应当重视汽车行业数据的统计与发布
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直 接反 映 ， 以剔 除 人 为 调 节 因素 ， 怪 乎 汽 车 可 无 界 专业 人 员会 不 断 地要 求 公 布 这一 项数 据 。 中国汽 车 工 业 与 汽 车 市 场 的 地 位 越 来 越 受 到世 界 汽 车 界 的重 视 。与 此 同时 ， 中国 汽 车 行业 数据 统 计 的质 量 也将 为 各 方 高 度 重视 。根 据 《 中
在 发 布相 应 的数 据 信息 ， 一些 媒 体在 报 道 汽 车 被 新 闻 时 采 用 。 由于 两 者 采 集 渠 道 和 方 法 不 同 ， ２０ ０ ８年 两 者 年 销 售 量 数 据 竞 相 差 ２ ９ ８万 辆 。 ．９ 即使 是 同一 机 构 ， 当前统 计 年 度 引 用 的上 一 年 数 也 与其 上一 年 度公 布 的 当 年 数 不 一致 ， 不 作 任 且 何 调 整说 明 ； 至 当 年每 月 公 布 的 当月 数 相 加 与 甚 其 年 底公 布 的 当年 累计 数 都 不一 致 。 全 社会 民用 汽车 保 有 量 数 据 来 源 有 二 ： 是 一 公 安部 交 通 管理 局 ； 是 中国 汽 车 工 业 协 会 等 编 二
华人 民共 和 国 统 计 法 》， 国性 统 计 数 据 的采 集 全
和发 布 是 一 项 严 肃 的 工 作 ， 严 格 的要 求 和 规 有 定 。 国家统 计 部 门 作 为 全 国统 计 工 作 的 主 管 机 关 ， 应 坐 视 目前 我 国汽 车 行 业 统 计 方 面存 在 的 不 问题继 续 发 展 ， 应 负起 监 管 责 任 。如 果 任 由数 而 据统 计 不 完 整 甚 至 缺 失 和数 据 不 一 致 的 状 况 继 续存 在 ， 引起 数 据 引 用 的一 再 混 乱 ， 而 造 成 将 进 管理 决 策 的失 误 和 外界 舆 论 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 疑 。 中 国汽 车产 销 量 已经 分 别 位 居 世 界 第 二 位 ， 而且 预 测 在 不 远 的 将 来 还 会 位 居 世 界 第 一 。 因 此 ， 证 我 国汽车 行业 统 计 数 据 的完 整 、 晰 、 保 明 准
万余 辆 之 多 。公 安 部 交 通 管 理 局 作 为 全 国机 动 车 辆 主 管 部 门 ， 理着 所 有 上 道 路行 驶 管
因此 ， 逢 全 国“ 会 ” 开 之 际 ， 有 汽 车 界 人 每 两 召 总
的机 动 车辆 ， 于 牌 照 管 理 极 其 严 格 ， 数 据 的 由 其 权 威 性无 可 置 疑 。但 是 ， 民用 汽 车 中有 一 些 在 特 定 区域或 特 定 行 业 内使 用 的 专 用 车 辆 是 不 上 公 共道路的 ， 因此 不 一 定 在 交 管 部 门 注 册 登 记 ， 或 许 这就 是 两 者数 据 差 异 的原 因 。 根据 国 际上 汽车 生产 大 国 的普 遍 做 法 ， 使 为 统计 数 据 反 映汽 车 行业 的总 体 情 况 ， 汽 车 数 量 在
应 当重视 汽 车行业数 据 的统 计 与发布
汽 车行 业 数 据 统 计 与 发 布 一 直 是 我 国汽 车 产业 重 要 的管 理 手 段 和 决 策 依 据 。汽 车 行 业 数 据统 计 是 一 门科 学 ， 严 格 的 标 准 ， 需 要 有 专 有 更 业人 员 和技 术 工 具 ， 数据 发 布 是 否 完 整 、 晰 、 明 准 确 、 威 ， 汽 车 行 业 从 业 企 业 与人 员 了解 行 业 权 对 现状 、 析 发 展 趋 势 、 行 经 营 决 策 至 关 重 要 。 分 进
