物流专业就业调查报告
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就业压力调查报告就业压力调查报告1全国大学扩招后,大学生就业难的问题已经是一个不争的现象,且有可能使大学生就业走向越来越难的趋势。
大学生就业难主要表现在:1.供与求平行上升,供求矛盾并不突出。
从总体情况来看,零九年第一季度的全省人才市场供需两旺,其中提供的职位数达到了二十四万余个,创历史新高。
而在第一季度,全省各地人才市场接待、登记的求职人数更是达到了七十七万余人次,这个数字里面虽然存在着有重复登记和已经就职而想跳槽的在职人员等情况,但仍明显反映出了零九年我省的就业压力巨大。
为了促进广大求职者特别是高校毕业生的就业,作为政府所属的各级人才服务机构将在今年开展一系列的就业服务活动,包括每季度在省内上召开的全省人才市场共同举办的高校毕业生网络招聘会和每年开展的全省高校毕业生就业服务月活动,组织各类企事业用人单位进入高校开展校园招聘会,组织实施“一村一大”、“三支一扶”、“大学生志愿服务西部”专项计划,开展高校毕业生创业活动等系列服务举措。
而高校毕业生则应该更进一步的提升自身就业能力,积极主极的参加各种就业培训、就业指导、见习实习活动,同时更深层次的转变就业观念,特别是转变择业地区观念,面向基层、面向大量急需人才的困难地区就业,争取成功的迈出自己职业生涯的第一步。
2.量与质逆向而驰,量稳质降十分明显。
缺少训练良好的毕业生,将会妨碍我国经济的增长和发展更高层次的产业。
由于我国许多大学毕业生缺乏实用技能和糟糕的英语口语能力,妨碍了我国发展服务型产业,尽管我国大学大量扩招,每年生产出大量毕业生,但从我国现在的制造型模式转向服务和研究型产业所面临的诸多困难。
随着跨国公司在我国不断扩展业务,它们将面临着招聘高质量工作人员的困难。
丰裕的大学生中存在匮乏的知识,大批量的毕业生,很少有人能够游刃有余地在出口服务行业工作。
我国学生的教育模式使他们难以学到跨国公司所需要的实用技能和团队精神。
大学教育采用的是理论化的、局限于书本的和老师传授的方法,英语教学对话能力也没有形成足够的重视。
大学生就业问题调查与分析调查报告(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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关校园快递的调查报告关校园快递的调查报告篇1 引言在信息络应用日益发展的今天,随着上购物越来越流行,与家人和朋友之间相互寄送物品也越来越频繁,快递成了我们生活中不可缺少的一部分。
为了了解我校学生使用快递业务的情况,特进行此次调查,分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室,发展校园快递业务。
一.调查目的了解我校在校学生快递使用现状,并以此分析校园快递消费市场情况。
二.调查设计(一)调查目标1.了解在校大学生使用快递频率2. 大学生选择快递公司主要考虑因素3. 校园快递业务开展的必要性4. 对校园快递服务要求(二)调查方法本次调查主要针对我校在校学生,以系部为单位,共发放问卷155份,收回问卷141份,有效问卷135份。
三.资料分析1.收回有效问卷135份,其中没有使用过快递的有25位,使用过的有110位,占总问卷的% ,由此可以看出校园快递消费市场十分可观。
2.使用快递的目的由上表可以看出因上购物而使用快递的人最多,占%,其次为寄送文件,节日寄送礼品所占比例较少。
这三方面的业务物流工作室都能够承接,因此校园快递业务来源有所保障。
3.快递公司的选择从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多,其他快递公司消费份额较低,因此若筹建物流工作室开展校园快递业务,可首选作为申通的业务代理。
