在全省交通综合执法信息系统推广会议上的讲话领导讲话稿.doc
- 格式:doc
- 大小:19.50 KB
- 文档页数:7
大家好!今天,我们在这里隆重召开交通执法队工作会议,共同回顾过去一年的工作成果,总结经验教训,展望新的一年。
首先,我代表交通执法队全体领导,向长期以来关心、支持我们工作的各级领导表示衷心的感谢!向辛勤工作在一线的全体执法队员表示崇高的敬意!过去的一年,是我国交通运输事业快速发展的一年,也是交通执法工作面临严峻挑战的一年。
在上级领导的正确领导下,我们交通执法队紧紧围绕“保安全、保畅通、优服务、树形象”的工作目标,全体队员齐心协力,开拓创新,取得了一系列显著成绩。
一、强化队伍建设,提升执法水平我们始终坚持把队伍建设作为交通执法工作的首要任务,通过加强教育培训、开展业务竞赛、强化纪律作风等措施,不断提升执法队员的政治素质和业务能力。
一年来,我们共举办各类培训班10余次,培训执法人员300余人次,有效提高了执法队伍的整体素质。
二、严格执法,确保交通安全畅通我们以“零容忍”的态度,严厉打击各类交通违法行为,确保道路交通安全畅通。
一年来,共查处各类交通违法行为3万余起,其中涉牌涉证、酒驾毒驾等严重违法行为1千余起,有效净化了道路交通环境。
三、优化服务,提升群众满意度我们坚持以人民为中心的发展思想,不断优化服务措施,提高服务质量。
一是简化执法程序,提高执法效率;二是积极开展“便民利企”活动,为群众提供便捷服务;三是加强宣传教育,提高群众交通安全意识。
通过一系列举措,群众满意度得到了显著提升。
四、强化协作,形成执法合力我们积极加强与公安、交警、路政等部门的协作配合,形成执法合力。
一年来,共开展联合执法行动20余次,有效打击了跨区域、跨部门交通违法行为,维护了国家法律法规的严肃性。
新的一年,我们将继续紧紧围绕以下工作重点:一、深化队伍建设,提升执法水平我们将继续加强教育培训,提高执法队员的政治素质和业务能力,打造一支高素质、专业化的交通执法队伍。
二、强化执法力度,确保交通安全畅通我们将继续严厉打击各类交通违法行为,确保道路交通安全畅通,为人民群众出行创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
交通运输综合行政执法业务研讨会发言稿尊敬的领导、各位专家、各位同仁:大家好!很荣幸能在这个交通运输综合行政执法业务研讨会上发言。
我将结合自身经验,就该领域的一些重要问题进行探讨,希望能够与大家共同交流,共同进步。
我想谈一下交通运输综合行政执法的重要性。
交通运输综合行政执法是保障公共交通秩序、保护人民群众生命财产安全的重要手段。
通过加强执法力度,维护交通运输秩序,我们可以有效减少交通事故,提高交通安全水平,为人民群众提供更加便捷、安全的出行环境。
然而,目前我们在交通运输综合行政执法中还面临一些问题和挑战。
首先是执法力量不足的问题。
在一些地区,执法人员数量不够,导致执法难度增大,执法效果不佳。
解决这一问题,我们需要加大对执法人员队伍的培养和培训力度,提高他们的综合素质和执法水平。
其次是执法标准不统一的问题。
由于不同地区、不同部门对交通运输综合行政执法的标准和要求存在差异,导致执法工作的一致性不强,执法结果存在一定的不确定性。
为了解决这一问题,我们应该加强各地区、各部门之间的沟通与协作,形成统一的执法标准和规范。
第三是执法手段落后的问题。
随着科技的发展,新型交通工具和新型交通违法行为层出不穷,传统的执法手段已经不能满足实际需求。
为了提高执法效率和准确度,我们应该积极引进先进的科技手段,如智能监控设备、人脸识别技术等,提升执法效果。
我想谈一下加强执法宣传和教育的重要性。
执法宣传和教育是提高公众交通安全意识和法律意识的重要途径。
通过加强执法宣传和教育,我们可以提高公众对交通规则的遵守程度,减少交通违法行为的发生。
因此,我们应该加大对执法宣传和教育工作的投入,通过多种渠道、多种形式向公众传递交通安全知识和法律法规,提高公众的法律素养。
以上就是我对交通运输综合行政执法业务的一些思考和建议。
作为执法人员,我们要不断学习和提高自己的执法水平,不断适应新形势、新要求,为维护交通秩序、保障人民群众出行安全做出更大的贡献。
交通执法队领导发言稿
各位交通执法队员:
大家好!
