齿轮与轴的三种连接方式

3.齿轮传动机构的装配与调整齿轮传动是各种机械中最常用的传动方式之一。

齿轮传动可用来传递运动和转矩，改变转速的大小和方向，还可把转动变为移动。

齿轮传动在机床、汽车、拖拉机和其他机械中应用如此广泛，是因为它具有以下一些特点：保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠；传递的功率和速度范围大；传动效率高；使用寿命长及结构紧凑、体积小等。

但是，它也有一些缺点，如齿轮传动噪声大、传动不如带传动平稳、不宜用于大距离传动、制造装配要求高等。

（1）齿轮传动的种类。

齿轮传动有渐开线圆柱齿轮传动、锥齿轮及准双曲面齿轮传动、圆弧齿轮传动、圆柱齿轮传动等。

齿轮传动的种类如图2-95、2-96所示。

其中直齿轮（见图2-95a、2-95b、2-95c）、斜齿（见图2-95d）和人字齿圆柱齿轮（见图2-95e），用于两平行轴的传动；直齿（见图2-96a）、斜齿（见图2-96b）和弧齿锥齿轮（见图2-96c），用于两相交轴之间的传动；交错轴写齿轮（见图2-96d）和准双曲面齿轮（见图2-96e），用于相错轴之间的传动。

