水电站油系统介绍
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水电站油系统1概要一、前言随着水电站的建设越来越多,涉及到了水电站油系统。
油系统是保障水电站正常运行的关键部分。
本文将对水电站油系统1进行概述。
二、水电站油系统1简介水电站油系统1主要包括:油箱、过滤器、泵站、油管道和仪表管控系统。
以下将对这些部分进行具体介绍。
2.1 油箱油箱是油系统的中心部位。
油箱容量根据水电站的运行需求可定制大小。
油箱主要用于存放润滑油和液压油,并放置油标尺、油温表等附件。
同时,油箱还可以与各个部位通过管道相连。
2.2 过滤器过滤器主要用于过滤油中的杂质,防止杂质进入到机器内部,影响机器的寿命和运行。
在水电站油系统中,过滤器通常被放置在泵站出口处。
2.3 泵站泵站是水电站油系统1的核心部位,主要负责将油输送到各个部位。
泵站的选型需要根据水电站的实际需求而定。
泵站可以分为多级泵和单级泵,根据水电站的需要选择不同类型的泵站。
2.4 油管道油管道主要用于将油从油箱输送到其他部位。
在水电站油系统中,油管道一般采用不锈钢材质,其直径和壁厚也需要根据水电站的需要来进行选型。
2.5 仪表管控系统仪表管控系统主要用于对水电站油系统进行监控。
该系统通常包括油尺、油温计、压力计、液位计等仪表。
通过这些仪表,可以实时监控油系统的运行情况,保障水电站油系统的安全运行。
三、水电站油系统1的运行流程水电站油系统1的运行流程如下:1.润滑油储存在油箱中2.油泵将润滑油从油箱中抽出,并输送至水轮发电机组的各个润滑点3.液压油也是由油泵抽出,供给水电站闸门和启闭设备使用4.油在使用过程中会不断产生杂质和污物,此时过滤器会过滤这些杂质,防止杂质进入到机器内部,影响机器的寿命和运行5.油管道将油从油箱输送到其他部位,并通过仪表管控系统进行监测四、水电站油系统1的维护为了保障水电站油系统的安全运行,需要对油系统进行定期维护。
以下是几点需要注意的事项:1.定期检查油箱内的存油量,适时添加润滑油和液压油2.定期更换油中使用的过滤器3.定期检查泵站的运转情况,确保泵站能正常运行4.定期检查油管道和仪表管控系统是否正常运行五、水电站油系统1是保障水电站正常运行的关键部分。
水电站油系统介绍在水电厂中,机组调节系统工作时,能量的传递和机组转动部分的润滑与散热等,一般都是用油做介质来完成的,油系统是为水电厂用油设备服务的,油系统由一整套设备组成,它用来完成用油设备的给油,排油及净化处理等工作一、机组透平油系统图。
二、机组绝缘油系统图。
三、油的作用:1、透平油的作用:1)在机组轴承中与瓦间进行润滑。
2)利用冷却水在油中循环带走轴承热量的方法对瓦进行散热。
3)在调速器与球阀控制中进行力矩的传递(或作为操作控制用油)。
2、绝缘油的作用:1)绝缘,对变压器的线圈和线圈之间,线圈和铁芯之间,线圈和外壳之间进行绝缘。
2)散热,变压器油受热后产生对流,对变压器的线圈和铁芯进行散热。
3)防腐,变压器油还能使木材,低等绝缘材料保持原有的化学和物理性能,并且有对金属的防腐作用。
4)熄灭电弧四、油的基本性质及其对运行的影响1.粘度当液体质点受外力作用而相对移动时,在液体分子间产生的阻力称粘度,即液体的内摩擦力2.凝固点油品刚刚失去流动性时的温度称为凝固点3.水分油中水分的来源,一是外界侵入,二是油氧化而生成的。
油中含有水分会助长有机酸的腐蚀能力,加速油的劣化,使油的耐压降低4.绝缘强度在绝缘油中放一对电极,并施加电压,当电压升高到一定数值时,电流突然增大产生火花,这便是绝缘油的击穿,这个开始击穿的电压称击穿电压。
绝缘强度是以标准电压下的击穿电压表示的,绝缘强度是保证设备安全运行的重要条件。
五、油的劣化和净化处理油在运输和贮存过程中,经过一段时间后,由于各种原因改变了油的性质,以致不能保证设备的安全,经济运行,这种变化称为油的劣化。
油劣化的根本原因是油和空气中的氧气起了作用,即油被氧化造成的。
影响油劣化的因素有水分,温度,空气,天然光线,电流及其他不良因素,一般预防油劣化的措施是:消除水分侵入;保持设备正常工况,不使油温过热(根据透平油油温不得高于45℃,绝缘油不得高于65℃);减少油与空气的接触,防止泡沫形成;避免阳光直接照射;防止电流的作用,油系统设备选用合适的油漆等。
情景8 水电站油、气系统及进水阀8.1 水电站油系统8。
1.1 水电站用油的种类和作用水电站机电设备在运行中,如调速器操作,机组及辅助设备润滑,电气设备绝缘和消弧等,都需要各种性能的油品。
由于设备的工作条件和要求不同,使用油的种类和作用也不同.水电站用油通常分为润滑油和绝缘油两大类。
1。
润滑油常用的润滑油有以下几种:(1)透平油(又称汽轮机油)。