4 .选择快递公司主要考虑因素由上表可以看出,大多数的学生在选择快递公司时,主要考虑该公司的业务速度,而考虑价格因素的学生只占%,因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。
5.在校期间快递使用频率6.领取快递的不便之处目前,在学生所选的快递公司中,都存在一些让消费者不便的地方,首先,由于校园内没有这些快递公司的业务代办点,消费者需要去离校距离较远的地方领取物品,其次是时间,因为没有统一的安排,快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品,时间不合适。
7.是否有必要建立校园快递业务代办点由上表的数据,学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的,比例为%8.关于校园代办点额外收费的合理性由上表数据可以看出,大多数学生对额外费用的收取抱理解态度,因此只要校园快递服务质量有保证,盈利还是可观的。
大学生专业探索报告三篇大学生专业探索报告一篇一、引言为了解物流管理专业毕业生对未来的就业意向,本文通过对__级物流管理专业的学生展开的调查,分析其就业意向,得出相关结论,并以此为借鉴为自己以后的就业做好相关准备,提升就业质量。
近年来,高校毕业生人数的总量和增幅达到了历史新高。
20__年我国高校毕业生人数为413万人,比去年增长20.71%,2007年高校毕业生达到495万,比20__年增长22.19%,20__年毕业生达到559万。
据劳动部门的数据统计,每年城镇新增就业岗位约900万,其中适合大学生的岗位远远不足毕业生的数量,社会整体就业压力造成了高校毕业生巨大的就业压力。
面对如此大的就业压力,物流管理专业的毕业生会有怎样的就业意向呢?因此,我们针对我院_届物流管理专业的毕业生就业意向进行了调查。
二、调查对象与方法本次调查主要针对我院_级物流管理专业毕业生,调查主要采取访问方式展开抽样调查。
调查了_级物流管理班大约50%的学生,针对其各自的不同情况谈了对未来就业意向的不同选择。
三、结果与分析1、前期计划调查结果显示,我院_级物流管理专业毕业生有大约72%的学生选择直接就业,其余28%的学生选择自己创业或考研。
其中,选择直接就业的学生中有超过50%的学生表示希望能在工作中继续深造。
这说明,大多数毕业生在面对强大的就业压力时,希望早日抓住就业机会,增加自己的工作经验,为以后更好的发展做好充分准备。
2、就业单位选择在问及理想的就业单位时,大多数学生表示希望能到一些比较大型的物流公司工作,也有小部分人选择与自己专业不相关的工作。
随着电子商务的发展,物流业也随之快速发展起来,因此,一些快递公司也成为了物流管理专业毕业生的就业方向。
当然,也有学生致力于创办自己的物流公司。
但总体看来,更多的学生还是选择了与自己专业有关的大型公司,这可能导致他们向往的企业人满为患,更加剧了其竞争压力。
3、就业地区选择毕业生在选择就业地区时,有将近1/2的学生希望能留在合肥工作,还有大约40%的学生选择出省,到如上海、深圳等发达城市工作。
2023年交通运输专业就业前景调查报告
近年来随着城市化进程的加快和物流业的快速发展,交通运输行业成为了人们关注的焦点之一,也吸引了越来越多的学生选择交通运输专业。
那么,交通运输专业的就业前景如何呢?本文将进行调查分析。
一、就业岗位
交通运输专业的学生可以选择的就业岗位比较广泛,主要包括:交通管理、交通规划、运输企业管理、物流管理、交通工程、公共交通运营、智能交通技术等。
其中,物流管理和智能交通技术是近年来比较热门的就业方向。
二、就业机会
据调查显示,当前交通运输行业的就业机会比较多,主要原因是随着国家经济的快速发展和城市化的加快,物流业和交通运输行业发展迅速,企业面临着越来越多的运输需求,因此需要大量的专业人才。
三、薪资水平
交通运输专业的薪资水平与个人的学历与实际工作经验相关。
据调查显示,在交通运输行业工作1-3年的平均薪资为5000-10000元/月左右,随着工作经验的积累和职业晋升将逐渐提高。
四、就业地区