此外还有可将旋转运动变为直线运动的齿轮齿条传动（见图2-95c）；轴间距离小时，可采用更为紧凑的内啮合齿轮传动（见图2-95b）等。

（2）齿轮传动机构的精度要求1）齿轮的加工精度。

齿轮加工时，由于种种原因，使加工出来的齿轮总是存在不同程度的误差。

制造误差大了，精度就低，它将直接影响齿轮传动的运转质量和承载能力；而精度要求过高，将给加工带来困难。

根据齿轮使用的要求，对齿轮制造精度提出下面四方面的要求：①运动精度。

运动精度决定齿轮在转动一周范围内转角的全部误差数值，要求齿轮在一转范围内，最大转角误差限制在一定的范围内。

规定齿轮的运动精度是为了保证齿轮传动时有正确的传动比。

②工作平稳性。

工作平稳性决定齿轮在转动一周内转角误差值中多次重复的数值。

齿轮在转过一个很小的角度时（例如一个齿），它的转速也是忽快忽慢的，即也存在着理论转角和实际转角之差。

齿轮和链条连接关系齿轮和链条是机械中常见的传动装置，它们具有重要的连接关系。

齿轮和链条的连接方式可以根据具体情况选择，每种方式都有其特点和应用场景。

我们来看齿轮的连接方式。

齿轮是一种通过齿轮的啮合来传递动力和运动的装置。

齿轮的连接方式主要有两种，分别是齿轮的齿面啮合和链轮的齿面啮合。

齿轮的齿面啮合是指两个齿轮的齿面相互啮合，通过齿面的啮合来传递动力。

这种连接方式适用于高精度传动和大功率传动的场合。

齿轮的齿面啮合可以分为直齿轮啮合、斜齿轮啮合和锥齿轮啮合等多种形式。

直齿轮啮合是最常见的一种形式，它的齿轮齿面呈直线状，适用于平行轴传动。

斜齿轮啮合是指齿轮齿面呈斜线状，适用于非平行轴传动。

锥齿轮啮合是指齿轮齿面呈锥形状，适用于轴线相交的传动。

这些不同形式的齿面啮合都有各自的特点和应用范围。

另一种齿轮的连接方式是链轮的齿面啮合。

链轮是一种通过链条来传递动力和运动的装置，它由齿轮和链条组成。

链轮的齿面啮合是指链条上的齿与链轮上的齿面相互啮合，通过齿面的啮合来传递动力。

这种连接方式适用于长距离传动和复杂传动的场合。

链轮的齿面啮合可以分为直链轮啮合和曲链轮啮合两种形式。

直链轮啮合是最常见的一种形式，它的链轮齿面和链条齿面呈直线状，适用于平行轴传动。

曲链轮啮合是指链轮齿面和链条齿面呈曲线状，适用于非平行轴传动。

这些不同形式的链轮啮合也有各自的特点和应用范围。

齿轮和链条的连接关系是通过齿轮上的轴孔和链条上的销孔来实现的。

齿轮上的轴孔用于连接齿轮和轴，它的尺寸要与轴的尺寸相匹配，以确保连接的牢固性和稳定性。

链条上的销孔用于连接链条和齿轮，它的尺寸要与销的尺寸相匹配，以确保连接的可靠性和灵活性。

通过这种连接方式，齿轮和链条可以实现动力的传递和运动的转换。

总结起来，齿轮和链条是机械中常见的传动装置，它们具有重要的连接关系。

齿轮的连接方式主要有齿面啮合，链轮的连接方式主要有齿面啮合。

齿轮和链条的连接关系是通过齿轮上的轴孔和链条上的销孔来实现的。

金属切削机床(专科)复习提纲一、判断题：1. 万能铣床上利用万能分度头可以加工斜齿圆柱齿轮。

（√）2．机床加工的共性是：把刀具和工件安装在机床上，由机床产生刀具与工件间的相对运动，从而切削出合乎要求的零件。

（√）3．无心外圆磨床工件的圆周速度与磨削砂轮的圆周速度相等（╳）4．在精加工时，切屑排出应尽量流向已加工表面方向。

（╳）5．组合机床只能用于大批大量生产。

（╳）6．牛头刨床刨削加工平面时，其横向进给运动为连续直线移动。

（╳）7．在普通车床上加工工件的尺寸精度可以达到IT6。

（╳）8．切削加工中，主运动是速度较低，消耗功率较小的运动。

（╳）9．CA6140型机床是最大工件回转直径为140mm 的普通车床。

（╳）10. 滚齿机滚切加工斜齿圆柱齿轮滚刀刀架板转方向取决于滚刀的旋向。

（╳）11.在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。

（√）12.拉孔的进给运动是靠刀齿齿升量来实现的。

（√）13．钻孔将穿时进给量应减小，以免工件和钻头损坏。

（√）14．车床上可以加工螺纹、钻孔、车圆锥体。

（√）15．主轴部件是机床的执行件。

（√）16．M1432A型万能外圆磨床不能磨削内孔。

（╳）17．机床按照加工方式及其用途不同共分为十二大类。

（╳）18．在普通车床上加工工件的尺寸精度可以达到IT3。

（╳）19．龙门刨床的主运动是刨刀作往复直线运动。

（╳）20．切削加工中，主运动是速度较低，消耗功率较小的运动。

（╳）21．万能外圆磨床只能磨削外圆，不能磨削内圆。

（╳）22．车床的主轴箱是主轴的进给机构。

（╳）23．车床是做直线进给运动的车刀对作旋转主运24. 在磨床上可以采用端面磨削和圆周磨削。

（√）25. 钻孔精度可达IT6级，属孔的精加工方法。

（╳）26. 金属切削机床有“工业母机”或“工具机”之称，习惯上简称为机床。

齿轮与轴的连接方式齿轮传动设计1、选择材料及确定许用应力考虑到传动功率不大（1P =2.85kw ）,所以齿轮选择软齿面。

由已知条件（单向传动、载荷较平稳）通过查《机械设计基础》表11-1，小齿轮选用40Cr 调质，齿面硬度217~286HBS ，1lim H σ=730Mpa ，1FE σ=580Mpa ；大齿轮选用45钢调质，齿面硬度197~286HBS ，2lim H σ=600Mpa ，2FE σ=450Mpa 。

由表11-5，取H S =1.1,F S =1.25。

所以，[]1H σ=HH S 1lim σ=Mpa 1.1730=664Mpa[]2H σ=Mpa 1.1600=545Mpa[]1F σ=FFE S 1σ=Mpa 25.1580=464Mpa[]2F σ=Mpa 25.1450=360Mpa2、按齿面接触强度设计根据表11-2，设齿轮按8级精度设计。