它的粘度适中,可在机组的运动件与约束件之间的间隙中形成油膜,以油膜的液体摩擦代替了固体之间的干摩擦,从而降低了摩擦系数;同时由于油的流动性,还可将摩擦产生的热量以对流的方式携带出来,与空气或冷却水进行热量交换。
可见,透平油在机组轴承的运行中同时起到润滑和散热两种作用。
调速器和其它液压操作设备的用油也是透平油,它在这些设备中还有着传递能量的功用。
(2)机械油(俗称机油).粘度较大,供电动机、水泵、机修设备和起重机等润滑用.(3)压缩机油。
除供活塞式空气压缩机润滑外,还承担活塞与气缸壁间的密封作用。
它能在温度t≤180℃的高温下正常工作。
(4)润滑脂(俗称黄油)。
供滚动轴承及机组中具有相对运动部件之间的润滑.也对机组部件起防锈作用.2. 绝缘油绝缘油主要用于水电站电气设备中,油的绝缘性能远比空气好并可吸收和传递电气设备运行时产生的大量热量;绝缘油还可将断路器(也称油开关)断开负载时产生的电弧熄灭,故绝缘油的作用为散热、绝缘和消弧。
绝缘油主要有以下两类:(1)变压器油.用于变压器及电流、电压互感器,起到绝缘和散热作用。
(2)开关油。
用于断路器,有绝缘和消弧作用。
以上述各类油中,以透平油和变压器油用量最大,为水电站的主要用油。
8。
1.2 油的基本性质水电站用油要起到前述作用,保证设备正常运行,其基本性质至关重要.现将润滑油和绝缘油最重要的性质及性能指标介绍如下。
1. 物理性质(1)粘度。
液体质点受外力作用而相对移动时,在液体分子之间产生阻力的大小称为粘度。
粘度是流体抵抗变形的性质,也是粘稠的程度。
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一,大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨,中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态,以完成其各种任务,需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下:(1)接收新油:接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来,接收新油采用自流或压力输送的方式,视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油,一律要按相应油类标准进行全面试验。
(2)储备净油:在油库随时储存有合格的、足够的备用油,以便万一发生事故需要全部换用净油,或者设备正常运行的损耗补充。
(3)给设备充油:对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后,需要充油。
(4)向运行设备添加油:油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗,而需要添油:油的蒸发和飞溅;油罐和管件不严密处的漏油;定期从设备中清除沉淀物和水分;从设备中取油样。
(5)从设备中排出污油:设备检修时,应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
(6)油的监督、维护和取样化验:对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准;对运行油进行定期抽样化验,观察其变化情况,判断运行设备是否安全;新油、再生油、污油进入油库时,都要试验记录,所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机,以保证输油管和储油罐的清洁;对油系统进行技术管理,提高运行水平。
(7)油的净化处理。
(8)废油的收集及处理:废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中,不允许废油与润滑脂相混,以免再生时带来困难,废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成:(1)油罐:储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油;(2)油处理设备:设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等;(3)油化验设备:设有化验仪器、设备、药物等;(4)油吸附设备:用于变压器的硅胶吸附器;(5)管网:油系统设备及用户连接起来的管道系统;(6)测量及控制元件:用以监视和控制用油设备的运行情况;元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
油系统运行规程7.1概述1、油系统由润滑油系统、操作油系统(见调速器系统运行规程)和油处理系统三部分组成。
