中越事件(海洋石油981)的发展历程

迟到的中越纷争中越因钻井平台981进入南海腹地而出现激烈的对峙，表面平静的中越关系骤然紧张，很多媒体表示意外，但笔者看来这是一场迟到的纷争，981钻井平台也戳破了中越关系含情脉脉的面纱而露出利益博弈的峥嵘面目。

中国军机飞豹巡航于这一海域保护钻井平台的安全，而越南在赔偿中国受损企业的同时有准备把中越纷争提交到国际仲裁法庭。

可以预见未来多层次、多领域的对峙与博弈将成为南海地区的“新常态”，各方“搁置争议”，维持现状的局面将被打破。

中海油的钻井平台进入西沙地区进行钻探，“出乎意料”地引起越南方面的反弹，因为自1974年西沙海战之后，西沙诸岛基本在中国的实控之下，981钻井平台距离中建岛只有17海里，也在中国划定的九段线之内，而越南方面为何反应强烈呢？在过去一段时间里，海上油气资源开发已经成为越南国民经济的支柱，年产值可达到越南GDP的三分之一左右，越南也是南海地区油气开发最积极的一个国家。

981钻井平台意味着中国深海油气资源开发的开始，981进入南海腹地可能是中国加强南海实效控制的开始，这对依赖南海油气资源的越南而言是个不小的挑战。

越南在南海据有29个岛礁，开采的油气资源甚至出口到中国，而中国近几年也在反思“搁置争议，共同开发”的南海政策有效性。

而自2012年中菲黄岩岛对峙之后，越南并没有与中国有实质性的纷争，而是在国际场合“帮腔”，呼吁制定南海行为准则，并且将南海问题多边化。

去年中国国务院总理李克强访问越南期间，双方达成了海上共同开发磋商工作组，使外界对中越南海之争有了比较好的预期，但是这个工作组进展甚微，并不存在所谓的突破。

此次中越海上对峙则是共同开放的磋商机制渐行渐远，从西沙到南沙，中越之间的纷争大幕正在徐徐拉开，从整个南海态势而言，中越之间的矛盾可能是最为剧烈的，令人疑惑的是，这场纷争直到今天才开始。

从国际政治权力结构来看，东亚地区正进入一个变革与动荡的时期，乌克兰危机与南海纷争意味着欧亚大陆的地缘政治游戏已经启动了，无论乌克兰还是南海都不可避免地变成了全球性议题。

越南对981号钻井平台发难的背景及对策想定中海油“海洋石油981”号钻井平台位于西沙群岛中建岛以南大约17海里处，它也是中国西沙群岛最南端的一个岛屿，地处北纬15度47分、东经111度12分，归属永乐群岛，该岛距离西沙群岛最大的永兴岛178公里。

该岛长1850米，宽800米，面积1.2平方公里，为纪念1946年中国派去接收西沙群岛的“中建”号军舰而得名。

该地区油气储量十分丰富。

本月4 日，越南外交部针对我在中建岛海屿进行钻井作业发表声明，抗议中国海洋石油总公司的钻井平台在西沙中建岛附近海域钻井作业是非法和无效的，并宣称中方作业位臵属于越南专属经济区和大陆架，要求立即停止违法行为。

据美国《商业周刊》5日称，越南油气集团发布声明的同时还提供了一张地图，显示中方钻井平台位于越方此前颁布的勘探区块118和119以东的水域。

去年11月，越南油气集团首席执行官曾向外界表示埃克森美孚集团在西沙海屿的勘探有了巨大发现，估计该地区天然气储量高达6万亿到8万亿立方英尺左右。

长期以来，越南不仅在西沙等地进行侵犯中国主权的活动，还侵占我国多处南海岛礁，而且早就染指南海油气资源，事实上越南是南海开发的最大受益者。

南海的油气使越南从一个贫油国变成了油气出口国，现在仍在变本加利地不断与西方石油公司合作扩大开采。

有专家指出，目前在我国南海的九段线内的石油资源不断被周边国家非法开采，其中越南居首，且越南在我南海非法占据的岛礁最多，有的还在上边修筑了永久建筑物和军事设施。

中海油公司在自己国家的领海内作业，越南根本没有资格向中方抗议，中国也不接受越南的所谓抗议。

去年5月，越南渔船曾试图在中建岛海域骚扰中国的勘探船队，被执法的中国海警船驱逐，对个别不听劝阻仍我行我素硬闯我作业海区的越南船用水炮予以驱逐。

越南政府明知在西沙钻井冲突中不占理，也不会占到便宜，且采取恶人先告状的伎俩，在国际上发动了强有力的外交与舆论攻势来维护其立场，某些具有反华倾向的西方媒体也借机说中国以大欺小、故意制造紧张局势来显示中国的强硬。

