1583运输石门风门设计方案及施工安全技术措施
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恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装
安全技术措施
矿 长：向军亚 总 工：罗芳明 通防副总：邓轩昂 安全矿长：吴永高 生产矿长：吴秀永 机电矿长：马海全 日 期：2014年9月20日 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
盘县黑皮凹子煤矿 会审、审批签字栏
名称 1583运输石门风门设计方案及施工安全技术措施 会审栏 会审地点 会审时间 主持人 参加会审人员：
会审意见：
审批栏 总工意见 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
矿长意见
盘县黑皮凹子煤矿 贯彻学习签字栏 贯彻时间： 贯彻人： 贯彻地点 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
1583运输石门风门设计方案及安装 安全技术措施 工程概况： 1583回风石门与回风斜井下段即将贯通，为了保证井下通风系统的稳定，根据矿井采掘计划设计，由于当巷道贯通后，掘进转向1583运输石门掘进工作，所以按照规程规定要求，所以经矿总工及通防负责人决定，计划在1583运输石门与1583回风石门交叉口以外分别为正反向。特制订风门设计如下：
1577.03
1663.3
S6
1662.4
G1
G3
1666.0G4
1673.6
G51
674.0G6
1673.5C1
1673.8
F6
F8F9泵1
F7
一、建造风门的材料要用不燃材料：砖、沙、水泥，建造的标准必须符合《煤矿安全规程》要求，（后面附有风门设计图）。 风门建造的设计如下： 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
1、风门门框设计如下： 门框用方木型号200mm×100mm如图：
2、风门设计如下： 风门用0.5 mm的钢板。用50 mm×50mm的角铁包边 如图： 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
角铁合页绳眼
3、风门墙设计如下： 电缆孔风管孔水管孔
反水槽
风门闭锁孔调节风窗 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
858
5
0.5m1m灌浆厚度
墙体厚度
4、风门墙规格 （1）墙体底部厚度为1米，风门墙体高在1.7米时，风墙上厚度收为0.8m；顶部厚度为0.5米。 （2）风门规格 风门净口规格为宽1400mm，高1700mm。门轴位于风门左侧，两门轴相距1000mm。 （3）风门门头采用1700mm×200mm×200mm的道木。 （4）风门墙体顶预留2个Φ80mm和5个Φ30mm个的钢管管套。 （5）风门墙右下角预设一个300mm×300mm的水沟。 （6）施工风门时，贴着风墙迎风侧水沟前施工一个插板槽,槽与风门间隙20mm，宽600mm，高550mm。 （7）风门墙主体采用红砖砌筑，表面使用砂浆抹面，厚度20mm。 （8）水沟及风窗内设置逆反装置。 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
（9）风门砖完后，并进行编号挂牌管理。
（10）掏槽厚度为：巷道两边50cm、顶和底各30cm。 （11）该地点设置风门不允许漏风。 5、风门构筑材料 风门墙砌筑材料以砖、水泥和沙为主，水泥采用P.o42.5R标号普通硅酸盐水泥，灰沙比例1：3。 二、建造风门前必须对风门建造地点前后5米巷道的岩层进行壁后注 浆加固，风门墙体施工位置补打钢筋锚杆，实现设施与巷道连体，具体施工方案要求如下： (1)注浆孔应成排布置，间排距2—3m。 (2)注浆加固深度不得小于5m。 (3)注浆压力最终压力应介于2—3Mpa。 (4)加密棚距，棚间距不大于0.4m，并使用连锁梁对巷道顶帮进行连锁加固，提高支护强度。 (5)除对巷帮按规定进行掏槽外，必须向周边打2排Φ18mm以上的密集钢筋锚杆，打入煤体的深度不得小于1m外漏长度不得小于0.5m，间排距均为0.3m—0.4m且将外露锚杆全部砌入墙体内。 三、风门建造标准： 风门采用砖、沙、水泥等不燃性材料建筑，风门四周掏槽深度不小于0.2m，风门设反水槽，墙体下部厚度不小于1m，上部厚度不小于0.5m，风门倾斜85度、墙体凹凸不大于10mm/m2，做到墙体平整描缝不漏风、不透光、手摸无感觉、耳听无声音，要及时闭锁，并悬挂风门说明牌。 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
四、施工期间安全技术措施
