混凝土徐变名词解释
混凝土徐变（Concrete Creep）是指混凝土在长期受载状态下，
due to the presence of stress, 其受力构件由于物理化学变化的影响而引起的持续变形的变形过程。它是一种常见的材料性能，广泛应用于结构工程，包括建筑物、桥梁、隧道、道路、涵洞、堤坝等。
混凝土的徐变是一个复杂的力学过程，其主要是由于混凝土中水分和材料中混合物对软化的作用所致。细观上，混凝土徐变是混凝土中颗粒相互间的连续性、形状和空间位置的变化，这种变化会影响混凝土的力学性能。
此外，混凝土徐变还受拉伸应变率、温度、湿度等因素的影响。其中，拉伸应变率是影响混凝土徐变最重要的因素，变形速率越大，混凝土徐变量就越大。温度表明介质的热能累积情况，影响混凝土的力学特性，从而影响徐变的大小。同时，湿度也会影响混凝土的力学性能和徐变值。
混凝土徐变的主要影响因素包括混凝土材料的本质特性、局部缺陷、外加载荷和外界环境条件。对于混凝土徐变的研究，当前的研究方向集中在混凝土徐变机理、模型和试验测试等方面。
2.1.2 单轴向应力状态下的混凝土强度
虽然实际工程中的混凝土构件和结构一般处于复合应力状态，但是单向受力状态下混凝土的强度是复合应力状态下强度的基础和重要参数。
1、混凝土的立方体抗压强度和强度等级
立方体试件的强度比较稳定．所以我国把立方体强度值作为混凝土强度的基本指标，并把立方体抗压强度作为评定混凝土强度等级的标准。我国国家标准《普通混凝土力学性能试验方法》 (GBJ81 — 85) 规定以边长为 150mm 的立方体为标准试件．标准立方体试件在 (20 ± 3) ℃的温度和相对湿度 90 ％以上的潮湿空气中养护 28d ，按照标准试验方法测得的抗压强度作为混凝土的立方体抗压强度，用符号fcu 表示．单位为 N／mm2 。
强度影响因素：
1. 水灰比：fcu 随着 水灰比的增加而降低。
2. 温度：fcu 随着温度的增加而增加。 规定 (20 ± 3) ℃
3. 湿度：fcu 随着湿度的增加而增加。 规定相对湿度 90 ％以上
4. 试验方法：不涂润滑剂比涂润滑剂测得的抗压强度高。
5. 加载速度：加载速度越快，测得的强度越高 ; 通常规定：混凝土强度等级低于 C30
时，取每秒钟 0.3 ～ 0.5N ／mm2 ；强度等级高于或等于 C30 时，取每秒钟 (0.5 ～
0.8) N／mm2 。
6. 试件尺寸。
混凝土立方体强度还与成型后的龄期有关，抗压强度随成型后混凝土的龄期逐渐增长，增长速度开始较快，后来逐渐缓慢。如右图所示。
《混凝土结构设计规范》规定的混凝土强度等级有 C15--C80 ，共 14 个等级，级差为 5N/mm2 。字母 C 后面的数字表示以 5N/mm2 为单位的立方体抗压强度标准值，用符号fcu,k 表示。例如， C30
表示立方体抗压强度标准值为 30N／mm2 。 C50 ～ C80 属高强度混凝土范畴。
<> 钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于 C15 ；
1、混凝土：是由水泥、砂子、粗骨料、添加剂及水按一定比例充分拌和，并在
适当的温度、湿度条件上，经一定时间养护硬化后所形成的“人工石材”。
2、混凝土结构：以混凝土为主要材料，并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢
等钢材所制成的构件，称为混凝土构件；所组成的结构，称之为混凝土结构。
3、混凝土立方体抗压强度fcu：以每边长150mm的立方体为标准试件，在
20°C±2°C的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28d,依照标准制作方
法和试验方法测得的抗压强度值作为混凝土的立方体抗压强度。
4、混凝土轴心抗压强度fc:按照与立方体试件相同条件下制作和试验方法所得
的棱柱体试件150mm×150mm×300mm的抗压强度值，称为混凝土轴心抗压强
度。
5、钢筋和混凝土之间的粘结力：钢筋混凝土结构在外荷载作用下，如果钢筋和
混凝土之间有相对滑移或相对滑移的趋势，就会在它们的交界面上产生沿着钢
筋长度方向的相互作用力，这种力称为钢筋和混凝土之间的粘结力。
6、混凝土试件的尺寸效应：当试件上下表面不加混凝剂时，立方体尺寸越小测
得的强度越高；尺寸越大，测得的强度越低，这种现象称为混凝土试件的尺寸
效应。
7、疲劳破坏：这种因何载重复作用而引起的混凝土破坏称为疲劳破坏。
8、混凝土的疲劳强度：混凝土能承受荷载多次重复作用而不发生疲劳破坏的最
大应力值称为混凝土的疲劳强度。