首先,我代表交通执法队向大家致以崇高的敬意和最诚挚的问候!你们作为交通执法队的队员,每天都面临各种复杂的交通执法工作。
你们以勇于执法、公正无私的态度,不辞辛劳地为社会维护交通秩序,保护人民群众的生命财产安全,为广大人民群众树立了良好的形象,赢得了社会的高度赞誉。
然而,交通执法工作虽然艰辛,但它是一项光荣而伟大的事业。
因为我们的工作意义重大,事关千家万户的幸福和安宁,关系到社会的稳定和进步。
我们的责任不仅仅是维持交通秩序,更是保障人民群众的生命财产安全。
每天,我们与千车万人相处,因此我们的工作需要高度的责任心和敬业精神。
同志们,当前,我队参与了一批重点项目的交通安全保障任务。
这是一项艰巨而重要的工作,我们必须高度警惕,严守纪律,确保任务顺利完成。
同时,我希望大家要始终坚持公正执法,不偏私、不徇私,保持高度的责任感和奉献精神。
我们需要时刻谨记我们的使命,我们的职责是为人民群众着想,是保护他们的权益和安全。
在日常执法工作中,我们要不断提高自身的执法素质和业务水平,加强交流学习。
因为只有不断学习和提高,我们才能适应新形势、新任务的要求,确保我们的工作更加高效、更加有针
对性。
同时,我要求大家加强队伍的凝聚力和团队协作能力,做到相互支持、相互配合,确保我们取得更好的工作成果。
最后,我要再次表达对大家的敬意和感谢。
也希望大家时刻保持良好的工作状态,做到兢兢业业、严于律己,不辱使命、无愧人民。
谢谢大家!。
大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,与大家共同探讨交通执法工作。
作为一名交通执法人员,我深知自己肩负着维护交通秩序、保障人民群众生命财产安全的重要职责。
在此,我代表全体交通执法人员,向长期以来关心和支持交通执法工作的领导和同志们表示衷心的感谢!一、交通执法工作的重要性交通执法工作是维护交通秩序、保障人民群众生命财产安全的重要手段。
近年来,随着我国经济的快速发展,交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而,随着车辆数量的不断增加,交通违法行为也日益突出,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
因此,加强交通执法工作,对于维护交通秩序、保障人民群众生命财产安全具有重要意义。
二、交通执法工作的现状近年来,我国交通执法工作取得了显著成效。
各级交通执法部门紧紧围绕“保安全、保畅通、保稳定”的工作目标,深入开展交通执法行动,严厉打击各类交通违法行为。
在执法过程中,我们始终坚持“以人为本、执法为民”的原则,严格规范执法行为,不断提高执法水平。
然而,在看到成绩的同时,我们也必须清醒地认识到,当前交通执法工作仍面临一些困难和挑战:1. 交通违法行为数量仍然较多,执法任务繁重。
2. 部分执法人员执法水平有待提高,执法行为不够规范。
3. 执法力量不足,执法装备有待改善。
三、加强交通执法工作的措施针对上述问题,我认为应从以下几个方面加强交通执法工作:1. 提高执法队伍素质。
加强执法人员教育培训,提高执法水平,规范执法行为,确保执法公正、公平、公开。
2. 加大执法力度。
针对重点时段、重点路段,开展集中整治行动,严厉打击各类交通违法行为。
3. 创新执法方式。
充分利用现代科技手段,提高执法效率,实现执法工作的智能化、信息化。
4. 加强部门协作。
与公安、交警等部门密切配合,形成执法合力,共同维护交通秩序。
5. 宣传教育引导。
加大交通安全宣传教育力度,提高广大人民群众的交通安全意识,营造良好的交通环境。
四、结语交通执法工作是一项长期而艰巨的任务,需要我们全体交通执法人员共同努力。
交通执法座谈会发言材料尊敬的领导、各位专家、各位与会的同仁们:大家好!我是某某某单位道路交通管理部门的工作人员,十分荣幸能在这次交通执法座谈会上发表我的观点和体会。
今天,我想和大家一起讨论交通执法的重要性、难题以及解决方案。
首先,交通执法的重要性不言而喻。
交通违法行为的存在给社会带来了诸多问题。
在交通拥堵这一方面,不合规驾驶行为频发导致道路通行能力下降,严重时甚至会引发道路交通事故。
此外,交通违法还会极大地危害行人和其他道路用户的生命安全,给家庭带来巨大的经济损失和心理创伤。
交通违法行为严重阻碍了道路交通的正常运行,甚至影响到城市的良好形象和发展速度。
因此,加强交通执法并改善交通秩序,非常重要和紧迫。
然而,交通执法面临着一些难题。
首先,违法行为多样化。
在高速公路上,超速、逆行等违法行为屡见不鲜;在城市道路上,闯红灯、乱停乱放等行为比比皆是。
这些多样化的违法行为使得执法难度增加,要求执法人员具备强大的专业素养和判断能力。
其次,交通执法场所特殊。
执法地点可能分布在城市不同区域,当人员和资源配置不平衡时,容易造成执法漏洞。
再者,执法人员自身素质和执行力的不断提升也是一个挑战。
执法人员要具备丰富的执法经验、很好的沟通能力和处事技巧,以应对各种突发情况和挑战。
这些难题的存在,需要我们寻找合理高效的解决方案。
针对上述问题,我认为可以采取以下一些措施。
首先,加强交通执法人员的培训和素质提升。
通过加强理论培训和实战演练,提高执法人员的专业素养,如何处理各种复杂情况,提升执法人员的领导能力和心理素质,提高执法执行力。
其次,借助技术手段和信息化手段,提高执法效率和精准度。
例如,可以采用视频监控、智能告警等技术手段,实时监控和识别交通违法行为,提升执法效果。
再者,加强与社会各界的合作和宣传。
鼓励社会各界共同参与交通执法,积极宣传法律法规,共同营造良好的交通秩序。
