浅谈汽车修理中钳工技能的应用

探析钳工技能在汽车修理中的作用钳工技能由于其具备靈活、精准度高等优势，在汽车修理工作中占据着非常重要的地位，在车身修复领域应用更多.。

本文简要介绍了钳工技能的内涵，分别从多个方面，分析了钳工技能在汽车修理中的作用.。

关键词：汽车修理；钳工技能；作用伴随人们生活水平的不断提升，汽车的数量越来越多，汽车服务需求逐渐扩大.。

在汽车维修领域，钳工是一项最基本的也是最重要的维修技术，现如今，许多汽车维修专业都开设了钳工技能培训课程，不难发现钳工技能是汽车修理必不可少的一项技能.。

一、钳工技能钳工技能是一项最基本的手工操作技术，从本质上看，钳工指的是在虎台钳上开展人工作业的工种.。

近年来，伴随我国机械加工技术与水平的不断提升，大幅提高了工业生产的效率，同时也提高了钳工技术工作的复杂性，对钳工做出了细分，比如普通钳工、机修钳工、模具钳工、装配钳工……以此来满足各种工作需求.。

按照专业的不同可以将钳工技能划分为很多种，但它们拥有共同的目标——加工及装配零件、维修和检修机械设备.。

二、钳工技能在汽车修理中的作用分析（一）划线划线指的是按照图纸或实物，在工件的表面上正确地标注出加工接线，它的流程如下：清理工件——选择孔的中心部位，划十字线——在孔的中心部位打冲眼.。

在划线操作中应用到的工具包括角尺、V形架和平板等等，这些工具都是汽车修理常用的工具.。

如果想监测气缸体和气缸盖结合的平面，工作人员可以利用平板实施接触检查.。

如果想提升划线的准确性，需要做到以下几点：1.选用锋利的画针；2.需合理控制操作的力度和动作幅度，适当地微调刻度；3.保证高度尺零件间的配合性；4.针头和划线平面的夹角控制在45°到75°之间；5.要想保证划线的清晰度，划线必须一次完成，同时为后续的加工奠定良好的基础.。

在汽车车身维修中，有碰撞损伤的外表件，线条，弧线在修复中，钣金放样展开图中，更是必不可少的一个环节.。

（二）錾削錾削指的是使用锤子打击錾子来切削和加工金属材质的工件，是一种粗加工方法，平面度的误差在0.5毫米以内.。

论钳工技能在汽车维修中的应用作者：杜保全来源：《赢未来》2017年第15期摘要：在我们日常的生活中难免会遇到需要维修的器件，这时候就需要钳工技能的支持，钳工技能也是作为从事机械行业的工作人员一项必备的基本功。

钳工技能在汽车维修工作时也是作为一项重要的维修手段和基本技能，不过现在的汽车维修学校“教”和“学”上都没有重视钳工技能，认为汽车维修所需要的都是先进的维修工具，钳工修理可能会影响汽车的性能。

关键词：钳工；汽车维修；技能中图分类号：TU254 文献标识码：A 文章编号：2095-3178（2018）20-0363-01引言：正如我们所见，汽车外壳都是比较平滑光亮的表面，由薄厚不同的钢板压制而成。

在多数交通事故中，外殼钢板在外力作用下会产生各种形式的凹凸变形及破损情况。

恢复这种钢板的变形是日常汽车修理中普遍遇到的问题之一。

而汽车修理钳工的一项主要工作便是消除汽车外壳的凹凸表面，使其恢复原貌。

下面介绍常见的几种整形技术方法。

1 钳工技术的发展钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。

19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。

传统行业中，钳工加工常使用的工具主要有带测深杆的游标卡尺、锉刀、可调节式锯弓、手锤、角尺、普通划规、台虎钳、划线盘、开口扳手（双头）、开口扳手（单头）、活动扳手、方形整体扳手、六方形整体扳手、内六角扳手、钢尺、卡规等等。

与之相对应的钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接、刮削、研磨以及机器装配调试、设备维修、测量和简单的热处理、工具修理等。

