城市交通网络优化研究

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城市公共交通优化策略研究

作者：孙世昌

来源：《赢未来》2017年第13期

摘要：随着我国经济的不断發展，城市公共交通建设越来越发达，但是仍然有许多问题。通过不断发展公共交通，对公共交 通的发展进行进一步的优化，从而对城市道路交通的问题加以有效解决。我国的城市容量具有一定的局限性，道路公共交通 所具有的优点使其成为我国城市公共交通的主导类型。所以，每个城市都需要不断发展公共交通，促进公共交通的科学发展。 关键词：城市；公共交通；优化

中图分类号：F572.88 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）06-0073-01

引言

随着经济飞速增长机动车保有数量增势迅猛，导致了城市交通

需求剧增，拥堵问题不断显现，城市交通所承受的压力加剧。交通 拥挤、秩序混乱、事故频发、污染加剧等城市交通问题已成为困扰 和制约城市可持续发展的瓶颈。发展运量大、人均占道面积少的公 交系统能有效缓和城市交通需求与供给冲突。大力发展公共交通成 为解决城市交通拥挤问题的首选措施。一系列鼓励公交发展政策和 措施在全国相继出现。因此，无论从现状发展分析，还是从政策导 向出发，大力发展公共交通已成为必然趋势。在大力发展“公交优 先”政策引导下，进行公共交通发展策略研究更具现实意义。

1 城市道路公共交通发展存在的问题

1.1相关政策不配套

在城市道路公共交通发展中相关政策不配套问题主要表现在：

（1）财政补贴政策不到位，当前我国虽然已经颁布了财政补贴优先 政策，然而在实施过程中往往会发生财政补贴无法及时到位的情况， 这就使得相关工作人员由于工资待遇问题而缺乏工作积极性；（2） 未贯彻落实公共优先通行政策，目前大部分公交车辆专用道并没有 得到有效运用，造成这一问题发生的主要原因为：相关部门没有恰 当的设置公交专用道、城市道路过于紧张、行政惩处力度不足、相 关工作人员素质较低；（3）配套措施没有跟上发展的步伐，在同时 实施公交优先通行及公交补贴政策时，政府又颁布了鼓励私人购买 汽车的相关政策，这一政策与前两个政策并不和谐，并造成了城市 道路交通问题进一步恶化及环境问题更加严重。 龙源期刊网

1、检索课题名称：城市交通网络优化与管理

2、课题分析：“城市交通”属于本课题中的主体，“网络优化”与“管理”是宾语。由此得出检索词（按其对课题影响程度排序）的关键词如下：

中文关键词： （1）城市交通 （2）网络优化 （3）管理

英文关键词：urban rail traffic network planning optimization

3、选择检索工具：

（1）EI检索（Engineering Index ）

（2）SCI检索 (Web of Science)

4、构建检索策略：因“城市交通”为课题的主体，应优先检索，“网络优化”和“管理”应在检索 结果中同时存在。故制定如下检索策：“（）”表示优先、“*”表示并且。故制定以下检索策略：

检索算法（城市交通）*网络优化*管理

时间范围：2000-2014

文献范围：期刊论文、会议论文、专著

5、简述检索策略调整的过程：

（1）在百度搜索中

a、为保证查全率，使用“城市交通网络优化与管理”直接百度一下，检索范围选择：网页检索，检索出记录31,900,000个

b、上述检索策略得到的检索结果31,900,000条过多，考虑缩小检索范围。调整检索范围为百度百科检索。使用“城市交通网络优化与管理”检索进入词条，检索出记录760个。

（2）在谷歌（Google）搜索中

a、为保证查全率，使用“城市交通网络优化与管理”直接谷歌搜索，检索范围选择：网页检索，检索出记录8,960,000条结果

b、上述检索策略得到的检索结果8,960,000条过多为保证检索的查全率和准确性，使用谷歌的高级搜索，使用运行方式“城市交通网络优化与管理 网络优化and管理 "城市交通" 2000..2014”检索运算式，检索范围选择：网页、不限语言，获得约105,000条结果。

c、考虑高级检索复杂，可单一些，修改检索范围为精确匹配获得约8,900条结果

（3）超星数字图书馆：

路　栽枝　２０１　７年第１２期ｌ科技创新与应用　

基于复杂网络理论探讨城市交通网络的优化　

范文婷　

（内蒙古交通设计研究院有限责任公司，内蒙古呼和浩特０１００１０）　

摘要：利用复杂网络理论对长沙市道路交通网络的特性进行研究，采用对偶拓扑的方法进行建模，分析长沙市道路交通网络特　征指标．在对网络特征指标进行分析的基础上具体提出优化长沙市道路交通网络存在的问题并提出优化的措施。　

