修改版-中国的交通
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精选全文完整版(可编辑修改)中国历史交通演变的故事中国交通工具的演变历史所谓交通工具的变迁,指的是人们代步工具的演变。
在中国古代封建社会中,应该说代步工具也不少,但与西方先进的交通工具相比较都十分落后,而且速度也非常慢。
例如陆路上的马车、牛车、骡车、独轮车、轿子、滑杆等,以及水路中的木船,都不是以机器作为动力,所以无法提高速度,耗费的时间也较多。
交通的落后不仅给人们的行动造成种种不便,而且也制约了资讯的交流与经济的发展。
及至近代,不少有识之士都阐明中国要致富图强,就必须改善落后的交通状况,大力发展现代化的交通事业。
因此,一场机器化的交通工具革命产生了。
在中国古代,交通形式是北马南;而在近代,以马车等旧时交通工具为主,铁路轮船缓慢发展;发展的中国年,以单车作为一个运输方式在过去50可分为三种不同的时代。
第一个时代,从20世纪60年代初至80年代初,其特点是:稳定增长的自行车供应竭力满足需求。
第二个时期,从20世纪80年代初至90年代,覆盖,饱和整个周期的快速增长,并降低生产。
20世纪90年代的第三个时代,因为已经反映了,新的循环式自行车质量和替换市场。
在中国的第二代发展自行车交通的特点是开始“经济改革。
时期“在这段过渡,改变了经济中的地位在许多领域,与大胆的实验,新政策,其中那些类似经济和市场经济偏离原中央计划发生。
在1987年时,达成了一个里程碑4000万中国自行车生产英寸随后,市区大部分家庭有能力购买新的自行车在中国收入明显增加的一个结果。
20世纪90年代价格的变化从一个自行车150日元日元在1973年的约500人。
自行车的拥有率不断时期的增长速度,在此期间的收入。
此外,中国中央政府在1977年取消税务自行车,和许多地方政府和企业提供补贴,业主自行车。
这些政策促进了城市经济的发展在中国的自行车。
值得注意的是,几乎所有的城市在中国开始使用节“横断面设计为他们的街道”三。
有一个单独的部分汽车的道路是自行车是最里面的小巷之间,最外面的通道,这是行人。
2024新交通规则2024年是中国交通规则的重要转折点,也是我国道路交通管理的一个里程碑。
在这一年,我国颁布了《道路交通安全法》的最新修订版,对以往旧的交通规则进行了重大的修改和更新。
以下是关于2024年新交通规则的详细描述。
对于酒后驾驶,新交通规则规定,驾驶人的血液酒精浓度不得超过每100毫升20毫克,否则将面临吊销驾驶证的处罚。
同时,在驾驶机动车时饮酒的行为也被明确禁止,一旦被查处将处以罚款并扣留驾驶证,同时还可能被吊销驾驶证。
另外,新规定还对超速行驶问题进行了更为明确的规定。
根据新规则,在城市道路上超速行驶超过50%的标准将被视为严重超速,处以罚款并扣留驾驶证的处罚。
而在高速公路上,超速行驶超过30%的标准也将被视为严重超速。
违规停车也是新交通规则特别关注的问题之一、根据新规定,一旦发现违规停车将被处以罚款,并扣留驾驶证。
对占用应急车道的车辆,一旦被查处将被罚款,并面临吊销驾驶证的惩罚。
除了加大对违规行为的处罚力度之外,新交通规则还对交通信号和标志、行车记录仪等进行了新的要求和规定。
根据新规定,交通信号和标志必须按照规定设置和维护,不得擅自改变或遮挡。
行车记录仪的使用也被纳入了新规则,规定了使用行车记录仪的条件和要求,以及违规使用行车记录仪可能面临的处罚。
此外,2024年的新交通规则还对驾驶证的申领和使用提出了新的要求。
新规定规定,申请机动车驾驶证的年龄要求为18周岁以上,在驾驶证使用过程中,驾驶人必须遵守交通规则并保持良好的驾驶习惯,否则将可能面临吊销驾驶证的处罚。
总的来说,2024年新交通规则的出台对于加强我国道路交通安全管理起到了积极的促进作用。
通过加大处罚力度,规范交通行为,提高了人们对交通规则的遵守意识,有效减少了交通事故的发生。
然而,仅仅依靠政策法规的制定是远远不够的,还需要通过教育宣传和公众意识的培养,共同构建一个文明的道路交通环境。
大观路与车陂路系统改造工程—奥体中心立交土建工程(第5标段)施工期间交通疏解方案编制单位:广东省建筑工程机械施工有限公司编制人:编制日期:二OO九年三月十日坪山街道沙坣同富裕实业路新建工程施工期间比亚迪路占道及交通组织一、概况立交主线为连接东环快速与大观路的高架匝道,本标段工程施工期间主要影响到东环快速路黄村收费站节点。
现状东环快速路黄村收费站节点,北往南未设收费站,南往北保持旧有收费站,进入北环的车辆不收费可直接通过,进入广深高速公路的车辆在此进行发卡。
本标段新建匝道与东环高速路交接点主要有:A 线(高架)、B及E线(土路基)。
二、施工期间交通组织一、现有交通状况本标段施工范围横穿东环高速。
现状东环高速为双向六车道,路面结构为混凝土结构,路况良好可以行驶重型车辆。
该道路的交通流量较大,施工围栏时必须保证原有道路功能,以确保该路的交通顺畅。
二、交通组织方案(一)组织原则1、对新建桥墩及路基匝道进行围蔽施工,北往南交通组织保持不变,南往北在该节点保留一个通道、深圳方向保留三个收费窗口,总体交通组织基本保持不变。
2、A匝道桥跨东环快速路,桥梁上部钢箱梁施工时先搭设贝雷通道临时支架,以保证桥梁施工时不影响东环快速路的行车。
3、钢箱梁吊装前,与交通部门联系协调,组织好地面交通。
充分利用夜间行车少的时间段进行吊装施工。
(一)东环高速围蔽及交通组织经我公司相关人员对工程现场勘查,并结合设计图纸提供的相关桥梁、道路主体结构设置位置、截面尺寸,以及交通流量、工程附近道路状况等因素。
场外交能组织主要采用路面划标线、立标示牌及施工围蔽的方法进行。
围蔽形式采用屏蔽式挡墙进行围蔽,围蔽墙板统一采用弧形彩色镀锌压型钢板,用角钢支撑,并通过C型钢柱固定在地面上,钢柱间距3米。
施工围栏则采用水马进行,在水马适当位置设置施工进出口,以备材料进出。
A、桥梁下部结构及道路工程。