（一）、组织措施 1、施工前通防值班人员传达批准的《砌筑风门施工安全技术措施》，并讲明安全注意事项。 2、施工期间由三班班长负责施工安全，并负责施工进度情况，其余人员听从班长统一安排，搞好施工工作，严格按图纸组织施工，确保施工质量。 3、施工人员相互配合，平行作业，提高工时利用率。 4、认真开好班前会，交代清楚现场的不安全因素以及应注意的问题。 （二）、安全措施 3、一般规定 （1）、施工前,所有参加施工的人员必须认真学习本措施。 （2）、施工人员必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的安全避灾知识。 （3）、根据施工要求准备齐全所需要的器材、工具等，并摆放整齐。 （4）、施工所需的工具及防护用具，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 （5）、施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳，利刃工具要加保护套，材料应捆扎牢固。 （6）、施工严格按设定位置施工，如有特殊情况需向区队反映，经批准后更换施工位置。 （7）、施工地点巷道支护必须完好，卫生清洁，严禁在顶板破碎、支护不到位的地点施工。 （8）、施工地点必须通风良好，瓦斯浓度不超过0.8％，当瓦斯浓度超过0.8％时，必须立即停止作业，撤出人员，立即汇报调度室。 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
（9）、每班开工前及施工中都要认真执行“审帮问顶”制度，班组长要指定有
经验的人员做好此项工作，防止顶板事故发生；每个工作人员更要随时注意周围顶板情况，发现隐患及时处理，做好自主保安。 （10）、需登高作业时，必须搭设牢固的脚手架，登高作业必须佩戴安全带并牢固生根，且要有两人配合，下方严禁过往行人。 2、运输安全措施 （1）、斜巷运输必须配齐岗位人员，小绞车司机及信号把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗，做到正规上岗、正规操作。 （2）、绞车每班运行前要进行试运转，检查制动手把是否可靠，拉紧调节螺丝是否松动，各销铀是否串动脱落。 （3）、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车；掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 （4）、所有扒钩、打点工作人员在绞车运行时，必须藏身于安全地点。 （5）、绞车运行或斜巷悬钩时绞车司机不得脱岗，斜巷悬钩时必须使用挡车器。 （6）、斜巷工作范围内巷道顶板活矸每天必须及时处理，建立审顶记录。 （7）、斜巷向上拉空钩头必须跟人。斜巷向下放车时，拐弯处必须有人进行警戒。 （８）、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好：电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。 （９）、电绞司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。 恒盛西南矿业投资管理有限公司盘县黑皮凹子煤矿 1583运输石门风门设计方案及安装安全技术措施 ZL-TF-3
（10）、信号把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全不可靠不挂、
信号联系不通不挂、“四超” 车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、无余绳方可发信号开车。 （11）、斜巷运输严禁蹬钩，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。人员上下时必须经信号把钩工同意并打定钟后方可上下。 （12）、绞车运行时禁止人员在斜巷内工作。 （13）、绞车最突出部分与最近轨道的间距不小于500mm，绞车前方5—8m处安装一道防绳跑偏装置。 （14）、信号要声光齐全，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐、布置合理，做到上板上墙，信号要固定在信号硐室内，或距轨道大于1m的适当位置，线路做到吊挂整齐。 （15）、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳勾头必须有护绳皮，绳卡规格必须与钢丝绳相匹配，数量不少于4副，卡距为200mm/付，连接必须牢固可靠，倾斜井巷运输时必须使用保险绳。 （16）、斜巷道中，必须装设防跑车装置，凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜巷必须坚持使用，并定期检查维修试验，责任到人。 （17）、斜巷必须装置“一坡三档” 齐全有效，防跑车安全设施包括以下内容： A、在上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 B、在上部车场变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆进入斜巷的阻车器。 C、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车档。