交通运输行业的就业范围比较广泛,可以选择在全国各地工作,但是从薪资和岗位来看,一线城市的就业机会和薪资水平相对更加优越,如北京、上海、广州等城市。
五、就业前景
总的来说,交通运输专业的就业前景比较广阔,就业机会比较多,但是就业形势受宏观经济环境的影响比较大,需要注意就业形势的动态变化。
为了提高就业竞争力,建议学生自身不断提升自己的专业素养,尽早积累实际工作经验,并在专业领域中不断深耕,提升自己的知识技能水平。
目录一、物流管理专业人才需求与专业改革调研的基本思路与方法1.调研指导思想 (2)2.调研基本思路和方法 (2)二、物流管理专业人才需求调研与分析1.物流行业发展形势2.苏州市物流产业发展状况 (4)3.物流人才需求现状宏观分析4.用人单位物流人才需求情况调查与分析 (6)三、我院物流管理专业毕业生调研与分析1.毕业生就业状况调研与分析2.毕业生对本专业人才培养工作的认可度情况调研四、同类院校物流管理专业办学情况调查与分析 (16)1.专业基本情况2.专业师资状况 (17)3.课程建设 (19)4.实验室建设 (20)5.学生培养与就业 (20)五、物流管理专业教学改革建议 (22)1.物流管理专业培养目标、岗位与专业方向调整建议2.物流管理专业课程设置的原则建议 (23)3.物流管理专业教学改革建议 (23)4、物流管理专业师资建设的建议 (24)物流业是2008年国家确定的十大调整与振兴产业之一,物流业的发展是加快产业转型升级、促进服务业大发展的重要驱动力,同时作为物流高级形态的供应链管理日益受到制造业的重视,企业间的竞争已逐渐演变为供应链之间的竞争。
物流业的快速发展急需物流管理人才的支撑。
物流业是人力资源密集的产业,物流人才需求量大,物流岗位又分布极广,但高职物流管理专业目前普遍存在一些问题,如:专业定位不明确、教学内容滞后、实践教学与企业实际有脱节等等。
为把握本专业人才需求状况,确定各本业面向的岗位群,准确定位专业及专业方向,剖析目前专业教育存在的不足,我们于2010年7月至8月开展了物流管理专业人才需求与专业改革的调研。
一、物流管理专业人才需求与专业改革调研的基本思路与方法1.调研指导思想坚持以科学发展观为指导,以基于工作过程的项目化课程改革与专业建设的基本理念为支撑,充分尊重行业用人单位对生产与服务一线应用型人才的客观要求,结合本专业毕业生从业现状和职业生涯发展的需求,以就业为导向,以能力为本位,以岗位群的需要和职业标准为依据,把握用人单位对本专业的需求,同时分析研究本地区兄弟院校专业建设的现状,明确特色鲜明的专业培养目标,探索我院物流管理专业的教学改革新思路和新方案。
物流企业的调查报告篇一:物流行业调查研究报告物流行业调查研究报告调查对象:湖州市申通物流有限责任公司调研時间: 20XX年3月15日调研目地:由于在现代社会货运物流对全部社会经济的运作充分发挥着不能替代的基本性功效,因此根据对湖州市悦通货运物流有限责任公司发展状况的调研,从某一视角来掌握在我国的电子商务发展情况及市场前景,强调指出一些合理性的对策与提议。
一、公司的组织架构物流行业內部的组织架构,区划为多个不一样单位。
组织架构应当听从分别运营管理主题活动的必须,依据分别运营职责分工的技术专业,运营目标的技术性复杂性以及种类组织,运营实际操作的化学物质技术性安装优秀水平、运营的经营规模等实际要素多方面衡量,从运营管理的水准多方面明确。
一般地说,从物流行业肩负媒体商品流转职责的关联性考虑,物流行业內部的组织架构,大部分可区划为各个部门、仓储物流单位、信息化管理单位、运营单位、人事部门和财务部。
如下图所显示:二、企业战略目标、重任、价值观念、公司文化1、企业战略目标:勤奋提高公司的品牌知名度,变成大家可信赖的货运物流公司2、重任:“做最強的货运物流服务提供商,做最好是的货运物流人”。
3、价值观念:为公司造就经济效益,全力推动技术革新和创新管理,持续提高公司的整体实力,确保了盈利水准的稳步增长。
