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汽车雨刮器质量及检测要求1范围本文件规定了汽车雨刮器的术语和定义、基本要求、质量要求、质量检测方法。
本文件适用于汽车用品公司生产或销售的汽车雨刮器产品。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T25424农林拖拉机和机械风挡玻璃雨刮器JB/T4159热带电工产品通用技术要求QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1汽车雨刮器安置在汽车前挡风玻璃外侧，用于刮刷雨水、霜雪和灰尘的装置。
3.23.3挂刷面积前挡风玻璃雨刮条通过往复式摆动所能覆盖的最大面积。
3.43.5胶条雨刮器上直接与风挡玻璃外表面接触的弹性零件。
3.63.7刮刷频率雨刮器在正常工作状态下,每分钟的刮刷循环次数。
4基本要求4.1雨刮器应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.2安装在汽车上的雨刮器起始位置应不影响驾驶员的视野。
4.3雨刮器的刮刷角度和面积应符合驾驶员的视野要求。
4.4汽车雨刮器应具备以下功能：——刮刷频率调节功能；——停机回位功能；——洗涤清洗功能。
5质量要求5.1外观质量5.1.1汽车雨刮器中的胶条表面应光滑、平整，无伤痕、裂纹，刮刃无缺口。
15.1.2汽车雨刮器金属件油漆层、塑料喷涂层应均匀，无气泡、堆积、流挂现象。
5.1.3刮杆、刮片外露表面应无炫目现象。
5.1.4雨刮器金属件应具有防腐蚀性能,在寿命期内应无锈蚀现象。
5.1.5电镀部分应镀层均匀,无露出底基、裂纹等缺陷。
5.2尺寸偏差汽车雨刮器实际尺寸与标示尺寸相符，允许偏差为±5%。
5.3装配质量5.3.1汽车雨刮器结构连接器与刮杆的连接、胶条的配合应紧固可靠，拆装方便，在使用过程中不出现松动和明显变形。
实训十汽车雨刮与喷水电机的检测
一、
1、了解雨刮喷水系统的组成。
2、了解如何更换与检修雨刮喷水系统。
3、学习雨刮喷水系统的检查方法。
二、实训器材
120件套一套、万用表4只、普桑电器台架一套、翼子板布一套、车轮挡块一套、蓄电池一块、富康车一辆、雅阁车一辆。
三、实训过程
实作一打开汽车上的雨刮器，检测雨刮喷水的运行情况。
实操二汽车仪表的检测
1、请写出汽车雨刮喷水系统的拆装步骤。
三、相关作业
1、汽车的辅助电气系统的组成。
2、电动风扇控制的作用及电路的组成。
3、车窗清洁装置的作用及电路组成。
4、电动车窗的作用及电路组成。
5、电动座椅的作用及构造。
6、电动后视镜的作用及电路组成。
7、汽车防盗系统的组成。
附件-雨刮鉴定标准雨刮片的橡胶胶片是由自然橡胶或人工橡胶制成，目前是通用的刮水材料，因为它有很好的刮水性能。
同时，橡胶对金属、玻璃、灰尘等坚硬固体和油、蜡等液体较敏感。
容易造成刮片非正常磨损，所以刮片是易损件。
对于橡胶片的非正常磨损，不在索赔范围内。
对于返回雨刮片的分析，发现误判较高为异响、刮不干净，需先按照下面步骤进行处理。
1、将汽车风窗挡风玻璃及刮片胶条用清洗剂洗干净第1步接通电源,开启雨刮器使刮片停到服务位置,然后关闭电源。
注意：如果挡风玻璃上覆盖了大量的灰尘、沙粒等，应该先清洗挡风玻璃，以避免刮片从停止位置运动到服务位置的过程中磨损橡胶或划伤挡风玻璃。
注意：不要用水枪清洗刮片,因为水枪的压力可能会使刮片内部钢条扭曲,造成刮片橡胶中部变形。
第2步将刮臂向上抬起。
第3步将刮片从刮臂上取下。
如果刮片橡胶外部有保护条，可以省略第3～5步。
第4步 将刮片浸入到水桶里，用浸湿的海绵轻轻地上下移动清洗刮片橡胶刃部。
清洗时用手抓住刮片，注意不要造成刮片变形。
用手指轻轻滑过刮片橡胶工作面，检查是否有灰尘、沙粒等。
如果橡胶工作面光滑，清洗完成。