由表11-3取载荷系数K=1.2,由表11-6取齿宽系数d φ=0.8,小齿轮转矩1T =0.48×510N·mm,由表11-4取EZ =188,又HZ ,所以[]3211112⎪⎪⎭⎫⎝⎛+≥H HE d Z Z KT d σμμφ=3255455.21886168.01048.02.12⎪⎭⎫⎝⎛⨯+⨯⨯⨯⨯≈49.99mm取1Z =20，2Z =01i 1Z =6×20=120（《机械设计指导》表16-2） 模数m=111Z d =2099.49㎜=2.5 齿宽b=d φ11d =0.8×49.99mm=39.99mm大齿轮的齿宽b=40mm 小齿轮的齿宽b=45mm取2b =45mm,1b =50mm,按表4-1取m=2.5mm,实际的11d =1Z m=20×2.5mm=50mm,12d =120×2.5mm=300mm 中心距1a =21211d d +=175mm 验算轮齿弯曲强度齿形系数1Fa Y =2.94（图11-8）,1Sa Y =1.56（图11-9）2Fa Y =2.13,2Sa Y =1.811F σ=121112z bm Y Y KT Sa Fa =205.299.3956.194.21048.02.1225⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=105.7Mpa ≤[]1F σ=464Mpa 2F σ=11221Sa Fa Sa Fa F Y Y Y Y σ=56.194.281.113.27.105⨯⨯⨯Mpa=88.85Mpa ≤[]2F σ=360Mpa,安全。

电机与轴的不同连接方式电机与轴的连接方式是电机驱动系统中至关重要的一环。

不同的连接方式将直接影响到电机在工作中的性能、效率和稳定性。

在本篇文章中，我将对电机与轴的不同连接方式进行深入探讨，以帮助您更全面地了解这个主题。

一、直接连接方式直接连接是指电机的轴直接与工作装置或负载的轴连接。

这种方式的主要特点是简单、紧凑且效率高。

常见的直接连接方式有直接轴接触、键连接和齿轮传动。

1. 直接轴接触直接轴接触是最简单的连接方式，其中电机的轴直接与工作装置或负载的轴接触。

这种连接方式适用于轻负载和转速不高的场景。

它的优点是结构紧凑、成本低廉，但缺点是传动效率一般且易产生磨损。

2. 键连接键连接是通过将电机的轴和工作装置或负载的轴用键连接在一起。

这种连接方式适用于较大的负载和转速较高的场景。

它的优点是传动效率高、连接牢固，但缺点是需要额外的键和槽加工，增加了成本和制造难度。

3. 齿轮传动齿轮传动是通过电机的轴和工作装置或负载的轴之间的齿轮传递动力。

这种连接方式适用于大负载、高精度和高转速的场景。

它的优点是传动效率高、传动比可调节，但缺点是制造和安装复杂，且容易产生噪音和振动。

二、间接连接方式间接连接是指通过传动装置（如皮带、链条等）将电机与工作装置或负载的轴连接起来。

这种方式的主要特点是灵活、易维护且可调节。

常见的间接连接方式有皮带传动和链条传动。

1. 皮带传动皮带传动是通过电机驱动皮带，再使用皮带将功率传递给工作装置或负载的轴。

这种连接方式适用于负载较大、转速较高且要求减震的场景。

它的优点是传动平稳、噪音低、减震效果好，但缺点是传动效率略低，需要定期检查和更换皮带。

2. 链条传动链条传动是通过电机驱动链条，再使用链条将功率传递给工作装置或负载的轴。

这种连接方式适用于负载较大、转动精度要求高的场景。

它的优点是传动效率高、使用寿命长，但缺点是噪音较大、需要定期润滑和维护。

总结回顾：通过本文的探讨，我们了解了电机与轴的不同连接方式。

一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析1.性能简介CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。

它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。

其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。

2.主要部件图1 CA6140普通车床的结构1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。

在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。

2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。

刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。

3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。

4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。

它用来传递进给运动，改变进给箱的手柄位置，可得到不同的进给速度，进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。

5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动（光杠或丝杠的旋转运动）传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。