中国与越南发生军事冲突的可能性分析近日来，围绕西沙群岛资源开采问题，中国与越南之间的矛盾冲突似乎有了急剧升级的态势。

到了这个关头，中越之间，究竟是斗而不破，还是不破不立，众说纷纭。

那么，我们试着来一探究竟。

首先，要了解一下这次矛盾升级的原因和发展过程：2014年5月2日，中国企业所属“981”钻井平台在中国西沙群岛毗连区内开展钻探活动，旨在勘探油气资源。

10年来，中国企业一直在有关海域进行勘探活动，包括地震勘探及井场调查作业等，此次“981”平台钻探作业是勘探进程的例行延续。

中方作业开始后，越南方面即出动包括武装船只在内的大批船只，非法干扰中方作业，冲撞在现场执行护航安全保卫任务的中国政府公务船，还向该海域派出“蛙人”等水下特工，大量布放渔网、漂浮物等障碍物。

截至6月7日17时，越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及冲撞中方公务船累计达1416艘次。

在海上对中方企业正常作业进行非法强力干扰的同时，越方还纵容其国内反华游行示威。

5月中旬，数千越南不法分子对包括中国在内的多国在越企业进行打砸抢烧，残酷杀害4名并打伤300多名中国在越公民，并造成重大财产损失。

对越方在海上的挑衅行动，中方也采取了必要的防范措施，派遣公务船到现场保障作业安全，使用高压水炮等攻击前来挑衅的越方船只，有效地维护了海上生产作业秩序和航行安全。

而近日，更有媒体报道称：中方已向“981”钻井平台附近海域派出军舰和战机，而这一报道被中国官方否定。

在这些复杂的信息背后，究竟还隐藏了多少普通人无法了解的细节和真相，我们不得而知。

但是，显而易见的是，这次的冲突，越南方面丝毫没有克制收敛的意愿，而中国方面保卫主权领土完整和国家人民利益的决心也不容小觑。

那么，如此发展下去，究竟会不会爆发中越战争或是军事冲突呢？越南作为为数不多的社会主义国家之一，在新中国的历史上，却和中国之间发生了多次的军事冲突，其中以1979年的中越自卫反击战和1988年的南海海战最为激烈。

“981”钻井平台作者：本刊编辑部汇总整理来源：《广东造船》2014年第05期摘要：在南海发现自营深水高产气田，是我国南海气油资源开采的一个突出成果。

本文简要叙述了南海深水区勘探的难度和陵水17-2成功测试的积极意义，介绍了“981”钻井平台这种深水测试地面流程模块化设备的性能和作用。

与此同时，文章还强调了这次发现对我国“南海大气区”建设构想所作出的重大贡献。

9月15日，“海洋石油981”钻井平台在南海北部深水区陵水17-2测试获得高产油气流，测试日产天然气56.5百万立方英尺，相当于9400桶油当量。

据测算，陵水17-2气田是中国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。

陵水17-2测试的成功创下三项“第一”：中国海油深水自营勘探获得了第一个高产大气田。

“海洋石油981”深水钻井平台第一次深水测试获得圆满成功；自主研发的深水模块化测试装置第一次成功运用。

彰显我国深水钻井技术取得质的飞跃南海石油储藏丰富，被誉为“第二个波斯湾”，石油地质资源量约在230亿至300亿吨之间，天然气总地质资源量约为16万亿立方米，占我国油气总资源量的三分之一。

