686-嵌入式船舶燃油粘度控制模拟装置与在线粘度计(黏度-嵌入式系统)

第38卷第1期2021年2月江苏船舶JIANGSU SHIPVol.33No.1Feb.3221船舶机舱辅机设备振动监测系统设计王之民，陈松涛，胡祥平(镇江赛尔尼柯自动化有限公司，江苏镇江212002)摘要：针对传统振动检测方式无法第一时间检测到辅机设备异常振动的问题，基于三轴加速度传感器模块设计了振动状态采集模块，在Modbus协议的基础上结合WPF框架开发了上位软件，并结合《智能船舶规范》实现了对船舶辅机设备振动状态的实时监测。

经“中华复兴”号客滚船应用证明:该系统运行可靠，能够及时发现辅机设备异常振动并提供连续的振动数据存储，以便管理人员及时排除隐患。

关键词:振动监测；WPF框架；船舶辅机;健康管理中图分类号:U664.3文献标志码:ADOI:10.19646/ki.32-1230.3222323080引言船舶辅机设备运行工况为短时大功率、连续启 停或连续高速运行等，变工况和辅机设备所处的复杂工作环境共同加快了设备磨损，且自身产生并叠加船体振动，易导致设备故障。

如不及时排除隐患，将造成辅机设备不可逆的损坏，增加设备额外的维修费用⑴。

受制于国外价格高昂的振动监测系统,船东无法为船舶大面积装配在线式振动检测系统，更多采用手持式振动检测装置。

虽然手持式振动检测装置检测速度快且结果精确，但是完成众多设备的单次检测周期仍耗时较长。

此外,还因为周期性监测的原因,无法在第一时间检测到设备故障的发生。

本文基于三轴加速度传感器模块设计了振动状态采集模块。

该模块在ModUus协议的基础上结合WPF框架开发上位软件并根据振动烈度评价标准,实现对船舶辅机设备振动状态的实时监测，并能够及时监测到异常振动状态，从而避免了有害振动对辅机设备造成进一步损害。

1监控系统总体设计1.1系统功能要求收稿日期：2222-04-18基金项目：舱室辅机智能管控系统研制(工信部高技术船舶项目MC-021712-P02)作者简介:王之民(1988—),男，硕士，工程师,从事船舶集成自动化系统、智能船舶方面研究;陈松涛(1968—),男，高级工程师,从事船舶集成自动化系统、智能船舶方面研究;胡祥平(1994—)，男，硕士，助理工程师，从事智能船舶方面研究。

锂离子电池的制浆与涂布关键影响因素与在线粘度计锂离子电池的制浆与涂布是电池生产过程中非常重要的一环。

制浆过程主要包括材料的混合、搅拌和分散，而涂布过程主要包括将制浆液均匀涂布在电极片上。

这两个环节的关键影响因素有很多，而在线粘度计是一种有效的工具，可以实时监测和调整制浆与涂布过程中的粘度，提高生产效率和质量稳定性。

制浆过程中，粘度是一个重要的控制参数，影响电池正极和负极材料的浆料均匀性和流动性。

影响制浆粘度的因素有很多，包括固体颗粒浓度、浆料的黏度剪切速率效应、溶剂的选择和浓度等等。

在线粘度计可以实时监测粘度的变化，通过反馈控制系统对浆料的搅拌和溶剂的添加进行调整，使得制浆过程中的粘度保持在合适的范围内，提高制浆液的均匀性和流动性。

涂布过程中，涂布液的粘度也是一个重要的控制参数，影响电极片的均匀性和厚度控制。

与制浆过程类似，影响涂布粘度的因素也有很多，包括溶剂的选择和浓度、粘稠剂的添加、搅拌速度等等。

在线粘度计可以实时监测涂布液的粘度变化，并可以与涂布机械系统相连，通过反馈控制系统对喷嘴速度和压力进行调整，使得涂布液的粘度保持在合适的范围内，提高涂布膜的均匀性和质量稳定性。

除了粘度，在线粘度计还可以监测其他关键参数，如浆料或涂布液的温度、浓度和pH值等。

这些参数的变化也会对制浆与涂布过程产生影响，因此及时监测和控制这些参数，可以提高工艺稳定性，减少不合格品产生。

总之，锂离子电池的制浆与涂布过程中，粘度是一个非常重要的参数，影响着生产效率和产品质量。

在线粘度计作为一种有效的监测和控制工具，可以实时监测粘度的变化，并通过反馈控制系统对工艺参数进行调整，保持粘度在合适的范围内，提高生产效率和产品质量稳定性。

因此，引入在线粘度计在锂离子电池制浆与涂布过程中具有重要意义。

第11卷第8期中国水运V ol.11N o.82011年8月Chi na W at er Trans port A ugus t 2011收稿日期：6作者简介：蒋潇，京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处。

船舶柴油机监测系统的设计与使用蒋潇（京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处，江苏淮安223002）摘要：柴油机是船舶动力的主要来源，在船舶设备中占有重要的地位，其运行状态直接关系到船舶的运行安全。

在柴油机运行过程中进行监测，以发现潜在的故障原因，及早采取措施，防止突发性故障的产生。

这种运行状态监测方式，不仅避免了设备运行事故，提高了经济效益，而且大大降低了维修人员的劳动强度，它是柴油机进行故障诊断的前提。

关键词：船舶；柴油机；La bVIEW ；信号模拟器中图分类号：TK 426文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）08-0106-02一、引言近些年来，我国船舶行业的规模越来越大，并且向高效、高速、系统化和自动化方向发展，所以当柴油机发生异常时，单靠维护人员来解决设备运行时出现的问题已变的越来越困难了。

为了提高柴油机的使用效率和可靠性，提出了一种基于嵌入式平台的状态监测系统。

将嵌入式系统应用到柴油机监测中，一方面可以对柴油机进行实时的运行状态监测，无需要人工干预即能自主运行，充分发挥了嵌入式计算机低成本、高可靠性、高集成度等优势；另一方面，可以根据柴油机运行条件的改变，自适应地调节自身的功能来保证监测的及时性。

二、船舶柴油机监测系统的技术进展1．嵌入式系统在船舶设备监测中的应用嵌入式系统是一个实现预定特殊功能的系统，它具有有限的资源（如内存、功耗、处理器速度、计算能力等），具有自己的操作系统，它的CPU 具有低功耗、体积小、集成度高等优点。

近年来船舶自动化系统正向着数字化、智能化、网络化的方向发展，很容易就会把嵌入式系统作为船舶柴油机乃至整个机舱监控系统的理想监测设备选择对象之一。