1875年春,李见奕䜣,复请其乘间为两宫言之,渠(奕䜣)谓 两宫亦不能定此大计。
----《致命的倔强》
1889年5月7日,慈禧太后终于做出决断,下发谕旨说:修筑铁
路“为自强要策”,“但冀有利于国,无损于民,......即可
毅然兴办,勿庸筑室道谋”。
---《致命的倔强》
合作探究
思考:国人对铁路的认识经历了怎样的发展过程?
3、先进的中国人为救国救民向西方学习,积极兴办。 4、政府政策的推动.
根本:西方工业文明对近代中国的冲击。
三、提升认识:交通与通讯的变化对中国经济与社会发展的影响
• 材料一:一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的 城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同 时还意味着信息的流通、知识的传播……所有这一切,无 意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推 动现代化进程。
反对
接受
抢修
(1)反对阶段:请分析当时顽固派反对修铁路 的理由,你认为有道理吗?为什么?
反对修铁路的理由有:①扰民②夺民生计 ③为外敌缩地④因雇洋匠而导致白银外流 ⑤破坏风水
1842年英国“魔女”号抵达上海,这是国 人见到的第一艘轮船。
中国沙船
中国新式航运业 诞生
1872年 中国第一家轮船公司 ——上海轮船招商局
前后
民国 时期
中国新式航运业诞生——轮船招商局 民间兴办轮船航运公司艰难发展
水运依然艰难发展
万户飞天示意图
冯如2号模型
冯如在广州燕塘准备飞行表演。
3、近代航空事业的发展
近代中国------航空状况
时期
发展情况
1918年 真正起步------马尾造船厂开始研制
民
水上飞机