但技术上的难题是，其中70%的储量蕴藏于深海区域。

在深水区，水体环境、海底稳定性和沉积地层岩石强度与浅水区差异明显。

受海床不稳定、坡度大、岩石强度低、温度低等条件影响，技术难度和投入呈几何倍数增长。

尤其是南海西部深水海域，地处于欧亚、太平洋和印澳三大板块交汇处，经历了极其复杂的地质作用和演化过程。

上世纪90年代，中国海油曾与外方在南海进行合作勘探，由外方担任作业者，外方认为这里存在烃源岩埋深过大、储层不够发育、存在高温高压等诸多难题。

外方退出后，中国海油南海西部深水勘探研究人员迎难而上，克服勘探基础地质资料少、研究难度大、勘探经验少等困难，设立深水课题研究组，展开技术攻关，相关研究成果成功应用于陵水17-2勘探实践，明确了深水区资源潜力巨大、大规模优质储集体发育、大型勘探目标成群成带，具有良好的油气勘探前景，首选中央峡谷陵水17-2进行钻探，2013年部署陵水17-2-1等探井。

981南海“大转进”内幕作者：王宏亮来源：《领导文萃》2015年第03期据新华社2014年7月15日电，中建南项目钻探作业于7月15日顺利完成。

下一步将开展油气层的综合评价，并在此基础上研究制定下阶段工作方案。

而所谓“中建南项目钻探作业”，正是在那三个月里导致一国骚乱、两国对峙、三大国博弈的981号钻井平台作业。

按照计划，这个耗资60亿元打造的“海上怪兽”后来“转进”海南岛。

消息甫出，中国各军事与新闻论坛一时大哗——就在5天前，美国参议院刚刚通过412号决议，要求中国将981号钻井平台和护航船只撤离南海海域，恢复南海原状，并敦促中国节制执行东海防空识别区宣示。

中方举措似乎向外界传递出这样的信号：面对美国的“严正警告”和越南的“坚决斗争”，中国在“罕见”的坚持3个月后，还是选择了妥协！撤离是为了回来要看清真相，不妨先简单回顾一下这轮南海危机。

2014年5月2日，中国981钻井平台在西沙群岛毗连区内开展钻探活动。

此后，越南出动包括武装船只在内的大批船只及蛙人，非法强力干扰中方作业。

越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及公务船累计达2000艘次。

在此期间，越南爆发大规模反华骚乱，使两国争端从局部上升到国家层级;同时，菲律宾在仁爱礁方向挑衅;美国则对越方立场表示支持;而正在试图解禁集体自卫权的安倍政府显然也看到了一个减轻东海方向压力，并在国内外抹黑中国的机会，不仅高调支持越南，还答应为越南建造千吨级海警船。

应该说，北京对上述局面的出现是有准备的。

中越之间在北部湾完成划界并启动联合巡航以来，并未发生过严重海上争端。

但显然，981号钻井平台的作业位置已经触及河内自我认定的“核心利益”——越南200海里“专属经济区”内的石油，双方商量的余地不大。

考虑到越方可能采取强硬举措，中国在短时间内即集结了一支包括海军舰艇与作战飞机在内的强大力量来保护981号平台。

同时，中越之间的外交沟通渠道一直畅通。

其实早在6月份，即两国的准武装对峙愈演愈烈，且中美日越菲在香格里拉论坛上针锋相对时，就已传出消息称，981号钻井平台在完成任务后，预计于8月15日前撤离相关海域，然而这条消息很快就被铺天盖地的民族主义情绪淹没了。

谋定而后动，981应该不会那么简单春秋芦苇兄好！这就应该是我们常说的不打第一枪，当然了，也绝不会有猴子们开第二枪的机会了！谋定而后动，这件事应该不会象猴子们想的那么简单！坐等，有好戏要开场了。