第5步将刮片装配到刮臂上，听到卡嗒的声音可以确认装配到位了。
第6步清洗挡风玻璃。
挡风玻璃上刮片的停止区域应重点清洗，因为此处堆积了很多的灰尘、沙粒、脏物等。
清洗后应检查挡风玻璃上是否有颗粒状硬物， 如果有，可以用指甲轻轻刮掉。
第7步取下刮片橡胶上的保护条。
将刮臂刮片轻轻放回到挡风玻璃上。
接通电源，开启雨刮器使刮臂刮片运动到停止位置，关闭电源。
2、刮净度判定：喷湿挡风玻璃，喷湿面积应大于刮刷范围的90%，启动电机刮刷一个循环，约3秒钟后立刻目测检查玻璃表面的残留水痕，根据附录A 等级表，进行刮刷等级判定。
3、 刮水异响判定：用耳听法检查，先启动洗涤器喷水，刮片在湿润的挡风玻璃上来回刮3个循环，从湿刮到干刮，3个循环内应无异常噪声，如刺耳的咯吱声、咔哒声、刮片的不均匀运动声等，注意：刮片的正常刮刷及翻边声音(如沙沙声、翻边的咕咚声)除外。
车载测试中的车辆雨刮器与喷水器系统性能测试与优化随着汽车行业的不断发展，车辆的智能化和安全性能要求也越来越高。
雨刮器与喷水器系统作为汽车行驶过程中必不可少的零部件，对保障驾驶者视线清晰起着重要作用。
因此，车载测试中的车辆雨刮器与喷水器系统性能测试与优化显得尤为重要。
一、需求分析在进行车辆雨刮器与喷水器系统的性能测试与优化之前，首先需要对市场需求进行分析。
一般来说，车辆雨刮器与喷水器系统的性能需满足以下几个方面的要求：1. 清晰度：车辆驾驶过程中，驾驶者对外界环境的观察需要依赖雨刮器，因此雨刮器在刮水时应能够将前挡风玻璃清晰地刮拭，确保驾驶者有良好的视野。
2. 刮拭范围：车辆雨刮器的刮拭范围应涵盖驾驶者的视野范围，同时应确保刮拭完整、无遗漏。
3. 刮拭速度：雨刮器刮拭的速度应适中，既要能够迅速将雨水擦拭干净，又不能过快导致驾驶者视线模糊。
4. 喷水效果：喷水器应能够均匀、稳定地喷洒清水，在雨刮器刮拭之前湿润挡风玻璃以提高刮拭效果。
二、测试方法为了准确评估车辆雨刮器与喷水器系统的性能，我们需要建立科学合理的测试方法。
下面是一种常用的测试方法，供参考：1. 清晰度测试：在实验室内搭建仿真环境，使用模拟的雨水进行测试。
记录不同刮拭速度下刮拭效果的清晰度，评价雨刮器性能。
2. 刮拭范围测试：采用高速摄像机记录雨刮器清扫时的运动轨迹，并根据录制的视频数据计算刮拭范围。
利用计算机分析软件进行评估，以保证刮拭范围完整且无遗漏。
3. 刮拭速度测试：通过时间测量雨刮器完成一次刮拭的速度，与标准值进行比较。
同时结合车辆行驶速度进行综合评估，避免过快或过慢导致的影响。
4. 喷水效果测试：使用专业的流量计和喷水器进行测试，记录不同喷水量下的喷水均匀性和稳定性。
通过对比实际和理论喷水量的误差，评估喷水器性能。
三、性能优化在完成车辆雨刮器与喷水器系统性能测试后，我们可以对其进行优化。
以下是一些优化方向的建议：1. 雨刮器设计优化：根据测试结果，结合驾驶者的实际需求，对雨刮器的结构进行优化。
电动刮水器及后窗除雾器的检修要领电动刮水器及后窗除雾器是汽车中非常重要的安全保障装置，它们能够帮助司机清除汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上的水雾和雨水，确保司机能看清道路和其他车辆。
但是，由于常年使用以及恶劣天气条件的影响，刮水器和除雾器可能会出现故障，此时需要对其进行检修。
以下是电动刮水器及后窗除雾器的检修要领。
1. 检查电源首先，需要检查电源是否正常，包括刮水器和除雾器的电线、保险丝和电池电量等。
如果发现电线被割裂或是保险丝熔断，需要及时更换。
如果是电池电量不足，则需要及时充电或更换电池。
2. 检查电动机和传动机构如果电源正常，那么需要检查电动机和传动机构是否正常工作。
通常情况下，电动刮水器和后窗除雾器都有一个电动机驱动刮板或除雾器片的运动。
因此，需要检查电动机是否正常工作，刮板是否能够正常移动。
如果发现电动机有损坏或是传动机构出现故障，那么需要将其更换。
