焦炉机械摇动给料器装置结构优化

炼焦车间生产工艺流程简述
2座×60孔TJL5550D型侧装捣固、废气循环、双联下喷式焦炉。

由备煤车间煤场来的煤，经皮带输送进入煤塔，由摇动给料器均匀逐层给料，用21锤移动捣固机分层捣实，然后将捣固好的煤饼从机侧通过装煤车进入炭化室。

煤饼在炭化室内隔绝空气加热至950-1050℃，在加热过程中分解出荒煤气，由炭化室顶部空间经上升管、桥管、集气管、吸气管到化产净化处理。

荒煤气经桥管氨水喷洒冷却降温，氨水蒸发吸收大量的热量，使荒煤气的温度由700℃-850℃降至85℃左右。

配合煤在炭化室中经过一定的时间加热成为焦炭，成熟的焦炭由
推焦车推出，焦饼经拦焦车的导焦栅进入熄焦车内，由熄焦车送责任人：王鹏
至熄焦塔用水喷洒熄焦，熄灭后的焦炭由熄焦车卸至凉焦台。

装煤过程中荒煤气通过导烟车采用N+2、N-1方式实现无烟装煤。

工艺责任人：骆海元
采用干式出焦除尘地面站系统进行处理。

设备责任人：陈泽兴
榕鑫实业有限公司焦化厂部。

锅炉燃烧优化调整方案萨拉齐电厂的2×300MW CFB锅炉是采用哈尔滨锅炉股份有限公司具有自主知识产权的CFB锅炉技术设计和制造的，锅炉型号HG-1065/17.6-L.MG，是亚临界参数、一次中间再热自然循环汽包炉、紧身封闭、平衡通风、固态排渣、全钢架悬吊结构的循环流化床锅炉，燃用混合煤质，锅炉以最大连续负荷(即BMCR工况)为设计参数，锅炉的最大连续蒸发量为1065t/h。

循环物料的分离采用高温绝热旋风分离器，锅炉采用支吊结合的固定方式，受热面采用全悬吊方式，空气预热器、分离器采用支撑结构；锅炉启动采用床下和床上联合点火启动方式。

萨拉齐电厂锅炉主要技术参数：一、优化燃烧调整机构为了积极响应公司号召，使我厂锅炉燃烧优化调整工作有序进行，做到调整后锅炉更加安全、经济运行，我厂成立了锅炉优化燃烧调整小组：1、组织机构：组长: 杨彦卿副组长：冀树芳、贺建平成员：刘玉俊、蔚志刚、李京荣、范海水、谷威、孔凡林、薛文祥、于斌2、工作职责：1）负责制定锅炉优化燃烧调整的工作计划；2）负责编制锅炉优化燃烧调整方案及锅炉运行中问题的检查汇总；3）负责组织实施锅炉优化燃烧调整工作，保证锅炉长周期连续稳定运行。

二、优化燃烧调整工作内容：1、入炉煤粒度调整：1）CFB锅炉对入炉煤粒径分布要求很高，合理的粒径分布是影响锅炉燃烧安全稳定和经济的最重要因素之一，入炉煤粒径对锅炉的影响有以下几点：a）入炉煤细粒径比例较少，粗颗粒比例多，阻力相应增加锅炉流化所需一次风量增大，细颗粒逃逸出炉内的几率增高，锅炉飞灰含碳量上升；b）入炉煤细颗粒比例多，粗颗粒比例少，在相同的一次风量下锅炉床层上移，床温升高，锅炉排烟温度也相应提高；c）入炉煤粒径过粗还会影响到锅炉的正常流化和排渣，粒径过粗容易使排渣不畅导致流化不良甚至结焦，为此我厂应严格控制入炉煤粒度；每星期对入炉煤粒度进行分析两次，并根据入炉煤粒度分析及时检查高幅筛筛条或调整碎煤机间隙。

干熄焦红焦装入系统、冷焦排出系统设备及工艺流程详解一、红焦装入系统：1、红焦装入系统工艺流程：电机车牵引焦罐台车与拦焦车对位后，旋转焦罐开始旋转，旋转平稳后向推焦车发出推焦指令，接焦完毕后，旋转焦罐经减速位置停止在起初的停止位置上，停稳后，电机车牵引焦罐台车走行至干熄炉提升井架底部，经定位装置夹紧后接空罐。