为顾客创造财富,根据服务项目方式、服务项目技术性和服务项目方式的自主创新,追求完美企业价值评估与顾客价值的一致性,为顾客给予个性化服务,同歩提高顾客价值与企业价值评估。
为社会发展创造价值,不仅追求完美经济收益,也以全力以赴报效国家、惠及群众以民为本,主动执行经济发展义务和企业社会责任,积极主动造就物质财富,服务社会,回馈社会,用善心回馈社会,完成公司与社会发展的和睦发展趋势。
4、公司文化:湖州市悦通货运物流有限责任公司创立于2003年,企业设于我国珠三角洲湖州市,是一家技术专业从业运输物流服务项目的公司,企业一直坚持以安全性与时效性并行处理,服务项目与笑容共行的优秀核心理念在货运物流公司同行业中持续稳步发展。
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其规模和影响力日益扩大。
为了更好地了解物流行业的发展现状、趋势和存在的问题,本报告通过对物流行业相关数据的收集、整理和分析,旨在为物流企业提供有益的参考。
二、数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面:1. 国家统计局发布的年度统计数据;2. 中国物流与采购联合会发布的物流行业相关报告;3. 互联网公开数据,如行业网站、论坛、新闻报道等;4. 企业内部数据,如财务报表、业务数据等。
三、物流行业发展现状1. 物流市场规模不断扩大近年来,我国物流市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据显示,2019年全国社会物流总额达到282.1万亿元,同比增长6.1%。
物流市场规模的增长得益于我国经济的快速发展,以及电商、制造业等行业的旺盛需求。
2. 物流行业结构不断优化随着物流行业的不断发展,行业结构逐渐优化。
一方面,快递、冷链、供应链管理等细分领域快速发展,成为物流行业的新增长点;另一方面,传统物流企业纷纷转型升级,提高服务质量和效率。
3. 物流成本持续下降近年来,我国物流成本持续下降。
根据中国物流与采购联合会发布的报告,2019年全国社会物流总费用为12.1万亿元,同比下降4.4%。
物流成本下降的原因主要包括:物流基础设施不断完善、物流技术不断进步、物流行业竞争加剧等。
四、物流数据分析1. 物流需求分析通过对物流行业数据的分析,我们可以发现以下特点:(1)需求量持续增长:随着我国经济的快速发展,物流需求量持续增长。
尤其在电商、制造业等领域,物流需求量增长更为明显。
(2)需求结构多样化:物流需求结构逐渐多样化,包括快递、冷链、供应链管理等细分领域。
(3)区域差异明显:不同地区的物流需求存在明显差异,东部地区物流需求量较大,西部地区物流需求量较小。
2. 物流成本分析通过对物流行业数据的分析,我们可以发现以下特点:(1)物流成本占比较低:物流成本占GDP的比重逐年下降,说明物流行业成本控制效果显著。
摘要:随着我国物流领域的迅速发展,物流人才出现大量缺口,物流专业也成为许多大
学的新兴专业,就业前景似乎一片光明。但大多学校开设此专业都是“第一次吃螃蟹”,并
没有相关经验,再加上大学物流专业的大量扩招,以及许多非物流专业的毕业生也来物流领
域分得一杯羹。种种原因,也许我们本专业毕业生的就业可能没有想象得那么容易。接下来
本文将从学生、学校、企业三方面分析物流专业的就业问题,然后从问题着手寻求解决办法。
关键字:物流 就业 误区 解决办法
2013年被认为是“史上最难就业年”,许多热门专业的大学生还未正式踏出校门,
就要面临“毕业即失业”噩梦的困扰,物流专业就是其中之一。今年的《就业蓝皮
书》显示,物流管理与计算机网络技术等5个专业,成为2013年度就业预警高
职高专黄牌专业。根据就业蓝皮书,所谓黄牌专业,是除红牌专业外,失业量较
大,就业率较低,月收入较低且就业满意度较低的专业。不仅仅在高职高专,物
流类专业在大学本科专业中,也早已被列为就业 “老大难”行列。物流管理在前
些年是被广泛看好的热门专业,如今却成了就业难题。是什么造成了今天这种巨
大的转变,而物流专业学生的出路又在何处呢?
