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道路监理实施细则标题：道路监理实施细则一、总则第一条为加强道路工程项目的建设管理，确保工程质量与安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规，特制定本道路监理实施细则。
第二条本细则适用于各类新建、改扩建的道路工程项目从设计、施工到验收的全过程监理工作，包括但不限于道路主体工程、附属设施、交通工程等。
第三条道路工程监理应坚持公正、公平、公开的原则，实施全方位、全过程、全员参与的质量安全管理，严格遵守国家和地方相关技术标准及规范要求。
二、监理机构与职责第四条建立健全监理组织机构，明确监理人员岗位职责，配备具有相应资质的专业监理工程师，负责对道路工程的设计、施工、材料设备采购、工程变更等进行全程监督和管理。
第五条监理单位应对施工过程中的关键工序、隐蔽工程、重点部位进行严格监控，及时发现并纠正存在的质量问题和安全隐患。
三、监理程序与方法第六条监理工作应按照“事前指导、事中控制、事后检查”的原则，严格执行设计文件审查、施工准备阶段监理、施工过程监理、竣工验收阶段监理等程序。
第七条运用定期巡查、旁站监理、平行检验、见证取样等方式，对工程质量、进度、投资进行有效控制，并做好监理日志记录和监理报告编写。
四、质量与安全控制第八条监理单位应督促施工单位严格按照设计图纸和技术规范施工，对于不符合质量要求的行为必须予以制止，并提出整改要求。
第九条加强施工现场的安全管理，对重大危险源进行识别和监控，预防和减少安全事故的发生。
在发现安全隐患时，有权责令施工单位立即停工整改。
五、附则第十条本细则自发布之日起执行，如有违反，将依据相关法律法规追究责任。
同时，随着国家政策法规的变化以及工程技术的发展，本细则也将适时进行修订和完善。
以上内容仅为初步框架，具体实施细则还需结合项目实际情况进一步细化，确保道路工程项目的顺利实施和高质量完成。
路基施工安全监理细则1. 施工场地安全管理要求：- 施工现场必须设立合理的防护措施，包括围栏、警示标志等，确保施工区域与周围环境分隔开来，防止未经授权人员进入。
- 施工现场必须合理规划，确保通道畅通，消防设备能够快速到达，紧急救援车辆可以进出。
- 施工现场必须定期进行安全巡查，发现安全隐患及时整改，并做好记录，防止事故发生。
- 施工现场必须保持整洁，杂物、垃圾等要及时清理，防止跌倒、滑倒等事故的发生。
2. 设备安全管理要求：- 所有施工设备必须经过合格的鉴定和检测，使用证书齐全，确保设备的安全性能。
- 施工设备必须由专业人员操作，严禁无权限操作设备。
- 设备必须进行定期维护和保养，确保设备的正常运转。
- 施工设备周围必须设置明确的安全区域和安全标志，防止人员进入危险区域。
3. 施工人员安全管理要求：- 施工人员必须经过专业的培训和考核，持有相应的合格证书方可上岗。
- 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工人员必须严格执行安全操作规程，禁止操作违规，如高空作业时要使用安全绳，严禁拆除防护设施等。
- 施工人员必须参加定期的安全培训，增强安全意识和应急处理能力。
4. 紧急情况处置要求：- 施工单位必须制定应急预案，并进行演练，保证在紧急情况下能够迅速采取措施应对。
- 施工现场必须配备必要的紧急救援设备和器材，并保持完好。
- 施工人员必须了解紧急情况的应对措施，必要时迅速撤离现场。
- 施工单位必须及时报告和配合相关部门进行事故调查和处理，防止类似事故再次发生。
以上是一些常见的施工安全监理细则，具体的要求还需要根据实际情况和相关法规进行细化和具体化。
在施工中，安全是首要考虑的因素，只有确保了施工安全，才能保障项目的顺利进行。
路基施工安全监理细则（2）主要涉及以下方面：1. 施工人员的安全防护：监理人员应确保施工工人佩戴符合要求的个人防护用具，包括头盔、安全鞋等，并且要求施工单位建立健全的安全教育培训制度，定期组织培训，提高施工人员的安全意识和技能。
最新整理路基监理实施细则.doc范本一：最新整理路基监理实施细则一、引言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作。
1.2 背景：随着城市交通的不断发展，路基建设的重要性日益突出。
为了确保路基工程的质量和安全性，监理工作必不可少。
二、概述2.1 监理人员的职责：主要包括对路基工程的施工过程进行监督和检查，发现问题及时报告相关部门。
2.2 监理流程：详细描述了监理工作的各个环节，包括前期准备、施工过程监理、质量检查等。
三、前期准备3.1 监理机构组建：介绍了监理机构的组织结构和人员配置，明确各个岗位的职责和权限。
3.2 监理计划制定：详细说明了监理计划的制定过程，包括确定监理目标、编制监理计划书等。