在现代社会，钳工作为从事机械装配、维修护理的技术工种，早已成为机械行业的标准工种。

钳工作业的主要任务是在钳工台上利用虎钳操作工件以实现装配、修理。

与其它加工技术相比，钳工由于具有独特的设备维修形式，从而能够完成许多现代加工技术不易完成的工作。

图1 工具图
在这个机械自动化程度逐渐完善的社会中，钳工是这个行业中不可缺少的机械装配以及维修保养的技术性工种，已经成为机械行业公认的必需工种。

钳工的工作是在钳工工作台上利
我们在工程样机采用本文的方法对0层模型进行温度补偿层转接设备温度输出卡精度测试的工作。

事实证明，本文的方法是有效的。

同时，本文的方法只需要修改相关部分的工程组态，而且不会对其他的工程组态有任何干扰，保证了工程样机的正常运行；避免了新硬件和软件的开发，也避免了工程样机不符合设计输入的改造，极大地节省了项目成本。

理两部分，汽车在长期的使用过程中难免会出现各种各样的问题，这就需要对汽车整体进行一次全方位地体检并且将出现故障的零件进行清洁调整，对于一些损坏不能修理的零件进行及时的更换。

在调整和更换过程中要格外的注意将汽车的零部件恢复到之前应该保持的位置、合适的尺寸、符合力学和装配要还需要运用百分表检查刹车盘的跳动量。

再例如，在发动机进行大修的过程中要熟练的记住螺丝的安装顺序以及螺丝的松紧程度，在分离气缸盖和缸体时，拆解凸轮和凸轮轴时都要遵循先后的原则，这是钳工最基本的技能。

在对零件进行修理加工时，要明确零件需要加工到何种尺。

农机化研究59Agriculture Mechanization Research杨香明（四川希望汽车职业学院，四川 资阳 641300）摘　要：钳工工艺是一种比较传统的金属加工技术，其所具有的功能是很多机械设备无法替代的。

随着我国汽车保有量的增加，汽车维修工作显得越来越重要。

尤其是汽车制造水平不断提升，对汽车维修水平提出了更大的挑战。

钳工工艺在汽车维修中发挥了重要的作用，文章主要对钳工工艺在汽车维修中的运用进行探讨，为提高汽车维修效率提供参考。

关键词：钳工；工艺；汽车维修中图分类号：TG93 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）16-0059-01——————————————作者简介： 杨香明（1984—），男，四川资阳人，本科，工程师，研究方向：钳工工艺。

钳工作为一种最基础的工种和技能，在汽车维修中得到了广泛的应用。

随着汽车制造水平的提升，汽车修理工作难度也逐渐增加。

汽车修理工作本身较为复杂，技术要求较高，在修理的过程中，要确保每个零部件都符合相应的技术要求。

虽然汽车维修技术已经实现了自动化、智能化的维修方式，但是对有些故障的判断以及零部件的修理，还是需要依靠钳工工艺来完成的。

车身整形、涂装、锉削、攻螺纹、套螺纹、钻孔等都是汽车修理中比较常见的钳工工艺，钳工工艺主要以手工工具操作为主，对汽车维修技术人员自身的综合技能有较高的要求。

1 通过划线快速掌握新车型的构造图纸的尺寸转移到毛坯件上。

汽车维修人员通过划线能够快速掌握新车型的构造，为提高汽车故障维修效率打下坚实的基础。

2 通过测量工具提高维修精准度汽车性能不断提升，汽车内部各种零部件安装的精度要求也逐渐提升。

在汽车维修时，对零部件结构之间的尺寸就要有较为精密的测量，为维修方法提供有利的参考依据。

比如汽车发动机在高温高压的环境中高速运转，气缸和曲轴就会产生不同程度的磨损，原有的配合间隙已经无法满足发动机的正常运转。

此时就需要使用外径千分尺、百分表等测量出曲轴、气缸的圆度与圆柱度误差，从而确定维修中应该加的等级，在修磨曲轴和镗缸后选择适宜的轴承、活塞和活塞环。

车辆工程技术162 维修驾驶0　引言 在社会经济高速、高质发展之下，国民的生活水平得到了良好地改善，现在我国的汽车销售和使用都呈高发态势，而随之而来的汽车服务也越来越全面。

钳工技术作为机械维修的重要手段之一，在汽车维修领域的作用得到了充分的认可。

在近些年的汽修教育不断发展的背景之下，大部分学校的汽车维修专业都注重学生钳工技能的教授并且也开展了相应的实训活动，这种现象说明了汽车维修工作中应用钳工技能的重要性。