2、电站机电设备用油的种类有:透平油、绝缘油、空压机油和润滑脂几类。
透平油系统由轴承油系统和调速操作油系统组成,均采用#46汽轮机油。
4台机组的油系统相同。
3、润滑油系统分高、低压两种。
低压系统为水轮机导轴承与发电机组合轴承共用。
高压系统为机组在开、停机时顶起主轴提供能源。
即开、停机时其高压油泵给径向轴承及水导轴承提供高压油,以顶起主轴之用。
正常运行时组合轴承和水导轴承润滑油由轴承高位油箱提供,润滑油借助干重力形成的压力差经流量计和节流阀分别向各轴承供给润滑油,为动压正常运行方式。
4、绝缘油主要为主变压器用。
5、油处理系统由透平油处理系统及绝缘油处理系统组成。
6、各机组润滑油系统、调速器系统经一系列阀门、管道、输油泵与油处理系统构成一个整体。
7、1#和2#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于1#高位油箱室,3# 和4#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于2#高位油箱室。
油处理室引出供油干管C60X5分两路,分别从1#和3#管道廊道敷设至高位油箱室。
4台机组的稀油站或调速系统漏油装置用移动式油泵排油,接于纵贯(敷设)EL-17.50 交通廊道的共用排油总管C60X5,经1#机组管道廊道敷设至油处理室。
&高位油箱放空或溢油分别按透平油系统图图示管路排至稀油站及调速器回油箱。
7.2设备参数7.2.1高位油箱7.2.2低位油箱7.2.3调速系统漏油装・7.2.4油冷却器7.2.5轴承流量及温度7.2.6油箱油位7.2.7油库设备7.3运行方式及注意事项7.3.1润滑油系统运行及注意事项1、发电机组合轴承和水轮机导轴承动压运行,润滑油从轴承高位油箱流经自保持电动球阀、流量计和调节阀门,再向各轴承供油,热油经回油管流回轴承低位油箱。
从轴承低位油箱由油泵加压经过滤油器、冷却器抽回到高位油箱,如此反复。
水电用油标准
水电站的用油主要分为润滑油和绝缘油两类,具体标准如下:
1. 润滑油:
汽轮机油(原称透平油):用于调速器和水轮机主阀压油装置液压操作用油、推力轴承油槽和发电机上下导轴承油槽以及油润滑的水导轴承油槽。
机械油:粘度较大,用于机组辅助设备机械润滑,如电动机、起重机和水泵等。
空压机油:供空气压缩机润滑用,同时具有活塞和气缸壁间的密封作用。
润滑脂(俗称黄油):用于机组辅助机械的滚动轴承、两支点端盖式卧轴机组滚动轴承润滑。
2. 绝缘油:
变压器油:供机组电力设备绝缘和散热用,主要是变压器及电流、电压互感器等。
断路器油:供油断路器绝缘、消弧用。
请注意,水电站的用油标准可能会根据具体设备的不同而有所差异,因此在实际操作中,应参照设备制造商提供的用油标准进行操作。
油系统运行规程7.1 概述1、油系统由润滑油系统、操作油系统(见调速器系统运行规程)和油处理系统三部分组成。
2、电站机电设备用油的种类有:透平油、绝缘油、空压机油和润滑脂几类。
透平油系统由轴承油系统和调速操作油系统组成,均采用#46汽轮机油。
4台机组的油系统相同。
3、润滑油系统分高、低压两种。
低压系统为水轮机导轴承与发电机组合轴承共用。
高压系统为机组在开、停机时顶起主轴提供能源。
即开、停机时其高压油泵给径向轴承及水导轴承提供高压油,以顶起主轴之用。
正常运行时组合轴承和水导轴承润滑油由轴承高位油箱提供,润滑油借助于重力形成的压力差经流量计和节流阀分别向各轴承供给润滑油,为动压正常运行方式。
4、绝缘油主要为主变压器用。
5、油处理系统由透平油处理系统及绝缘油处理系统组成。
6、各机组润滑油系统、调速器系统经一系列阀门、管道、输油泵与油处理系统构成一个整体。
7、1#和2#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于1#高位油箱室,3#和4#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于2#高位油箱室。
油处理室引出供油干管¢60×5分两路,分别从1#和3#管道廊道敷设至高位油箱室。
4台机组的稀油站或调速系统漏油装置用移动式油泵排油,接于纵贯(敷设)EL-17.50交通廊道的共用排油总管¢60×5,经1#机组管道廊道敷设至油处理室。
8、高位油箱放空或溢油分别按透平油系统图图示管路排至稀油站及调速器回油箱。
7.2 设备参数7.2.1 高位油箱7.2.2 低位油箱7.2.3 调速系统漏油装置7.2.4 油冷却器7.2.5 轴承流量及温度7.2.6 油箱油位7.2.7 油库设备7.3 运行方式及注意事项7.3.1 润滑油系统运行及注意事项1、发电机组合轴承和水轮机导轴承动压运行,润滑油从轴承高位油箱流经自保持电动球阀、流量计和调节阀门,再向各轴承供油,热油经回油管流回轴承低位油箱。
