考研汽车理论试题1
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长大汽车理论考研真题
长⼤汽车理论考研真题试题代码：1999 试题名称：汽车理论⼀、填空题（20分，每空0.5分）1. 汽车⾏驶时，地⾯对驱动轮的切向发作⽤⼒不应⼩于、与之间，同时也可能⼤于与的乘积。
2. 变速器各相邻档位速⽐理论上应按分配，为的是，提⾼汽车的。
3. 研究平顺性的⽬的是，使乘坐者不舒服的感觉不超过⼀定界限，平顺性的评价⽅法有⽅法和⽅法两种。
4.汽车采⽤⾃动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态，以获得和，因⽽提⾼汽车的和。
5.货车采⽤拖挂运输，使得分摊到的百公⾥油耗，其原因是和。
6. 等速百公⾥油耗正⽐于等速⾏驶时的与，反⽐于。
7. 确定最⼤传动⽐时，要考虑三⽅⾯的问题：、以及。
8. 同步附着系数ψ0是。
在同步附着系的路⾯上制动时，汽车将数的路⾯上最⼤制动减速度是；在⼤于ψ会出现，⽽当全部车轮都抱死时，其最⼤制动减速度应同步附着系数路⾯上的最⼤制动减速度。
9.轮胎侧偏⾓是，当前轮侧偏⾓（绝对值）⼩于后轮侧偏⾓（绝对值）时，汽车有特性。
10.汽车直接档的经济车速通常处于范围，这是因为，在⾼速⾏驶时，由于迅速增加，使百公⾥油耗，在低速⾏驶时，由于较低，以⾄显著上升，故百公⾥油耗。
11.降低车⾝固有频率，会使车⾝垂直振动加速度，使悬架动挠度。
⼆、简答题（20分，每题4分）1.⼈体对振动的反应与哪些因素有关？2.提⾼汽车通过松软路⾯能⼒的措施有哪些？3.列举4个汽车的通过性⼏何参数。
4. 为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不⾜转向特性？5．充⽓轮胎在松软路⾯上遇到哪些阻⼒？三分析题（30分）1．画加速时的驱动轮的受⼒分析图，并对图中符号作简要说明。
（6分）2．如何判断汽车稳态响应特性？说明汽车在使⽤中，轮胎⽓压和装载情况对稳态特性的影响。
（10分）试题代码：2000 试题名称：汽车理论⼀、填空题（20分，每空0.5分）1. 汽车动⼒性的三个评价指标是、和。
2. 常⽤和来表明汽车的加速能⼒。
3. 汽车的后备功率⼤，其动⼒性，经济性。
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案模拟试题：汽车理论一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的压缩比是指（）。
A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 气缸工作容积与燃烧室容积的比值C. 进气门开启与关闭的比值D. 排气门开启与关闭的比值2. 在汽车传动系统中，差速器的主要作用是（）。
A. 改变转速B. 改变扭矩C. 允许车轮以不同的速度旋转D. 增加传动效率3. 以下哪项不是汽车制动性能的评价指标？（）A. 制动距离B. 制动减速度C. 制动稳定性D. 燃油消耗率4. 汽车在水平路面上行驶时，以下哪种力是不需要克服的？（）A. 滚动阻力B. 空气阻力C. 坡道阻力D. 发动机内部摩擦力5. 在汽车的主动安全系统中，ABS的主要作用是（）。
A. 缩短制动距离B. 增加燃油效率C. 保持车轮与路面的附着力D. 提高车辆的加速性能二、判断题（每题1分，共5分）6. 汽车的驱动力完全来自于发动机的输出功率。
（）7. 汽车的最小转弯半径越小，其机动性越好。
（）8. 汽车的燃油经济性与发动机的热效率无关。
（）9. 车辆在高速行驶时，空气阻力对燃油消耗的影响大于滚动阻力。
（）10. 汽车的ABS系统可以在任何路面条件下都有效防止车轮抱死。
（）三、简答题（每题5分，共10分）11. 简述汽车ABS系统的基本工作原理。
12. 描述汽车在紧急制动时，为什么需要使用ABS系统。
四、计算题（每题10分，共20分）13. 一辆汽车的质量为1500kg，行驶在水平路面上，受到的滚动阻力为200N。
假设汽车以60km/h的速度匀速行驶，计算汽车发动机需要提供的功率，以克服滚动阻力。
14. 一辆汽车的发动机压缩比为10，燃烧室容积为500cm³，求气缸的总容积。
假设燃烧过程中气体行为可以近似为理想气体。
五、论述题（15分）15. 论述汽车悬挂系统的作用及其对汽车行驶性能的影响。
答案：一、单项选择题1. B2. C3. D4. C5. C二、判断题6. ×（汽车的驱动力不仅来自于发动机的输出功率，还需要经过传动系统的转换）7. √8. ×（汽车的燃油经济性与发动机的热效率有关）9. √10. ×（ABS系统在某些路面条件下，如冰雪路面，效果会大打折扣）三、简答题11. ABS系统的基本工作原理是在车轮即将抱死时，通过控制制动液压力，使车轮与路面保持最大的附着力，从而防止车轮抱死，保持车辆的操控性和稳定性。