所以，我们要加强对汽修钳工技能的研究。

1　钳工的基本概述1.1　钳工技术的发展 钳工是机械制造领域最早的工种之一，钳工技术是对金属进行粗加工的最为原始的技术。

进入到19世纪之后，各种各样的机械机床陆续呈现，呈多样化发展，并且在不断的发展之中，使钳工技术向着机械化和自动化的模式转变，但是无论怎样发展，钳工技术都始终是机械领域最为基础的技能。

在过去的钳工施工中经常用到的工具有：台虎钳、划针、样冲、锉刀、螺丝刀、活动扳手、手锯、铜棒、卷尺、角尺等，而涉及到的钳工施工的作业主要包括划线、切割、研磨、扩孔、套螺纹、攻丝、矫正、弯曲、铆接、铰削、机械设备安装和修理等等。

在现如今的，钳工是专门用来完成机械组装和修理养护的必备工种，是机械领域必须配置的基础工种之一。

钳工的工作区域主要是钳工台，主要是通过台虎钳的作用对加工零部件实施组装或者维修。

相比较于其他机械加工技术，钳工所使用的装备、工具以及操作方式都比较特殊，所以可以做到其他机械加工技术很难做到的工作。

1.2　钳工作业的特点 钳工是机械制造领域最早的工种之一，有些加工场合是普通机械加工技术很难完成的，就比如在对机械装备进行维修和养护的时候，钳工施工的作用就可以得到很好的体现。

除此之外，还有一些需要加工成较为繁复以及要求达到一定精度的零部件，运用成熟的钳工技能进行加工操作会比运用高科技机床进行加工的效果更好、更精密，而且能够做到高科技机床无法加工出的奇形怪状。

浅谈汽车修理中钳工技能的应用摘要钳工技能在汽车修理中的应用，能够极大程度的提高汽修效率。

随着汽车数量的不断增加，钳工技能在汽车修理中的重要性日益凸显。

本文在对钳工技能进行概述的基础上，就汽车维修中钳工技能应用的重要性进行了探讨，最后就钳工技能在汽车修理中的具体应用进行了介绍。

关键词汽车修理；钳工技能；应用随着物质生活水平的提高，我国汽车保有量持续增加，相应的汽修服务需求也随之增多。

在整个机修行业内，钳工作为一项最基础的工种与技能，在汽车修理中得到了广泛应用。

近年来，无论是高职院校还是本专院校的汽修专业、机械专业，都相继开设了与钳工技能相关的实训课程，这表明钳工技能在汽车维修中越来越受到重视。

基于此，笔者就钳工技能及其在汽车维修中的应用进行简单介绍。

1 钳工技能概述钳工是采用传统手工方法在台虎钳上进行加工作业的工种，工作内容包括铰孔、画线、弯曲、刮削、热处理和锉削等。

随着机械加工行业的快速发展及生产效率的提高，钳工工种和技术也日趋复杂，为更好地适应工作岗位的需求，钳工行业相继出现了机修钳工、模具钳工和装配钳工等专业性的分工。

虽然专业分工略有不同，但是都承担着机械零件的加工与装配任务，同时还负责对机械设备进行维护和修理。

因此钳工的工作内容和工作范围较广，属于技术性较强的机修工种之一。

2 汽车修理中钳工技能的重要性钳工是采用钳工专业设备及工具，按照一定的技术要求对工件进行装配、拆卸、加工、修整及维修的工种，具备操作技能要求高、工作范围广、灵活性强等特点，操作人员的钳工技能直接关系着产品的质量。

钳工属于万能工种，各行各业都离不开钳工技能的应用，任何工种都需要以钳工技能为支撑，优秀的机修人员，尤其是汽修人员，只有具备相应等级的钳工技能才能很好地完成设备的维修、维护及检测工作，我国行业法规中对汽车维修人员的钳工技能提出了明确要求，即必须具备四级以上的钳工技能才能从事汽车修理工作[1]。

简单说来，汽修人员主要是指采用工装夹具、量具、仪器仪表及相关检修设备对汽车进行调试、维修、钣金的工作人员。

浅谈钳工技能在汽车修理中的作用作者：杨玉锡来源：《科学与财富》2018年第25期摘要：钳工技能属于专业性的技能，对于汽车修理来说，会运用到钳工相关知识与操作，为此本文探讨钳工技能在汽车修理中的作用，也明确了钳工技能和汽车维修工作的关系。