随即满灌对位与提升，将装满红焦的焦罐提升至提升井架上限，到达上限后，提升机开始走行,达干熄炉上方时，装入装置也打开到位，提升机即开始卷下，焦罐落座后，提升机继续卷下，焦罐底门在重力作用下与吊杆继续下降，自动完成开门放焦动作。

红焦落入装入装置料斗后，经分料板与料钟布料均匀地装入干熄炉。

2、主要设备：干熄焦红焦装入设备由电机车、焦罐台车、旋转焦罐、定位装置、提升机、装入装置以及各上限感应器等设备组成，起着接焦、送焦及装焦等作用。

3、电机车：运行在焦侧的熄焦轨道上，用于牵引、制动焦罐台车，控制圆形旋转焦罐的旋转动作和完成接受红焦任务。

4、旋转焦罐：⑴、用来装运从炭化室中推出的红焦，并与其他设备配合，将红焦装入干熄炉内。

⑵、焦罐在接焦过程中绕中心线旋转，均匀布料。

5、焦罐台车：由电机车牵引沿熄焦轨道运行，往返于焦炉与提升井架间运输焦罐。

6、对位装置：确保焦罐车在提升井架下的准确对位及操作安全，主要由液压站及液压缸组成。

7、提升机：⑴、运行于提升井架和干熄炉顶轨道上，将装满红焦的焦罐提升并横移至干熄炉炉顶，与装入装置配合，将红焦装入干熄炉内。

⑵、装焦完毕后又将空罐经提升、走行和下降落座在焦罐台车上。

8、装入装置：⑴、位于干熄炉顶部，与提升机配合将焦罐中的红焦装入干熄炉。

⑵、主要有两个功能：按指令开闭炉盖和把红焦经装入料斗装入干熄炉内。

二、冷焦排出系统：1、冷焦排出系统工艺流程及设备：⑴、冷却后的焦炭由电磁振动给料器定量排出，送入旋转密封阀，通过旋转密封阀的旋转在封住干熄炉内循环气体不向炉外泄漏的情况下，把焦炭连续地排出。

焦炉机械出炉与操作焦炉机械包括装煤车、推焦车、和锡焦车，他们被称为四大车。

捣固焦炉包括装煤推焦车、消烟车、拦焦车和熄焦车。

四大车相互配合以完成焦炉的装煤、出焦操作。

（一）焦炉机械四大车的工作程序、设备组成、钢架结构、走行装置、配电系统、气动系统与司机室等有关细节。

本文重点介绍出炉操作实现机械化、自动化的主要方向，其内容包括：1、四大车的进一步机械化，使用一点定位推焦车、拦焦车与装煤车。

我国6米大容积焦炉均以使用五炉距一点定位车。

进十年设计的4.3米焦炉也均采用五炉距一点定位推焦车。

2、使用炉门、炉门框清扫机。

目前有机械化清扫装置清扫机，炉门采用弹簧门栓、敲打刀边炉门，以提高密封性。

3、上升管、桥管实现机械化操作，均由装煤车完成各项工作。

4、出焦操作联锁有电联锁，Y射线联锁、磁感应定位载波信号联锁、激光定位等。

三大车炉号显示联锁装置在我国均有使用。

5、尾焦处理装置有斜槽式和链板式运输机等。

6、焦台放焦机械有刮板机式、小车压下式和给料机式等。

7、四大车的全自动化操作。

装煤车、拦焦车、熄焦车三车全自动，无人操作；对推焦车实行联锁式控制，有一个人操作。

由控制中心输入操作程序，使无人操作的三车自动行走到预定碳化室出焦炉号，当确认与有人工操作的推焦车所达到的出焦炉号一致并处于动作状态时,就可按所编制操作程序自动进行推焦。

8、采用液压装置，可使操作更可靠、轻便、紧凑、动作快、容易调节、操纵方便。

9、采用变频调速行走机构。

（二）装煤与推焦对装煤的要求是装满、装平、装实、装匀。

在装煤过程中尽可能做到少冒烟、少冒火、少喷煤，减少环境污染。

现代室式焦炉，煤料炼成焦碳是在沿炉组方向与燃烧室相并列的碳化室内进行的。

不同类型的焦炉有不同的炉孔数和容积，为使焦炉均衡生产，保证各碳化室结焦时间一致，整个炉组实现准时出焦，要随时保持机械设备的良好状态，因此应按一定的推焦顺序指定推焦、装煤和检修计划。

1、推焦串序一座（或一组两座）焦炉各个碳化室装煤、出焦的次序，叫推焦串序。