我 国 目前 汽 车 行 业 的 数 据 除 了 缺 失 新 车 注 册 量 等 造 成 统 计 数 据 不 完 整 外 ， 存 在 数 出 多 还 门 、 据不 一 的 问题 。例 如 ， 数 日常 频 繁 使 用 的乘 用 车产 销 量 与 全 社 会 民用 汽 车保 有 量 就 分 别 有 两种 不 同版 本 的数 据 。 中 国汽 车 工 业 协 会 定 期 公 布 中 国 汽 车 企 业
纂的《 中国汽车工业年鉴》 ０ ７ 两者相同统 。２０ 年 计 口径 的数 量 相差 ２ ． ７ ０ ７ ４万
辆 ； 果 算 上 其 它 汽 车 （ 特 如 含
种 车 ） 两 者 数 量 相 差 达 １９ ， ２
确 和 权威 ， 不仅 是 汽 车企 业 经 营 管 理 和 政 府 部 门
政 策 制定 的 需要 ， 是 维 护 国 家 统 计 严 肃 性 的需 更
大代 表 或 政 协 委 员 呼 吁 重 视 此 事 ， 年 呼 声 今
更高。
统计 方 面 有 制 造 商 产 量 （ ｒｄｃｉ ） 制 造 商 销 Ｐｏｕｔｎ 、 ｏ
量 （ ａ ｓ 、 售 量 （ ｅ ｖｒ） 出 口量 （ ｘ ｏｔ） Ｓｌ ） 零 ｅ Ｄ ｌ ｅｓ 、 ｉ Ｅｐｒ 、 ｓ 进 口量 （ｍ ｏｔ） 新 车 注 册 量 （ ｅ ｅ ｉ ｅｒｇ ． Ｉ ｐｒ 、 ｓ Ｎ ｗ ｖ ｈｃ ｅｉ ｌ ｓ
ｔ ｔ ｎ） 保 有 量 （ ｅｉｅ ｓ） ｒｉ ｓ 、 ａｏ Ｖ ｈｃ ｓｎｕｅ 等数 据 ， 是 一 ｌ ｉ 这
个 完 整 的数 据链 。通 过 这 些 数 据 ， 以进 一 步 分 可 析 了解制 造 商 及 经 销 商 库 存 变 化 和 得 到 汽 车 报
废 量 等数 据 。新 车 注 册 量 是 市 场 情 况 最 真 实 的
整 车 产 销量 统 计数 据 ， 括 乘 用 车 、 包 商用 车 、 完 非
整 车 辆在 内的 全部 产 品 ， 国 内外 研 究 机 构 引 用 是 中 国汽 车数 据 的主 要来 源 。 而乘 用 车 部 分 ， 于 基
历 史原 因 ， 国乘用 车 市 场 信 息联 席 会 每 月 初 也 全
在 发 布相 应 的数 据 信息 ， 一些 媒 体在 报 道 汽 车 被 新 闻 时 采 用 。 由于 两 者 采 集 渠 道 和 方 法 不 同 ， ２０ ０ ８年 两 者 年 销 售 量 数 据 竞 相 差 ２ ９ ８万 辆 。 ．９ 即使 是 同一 机 构 ， 当前统 计 年 度 引 用 的上 一 年 数 也 与其 上一 年 度公 布 的 当 年 数 不 一致 ， 不 作 任 且 何 调 整说 明 ； 至 当 年每 月 公 布 的 当月 数 相 加 与 甚 其 年 底公 布 的 当年 累计 数 都 不一 致 。 全 社会 民用 汽车 保 有 量 数 据 来 源 有 二 ： 是 一 公 安部 交 通 管理 局 ； 是 中国 汽 车 工 业 协 会 等 编 二
华人 民共 和 国 统 计 法 》， 国性 统 计 数 据 的采 集 全
和发 布 是 一 项 严 肃 的 工 作 ， 严 格 的要 求 和 规 有 定 。 国家统 计 部 门 作 为 全 国统 计 工 作 的 主 管 机 关 ， 应 坐 视 目前 我 国汽 车 行 业 统 计 方 面存 在 的 不 问题继 续 发 展 ， 应 负起 监 管 责 任 。如 果 任 由数 而 据统 计 不 完 整 甚 至 缺 失 和数 据 不 一 致 的 状 况 继 续存 在 ， 引起 数 据 引 用 的一 再 混 乱 ， 而 造 成 将 进 管理 决 策 的失 误 和 外界 舆 论 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 疑 。 中 国汽 车产 销 量 已经 分 别 位 居 世 界 第 二 位 ， 而且 预 测 在 不 远 的 将 来 还 会 位 居 世 界 第 一 。 因 此 ， 证 我 国汽车 行业 统 计 数 据 的完 整 、 晰 、 保 明 准