3. 检查刮板或除雾器片如果电动机和传动机构正常工作，但是刮板或除雾器片仍不能正常工作，那么需要检查刮板或除雾器片是否有问题。
刮板或除雾器片通常会被长期使用磨损或老化，因此需要及时更换。
4. 维护和清洁电动刮水器和后窗除雾器的正常工作，需要定期维护和清洁。
应该注意保持雨刮片与风挡玻璃表面的干燥，可以使用干净的毛巾或纸巾清洁。
同时，要保持风挡玻璃表面的清洁，以防止水珠、尘土等污物的堆积对刮水器的正常工作造成影响。
总之，保持刮水器和除雾器的正常工作状态，对于行车安全至关重要。
如果发现问题，一定要及时检修。
把“相关数据”这个词语单独拿出来并不足以说明涉及的领域和具体数据类型，所以我按照选择的主题进行了理解，给出了一个例子，如下：假设我们选择了中国某省的人口数据进行分析，以下是相关数据：1.该省总人口：1000万人；2.男性人口：500万人，女性人口：500万人；3.18岁以下人口：250万人，18-60岁人口：500万人，60岁以上人口：250万人；4.城市人口：600万人，农村人口：400万人；5.外来人口：100万人，本地人口：900万人。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测一、电路组成一汽丰田花冠轿车雨刮及喷洗器电路如图１所示。
１．电源电源由蓄电池或发电机经点火开关、ＩＧｌ继电器（图１中未画出）提供。
２．保险丝２５Ａ雨刮保险丝及１５Ａ喷洗器保险丝均位于仪表板接线盒内。
３．雨刮及喷洗器控制开关雨刮及喷洗器控制开关有６个档位，分别为除雾档（１ｔｌｌＳＴ）、停止复位档（ＯＦＦ）、低速档（Ｌｏ）、高速档（Ｈｉ）、间歇刮水档（ＩＮＴ）和喷洗器档。
此外，间歇继电器集成在控制开关中。
４．雨刮电机总成雨刮电机总成包括雨刮电机、减速机构、复位开关、断路器、电容Ｃ，和Ｃ。
、电感Ｌ，共有５根线，分别为高速线４（＋２）、低速线１（＋１）、电源线２（Ｂ）、复位线３（Ｓ）及搭铁线５（Ｅ）。
自动复位开关是一个单掷二位自动开关。
当雨刮片回到风挡玻璃的最低位置时，复位线３与搭铁线５导通，即触点Ａ闭合：当雨刮片不在风挡玻璃的最低位置时，复位线３与电源线２导通，即触点Ｂ闭合。
当流过雨刮电机的电流过大时（如传动机构卡死而雨刮开关接通），断路器受热断开，以保护雨刮电机。
电容和电感用于保护雨刮电机。
口江苏／程丽群图ｌ前雨刮及喷洗器电路电子点火系统一般由发动机ＥＣＵ、点火放大器和点火线圈、高压线、火花塞等组成。
电子点火系统有故障～般表现为个别气缸不着火或火花微弱，因而发动机怠速不稳。
对于电子点火系统的故障，可以采用换件法进行排除。
７．排气歧管漏气的影响一辆捷达王轿车，发动机怠速不稳，尾气排放超标，油耗增加。
用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１故障检测仪调取故障码，未发现问题。
按常规检查点火系统及供油系统，均正常。
之后清洗了节气门体，更换了氧传感器和空气流量计，均不见效果。
后来，在检查排气管路时，发现排气歧管垫有两处漏气。
更换排气歧管垫后，故障排除。
排气管不同部位漏气，会产生不同的影响。
当漏气发生在氧传感器以下部位时，尾气排放会下降；当漏气发生在排气歧管垫与氧传感器之间时，则会造成相反的效果。
家用车的雨刮器和喷水器使用方法和调节技巧雨刮器和喷水器是家用车上常用的雨天行车工具，它们的正确使用方法和合理调节技巧对于行车安全和视线清晰至关重要。
本文将从使用方法和调节技巧两个方面进行论述，帮助读者更好地使用和调节家用车的雨刮器和喷水器。
一、雨刮器的使用方法1. 检查雨刮器状况：在使用雨刮器之前，首先需要检查雨刮器的状况。
观察雨刮器片是否有损坏或老化，如有问题应及时更换。
同时，还要确保雨刮器臂上的连接部分是否松动，若有松动应紧固好。
2. 打开雨刮器开关：在开始行车前，将车辆的雨刮器开关打开。