以下信息是普通军迷根据公开资料的推理和猜测，如果属实，纯属巧合。

庶民乾乾兄、勤务营兄好！咱就是闲扯一些话题，证实了，算咱运气好；错误了，也没有关系，咱就一普通军迷，不出错反而不正常。

惊雷贴有众兄弟坚守，心里总是暖暖的，不觉孤单，咱闲扯也更有动力了！今天咱闲扯下越南猴子干扰我国981钻井平台作业这件事，供各位朋友参考。

朋友们有没有觉得越南猴子在干扰我981钻井平台作业、冲撞我相关船只（话说，到底是谁撞谁啊，呵呵）整个过程中，有一种拼命三郎的势头，千方百计要接近981钻井平台？越南在刚开始妄图用舰船冲撞我方包围圈而遭到惨败后，开始玩计谋，用蛙人、渔网、燃烧的油桶等手段，企图接近981平台，发现这些手段不得逞后，再更换战术，用一艘挂着我国红旗，且用中文标语遮挡住任何身份标识的越南船只混进我国船队，妄想靠近981钻井平台，被我方船只识破后，遭到我方15艘船只围攻，最后灰溜溜撤回。

为什么越南要千方百计地接近981钻井平台？可能有朋友认为：越猴想破坏、甚至炸毁981！呵呵，说句没有水平的话，就算我国舰船不阻拦越猴子，让他们成功登上981号，就算再给他们吃100颗豹子胆，他们也不敢动981号一颗螺钉！因为越南猴子不傻，知道这样做无异于主动对华宣战！其严重后果不言自明！那么到底为什么越猴要不惜一切代价登上981号呢？个人以为，越南妄图登上981号的目的是：想要查看981号到底有哪些设备，尤其是想弄清楚981号上是否安装有相关军事设备，如果有，越猴会摄像拍照获取确凿证据！拿到这些影像证据后，越南就可以通过召开记者招待会，在国际上申讨中国了！因为我国对外宣称981号仅仅是石油钻井平台，很显然，越南不相信我国政府的话。

那么981号上是否有相关军事设备呢？从图中可以看出，981号在西沙海域的位置，介于越南陆地东部、东南部的东面，介于越南陆地和部分越占西沙群岛之间。

海洋石油：从浅水到深水的跨越2011年06月16日09:06随着国际石油勘探转向深海大趋势的形成和南海深水资源的发现，进入21世纪，中国向深海进军的步伐明显加快。

2011年5月23日、24日，中国打造的深海利器“海洋石油981”、“海洋石油201”的相继诞生，中国终于在世界深海油气开发阵营有了一席之地，也标志着中国造船业在海工领域自主研发和国际竞争能力的飞跃。

人们追踪陆地油田的脉络来到海边1896年，美国在加利福尼亚海岸，为开发由陆地延伸至海里的油田，从防波堤上向海里搭建了一座木质栈桥，安上钻机打井，这是世界上第一口海上油井。

最初的海上勘探采用这种栈桥或人工岛的方式。

1920年，委内瑞拉在马拉开波湖利用木制平台钻井，发现了一个大油田。

1922年，苏联在里海巴库油田附近用栈桥进行海上钻探成功。

1936年以后，美国又在墨西哥湾的海上开始钻第一口深井，1938年建成世界上最早的海洋油田。

20世纪40-60年代，随着焊接技术和钢铁工业的发展，相继出现了钢质固定平台、坐底式平台、自升式平台等钻井装置。

1947年，美国在墨西哥湾首次用钢结构钻井平台钻出世界上第一口商业性油井，引发了世界范围内海洋石油开发的热潮。

1950年，出现了移动式海洋钻井装置，大大提高了钻井效率。

1951年，沙特阿拉伯发现了世界上最大的海上油田。

1960年，中国在莺歌海开钻了中国海上第一井——“英冲一井”，水深15米。

20世纪60年代后，随着计算机技术和造船、机械工业的发展，建成各种大型复杂的海上钻井、采集、储输设施，促进了海上油气开采的迅速发展。

目前，世界上有近千座海上石油钻井平台，遍及世界各大洋。

墨西哥湾是世界上钻井最活跃的近海区域，正在作业的就有19000多口井。

在海湾地区作业的近海钻井船有120多艘。

美国路易斯安那娜州沿岸有钻机近百座。

挪威、巴西等国的海上石油钻探兴旺。

20世纪80年代，海上勘探的国家已逾100个，海上产油国超过40个。

越南“排华”缘起南海，根在国内——越南“排华”背后的民众心理和政府态度2014年5月14日，越南部分过激民众借口中国在西沙群岛的海洋石油981钻井平台“侵犯”了越南主权，掀起了大规模“排华”行动。