四、施工过程监理4.1 施工组织设计：对施工组织设计进行监督，确保合理性和科学性。
4.2 施工现场监督：监督施工现场的安全管理和施工质量，发现问题及时整改。
4.3 进度管理：对施工进度进行监控，确保施工按预定计划进行。
五、质量检查5.1 施工质量检查：对路基工程的施工质量进行检查，发现问题及时整改。
5.2 材料验收：对施工所使用的材料进行验收，确保材料的质量符合相关标准。
六、监理报告6.1 监理日志：监理日志的填写要求和内容说明。
6.2 监理报告编写：监理报告的编写规范和要求。
七、附件本文档涉及的附件包括监理计划书、监理报告模板等。
八、法律名词及注释1. 法律名词1：注释1。
2. 法律名词2：注释2。
范本二：最新整理路基监理实施细则一、导言1.1 目的：本文档的目的是为了规范和指导路基监理的实施工作，确保路基工程的质量和安全性。
1.2 背景：经过多年的发展，城市交通的需求和规模不断增加，路基建设面临着更多的挑战和机遇。
二、概述2.1 监理工作的重要性：分析了监理工作在路基工程中的重要性，以及对整个工程质量的影响。
2.2 监理职责和职能：明确了监理人员的职责和职能，包括对施工过程的监督、问题的解决等。
XX公路XX段路基工程监理实施细则XX公路工程监理公司XX公路XX段路基工程监理组目录第一篇工程概况第二篇管理第一章监理组织机构第二章总监办行政管理第三章工程进度的监理第四章工程费用的监理第五章合同管理第六章安全文明监理第七章文档管理第八章工地会议制度第三篇技术第一章工程质量监理实施细则第二章测量监理实施细则第三章试验检测监理实施细则第四章路基监理实施细则第五章涵洞工程监理实施细则第六章填石路堤及土石监理实施细则第七章箱涵通道监理实施细则第八章砼工程监理实施细则第一篇工程概况一、工程概况1、综述XX公路二期工程望江至复兴段位于长江北岸，路线起点位于XX公路一期工程XX至望江段终点，终点至宿松县复兴镇的黄湖北路。
本项目建成后对加快该地区的经济发展和改善该地区的交通状况，减轻防洪期间同马大堤的防洪物资运输压力，促进与周边省份之间经济、文化交流和人员往来都具有积极意义。
2、设计标准本次设计按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
1、公路等级：二级公路；2、设计速度：80公里/小时；3汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；4、路基、路面：路基宽12.00米，路面宽9.00米;5、设计洪水频率：路基、涵洞、小桥设计洪水频率为1/50,大桥1/100.第二篇管理第一章监理组织机构一、监理组织机构（一）组织机构XX公路XX段路基工程因工地规模，实际情况及工程造价，按监理组织一级机构设置。
（二）监理人员组成XX公路XX段监理组按合同要求投入监理人员3名。
设总监理工程师1名，专业监理工程师2名。
（三）监理人员职责总监理工程师职责受XX公路工程监理公司的委托，常驻施工现场，主持总监办的监理工作。
1、制定监理工作计划，指导监理组的监理工作；2、全面熟悉合同文件，设计图纸，技术规范，了解施工现场。
3、参与交桩和设计交底工作，审定项目部提交的复测成果和施工图设计；4、主持召开第一次工地会议并参加常规工地会议；5、审批项目部的施工组织设计及重要项目的施工方案，上报业主批复；6、经常巡视工地，要求项目部按照技术规范和监理程序进行施工，运用各种监理手段，严格控制工程质量。
公路路基工程监理实施细则1. 引言公路路基工程监理是确保公路建设工程质量的重要环节，本文档旨在规范公路路基工程监理的实施细则。
本细则适用于公路路基工程监理的各个环节，包括前期准备、施工监理、质量验收等。
2. 前期准备2.1 监理工程师的选聘为确保公路路基工程的质量和进度，监理工程师的选聘至关重要。
监理工程师应具备以下条件：•具有相关工程技术背景和职业资格证书•具备工程监理经验和能力•熟悉国家关于公路路基工程的相关法律法规和技术标准2.2 监理方案的编制在公路路基工程监理实施前，监理工程师应编制监理方案，明确工程的监理目标、监理要求、监理措施等内容。
监理方案应经建设单位和施工单位审核并批准。
3. 施工监理3.1 施工计划的审核监理工程师应对施工单位提交的施工计划进行审核。
施工计划应合理安排工程进度、资源调配、施工方法等内容，符合工程监理要求和相关法律法规。
3.2 工程质量的监控监理工程师应对公路路基工程施工过程中的质量进行监控。
监控内容主要包括材料的选择和使用、工艺的控制、施工质量的检验等。
如发现质量问题，监理工程师应及时提出整改要求，并跟踪整改情况。
3.3 施工现场的巡视监理工程师应定期对公路路基工程的施工现场进行巡视，检查施工过程中的安全措施、环境保护等情况。
如发现问题，应及时指导施工单位进行整改。
4. 质量验收4.1 施工质量的评估监理工程师应对公路路基工程进行质量评估，评估内容包括工程的技术指标、施工质量达标情况等。