根据天气情况选择合适的雨刮器速度，通常有慢速、中速和快速三档可供选择。
3. 使用雨刮器喷水器：在需要清洗挡风玻璃的时候，可以使用雨刮器上的喷水器。
通过按下喷水器开关，喷水器会向挡风玻璃上喷洒水流，然后再使用雨刮器将水流刮去。
4. 注意雨刮器的刮水方向：雨刮器在工作时，刮水的方向应与驾驶员的视线方向相同。
这样可以确保驾驶员的视线不会被雨刮器的刮水方向影响。
二、喷水器的使用方法1. 喷水器的位置：喷水器通常位于挡风玻璃的下方或者在雨刮器臂上。
在使用喷水器之前，需要找到喷水器的位置，并确保其正常工作。
2. 按下喷水器开关：当需要清洗挡风玻璃时，可以按下喷水器开关。
喷水器会向挡风玻璃上喷洒水流，帮助清洁玻璃表面的灰尘和污垢。
3. 调节喷水器的喷洒角度：有些车辆的喷水器可以调节喷洒的角度。
根据需要，可以调整喷水器的喷洒角度，使其更加适合清洗挡风玻璃的位置。
4. 控制喷水器的喷水量：有些车辆的喷水器还可以调节喷水的量。
根据需要，可以调节喷水器的喷水量，使其在清洗挡风玻璃时更加有效。
三、调节技巧1. 根据天气情况调节雨刮器速度：在不同的天气情况下，需要调节雨刮器的速度。
在雨水较小的情况下，可以选择慢速档；在雨水较大的情况下，可以选择中速或快速档。
合理调节雨刮器速度可以确保视线清晰，提高行车安全性。
2. 定期更换雨刮器片：雨刮器片的使用寿命有限，通常在6个月到1年左右。
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍汽车雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
汽车雨刮器测试项目：耐久性测试，台架测试，刮刷面积测试，耐压测试，EMC测试，耐腐蚀测试，曝晒测试，盐雾老化测试，紫外老化测试等。
汽车雨刮器测试标准：BS ISO 17899-2004船舶和海上技术.船上窗用电刮水器DIN 72781-1-1994汽车刮水器.命名DIN 72781-2-1996汽车挡风玻璃刮水器.第2部分:电机、概念、要求、检验DIN 72782-1-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 正齿轮传动机构的径向振摆DIN 72782-3-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 蜗轮传动装置的径向振摆DIN 72784-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器刮水器轴承的轴套DIN 72785-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器, 球形铰节DIN 72786-1-1998汽车挡风玻璃上的刮水器.雨刮臂.第1部分:挂钩固定用A型刮水器DIN 72786-2-1990汽车的盘式刮水器装置; 平板玻璃的刮水片GB 15085-2013汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB/T 19463-2004乘用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸GOST 18699-1973电动式刮水器技术条件JB/T 11468-2013低速汽车刮水器JIS D5710-1998汽车零件-刮水器刮片及刮水器臂QC/T 44-2009汽车风窗玻璃电动刮水器T/ZZB 0280-2017汽车风窗玻璃电动刮水器办理汽车雨刮器检测流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测一、电路组成一汽丰田花冠轿车雨刮及喷洗器电路如图１所示。
１．电源电源由蓄电池或发电机经点火开关、ＩＧｌ继电器（图１中未画出）提供。
