
【问题分析】针对上述问题,我们分析认为主要原因如下:1.银行在渔船贷款方面的政策宣传不到位,渔民对相关政策了解不足;2.银行在贷款审核、发放和管理等方面的制度不完善,导致操作过程中出现漏洞;3.银行工作人员的服务意识和业务能力有待提高。
【建议与措施】为解决上述问题,我们提出以下建议和措施:1.完善贷款审核标准,明确审核流程,为渔民提供便捷、高效的贷款服务;2.提高银行服务质量,改善服务态度,提高贷款办理效率;3.加强贷款管理,建立完善的贷款管理制度,确保渔民合法权益不受侵犯;4.加强政策宣传,提高渔民对渔船贷款政策的了解程度。
【总结】通过本次调查,我们发现渔船贷款银行在贷款审核、发放和管理等方面存在一定问题,为解决这些问题,我们提出了相应的建议和措施。
江苏赣榆在全国率先开办渔船抵押贷款
祝新华
【期刊名称】《渔业致富指南》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】近日,江苏省赣榆县下口村渔民孙玲以渔船抵押的方式.从当地的邮储银行贷款45万元。
像这样的渔船抵押贷款模式自2011年9月开始在该县试点以来.已有50多户渔民贷款1000多万元,此举在全国尚属首创。
【总页数】1页(P10-10)
【作者】祝新华
【作者单位】江苏省赣榆县史志办,222100
【正文语种】中文
【中图分类】F832.4
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4.办好房产抵押贷款发展城镇两小经济——泉州市城市信用社开办房产抵押贷款的调查 [J], 何文
5.赣榆在全国率先开办渔船抵押贷款 [J], 祝新华
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渔船主借贷行为及其影响因素分析——以江苏省赣榆县A渔
村为例
王颖;闫成龙
【期刊名称】《中国渔业经济》
【年(卷),期】2015(033)005
【摘要】论文通过对江苏省赣榆县A村52户渔船主所进行的入户访谈和问卷调查,从渔船主的借贷概况、借贷规模、借贷用途、借贷渠道、借贷利率及借款期限等方面进行整理分析,了解渔船主的借贷行为和特征.并以此为基础,对渔船主是否购置新船、从事捕捞行业的时间、收益情况、是否有燃油补贴及家庭中从事捕捞作业的人数等因素对渔船主借贷行为的影响进行了深入剖析,并得出相应结论.
【总页数】8页(P82-89)
【作者】王颖;闫成龙
【作者单位】上海海洋大学经济管理学院,上海201306;上海海洋大学经济管理学院,上海201306
【正文语种】中文
【中图分类】F326.403
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Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告连云港市赣榆区天成造船厂免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:连云港市赣榆区天成造船厂1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分连云港市赣榆区天成造船厂综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务造;小渔船及配件销售。
(依法须经批准的项目1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
渔业资产抵押贷款相关机制建设情况一、背景介绍近年来,我国渔业发展迅速,成为国民经济中重要的支柱产业之一。
然而,由于渔业生产具有季节性和周期性等特点,渔民在生产过程中往往面临资金需求较大的问题。
渔业资产抵押贷款机制的建设成为当前我国渔业发展中的重要课题之一。
二、渔业资产抵押贷款的概念及意义1. 渔业资产抵押贷款指的是将渔民拥有的渔船、渔网、渔具等渔业资产作为抵押物,向金融机构申请贷款的一种融资方式。