这个暑假,带着对物流领域的好奇和就业问题的困扰,我对物流专业学生的就业问题展
开调查。首先,我来到北京的国药物流有限责任公司进行为期一个月的实习,在做好本职工
作的同时,积极同公司人员进行交流,了解现在的经济状况和物流的发展前景以及企业对对
大学生能力要求。同时,我也对物流专业学生进行调查,着重了解其对工作的认识以及为找
到理想工作所做的准备。通过对比找出物流专业学生就业问题的症结所在,纠正我们的学习
误差,明确以后的学习方向,为就业打下坚实的基础。
1. 物流专业学生的就业误区
1.1物流专业早已不再热门
在对物流管理专业学生的调查中发现有六成学生认为就业艰难,但相比其他专业仅一成
的人认为物流专业就业是艰难的,可实际情况并非如此。前几年各种物流公司如雨后春笋般
涌现,看似物流专业就业机会大大增加,可这些岗位大多为搬运工、快递员等劳动密集型工
作,对学历并无太高要求。而且受国际金融危机的波及,国内物流企业的路走得并不顺畅,
其中有不少企业不得不降低人力资源成本,裁员、降薪的消息时有传出,同时企业招募人才
的步伐也大大放缓。可以说物流行业在经历了前期的盲目乐观之后,开始放慢发展速度,对
人员的需求也不像以前一样迫切。今年,中外运实行了全球大裁员也为物流行业敲响了警钟。
另外由电子商务带动的快递行业虽然发展迅猛,但需要应对不断上涨的人工、土地、资金等
成本,以及愈演愈烈的价格战,企业利润日益微薄。 种种原因导致原本热门的物流专业早
已风光不再,而还处在校园中的学生大多对此知之甚少,危机意识淡薄。
1.2好高骛远,许多学生仍未认清现状
在对物流专业的学生择业观点进行调查时我发现大部分学生对物流行业是有一些了解
的,知道我国的物流行业起步较晚,工资较低,许多岗位的技术含量较低。稍微了解物流行
业现状的学生,大多都对工作待遇做了一些让步。但即使如此,在调查中还是有77%的人偏
爱调度管理类的岗位,而像基层的配送、仓管等基层岗位却鲜少有人问津。而对于起始月薪,
还有高达26.6%的人期望在4000元以上。实际上,物流公司很难给应届毕业生提供如此“优
厚”的岗位,对于基础岗位,相对于抱怨较多,薪酬要求较高的本科生来说,公司更愿意聘
用那些学历不高,但吃苦耐劳的专科生甚至是高中生。对于中高层的管理岗位,则有工作经
验的老人或者能力更高的硕士、博士才是公司所需求的。在这种情况下,物流专业的本科生
毕业生容易陷入一个高不成低不就的状况,前景堪忧。
1.3目标不明确,大多数学生处于就业迷茫
网上的一份抽样调查显示,高校毕业生离校前的就业率目前不足60%。其
实与其说是因为目前的供需矛盾或者说金融危机导致就业困难,不如说是许多大
学生处于迷茫状态而不知道该如何去选择工作。“不知道该找什么样的工作,也
不知道该如何找工作”这是我身边不少
同学都有的困惑。在参与调查的同学中,最后一道关于理想工作的主观题的
空白率高达40%,对于作答的同学,有好多明显是敷衍了事。在我看来会出现
这种情况是因为大多数被调查者
对自己未来职业没有很好地规划,以至于在看但这个问题时无从下笔。不仅
如此,被调查的好多学生的目标都很不明确,有不少人即想过考研,又想过就业,
还想过创业。如此广撒网,真的能补到鱼吗?结果可想而知。康德说过:“没有
目标而生活,恰如没有罗盘而航行”,所以设立明确的目标才是当务之急。
学校教学误区
物流管理这个在前些年是被广泛看好的热门专业,曾经受到过热捧。而现如
今就业却不是很理想, 这种“热门变冷门”现象,一方面与社会经济发展的大环
