OSEK OS 任务起始值设置表
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如何在macOS终端中执行系统时间和日期设置在 macOS 终端中执行系统时间和日期设置在 macOS 操作系统中,终端(Terminal)是一个强大的命令行工具,可以用于执行各种任务,包括系统时间和日期的设置。
通过终端,您可以方便地修改您的macOS 设备的系统时间和日期,以满足特定需求。
本文将介绍如何在 macOS 终端中执行系统时间和日期的设置,为您提供简洁明了的操作步骤。
在开始执行时间和日期设置之前,请确保您已经打开了终端应用程序。
您可以通过“应用程序”文件夹中的“实用工具”文件夹中找到终端应用程序,并点击打开。
一、检查当前系统时间和日期在执行时间和日期设置之前,您可以先检查当前系统的时间和日期信息,以便更好地了解当前状态。
要检查当前的系统时间,可以使用以下命令:```shelldate "+%T"```此命令将显示当前的系统时间。
要检查当前的系统日期,可以使用以下命令:```shelldate "+%Y-%m-%d"```此命令将显示当前的系统日期。
二、设置系统时间如果您想要更改 macOS 终端中的系统时间,可以按照以下步骤进行操作。
首先,您需要以管理员身份运行以下命令,以修改系统时间:```shellsudo date -s "hh:mm:ss"```在上述命令中,将“hh:mm:ss”替换为您期望设置的新系统时间。
例如,要将系统时间设置为下午 3 点 30 分,您可以输入以下命令:```shellsudo date -s "15:30:00"```系统会要求您输入管理员密码以进行确认。
在输入密码后,按下回车键即可完成时间的设置。
三、设置系统日期如果您想要更改 macOS 终端中的系统日期,可以按照以下步骤进行操作。
首先,您需要以管理员身份运行以下命令,以修改系统日期:```shellsudo date -s "YYYY-MM-DD"```在上述命令中,将“YYYY-MM-DD”替换为您期望设置的新系统日期。
macOS终端中的计划任务和定时命令在macOS系统中,终端(Terminal)是一个功能强大的工具,可以通过命令行界面操作系统和进行各种任务。
其中,计划任务和定时命令是终端常用的功能,可以帮助用户自动执行特定的任务和命令,提高工作效率。
本文将介绍macOS终端中的计划任务和定时命令的使用方法和注意事项。
一、计划任务1. cron命令cron是macOS系统中负责执行计划任务的命令,它可以在指定的时间周期性地运行命令或脚本。
要使用cron命令,只需在终端中输入以下命令:```crontab -e```这将打开一个文本编辑器,其中列出了当前用户的计划任务。
每一行代表一个计划任务,具体的格式如下:```分钟小时日期月份星期命令```其中,分钟可以是0-59之间的任意数字,小时可以是0-23之间的任意数字,日期可以是1-31之间的任意数字,月份可以是1-12之间的任意数字,星期可以是0-7之间的任意数字(其中0和7都表示星期日)。
例如,要每天早上7点运行一个命令,可以在文本编辑器中添加如下内容:```0 7 * * * command```保存并退出文本编辑器后,cron命令将按照设定的时间自动执行相应的命令。
2. launchd命令launchd是macOS系统中的一个进程管理器,它可以用来创建和管理计划任务。
使用launchd命令创建计划任务相对更加灵活,可以设置更多的参数和选项。
要使用launchd命令,可以创建一个.plist文件,文件中定义了计划任务的详细信息。
例如,可以创建一个名为com.example.task.plist的文件,内容如下:```<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE plist SYSTEM"file://localhost/System/Library/DTDs/PropertyList.dtd"> <plist version="1.0"><dict><key>Label</key><string>com.example.task</string><key>ProgramArguments</key><array><string>/path/to/command</string></array><key>StartCalendarInterval</key><dict><key>Hour</key><integer>7</integer><key>Minute</key><integer>0</integer></dict></dict></plist>```其中,Label字段是计划任务的唯一标识符,ProgramArguments字段指定了要执行的命令或脚本的路径,StartCalendarInterval字段定义了任务的执行时间。