A匝道桥梁下部工程:按桥梁桩及承台位置进行围蔽,围蔽部分为10~30米;考虑到桩机、基坑开挖工作量、泥浆池、钢筋笼及材料堆放等因素,占地范围采用水马围栏;B、E匝道道路工程:围蔽长度按设计道路纵向设置,宽度围至应急车道边。
2024年车辆改革方案修改版____年车辆改革方案修改版一、背景介绍随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,私人汽车的普及已经成为一种趋势。
然而,私人汽车的大量增长也带来了一系列问题,如交通拥堵、环境污染和资源浪费等。
为了解决这些问题,我们制定了____年车辆改革方案修改版。
二、总体目标该方案的总体目标是促进城市交通的可持续发展,实现交通绿色化、智能化和共享化,提升交通效率,改善城市居民的出行质量。
三、重点措施1. 推进新能源汽车发展鼓励新能源汽车的生产和销售,并逐步淘汰传统燃油汽车。
政府将加大对新能源汽车的补贴力度,加快充电桩的建设和配套设施的完善。
同时,加强对新能源汽车充电设施的管理和维护,确保新能源汽车的充电便利性和安全性。
2. 优化公共交通系统完善公共交通网络,提高公共交通的覆盖率和服务质量。
加大投资力度,引进更多的公共交通车辆,提升车辆的运营效率和乘坐舒适度。
推广无人驾驶技术,提高公共交通系统的智能化水平。
3. 加大非机动车和步行出行支持力度鼓励更多人选择非机动车和步行出行,在城市中建设更多的自行车道和步行街,提供更加方便的停车设施。
同时,加强非机动车和步行出行的安全教育和宣传,提高交通参与者的安全意识。
4. 推动共享出行发展推广共享汽车、共享单车等新模式,减少私人汽车的使用频率。
政府将加大对共享出行平台的支持力度,鼓励更多的人参与共享出行。
同时,加大对共享出行服务质量和安全的监管力度,保障市民的出行权益。
5. 强化交通管理和监测加强交通管理和监测能力,通过建设更多的交通监控设施和智能交通系统,提高交通拥堵、违规行为等问题的监测和处理效率。
加大对交通违法行为的处罚力度,提高交通法规的执行力度。
四、预期效果通过实施以上措施,预计能够取得以下效果:1. 减少交通拥堵,提高交通运输效率;2. 降低汽车尾气排放,改善城市空气质量;3. 减少能源消耗,提高能源利用效率;4. 促进经济发展,推动新能源汽车产业升级;5. 提升居民出行质量,改善城市居民的生活环境。
下司镇小学、幼儿园教职工道路交通安全承诺书为了积极构建平安贵州、和谐贵州、多彩贵州、幸福贵州,维护文明贵州的良好形象,推动养成文明交通行为习惯和保障全省道路安全畅通,预防和减少交通事故,本人愿自觉遵守交通安全法律法规,抵制交通违法,摒弃交通陋习,努力争当文明驾驶人、乘车人,树立教职工良好形象。
在此,我郑重承诺:一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律法规,自觉养成良好的交通习惯,摒弃交通陋习,抵制交通违法,坚决做到谨慎驾驶、安全驾驶、持证驾驶、文明驾驶、文明步行。
二、牢记“安全第一、以人为本,预防事故、从我做起”的理念,自觉抵制危险驾驶行为,做到行车时系好安全带,不超速行驶,不超员超载,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,开车不吸烟、不接听手机。
三、遵守交通信号,系好安全带,按序排队通行,不闯红灯,不抢黄灯,不违反交通标志标线规定。
四、增强文明交通意识,做到按道行驶。
自觉礼让行人,不争道抢行,不随意变更车道,不抢道猛拐,不往车外丢扔杂物,不向车窗外吐痰,乱扔垃圾、烟头、果皮等杂物。
五、维护公共秩序,做到按位停车。
确保停车有序,不违法停放车辆,不影响别人正常通行。
六、遵守社会公德,做到文明规范。
市区、学校不鸣喇叭,不乱开远光灯,遇路面积水减速慢行,不压双黄实线掉头,不乱停乱放;。
七、遵守车辆管理规章制度,随车携带好相关证件;保持车辆状况良好,保持车容整洁,提高安全驾驶技能,自觉接受安全培训和学习;不得将车辆借给没有驾驶证人员驾驶。
八、听从交警、交通管理员指挥和管理。
如有交通违法,自觉接受处罚,主动消除交通安全隐患,最大限度预防和减少交通事故的发生。
九、争当文明交通志愿者,积极参与文明交通宣传安全活动及交通安全公益事业,营造文明和谐的交通环境。
十、步行时遵守交通规则,认真执行“一停二看三通过”、“红灯停,绿灯行”等规定,注意不横穿马路、不翻越隔离带、绿化带、道路护栏等设施;不搭乘无牌、无证、无保险车辆,以及超载车辆、载货车辆、酒后或疲劳驾驶车辆和火三轮等非法营运车辆;文明乘车,遵守“先下后上”的要求,不争抢座位,文明让座,服从驾驶员或售票员的管理,在车上不得出现影响其他乘客的行为。
克拉玛依市克拉玛依区中心城区智能交通组织优化课题研究交通拥堵已成为市委、市政府各级领导和广大市民非常关注的城市热点问题,报纸、网络上经常见到市民反映城市道路拥堵问题,也有不少市民为疏导拥堵出谋划策。
为了解决道路拥堵问题,交警支队杨亚新支队长等领导也高度重视,2010年9月21日、10月8日两次召集相关单位、人员座谈研究。
市区大队在支队的统一安排部署下,对本辖区的道路拥堵情况进行摸排,详细统计了拥堵路段的车流量以及各时段的行驶特点,掌握了详实的资料。
并邀请新疆大学王兵教授组织专家团对克拉玛依市克拉玛依区道路交通流组织优化进行课题研究,通过对拥堵路段流量情况、居民小区车辆保有量情况的分析,结合目前的道路实际条件,作出切实可行的交通流组织优化方案。
一、克拉玛依区道路交通现状:1.我市机动车保有量达到88156辆,其中小型车辆52759辆,而且以每年16%的增速增长,但我市道路发展相对滞后,近年来道路里程增加少。
百口泉、三厂、试油公司等外滩企业职工不断的回迁市区,导致市区经常性行驶车辆数达到机动车总数的80%以上,是造成市区的交通拥堵根本原因。
2.我市道路的格局不合理,道路呈三横五纵的布局,而且城区内断头路较多,除昆仑路、准噶尔路、友谊路外没有真正横贯城区的道路,城市交通网格化条件不足。