一时间，平阳省、河静省各主要外国投资区受到了巨大冲击，大陆方面的中资企业因保护措施得当，没有受到太大损失，台资、日资、韩资企业在这次打砸抢烧事件中损失惨重。

冰冻三尺非一日之寒，那么这次打砸抢烧的背后，凸显了越南政府和民众怎样的心态和政治经济社会背景呢？在越南经商的人，都知道一句话尽管越南此次“排华”事件缘起于中越南海争端，但也和越南执政党的腐败、越南国内的金融风波，以及劳资纠纷等多种因素有很大的直接关系。

笔者曾因工作关系在越南岘港、胡志明市、太平市、头顿市、芹宜市住过一段时间，感觉越南的普通百姓还是比较好客的，并没有流露出明显的反华情绪。

但治安情况和越南政府官员的贪污受贿程度，让笔者不敢恭维。

在越南经商的人，都知道一句话：“An Dien”，意思是拿钱来，越南官员和警察贪污受贿的程度，在20 06年到2010年之间尤其令人震惊。

笔者曾不止一次被警察和税务官员“勒索”过，“An Dien”二字始终在笔者脑海里徘徊不去。

2006年6月16日，越南前总理潘文凯甚至因政府多位高官贪污腐败受到连累，被迫辞职以谢全国。

1986年越南改革开放以来，腐败问题成了越南全国的毒瘤和“内寇”。

为了杜绝政府官员腐败，2012年11月25日，越南国会以94.98%的赞成票通过了《反腐败法》(修正案)，并向越南社会公布了该法案中第46条第1款领导干部“公开财产申报表”和第46条第2款领导干部“解释新增财产的义务”，此前只要求领导干部公布自身拥有房地产情况和子女自费国外留学经费来源情况。

这次规定财产申报的范围更广，并且要说明新增加的财产的来源合法性。

虽然大幅杜绝了办小事要夹钱、过节要送大礼备重礼、企业报税要给红利等诸多腐败源头，但腐败的根子问题如高级官员利用权势把子女塞进国企，享受高额福利，却依然屡禁不止。

告诉你一个真实的“海洋石油981”作者：辽旺来源：《齐鲁周刊》2014年第33期一段时间以来，“海洋石油981”成为媒体上的热点词汇。

通过设计和建造上的严格要求，即便是三五千吨的船只正面撞击“海洋石油981”，也很难使其发生倾覆等状况。

三年多前“海洋石油981”交付时，对大多数中国人来说还只是国家重大装备制造领域不太引人注目的一个。

据悉，大型深水设备被海洋油气业界称为“流动的国土”。

在南中国海领海争议正烈之际，“海洋石油981”钻井平台代表了中国在南海油气竞争中的姿态，熟悉海洋工业的人已经从编号中读出其身份：“9”代表钻井船，“8”代表深水，而“1”，则代表这是迈向深水油气资源的第一步。

“海洋石油981”建造记如今，“海洋石油981”已像南海礁盘上那些岿然不动的主权碑一样，成为中国在这片海洋存在的象征。

自2008年4月28日切割第一块钢板，到2011年11月30日进行海上移交，大约1000天的“海洋石油981”建造、调试过程，凝聚了中国人对海洋的梦想、理解，还有与海洋有关的智慧与技术。

当然，不只是这1000天的努力。

向前，至少可追溯到2002年开始孕育的跟踪项目，乃至上世纪70年代末中国对此类平台的第一次重大尝试。

2002年春天，也就是“海洋石油981”正式动工6年之前、平台交付10年之前。

刚刚到外高桥造船有限公司报到几个月的上海交大结构力学博士毕业生陈刚，被选中参与一个重大项目：“新型多功能半潜式钻井平台研制”。

它是原国防科工委提出的“十五”高技术船舶科研计划48个重点项目中的一个。

如今看来，“新型多功能半潜式钻井平台研制”揭开了中国进军深水开发的序幕。

值得注意的是，就在2002年，中国新增石油产量的85%来自海洋。

只是，当时大多数人还未关注到它打开的全新世界。

由于国际油价低迷和其他复杂因素，此前20年中国先进深水海洋钻井平台一直处于空白状态，这也是当时整个中国海洋工程低迷状况的缩影。

虽然拥有广袤的海疆和丰富的海洋能源，但中国上一次对深水半潜式钻井平台的尝试还要追溯到1983年，当时由上海船厂建造了最大工作水深200米、最大钻井深度6000米的“勘探三号”。