OSEK OS标准简介1 、OSEK 简介随着社会的进步和汽车工业的飞速发展,汽车在降低能耗、提高安全性和舒适度以及环保等方面的要求越来越高.这些要求刺激了电了技术在汽车_L的应用.而且比重不断增加,其结果是汽车在零部件控制技术、通信和网络方面的复杂性大大增加。
在这个强大的市场需求和激烈竞争的环境下,汽车电子的软硬件产品不断发展并出现多元化格局。
这时一些问题凸显出来,比如,由于处理器( CPU)不断升级导致不同的CPU间的软件移植滞后,由于不同实时操作系统的应用程序接日是口(API)不同,导致应用程序的移植性差等为了改变这种状况,1993年德国汽车工业界提出了OSEK(德文:Offene Systeme and deren Schnittstellen fur die Elektronik im Kraftfahr-zeug)体系,其含义是汽车电子开放式系统及其接口。
这个体系的最早倡导者有:宝马、博世、戴姆勒克莱斯勒、欧宝、西门子、大众和卡尔斯鲁厄大学的工业信息技术研究所,法国的汽车制造商标致和雷诺于1994年加人了OSEK体系,并将法国汽车工业使用的汽车分布式运行系统(Vehicle DistributedeX-ecutivr, V DX)也纳人这一体系,VDX的作用与OSEK相似。
在1995年召开的研讨会上,众多的厂商对OSEK和VDX的认识达成了共识,产生了OSEK/VDX规范(1997年发布),本文简称OSEK规范。
它主要由四部分组成:操作系统规范(OSEK OperatingSystem,OSEK OS)、通信规范(OSEK Communication , OSEK COM )、网络管理规范( OSEK Net Management, OSEK NM)和OSEK实现语言(OSEK Implementation Language,OIL)。
此后,各软件生产厂商都相继推出了符合OSEK规范的产品,比较典型的有WINDRIVER公司的OSEKWorks ,ETAS公司的ERCOSEK,MOTOROLA的OSEKturbo和美国密西根大学的EMERALDS-OSEK等。
Sun Solaris主机查看网络硬件及网卡状态查看网卡硬件#/usr/platform/sun4u/sbin/prtdiag –v查看输出中IO卡的部分,找出有le,hme的信息注:可能有部分型号主机用此命令不能得出网卡硬件信息查看网卡状态#ifconfig –alo0: flags=1000849<UP,LOOPBACK,RUNNING,MULTICAST,IPv4> mtu 8232 index 1 inet 127.0.0.1 netmask ff000000 这一条是环回地址,不用查看hme0: flags=1000843<UP,BROADCAST,RUNNING,MULTICAST,IPv4> mtu 1500 index 2 inet 192.168.1.227 netmask ffffff00 broadcast 192.168.1.255ether 8:0:20:b3:64:4IP地址查看网卡IP地址#ifconfig hme0 192.168.1.101 netmask 255.255.255.0 up配置第二个IP地址(临时)#ifconfig hme0:2 plumb#ifconfig hme0:2 192.168.100.2 netmask 255.255.255.0 up删除IP地址:#ifconfig hme0 down配置IP地址(永久)1、修改/etc/hosts中主机名对应的IP地址/etc/hosts文件系统名与IP地址的映射与/etc/hostname.interface 协同工作,配置本机网卡地址# more /etc/hosts127.0.0.1 localhost loghost172.16.255.1 Sunrise172.18.255.1 Sunny系统名不是机器名,机器名是唯一的,要更改机器名,用命令:hostname。