2. 渔业资产抵押贷款的建设对于解决渔业生产中的资金瓶颈问题具有重要意义。
通过将渔业资产进行抵押,可以为渔民提供更为便捷的融资途径,帮助其更好地开展渔业生产。
三、我国渔业资产抵押贷款建设现状1. 目前,我国渔业资产抵押贷款的建设还处于起步阶段,主要存在以下问题:1.1 缺乏统一的抵押评估标准,导致不同地区、不同金融机构对渔业资产抵押贷款的认定标准不一,难以形成统一的市场规则。
1.2 部分地区金融机构对于渔业资产的抵押价值缺乏准确的评估手段,造成贷款申请的难度较大。
1.3 部分金融机构对于渔业资产抵押贷款的风险认定较高,导致贷款利率偏高,限制了渔民的融资渠道。
2. 在现状的基础上,应当采取相应的措施加以完善:2.1 完善渔业资产抵押贷款的市场准入标准,建立统一的抵押物评估制度,提高贷款市场的透明度和规范性。
2.2 引导和促进金融机构加大对渔业资产的抵押贷款支持力度,通过降低贷款利率、提高贷款额度等方式,扶持渔民开展生产。
四、国外渔业资产抵押贷款相关机制建设经验1. 在美国、加拿大、挪威等发达国家,渔业资产抵押贷款机制建设相对完善,主要经验包括:1.1 建立了完善的渔业资产抵押贷款评估标准和制度,对渔业资产的抵押价值进行科学合理的评定,提高了贷款市场的透明度和公平性。
1.2 通过政府主导的金融机构支持计划和贷款担保机制,降低了渔业资产抵押贷款的风险,提高了金融机构对渔业资产抵押贷款的支持度。
2. 参考国外经验,我国可借鉴以下方面:2.1 借鉴国外渔业资产抵押贷款的统一标准和评估制度,建立适合我国国情的评估模型,提高渔业资产抵押贷款的市场公平性。
船舶公司贷款调查报告篇一:航运行业客户分析调研报告航运行业客户分析调研报告近期与虹口等各个支行、业务部门的调研和沟通,我们对于航运行业及其上下游产业链进行了解,根据目前的信息资料,形成初步的调研报告。
一、产业链概况航运产业链涉及面很广,上游产业主要包括码头、船厂、船舶供应服务及零配件等,中游产业包括货物运输、邮轮等,下游主要为船代、货代的揽货企业,配套产业涉及航运融资、海事保险、海事仲裁、海运交易、海运咨询、公证评估、航运组织等。
航运行业为传统行业,与国际经济发展高度匹配,为正周期行业、强周期行业。
按照历史上航运业的普遍规律,航运行业的波动晚于国际贸易市场半年,而船舶行业的波动晚于航运市场半年。
在经历了航运市场XX年的空前繁荣和XX年的短暂复苏以后,由于运能的过度储备,造成传统航运市场一片惨淡。
二、细分行业情况1、货代、船代货运代理行业处于整个产业链的末端,由于整个货运代理行业长期受到交通部和商务部管制,放开时间较短,因此众多民营企业基本处于资本积累的中期阶段。
由于企业启动资本很低,技术门槛不高,因此行业基本不存在壁垒,造成行业内企业数量众多,市场总量大,但是行业集中度低,竞争激烈。
公司基本属于轻资产、高销售额的企业,一般缺乏实物资产用于支持授信,但是销售规模相对较大。
行业上下游分别为进出口贸易企业和船公司,实力强大,企业议价能力弱。
虽然中国进出口总量较大,贸易额逐年增长,但是货代行业的从业企业较多,严重存在同质化竞争,造成下游需求稳定,但供给过剩,市场规模增长、利润下滑。
预期货代行业将会加大行业集中度,市场竞争加剧,行业前景尚可。
货代行业从业人员无明显地区性差异,但基本在航运、进出口贸易、报关等相关行业有一定的工作经验和人脉关系。
海运行业的企业普遍遵从国际准则,服从合同安排,因此财务制度较为规范,其发票上一般印有提单号码,美元发票附有购付汇联,需要通过严格的税务审查。
以往的税收方式为征收营业税,根据发票总额交税,企业开票意愿低,但是为了交付美元而不得不开票。
江苏省海洋与渔业局关于做好渔民家庭收支调查工作的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 江苏省海洋与渔业局关于做好渔民家庭收支调查工作的通知各市渔业主管局、各有关县(市、区)渔业主管局:从2004年起,农业部渔业局在我省江宁、六合等50个县(市、区)确定了1000个渔民家庭收支定点调查户。
