物流配送中心建设方案
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《物流配送中心建设方案》(一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心项目单位:大连及时雨有限责任公司(二)、项目建设内容建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。
1、建35.7吨位气调式恒温库一座;2、建蔬菜包装车间14.3平方米;3、购无公害蔬菜检测仪器1套;4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米;5、购保鲜物流车辆2台。
(三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各地高科技的推广。
为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可持续发展。
尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。
(四)、项目建设的有利条件1、优越的自然条件。
及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。
《城市物流配送中心施工方案》一、项目背景随着电子商务的迅猛发展和城市经济的不断增长,物流配送的需求日益增加。
为了提高物流效率,降低物流成本,满足城市居民和企业的物流需求,决定建设一座现代化的城市物流配送中心。
该配送中心将集仓储、配送、信息处理等功能于一体,为城市的物流配送提供高效、便捷的服务。
二、施工目标1. 建设一座符合国家规范和行业标准的现代化物流配送中心。
2. 确保施工质量,保证配送中心的结构安全和使用功能。
3. 合理安排施工进度,确保项目按时交付使用。
4. 加强安全管理,杜绝施工安全事故的发生。
三、施工步骤1. 场地平整- 对施工场地进行测量,确定场地标高和边界。
- 清除场地内的障碍物和垃圾,平整场地。
- 按照设计要求进行场地填方和挖方,确保场地平整。
2. 基础施工- 进行基础开挖,根据设计要求确定基础的深度和尺寸。
- 铺设基础垫层,浇筑基础混凝土。
- 安装基础钢筋,确保钢筋的规格和间距符合设计要求。
- 浇筑基础混凝土,注意混凝土的振捣和养护。
3. 主体结构施工- 搭建主体结构的脚手架和模板。
- 安装主体结构的钢筋,确保钢筋的规格和间距符合设计要求。
- 浇筑主体结构的混凝土,注意混凝土的振捣和养护。
- 按照设计要求进行墙体砌筑和屋面施工。
4. 设备安装- 安装仓储设备,如货架、托盘、叉车等。
- 安装配送设备,如配送车辆、装卸设备等。
- 安装信息处理设备,如计算机、网络设备等。
5. 装饰装修- 进行室内外墙面的粉刷和装饰。
- 安装地面材料,如地砖、环氧地坪等。
- 安装门窗和吊顶。
6. 竣工验收- 对施工项目进行全面检查,确保施工质量符合设计要求和国家规范。
- 整理施工资料,提交竣工验收申请。
- 组织竣工验收,对验收中发现的问题及时进行整改。
四、材料清单1. 建筑材料- 水泥、砂、石、砖、钢材等。
- 防水材料、保温材料、装饰材料等。
2. 设备材料- 货架、托盘、叉车等仓储设备。
- 配送车辆、装卸设备等配送设备。
物流配送服务中心建设方案物流配送服务中心是现代物流系统的重要组成部分,其建设方案需要考虑多个方面的因素,包括场地选址、设施建设、人员组织等。
下面是一个关于物流配送服务中心建设方案的简要描述。
1. 场地选址物流配送服务中心的选址应根据物流的需求和市场需求来确定。
首先,选择一个具有较高的商业活动水平和物流需求的区域。
其次,需要考虑到交通便利性,选择一个靠近主要运输通道和交通枢纽的位置,以便快速接收和派送货物。
最后,需要考虑场地的面积和可行性,确保能够容纳各项设施和设备的建设。
2. 设施建设物流配送服务中心的设施建设应包括以下方面:- 仓库设施:包括大型货物仓库和小型货物分拣仓库,具备良好的货物存储和分拣能力,以满足不同种类和规模的货物。
- 车辆管理设施:包括停车场和维修保养设施,为物流车辆提供停放和维护的场所。
- 办公设施:包括办公室、会议室、休息室等,为管理人员和员工提供办公和休息的场所。
- 信息化设施:包括信息系统和通信设备,为物流管理和信息交流提供支持。
