雅泛迪工艺及轮圈基础知识(培训用)

轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期，采用基本的原料是天然橡胶，棉纱帘子线和钢丝。

未经加工的天然橡胶是塑胶形态，只有将其变为弹性状态，才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。

人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度，耐磨，及抗热等特性。

在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品，作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。

硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。

1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。

割开橡胶树的树皮时，奶状树汁(胶乳)便会流出来。

这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。

在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后，一块白色的海棉状凝结块便形成了。

凝结物被传送到压片机组，在这里它同时被压平和清洗，再被切割成1/8英寸厚的长片段，放在架上烘干，然后在工厂里进行混合或加工。

橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性，以适应各种产品所需要的特性。

轮胎对橡胶有很多样化的要求，其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。

前言为培养及提升公司员工素质与技能，使所有员工能了解和掌握在本职工作中所涉及的基本技术与知识以及在工作中所应遵循的准则，以提高公司生产及服务之品质，特编定《铝合金轮圈生产工艺培训教材》以供教育培训之用。

本教材在架构上分为七章，即「轮圈基本知识」、「铸造」、「热处理」、「机加工」、「涂装」、「铝料回收」、「品保基本知识」，对铝合金轮圈制造作一系统，循次渐进的介绍，使学员有更进一你好的了解与体会。

本教材仅涉及本厂铝合金轮圈制造的专业基础知识，并未涵盖所有的技术与知识，故讲师授课时应联系本厂实际生产状况加以具体阐释与讲解，学员应在实际工作中加以应用与消化，以期更合理发掌握和理解本教材。

第一章：轮圈基本知识1.1铝合金轮圈特性1.1.1安全性好：铝合金材质较软耐冲击且流行采用无内胎轮胎（真空胎）不易漏气，极少爆胎，从而保证了车辆的安全性。

1.1.2重量较轻：减少车辆重量，降低油耗以，提高国车速。

1.1.3散热性好：提高轮胎行驶性能，降低油耗，提高车速，并且延长轮胎使用寿命。

1.1.4精密性好：采用CNC（计算器数值控制）机床，装配尺寸及精度有保证，轮圈装车性能好，品质均一。

车辆行驶稳定性佳，操作性好。

1.1.5平衡性好：装车时一般不需加配重铅块，（即使另加配重块也在30克内）。

1.1.6美观工艺性好：客户可以根据自己的品位选择轮圈，以体现价值和个性。

1.1.7保养容易：永不生锈，平时只需清水清洗后用软布擦拭即可。

1.2铝合金轮圈制造流程1.2.1铝合金轮圈制造流程图1.2.2铝合金轮圈制造流程说明A.配料：将各种铝料按比例配好，保证铝水质量。

B.熔解：在熔角炉的熔角室里加热使铝料熔化成铝水。

C.处理：在保温炉内对铝水进行打渣、调质和除气处理；将铝水充分搅拌，以去除铝水中的铝渣及杂质；添加其它合金，保证铝水成份符合要求；用氩气或氮气除去铝水中含有的氢气等气体，保证铸件组织致密，减少针孔。

D.静置：处理完铝水要保持一段时间使之均匀后，方能浇注。

轮胎生产工艺培训1.引言在汽车行业中，轮胎是一个至关重要的组成部分。

它直接影响着汽车的性能、操控性以及驾驶者的安全。

轮胎的制造工艺对于轮胎的品质和性能起着至关重要的作用。

因此，掌握轮胎制造工艺是每个从事轮胎生产行业的人都需要了解和掌握的技能。

本文将为您介绍轮胎生产工艺的基本流程以及其中涉及到的技术和设备。

2.轮胎生产工艺的基本流程轮胎的生产工艺可以分为以下几个阶段：2.1.原材料准备轮胎的制造需要使用多种原材料，包括胶料、纤维材料和金属材料。

在原材料准备阶段，首先需要根据配方来准备合适的胶料，包括天然橡胶和合成胶料。

然后需要将纤维材料切割成合适的尺寸和形状。

最后，还需要准备好金属材料，用于轮胎的加强和支撑。

2.2.胎体制造胎体是轮胎的主要部分，由胎面、侧面和胎内构成。

胎体的制造需要将胶料和纤维材料进行混合，并通过挤出工艺将其制成连续的橡胶片。

然后，将橡胶片覆盖在模具上，经过挤压、定型和热处理等工艺，最终形成胎体。

2.3.胎面制造胎面是轮胎与地面接触的部分，对于轮胎的抓地力和操控性具有重要影响。

胎面的制造通常采用胎帘和花纹胶的复合工艺。

首先，将胎帘覆盖在胎体上，并在合适的位置上涂覆花纹胶。

然后，利用压延工艺将胎帘和花纹胶与胎体进行复合，从而形成胎面。

2.4.胎内构制造胎内构是轮胎的重要组成部分，包括胎侧、胎带和胎圈等。

胎内构的制造通常采用多层胎带的复合工艺。

首先，将胎带覆盖在胎体上，并经过缠绕和压延等工艺进行固定。

然后，加入胎圈，并通过胎圈和胎体的固定，最终形成胎内构。

2.5.热胶硫化在轮胎的制造过程中，胶料需要硫化才能具有良好的物理性能和耐磨性。

热胶硫化是将轮胎放入高温热胶硫化罐中进行硫化处理的过程。

通过热胶硫化，胶料中的硫化剂能够与胶料中的橡胶分子发生化学反应，从而形成硬度适中、弹性恢复性好的轮胎。

3.轮胎生产工艺涉及的技术和设备3.1.挤出工艺在轮胎制造过程中，挤出工艺用于将胶料和纤维材料混合，并将其制成连续的橡胶片。

第三节轮胎工艺知识第一部分轮胎发展简史最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从我国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