我局对此进行了专门部署,对调查点的布设、调查户的选择、报表内容、报送时间、经费安排都做了具体的布置。
为进一步搞好此项工作,现就有关事宜通知如下:一、提高认识,加强领导。
渔民家庭收支调查工作,是为全面、准确、真实、有效地反映我国渔业产业结构、渔民家庭收支状况而组织开展的一项全新工作,调查成果将为政府宏观决策提供科学的依据。
各地要切实加强领导,组成由分管领导负责的专门班子,明确县、村调查员,责任到人,并从人、财、物等方面给予保障,确保渔民家庭收支调查工作的顺利进行。
二、明确要求,选择好调查点和调查户。
各县要选择1-2个有代表性的村为渔民家庭收支调查点,每个村选择10-20有代表性的渔民家庭为渔民家庭收支调查户(每县选择1个村就选择20户,选择2个村就各选择10户),原则上按当地渔民家庭经济收入水平,上、中、下各选三分之一。
南通市的启东、如东,连云港市的赣榆、连云区,盐城市的射阳、东台、大丰选择以海洋捕捞和海水养殖的渔民家庭户为主,原则上捕捞与养殖各占一半。
徐州市的新沂,常州市的武进,苏州市的吴中,南通市的通州,连云港市的东海,淮安市的楚州、洪泽,盐城市的建湖,扬州市的宝应、高邮,泰州市的姜堰,宿迁市的泗洪要选择不低于四之一的淡水捕捞渔业户为渔民家庭收支调查户,其他各县也要适当的考虑选择淡水捕捞渔业户为渔民家庭收支调查户。
船舶贷款调研报告船舶贷款调研报告一、引言船舶贷款是指向个人或企业提供资金支持以购买或租赁船舶的金融服务。
随着全球贸易的不断扩大和国际贸易的发展,航运业逐渐成为经济发展的重要支柱之一。
本报告旨在对船舶贷款的市场情况和发展趋势进行调研,为相关机构和投资者提供参考。
二、市场概况船舶贷款市场在过去几年中呈现稳定增长的态势。
根据数据统计,全球船舶贷款规模从2010年的500亿美元增长到2020年的1000亿美元以上,年均增长率超过10%。
这主要得益于国际贸易的增长和船舶业务的需求。
三、市场驱动因素1. 国际贸易需求增加:全球贸易的发展对船舶运输提出了更高的需求,因此需要更多的船舶来满足货物的运输需求。
2. 船舶行业技术进步:随着科技的不断进步,船舶的性能、效率和安全性得到了显著提升,使得船舶贷款市场更加吸引人。
3. 政府政策支持:一些国家和地区的政府出台了各种政策来促进船舶产业的发展,包括船舶贷款支持政策。
四、竞争格局船舶贷款市场竞争激烈,主要的竞争对手包括商业银行、金融控股公司和船舶制造企业。
商业银行拥有较强的金融实力和广泛的客户资源,能够提供全方位的金融服务。
金融控股公司则通过融资渠道和资本优势在市场上竞争。
船舶制造企业通过提供融资租赁服务来吸引客户。
五、发展趋势1. 融资渠道多样化:随着互联网金融的发展,船舶贷款市场将呈现出多样化的融资渠道,包括线上借贷平台和区块链技术等。
2. 风险管理与合规透明度提升:船舶贷款市场将更加关注风险管理和合规透明度,加强对贷款项目的审查和监控,以减少不良贷款风险。
3. 绿色船舶贷款的发展:随着环境保护意识的提高,绿色船舶贷款将逐渐受到关注和支持,为使用环保船舶的个人和企业提供更多贷款支持。
六、风险和挑战1. 航运业周期性波动:船舶贷款市场受到航运业经济周期的影响,市场需求和航运运力在不同阶段可能会出现波动。
2. 不良贷款风险:船舶贷款市场存在不良贷款风险,需要加强风险管理和合规监管来降低风险。
龙源期刊网 江苏赣榆县现代渔业实现转型升级作者:祝新华来源:《河北渔业》2014年第05期日前,从江苏省连云港市海洋渔业部门传来消息,赣榆县被省确定为2013年度渔业现代化和农业综合体两个"试点",通过政策引导、资金扶持、强力推进、现场勘验,该县现代渔业已初步实现转型升级,在全市首家接受了省专家组的联合验收。
近年来,在渔业现代化建设中,赣榆县以发展规划引领渔业产业结构转型,渔业转型全面升级。
由粗放池塘养殖向设施、休闲渔业转型,先后改建、新建规模化标准池塘近5万亩,新增休闲渔业面积8万亩。