从轴承低位油箱由油泵加压经过滤油器、冷却器抽回到高位油箱,如此反复。
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一,大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨,中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态,以完成其各种任务,需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下:(1)接收新油:接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来,接收新油采用自流或压力输送的方式,视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油,一律要按相应油类标准进行全面试验。
(2)储备净油:在油库随时储存有合格的、足够的备用油,以便万一发生事故需要全部换用净油,或者设备正常运行的损耗补充。
(3)给设备充油:对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后,需要充油。
(4)向运行设备添加油:油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗,而需要添油:油的蒸发和飞溅;油罐和管件不严密处的漏油;定期从设备中清除沉淀物和水分;从设备中取油样。
(5)从设备中排出污油:设备检修时,应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
(6)油的监督、维护和取样化验:对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准;对运行油进行定期抽样化验,观察其变化情况,判断运行设备是否安全;新油、再生油、污油进入油库时,都要试验记录,所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机,以保证输油管和储油罐的清洁;对油系统进行技术管理,提高运行水平。
(7)油的净化处理。
(8)废油的收集及处理:废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中,不允许废油与润滑脂相混,以免再生时带来困难,废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成:(1)油罐:储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油;(2)油处理设备:设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等;(3)油化验设备:设有化验仪器、设备、药物等;(4)油吸附设备:用于变压器的硅胶吸附器;(5)管网:油系统设备及用户连接起来的管道系统;(6)测量及控制元件:用以监视和控制用油设备的运行情况;元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
十、油系统1.油在水电站中的主要作用是什么?水电站中油主要有两方面的作用。
一是透平油,其主要作用是润滑、散热和液压操作;二是绝缘油,其主要作用是绝缘、散热和消弧。
2.水电站用油的基本种类有哪些?水电站的机电设备在运行中由于设备特性、要求和工作条件不同,需要使用各种特性的油品,大致有润滑油和绝缘油两大类。
(l) 润滑油:1) 透平油:一般有HU-22、HU-30、HU-46、HU-57四种。
2) 机械油:一般有HJ-10、HJ-20、HJ-30等三种。
3) 压缩机油:有HS-13、HS-19两种。
4) 润滑脂。
即俗称的黄油。
(2) 绝缘油:1) 变压器油:一般常用的有DB-10、DB-25两种。
2) 开关油:常用的为DU-45。
3) 电缆油:常用的有 DL-38、DL-66、DL-110三种。
3.油净化处理的主要方法有哪些?根据被污染程度的不同,油可分为污油和废油。
污油:轻度劣化或被水和机械杂质污染了的油,经过简单的机械净化方法处理后仍可使用。
废油:深度劣化变质的油,不能用简单的机械净化方法恢复其原有性质,只有采用化学法或物理学法才能使油恢复原有的物理、化学性质,此法称为油再生。
常用的机械净化方法有:(1)沉清:油长期处于静止状态,油中的水分和机械杂质随时间推移而逐渐挥发和沉降下来。
其优点是设备简单、便宜,对油没有损害。
缺点是所需时间很长,净化不完全,有些酸质和可溶性杂质等不能除去。