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车在水平路面上行驶时，主要受到的阻力是：A. 空气阻力B. 滚动阻力C. 惯性阻力D. 离心阻力答案：B2. 汽车的转向半径与转向轮转角的关系是：A. 正比B. 反比C. 不变D. 无关答案：A3. 汽车的传动比是指：A. 发动机输出功率与车轮输出功率之比B. 发动机输出扭矩与车轮输出扭矩之比C. 发动机输出转速与车轮输出转速之比D. 发动机输出扭矩与车轮输出功率之比答案：C4. 以下哪个因素不会影响汽车的制动距离？A. 制动器类型B. 路面摩擦系数C. 车辆质量D. 驾驶员反应时间答案：D5. 汽车的稳定性主要取决于：A. 车辆重心高度B. 车辆质量分布C. 车辆速度D. 车辆轮胎气压答案：B6. 汽车的燃油经济性主要取决于：A. 发动机排量B. 车辆自重C. 车辆行驶速度D. 车辆行驶路况答案：A7. 汽车的悬挂系统的主要作用是：A. 提高车辆的稳定性B. 提高车辆的舒适性C. 提高车辆的操纵性D. 提高车辆的制动性答案：B8. 汽车的发动机冷却系统的主要功能是：A. 防止发动机过热B. 提高发动机的功率C. 减少发动机的磨损D. 增加发动机的寿命答案：A9. 汽车的ABS系统的作用是：A. 防止发动机熄火B. 防止车辆打滑C. 提高车辆的稳定性D. 提高车辆的舒适性答案：B10. 汽车的ESP系统的作用是：A. 监测车辆的行驶状态B. 监测车辆的制动状态C. 监测车辆的转向状态D. 监测车辆的悬挂状态答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 汽车的动力性主要取决于发动机的________和________。
答案：功率；扭矩2. 汽车的制动器类型主要有________和________。
答案：盘式；鼓式3. 汽车的传动系统主要包括________、________和________。
答案：离合器；变速器；传动轴4. 汽车的悬挂系统可以分为________悬挂和________悬挂。
考研-汽车理论习题集
汽车理论习题集一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（ A）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（ B ）A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ B ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。
A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力（ B ）。
A. 与车速成正比B. 与车速的平方成正比C. 与车速的3次方成正比D. 与车速的4次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力（ C ）。
A. 与迎风面积和车速成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ A ）。
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案# 汽车理论考研试题及答案## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的传动效率是指（）。
A. 动力传递效率B. 燃油消耗效率C. 制动效率D. 转向效率2. 汽车的转向系统主要有哪几种类型？（）A. 机械式和液压式B. 机械式和电子式C. 液压式和电子式D. 以上都是3. 汽车的制动系统分为哪几类？（）A. 盘式和鼓式B. 机械式和液压式C. 液压式和电子式D. 以上都是4. 汽车的发动机类型主要有（）。
A. 内燃机和外燃机B. 汽油机和柴油机C. 柴油机和电动发动机D. 以上都是5. 汽车的悬挂系统主要有哪些类型？（）A. 独立悬挂和非独立悬挂B. 刚性悬挂和弹性悬挂C. 机械悬挂和电子悬挂D. 以上都是6. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 燃油的储存和输送B. 燃油的燃烧和排放C. 燃油的过滤和净化D. 以上都是7. 汽车的排放标准主要是指（）。
A. 噪声标准B. 尾气排放标准C. 灯光标准D. 以上都是8. 汽车的ABS系统的主要作用是（）。
A. 提高车辆的稳定性B. 提高车辆的舒适性C. 减少车辆的制动距离D. 以上都是9. 汽车的ESP系统的主要作用是（）。
A. 增强车辆的操控性B. 增强车辆的安全性C. 减少车辆的侧滑D. 以上都是10. 汽车的轮胎类型主要有（）。
A. 夏季胎和冬季胎B. 低压胎和高压胎C. 子午线胎和斜交胎D. 以上都是## 二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述汽车发动机的基本工作原理。
2. 描述汽车的悬挂系统对车辆行驶性能的影响。