- 安全设施:包括安全监控系统和消防设备,确保物流中心的安全和防火安全。
3. 人员组织物流配送服务中心的人员组织应根据物流需求和工作流程来确定。
包括以下方面:- 管理人员:包括物流经理、仓库经理、运输经理等,负责物流中心的各项管理和运营工作。
- 操作人员:包括仓库工人、分拣员、司机等,负责货物的存储、分拣和派送等操作工作。
- 技术人员:包括信息系统工程师、维护人员等,负责物流中心的信息系统和设备的维护和更新。
此外,还需要建立一套完善的人员培训和激励机制,提高员工的专业技能和工作积极性。
4. 运作流程物流配送服务中心的运作流程应根据物流业务和市场需求来确定。
包括以下方面:- 货物接收:根据业务需求,设立货物接收点,接收来自供应商的货物,并进行货物信息登记和核对。
- 货物存储:根据货物类型和规模,进行货物存储和分配,确保货物的安全和完整。
- 货物分拣:根据订单需求,对货物进行分拣和打包,准备发运。
冷链物流配送中心建设项目实施方案一、项目背景与目标冷链物流是指在供应链中,通过冷藏、冷冻以及其他温度控制手段,确保产品在从生产地到消费地的整个流程中保持一定低温环境的一种物流方式。
冷链物流配送中心作为冷链物流的重要组成部分,旨在提供冷链物流的基础设施和服务,实现农产品、食品、医药等易腐败物品的冷链运输、仓储和分配。
本项目旨在建设一座先进的冷链物流配送中心,为农产品、食品、医药等易腐败物品的运输提供专业、高效、安全的服务,推动冷链物流发展,提高产品质量和供应链效率。
二、项目内容与计划1.建设规模本项目计划建设一座总建筑面积为xxxx平方米的冷链物流配送中心,包括冷藏库、冷冻库、恒温仓、配送区、设备区、行政办公区等功能区域。
2.建设阶段划分本项目分为前期筹备、建设准备、主体建设、设备安装、试运营等阶段。
-前期筹备阶段:包括项目需求分析、市场调研、投资方案制定、资金筹措等工作。
-建设准备阶段:包括选址、立项、环评、设计方案编制、用地手续办理等工作。
-主体建设阶段:包括土地平整、基础设施建设、主体建筑施工等工作。
-设备安装阶段:包括冷藏设备、仓储设备、运输设备的购置、安装和调试等工作。
-试运营阶段:包括试运营方案制定、人员培训、系统调试、物流配送测试等工作。
3.建设任务与工作-选址和立项:根据市场需求及交通便捷度等因素,选择合适的地点,并进行项目立项。
-环评和用地手续办理:按照相关法规要求,进行环境评估和用地手续办理。
-设计方案编制:组织专业设计团队编制完整的配送中心设计方案,包括建筑设计、设备选型等。
-建筑施工:按照设计方案进行土地平整、基础设施建设和主体建筑施工。
-设备购置和安装:根据设计方案确定的设备需求,购置并安装冷藏设备、仓储设备、运输设备等。
-系统调试和试运营:完成设备安装后,进行系统调试,并制定试运营方案,进行物流配送测试。
-项目交付和运营:项目完成验收后,正式投入运营,并制定运营管理方案,确保配送中心的高效、安全运行。
物流配送中心规划方案一、背景随着经济的发展和人们生活水平的提高,物流配送业务需求不断增加。
物流配送中心作为连接供应链的重要环节,对于提高物流配送效率、降低运输成本具有重要作用。
因此,规划一个高效、可持续的物流配送中心至关重要。
二、目标2.降低运输成本:通过合理规划配送中心的位置和设施的选择,降低运输距离和运输成本。
3.优化配送资源利用:通过合理调配和运用配送资源,提高资源利用率,减少能源浪费和环境污染。
三、规划方案1.物流配送中心位置选择(1)交通条件优越:物流配送中心应该位于交通枢纽附近,便于货物的进出和配送。
(2)市场接近度高:物流配送中心离市场越近,可以减少物流时间和成本。
(3)土地成本低:选择土地成本低的地区可以降低运营成本。
(4)政策支持:优先选择有政策支持和优惠的地区。
2.设施规划与布局(1)仓库规划:物流配送中心应该设置多个仓库,根据货物的不同特点和需求进行分类储存,并合理规划储存区域和储存设备。
(3)物流车辆停靠区规划:设置物流车辆停靠区域,并配置充电设施和加油站,保证物流车辆的正常运营。
(4)办公区规划:规划办公区域,设置办公设备和文档归档区,提供便利的办公环境。
3.信息系统建设(1)信息采集系统:建立物流配送中心的信息采集系统,包括顾客订单系统、货物跟踪系统和人员管理系统等,实现全面的信息采集和监控。
(2)信息处理系统:建立完善的信息处理系统,对采集到的信息进行快速、准确的处理和分析,以支持配送决策。