关键词：复杂网络理论；道路交通网络；对偶拓扑；小世界网络；优化　

ｌ概述　随着网络技术的快速发展，人们的生活已被各式各样复杂的网　

络所包嗣，女ｉ］，Ｉ／－．物网络、电信网络、人际关系网络、交通网络等。因　此，　最近十年来针对复杂网络的研究口趋增加，尤其存复杂网络　

殚论　面的研究已逐步渗透刮多个学科领域，成为目前重要的研究　容之一。　

交通网络作为复杂刚络的一种，　近十几；，１－３＠０Ｆ究口益发展壮　大。　旧外，ＡｍａｒａｌＩ－Ｉ等　对世界航夺网络拓扑结构的研究认为，世　

界航空网络实际Ｊ　一个小『１ｊ＝界网络；Ｌａｔｏｒａ和Ｍａｒｃｈｉｏｎ￣　’对波士顿　

地铁作网络特性进行了深入的研究．．存罔内，张勇和杨晓光　基于复　杂网络理论对合肥『　城ｒ　轨道交通路网的复杂性和町靠性进行ｒ　

仿真研究，拓展了城『Ｈ交通网络的发展思路；上志强和徐瑞华【４１以仿　真的方法对ｆＩ海市远景规划城市轨道交通网络的可靠性进行了较　

为详细的研究，这一研究结果将为以后城市轨道交通提供基础性的　

建设意　；吴炼、高一友等从城市交通系统Ⅲ发，利用多种复杂网络　的最新研究成果来研究城市交通问题；赵俊红等基于复杂网络理论　研究了天津ｍ公共交通网络，为天津市公共交通网络的优化与改进　

提　＿ｒ宝贵的建设性意见。闪此，本文以湖南省长沙ｍ道路网络为　

研究对象，采川埘偶拓扑建模的方式、利用复杂网络理论，将长沙市　道路网络抽象为网络模型，研究长沙市道路交通网络的特　目标与　复杂性，为长沙市道路网络的优化提ｍ可靠措施。　

Ｎｏ．７，２０１１　现代商贸工业　Ｍｏｄｅｒｎ　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｔｒａｄｅ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ　２０１１年第７期　

中心城市周边交通网络系统优化探讨　

基于出行行为　

付　鑫　

（１．长安大学经济与管理学院，陕西西安７１００６４；２．长安大学区域与城市运输经济研究所，陕西西安７１００６４）　

摘要：中心城市作为区域经济的增长中心以及区域空间结构的重要节点，其周边的交通网络系统的对整个区域的社　

会经济发展以及空间形态演变起着重要的影响作用。在现有的中心城市以及区域交通网络规划以及改进研究成果的基础　

上，分析了目前区域交通网络规划及优化方法的不足，指出了中心城市周边的交通网络形成以及不断优化过程中，个体出　

行行为应当作为交通网络系统优化的根本依据，并据此提出了一种基于出行行为的中心城市周边交通网络系统的优化思　

路。　

关键词：交通规划；中心城市；出行行为；交通网络系统　

中图分类号：Ｆ５４０．３　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２—３１ｇ８（２Ｏ１１）Ｏ７—０２５２一Ｏ２　

Ｏ　引言　

上世纪５Ｏ年代以来，随着工业化进程的推进与地区经　

济联系的不断增强，劳动力与资本开始迅速的向大型城市　

等区位优势点聚集，从世界范围来看，中心城市作为区域空　

间网络的重要组成部分，在整个区域空间结构的形成和演　

变起着至关重要的作用。所谓中心城市，一般是相对于经　

济区域而言的，是指在经济区域范围内经济上具备重要的　

地位，在社会文化等方面起到关键作用的城市，这些城市是　

在一定的地域范围内，以城市体系为依托，经济发达、功能　

完善，具有较强的聚集力、辐射力和综合服务能力，能够主　导和带动区域经济快速发展，也是区域经济的增长中心、控　

制中心和文明辐射中心。本文旨在通过对现有的交通网络　

规划的理论与方法内涵的解读，以都市圈、城市群等较为成　

熟的典型城市体系的中心城市周边区域为研究对象，通过　

对中心城市周边交通网络系统优化的必要性探讨以及出行　

行为与交通网络系统的相互关系的分析，提出一种中心城