3.城市建成区内没有规范的停车场、小区内无规范的停车设施,造成车辆占用行车路面停放,导致道路通行效率降低。
4.道路渠化尚不完善,部分路口未进行有效地渠化或者渠化工作不符合现阶段道路实际通行情况,如友谊路与准噶尔路路口等路口需要进行整改。
5.部分路段信号灯密度过高,导致通行效率低,影响周边道路通行能力。
部分信号灯配时不合理,放行时差导致车辆通行不畅。
在高峰时期,部分路段需5个信号周期方能将路口车辆清空。
二、市区内主要拥堵点段:1.友谊路与昆仑路相交路口2.友谊路与准噶尔路相交路口3.友谊路与天山路相交路口4.塔河路与天山路相交路口5.天山路与胜利西支路相交路口6.天山路与胜利路相交路口7.胜利路与准噶尔路相交路口8.胜利路光明东路、阿山路、永红路相交路口三、各拥堵点段的具体情况:1.友谊路与昆仑路相交路口:友谊路与昆仑路相交路口特点:第一,贯穿城市南北的主干道,东西走向车辆少,南北走向车辆多;第二,东西走向大型车辆多,南北走向小型车辆多;第三,附近交通条件复杂,长途客运站、油田公司六家联合办公楼位于该路口,车辆进出频繁,且多为左转弯。
可编辑修改精选全文完整版关于中国的交通作文英语China's Transportation System。
China, as one of the world's most populous countries, has always faced the challenge of developing andmaintaining an efficient and reliable transportation system. Over the years, the Chinese government has made significant investments in infrastructure, resulting in atransportation network that is now among the largest and most advanced in the world.One of the most notable aspects of China'stransportation system is its extensive railway network.With a total length of over 139,000 kilometers, China's railways connect major cities and remote areas alike. High-speed trains, capable of reaching speeds of up to 350 kilometers per hour, have revolutionized travel in China. These trains provide a comfortable and efficient mode oftransportation, allowing passengers to reach their destinations quickly and conveniently. In addition to passenger trains, China's railways also play a crucial role in transporting goods across the country, supporting the growth of the economy.China's road network is another important component of its transportation system. The country has an extensive network of highways and expressways, connecting majorcities and regions. The construction of these roads has greatly improved connectivity and accessibility, making it easier for people to travel and transport goods. In recent years, China has also seen a rise in the number of private vehicles, leading to increased traffic congestion in some urban areas. To address this issue, the government has implemented measures such as promoting publictransportation and encouraging the use of electric vehicles.In addition to railways and roads, China has made significant investments in its aviation industry. The country has built numerous airports, including some of the busiest in the world, to accommodate the growing demand forair travel. Chinese airlines have expanded their fleets and routes, offering more options for both domestic and international travel. The