(2)压力过滤:使油加压通过滤纸,利用滤纸毛细管的吸附及阻挡作用使水分、机械杂质与油分开。
(3)真空过滤;根据油、水的汽化温度不同,将油加热以提高油温到50~70℃,压向真空罐内,使其雾化。
这时油、水分和气体得到分离。
再用真空泵将蒸汽和气体吸出来,达到脱气除水的目的。
其缺点是不能清除机械杂质。
4.运行油再生应注意哪几个问题?(1) 进行运行油的再生,能充分发挥运行中油的维护作用,使运行油长期保持良好的质量。
当油已劣化进行运行中油再生工作时,要在酸价较低的情况下才允许进行。
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一,大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨,中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态,以完成其各种任务,需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下:(1)接收新油:接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来,接收新油采用自流或压力输送的方式,视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油,一律要按相应油类标准进行全面试验。
(2)储备净油:在油库随时储存有合格的、足够的备用油,以便万一发生事故需要全部换用净油,或者设备正常运行的损耗补充。
(3)给设备充油:对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后,需要充油。
(4)向运行设备添加油:油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗,而需要添油:油的蒸发和飞溅;油罐和管件不严密处的漏油;定期从设备中清除沉淀物和水分;从设备中取油样。
(5)从设备中排出污油:设备检修时,应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
(6)油的监督、维护和取样化验:对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准;对运行油进行定期抽样化验,观察其变化情况,判断运行设备是否安全;新油、再生油、污油进入油库时,都要试验记录,所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机,以保证输油管和储油罐的清洁;对油系统进行技术管理,提高运行水平。
(7)油的净化处理。
(8)废油的收集及处理:废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中,不允许废油与润滑脂相混,以免再生时带来困难,废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
水电站的油和供排水系统水电站是一种将水的能量转化为电的设施,其内部分布着各种复杂的系统,其中包括油和供排水系统。
本文将介绍水电站的油和供排水系统。
油系统水电站的油系统主要用来润滑水轮发电机组,从而延长其使用寿命。
油系统由油槽、油泵、过滤器、油箱等部件组成。
油槽油槽是存放润滑油的容器,通常位于水轮发电机组上方。
油槽通常是钢板焊接而成,表面涂有耐腐蚀的涂料。
油泵油泵主要用于将存放在油槽中的润滑油运送到水轮发电机组中。
油泵通常采用柱塞泵,具有大流量、高压力的特点。
过滤器过滤器用来过滤油中的杂质和颗粒,以防止这些物质对水轮发电机组造成损伤。
过滤器通常采用粗滤和细滤两种方式,粗滤过滤器采用双层网眼,细滤过滤器采用布料过滤。
油箱油箱是存放润滑油的容器,通常安装在水轮发电机组下方,与油槽通过油管相连接。
油箱通常是钢板焊接而成,具有防水、防腐蚀等特性。
供排水系统供排水系统是水电站的重要组成部分,其主要作用是将水流注入水轮,生成运动能,从而驱动发电机组发电。
供排水系统由进水口、进水阀门、水轮、排水口等部件组成。
进水口进水口是指将水引入水电站的地点,通常是在河道、湖泊或水库中。
进水口通常采用射流式或溢流式结构。
进水阀门进水阀门用于控制水的流量和水压,防止水轮受损。
进水阀门通常是依据所需的控制水流量和水压来设计的。
水轮水轮是利用水的运动能进行发电的装置,分为垂直轴水轮和水平轴水轮两大类型。
水轮的转动由水的流动进行驱动,从而驱动发电机组输出电能。
排水口排水口是指将水流排出水电站的地点,通常是在水轮下游处。
排水口结构也分为各种类型,通常是依据所需的排水能力和对环境的影响程度来设计的。
水电站作为一种重要的能源设施,其油和供排水系统是保证其电力输出稳定性和使用寿命的重要组成部分。