同时结合具体实际，提出钳工基本技能在汽车修理中的应用，希望通过分析能够助力汽车修理水平不断提高，从而进一步提高修理工作的效率。

关键词：钳工；汽修；融合；应用引言在汽车维修行业中，钳工工作得到了广泛运用，其技术会助力汽车维修效率提高，为此，相关工作人员，要给予重视，尤其作为汽车修理企业，更要引入具有钳工技能的维修人员，这样不仅会带来一定收益，还会提高工作服务质量，基于此，下文进行具体阐述。

1汽车修理中钳工技能的重要性钳工属于万能工种，各行各业都离不开钳工技能的应用，任何工种都需要以钳工技能为支撑，优秀的机修人员，尤其是汽修人员，只有具备相应等级的钳工技能才能很好地完成设备的维修、维护及检测工作，我国行业法规中对汽车维修人员的钳工技能提出了明确要求，即必须具备四级以上的钳工技能才能从事汽车修理工作。

简单说来，汽修人员主要是指采用工装夹具、量具、仪器仪表及相关检修设备对汽车进行调试、维修、钣金的工作人员。

在汽车修理工作中，最常遇到的任务就是对易损变形零件的矫正维修、对标记的校正、对间隙的测量等，而这些工作都需要运用到相应的钳工技能，所以汽车修理人员理应具备熟练使用钳工工具和知识的能力，只有熟练掌握钳工基本技能，才能按照客户要求高质高效的完成汽车修理工作，同时降低工作强度，提高效率。

若缺乏钳工工具及相应的知识技能，就无法对汽车进行有效地检修与调整，检测失真、操作失误等造成的返工、误工就无法避免，致使维修成本的攀升。

因此，可以说钳工技能是汽修人员必须掌握的一项基础技能。

2钳工技能和汽车维修工作的关系钳工已经成为大部分机械和维修工作的标准工种。

虽然说现在的机械设备非常先进，但是都要输入一定的程序才能运行，并且需要长时间的调试机器才能稳定工作，但是钳工在操作的过程中具有独特的设备维修方式，可以精确地完成较多复杂的工作。

随着汽车产业的飞速发展，汽车保有量不断增加，汽车碰撞事故也呈快速上升的趋势。

据专业资料统计，近五年汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的一半以上。

与此同时，各类职业院校也抓住这个契机开设了汽车维修专业，着力培养汽车维修技术人员，满足社会发展需求。

钣金技术是汽车车身修复过程中非常重要的一部分，它主要针对金属薄板（通常在6mm 以下）进行一系列的综合冷加工处理，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。

目前，汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配，这就需要维修人员具备简单工件加工制造的能力，以及精准的测量、装配能力，而这些能力也正是钳工专业必须具备的。

通过多年的钣金实训教学实践，我认为钳工技能在钣金实训中具有重要作用，在汽车钣金修理中应用广泛。

本文以“汽车右前翼子板前端部位替换件”加工为课题，紧密结合钳工加工的技能特点，使两者进行有效的结合，达到促进汽车钣金实训更加快捷高效的目的。

一、准备工作做好准备工作，是实训教学能否顺利实施的关键。

根据实际要求在原翼子板上制定好尺寸，并画线做好标记，将翼子板装在台虎钳上夹紧，用气动切割机沿切割线将翼子板前端切下。

这一过程要求学生熟练掌握工件的装夹要求和切割工艺。

二、测量与放样正确使用直尺和游标卡尺对切下的翼子板前端进行测量，并绘制零件草图，特别注意拐角、圆孔等关键部位的精准测量。

进一步根据零件草图，利用直尺、划针、划归等工具在毛坯铁板上放样，并用钣金剪刀按照先粗后精的原则开始下料（如图1所示）。

这一过程运用了钳工加工技能中各类工量具的使用方法，要求学生不仅会识读各类量具，更重要的是还能规范使用并能精确测量，达到精度要求，培养学生精益求精的工匠精神。

图1测量与放样三、加工制作按照先收后放的基本原则，对板件进行弯曲、拱曲、咬缝、制筋、放边、收边、卷边、拔缘等加工。

其中，弯曲构件是车身上最常见的一种形式，它的成型技术关键是直线或相互垂直的直线，技术操作的重点是按要求画好曲线并确保弯曲角度，主要包括了L 型、S 型和N 型弯曲等。