万余 辆 之 多 。公 安 部 交 通 管 理 局 作 为 全 国机 动 车 辆 主 管 部 门 ， 理着 所 有 上 道 路行 驶 管
因此 ， 逢 全 国“ 会 ” 开 之 际 ， 有 汽 车 界 人 每 两 召 总
的机 动 车辆 ， 于 牌 照 管 理 极 其 严 格 ， 数 据 的 由 其 权 威 性无 可 置 疑 。但 是 ， 民用 汽 车 中有 一 些 在 特 定 区域或 特 定 行 业 内使 用 的 专 用 车 辆 是 不 上 公 共道路的 ， 因此 不 一 定 在 交 管 部 门 注 册 登 记 ， 或 许 这就 是 两 者数 据 差 异 的原 因 。 根据 国 际上 汽车 生产 大 国 的普 遍 做 法 ， 使 为 统计 数 据 反 映汽 车 行业 的总 体 情 况 ， 汽 车 数 量 在
应 当重视 汽 车行业数 据 的统 计 与发布
汽 车行 业 数 据 统 计 与 发 布 一 直 是 我 国汽 车 产业 重 要 的管 理 手 段 和 决 策 依 据 。汽 车 行 业 数 据统 计 是 一 门科 学 ， 严 格 的 标 准 ， 需 要 有 专 有 更 业人 员 和技 术 工 具 ， 数据 发 布 是 否 完 整 、 晰 、 明 准 确 、 威 ， 汽 车 行 业 从 业 企 业 与人 员 了解 行 业 权 对 现状 、 析 发 展 趋 势 、 行 经 营 决 策 至 关 重 要 。 分 进
我 国 目前 汽 车 行 业 的 数 据 除 了 缺 失 新 车 注 册 量 等 造 成 统 计 数 据 不 完 整 外 ， 存 在 数 出 多 还 门 、 据不 一 的 问题 。例 如 ， 数 日常 频 繁 使 用 的乘 用 车产 销 量 与 全 社 会 民用 汽 车保 有 量 就 分 别 有 两种 不 同版 本 的数 据 。 中 国汽 车 工 业 协 会 定 期 公 布 中 国 汽 车 企 业
纂的《 中国汽车工业年鉴》 ０ ７ 两者相同统 。２０ 年 计 口径 的数 量 相差 ２ ． ７ ０ ７ ４万
辆 ； 果 算 上 其 它 汽 车 （ 特 如 含
种 车 ） 两 者 数 量 相 差 达 １９ ， ２
确 和 权威 ， 不仅 是 汽 车企 业 经 营 管 理 和 政 府 部 门
政 策 制定 的 需要 ， 是 维 护 国 家 统 计 严 肃 性 的需 更
大代 表 或 政 协 委 员 呼 吁 重 视 此 事 ， 年 呼 声 今
更高。
统计 方 面 有 制 造 商 产 量 （ ｒｄｃｉ ） 制 造 商 销 Ｐｏｕｔｎ 、 ｏ
量 （ ａ ｓ 、 售 量 （ ｅ ｖｒ） 出 口量 （ ｘ ｏｔ） Ｓｌ ） 零 ｅ Ｄ ｌ ｅｓ 、 ｉ Ｅｐｒ 、 ｓ 进 口量 （ｍ ｏｔ） 新 车 注 册 量 （ ｅ ｅ ｉ ｅｒｇ ． Ｉ ｐｒ 、 ｓ Ｎ ｗ ｖ ｈｃ ｅｉ ｌ ｓ
ｔ ｔ ｎ） 保 有 量 （ ｅｉｅ ｓ） ｒｉ ｓ 、 ａｏ Ｖ ｈｃ ｓｎｕｅ 等数 据 ， 是 一 ｌ ｉ 这
个 完 整 的数 据链 。通 过 这 些 数 据 ， 以进 一 步 分 可 析 了解制 造 商 及 经 销 商 库 存 变 化 和 得 到 汽 车 报
废 量 等数 据 。新 车 注 册 量 是 市 场 情 况 最 真 实 的
整 车 产 销量 统 计数 据 ， 括 乘 用 车 、 包 商用 车 、 完 非
整 车 辆在 内的 全部 产 品 ， 国 内外 研 究 机 构 引 用 是 中 国汽 车数 据 的主 要来 源 。 而乘 用 车 部 分 ， 于 基
历 史原 因 ， 国乘用 车 市 场 信 息联 席 会 每 月 初 也 全