最后,适时进行执法机构的改革和优化。
通过分析和评估执法机构的工作情况,合理配置人力资源,充分发挥各级交通执法机构的作用,提高执法效率和水平。
大家好!今天,我们在这里隆重召开执法动员大会,旨在进一步统一思想、凝聚力量,动员全系统广大执法人员以更加坚定的信念、更加务实的作风,全力以赴投入到执法工作中去。
在此,我谨代表执法部门,向长期以来关心、支持执法工作的各级领导表示衷心的感谢!向辛勤工作在执法一线的全体同事们致以崇高的敬意!近年来,我国社会经济发展取得了举世瞩目的成就,人民群众的法治意识不断增强。
然而,执法工作中仍存在一些问题和不足,如执法不规范、执法不严、执法不公等问题。
这些问题不仅损害了人民群众的合法权益,也影响了执法部门的形象和权威。
为此,我们要深刻认识新形势下执法工作的重要性和紧迫性,进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,以更高的政治站位、更强的使命担当、更实的工作举措,切实抓好执法工作。
一、提高政治站位,强化责任担当执法工作是国家治理体系和治理能力现代化的重要体现,是维护社会公平正义、保障人民群众合法权益的重要手段。
我们要始终把党的政治建设摆在首位,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,不断提高政治站位,强化责任担当,确保执法工作始终沿着正确的政治方向前进。
二、强化法治意识,规范执法行为执法工作必须依法进行,要始终坚持法治思维,强化法治意识,严格依法行使职权。
我们要加强执法规范化建设,严格执行法律法规,确保执法行为合法、合理、公正、高效。
同时,要加强对执法人员的培训和教育,提高执法人员的法律素养和业务能力,确保执法工作质量。
三、聚焦重点领域,提升执法效能执法工作要紧紧围绕经济社会发展大局,聚焦重点领域,严厉打击各类违法犯罪行为。
我们要加强协同配合,形成执法合力,确保执法工作取得实效。
同时,要创新执法方式,运用科技手段,提高执法效能,为人民群众提供更加优质、高效的执法服务。
四、强化队伍建设,树立良好形象执法队伍是执法工作的主体,要建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、纪律严明的执法队伍。
交通运输系统创新发展工作会议领导讲话稿尊敬的各位领导、嘉宾以及与会代表:大家好!首先,我要感谢各位领导和嘉宾出席这次交通运输系统创新发展工作会议。
这次会议的召开对于我们加快交通运输系统创新发展,推动交通事业进步具有重要意义。
我代表全体组织者对各位的到来表示热烈欢迎!同时,我也代表会议组织委员会,向大家致以最诚挚的问候和最美好的祝愿!近年来,我国交通运输系统取得了巨大的发展成就,为经济社会发展做出了重要贡献。
但与此同时,我们也应意识到,面对新形势、新任务、新要求,我们还存在一些问题和不足,亟需创新发展。
本次会议的目的是为了集思广益,凝聚共识,推动交通运输系统创新发展工作。
我们希望通过会议的深入讨论和交流,找出解决问题的有效途径和措施,并形成务实可行的工作方案。
一方面,我们要提高技术创新能力。
交通运输系统的创新发展需要技术的支撑和推动。
我们应积极引进新技术、新理念,提升我们的技术创新能力,推动交通运输系统朝着更智能、更高效、更环保的方向发展。
另一方面,我们要加强制度创新。
创新不仅仅是技术的创新,也涉及到制度的创新。
我们要深入研究现有制度的不足,探索适应发展需求的新制度,为交通运输系统的创新发展提供良好的制度保障。
同时,我们要加强人才培养。
人才是创新的重要支撑。
我们要注重培养和吸引优秀的交通运输系统创新人才,为他们提供良好的发展平台,激发他们的创新潜力,推动交通运输系统创新发展迈上新的台阶。
最后,我相信通过我们的共同努力和智慧,本次会议一定能取得圆满成功,为交通运输系统的创新发展注入新的动力和活力。
谢谢大家!祝愿本次会议圆满成功,工作顺利。
省交通运输厅副厅长钱国超在全省交通运输系统超限运输治理工作推进会上的讲话省交通运输厅副厅长钱国超在全省交通运输系统超限运输治理工作推进会上的讲话同志们:针对当前超限运输治理工作的新形势,经省交通运输厅研究决定,专门召开一次超限运输治理工作推进会。
会议的主题是:以源头治理为抓手,全面推进治超工作;以科技治超为龙头,全面建立超限运输监控网络;以机构队伍建设为基础,全面建立治超工作长效机制。
今天,我和大家一起观摩了溧阳扬子水泥厂超限运输源头治理的现场;刚才,徐州、常州市交通运输局、沿江高速公路路政支队交流了治超工作经验,溧阳市政府就加强源头治理介绍了情况;厅运输管理局、港口管理局分别就源头治超工作进行了部署和安排。
这很好,我完全赞成。
希望各地各单位认真学习借鉴他们好的经验和做法,扎扎实实地抓好源头治理等各项工作的贯彻落实,努力开创我省超限治理工作的新局面。
下面,我讲三点意见。
一、前一阶段超限运输治理工作回顾以2009 年11 月 6 日省政府召开全省治超工作会议为标志,应当说江苏的超限运输治理工作进入了一个全新的阶段。
省政府、省交通运输厅等十五个成员单位高度重视治超工作,史和平副省长专门召开省政府专题会议听取了交通运输厅、公安厅等部门治超工作情况的汇报,提出了江苏“依法、综合、逐步、长效、率先创造全国治超示范模式”的工作定位和要求。
在史和平副省长的关心和支持下,省政府专题召开了全省超限治理电视电话会议,转发了省交通运输厅等十五部门《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见》,调整并充实了省治超工作领导小组,史和平副省长亲自担任了领导小组组长,并增补了省农委、省农机局为成员单位。