评估结果应详细记录并报告给建设单位和施工单位。
4.2 质量验收的程序在公路路基工程竣工后，监理工程师应组织质量验收工作。
验收程序包括工程的初验、复验和终验。
验收结果应根据相关标准和规范进行评定，并形成验收报告。
5. 结论本文档对公路路基工程监理的实施细则进行了详细规定，包括前期准备、施工监理、质量验收等各个环节的要求和流程。
监理工程师应按照本细则的要求，确保公路路基工程的质量和安全。
路基施工安全监理细则范文1、清理场地(1)清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
(2)砍伐树木必须遵守下列规定：①伐树前周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路；②伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；③为使树木按预定方向创倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2-3cm安全距离；④截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固；⑤大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
(3)拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
先将与拆除物有连通的电线、水气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位，要防止其他部位发生坍塌。
拆除梁柱之前应先拆除其承包托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
(4)清除淤泥时，应先排除积水，并控定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程(1)卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好；(2)数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。
(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。
操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打夯机时应切断电源。
(4)大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。
(5)施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。
机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
(6)在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。
土台半径：1-1.5m，拉线1.5-2.5m，并视土质决定边坡坡度。
路基工程监理实施细则一、总则１本细则适用于“武广铁路客运专线”监理分站管段范围内路基的施工。
２“武广铁路客运专线”路基的施工质量，除必须满足客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的质量要求外，还必须满足“工后沉降量≤15mm，路桥、路隧交界处差异沉降量≤5m m”的要求。
３铁路路基是轨道的基础，应充分重视，按土工结构物精心施工，保证质量，安全可靠，经济合理，严禁遗留病害。
４路基工程，包括路堑、路堤土石方工程和防排水设施以及挡土、防护加固构筑物和为修建路基而作的改移河道、道路等，均应按计划配套及时完成。
５路基工程必须按照批准的设计文件施工；如需变更，应按武广公司下发的变更设计管理办法执行。
６施工中的安全工作应遵守本细则和铁道部现行的有关安全规则的规定。
对重要工序，如强夯等，应事先编制技术安全措施。
施工中应注意雨、雪、风、水等天气变化，防范其伤害。
７路基施工时，应重视农田水利、节约土地，并注意环境保护。
８路基施工时施工单位应全面安排，周密计划，做好土石方的调配，合理部署施工力量，准确选用施工方法，均衡施工。
使适用的土石得到充分利用、移挖作填，减少弃方和借方。
９本工程路基施工应采用先进的重型机械进行机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
施工中应认真作好原始记录、积累资料，不断总结经验，提高路基施工技术水平。
采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法时，必须制订不低于本细则水平的质量标准和工艺要求。