9、混凝土的徐变：混凝土在荷载长期作用下，应变随着时间的延长而增长的现
象称为混凝土的徐变。
10、混凝土的收缩：混凝土在空气中硬结时，其体积将在很长的一段时间内不
断缩小，这种现象称为混凝土的收缩。
11、冷加工钢筋：指在常温下对强度较低的热轧钢筋盘条采用某种工艺进行加工
得到的钢筋。
12、冷拉硬化：冷拉后，钢筋屈服强度提高，塑性下降的现象。
13、时效强化：经过一段时间后，钢筋屈服应力超过张拉控制应力的现象。
14、泊松比：指材料处于弹性阶段时其横向应变与纵向应变之比，
15、混凝土的横向变形系数：材料处于弹塑性阶段时其横向应变与纵向应变的
预应力混凝土结构：在结构受外荷载之前，先对混凝土预加应力，人为的事先对结构造成一种应力状态，使之可以抵消由于外荷载产生的全部或部分拉应力。
预加应力原理：
传递长度：因钢筋与混凝土之间握裹应力的作用，力筋中的应力自外露端向内逐渐增大，到构件的某一深度达到有效预应力为止，这段长度称为传递长度。
锚固长度：先张法预应力构件临近破坏时，力筋两端外露处的应力为0，向构件内部去逐渐增大，至构件内部某处应力增至计算强度，这段长度称为锚固长度。
绝缘：先张法构件，有时在靠近梁端一段长度内用油脂或塑料包裹力筋，以消除此处混凝土与刚进的粘结，以免传力锚固时梁上端混凝土开裂，这种做法称为绝缘
先张法：先张拉钢筋再浇混凝土的预加应力方法。
后张法：在混凝土达到一定强度后再张拉钢筋的预加应力方法。
预应力损失：预应力钢筋在张拉过程中，在传力锚固阶段，以及在长期的运营过程当中，由于材料的性能、张拉工艺和锚固等原因，均可能引起预加应力的逐渐缩小，此为预应力损失。
钢筋松弛：力筋中的应力是相当高的，若长期维持力筋张拉后的总长度不变，其中应力将随时间的增大而减小，称为钢筋松弛。
张拉控制应力：张拉控制应力是指张拉钢筋时，张拉设备上的压力表所控制的总张拉力除以应力钢筋的面积得出的应力值
传力锚固阶段：即预加应力阶段，此阶段自开始预加应力阶段至预加应力完毕为止。
运输及安装阶段：此阶段指预应力混凝土构件在工厂制造完成后，运送及安装过程中的手里情况。
正常使用阶段：此阶段指桥梁架设后，通车运行的正常使用期间
裂缝开裂阶段：在设计荷载，及预加应力的作用下，全预应力混凝土梁的下缘一般不允许拉应力，但是如果荷载超过了设计值较多时，梁下缘将会出现拉应力，当应力达到混凝土抗拉极限时，材料截面即将开裂，此即为材料出现开裂阶段。
破坏阶段：预压混凝土受弯构件出现裂缝后，若继续加大载荷，混凝土的压应力或力筋中拉应力也将继续增大，当力筋和混凝土材料达到其强度极限时，则导致梁的破坏，此阶段称为破坏阶段
第1章 钢筋和混凝土的力学性能
1．混凝土立方体试块的尺寸越大，强度越高。（ ）
2．混凝土在三向压力作用下的强度可以提高。（ ）
3．普通热轧钢筋受压时的屈服强度与受拉时基本相同。（ ）
4．钢筋经冷拉后，强度和塑性均可提高。（ ）
5．冷拉钢筋不宜用作受压钢筋。（ ）
6．C20表示fcu=20N/mm。（ ）
7．混凝土受压破坏是由于内部微裂缝扩展的结果。（ ）
8．混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。（ ）
9．混凝土在剪应力和法向应力双向作用下，抗剪强度随拉应力的增大而增大。（ ）
10．混凝土受拉时的弹性模量与受压时相同。（ ）
11．线性徐变是指压应力较小时，徐变与应力成正比，而非线性徐变是指混凝土应力较大时，徐变增长与应力不成正比。（ ）
12．混凝土强度等级愈高，胶结力也愈大（ ）
13．混凝土收缩、徐变与时间有关，且互相影响。（ ）
第3章 轴心受力构件承载力
1． 轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。（ ）
2． 轴心受压构件中的箍筋应作成封闭式的。（ ）
3． 实际工程中没有真正的轴心受压构件。（ ）
4． 轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。（ ）
5． 轴心受压构件计算中，考虑受压时纵筋容易压曲，所以钢筋的抗压强度设计值最大取为2/400mmN。（ ）
6．螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力，又能提高柱的稳定性。（ ）
第4章 受弯构件正截面承载力
1． 混凝土保护层厚度越大越好。（ ）
2． 对于'fhx的T形截面梁，因为其正截面受弯承载力相当于宽度为'fb的矩形截面梁，所以其配筋率应按0'hbAfs来计算。（ ）
3． 板中的分布钢筋布置在受力钢筋的下面。（ ）