游庆仲厅长十分重视治超工作,多次召集我和厅公路局、运管局及港口局等单位负责人,研究全省治超工作,并几次在厅务会上提出加强源头治超的工作要求。
按照游厅长要求,2009 年底,我厅牵头召开了省十五成员单位治超联席会议,研究省政府治超工作意见的贯彻落实。
在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话尊敬的各位领导、各位与会人士:大家好!首先,我谨代表交通运输综合行政执法工作会议组委会,对各位的莅临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!在2023年的交通运输综合行政执法工作会议上,我们聚集在一起,共商交通运输行业的发展大计,共谋综合行政执法工作的创新之道。
回顾过去一年的工作,我们在交通运输综合行政执法工作中面临了各种挑战,同时也取得了一定的成绩。
但是,我想强调的是,面对日益复杂的交通运输形势和执法环境,我们必须要有更加果断的决心和更大的勇气去进行改革和创新。
首先,我们要进一步加强执法力量的建设。
随着交通运输行业的快速发展,违法行为也不断增加。
因此,我们需要提高执法部门的专业素养和工作能力,通过加强培训和学习,不断提升执法人员的执法水平和业务能力。
同时,要注重执法队伍的建设和队伍作风的整顿,以更高的要求标准来要求我们自己,不断提升全体工作人员的综合素质和责任意识。
其次,我们要推动信息技术在执法工作中的应用。
信息技术的迅猛发展为我们提供了更多便利和可能。
我们应该积极利用先进的技术手段,建立起全面高效的信息管理系统,实现信息的共享和交流,提高工作效率和反应速度。
同时,我们还要加强与相关部门和机构的信息共享和协同工作,形成工作合力,更好地应对执法中的跨部门和跨地区问题。
再次,我们要全面加强监管和执法的创新。
交通运输行业的创新发展带来了新的问题和挑战,我们必须要及时调整和完善执法政策和规章,以适应新情况下的执法需求。
同时,要强化对新型违法行为的监管,创新执法手段和方法,提高执法效果和效率,确保交通运输秩序的良好开展。
最后,我希望大家能够充分发表意见和建议。
只有通过大家的共同努力和智慧,我们才能够更好地开展交通运输综合行政执法工作,为交通运输行业的发展作出更大贡献。
最后,希望本次交通运输综合行政执法工作会议取得圆满成功!感谢大家!谢谢!尊敬的各位领导、各位与会人士:在过去的一年中,我们在交通运输综合行政执法工作中取得了一定的成绩,但也面临了一系列挑战。
道路交通安全工作领导讲话(精选6篇)道路交通安全工作领导讲话篇1同志们:今天召开全镇第四季度道路交通安全工作会议,主要目的是贯彻落实全省道路交通安全电视电话会议和区关于进一步加强道路交通管理工作通知精神,分析当前我镇道路交通安全形势,研究部署道路交通安全工作。
道路交通安全事关人民生命财产安全,事关社会和谐稳定。
预防道路交通安全事故,责任重于泰山,为进一步做好我镇道路交通安全工作,下面,我讲几点意见:一、前 10 个月全县道路交通安全工作回顾今年前 10 个月,我镇牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心,正确处理安全生产与经济效益的关系,深入贯彻各项交通安全法规,不断加大交通安全治理的力度,为维护全镇的道路交通秩序,确保人民群众生命财产安全,做出了积极的努力,全镇主干线公路安全畅通,基层基础工作扎实有效,人民群众的交通安全意识明显增强。
前阶段全镇道路交通安全工作主要有以下几个特点:一是重视程度增强。
镇委、镇政府历来十分重视道路交通安全工作,定期不定期的召开会议,听取汇报,研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。
镇各部门、各村(居)委会也把交通安全工作作为工作重点来抓。
二是加强行业安全监管责任。
进一步强化行政责任追究制度,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。
落实“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。
三是强化企业安全主体责任。
不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。
汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。
港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识,提升各单位主要负责人安全责任意识。
二、下一步工作意见一是立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况排查。
逐校逐园对学生上下学乘车情况进行全面检查了解,对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查,存在安全隐患的要立即停用维修。
2024年市长在农村公路综治动员会发言模板尊敬的各位领导、各位代表:大家好!首先我代表市政府向各位领导、各位代表表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!感谢各位领导和代表长期以来对我们市农村公路事业的大力支持和关注。
今天,我很荣幸能够在这里与大家共同探讨农村公路综治工作的问题,分享我们市在农村公路建设和管理方面所取得的成绩和经验。