6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。

7.光杠和丝杠是将运动由进给箱传到溜板箱的中间传动元件。

光杠用于一般车削,丝杠用于车螺纹。

3.传动系统简介图2 CA6140普通车床的传动系统方框图由图2及图2-1-1可知，电动机经主换向机构、主变速机构带动主轴完成主运动。

进给传动从主轴开始，经进给换向机构、交换齿轮和进给箱内的变速机构和转换机构、溜板箱中的传动机构和转换机构传至刀架。

电动机的传动方式分为哪几种？电动机拖动生产机械的传动方式一般分为三种：直接传动、皮带传动、齿轮传动。

1.直接传动。

这种传动方式是将电动机的轴与生产机械的轴用联轴器直接连接起来。

其优点是结构紧凑，效率高，设备简单，运行可靠。

因此，在电动机与生产机械的转速相同的场合，应优先采用直接传动方式。

如果传动中需要调节转速比，则应选择其他传动方式。

联轴器的形式，多种多样。

一般用的有以下几种：1.1弹性胶圈柱销式联轴器传递扭矩大，可减小不同轴度的影响，安装方便；结构复杂，加工量大，胶圈易磨损，需及时更换。

1.2泵用爪型联轴器可直接使用标准件，成本低，结构简单，可减小不同轴度的影响，安装使用方便；传递扭矩能力较小，需经常更换胶垫。

爪型联轴器的中间滑块用夹布胶木或聚氨酯制成，质量轻，结构简单，安装方便，价格低廉，常用于小功率的场合，适用于转矩不大，转速较高，无急剧冲击的两轴连接。

尼龙滑块传递转矩较小，但更宜于高速运转，且不需润滑1.3结绳式联轴器。

结构简单，可减小不同轴度的影响，易制造，成本低；传递扭矩能力较小，两半节联结和拆开时较费时，联结用的绳子易损坏，在试验中扭断时将会影响试验进度。

1.4柱销式联轴器。

结构简单，易制造，成本低，传递扭矩大；两半节联结手拆开时较费劲费时，对两端装置的同轴度要求较高。

1.5齿轮式联轴器2.胶带传动。

如果生产机械的转速与电动机的转速不同，一般使所选电动机的转速稍大于生产机械的转速。

用胶带来传动。

这种传动方式的优点是传动效率较高，工作平稳，能缓冲，成本低，拆装方便，并且在过载时胶带“打滑”（俗称“丢转”），从而使电动机不受损害。

胶带传动分为平胶带传动和三角胶带传动两种。

其中平胶带传动又分为开口式，交叉式和半交叉式传动。

开口式传动适用于电动机轴与生产机械轴平行且转动方向一致的场合，交叉式传动适用于电动机轴与生产机械轴平行，但转动方向相反的场合，半交叉式传动适用于卧式电动机拖动立式轴流泵的场合。

机械原理机器是由原动部分、传动部分、执行部分和控制部分组成。

传动部分是将原动部分的运动和动力传递给工作部分的中间装置，应用的主要传动方式有机械传动、液压传动、电气传动和气动传动。

机械传动是最基本的传动方式，按其传递运动和动力的方式分为摩擦传动和啮合传动两类。

机械传动的常用类型如下：摩擦轮传动摩擦传动带传动圆柱齿轮传动机械传动齿轮传动圆锥齿轮齿轮齿条传动啮合传动蜗杆传动螺旋传动链传动㈠齿轮传动1. 类型和特点齿轮传动是指利用主从两齿轮轮齿的相互啮合来传递运动和动力的传动机构，用以改变机构的速比及运动方向。