中国海洋石油发展史
中国海洋石油发展史可以追溯到1970年代。

以下是中国海洋
石油发展的里程碑事件：
1. 1973年，中国开始探测和开发东海油气资源，首次发现东
海油气田。

2. 1980年代初，中国国家海洋局开始探索南海油气资源，并
组建南海油气勘探局。

3. 1987年，中国第一个海上油井——现代18-1油田油井投产，标志着中国海洋石油开发进入工业化阶段。

4. 1990年代，中国开始在南海开展深水油气勘探，首次在南
海发现深水油气田。

5. 2002年，中国首次自主研发建造的深水海洋石油钻井平台“蓝鲸一号”投入使用，标志着中国深水油气勘探能力的提升。

6. 2004年，中国深水油气生产实现突破，实现商业化生产。

7. 2011年，中国自主设计建造的深水钻井平台“蓝鲸二号”投
入使用，进一步提升中国在海洋石油领域的技术能力。

8. 2015年，中国开始在东海进行页岩气勘探和开发。

9. 2018年，中国首次在南海钻探取得突破性进展，成功钻获
大规模天然气水合物。

10. 截至目前，中国海洋石油产业已经建立起了一整套从勘探、开发、生产到储运的完整产业链，并逐渐成为世界海洋石油开发领域的重要力量。

总体来说，中国海洋石油发展经历了从初期探测到商业化开发的不断演进，取得了一系列重大突破，为中国能源安全和经济发展做出了巨大贡献。

981钻井平台是什么？中国越南南海问题981钻井平台是什么？中国越南南海问题海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。

2021年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。

2021年5月，981平台”首度在西沙海域进行油气钻探。

中国海事局发布航行警告，禁止其他船只进入“海洋石油981号”钻井平台作业区域。

越南方面派出多艘海警船干扰中方钻井平台作业。

越南外交部则称，“中方981平台作业位于越南专属经济区和大陆架内”。

这在部分越南民众看来，中国在西沙海战四十周年的敏感年份启动油气勘探，是对越南的“挑衅”。

按海洋石油工业的划分，超过1500米水深的油气资源被称为超深水油气，此次在西沙海域作业的“981平台”，是中国首个可以开发超深水油气的大型设备，其最深的作业深度可达3000米，基本可以覆盖整个南海。

在拥有“981平台”之前，中国能够开采的海上油气田的水深普遍小于300米，这使得中国对于南海的许多海上油气资源没有开采能力。

而越南等国家通过同西方油气企业合作，早已在南海地区打出近2000口井，并且大部开始产油。

“981平台”的出现，打破了南海油气勘探的既有格局，使得中国有实力更加主动地站在南海油气勘探的前沿。

中国外交部称，在西沙海域的作业早在十多年前就有，但使用大型深水设备在有西南中沙海域进行油气钻探，这还是中国的第一次试水。

中国南海有四大群岛，分别是东沙群岛、中沙群岛、西沙群岛和南沙群岛。

南沙群岛是分布范围最广、岛礁数量最多的一组大群岛，国际上习惯称其为“斯普拉特利群岛”。

巨龙进击：日趋激烈的中国南海石油争端作者：暂无来源：《领导文萃》 2015年第7期深海2014年5月3日，中国海事局发布航行通告：隶属中国海洋石油总公司的“海洋石油981”钻井平台在北纬15029’758”、东经1110129’06”E点为圆心，3海里为半径范围内的我国西沙海域开展为期3个月的钻井作业。