农村公路是农村发展的重要基础设施,也是联系农村与城市、促进农民增收致富的重要保障。
在过去的几年中,我市高度重视农村公路建设,并采取了一系列有效措施,取得了显著的成绩。
首先,在公路网建设方面,我们不断完善乡村公路网,使乡村公路通行更加便利,实现了“家家有路、户户通车”的目标。
目前,我市农村公路总里程已达到XX万公里,覆盖了全市XX%的乡镇。
其次,在公路质量方面,我们注重加强农村公路的维护和管理,确保农村公路的硬化程度和通行条件达到标准要求。
同时,我们还加大了对农村公路安全隐患的排查整治力度,提高了农村公路的安全性和稳定性。
再者,在管理服务方面,我们积极引入现代化管理手段,建设了农村公路信息管理系统,有效提升了农村公路管理的科学性和高效性。
我们还持续加强与村民的沟通和协调,积极听取村民的意见和建议,为村民提供更好的公路服务体验。
尽管我们取得了一些成绩,但仍然存在一些问题和挑战,需要我们进一步努力。
首先,一些偏远山区和贫困村的公路建设相对滞后,交通条件不够便利,对促进当地经济发展和农民增收有一定的制约作用。
因此,我们要进一步优化资源配置,加大对这些地区的公路建设力度,推动公路网络的全覆盖,确保每一个农民都能享受到优质的交通服务。
其次,一些农村公路存在质量不达标、管理不规范等问题,需要进一步加强日常维护和管理工作,加强对工程质量和施工过程的监督,确保公路的安全可靠性和使用寿命。
此外,一些地方存在以权谋私、以工抽贼等不良行为,给农村公路工程造成了很大的损害。
我们要进一步加强对公路建设过程的监管,严肃查处各类违法违规行为,确保农村公路建设工作的规范性和廉洁性。
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==路政领导讲话稿篇一:路政业务培训领导动员讲话稿在xx高速201X年路政业务培训班上的动员讲话同志们:按照公司201X年员工培训计划,结合“建设学习型路政大队”要求,今天我们举办了路政业务培训班。
此次培训不仅是加强执法队伍素质建设的重要举措,也是路政人员系统学习业务知识、管理知识的有效途径。
希望同志们珍惜机会,认真对待,以端正的态度、饱满的热情参加这次培训,做到学有所得,学有所用。
下面,就本次培训活动讲几点意见:一、充分认识参加培训学习的重要意义。
(一)加强培训学习是路政队伍建设的迫切需要。
1、随着路政管理工作的不断深入,对路政管理人员的全面发展也有了新的要求,要达到路政管理工作的需要,就必须加强学习,学习新知识【比如新出台的《行政强制法》、《公路安全保护条例》、《山西省公路条例》等法律制度】、新技能、新措施来解决新问题、处理新矛盾,以转变当前不适应、不符合科学发展的执法理念、执法方式和执法手段,这样才能做到与时俱进,确保路政执法的合法性和准确性。
2、通过学习培训加强业务之间的衔接性,【比如不同岗位之间的互相学习】不能闭门造车,要拓宽眼界,从事巡查的路政员要对事故勘察、清障救援的处置程序也要了然于胸。
这样才能提升队伍的整体执法水平,真正塑造成一支素质高、技能强、作风硬的执法队伍。
(二)加强培训学习是完成当前工作任务的实际需求。
1、今年施工改道多,对高速公路的保畅通、保安全带来较大压力,要求我们路政执法人员要熟悉施工现场的管理程序,不能乱作为,也不能不作为,严格按照法律法规加大管控力度,保障施工现场的行车安全,避免因管理不到位而造成交通事故和人员伤亡的情况出现。
2、司乘人员维权意识不断增强,对高速公路的服务品质要求也日益加大,而高速公路法制建设相对滞后外加部分路政人员执法办案程序不到位、态度不文明等造成诉讼(投诉)事件屡有发生【比如去年的清障被追尾事件】,为避免今后类似事件的发生,我们路政人员应通过培训学习不断提高自身的执法水平和服务意识,真正做到既要维护好公司的利益,又要保证司乘的利益,还要保证自身的合法利益不受侵害。
交通运输综合行政执法演讲稿
尊敬的各位领导、亲爱的同事们:
大家好!今天我演讲的题目是《交通运输综合行政执法:为人民服务,保障交通安全》。
作为一名交通运输综合行政执法人员,我们肩负着维护交通秩序、保障公众出行安全的重要职责。
我们的工作直接关系到人民群众的生命财产安全,关系到社会的和谐稳定。
在我们的日常工作中,我们要坚持依法行政,严格执法,坚决打击各类交通违法行为。
我们要加强对道路运输、水路运输、城市客运等领域的监管,确保交通运输市场的规范有序。
同时,我们也要注重服务,为广大人民群众提供优质、便捷的服务。
我们要坚持以人民为中心的发展思想,把人民群众的利益放在首位。
我们要深入了解人民群众的需求,倾听他们的呼声,为他们排忧解难。
我们要加强与相关部门的协作配合,形成工作合力,共同解决交通运输领域的突出问题。
我们还要加强自身建设,提高执法水平和服务能力。
我们要不断学习法律法规和业务知识,提高自身素质。
我们要加强作风建设,坚决反对形式主义、官僚主义,做到廉洁执法、公正执法。
最后,我想说的是,交通运输综合行政执法工作责任重大,使命光荣。
让我们携起手来,以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风,投入到交通运输综合行政执法工作中去,为建设交通强国、为人民群众的出行安全作出我们应有的贡献!
谢谢大家!。
交通执法交流发言材料简短尊敬的主持人、各位嘉宾、各位听众:大家好!我非常荣幸能够在这个交通执法交流会上发言。
我是某市交通执法局的一名执法人员,今天我想和大家分享一些交通执法的心得和体会。
首先,交通安全是一个社会稳定和人民幸福的重要组成部分。