１0路基工程施工除应按本细则执行外,必须符合国家或铁道部现行有关标准、规范的规定，以及武广公司有关规定的要求。
二术语与符号１术语本细则所用术语来自《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2符号本细则所用符号代表内容与《铁路工程土工试验规程》相同。
三、编制依据1、华铁工程咨询联合体武广客专JL2标监理站编制的《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理规划》；《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理细则》2、设计图纸3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）4、《武广铁路客运专线站前线下工程施工技术规定（强制性标准）》5、部分已编制的施工组织设计文件四、工程特点本线路基设计标准高，施工质量要求严格，施工难度较大，路基各部位压实标准高；填料标准要求高；地基加固处理措施多样；工后沉降要求严格。
路基监理实施细则标题：路基工程监理实施细则一、前言本《路基工程监理实施细则》旨在规范和指导路基工程施工过程中的监理工作，确保工程质量、进度与安全，满足设计要求及国家相关法律法规的规定。
本细则依据《建设工程质量管理条例》、《公路工程施工监理规范》等相关标准制定。
二、监理范围与内容1. 路基施工准备阶段：对施工单位提交的施工组织设计、技术方案、质量保证体系等进行审查，尤其关注路基开挖、填筑、压实等关键环节的技术措施。
2. 施工阶段：- 对路基土石方工程、排水设施、防护工程等各分项工程的实施过程进行全程监督，严格把控材料质量、施工工艺、机械设备使用情况。
- 定期或不定期进行现场巡查，核查实际施工是否符合设计图纸和技术规范要求，对不符合要求的施工行为及时提出整改意见并督促落实。
- 参与关键工序、隐蔽工程、变更工程等重要节点的验收工作。
3. 工程验收阶段：参与路基工程的质量检验评定，对竣工资料的完整性、准确性进行核查，并出具监理评估报告。
三、监理程序与方法1. 制定详细的监理计划和工作流程，明确监理人员岗位职责，实行首件认可制，对首次施工的分项工程进行全过程跟踪监理。
2. 采用巡视、旁站、平行检验等方式实施监理，利用现代化检测设备和技术手段，对路基压实度、弯沉值、边坡稳定性等关键指标进行严格监控。
3. 建立有效的信息反馈机制，定期召开监理例会，协调解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利推进。
四、监理质量和安全管理严格执行国家安全生产法规和行业规定，对施工单位的安全管理体系、安全教育、安全防护措施等进行监督。
对可能存在的安全隐患及时指出并要求整改，坚决杜绝安全事故的发生。
五、结语本《路基工程监理实施细则》是指导监理工作的纲领性文件，所有参与路基工程建设的监理人员均应严格按照本细则执行，以确保路基工程的高质量建设和运行。
在实施过程中，我们将根据实际情况不断修订和完善，以适应工程建设的需要。
略。
起点至澡溪段K0+000~k7+410 段，设计标准采用V=80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基单幅宽12.25m；K7+410~~K19+405.25 段设计标准采用V=60km/h, 整体式路基宽度23m，分离式路基单幅宽11.25m，其断面形式为0.5m 土路肩+2.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩，大尾坪隧道出口至石塘隧道进口艰难路段分离式路基单幅宽10.25m，其断面形式为0.5m 土路肩+1.5m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0.75m 硬路肩+0.5m 土路肩。
(1)路堤边坡填方边坡坡率采用1 ：1.5，护坡道宽1.0m，平台及护坡道横坡4%，局部地段路堤防护采用重力式路肩挡土墙、悬臂式路肩挡土墙、衡重式路肩挡土墙收坡。
普通填方边坡坡脚设置护坡道，护坡道宽度不小于1m，并设置向外倾斜4%的坡度。
(2)路堑边坡路堑边坡坡率视开挖高度及地质条件而定，分级高度10m，碎落台宽2m ，横坡4%ZK16+610~~ZK16+940 左侧边坡，采用台阶式边坡：第一级边坡坡率为1:025，边坡高度4 米，第二级边坡坡率为1:1.0 第三级边坡坡率为1:1.25，各级边坡除顶部及边部垂直高度变化外，其余各级垂直高度为10 米各级平台2 米，第一级碎落台1 米普通采用2%路拱横坡将路面水排出。
挖方路堑边沟设计采用1m 宽的矩形水泥砼边沟，设置2m 碎落台。