OSEK OS标准简介1 、OSEK 简介随着社会的进步和汽车工业的飞速发展,汽车在降低能耗、提高安全性和舒适度以及环保等方面的要求越来越高.这些要求刺激了电了技术在汽车_L的应用.而且比重不断增加,其结果是汽车在零部件控制技术、通信和网络方面的复杂性大大增加。
在这个强大的市场需求和激烈竞争的环境下,汽车电子的软硬件产品不断发展并出现多元化格局。
这时一些问题凸显出来,比如,由于处理器( CPU)不断升级导致不同的CPU间的软件移植滞后,由于不同实时操作系统的应用程序接日是口(API)不同,导致应用程序的移植性差等为了改变这种状况,1993年德国汽车工业界提出了OSEK(德文:Offene Systeme and deren Schnittstellen fur die Elektronik im Kraftfahr-zeug)体系,其含义是汽车电子开放式系统及其接口。
这个体系的最早倡导者有:宝马、博世、戴姆勒克莱斯勒、欧宝、西门子、大众和卡尔斯鲁厄大学的工业信息技术研究所,法国的汽车制造商标致和雷诺于1994年加人了OSEK体系,并将法国汽车工业使用的汽车分布式运行系统(Vehicle DistributedeX-ecutivr, V DX)也纳人这一体系,VDX的作用与OSEK相似。
在1995年召开的研讨会上,众多的厂商对OSEK和VDX的认识达成了共识,产生了OSEK/VDX规范(1997年发布),本文简称OSEK规范。
它主要由四部分组成:操作系统规范(OSEK OperatingSystem,OSEK OS)、通信规范(OSEK Communication , OSEK COM )、网络管理规范( OSEK Net Management, OSEK NM)和OSEK实现语言(OSEK Implementation Language,OIL)。
此后,各软件生产厂商都相继推出了符合OSEK规范的产品,比较典型的有WINDRIVER公司的OSEKWorks ,ETAS公司的ERCOSEK,MOTOROLA的OSEKturbo和美国密西根大学的EMERALDS-OSEK等。
使用macOS终端进行定时任务和计划的命令在macOS系统中,终端是一个强大的工具,除了可以执行命令行操作外,还可以用于定时任务和计划。
通过使用终端的命令,我们可以轻松地在指定时间运行特定的任务,自动化我们的工作流程。
本文将介绍如何使用macOS终端进行定时任务和计划的命令。
一、cron命令cron命令是一个时间基准的任务调度器,它可以定期运行指定的任务。
可以使用以下命令来编辑和管理cron表:```bashcrontab -e```该命令将打开cron表的编辑器,可以在其中指定定时任务。
每一行代表一个任务,包含了任务的执行时间和要运行的命令。
以下是一个示例:```bash0 9 * * * /usr/bin/python3 /path/to/script.py```上述示例中的命令将在每天早上9点运行指定的Python脚本。
可以根据需求自由调整时间和命令。
二、at命令at命令允许用户在指定的时间运行一次性任务。
可以使用以下命令来使用at命令:```bashat [时间] [日期]```在指定的时间和日期后,终端将进入at命令的交互模式,可以输入要运行的命令。
例如:```bashat 15:00 2022-01-01```上述示例中,终端将在2022年1月1日下午3点运行at命令后输入的命令。
三、launchctl命令launchctl命令是macOS系统中用于管理守护进程、系统守护进程和用户代理的命令。
通过使用launchctl命令,可以创建和管理定时任务。
以下是如何创建一个定时任务的示例:```bashlaunchctl submit -l myjob -- /usr/bin/python3 /path/to/script.py上述示例中的命令将创建一个名为myjob的定时任务,定时运行指定的Python脚本。
可以根据需求自由调整命令。