交通执法作为保障交通安全的重要手段之一,承载着维护社会秩序、维护人民群众安全出行的重要责任。
在执法工作中,我们始终坚持以人民为中心的原则,积极履行职责,全力保障人民群众的出行安全。
其次,交通执法是一个复杂而庞大的系统工程。
交通环境复杂、交通形式多样,从道路交通到水上交通、空中交通,都需要我们的执法人员全天候不间断地进行执法工作。
我们需要深入了解道路交通法规,掌握交通管理的相关知识,同时还要具备较高的执法能力和职业道德。
只有不断学习、不断提高,我们才能够更好地履行交通执法的使命。
再次,交通执法需要加强与其他部门的合作与沟通。
交通违法行为往往涉及到多个部门,例如公安、运管、城管等部门。
我们之间的合作与沟通是非常重要的,只有加强协作,共同努力,才能够更好地治理道路交通秩序,减少交通事故的发生。
最后,交通执法还需要得到广大市民的理解和支持。
在执行执法工作时,我们时常会遇到一些市民对交通执法的不理解和不满。
这时,我们需要做好沟通和解释工作,通过宣传教育和引导,让市民了解到我们的执法行为是为了保障大家的出行安全,维护社会秩序。
交通执法工作是一项重要的公共服务工作,需要我们不断努力和进步。
作为一名交通执法人员,在工作中我们要坚守职责,做到法律公正、严格执法,杜绝任何形式的违规行为。
同时,我们还要注重与市民的互动,关心他们的需求和意见,不断改进我们的工作方式和服务水平。
在未来,我们将继续加大力度,加强队伍建设,提高执法人员的素质和职业道德,不断完善交通执法制度,为广大市民提供更加安全、便捷的出行环境。
谢谢大家!。
在市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员会上的讲话范文各位领导、同事们:大家好!今天,我们召开这次市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员会,旨在进一步统一思想、明确任务、激发整治工作的决心和信心。
当前,我市交通运输执法领域仍存在一些突出问题,给人民群众的出行安全和交通环境带来了许多隐患和困扰。
为了切实解决这些问题,我们必须迅速行动起来,全面整治运输执法领域的不规范行为。
首先,我想强调的是我们的责任。
作为执法人员,我们肩负着确保公共交通安全、维护交通秩序的重要使命。
我们不能只顾个人安全,而忽视了对社会大局的责任。
我们要时刻保持对群众安全的高度敏感,深刻认识到自己的工作直接关系到广大人民群众的切身利益,要以百姓的安全需求为导向,推动整治工作的开展。
其次,我们要深刻认识突出问题的危害性。
目前,交通运输执法领域存在的问题主要有:交通违法行为频发、执法力度不够大、执法程序不规范等。
这些问题严重阻碍了交通运输秩序的良性发展,直接危害了人民群众的安全和利益。
我们必须意识到,解决这些问题是维护社会稳定、促进经济发展的重要保障。
再次,我们要明确整治的目标和任务。
本次专项整治行动的目标是:在一定时限内,全面整治交通运输执法领域突出问题,确保公共交通安全和交通秩序的有效维护。
具体任务包括:加大对交通违法行为的打击力度,加强执法队伍的建设和业务水平提升,规范执法程序,加强与相关部门的协作配合。
我们要以此为指导,全力以赴,不折不扣地完成任务。
最后,我希望广大执法人员在整治行动中勇挑重担、众志成城,做到凝心聚力、协同作战。
只有我们齐心协力,共同努力,才能使整治行动取得实效,实现公共交通安全和交通秩序的良性改善。
相信我们一定能够妥善解决问题,使人民群众更加满意、安全、畅通地出行!让我们迎难而上,勇敢面对挑战,坚决打赢这场交通运输执法领域突出问题专项整治行动!谢谢大家!尊敬的各位领导、同事们:大家好!继续上面的讲话,我要强调的是,本次市交通运输执法领域突出问题专项整治行动是一次非常重要的行动,对于推进交通运输行业的健康有序发展、切实保障公众的安全出行具有重要意义。
交通运输综合行政执法突出问题会议主持词尊敬的各位领导、各位嘉宾:大家上午好!很荣幸能够在这里主持交通运输综合行政执法突出问题会议。
在这个会议上,我们将深入讨论交通运输领域综合行政执法中存在的突出问题,并共同寻找解决方案,推动我国交通运输行政执法水平的提升。
让我们一同努力,为建设安全、高效、可持续的交通运输体系贡献智慧与力量。
首先,让我们来回顾一下近年来我国交通运输行业所取得的成绩。
中国交通运输的发展在过去几十年来取得了令人瞩目的成就。
从公路、铁路到航空、水运,我国交通运输网络日益完善,运输能力不断提升,为经济发展和人民生活带来了巨大的便利。
然而,我们也要正视交通运输行业存在的一些问题,对综合行政执法中的突出问题进行深入剖析。
首先,交通违法行为频发。
交通运输车辆非法超载、闯红灯、逆行等交通违法行为屡见不鲜。
这些违法行为不仅威胁道路交通安全,还严重干扰了正常交通秩序,给人民群众带来了困扰。
针对这一问题,我们需要加强交通法规宣传,加大执法力度,依法惩处违法行为,提高交通违法成本,从而形成机制化的执法管理模式。
其次,交通运输安全隐患突出。
近年来,交通运输事故时有发生,给人民群众的生命财产安全造成了严重威胁。
交通安全事故的发生与交通运输行政执法存在的问题密切相关。
一方面,执法部门的执法力度不够,监管不严,导致交通违法行为无法有效遏制;另一方面,企业的安全管理不到位,车辆维护保养不当等问题也是交通事故频发的重要原因。
我们要加强对交通企业的监管,加强车辆安全技术检测,提高交通运输企业的安全管理水平。
再次,交通运输领域存在腐败问题。
一些交通运输从业人员贪污行贿,滥用职权,严重破坏了行业的公正和公平。
这是一个亟待解决的问题。