为实现由零散的养殖户向合作化、协会化管理转型,该县大力发展渔业经济合作组织,培育壮大销售收入超10亿元的泥鳅产业联合社,成立新型渔民专业合作经济组织74个,入社渔民10500户,占渔民总户数的62%。
尤其是2013年,该县更是以省渔业现代化试点县建设为抓手,狠抓现代渔业转型升级,新增高效渔业面积3万亩、设施渔业面积2万亩,其中农开项目建设标准池塘1万亩,全年实现水产品总量45万吨、总产值106亿元,继续保持连云港市第一、江苏省领先,成为拉动全县经济发展的有力引擎。
今年,在国家及省市渔业政策、资金支持下,赣榆县水产渔业现代化进程不断加快,发展档次和水平不断提升。
县委、县政府围绕省渔业现代化试点县建设,充分挖掘利用沿海滩涂、浅海域、工厂化车间、池塘四大资源,重点打造现代渔业"3321"工程,即打造30万平方米海参工厂化、30万平方米鱼类工厂化、20万亩浅海域、10万亩淡水高效健康养殖工程;攻克泥鳅、大鲮鲆、海蜇繁育技术难关,实现规模化育苗。
通过开展农业综合体试点建设,重点发展以海州湾现代渔业园区为主体的现代渔业综合体,形成集苗种繁育、科研、精深加工、渔业文化、休闲观光等于一体的现代渔业综合体;依托水科院东海所,兴建海头研究中心,共同合作实施渔业科技项目、技术培训、科技成果转化,共建试验示范推广基地。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告连云港赣榆新渔旺水产养殖专业合作社免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:连云港赣榆新渔旺水产养殖专业合作社1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分连云港赣榆新渔旺水产养殖专业合作社综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务;水产品销售;组织采购、供应成员所需的农业1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
起诉行政机关的船舶抵押及过户行为缘何被法院驳回张文静[案情]原告:潘某。
被告:中华人民共和国赣榆渔港监督、江苏渔船检验局赣榆检验站。
案由:船舶行政登记案青岛市四方区法院为执行刘某与李某借款纠纷一案向被告送达了其于1999年11月(无日期)作出的民事裁定书、协助执行通知书各一份,其主要内容为:查封、冻结刘某的苏赣渔03338号船舶手续,要求被告在查封、冻结期间不办理该渔船的过户、变更、买卖等手续,查封、冻结的期限为六个月。
2000年7月 18日,青岛市四方区法院又向被告送达了其于2000年7月15日作出的民事裁定书一份,主要内容为,继续冻结被执行人刘某的苏赣渔03338号渔船的手续,但该法院未同时向被告送达协助执行通知书来要求被告予以协助执行。
另查明,刘某向原告借款20万元,约定以其所有的苏赣渔 03338号船舶作为抵押,并向原告出具了一份盖有“江苏省赣榆县渔船检验站”印章、落款时间为2000年3月1日的书面证明。
后青岛海事法院对潘某与刘某之间的该项债权债务纠纷进行了审理并作出判决,于2001年2月8日向被告送达了民事裁定书和协助执行通知书,要求被告协助办理原告与刘某之间的苏赣渔 03338号渔船过户的手续。
被告于2001年2月10日按照青岛海事法院的协助执行通知书的要求为原告和刘某办理了渔船过户登记,并向原告颁发了渔船所有权证书。
原告向赣榆县人民法院提起行政诉讼,要求法院依法确认被告办理的苏赣渔03338船舶抵押及过户行政行为违法,并要求被告赔偿损失26万元。
[审判]赣榆县人民法院认为:渔船抵押登记是渔港监督部门经当事人申请后按法定程序进行的要式法律行为,一旦成立,登记机关应当向当事人核发抵押权登记证书。
而原告持有的盖有“江苏省赣榆县渔船检验站”的印章的证明,无论其真假与否,皆不能替代渔船抵押权登记证书来证明被告确已为原告与刘某办理了渔船抵押登记,故该证明本身对原告的权利义务不产生实际影响,不具可诉性。