如果需要删除一个定时任务,可以使用以下命令:```bashlaunchctl remove myjob```上述命令将删除名为myjob的定时任务。
OSEK直接网络管理(NM)介绍OSEK直接网络管理(NM)赋予节点“消息地址”的概念,即每个网络上的节点有唯一的标识号。
NM规范没有定义最大的节点标识号,但建议采用8位地址(0-255)。
虽然底层物理网络不支持消息地址,但直接NM要求间接实现对消息地址的支持。
一个网关节点可连接不同的网络,并且在每一网络中它的消息地址可能是不同的。
如图3 2所示:图3 2 两个总线网络中的逻辑环结构在图3 2中,子网1的3个节点在逻辑上形成一个环,称之逻辑环(LogicalRi ng)。
逻辑环通过环消息(Ring Message)序列实现消息传输。
环消息自低地址节点(ID号小)向高地址节点(ID号大)发送,再由最高节点传回最低节点,形成一个环。
逻辑环上的消息交换机制如图3 3所示:图3 3 逻辑环上的消息交换机制直接NM还要求网络广播的实现,允许异步广播Alive消息和limpHome消息。
Alive消息指定网络上一个新的节点;ImpHome消息指定一个不再能工作的节点。
NM通过传输NM消息来确定网络的内部状态,状态反映了NM当前运行时的信息。
状态是分层级的,总的内部状态如图3 4所示:图3 4 OSEK网络管理总的内部状态当系统复位时,NM进入NMOff状态;调用StartNM()使得NM进入NMOn状态;调用StopNM()使得NM进入NMShutdown状态。
函数StartNM()和StopNM()是NM 的核心API。
StartNM()初始化一个NM逻辑环;StopNM()改变NM的状态为NMShutdown,执行清除操作,然后进入NMOff状态。
其中,NMOn状态又有如下子状态(表3.1):表3.1 NMOn的子状态NMOn存在两组并行子状态:NMInit、NMAwake、NMBusSleep和NMActive、NMPassive。
NMOn的并行子状态如图3 5所示:图3 5 NMOn的并行子状态当NM进入NMOn状态时,NMInit和NMActive是其缺省的初始化状态。
macOS终端中的系统时间和日期设置命令指南在macOS的终端中,我们可以使用一些命令来设置系统的时间和日期。
这些命令可以帮助我们准确地调整系统的时间和日期,以满足我们的需求。
本文将介绍一些常用的命令,帮助你正确地设置系统的时间和日期。
1. date命令date命令是macOS中用于显示或设置系统时间和日期的命令。
可以使用以下格式运行该命令:```date [选项] [+格式]```其中,[选项]是可选的参数,可以用来设置不同的时间和日期格式。
[+格式]是可选的参数,用于自定义时间和日期的输出格式。
以下是一些常用的选项:- -u:显示或设置协调世界时(UTC)。
- -n:显示或设置网络时间协议(NTP)。
- -f:使用指定的格式显示时间和日期。
以下是一些常用的格式:- %Y:显示四位数的年份。
- %m:显示两位数的月份。
- %d:显示两位数的日期。
- %H:显示两位数的小时(24小时制)。
- %M:显示两位数的分钟。
- %S:显示两位数的秒数。
例如,要将系统时间设置为2022年6月1日12点30分,可以使用以下命令:```date 060112302022```2. sudo命令有时候,我们可能需要使用sudo命令来设置系统的时间和日期。
sudo命令是macOS中用于以超级用户身份执行命令的命令。
例如,要将系统时间设置为2022年6月1日12点30分,可以使用以下命令:```sudo date 060112302022```系统将要求输入管理员密码,以确认你的操作。
3. networksetup命令networksetup命令是macOS中用于设置网络连接的命令。
有时候,我们可能需要使用该命令来同步系统时间和日期。
以下是一些常用的命令:- 启用网络时间协议(NTP):```sudo networksetup -setusingnetworktime on```- 禁用网络时间协议(NTP):```sudo networksetup -setusingnetworktime off```- 更新时间和日期:```sudo networksetup -setdate [日期] [时间]```例如,要更新系统时间和日期,可以使用以下命令:```sudo networksetup -setdate 2022-06-01 12:30```4. 使用Automator自动设置时间和日期除了命令行,macOS也提供了Automator应用程序来帮助我们自动设置时间和日期。