２．保险丝２５Ａ雨刮保险丝及１５Ａ喷洗器保险丝均位于仪表板接线盒内。
３．雨刮及喷洗器控制开关雨刮及喷洗器控制开关有６个档位，分别为除雾档（１ｔｌｌＳＴ）、停止复位档（ＯＦＦ）、低速档（Ｌｏ）、高速档（Ｈｉ）、间歇刮水档（ＩＮＴ）和喷洗器档。
此外，间歇继电器集成在控制开关中。
４．雨刮电机总成雨刮电机总成包括雨刮电机、减速机构、复位开关、断路器、电容Ｃ，和Ｃ。
、电感Ｌ，共有５根线，分别为高速线４（＋２）、低速线１（＋１）、电源线２（Ｂ）、复位线３（Ｓ）及搭铁线５（Ｅ）。
自动复位开关是一个单掷二位自动开关。
当雨刮片回到风挡玻璃的最低位置时，复位线３与搭铁线５导通，即触点Ａ闭合：当雨刮片不在风挡玻璃的最低位置时，复位线３与电源线２导通，即触点Ｂ闭合。
当流过雨刮电机的电流过大时（如传动机构卡死而雨刮开关接通），断路器受热断开，以保护雨刮电机。
电容和电感用于保护雨刮电机。
口江苏／程丽群图ｌ前雨刮及喷洗器电路电子点火系统一般由发动机ＥＣＵ、点火放大器和点火线圈、高压线、火花塞等组成。
电子点火系统有故障～般表现为个别气缸不着火或火花微弱，因而发动机怠速不稳。
对于电子点火系统的故障，可以采用换件法进行排除。
７．排气歧管漏气的影响一辆捷达王轿车，发动机怠速不稳，尾气排放超标，油耗增加。
用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１故障检测仪调取故障码，未发现问题。
按常规检查点火系统及供油系统，均正常。
之后清洗了节气门体，更换了氧传感器和空气流量计，均不见效果。
后来，在检查排气管路时，发现排气歧管垫有两处漏气。
更换排气歧管垫后，故障排除。
排气管不同部位漏气，会产生不同的影响。
当漏气发生在氧传感器以下部位时，尾气排放会下降；当漏气发生在排气歧管垫与氧传感器之间时，则会造成相反的效果。
雨刷喷水故障排查报告报告编号: XXXX报告日期: XXXX年XX月XX日报告主题: 雨刷喷水故障排查报告报告对象: 维修部门主管1. 故障描述在进行雨刷喷水功能测试时发现，部分车辆的雨刷喷水无法正常工作。
具体表现为：当操作雨刷喷水按钮时，雨刷能够正常工作，但是喷水功能无响应。
2. 故障排查过程2.1. 外部检查首先，对雨刷喷水系统进行了外部检查。
检查过程中发现，部分车辆的喷水嘴出水口有明显的堵塞现象。
经排查发现，可能是由于长时间未进行清洁和维护，导致喷水嘴积聚了大量的沉淀物及杂质。
2.2. 内部检查针对雨刷喷水系统内部的排查，我们拆卸了部分车辆的喷水管路进行了检查。
发现其中一辆车的喷水管路连接处出现了松动，导致喷水系统无法正常供水。
2.3. 电气系统检查在前期排查中并未发现电气系统存在明显的故障特征。
但我们还是对电气系统进行了检查，发现雨刷喷水系统的供电线路存在短路问题。
经进一步排查，发现其中一辆车的喷水按钮线路与其他线路接触不良，导致喷水功能无法正常工作。
3. 解决方案3.1. 外部清洁针对喷水嘴堵塞问题，我们对所有故障车辆进行了外部清洁。
清洗过程中，使用了专业的清洁剂和工具，确保喷水嘴内部的沉积物和杂质被彻底清除。
3.2. 内部维护对于喷水管路松动的故障，我们重新连接了喷水管路，并采取措施确保各个连接点的稳定。
3.3. 电气系统维修针对电气系统的问题，我们将短路的线路进行了修复，同时对所有车辆的雨刷喷水按钮和相关线路进行了全面检查和测试，确保线路接触良好。
4. 故障解决情况及测试结果经过上述排查和维修措施的实施，我们成功地解决了雨刷喷水故障问题。
现已进行再次测试，所有车辆的雨刷喷水功能均能够正常工作。
5. 排查总结5.1. 雨刷喷水系统的长期维护和清洁是保证其正常运行的基本要求。
5.2. 雨刷喷水系统故障的原因可能包括：喷水嘴堵塞、管路松动、电气系统线路故障等。
5.3. 在排查过程中，需要综合运用外部检查、内部检查和电气系统检查等手段，全面了解故障的具体原因。