此后越南不断干扰我国钻井平台工作，一时间中越船只你来我往，西沙海域风云骤起。

越南海上油田开发现状越南早在统一前便在南海进行石油勘探，1987年其首个海上油田白虎油田投产，随后石油开采进入高速增长期，成为新的石油输出国。

目前越南在我九段线区域划分了数十个石油区块，各石油公司巨头均有参与开发，主要产能来自南部近海的白虎、金狮、白犀牛、红玉、黎明、卢比、金鲐鱼等油田，跨越或接近我九段线的有大熊和翠鸟油田、LanTay和LayDo天然气田。

1990年代后期，越南油气产量进入相对稳定期，1998～2003年石油产量年增长率为3.11%，2012年总产量1670万吨；同时得益于近岸天然气田的发现，2002～2009年越南天然气产量年增长率达21.0%。

越南虽然是原油输出国，但长期以来因缺乏炼油能力，同时也是成品油输入国，直到2009年其首座炼油厂才投产；近年来越南大力发展石化产业和天然气发电，进一步导致油气资源需求激增。

越南认为，其石油开采已经达到顶峰，如果不能发现新的大油田，产量将逐步递减。

迫于日益高涨的能源需求，越南近年来不断进入九段线以内区域开展油气勘探活动，在万安盆地内获得了多个油气田和油气田远景区，这些区域均跨越九段线。

中越南海石油纷争1992年，美国克里斯通石油公司与中海油签署“万安北”-21区块石油开发合同，合同区位于万安滩。

1994年4月，克里斯通公司租用我国“实验”2号勘探船进行首次海上勘探作业，4月13日，勘探船抵达当天，越南出动5艘武装船只对“实验”2号进行监视；14日下午，2艘越南武装船先锚泊于500米外进行监视，然后在勘探船周围进行抵近威胁和骚扰，最近距离仅30米；15日上午，越南武装船再次出动，重复抵近威胁和骚扰活动。

中国南海的反蚕食斗争作者：储昭根来源：《时代报告》2014年第08期美国总统从东亚前脚刚走，南海就发生激烈动荡。

2014年5月3日，中国“海洋石油981”号钻井平台在西沙中建岛附近遭到越南数十艘政府船只的骚扰，并引发了中国海警船队与越南执法船的多次追逐甚至冲撞；越南扩大与中国在南海争端的同时，菲律宾海警于5月6日在南沙我半月礁附近海域强行抓扣一艘疑似“偷猎海龟”的中国渔船，逮捕船上11人，随后菲政府无视中国政府的立场，执意调查、起诉被扣渔船是否“非法入境”。

越南和菲律宾左右呼应频频制造事端，推动南海情势急剧升温。

中国面临着日趋收紧的牵制与反牵制的冲突，中国南海则将面临愈发激烈的蚕食与反蚕食斗争。

菲律宾的“游击战”这次半月礁抓扣事件，只是菲律宾“以小取闹”的新玩法。

据被菲方扣押的“琼琼海09063”船渔民李香辉和何壮介绍，他们5月6日在南沙东部边缘的半月礁作业时，被伪装成渔民，乘坐渔船，用头套包住头部仅露双眼的菲律宾军警抓扣。

而在此之前，菲方都是穿着制服、开着军警船抓扣我方渔民。

菲律宾以小取闹的“游击战”，在非法侵占仁爱礁时就上演过。

仁爱礁地处南沙东部战略要冲，被菲方视为拱卫巴拉望省的门户。

1999年5月8日美国轰炸中国驻南斯拉夫联盟共和国大使馆，第二天菲方就派一艘破旧坦克登陆舰57号舰驶往仁爱礁，声称“船底漏水，不得已坐滩”，搁浅在仁爱礁西北侧礁坪，并派出士兵轮班进驻，从而形成了菲对此礁的实际控制。

今年3月29日，菲方精心策划了另一出闹剧——派士兵乘渔船强行突破中国海警船封锁，向坐滩仁爱礁的废弃军舰提供人员换防和物资补给，还特邀多家西方媒体记者随行以造势及变相求取“保护”。

在半月礁抓扣事件发生前，菲空军5月3日还对仁爱礁锈蚀登陆舰上的海军陆战队员进行了空投补给。

正当中方把主要注意力放在仁爱礁的时候，菲方又在仁爱礁东南58海里（约合107公里）的半月礁以化装的民船偷袭中国渔船。

这一次过招，菲方也许是吸取了2012年4月10日在中沙黄岩岛企图抓扣中国渔民的教训。

２０１２年５月９日，南海海域，我国首座自主设计建造的第六代深水半潜水式钻井平台——“海洋石油９８１”首钻预探井荔湾６－１－１井，标志着中国海油的一线作业人员已经具备了操控世界最先进钻井平台的能力。