(3)信息共享系统:建立信息共享平台,实现物流配送中心与供应商、客户等各方的信息共享,提高信息互通和协同能力。
四、管理与运营1.培训与管理(1)培训管理人员:培训物流配送中心的管理人员,提高他们的专业素养和管理能力,确保物流配送中心的正常运营。
(2)引进先进的管理理念和模式:借鉴国际先进的物流配送中心管理经验和管理模式,改进和完善物流配送中心的管理体系。
2.资源共享与整合(1)与供应商共享信息:与供应商建立紧密的合作关系,实现信息共享,提高供应链的透明度和效率。
物流配送中心项目规划设计方案一、项目背景和目标物流配送中心是指集物流仓储、分拣配送、信息处理和价值增值等综合功能于一体的区域性物流枢纽。
本项目的背景是为了满足日益增长的物流需求和提高物流配送效率,打造一座现代化、高效率的物流配送中心。
项目的目标是实现物流配送过程的智能化和精细化管理,为各类商品和货物提供高效、稳定的物流服务,提升物流配送企业的竞争力。
二、项目范围和主要功能1.项目范围:选址于现有城市的经济开发区内,项目占地500亩,规划建设10栋仓库建筑,1座物流配送中心大楼,一座智能化信息处理中心以及停车场和绿化带等附属设施。
2.主要功能:(1)物流仓储:根据不同商品类型,规划建设多个仓库,实现货物分类储存和科学管理。
(2)分拣配送:引入先进的分拣设备和技术,提高商品分拣效率和准确性。
(3)信息处理:建设智能化信息处理中心,实现实时数据监控和信息管理,提高管理效率。
(4)价值增值:提供商品加工、包装和定制化服务,提高货物价值和品质。
(5)停车场和绿化带:为停靠运输车辆提供充足的停车位,同时建设绿化带,提升物流中心的生态环境。
三、项目规划和设计1.选址布局:选址于周边交通便利,地理条件优越的经济开发区内,通过科学合理的布局,实现各功能区域的紧密连接和高效运作。
同时,规划适当的绿化带和停车场,提高物流中心的环境和形象。
2.建筑设计:仓库建筑采用大空间无柱的设计,确保存储空间的最大化利用和货物的方便管理。
物流配送中心大楼设计现代化,结合智能化设备和信息处理中心,实现一站式物流配送服务,提升企业的效益。
3.设备配置:引入先进的物流设备和技术,如自动化分拣设备、货物运输系统、智能化信息处理设备等,提高物流的自动化程度和处理效率。
同时,配备先进的安全设备和防火设施,确保物流中心的安全运营。
4.智能化管理系统:建设智能化信息处理中心,实现对物流配送全过程的实时数据监控和管理,包括物流信息跟踪、货物状态查询、订单处理等功能,提高信息传递和沟通的效率。
某县物流中心建设方案一、项目背景与目标县位于一个交通便利的地理位置,拥有丰富的农产品资源和产业基础,但由于缺乏物流中心,造成了物流运输效率低下、成本高昂的问题。
为了提高物流运输的效率和降低成本,促进农产品的流通和销售,以及发展相关产业,该县决定建设一个综合物流中心。
该物流中心将提供集装箱运输、仓储管理、配送服务等综合物流服务,旨在提高整体物流效率、降低运输成本,促进相关产业的发展。
二、项目规划与布局1.选址:该物流中心选址在县城附近的交通便利地带,紧邻高速公路、火车站和港口等重要交通枢纽,方便货物的进出。
2.基础设施建设:物流中心将建设现代化的货运码头、仓库、配送中心和相关设施。
货运码头将配备大型起重设备,方便装卸货物;仓库将采用智能化管理系统,实现快速、精确的仓储管理;配送中心将配备各类配送车辆,满足不同规模的货物配送需求。
3.基础设施互联互通:物流中心将建立信息化系统,实现物流信息的实时监控和管理。
通过信息化系统,货物的流动情况、仓库存储情况和配送进度等可以得到及时掌握,方便管理和调度。
4.环保与节能:物流中心将采取环保和节能设计措施,使用清洁能源,减少对环境的污染。
在建筑设计中加入节能措施,使用现代化的设备和技术,提高能源利用效率。
三、物流服务与运营1.集装箱运输服务:物流中心将提供集装箱装卸、运输和仓储服务,方便货物的长途运输和中转。
通过与港口、货运站点等合作,提供全程的物流服务,降低物流成本。
2.仓储管理服务:物流中心将提供多样化的仓储管理服务,包括货物入库、出库、分拣和配货等环节。
采用先进的仓储管理系统,提高仓储效率和货物追踪能力。
3.配送服务:物流中心将提供配送服务,满足不同客户的配送需求。
通过优化配送路线和采用智能调度系统,提高配送效率和准时率。
4.供应链管理:物流中心将提供供应链管理服务,与生产厂商、供应商和销售商建立合作关系,实现物流、生产和销售的良性循环。
