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公园的大门设计说明怎么写公园，古代是指官家的园子，而现代一般是指政府修建并经营的作为自然观赏区和供公众的休息游玩的公共区域。
那么，公园的大门制定说明怎么写?下面我为大家整理的一些内容，希望大家喜爱!公园大门制定说明例举："宇宙天门'是绿维创景为提升一个4A 级景区的景观环境，专门制定的入口大门。
这是一个大门式建筑，把大门入口功能、门区游客中心功能、门区出口购物功能、大门观光功能、大门的标志性景观功能融为一体，形成了建筑与大门的一体化革新构架。
大门的进入行结构，按照机场汽车入港的环道模式进行制定，整体造型为一个卫星围绕的地球，球内分为三层，分别为游客购物商城、景区导览与游客服务中心、贵宾服务中心。
宇宙天门的顶部，为开放型的绿色空间。
因此，我们又把这一大门称为"生态地球村'。
有业内专家评价：宇宙天门的制定是我国标志性建筑制定的突破性成就。
绿维创景为西安世博园制定的大门方案，以"八水绕长安'的历史生态胜景为内涵，充分融入水的各种景观形式和文化元素，气势恢宏又活泼灵动;围绕和流动与整个大门建筑体内的水流将通过八个水池供给循环。
2公园大门制定要素现代公园大门的实际必须要合计这样几个要素：(1)总体布局直接影响到大门的使用和形象,所以制定中必须合计大门同四周环境之间的互相影响和作用,合计道路变通、人流、车流、疏散等多方面因素,将大门建筑与周边环境融为一体.(2)大门建筑的艺术形象是非常重要的,制定中应将其形式、风格、色彩同公园的性质、主题、环境相结台,达到和谐统一.(3)能给人留下深入印象的大门往往具有其鲜亮的个性标志性、地方性及其所示的文化特征.通过一定的形式,将传统与现代、外来与地域、乡土与时代相结合,由此从大门的造型和组景的意境中传达出各种信息.当今现代城市公园已成为城市建设的重中之重,而公园的大门从某种意义上来说已经成为公园的标志,成为人们表达情感的造园要素.它的制定将随着园林的进一步发展,材料的进一步更新,不断升华,从而达到一个更高的层次.3公园怎么制定1.首先了解制定的公园与城市规划之间的关系公园的用地范围和性质，应以批准的城市总体规划和绿地系统规划为依据，市、区级公园的范围线应与城市道路红线重合，条件不同意时，必须设通道使主要出入口与城市道路衔接，公园沿城市道路部分的地面标高应与该道路路面标高相适应，并采用措施，避免地面迳流冲刷、污染城市道路和公园绿地，沿城市主、次干道的市、区级公园主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向、流量相适应，依据规划和交通的必须要设置游人集散广场。
公园出入口设计沿城市主，次干道的市，区级公园的主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向，流量相适应，根据规划和交通的需要设置游人集散广场。
根据城市规划和公园本身功能分区的具体要求与方便游览出入，有利对外交通和对内方便管理的原则，设主公园出入口。
公园出入口有主要出入口（大门），次要出入口或专用出入口（侧门）。
主要出入口，要能供全市游人出入，次要出入口，要能方便本区游人出入；专用出入口，要有利本园管理工作。
公园出入口及主要园路宜便于通过残疾人使用的轮椅，其宽度及坡度的设计应符合《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJSO）。
三．园路的分布1.园路的宽度园路主要分主路，支路，小路【S——陆地面积（公顷）】纵坡横坡主要纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，粒料路面横坡宜小于4%，纵横坡应小于12%，超过12%的应做防滑处理。
园路的纵坡大于18%时，宜按台阶，梯道设计，台阶踏步数不得少于两级，坡度大于58%的梯道应作防滑处理。
宜设置护栏设施。
经常道行机动车的园路宽度应大于4m，转弯半径不得小于12m。
应根据路段行程及通行难易程度，适当设置供游人短暂休憩的场所及护栏设施。
园路及铺装场地应根据不同功能要求确定其结构和饰面，面层材料应与公园风格相协调，并与城市车行路有所区别。
3.园路的功能与类型园路联系着不同的分区，建筑，活动设施，景点，组织交通，引导游览，便于识别方向。
同时也是公园景观，骨架，脉络，景点，纽带，构景的要素。
园路的类型有主干道，次干道，专用道，散步道。
（1）。
主干道：要求方便游人集散，成双通畅，蜿蜒，起伏，曲折并组织大区景观。