矩形水泥砼盖板边沟下设碎石盲沟Ф10 双壁打孔波纹管排除地下水，填方路基设置浆砌片石排水边沟，考虑当地农田水利设施，不使农田失灌或者冲毁，路基排水不能排入鱼塘、受水源保护的沟渠、河流中。
路堤边坡H≤4m 时直接采用植草防护，H≥4m 采菱形骨架内植草防护，路堑边坡石质或者土石混合，采用不同的坡面防护措施，当坡缓于1:1 时绿化基材厚度为5~8cm 当坡缓陡于1:1 时绿化基材厚度为10~13cm 。
路基监理实施细则路基监理是公路建设过程中非常重要的一环节，其主要任务是对公路路基工程施工过程进行监理和检测，并及时发现和处理施工过程中存在的问题，保证路基工程的顺利实施。
本文将从路基监理的基本要求、监理程序、监理人员及工作职责等多个方面进行详细介绍。
一、基本要求1. 设计要求路基监理必须按照设计和相关标准要求来进行监理，保证施工按照设计图纸和相关规范进行。
同时，在施工过程中必须确保设计和规范符合实际情况，如与已经修建的道路连接等，实现设计与现实的平衡。
2. 施工要求路基监理应严格执行施工组织设计，确保施工按照组织设计施工，并珍惜现有道路资源环境，控制噪声、扬尘、水土流失和其他环保要求，确保施工安全。
3. 质量要求路基监理应确保工程质量达到设计要求和施工规范。
路基土壤材料按照施工材料要求，踏实压实，防止复杂地质情况的出现，达到规范要求的验收标准。
4. 安全要求路基监理必须确保工程施工和监理过程中符合国家有关法规和安全规定。
监理员要注意施工现场安全防护措施是否到位、施工机具状态是否良好、建筑材料到货是否有质量问题等。
同时也要重视违法行为的监督和管理，协助施工方改正违法行为。
二、监理程序路基监理程序主要包括前期准备、实地检查、监理报告、施工质量评估几个环节：1. 前期准备前期准备主要是查阅相关施工文件和设计图纸等资料，评估施工单位的技术能力和设备情况，确认监理职责，签订监理合同及办理监理备案等。
2. 实地检查实地检查是核实工程施工和监理过程中细节方面的核查，确保施工和监理的合法和正确。
实地检查内容主要包括施工图纸是否合法、现场安全是否到位、施工质量是否合格、工期计划是否合理等。
3. 监理报告监理报告是监理员对施工和监理工作的验收结果进行书面汇报。
监理报告需要和建设单位、施工单位共同讨论，协商解决检查中发现的问题，并要及时进行整改。
4. 施工质量评估施工质量评估是路基监理的重要部分，主要是对施工质量进行全面评估，对存在的问题作出相应的处理。
路基工程监理实施细则目录1编制依据 ........................................................... 错误!未定义书签。
2工程概况和特点................................................. 错误!未定义书签。
3监理工作的流程. (4)4监理工作目标值 (7)4.1质量控制目标 (7)4.2安全文明施工控制目标 (7)4.3进度控制目标 (7)4.4投资控制目标 (8)5工程质量检验标准 (8)6监理工作的要点 (9)7监理工作的方法及措施 (17)7.1事前控制的方法及措施 (17)7.2事中控制的方法及措施 (17)7.3事后控制的方法及措施 (19)8执行规范和标准 (19)墙或路肩挡墙，挡墙形式采用重力式块片石混凝土挡墙。
整个立交引道挡墙有五处挡墙，挡墙编号分别为1#，2#，3#，4#，11#，12#均为路肩挡墙，其它5#，10#，13#，14#挡墙也为路肩挡墙，9#为斜坡绿化的路堤挡墙，15#为斜坡绿化的路肩挡墙。
挡墙墙顶设栏杆。
车行道侧采用防撞栏杆，人行道采用人行栏杆。
1监理工作的流程路基填筑监理工作流程如下（见下图）●检查已铺土含水量，有无不适用材料●批准标准干密度●铺土是否大致平整，压实机具到场施工●控制含水量、碾压遍数监●碾压程序和方法符合要求按频率抽验压实度每月或每3~4层检测各部位几何尺寸签认工序报验单进入计口头同意碾压检查合格不合格图5-4填土路基监理工作流程●检查已铺土含水量，有无不适用材料●批准标准干密度●铺土是否大致平整，压实机具到场施工●控制含水量、碾压遍数监●碾压程序和方法符合要求按频率抽验压实度，每月或每3~4层检测各部位几何尺寸签认工序报验单进入计口头申请碾压检查图5-6填土路基及土石混合路基监理工作流程2监理工作目标值2.1 质量控制目标按《市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90》的标准进行检查控制，严格控制路基开挖和填筑的质量，必须全部达到该标准的合格验收标准要求，一次验收合格。
做好质量预控和过程控制，施工过程中不出现重大质量问题和重大返工。
2.2 安全文明施工控制目标做到文明施工，安全施工，施工期间不出重大安全事故，保障车行安全、行人安全和施工人员自身安全。
2.3 进度控制目标按批准的施工进度计划时间内完成各条匝道路基的施工。