四、投资与回报1.投资规模:该物流中心的建设投资预计为x万元,包括土地购置、基础设施建设、设备采购和信息化系统的建设等。
物流配送中心策划方案一、项目背景物流配送中心是现代供应链管理中不可或缺的一环。
为了提高物流效率,减少运输成本,提供更好的配送服务,我们公司决定筹建一个物流配送中心。
本方案将详细介绍该物流配送中心的规划和策划。
二、项目目标1. 提高物流效率:通过建设物流配送中心,实现物流、仓储和配送的有效整合,从而提高物流效率。
2. 降低运输成本:通过合理规划配送路线和优化运输方式,降低运输成本。
3. 提供优质服务:确保货物准确、及时地送达客户,提供优质的配送服务。
三、中心选址物流配送中心的选址是项目的重要环节。
我们选择中心城市附近的交通便利地段,以便更好地连接供应商和客户。
选址时需要考虑市场需求、运输网络、配送距离等因素。
四、建筑规划1. 中心面积:根据公司需求和预计货物量,选取适当面积的土地进行建设。
2. 建筑设计:根据物流流程和需求,合理规划中心的建筑布局,包括仓储区、分拣区、运输车辆停放区等。
3. 设备设施:根据业务需求,配置合适的仓储设备、分拣设备、运输车辆等。
五、运作流程1. 采购与仓储:从供应商处采购货物后,将货物运输至配送中心,并进行验收、分类保管。
2. 分拣与打包:根据订单需求和配送区域,对货物进行分拣和打包,确保准确配送。
3. 运输与配送:根据计划好的配送路线及时将货物送达客户手中。
4. 回收与退货处理:确保回收的包装材料、退货等得到妥善处理。
六、人员组织1. 仓储人员:负责货物的入库、出库、库存管理等工作。
2. 分拣人员:负责根据订单需求,对货物进行分拣和打包。
3. 司机团队:负责物流车辆的驾驶和货物的配送工作。
4. 售后服务人员:负责处理客户的投诉、回收物资等工作。
七、风险管理1. 运输风险:建立完善的运输保险制度,对物流过程中的货物损失、事故等风险进行有效管理。
2. 安全风险:加强安全意识培训,建立健全的安全管理制度,确保物流中心的安全运营。
3. 供应链风险:与供应商建立长期合作关系,确保供应链稳定。
高效物流配送中心建设方案第一章项目背景与目标 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (3)第二章物流配送中心规划与设计 (3)2.1 总体布局规划 (3)2.1.1 选址与规划原则 (3)2.1.2 布局形式 (3)2.2 设施设计与选型 (4)2.2.1 仓库设施 (4)2.2.2 装卸设施 (4)2.2.3 信息设施 (4)2.3 功能分区与流程优化 (4)2.3.1 功能分区 (4)2.3.2 流程优化 (4)第三章物流配送中心基础设施建设 (5)3.1 土建工程 (5)3.2 设备安装与调试 (5)3.3 信息管理系统建设 (5)第四章仓储管理与库存控制 (6)4.1 仓储规划与管理 (6)4.2 库存控制策略 (6)4.3 信息化仓储管理 (7)第五章运输管理 (7)5.1 运输模式选择 (7)5.2 运输路线规划 (8)5.3 运输成本控制 (8)第六章配送管理 (9)6.1 配送流程优化 (9)6.1.1 流程梳理与重构 (9)6.1.2 信息共享与协同作业 (9)6.1.3 配送路线优化 (9)6.2 配送中心作业管理 (9)6.2.1 作业标准化 (9)6.2.2 作业计划与调度 (9)6.2.3 作业安全管理 (9)6.3 配送效率提升 (9)6.3.1 技术创新 (9)6.3.2 人力资源优化 (10)6.3.3 质量监控与改进 (10)第七章信息管理与大数据应用 (10)7.1 物流信息管理系统 (10)7.1.1 系统概述 (10)7.1.2 系统功能 (10)7.1.3 系统架构 (10)7.2 大数据在物流配送中的应用 (10)7.2.1 数据来源 (10)7.2.2 应用场景 (11)7.3 信息安全与保密 (11)第八章质量管理与风险控制 (12)8.1 质量管理体系建设 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 质量管理体系框架 (12)8.1.3 质量管理体系的实施与监控 (12)8.2 风险识别与评估 (12)8.2.1 风险识别 (12)8.2.2 风险评估 (13)8.3 风险防范与应对 (13)8.3.1 风险防范 (13)8.3.2 风险应对 (13)第九章人力资源管理 (13)9.1 人力资源规划 (13)9.2 员工培训与发展 (14)9.3 绩效考核与激励 (14)第十章项目实施与验收 (14)10.1 项目实施计划 (14)10.2 项目进度控制 (15)10.3 项目验收与评价 (15)第一章项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展,物流产业作为国民经济的重要组成部分,其发展水平直接关系到产业链的运行效率。