3. 解释ABS系统在汽车制动过程中的作用。
## 三、计算题（每题25分，共50分）1. 假设一辆汽车的质量为1500kg，行驶速度为60km/h，求在紧急制动情况下，车辆的制动距离。
（忽略空气阻力和滚动阻力）2. 给定一辆汽车的发动机功率为100kW，扭矩为300Nm，求在平直路面上，汽车可以达到的最大速度。
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案汽车理论是研究汽车设计、制造、使用和维护等方面的基础理论，对于汽车工程专业的学生来说，掌握汽车理论是非常重要的。
以下是一份关于汽车理论的考研试题及答案，供参考。
一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？- A. 进气冲程- B. 压缩冲程- C. 功冲程- D. 排气冲程答案：C2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？- A. 减震- B. 转向- C. 支撑车身- D. 保持车轮与路面的接触答案：B3. 汽车制动时，以下哪个因素会影响制动距离？- A. 制动器的类型- B. 路面条件- C. 车速- D. 所有以上因素答案：D二、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气、压缩、功（做功）和排气。
在进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞向上运动，压缩混合气以提高其温度和压力；功冲程中，火花塞点火，混合气燃烧，产生高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆将动力传给曲轴，对外做功；排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车传动系统的组成及其作用。
汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥和差速器等组成。
离合器位于发动机和变速器之间，用以传递或切断动力；变速器用于改变传动比，适应不同的行驶条件；万向传动装置负责将动力从变速器传递到驱动桥；驱动桥包含差速器，它允许车轮以不同的速度旋转，适应转弯时内外轮速度的差异。
三、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg，行驶在水平路面上，受到的滚动阻力为车重的0.02倍，空气阻力为车速的1.2倍，假设车速为60km/h，求汽车在匀速行驶时所需的发动机功率。
首先，将车速换算为米/秒：60km/h = 60 * 1000m / 3600s =16.67m/s。
滚动阻力：F_r = 0.02 * m * g = 0.02 * 1500 * 9.8 = 294N。
汽车理论考试题
硕士研究生入学考试试题一一、填空题(20分,每空1分)1.汽车平顺性的评价指标有: 、和。
2.汽车制动全过程的四个阶段为、、、。
3.硬路面上弹性轮胎滚动阻力主要由于引起的,它是以的形式作用在车轮上的。
4.汽车的等速百公里油耗与、成正比,与成反比。
5.确定最大传动比时,要考虑三个方面的问题: 、、。
6.汽车制动性能的评价指标: 、和。
7. 汽车通过性评价指标有两类: 和。
二、解释与简答题(32分)1.试写出汽车的附着条件,并简述其意义。
(4分)2.说明为什么制动力具有固定比值的汽车,制动时,后轮抱死是一种不稳定工况(画受力图说明),对载重汽车空载比满载更容易发生甩尾的原因。
(6分)3.某汽车是未装ABS的普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关?(5分)4.画出加速时从动轮在平直路面上的受力分析图,求出地面切向反作用力,并对图中符号作简要说明。
(6分)5.汽车发生间隙失效的种类有哪些?发生间隙失效的整车参数有那些?画图说明之。
(5分)6.如何选择“人体—座椅”系统参数。
(6分)三论述和证明题(53分)1.定性说明汽车传动系动力参数的匹配与计算方法。
(8分)2.画受力图求出单质量系统的位移幅频特性,分析阻尼系数和频率比对幅频特性的影响。
(8分)3.某轻型客车在试验时发现有过多转向的现象,于是在前悬增设了横向稳定杆,结果汽车的转向特性变为不足转向特性,分析其理论依据(要求用公式及曲线说明)。
(8分)4.制动力具有固定比值的双轴汽车在平路上制动时,试证明:当前轴的利用附着系数f1〉后轴利用附着系数f2,一定前轮先抱死。
(6分)5.分析说明影响汽车燃油经济性的因素。
(8分)6.一旅游客车所装发动机参数为:150kw/3800r/min,动力性较差,故将发动机换成200kw/4000r/min。
发现最高车速相差不大,但加速能力得到了较大的提高,分析原因。