development of the aviation industry has not only improved connectivity within China but also strengthened its ties with the rest of the world.Another remarkable aspect of China's transportation system is its waterways. With a vast coastline and numerous rivers, China has a well-developed network of ports and inland waterways. The Yangtze River, for example, is not only the longest river in China but also a vital transportation artery. It facilitates the transport of goods and connects inland cities to coastal regions.China's ports, such as Shanghai and Shenzhen, are among the busiest in the world, handling a significant portion of global trade.Despite these achievements, China continues to face challenges in its transportation system. Rapid urbanization has led to increased demand for transportation services, putting pressure on existing infrastructure. The government recognizes the need for further investment and has outlinedplans to develop more sustainable and efficient transportation systems. These plans include the construction of new railways, the expansion of existing road networks, and the promotion of green transportation alternatives.In conclusion, China's transportation system has come a long way in recent decades. The extensive railway network, well-developed road system, growing aviation industry, and efficient waterways have greatly improved connectivity and facilitated economic growth. However, challenges remain, and the government's commitment to further investment and sustainable development will be crucial in addressing these challenges and ensuring a reliable and efficient transportation system for the future.。
为什么中国的交通要靠右行驶在我们国家的交通行驶中,我们都知道,在中国开车要靠右行驶,世界上有许多国家开车是靠左行驶的,这是为什么呢?下面是小编为大家整理的我们中国的交通要靠右行驶的原因,希望你会喜欢!我们中国的交通要靠右行驶的原因美军制造的难题抗战期间,汽车多由美国输入。
美国公路交通规则是靠右行驶,因此美国的车辆到中国后,必须对方向盘及灯光进行改装,而这需要大量的改装费用,正如1945年12月31日的《申报》所称:“改装费须达车价百分之十二。
统计全国车辆因改装而支出之费用,殊为浩大,故节省改装费用,亦为改靠右行驶理由之一。
”抗战期间的后方大城市和抗战胜利之初的上海、天津、成都、重庆等城市,都驻扎了一定数量的美军。
美军不习惯中国靠左行驶的规则,事实上,也确实时有美军军车肇事发生。
1946年2月9日的《申报》提到:“当时各地以美军车辆较多,故运输当局感觉美邦人士对于靠左行驶或不习惯,拟改为靠右行驶,以谋矫正一切弱点。
”国民政府军事委员会发电也如此阐述改革的原因:兹为节省改装,减少肇事起见,亟应修改。
全国一致转向国民政府军事委员会的这封电文,拉开了“一律靠右”改革的序幕。
行政院接令后立即着手办理,制定了《改进市区及公路交通管理办法》。
新法规定,车辆一概靠右行驶,转弯时除交通警察特准外,一律靠右边顺转;人兽力车应绝对紧靠右边,单排顺序行驶,不得超越争先;后车需要超越前车时,必须先鸣喇叭,得前车表示手势许可超过时,始可靠前车左边越过。
车辆“一律靠右”,对公路上的行人,国民政府最初设想是“行人仍靠左走”,其理由一是民众已有靠左走的习惯,二是政府认为车与人相对进行,则人早望见,易于避让。
但后来有人提出意见:车辆靠右,行人靠左,如车与人相对而行,不是用车去撞人?因此做了调整,规定如有人行道,行人须走人行道,不得走行车道;如无人行道,“行人靠边走”。
1945年8月15日,日本宣布无条件投降。
军事委员会于9月初通令各省政府、战时运输管理局、交通部,公路车辆靠右行驶改为1946年1月1日起实行。