物流中心建设规划设计方案1. 背景介绍为了满足日益增长的物流需求,我公司计划建设一个现代化的物流中心。
该中心将提供高效的物流服务,同时满足客户的需求。
2. 目标和需求我们的目标是建设一个能够处理大量货物的物流中心,具备以下需求:- 最大化空间利用率,提高货物处理能力- 提供先进的物流设备和技术支持- 设计合理的布局,以提高运营效率- 考虑环保因素,减少对环境的影响- 提供安全、可靠的操作环境3. 建设规划我们的物流中心建设规划如下:3.1 地点选择选择一个便于物流运输的地点,靠近主要运输网络和客户群体。
考虑到交通便捷性和运输成本,我们建议选取距离城市主干道和港口较近的地点。
3.2 设施规划设计物流中心的各个功能区域并确定其位置。
主要功能区包括:- 货物接收区:用于接收进入物流中心的货物,包括卸货和入库过程。
- 货物储存区:提供存放货物的空间,可以考虑使用高架货架等方式以提高空间利用率。
- 货物分拣区:用于按照不同的目的地或者客户进行货物分拣。
- 货物装载区:用于将货物装载到运输工具中,包括卡车、船舶等。
- 办公区:提供管理和运营所需的办公空间,可以包括会议室、办公室等。
3.3 物流设备和技术选择适当的物流设备和技术,以提高物流中心的运营效率。
例如,自动化的货物分拣系统、物流信息管理系统等。
3.4 环保考虑在设计物流中心时,要考虑环保因素。
例如,设置太阳能发电设备、收集雨水以节约用水,减少能源消耗等。
4. 实施步骤在实施物流中心建设规划时,我们将采取以下步骤:1. 土地购置和准备工作2. 设计物流中心的详细布局和设施3. 采购物流设备和技术4. 施工和建设物流中心5. 进行试运营和调试6. 正式投入使用5. 结论通过合理的物流中心建设规划和设计方案,我们将能够提供高效、可靠的物流服务。
这将有助于提高我们的物流能力,并满足客户的需求。
建设物流中心是一个长期过程,我们将不断优化和更新物流设备和技术,以适应市场的变化和发展。
物流建设中心建设方案
(一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心
项目单位:大连及时雨有限责任公司
(二)、项目建设内容
建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。
1、建35.7吨位气调式恒温库一座;
2、建蔬菜包装车间14.3平方米;
3、购无公害蔬菜检测仪器1套;
4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米;
5、购保鲜物流车辆2台。
(三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性
随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了
很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上
海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场
之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿
色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场
的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各
地高科技的推广。
为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬
菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有
科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们