1885年首次发明空气轮胎的是英国商人R.W.Thomson，这种轮胎是充气轮胎的雏形，它的舒适性与滚动阻力都比实芯轮胎好得多，但负荷量小，也无法充气，因而限制了它的使用范围。

到1888年曾在英国兽医学院受训过的J.B.Dunlop发明了充气轮胎，并取得了专利。

这种充气轮胎比空气轮胎前进了一大步，它提高了负荷质量，减小了滚动阻力，提高了行驶速度和舒适性。

虽然Dunlop的充气轮胎结构比较简单，但却开创了轮胎制造技术的新纪元。

后来C.K.Welch发明了有钢丝圈结构的轮胎，同时开始采用内胎。

1890年Dunlop和Welch两家公司联合生产带钢丝圈结构的充气轮胎。

由于轮胎采用了钢丝圈和轮辋，使充气轮胎由自行车胎发展到汽车轮胎。

对提高轮胎性能起决定作用的革命是采用了无纬线的帘布，约于1893年第一次采用棉帘布制造轮胎，比用帆布制造的充气轮胎使用寿命和行驶性能大大提高。

在美国于1889年首先制造充气轮胎的厂家是Goodrich。

中国则是在1931年由上海的一家工厂生产出第一家汽车轮胎。

因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫长过程中不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

第二部分轮胎基本构成一、轮胎的功能为保证汽车的性能，要求轮胎具有如下四项基本功能：1、支承汽车重量（负荷性能）2、将驱动力和制动力传递到路面（牵引性和制动性）3、改变和保持行驶方向（操纵性和稳定性）4、缓冲来自路面的冲击（乘坐舒适性和包络特性）此外，耐磨性和节油性，也都是重要的要求性能。

二、轮胎的分类轮胎按照结构可以分为三类，分别为斜交胎、半钢胎和全钢胎。

无论是斜交胎、半钢丝子午线轮胎，还是全钢丝子午线轮胎，大致上都可以分为胎冠、胎体、缓冲层或带束层及胎圈等部位，基本上都是由胎冠、胎肩、胎侧复合件、胎体、胎圈、胎圈填充胶、子口包布及内衬层等几个部分组成。

轮毂厂生产年度培训计划一、培训目的为了提高员工的技能和知识水平，增强其团队合作能力，提高产品质量和生产效率，特制定本培训计划，旨在通过系统性的培训，全面提升员工的综合素质和能力，使其更好地适应企业发展的需求。

二、培训内容1. 生产流程培训了解轮毂的生产流程，包括原料采购、生产工艺、设备操作等内容，以及相关的安全生产知识和操作规程。

2. 质量管理培训学习质量管理的基本知识和技能，了解轮毂质量检测的标准和流程，掌握常见质量问题的解决方法。

3. 环境保护培训了解环境保护相关法律法规和企业的环保政策，学习节能减排的基本知识和技能。

4. 团队合作培训开展团队合作的培训活动，提高员工的团队意识和协作能力，增强团队凝聚力。

5. 岗位技能培训针对各个岗位的技能要求，开展相应的培训课程，包括技术操作、维护保养、故障排除等内容。

6. 管理能力培训针对管理人员，开展管理能力提升的课程，包括领导力培养、团队管理、决策分析等内容。

三、培训形式1. 线下培训安排专业的培训讲师进行课堂教学，结合实际生产情况进行案例分析和讨论，提高员工的学习效果。

2. 线上培训利用互联网技术，开展在线学习和考试，提高培训的灵活性和便捷性。

3. 实践操作安排员工进行实际操作练习，加深对相关技能的理解和掌握，提高操作技能。

四、培训计划1. 第一阶段：生产流程培训时间：1个月内容：包括原料采购、生产工艺、设备操作等内容2. 第二阶段：质量管理培训时间：1个月内容：学习质量管理的基本知识和技能，了解质量检测的标准和流程3. 第三阶段：环境保护培训时间：15天内容：了解环保相关法律法规和企业的环保政策，学习节能减排的基本知识和技能4. 第四阶段：团队合作培训时间：15天内容：开展团队合作的培训活动，提高员工的团队意识和协作能力5. 第五阶段：岗位技能培训时间：2个月内容：针对各个岗位的技能要求，开展相应的培训课程6. 第六阶段：管理能力培训时间：1个月内容：针对管理人员，开展管理能力提升的课程五、培训评估1. 考试评估对培训内容进行考试评估，达到及格标准的员工方可颁发培训证书。

雅泛迪轮圈
佚名
【期刊名称】《轿车情报》
【年(卷),期】2007(000)006
【摘要】雅泛迪轮圈（Advanti Racing）是新加坡友发集团（YHI GROUP）推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。

【总页数】1页(P168)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.34
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