路宽4~6m，纵坡8%以上，横坡1%~4%。
（2）。
次干道：是公园各区内的主道，引导游人到各景点，专类园，自成体系，组织景观。
2~3m宽。
（3）。
专用道：多为原物管理使用，在园内与游览路分开，应减少交叉，以免干扰游览。
2~3m。
（4）。
散步道：为游人散步使用，宽1.2~2m。
公园大门设计（一）掌握自然条件、环境状况及历史沿革1、甲方对涉及任务的要求及历史沿革2、城市绿地总体规划于公园的关系，以及对公园设计上的要求。
城市绿地规划图，比例尺为1：5000（1：10000）。
3、公园周围的环境关系，环境的特点，未来发展情况。
如周围有无名胜古迹、人文资源等。
4、公园周围城市景观。
建筑形式、体量、色彩等与周围市政的交通关系。
人流集散方向，周围居民的类型。
5、该地段的能源情况。
电源、水源以及排污、排水，周围是否有污染源，如有毒害的工矿企业、传染病医院等情况。
6、规划用地的水文、地质、地形、气象等方面的资料。
了解地下水位、年与月降水量。
年最高最低气温的分布时间，年最高最低湿度及其分布时间，季风风向、最大风力、风速以及冰冻线深度等。
重要或大型园林建筑规划位置尤其需要地质勘察资料。
7、植物状况。
了解和掌握地区内原有的植物种类、生态、群落组成，还有树木的年龄、观赏特点等。
8、建园所需主要材料的来源与施工情况，如苗木、山石、建材等情况。
9、甲方要求的园林设计标准及投资额度。
（二）图纸资料（由甲方提供）1、地形图。
根据面积大校提供1：2000、1：1000、1：500园址范围内总平面地形图。
图纸应明确一下内容：设计范围（红线范围、坐标数字）；元址范围内的地形、标高及现状物（现有建筑物、构筑物、山体、水溪、植物、道路、水井，还有水系的进出口位置、电源等的位置。
现转物种要求保留利用、改造和拆迁等情况要分别说明。
四周环境与市政交通联系的主要道路名称、宽度、标高点数字以及走向和道路、排水方向；周围机关、单位、居住区的名称、范围以及今后发展状况。
2、局部放大图。
1：200图纸主要为提供局部详细设计用。
该图纸要满足建筑单位设计，及其周围山体、水溪、植被、园林小品及园路的详细布局。
3、要保留使用的主要建筑的平、立面图。
（平面图位置注明室内、外标高；里面图要标明建筑物的尺寸、颜色等内容）4、现状树木分布位置图（1：200，1：500）。
公园出入口设计沿城市主，次干道的市，区级公园的主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向，流量相适应，根据规划和交通的需要设置游人集散广场。
根据城市规划和公园本身功能分区的具体要求与方便游览出入，有利对外交通和对内方便管理的原则，设主公园出入口。
公园出入口有主要出入口（大门），次要出入口或专用出入口（侧门）。
主要出入口，要能供全市游人出入，次要出入口，要能方便本区游人出入；专用出入口，要有利本园管理工作。
公园出入口及主要园路宜便于通过残疾人使用的轮椅，其宽度及坡度的设计应符合《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJSO）。
三．园路的分布1.园路的宽度园路主要分主路，支路，小路【S——陆地面积（公顷）】纵坡横坡主要纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，粒料路面横坡宜小于4%，纵横坡应小于12%，超过12%的应做防滑处理。
园路的纵坡大于18%时，宜按台阶，梯道设计，台阶踏步数不得少于两级，坡度大于58%的梯道应作防滑处理。
宜设置护栏设施。
经常道行机动车的园路宽度应大于4m，转弯半径不得小于12m。
应根据路段行程及通行难易程度，适当设置供游人短暂休憩的场所及护栏设施。
园路及铺装场地应根据不同功能要求确定其结构和饰面，面层材料应与公园风格相协调，并与城市车行路有所区别。
3.园路的功能与类型园路联系着不同的分区，建筑，活动设施，景点，组织交通，引导游览，便于识别方向。
同时也是公园景观，骨架，脉络，景点，纽带，构景的要素。
园路的类型有主干道，次干道，专用道，散步道。
（1）。
主干道：要求方便游人集散，成双通畅，蜿蜒，起伏，曲折并组织大区景观。
路宽4~6m，纵坡8%以上，横坡1%~4%。
（2）。
次干道：是公园各区内的主道，引导游人到各景点，专类园，自成体系，组织景观。
2~3m宽。
（3）。
专用道：多为原物管理使用，在园内与游览路分开，应减少交叉，以免干扰游览。
2~3m。
（4）。
散步道：为游人散步使用，宽~2m。