我们要加大打击力度,依法严惩腐败分子,建立健全监督制约机制,推动交通运输行业的风清气正。
最后,让我们围绕这些问题展开深入讨论,共同寻找解决方案和对策。
在会议期间,我们将邀请来自交通运输领域的专家学者进行专题报告和经验分享,同时组织座谈会和分组讨论,共同研究解决问题的路径和有效措施。
交通运输综合行政执法突出问题会议主持词交通运输综合行政执法突出问题会议主持词尊敬的各位领导、各位同事们,大家早上好!我要感谢大家出席今天的交通运输综合行政执法突出问题会议。
我们的目标是通过深入讨论和思考,找出交通运输综合行政执法中存在的突出问题,并提出相应的解决方案。
通过这样的交流,我们将能够更好地提升执法工作的质量和效率,推动交通运输行业的健康发展。
接下来,我将对会议的议程进行简要介绍。
一、会议目的及背景我们将回顾交通运输综合行政执法的重要性和必要性,以及当前面临的挑战和问题。
这将为我们深入探讨会议主题奠定基础。
二、交通运输综合行政执法的突出问题分析我们将对交通运输综合行政执法中存在的突出问题进行深入分析和探讨。
这包括但不限于执法力量不足、执法标准不一、执法程序不规范等方面。
我们将以从简到繁、由浅入深的方式,对这些问题进行全面梳理,以便能够更深入地理解问题的本质和影响。
三、解决方案和对策讨论在深入分析问题之后,我们将提出相应的解决方案和对策。
这将包括加强执法力量建设、规范执法标准与程序、推广科技在执法中的应用等方面。
这些方案和对策将帮助我们解决目前存在的问题,并提升执法工作的水平和效果。
四、总结回顾与展望未来我们将对本次会议进行总结回顾,并对未来的工作进行展望。
这将有助于我们整合和汇总讨论的成果,形成具有指导性和可行性的意见和建议。
在会议的过程中,我希望大家敢于发表自己的观点和想法。
交流是深化理解、凝聚共识的重要途径。
请大家积极参与,提出自己的问题和建议,让我们共同为改善交通运输综合行政执法的工作环境和效果贡献力量。
再次感谢大家的参与和支持。
让我们以积极的态度,充分利用会议时间,共同探讨交通运输综合行政执法的突出问题,为交通运输行业的发展贡献我们的智慧和力量。
谢谢!交通运输综合行政执法会议纪要(续)五、核心问题深入分析1.执法力量建设的问题针对交通运输综合行政执法中存在的执法力量不足问题,我们需要加强力量建设。
在全省交通综合执法信息系统推广会议上
的讲话-领导讲话稿
在全省交通综合执法信息系统推广会议上的讲话
这次全省交通综合执法信息系统推广会议,是去年“肇庆执法信息系统建设现场会”后省厅召开的又一次重要会议,主要内容是:总结前一阶段交通综合执法信息系统建设推广工作的情况,安排部署下一阶段全省执法信息系统推广应用工作的任务。
刚才,我们观看了执法信息系统介绍和功能演示视频;清远和惠州市就推广应用执法信息系统作了经验介绍,讲得很好,值得全省学习。
会议尽管时间短,但方式灵活,内容丰富,必将推动全省交通执法信息化工作更快更好地发展。
下面,我讲三点意见:
一、积极探索,强化措施,执法信息系统建设推广取得一定成效
一年多以来,各有关市(区)按照省厅部署,因地制宜、注重实效,积极推进交通综合执法信息系统应用,取得了明显成效。
(一)执法信息系统建设不断完善。
一是完成了系统一期(公路执法)和二期(水路执法)的软件开发建设,实现与省道路运政系统、电子纪检监察系统有效对接。
在系统推广中,广大执法人员提出不少好的建议,软件开发公司及时改进系统功能,使系统具备更强的实用性、操作性。
二是逐步配置系统硬件设备。
在厅机房部署了大型刀片服务器,依托省交通数据中心,实现了系统内、外网之间数据的及时安全传输。
完成了网络连接及设备安装工作。
省厅采购了一批硬件设备,并根据各市推广系统应用的
情况进行分配;东莞、顺德等地积极自筹资金购置了系统配套设备。
三是开发了车辆动态信息公共服务子系统,对进入我省“两客一危”重点营运车辆(客运班车、旅游包车、危险品运输车辆)进行实时检查。
四是建立了广东省交通综合行政执法信息公众网站,设置了法律法规、执法动态、行政公告、违章信息查询等多个服务栏目,方便广大行政管理相对人,又树立了交通综合执法机构的良好形象。
(二)执法信息系统推广稳步实施。
省厅印发了系统建设方案、推广实施方案和《关于做好交通综合行政执法信息系统全省运行工作的通知》,成立了系统建设推广工作领导小组,统筹全省执法信息系统的建设和推广应用工作。
厅执法局、档案信息中心等组织项目组,多次到有关地市调研,指导推进系统应用工作。
各市非常重视,也相应成立了领导小组和工作机构,为系统应用提供了有力的组织、人员和经费等保障。
清远和惠州市制定了执法信息系统推广运行工作考核标准,适时对各县(区)系统建设推广工作进行检查和评比,调动了各单位推广应用系统的积极性。
目前,清远市及辖区7个县级交通综合执法机构已全部使用系统办理案件,其他各市(区)都在逐步使用系统办理案件。
(三)执法信息系统应用效果良好。
系统运行一年多来,各单位普遍反映良好。
办案过程中,各执法机构依托系统网络实时监控,统一了办案程序,规范了办案行为,提升了办案效率和质量,促进了执法水平上台阶。
同时,也使我们的各项工作更加规范、程序更加严谨、职责更加明确、流转更加顺畅,有效地控制了随意执法、重复执法等现象的发生。
另外,执法信息系统实现了与省运政系统的数据共享,建立了执法业务与相关许可业务协
作机制,解决了违法当事人通过重新办理许可逃避行政处罚的“漏洞”。
总的来说,交通综合执法信息化建设取得了阶段性成效,这是全省各级交通部门开拓创新、努力工作的结果。
在此,我代表省交通运输厅,向在座的各位,并通过大家,向积极参与全省执法信息系统建设的广大干部职工,表示衷心的感谢!