要保证水电站的油和供排水系统的高效运行,需要对其进行定期检查和维护。
水电站辅助设备油、水、气系统水电站动力设备分为主机和辅助设备两大部分,辅助设备运行的好坏,将直接影响到主机的运行.辅助设备包括油、水、气系统和一些其他设备。
水系统包括技术供水系统和排水系统。
气系统包括高压(6。
3MPa)和低压(0。
7 MPa)两个等级。
水电站中水轮发电机组转动部分的润滑与散热和调速系统中能量的传递等,一般都是用油作为介质来完成的。
油系统是为水电站用油设备服务的.油系统由一整套设备组成,用来完成用油设备的供油、排油、添油及净化处理等工作。
油、水、气都是流体,使用时必要有容器、输送的管道、控制的阀门和监控的装置等,为区别各个系统的阀门和管道,分别在阀门上编以不同的序号,在管道上喷涂不同颜色的油漆。
阀门的编号,多采用五位数,其表示的意义如下:阀门编号1、油系统Y2、水系统S3、气系统Q表示公用系统如1S208阀表示1#机组水系统208号阀门。
管道颜色所表示的含义如下:第一节水轮发电机组的油系统一、水轮发电机组的油系统在水电站调速器的操作中,负荷调节的液压操作、机组及辅助设备运转的润滑和散热,以及电气设备的绝缘和消弧等,都是以油为介质来完成的。
不同类别的油,在机组正常运行中所起的作用是不同的。
不同设备的工作条件及要求不同,使用油的种类和作用也不同,对油的质量要求也不同.1、水电站的用油种类根据设备用油的要求和条件,水电站的用油主要分为润滑油和绝缘油两类。
1)润滑油。
润滑油按照使用对象的不同又分为汽轮机油、抗磨液压油、机械油、空压机油、润滑脂等五种。
汽轮机油(透平油)。
调速器液压操作用油、推力轴承油槽和发电机下导轴承油槽以及水导轴承油槽润滑散热用油均为此类油。
汽轮机油粘度较小,用于滑动轴承的润滑、传递能量及散热作用的效果好。
可在机组的运动件(轴)与约束件(轴承)间的间隙中形成油膜,以油膜的液态摩擦代替固体之间的干摩擦,从而降低摩擦系数;同时,由于油的流动性,还可以将摩擦产生的热量以对流的方式带走,与空气或冷却水进行热量交换.可见,汽轮机油在机组的轴承运行中同时起到润滑和散热的作用.机械油。
水电站油系统介绍
在水电厂中,机组调节系统工作时,能量的传递和机组转动部分的润滑与散热等,一般都是用油做介质来完成的,油系统是为水电厂用油设备服务的,油系统由一整套设备组成,它用来完成用油设备的给油,排油及净化处理等工作
一、机组透平油系统图。
二、机组绝缘油系统图。
三、油的作用:
1、透平油的作用:
1)在机组轴承中与瓦间进行润滑。
2)利用冷却水在油中循环带走轴承热量的方法对瓦进行散热。
3)在调速器与球阀控制中进行力矩的传递(或作为操作控制用油)。
2、绝缘油的作用:
1)绝缘,对变压器的线圈和线圈之间,线圈和铁芯之间,线圈和外壳之间进行绝缘。
2)散热,变压器油受热后产生对流,对变压器的线圈和铁芯进行散热。
3)防腐,变压器油还能使木材,低等绝缘材料保持原有的化学和物理性能,并且有对金属的防腐作用。
4)熄灭电弧
四、油的基本性质及其对运行的影响
1.粘度
当液体质点受外力作用而相对移动时,在液体分子间产生的阻力称粘度,即液体的内摩擦力
2.凝固点
油品刚刚失去流动性时的温度称为凝固点
3.水分
油中水分的来源,一是外界侵入,二是油氧化而生成的。
油中含有水分会助长有机酸的腐蚀能力,加速油的劣化,使油的耐压降低
4.绝缘强度
在绝缘油中放一对电极,并施加电压,当电压升高到一定数值时,电流突然增大产生火花,这便是绝缘油的击穿,这个开始击穿的电压称击穿电压。
绝缘强度是以标准电压下的击穿电压表示的,绝缘强度是保证设备安全运行的重要条件。
五、油的劣化和净化处理
油在运输和贮存过程中,经过一段时间后,由于各种原因改变了油的性质,以致不能保证设备
的安全,经济运行,这种变化称为油的劣化。
油劣化的根本原因是油和空气中的氧气起了作用,即油被氧化造成的。
影响油劣化的因素有水分,温度,空气,天然光线,电流及其他不良因素,一般预防油劣化的措施是:消除水分侵入;保持设备正常工况,不使油温过热(根据透平油油温不得高于45℃,绝缘油不得高于65℃);
减少油与空气的接触,防止泡沫形成;避免阳光直接照射;防止电流的作用,油系统设备选用合适的油漆等。
油的净化处理常用的方法有澄清、压力过滤和真空过滤,这三种都是机械净化方法。
其中压力过滤能彻底消除机械杂质,但除水分不彻底;真空过滤能彻底消除水分,但不能消除机械杂质。
六、油系统的任务及组成
油系统是用管网把用油,贮油,油处理设备连接起来的油务系统。
其任务是:接受新油;贮备净油;给设备充油;给运行设备添油;从设备中排出污油;污油的净化处理;油的监督与维护;收集和保存废油。
油系统由油库、油处理室、油化验室、油再生设备、管网和测量及控制元件所构成。