(6分)7. 以4×2后轮驱动载货汽车,满载总质量为9310kg,装载质量为5000kg。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 压缩空气B. 内燃机C. 电动机D. 蒸汽机答案：B2. 下列哪项不是汽车保养的常规项目？A. 更换机油B. 检查轮胎气压C. 清洗发动机D. 更换刹车片答案：C3. 汽车的转向灯是用来做什么的？A. 照明B. 指示车辆转向C. 装饰D. 显示车辆速度答案：B二、判断题1. 汽车在高速行驶时，突然刹车会导致车辆打滑。
（）答案：√2. 汽车的排放标准与汽车的环保性能无关。
（）答案：×3. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮锁死。
（）答案：√三、简答题1. 请简述汽车的ABS系统的作用。
答案：汽车的ABS系统（防抱死制动系统）的主要作用是在紧急制动时，通过自动控制刹车力度，防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性和稳定性，提高行车安全。
2. 为什么需要定期更换汽车的机油？答案：定期更换汽车机油可以确保发动机内部零件得到充分的润滑，减少磨损，延长发动机的使用寿命。
同时，新机油可以带走旧机油中的杂质和金属颗粒，防止发动机内部堵塞和腐蚀。
四、计算题1. 如果一辆汽车以60公里/小时的速度行驶，那么它每分钟行驶的距离是多少？答案：60公里/小时 = 1公里/分钟，所以每分钟行驶1公里。
2. 假设汽车的油耗为8升/100公里，那么行驶500公里需要多少升汽油？答案：500公里÷ 100公里/次× 8升/次 = 40升五、案例分析题1. 某汽车在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，前方突然出现紧急情况，司机需要紧急刹车。
请分析这种情况下司机应该注意哪些事项？答案：在这种情况下，司机首先应该保持冷静，迅速但平稳地踩下刹车踏板，避免急刹车导致车辆失控。
同时，司机应该打开双闪警示灯，提醒后方车辆注意。
如果条件允许，司机还应该观察后视镜，了解后方车辆的情况，避免发生追尾事故。
此外，司机还应该注意不要猛打方向盘，以免车辆侧滑或翻车。
长安大学汽车理论考研真题答案1
#07年二、解答题1、什么是燃油经济性——加速时间曲线有何用途（5分）通常以循环工况油耗Q代表燃油经济性，一原地起步加速时间代表动力性，做出不同参数匹配下的燃油经济性——加速时间曲线，该曲线大体呈C型，称为C曲线。
用途：在初步选择参数之后，可根据燃油经济性——加速时间曲线进行进一步分析，其不同参数配下的动力性和燃油经济性，可确定最佳主减速器传动比，综合考虑各方面的因素最终确定动力装置的参数。
2、汽车制动跑偏的原因为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏（6分）原因：（1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）#后轴侧滑时，F=0，前轮地面的侧向反作用力F对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。
（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）3、在分析汽车平顺性时，对那几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数（4分）车身加速度a（主要指标）、悬架弹簧的动挠度f（与限位行程[f]有关）车轮与路面间的动载F（影响附着效果，与安全性有关）4、汽车动力性的评价指标有哪些画出具有四档变速器的汽车动力特性图和驱动力——行驶阻力平衡图，并说明有哪些共同点与不动点（6分）最高车速加速时间最大爬坡度~相同点：(1)D与f、F与Fw之间的差值都表示加速能力与爬坡能力（2）都可直接通过图示确定最高速度（3）均能体现动力性不同点：(1)纵坐标参数不一样(2)动力特性图中只有滚阻而驱动力——行驶阻力特性图中还有空气阻力（3）动力特性图还可以用于不同车型动力性比较5、为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件（6分）为了保证船只人体的总的加权加速度均方根值a较小，在选择“人体—座椅”系统参数时：（1）首先要保证人体垂直最敏感的频率f为。
（2）在选择固有频率fs时，还要避开与车身部分固有频率f 。
汽车理论者考试题及答案