二、统一思想,提高认识,增强执法信息化建设的紧迫感和责任感
在肯定成绩同时,我们也要清醒地看到,执法信息化建设是一项涉及面广、技术性强、普及难度大的系统工程,当前执法信息系统推广工作仍存在着一些问题和不足,一些地方重视程度仍然不够,系统推广进展缓慢;一些地方使用执法信息系统的积极性不高,这些问题必须引起我们的重视,认真解决。
这里我重点讲一下执法信息化建设的重要性。
(一)加快执法信息系统应用,能够促进依法行政。
信息化本身的准确性、可靠性以及在管理上的科学性、规范性,是传统管理手段无法比拟的。
省厅统一开发的系统应用软件,是依据法律、法规、规章规定的程序开发的,推广应用后,可使内部管理更加规范,形成流程科学、简洁高效的工作运行机制,大大提高依法管理、依法行政的水平。
案件管理功能使办案的整个流程环环相扣、相互制约,可以最大限度地减少执法办案的随意性,规范自由裁量权。
执法信息系统软件的推广应用,使工作中的过错能够及时被发现,责任追究关口前移,真正实现预防性管理,从而有效地规范每个干部职工的行为,促进廉政、勤政建设。
(二)加快执法信息系统应用,能够促进工作效率的提高。
信息化建设,对工作提速提效、增强执法监督的能力,有着积极的作用。
执法信息系统的应用,减少了工作人员的工作量,提高了工作效率。
特别是网上办案功能的应用,使基层案件实现网上录入、网上流转、网上核审、网上结案,大大减少了书面文档往来传送的时间。
执法信息化应用的效果良好,可节省大量人力、财力和时间。
(三)加快执法信息系统应用,能够提高执法队伍素质。
信息化应用使掌握计算机和软件操作技能成为执法人员必备的基本技能,也是衡量执法人员现代化办公能力的重要标准。
通过信息化应用,有利于增强广大执法人员学习信息技术和业务知识的自觉性、主动性,形成良好的学习风气,促进执法队伍素质的全面提升。
我们一定要提高对执法信息系统应用工作重要意义的认识,切实增强紧迫感和责任感,真正把信息化建设工作摆到突出位置,抓紧抓好、抓出成效。
三、明确目标,扎实推进,确保执法信息系统全面推广取得成功
根据系统建设方案,执法信息系统的建设目标是:利用现代信息技术和网络技术,构建覆盖省、市、县三级交通综合执法机构的信息管理系统,建立全省交通综合执法信息数据库,建设高效、快速、通畅的执法信息网络,提升我省交通执法的科技化、信息化水平。
有关信息系统推广应用具体实施工作,省厅去年印发的“两个方案”和“一个通知”中都有详细的安排,这次会议专门编印
成册,方便大家学习和贯彻落实。
今年是系统推广应用的关键年,任务十分繁重,为确保实现今年内全省每个地市、县级交通综合执法机构都启用执法信息系统的预期目标,我在这里提几点要求:
广度表。
二是成立相应组织,保证人员到位。
要按照总局要求,抽调税收(一)加强领导,精心组织。
这次系统全面推广工作落实得好不好,领导重视是关键。
各级交通运输主管部门要建立健全推广工作领导责任制,主要领导负总责,分管领导具体负责,各有关部门各负其责,一级抓好一级,层层抓好落实。
各单位在推广过程中,要精心组织,周密安排,重点做好以下工作:一是要制定实施方案,明确总体思路。
这次会议结束后,各单位要尽快拿出系统推广工作实施方案,明确工作任务、标准、实施步骤,制定详细的进度表。
二是成立相应组织,保证人员到位。
要抽调懂业务、懂技术、责任心强的人员,做好系统推广的业务和技术的支持工作。
三是强化培训,掌握操作技能。
各地要根据实际情况,抓好执法人员操作系统的培训。
使相关业务岗位和人员熟练掌握系统操作技能,确保人人会操作,个个懂应用。
四是按照系统环境要求,完成软硬件设备的调试和系统安装等工作。
各单位要制定系统运行的软、硬件及网络环境的相应配置方案,确保按期完成系统运行的软、硬件准备工作,为全面上线奠定基础。
(二)落实资金,保障运行。
执法信息化建设工作中,硬件配备、软件推广运用、信息网络的运行维护和升级改造,以及工作人员的操作培训和应用等,需要一定的经费保障。
根据系统建设方案,系统投资包括省财政安排和各市、县(区)自筹资金两
块。
省里主要负责系统的基本建设、运行经费,各地要负担系统建设推广的配套经费。
因此,各级交通运输主管部门要积极协调当地财政部门,落实好配套资金,确保系统应用需要。
(三)健全制度,发挥实效。
要确保系统顺利运行和发挥系统执法监督的作用,必须依靠严密的制度来约束和管理。
因此,建立健全执法信息系统的配套制度、办法,要作为下一步工作的重点,切实抓紧抓好。
各单位要根据实际,建立执法信息系统的操作办法、数据采集更新办法、运行维护办法、监管办法等内部配套制度,确保系统有效运行。
(四)及时反馈,认真总结。
各单位要切实关注系统运行情况,要建立系统运行情况反馈机制,对系统运行中发生的问题,要有专人负责记录,进行分析论证,并及时向厅执法局和有关技术人员反馈,以便及时采取相应措施加以解决。
厅执法局和档案信息中心要组织力量,认真总结系统推广情况,对于好的做法,要注意归纳整理,加以宣传推广;对于不足之处,要及时弥补“漏洞”,不断完善系统功能。
省厅将适时检查各地系统推广工作,了解掌握系统是否真正得到广泛应用。
对推广工作成绩突出的单位,将给予表扬;对推广不力的地方和单位,将进行通报。
同志们,交通综合执法信息系统推广目标已经明确,各级交通运输部门要统一思想,克服困难,强化措施,抓好落实,确保全省执法信息系统推广工作顺利进行,为建设信息交通、法治交通做出积极贡献!
上一篇:2019年“119”消防宣传月活动启动仪式致辞下一篇:“不忘初心、牢记使命”专题党课《用实际行动践行新时代
共产党人的初心和使命》。