2024年语文版六年级上册语文病句修改考前专项练习班级:_____________ 姓名:_____________病句修改1. 下面这段文字中划线的两句话各有一处语病,请任选一句修改。
为整治“中国式过马路”的交通现象,(1)福州警方将全面整治并排查道路交通设施安全隐患。
(2)交警通过增设护栏等措施来解决行人横穿道路,保障非机动车、行人出行安全。
我选________句,修改后的句子:________________________________。
2. 修改病句。
1.秋天到了,铺满了厚厚的落叶。
_____________________________________2.这次春游,同学们基本到齐了,没有一个缺席。
_____________________________________3.春天里,种子在长叶生根、发芽。
_____________________________________4.敌人的神机妙算被我们识破了。
______________________________________5.这次考试,同学们普遍的成绩提高了。
______________________________________6.任何一切困难都不能吓倒有坚强意志的少先队员。
______________________________________7.随地吐痰的人,是一种不文明的习惯。
_____________________________________8.在“文明小天使”活动中,使我受到了很大的教育。
_____________________________________3. 病句门诊。
①大家都讲卫生,我们的健康和疾病就有保证了。
______________________________________②他把想法毫不保留地全部讲了出来。
______________________________________4. 文大夫巧治病句。
第五节 中国的交通
【考纲解读】
1. 能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填写出铁路线的名称和枢纽站的
名称,并能准确说出在某枢纽城市交会的铁路干线名称。
2. 能够在我国主要港口分布图上准确指出或填写港口名称,并能按一定方位排列
其顺序。
3.能够按一定要求合理选择、组合运输线路。
4.能够运用各类统计图表,分析说明我国交通运输业的发展状况。
【基础梳理】
一、 现代主要交通运输方式 1.五种交通运输方式的比较
2.交通运输方式的选择
①影响交通运输方式选择的因素:货物的性质 、货物的数量、运距、运价 时限
②交通运输方式选择的基本原则:
【知识延伸】
1. 各种运输方式技术经济特征比较
运载量:________________ _> 铁路 > 河运 > 公路 >___________________ 运价:———————— < 河运< 铁路 < 公路 < _____________________ 速度:___________________ >铁路 > 公路 >海运 > __________________________ 连续性:_________________> 公路 > 航空 > 海运 >___________________ 灵活性:___________________> 航空 > 铁路 > 河运 > ___________________________ 二、 我国的主要铁路 1.主要铁路干线
我国铁路以北京为中心,京广线和陇海线、兰新线为主干,构成了大致呈七纵、六横的基本骨架。
“七纵”:大致呈南北向的铁路干线
①京哈线(
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)-哈大线(
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)
②京沪线(
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)③京九线(
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③京广线(
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)⑤太焦线(
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)-焦柳线(
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)
⑥宝成线(
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)-成昆线(
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)
⑦兰青线(
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)-青藏线(
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)
“六横”:大致呈东西向的铁路干线
①滨洲线(
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)-滨绥线(
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)
②包兰线(
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)-京包线(
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)-大秦线(
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)