汽车理论者考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪个循环？A. 奥托循环B. 阿特金森循环C. 柴油循环D. 布雷顿循环答案：A2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减震B. 转向C. 支撑D. 保持车辆稳定答案：B3. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动刹车系统B. 自动平衡系统C. 防抱死制动系统D. 自动变速系统答案：C4. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少二氧化碳排放B. 减少氮氧化物排放C. 减少未燃烧的燃油D. 减少一氧化碳和碳氢化合物排放答案：D5. 以下哪个部件不参与汽车的传动系统？A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 空调压缩机答案：D6. 汽车的燃油喷射系统分为哪两种主要类型？A. 多点喷射和单点喷射B. 机械喷射和电子喷射C. 高压喷射和低压喷射D. 直接喷射和间接喷射答案：A7. 汽车的制动系统通常采用哪种类型的制动？A. 鼓式制动B. 盘式制动C. 两者都有D. 电子制动答案：C8. 下列哪项是汽车轮胎的主要性能参数之一？A. 载重指数B. 速度等级C. 耐磨指数D. 以上都是答案：D9. 汽车的主动安全系统包括哪些？A. ABS和EBDB. ESP和TCSC. 倒车雷达和倒车摄像头D. 以上都是答案：D10. 汽车的油耗通常以什么单位表示？A. 升/100公里B. 英里/加仑C. 公里/升D. 以上都是答案：D二、填空题（每题2分，共20分）11. 汽车的发动机排量是指_________。
答案：所有气缸工作容积的总和12. 汽车的最大扭矩通常在_________转速下产生。
答案：较低13. 汽车的四轮驱动系统可以提高_________和_________。
答案：牵引力；稳定性14. 汽车的气囊系统通常包括_________气囊和_________气囊。
答案：前；侧15. 汽车的排放标准中的“欧V”指的是_________排放标准。
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一、概念解释（选其中8题，计20分）1 （转向轮）回正力矩2 稳态响应的转向特性3 汽车制动跑偏与侧滑4 汽车平顺性及评价指标5 汽车附着条件6 汽车驱动力7 人体对振动反应的暴露极限8 迟滞损失9 列出汽车的主要使用性能10 汽车特征车速11 滚动阻力偶12 侧向力与侧偏力13 制动力系数14 最小燃油消耗特性二、写出表达式、画图、计算并简单说明（选择其中4道题，计20分）1 写出ｎ档变速器ｍ档传动比表达式（注意符号定义的说明）2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系3 用表格或流程图的形式列出计算等速燃料消耗量的过程4 用表格或流程图的形式列出计算汽车多工况燃料消耗量的过程5 画出全轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图（注意符号说明）。
6 写出汽车的后备功率表达式，分析其对汽车的动力性和燃料经济性的影响。
7 列出绘制I曲线的各种方法以及对应的方程或方程组三、叙述题（选择其中4道题，计20分）1 平均燃料运行消耗特性的用途2 简述影响通过性因素3 用表格或流程图的形式给出计算汽车加速性能的步骤。
4 详细列举影响汽车燃料经济性的因素5 试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max。
6 分析汽车重力G变化（例如改装汽车与标准型相比）对汽车动力性的影响7 选择（确定）汽车发动机功率的基本思路。
8 车轮滑动率对纵向及横向附着系数影响。
9 一般来说，汽车应该具有哪一种转向特性？为什么？10 描述轿车车轮(弹性轮胎)在侧向力作用下运动方向的变化特点。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）1 分析汽车总质量对其固有振动频率和振幅的影响，并列出表达式。
2 已知某汽车φ0＝0.3，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.26以及φ＝0.65时汽车的制动过程。
3 试确定汽车在设计车速为30km/h 、弯道半径为5000m 的公路上不发生侧滑的横坡极限坡角（要求作图表示）？4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以65km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎在路面上留下制动拖痕，但是汽车的行驶方向轻微地向右侧偏离，请分析出现该现象的原因。
5 请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
6 某起交通事故现场勘察发现，道路（柏油、干燥）上没有制动拖痕。
事后将左轮在冰雪路面上、右轮在干燥柏油路面上实施紧急制动，发现汽车右轮留下制动拖印而左轮无拖痕，而左右车轮均在冰雪路面实施紧急制动，左右轮均留下制动拖痕，请分析这种现象的原因（提示：从行车制动系技术状况分析）。