齿轮传动是机械传动中最主要的一类传动，型式很多，应用广泛。

可以按不同的方法进行分类：根据齿轮传动轴的相对位置可分为两轴平行、两轴相交、两轴交叉的齿轮传动。

根据牙齿排列方向分有直齿、斜齿、人字齿齿轮传动。

根据齿轮啮合方式分有外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条啮合传动。

根据轮齿的齿廓曲线不同分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动。

齿轮传动的主要特点有：⑴效率高。

在常用的机械传动中，以齿轮传动的效率为最高，如一级圆柱齿轮传动的效率可达99％，这对大功率传动十分重要。

⑵结构紧凑。

在同样的使用条件下，齿轮传动所需的空间尺寸一般较小。

⑶工作可靠，寿命长。

设计制造正确合理，使用维护良好的齿轮传动，工作可靠，寿命长达一、二十年，这也是其它机械传动所不能比拟的。

这对在矿井内工作的机器尤为重要：⑷传动比稳定。

齿轮传动获得广泛的应用，也就是因其具有这一特点。

但是齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较贵，且不宜用于传动距离过大的场合。

齿轮传动可做成开式、半开式及闭式。

齿轮传动没有防尘罩或机壳，齿轮完全暴露在外边，这叫开式齿轮传动。

这种传动不仅外界杂物极易侵人，而且润滑不良，轮齿容易磨损，故只宜用于低速传动。

当齿轮传动装有筒单的防护罩，有时还把大齿轮部分地浸入油池中，则称为半开式齿轮传动。

它的工作条件虽有改善，但仍不能做到严密防止外界杂物侵入，润滑条件也不算最好。

钳工答案1. 整体式滑动轴承就是将一个______________ 压入轴承座内，并用_______________固定而制成。

2. 整体式滑动轴承就是将一个______________ 压入轴承座内，并用_______________固定而制成。

3. 轴承是用来支承_____的部件,有时也用来支承轴上的_______。

4. 滚动轴承一般由外圈、内圈、_______和_______组成。

5. 剖分式滑动轴承装配工艺要点是轴瓦与_______的装配和轴瓦孔______ 。

6. 滚动轴承是标准部件，内圈与轴配合为_______制，外圈与轴承座孔配合为_____制.7. 滚动轴承的外径为_____轴,公差带的大小与一般零件公差带大小______。

8. 滚动轴承内孔为_____孔,公差带在零线的______方。

9. 推力轴承有_____和_____之分，装配时要注意区分。

10. 推力轴承装配，一定要使紧环靠在____的平面上,松环靠在_____的平面上。

11. 轴承的轴向固定方式，有_____方式和_____方式。

12. 调整滚动轴承游隙的方法有______法和_____法两种。

13. C630型车床主轴前后轴承的调整顺序是，先调整_______，再调整______。

14. 用水平仪检验车床导轨的倾斜方向，气泡移动方向和水平仪一致为"+"，表示导轨____ A向上倾斜B向下倾斜C水平D无法判断15. 方尺和直角尺用来检查机床部件的_______。

16. 平尺主要用来作导轨的______和测量的。

17. 检验棒主要用来检查机床主轴及套筒类零部件的______、__________相互间的同轴度平行度等。

18. 水平仪的常用的读数方法有______读数法和_______读数法。

19. 床鞍部件是保证_______直线移动的关键。

20. 床鞍部件是保证刀架______运动的关键。

21. 卧式车床工作精度检验包括______________试验、______________试验、______________试验。

齿轮传动的原理齿轮传动是一种常见的机械传动方式，它通过齿轮的啮合来传递动力和运动。

齿轮传动具有传动比稳定、传动效率高、传动精度高等优点，在各种机械设备中得到了广泛的应用。

那么，齿轮传动的原理是什么呢？首先，我们来了解一下齿轮的基本结构。

齿轮是一种圆盘状的机械零件，表面上有一定数量的齿，齿轮的直径、齿数、模数等参数不同，可以实现不同的传动比。

在齿轮传动中，通常会有两个或多个齿轮相互啮合，其中一个齿轮连接着动力源，另一个齿轮则连接着被驱动部件。

齿轮传动的原理主要包括两个方面，啮合原理和传动原理。

首先是啮合原理，齿轮传动是通过齿轮的啮合来实现传递动力和运动的。

当两个齿轮啮合时，它们之间会产生一定的啮合力，这种力可以传递动力和运动。

齿轮的啮合是通过齿轮的齿形和齿数来实现的，不同的齿形和齿数可以实现不同的传动比和传动方式。

其次是传动原理，齿轮传动是通过齿轮的旋转来实现传递动力和运动的。

当一个齿轮旋转时，它会驱动另一个齿轮一起旋转，从而实现了动力和运动的传递。

在齿轮传动中，通常会有一个齿轮连接着动力源，另一个齿轮连接着被驱动部件，通过齿轮的旋转来实现动力的传递。

除了啮合原理和传动原理，齿轮传动还涉及到一些其他的原理，比如传动比原理、传动效率原理等。

传动比是指齿轮传动中输入轴和输出轴的转速比，它可以通过齿轮的齿数和齿轮的直径来计算。

传动效率是指齿轮传动中输入功率和输出功率的比值，它可以通过齿轮的摩擦损失和啮合损失来计算。

这些原理都是齿轮传动能够正常工作的基础，只有充分理解这些原理，才能正确地设计和使用齿轮传动。

总之，齿轮传动是一种常见的机械传动方式，它通过齿轮的啮合来传递动力和运动。

齿轮传动的原理主要包括啮合原理和传动原理，同时还涉及到传动比原理、传动效率原理等。

只有充分理解这些原理，才能正确地设计和使用齿轮传动，从而更好地发挥其传动功能。