OSEK直接网络管理(NM)规范————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:OSEK直接网络管理(NM)介绍OSEK直接网络管理(NM)赋予节点“消息地址”的概念,即每个网络上的节点有唯一的标识号。
NM规范没有定义最大的节点标识号,但建议采用8位地址(0-255)。
虽然底层物理网络不支持消息地址,但直接NM要求间接实现对消息地址的支持。
一个网关节点可连接不同的网络,并且在每一网络中它的消息地址可能是不同的。
如图3 2所示:图3 2 两个总线网络中的逻辑环结构在图3 2中,子网1的3个节点在逻辑上形成一个环,称之逻辑环(LogicalRi ng)。
逻辑环通过环消息(Ring Message)序列实现消息传输。
环消息自低地址节点(ID号小)向高地址节点(ID号大)发送,再由最高节点传回最低节点,形成一个环。
逻辑环上的消息交换机制如图3 3所示:图3 3 逻辑环上的消息交换机制直接NM还要求网络广播的实现,允许异步广播Alive消息和limpHome消息。
Alive消息指定网络上一个新的节点;ImpHome消息指定一个不再能工作的节点。
NM通过传输NM消息来确定网络的内部状态,状态反映了NM当前运行时的信息。
状态是分层级的,总的内部状态如图3 4所示:图3 4 OSEK网络管理总的内部状态当系统复位时,NM进入NMOff状态;调用StartNM()使得NM进入NMOn状态;调用StopNM()使得NM进入NMShutdown状态。
函数StartNM()和StopNM()是NM 的核心API。
StartNM()初始化一个NM逻辑环;StopNM()改变NM的状态为NMShutdown,执行清除操作,然后进入NMOff状态。
其中,NMOn状态又有如下子状态(表3.1):表3.1 NMOn的子状态NMOn存在两组并行子状态:NMInit、NMAwake、NMBusSleep和NMActive、NMPassive。
schedule默认线程池的参数schedule默认线程池是Python中一个用于定时任务调度的库,它使用ThreadPoolExecutor作为默认的线程池。
ThreadPoolExecutor是Python标准库中的concurrent.futures模块提供的线程池实现之一。
在schedule中,默认的线程池参数设置如下:1.线程数(max_workers):默认值为None,表示线程池中的最大线程数。
2.线程池上下文(thread_name_prefix):默认值为None,当需要访问线程池中的线程时,可以通过设置此参数来获取线程的信息。
3.最大任务队列大小(maxtasksperchild):默认值为None,表示每个子线程的最大任务数。
当None时,表示线程不会退出,会一直保持运行。
4.线程初始化函数(initializer):默认值为None,表示在线程池中启动一个线程前会执行的初始化函数。
5.线程终止函数(initargs):默认值为None,表示在线程池中启动一个线程前的初始化函数的参数。
这些参数的默认值在大多数情况下可以满足一般的定时任务调度需求,但是在某些场景下,我们可能需要根据具体的需求来调整线程池的参数。
下面我们来详细分析一下这些参数的含义,以及如何根据实际需求来调整线程池的参数。
1.线程数(max_workers):线程数决定着线程池中可以同时执行的任务数量。
如果线程数设置得太小,会导致任务等待执行的时间过长,从而影响应用的性能。
而如果线程数设置得太大,会导致系统资源的浪费。
我们需要根据实际的硬件资源以及任务的性质来合理地设置线程数。
例如,如果我们的系统有8个CPU核心,那么可以设置线程数为8或者略大于8。
另外,对于I/O密集型的任务,可以设置更大的线程数,而对于CPU密集型的任务,则需要适当地减小线程数。
2.线程池上下文(thread_name_prefix):这个参数用于在需要跟踪和管理线程池中的线程时使用。