齐头并进，项目建设与育人同步２００６年４月８日，中国工程院曾恒一院士就“抓住最好机遇提升中海油自主创新能力”致信当时的中国海洋石油总公司总经理。

曾院士在信中写道：３０００米水深大型半潜式钻井船的设计与建造，是我国造船工业与海洋工程具有里程碑式的项目，我们应把握机遇，用创新的思路安排好这个项目。

并建议争取中国海油与国外公司联合进行基本设计，共同拥有知识产权；在项目实施中掌握半潜式平台的核心技术等。

建议得到中海油管理层的高度重视并被采纳。

２００６年５月，曾院士率中海石油研究中心国家深水重点实验室的科技人员前往上海，与７０８所、上海交大的技术人员组成科研团队联合研究。

在短短三个月里，通过对国外半潜式钻井平台最好的船型进行研究，对水动力性能进行分析，对关键设备的功能和钻井船装备水平进“海洋石油981”背后的人才故事胡宗玉 黄平安行比较，同时结合南海海域的特殊海况，提出了“海洋石油９８１”的概念设计方案，为其后的基本设计招标奠定了基础。

２００６年７月１３日，以林瑶生为首的“海洋石油９８１”工程项目组成立，来自结构、轮机、电仪、通讯、安全等专业的近４０名技术和管理骨干组成了精干的管理团队。

与此同时，中国海油获得了“国家８６３计划”的支持，深水工程重点实验室谢彬副主任带领的科研团队开展了“３０００米水深半潜式平台关键技术研究”。

在中国海洋石油总公司科技发展部和工程建设部的组织协调下，科研与工程项目团队无缝衔接，为“９８１”的成功建造打下了坚实的基础。

由于“９８１”是我国自行设计建造的第一条深水半潜式钻井平台，其技术指标在世界上处于最先进水平。

此前国内相关专业人才缺乏，如何尽快培养出深水人才？中国海油采取走出去请进来的方式。

扒一扒海洋石油981扒一扒981各位981来了就不会走了！这个怪物不是中国海监船宣誓完主权打打嘴炮就完事的。

60多亿的大怪物刚建造完就放到越南的家门口。

这是什么意思，连留给越南商量的余地都没有，以前给足你面子共同开发，你还不识好歹。

这回给你喝汤的份都没有。

越南也是下了血本的想抵回去。

但是一点办法没有，80多艘船撞你个稀巴烂，国际上也出现谴责的声音。

倒是越南领导人看到抵挡不住中国，放任国内民众打砸抢中资企业泄愤。

没想到国内老百姓太贪，不管中国外国的看政府不管就放开了抢。

搞的国际舆论开始谴责越南了。

还有台湾人和大陆人划清界限，让越南人认清他们是台湾人，台湾人的智商太令人堪忧，越南老百姓管你是什么人，他们抢的是东西，就是老美的企业也照抢不误。

要是放到以前越南出现打砸抢中资企业，国内媒体会炸吊天的轮番报道，现在无论电视台还是网络都基本低调报道。

中国政府低调，驻越南大使馆也低调。

让你越南闹吧，把自己国内环境搞砸，搞内耗，这回越南是赔了夫人又折兵。

越南闹的越欢，中国越高兴。

现在越南政府看到情况变糟糕了，再不制止，越南企业也开始抢了，抓了600多人。

各位看好戏吧，981不会就一艘。

为什么以前南海问题只是打嘴炮，因为981还没建好。

什么岛了礁了，占领了赚不到什么实质利益一点用没有，只能打嘴炮搞内耗。

下一个981建造好后，就会开到菲律宾家门口！大家一块看好戏吧。

日本再闹，981就会开到钓鱼岛海域。

一艘981就能顶一个黄岩岛“海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。

该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年。

“海洋石油981”的6个世界首次：1、首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；2、首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；4、中国国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。