7 请分析汽车制动时，整个车身前部下沉而后部上升的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，并采用受力分析方法）。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）1 某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.02,传动系机械效率ηT =0.85,传动系速比2.80==i i i g ，轮胎半径m r 367.0=，发动机的转矩为T e =25000 N·m, 道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h 加速至10秒时的车速。
2 某汽车总质量m=4600kg,C D =0.78,A=4.6m 2,旋转质量换算系数δ1=0.030,δ2=0.035,坡角α=5°,f=0.010,传动系机械效率ηT =0.84, 传动系速比9.80==i i i g ，轮胎半径m r 36.0=，加速度dV/dt=0.2m/s 2,u a =25km/h,求此时克服道路阻力所需发动机输出功率。
3 已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m ,横坡度角为10°,R=22m, 求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,不发生侧滑的最大车速（要求作图说明）是多少?4 某发动机前置轿车的轴距L=2.6m,质心高度h g =0.60m, 道路附着系数为φ=0.4，汽车的总质量为m=1200kg,滚动阻力系数f=0.010，静止不动时前轴负荷为汽车总重的60％，后轴负荷为汽车总重的40％，请比较采用前置前驱动及前置后驱动时的附着利用情况。
5 请推导出下述公式（注意单位和常数）ga e e i i rn u n T P 0377.09549==6 请推导出二自由度模型汽车横向加速度式r y u dt dv dt d u dt dv a ωθ-=-=（要求有详细的推导步骤）7 请详细地写出下述两公式的变换过程Ts a s CFb Q u Pb Q ηγ=→=02.1一、概念解释（选其中8题，计20分）1 (转向轮)回正力矩轮胎发生侧偏时会产生作用于轮胎绕Oz 轴的回正力矩z T 。
z T 是圆周行驶时使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一。
回正力矩是由接地面内分布的微元侧向反力产生的。
车轮静止受到侧向力后，印迹长轴线aa 与车轮平面cc 平行，aa 线上各点相对于cc 平面的横向变形均为h ∆，即地面侧向反作用力沿aa 线均匀分布。
车轮滚动时aa 线不仅与车轮平面错开距离h ∆，且转动了α角，因而印迹前端离车轮平面近，侧向变形小；印迹后端离车轮平面远，侧向变形大。
地面微元侧向反作用力的分布与变形成正比，故地面微元侧向反作用力的合力大小与侧向力YF相等，但其作用点必然在接地印迹几何中心的后方，偏移距离e ，称为轮胎拖距。
e F Y 就是回正力矩z T 。
[返回一]2 稳态响应的转向特性在汽车等速直线行驶时，若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时，即给汽车转向盘一个角阶跃输入。
一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶，这也是一种稳态，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。
汽车等速圆周行驶，即汽车转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应，在实际行驶中不常出现，但却是表征汽车操纵稳定性的一个重要的时域响应，称为汽车稳态转向特性。
汽车稳态转向特性分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型。
[返回一] 3 汽车制动跑偏与侧滑制动跑偏，是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。
制动侧滑，是指制动时汽车的某轴或多轴发生横向移动的现象。
严重的跑偏必然侧滑，对侧滑敏感的汽车也有跑偏的趋势。
通常，跑偏时车轮印迹重合，侧滑前后印迹不重合。
[返回一] 4 汽车平顺性及评价指标汽车行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。
由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，又称为乘坐舒适性。
[返回一] 5 汽车附着条件轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。