境有关,更重要的是与高校自身专业设置、人才培养密不可分。据了解,有些高
校为了紧跟市场需求,追逐商业利益,纷纷跟风开设物流专业,而往往忽视自身
的实际办学条件,导致人才培养水平参差不齐,人才质量难以保证。许多毕业生
难以符合企业实际需求,从而带来了越来越多的就业问题。在被调查的学生中,
有75.6%的学生认为学校的实践环节有待提高。重理论轻实践已是许多大学教育
的通病,亟待解决。
公司招聘误区
很多公司现在招聘物流部门的人员,都要求新员工从搬运工、快递员等基层
工作开始做起,这让很多具备一定的专业知识又胸怀大志的物流人才感到不满;
而一些企业在招聘物流经理时要求既要物流专业毕业,而年龄又要不超过30岁。
事实上,物流工作涉及的部门很多,涉及的业务也很广,比如物资管理、财务管
理、设备设施管理、运输管理、员工队伍的管理考核等,而这些管理经验都需要
物流人员在管理实践中去体会总结提高,这并不是在短时期内能够完成的,所以
目前企业对物流管理工作的实质性认识存在偏差。
4.解决办法
虽然物流行业就业问题比较严峻,但从另一个角度来看,某个专业接到预警,
并不意味着社会不需要这个专业的人才,也不意味着所有相关院校全部存在问
题。相反,该专业人才很可能是社会急需的人才,只是社会和行业对人才培养标
准提出了更高的要求。
4.1校企合作形成人才供应链
据统计,目前我国物流职业院校招生人数与人才需求量不成比例,人才缺口
达到几十万甚至上百万,远远不能满足市场需求。因此,对于物流教育来说,高
校应该首先充分了解物流产业对人才的需求,明确培养目标,再根据培养目标来
制定教学方案。我国物流业还处于发展阶段,目前还是一个劳动密集型和技术密
集型相结合的产业,需要更多的是技能型、操作型人才,而最缺的是高端技能型
人才。高校要将培养上述人才作为教育重点,找好自身定位。此外,物流专业是
一个综合型复杂学科,更多需要解决实际问题的能力。所以,高校还应注重对学
生综合能力的培养,为学生提供更多的实践机会,锻炼学生的动手能力和解决实
际问题能力,使他们能够更好地适应物流企业工作环境。其中校企合作是个不错
的选择,“通过实训最终要达到的目的还是希望学生能够快速地从‘应届生’转变为
物流行业所需要的‘物流人才,实现高校为行业输送人才,行业指导高校教育方
向的高度统一。
这样才能学以致用,真正为企业发展提供源动力。
4.2提升就业能力是关键
高等院校的教育改革虽然迫在眉睫,但对于物流专业的在校生来说想要依靠
学校教育改革来解决就业问题显然不切实际,要想在毕业时找到理想工作,提高
自身能力才是治标之本。在接受调查的学生中,93.3%的人认为在找工作时个人
能力是最重要的,这也说明受调查学生的就业认识是正确的,积极向上的。此外
还有不少学生在暑假积极参加实习为以后工作积累经验,开学后积极学习考取各
种证件。但这其中也存在不少误区,对于物流专业的学生还有许多地方需要提升。
首先,要转变就业观念,摒弃“社会精英”情结,从实际出发,树立大众化
的就业观点。现在的物流行业紧缺的虽是高端技术人才,但不是刚毕业的学生可
以胜任的,我们必须从基层做起,努力学习不断提高自身能力向高层管理岗位进
军。所以,我们在择业时不要看不起小公司、基层岗位,而是要脚踏实地,不断
充实自己,这样才能在以后的道路上走得更快更稳。
其次,我们要对自己的未来有一个清晰的规划。只有明确目标,你才能明确
方向,不至于南辕北辙。这个目标必须是现实的,但也不能太容易需要经过你的
努力才能达到。