③石太线(
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)-石德线(
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)-胶济线(
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)
④陇海线(
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)-兰新线(
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)-北疆线(
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————————)-南疆线(
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)
⑤沪杭线(
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)-浙赣线(
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)-湘黔线(
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————————)-贵昆线(
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)⑥南昆线(
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)
2.主要铁路枢纽
三、中国的公路运输
.长途汽车站(或火车站)的区位条件
(1)位于城市边缘:①减少噪声污染;②方便乘客。
(2)与主干道相连:便于客、货流集散。
☆大城市要有多个长途车站。
☆火车站附近一般建有长途汽车站。
四、中国的内河运输
1.我国内河航运比较发达的水系
长江、珠江、松花江、淮河和京杭大运河。
【我国的内河航运的重点是:“三江两河”。
】长江航线——黄金水道;长江沿岸的重要港口:重庆、武汉、南京、上海
珠江航道:沟通广西、广东各地与沿海的联系。
水运中心——广州
松花江航道:东北地区的主要水运干线,主要港口是哈尔滨
京杭运河航线:沟通五大水系:海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航,向南——运煤;向北——运工业品。
淮河航运:最大港口蚌埠港
2. 河流航运价值的评价
(1)航行条件:水文特征、河道特点、通航里程;
(2)交通量:流经地区经济水平、资源状况、人口密度
五、海洋运输
我国海运分为沿海航线和远洋航线。
沿海航线有北方航区和南方航区,北方沿海航区以大连、上海为中心,南方沿海以广州为中心。
1.我国的主要海港
北方港口:秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波
南方港口:厦门、汕头、湛江、海口
2.远洋航线分为东行、西行、南行、北行航线
3.港口的区位条件
水域:水深、流缓、道阔、风小、雾少、不结冰
陆域:地势平坦开阔;要有经济发达的腹地
六、航空运输
1. 航空港(机场)的区位条件
(1)地理位置:
①郊区(避免噪声污染);
②少烟幕,便于起降。
(2)地形条件:
①平坦开阔(占地广、视野宽);
②坡度适当(避免积水)。
(3)地质条件:地基稳定。
(4)气象条件:
①云雾、暴雨频率少;
②风速小、跑道与主导风向平行
(5)交通条件:与城市主干道连接。
七、管道运输
西气东输
【随堂练习】
(12015•新课标I卷)甘德国际机场(图2)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题
.
1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()
A. 位置
B. 经济
C. 地形
D. 人口
2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()
A. 地区经济发展缓慢
B. 横跨北大西洋航班减少
C. 飞机飞行成本降低
D. 飞机制造技术进步
2015•重庆卷)图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。
读图,回答以下问题。
3.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为()
A.20%-30%
B.30%-40%
C.40%-50%
D.60%-70%
4.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间()
A.工业化程度提高
B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显
D.经济发展水平最高
5.2015•重庆卷)14.(26分)阅读图文材料,完成下列要求。
近年来,中非合作稳步前行。
图5是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。
洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。
(1)指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。
(6分)
(2)图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。
请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。
(12分)。