MacOS终端中的系统设置和配置命令MacOS终端是一款强大的命令行工具,它可以让我们在操作系统底层进行各种设置和配置。
本文将介绍一些常用的系统设置和配置命令,帮助你更好地使用和管理MacOS终端。
1. 修改终端的外观和主题在终端中,我们可以通过修改外观和主题来个性化我们的命令行界面。
可以通过以下命令进行设置:- 更改终端主题:$ open ~/.bash_profile- 打开"Profiles"选项卡,选择或创建一个新的主题,然后将其设为默认。
- 修改终端字体大小:$ open ~/.bash_profile- 打开"Profiles"选项卡,点击"Text"选项,可以在这里修改字体大小等相关设置。
2. 设置环境变量环境变量用来保存系统运行所需的一些参数和路径信息。
我们可以通过设置环境变量来定制我们的终端环境。
下面是一些相关的命令:- 永久设置环境变量(将变量添加到.bash_profile文件中):$ open ~/.bash_profile- 在打开的文件中添加以下内容,将YOUR_VARIABLE_NAME替换为实际的变量名和值:export YOUR_VARIABLE_NAME="your variable value"- 保存文件并退出,然后重新启动终端。
3. 切换Shell默认情况下,MacOS终端使用的是bash shell,但你也可以切换到其他的shell。
以下是一些常用的shell:- 切换到bash shell:$ bash- 切换到zsh shell:$ zsh- 切换到fish shell:$ fish4. 设置终端代理如果你需要使用代理服务器进行网络连接,终端也提供了相关的命令进行设置:- 设置HTTP代理:$ export http_proxy="http://your_proxy_server:port"- 设置HTTPS代理:$ export https_proxy="http://your_proxy_server:port"- 设置FTP代理:$ export ftp_proxy="http://your_proxy_server:port"请根据实际情况将"your_proxy_server"和"port"替换为你的代理服务器地址和端口。
1、OSEK 简介随着社会的进步和汽车工业的飞速发展,汽车在降低能耗、提高安全性和舒适度以及环保等方面的要求越来越高。
这些要求刺激了电了技术在汽车上的应用,而且比重不断增加,其结果是汽车在零部件控制技术、通信和网络方面的复杂性大大增加。
在这个强大的市场需求和激烈竞争的环境下,汽车电子的软硬件产品不断发展并出现多元化格局。
这时一些问题凸显出来,比如,由于处理器( CPU)不断升级导致不同的CPU间的软件移植滞后,由于不同实时操作系统的应用程序接口(API)不同,导致应用程序的移植性差等。
为了改变这种状况,1993年德国汽车工业界提出了OSEK(德文:Offene Systeme and deren Schnittstellen fur die Elektronik im Kraftfahr-zeug)体系,其含义是汽车电子开放式系统及其接口。
这个体系的最早倡导者有:宝马、博世、戴姆勒克莱斯勒、欧宝、西门子、大众和卡尔斯鲁厄大学的工业信息技术研究所。
法国的汽车制造商标致和雷诺于1994年加人了OSEK体系,并将法国汽车工业使用的汽车分布式运行系统(Vehicle Distributed eX-ecutivr, V DX)也纳人这一体系,VDX的作用与OSEK 相似。
在1995年召开的研讨会上,众多的厂商对OSEK和VDX的认识达成了共识,产生了OSEK/VDX规范(1997年发布),本文简称OSEK规范。
它主要由四部分组成:操作系统规范(OSEK Operating System,OSEK OS)、通信规范(OSEK Communication , OSEK COM )、网络管理规范( OSEK Net Management, OSEK NM)和OSEK实现语言(OSEK Implementation Language,OIL)。
此后,各软件生产厂商都相继推出了符合OSEK规范的产品,比较典型的有WINDRIVER公司的OSEKWorks ,ETAS公司的ERCOSEK,MOTOROLA的OSEKturbo和美国密西根大学的EMERALDS-OSEK等。