当车轮驱动力tF 超过某值（附着力ϕF ）时，车轮就会滑转。
因此,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为ϕF F F F F t w i f ≤≤++。
附着力ϕF 的计算式为zF F ϕϕ=。
式中，z F 接触面对车轮的法向反作用力；ϕ为滑动附着系数，通常简称为附着系数。
不同道路附着系数路面和轮胎就形成汽车行驶的附着条件。
[返回一] 6 汽车驱动力汽车驱动力tF 是发动机曲轴输出转矩经离合器、变速器（包括分动器）、传动轴、主减速器、差速器、半轴（及轮边减速器）传递至车轮作用于路面的力F ，而由路面产生作用于车轮圆周上切向反作用力tF 。
习惯将tF 称为汽车驱动力。
如果忽略轮胎和地面的变形，则⎪⎩⎪⎨⎧==T g tq t t ti i T T r T F η0。
式中，tT 为传输至驱动轮圆周的转矩；r 为车轮半径；tqT 为汽车发动机输出转矩；gi 为变速器传动比；0i主减速器传动比；Tη为汽车传动系机械效率。
[返回一]7 人体对振动反应的暴露极限人体对振动反应的暴露极限通常作为人体可以承受振动量的上限。
当人体承受的振动强度在这个极限之内，将保持健康或安全。
[返回一] 8 迟滞损失轮胎在滚动过程中，轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦，产生摩擦热而耗散，这种损失称为弹性元件的迟滞损失。
[返回一]9 列出汽车的主要使用性能汽车应该有高运输生产率、低运输成本、安全可靠和舒适方便的工作条件。
汽车为了适应这种工作条件，而发挥最大工作效益的能力叫做汽车的使用性能。
汽车的主要使用性能通常有：汽车动力性、汽车燃料经济性能、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车平顺性和汽车通过性能。
[返回一]10 汽车特征车速对于具有不足转向特征的汽车，当车速为chu 时，汽车稳态横摆角速度增益达到最大值，而且其横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的50％,即0021=>⎪⎭⎫=⎪⎭⎫K r K r δωδω。
ch u 称作特征车速，是表征不足转向量的一个参数。
当不足转向量增加时，K 增大，特征车速chu 降低。
[返回一]11 滚动阻力偶轮胎在滚动过程中，轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦，产生摩擦热而耗散，这种损失称为弹性元件的迟滞损失。
图2－7中的右图为简化的轮胎模型。
它将充气轮胎视为由无数弹簧－阻尼器单元组成的弹性轮。
当每个单元进入印迹时，弹簧－阻尼器组成的轮胎单元首先被压缩，然后松弛。
由于存在阻尼消耗压缩能量，轮胎内部阻尼摩擦产生迟滞损失，这种迟滞损失表现为阻碍车轮运动的阻力偶。
[返回一]12 侧向力与侧偏力汽车行驶过程中，因路面侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时离心力等的作用，车轮中心沿Y 轴（横向）方向将作用有侧向力yF ，在地面上产生相应的地面侧向反作用力Y F ，Y F 也称为侧偏力。
[返回一]13 制动力系数一般将地面制动力与地面法向反作用力z F （平直道路为垂直载荷）之比称为制动力系数b ϕ。
它是滑动率s 的函数。
当s 较小时，b ϕ近似为s 的线性函数，随着s 的增加bϕ急剧增加。
当bϕ趋近于pϕ时，随着s 的增加，bϕ增加缓慢，直到达到最大值pϕ。
通常pϕ被称为峰值附着系数。
很多试验表明，％％～＝2515p ϕ。
然后，随着s 继续增加，b ϕ开始下降，直至%100=s 。
[返回一]14 最小燃油消耗特性发动机负荷特性的曲线族的包络线是发动机提供一定功率时的最低燃油消耗率曲线。
利用包络线就可找出发动机提供一定功率时的最经济工况（负荷和转速）。
把各功率下最经济工况的转速和负荷率标明在外特性曲线图上，便得到最小燃油消耗特性。
[返回一]二、写出表达式、画图、计算并简单说明（选择其中4道题，计２０分）1 写出ｎ档变速器ｍ档传动比表达式（注意符号定义的说明）,,,,,,,1,5432423414414132234511g g i i i i i i i q q i q i q i q i i n g g g g g g g g g g ====⇒======则且若[返回二]2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系① 当踏板力较小时，制动器间隙尚未消除，所以制动器制动力0=μF ,若忽略其它阻力，地面制动力＝xb F ，当ϕF F xb ≤（ϕF 为地面附着力）时，μF F xb =；②当ϕF F xb =max 时μF F xb =，且地面制动力xbF 达到最大值maxxb F ,即ϕF F xb =m ax ；③当ϕμF F >时,ϕF F xb =,随着μF 的增加，xbF 不再增加。