2.4 投资控制目标严格执行施工招投标文件和施工合同，严格控制开挖和填筑以有土石外运的工程量和合同外新增项目，尽量节省路基工程的费用。
3工程质量检验标准土质路基填土经压实后，不得有松散，软弹、翻浆及表面不平整现象。
土，石路床必须用12~15T振动压路机碾压，检验其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有软弹、翻浆、起皮、波浪、积水现象。
压实度（重型击实标准）填控类型路面底面以下浮度（cm）压实度（%）填方路基上路床0–30 ≥95下路床30-80 ≥95上路堤80-150 ≥93下路堤150以下≥90 零填及路暂路0-30 ≥95路床平整度：±20mm；中线高程：±20mm；宽度：±200mm；横坡：±20mm且不大于0.3% 路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值I0挖分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿，潮湿一般干燥填方路基≥40 MPa ≤262 ≤221 挖方路基≥60 MPa ≤1854监理工作的要点4.1 挖方路基础的监理1.路基开挖的施工要求（1）开挖出的所有土方材料适用于作为填土料时，可以用于填筑路堤。
同时，不应扰动路基面，以便能有均匀的密实度。
（2）任何不适用的材料应予以弃置。
（3）除施工期间必须进出的车辆和机具之外，不允许在路基上通过任何车辆。
（4）如地下水位接近挖方底面而无法压实填方材料时，应根据实际情况采取技术处理。
2.监理重点（1）确定土的质量是否符合路堤施工的要求。
（2）审查路基施工方案。
（3）对土样进行鉴定取样，并同时送试验室进行复试，确定和批准施工期间的最佳密实度和最佳含水量数据。
4.2 填方路基的监理4.2.1填方材料1.施工要求（1）只有被认可的材料，才能用于填筑路堤。
（2）填方料含水量必须控制和调整。
在压实施工期间填方料的含水量控制在JTJ051-85重型击实法测定的最佳含水量范围内。
2.监理重点（1）确定土的品质和最佳密实度、最佳含水量。
（2）审批路基施工方案4.2.2分层填筑1.施工要求（1）在修筑路堤之前，所有清理和掘除工作应完毕，并由监理工程师验收认可。
（2）在图纸标明的地方，应将现有地面压实至300㎜深度，其压实度≮90%，按JTJ051-85的重型击实法测定数值。
（3）路堤填方应水平分层填筑，每层压实厚度不得超过200㎜，应使用有效的铺撒机具使每一层填料撒布均匀，在压实前达到均匀厚度。
路堤填筑的每层宽度≤图纸所示以利最后削坡，严禁贴坡。
路堤宜按断面全幅施工。
（4）路堤用材料应在规定的含水量状态下摊铺，以达到规定的压实度。
为达到规范压实度所需的压实遍数，应由提供的压实机具类型来加以确定。
压实遍数是指压路机具在土层表面各点通过的次数。
对路堤压实开始之前，应根据要求进行试压以求满足所有规定的压实效果。
（5）若填方分几个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先施工地段应按1：1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接台阶长度≮1m。
（6）填筑应逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡。
（7）每层填筑时，填方料在路堤全宽都要很好成形。
不规则的表面应进行修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。
（8）填方表面应保持排水畅通，任何时刻都不受侵蚀。
（9）下层土铺筑完成后，压实度未达到标准之前，不得填筑上层填方料。
（10）在整个土方工程施工过程中，现场应有足够的压实机具，使其能够压实路堤施工中使用的材料。
（11）如果填筑路堤的填方料没有达到规范的压实要求，必须采取必要的措施，压实至规定的压实度。
2.监理重点（1）检查工地清理和掘除工作是否符合要求。
（2）原地面压实度检测核实。
（3）检查施工单位工地试验室，并审批使用，建立监理的试验室。
（4）复核填土厚度，虚土≯300㎜，实土≯200㎜左右。
（5）控制填土含水量。
（6）按规定抽查每一层填土的压实度和含水量。
（7）工地检查和巡视施工中是否符合各项施工要求。
4.2.3分层碾压1.施工要求（1）路堤土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。
当土的实际含水量不在上述范围内时，应均匀加水或将土摊平、晾干，使之达到上述要求后方可进行压实。
运至路基的土在摊平后，其含水量接近于最佳含水量时，应迅速压实。
（2）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有关，应根据要求的压实度按照试验路段的试验结果确定。