按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到
国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被
检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可
持续发展。
尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指
导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。
(四)、项目建设的有利条件
1、优越的自然条件。
及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。
其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。
2、理想的生态环境。
该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。
按国家环保局《环境监测技术规范》《环境监测分析方法》和中华人民共和国农业行业标准NY/T391-2000《绿色食品产地环境技术条件》规定的项目采样和分析方法,经有关单位检验,水质、土壤、空气环境质量均属清洁,符合绿色食品基地水质、土壤、空气环境质量标准,适宜发展A级、AA级绿色食品以及有机食品。
3、及时雨无公害蔬菜检测中心的建立,可以对无公害蔬菜生产基地、蔬菜产品进行全程监控,这为无公害蔬菜配送中心的建设提供了先决条件和技术保障,确保配送的蔬菜达到国家规定的无公害蔬菜标准。
(五)、技术方案
方法是将收获的新鲜蔬菜经过检测合格后,进行初加工,剔除残根、老叶、虫伤株,再洗净包装干净的新鲜蔬菜上市销售。
此菜的特点是新鲜洁净,消费者购买后可以直接加工食用,十分方便快捷。
1、蔬菜配送中心工程体系示意图
农业园区或其它资源→收购站(检测、验收、分类)→气调仓库→原料处理区(清洗、除杂、去残叶、去黄叶)→有机肥制取调理区(修整、分级、切段、切块、切片、过秤)→净菜上市
理化、卫生、安全检测室、冷藏仓储间→配送、分发中心→发运
2、各环节简要说明
1收购站:任务:业务往来,收菜检斤、付款、信息数据统计存储;技术操作,按企业要求将购进蔬菜分门别类送往不同的出货口。
规模:收购站规模可根据当地情况而定,一般要求使用面积在旺季也能堆放四小时内所接收的产品。
规格:收购站前后设门,前门设业务办公室、磅房、收验室等到厅,尽可能通风良好,有调节冷暖的手段,接收的原料检验合格后,立即送入气调库进行贮藏。
2气调仓库
气调仓库应设在收购站与生产区附近,贮存过程中应该严格将加工过蔬菜与原料菜区分开。
3原料处理区冷却浸泡池:利用机械制冷或融冰法将池内水温降至0℃左右,(对低温过于敏感的蔬菜除外),水池采用12~15米隧道式结构,产品在低压大流量的水中移动,或沉浸在一个可搅动的冷水池内,一般根茎瓜果类适用,叶菜类采用在传送带上冷水喷淋。
清洗和分选:经过浸泡冷却后的蔬菜再经过清洗机进一步清洗。
分选工艺与清洗同步进行,工人站于分选线两侧,每侧设有水槽式货架通道,上方有水喷淋。
分选过程中,将不可食的杂物,残叶、黄叶等次品分别收入在不同的垃圾桶或水槽内,可食的蔬菜送入下一工序。
次品送饲料加工间,进行有机肥生产。
4调理修整:将清洗消毒后的鲜菜按进一步加工要求进行修整,主要使规格均匀
一致。
切制:进行净菜生产时,可将蔬菜按实际品种及规格要求,切制成片状、块状、丝状等不同规格。
进行其它产品生产时,则按不同品种要求切制相应规格及形状。
(六)、投资概算及资金来源
无公害蔬菜配送中心总投资28.5万元人民币。
1、恒温库21.4万元;
2、净菜包装车间1.07万元;
3、无公害蔬菜检测仪器4万元;
4、化验室0.14万;
5、物流车辆1.93万。
资金来源:采取自筹和招商引资相结合的办法。
(七)、经济效益分析
1、该配送中心计划每天配送蔬菜1.43吨,每年按360天计算,每年配送514吨,
2、成本估算
按年配送蔬菜514吨计,其总成本费用为51.4万元
(八)、结论
无公害蔬菜配送中心项目是一个极有前途的农业产业化项目,它不仅可带动农业结构的调整,而且对我县经济发展和提高广大农民的生活水平等均产生巨大影响,既宣传了沂南蔬菜,有增加了菜农收益,同时,又经营、丰富、保护好我县组织认证的无公害蔬菜品牌,增强市场竞争力,提高蔬菜生产效益。