（3）用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更应注意。
（4）每一层填土压实厚度控制在200㎜以内，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。
否则应查明原因，采取措施进行补压。
检验频率每2000㎡检验8点，不足200㎡时，至少应检验两点，检验标准，必须每点都符合规定。
必要时，可根据需要增加检验点。
（5）土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。
检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉允许值按照设计规定执行。
检验频率应为每一幅双车道每50m四点，左、右两后轮下各一点。
路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。
土质路床顶面检验的压实度和弯沉值均应满足要求。
如仅有一项不满足要求时，应找出原因，予以处理。
2.监理重点（1）确保路基基底在填筑前达到压实标准。
（2）审批碾压方案。
（3）对施工单位的压实资料进行抽检。
4.3 桥头接坡道路与桥梁相接处填筑高度大，增加地基荷载，引起地基沉降变形，是造成桥头跳车的直接原因。
1.施工要求（1）桥涵台背宜采用透水性材料填筑，不得采用含有泥草、腐殖物的土。
（2）台背填土顺路线方向长度，自台身起，顶面≮桥台高度加2m，底面≮2m，拱桥台背填土长度≮台高的3~4倍。
（3）台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，施工中应严格控制填筑分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50㎡检验1点，不足50㎡时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。
（4）回填土的分层厚度宜为0.1~0.2m。
2.监理重点（1）地基处理必须严格按设计要求和施工规范施工，达到设计要求的处理效果。
（2）严格控制填筑的分层厚度和碾压效果，按《公路桥涵施工技术规范》规定的压实度要求实测压实度。
（3）台背填土的顺序应符合设计要求，并注意控制填筑速度，避免引起桥台位移，加强桥台位移。
4.4 路基整理1.施工要求（1）路基基本完工后，必须进行全线的竣工测量，包括中线、横断面及高程测量，以作为竣工验收的依据。
（2）当路基土石方工程基本完工时，应由施工单位会同监理人员，按设计要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统。
根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水系统整修。
（3）路基表面的整修，可用机构配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。
路基边坡整修应按设计要求坡度，自上而下进行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。
（4）边坡需要加固地段，应预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。
填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，弯道内测路肩边缘，应修建路肩拦水带。
（5）填土经压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
如不合格，必须重新处理。
（6）路基表面达到设计标高后应按质量标准进行修整括平。
（7）整修路堤边坡表面时，应将其两侧超填的宽度切除。
2.监理重点（1）路基完工后，对道路中线、横断面及高程进行复测。
（2）审查施工单位对路基的整修计划。
（3）检查是否存在松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
（4）施工中是否都符合要求5监理工作的方法及措施5.1 事前控制的方法及措施1.审查承包商的施工组织设计以及质量管理、技术管理和质量保证体系的管理和运行制度。
2.检查测量资料并复核现场放样定位情况。
3.施工机械的检查与审批。
4.进场材料的验收、抽检及审批。
5.批准开工申请。
5.2 事中控制的方法及措施在这个阶段，重点是对工序和分项工程质量形式过程的质量监理。
工序质量管理是基础，只有保证了工序质量监理达到规定标准才能保证分项、分部和单位工程质量。
1.填土路基工程质量监理填土路基包括下路堤、上路堤、下路床和上路床等部分，每层都有相应质量控制标准，必须按现行标准进行严格的质量监理，其一般监理重点如下：（1）填方前的场地清理和压实。
