汽轮机油与汽轮机油的区别
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工业用油篇--相关行业用油一、电力系统用油特点(一)、发电行业润滑特点发电行业主要是应用汽轮机油。
运行中的汽轮机油有下列两大作用:1.汽轮机各轴承及启动部分由于摩擦以及高温蒸汽产生大量的热量,汽轮机油不断地循环流过将这部分热量带走,使汽轮机组的温度维持在一定的范围内,起到冷却作用。
2.汽轮机油具有良好的高温润滑性能,在各转动的摩擦面形成一层表面油膜,使各摩擦面之间不直接产生摩擦,降低摩擦系数,保证了设备正常的运转。
汽轮机油又名透平油,是以减压馏分润滑油为原料,经深度精制,加入抗氧、防锈等添加剂调配制成。
汽轮机油主要用于蒸汽涡轮机、水涡轮机及气轮发电机的润滑。
汽轮机油的质量要求:1.优良的氧化安定性,以保证油品长期循环使用,氧化沉淀物少,酸值增幅小,寿命达10年以上(外国优质品牌一般可达25年)。
2.优良的抗乳化性,容易与水分离,使漏进润滑系统的水在油箱中迅速分离排出,以保证油品的正常润滑和冷却作用。
3.良好的粘温性,以保证汽轮机组的轴承在不同温度下都能得到良好的润滑。
4.良好的防锈性,以防止蒸汽和冷凝水渗入系统引起调速系统部件的锈蚀。
5.良好的抗泡沫性,运行中进入空气而产生泡沫,泡沫过多或不易消失会影响油品的正常循环。
(二)、电力输电行业电力输电行业主要用油品种是变压器油。
运行中的变压器油有下列两大作用:1.变压器的铁芯和线圈都浸在变压器油中,使其与空气和潮气隔绝,以保持变压器的线端之间、高压线圈和低压线圈之间、线圈和接地铁芯,以及油箱壁之间有良好的绝缘,而不致发生短路和电弧。
2.运行中变压器油依靠冷热对流的原理,通过循环,将“铜耗”和“铁芯损耗”产生的热量散发到大气中去,从而使变压器运行中温度不致过高。
变压器油的质量要求:1.优良的电气绝缘性能,绝缘强度高,介质损失角小。
2.粘度小,散热快,冷却性能好,能将变压器在运行中产生的热传导出去。
3.良好的氧化安定性,使用寿命长。
4.凝点低,有好的低温流动性。
汽轮机油46号标准
汽轮机油是用于汽轮机的润滑油,其性能直接影响到汽轮机的运行效率和寿命。
而46号标准的汽轮机油是指其黏度等级为46的产品,下面将就汽轮机油46号标
准的相关内容进行介绍。
首先,汽轮机油46号标准的黏度等级为46,这意味着它在高温下的黏度较高,能够有效地在高温高压下保持润滑性能,保护汽轮机的机械部件不受磨损和腐蚀。
同时,它的黏度等级也能够确保在低温环境下有较好的流动性,不会造成启动困难和机械部件的磨损。
其次,汽轮机油46号标准的抗氧化性能较好,能够有效地抵抗氧化和热分解,延长油品的使用寿命,减少更换频率,降低维护成本。
同时,它的抗乳化性能也很好,能够有效地分离出水分,保持油品的清洁度和润滑性能。
另外,汽轮机油46号标准的抗磨性能也是其重要特点之一,它含有优质的抗
磨添加剂,能够有效地减少摩擦和磨损,保护汽轮机的机械部件,延长使用寿命,提高运行效率。
同时,它的抗腐蚀性能也很好,能够有效地防止金属部件的腐蚀和锈蚀,保持汽轮机的整体健康状态。
最后,汽轮机油46号标准的使用方法和注意事项也需要引起重视。
在更换汽
轮机油时,需要先将旧油排空,然后清洗油箱和滤清器,再加入新的46号标准汽
轮机油。
在使用过程中,需要定期检查油品的清洁度和黏度,及时更换,确保汽轮机的正常运行。
综上所述,汽轮机油46号标准具有黏度适中、抗氧化、抗乳化、抗磨、抗腐
蚀等优良性能,能够有效地保护汽轮机的机械部件,延长使用寿命,提高运行效率。
因此,在选择汽轮机油时,可以考虑使用46号标准的产品,以确保汽轮机的正常
运行和长期稳定性。
汽轮机油,齿轮油,压缩机油的介绍1.汽轮机油国产汽轮机油是由润滑油馏分经脱蜡溶剂或硫酸精制,白土处理加人添加剂而成的一种润滑油。
这种润滑油能满足蒸汽涡轮机、水力涡轮机、发电机中的循环润滑系统及液压调速系统的润滑和传动之用。
在带有减速器的涡轮机上也可以润滑减速器。
(1) 对质量的要求:1)抗氧化安定性好:国产汽轮机油都加有0.3%左右的抗氧化添加剂2.6-二叔丁基对甲酚,提高了油品的抗氧化安定性,并且大大延长了油品的寿命。
2)防锈性能强:为了防止由于水分渗人润滑系统而引起轴承及油循环系统的腐蚀,在新牌号的汽轮机油和使用中的汽轮机油中根据需要都加人了0.01.% -0.05%的防锈添加剂十二烯基丁二酸使由的防锈性能有很大的提高,并延长了油品的使用期限。
3)抗泡沫性能好:国产汽轮机油中大多加有5ppm的抗泡沫添加剂甲基硅油,能在很大程度上提高了油的抗泡沫性。
4)合适的粘度: 国产汽轮机油按soc的运动粘度值划分为22号30号、46号、57号四种牌号,基本上可以满足在各种条件下工作的蒸汽涡轮机、水力调轮机、发电机轴承的润滑和冷却作用,也可以作为液压调速系统用油和汽轮机上减速齿轮润滑用油。
|(2)应用范围:1)22号汽轮机油用于3000r/min以上的中小型汽轮机轴承和具有循环润滑系统的汽轮泵、汽轮鼓风机、气轮压缩机的润滑。
还可用于风动工具的润滑。
2)30号汽轮机油用于转速为2000~3000r/min的中型汽轮机和水轮机轴承及其调节系统,船用蒸汽机、空气压缩机、涡轮鼓风机的循环润滑。
3)46号汽轮机油用于1000~2000r/min具有齿轮变速设备的大型汽轮机和水轮机的润滑。
4)57号汽轮机油用于1000r/min以下的汽轮机及其减速器的润滑。
2.齿轮油国产齿轮油根据用途分为工业齿轮油和车用齿轮油两大类。
工业齿轮油按50℃的运动粘度分为50号、90号、150号、200号、250号等五个牌号。
现又增加有300号、350号及硫铅型400号及50号儿种。
汽轮机油一主要用途汽轮机油(透平油)主要应用于电力,船舶,化肥,化纤工业汽轮机组以及大,中型水轮机组的轴承,齿轮箱,调速器以及液压控制系统的润滑,冷却和调速作用二性能要求1良好的氧化安定性。
在循环使用过程中,长期与空气和金属接触,使用寿命5~15年。
长期运行中产生的沉淀物少,酸值增加不显著。
2良好的粘温性能。
油品粘度指数高,随着温度变化,其粘度变化小。
3良好的抗乳化性能。
蒸汽和冷凝水的混入导致油品乳化,抗乳化性能高可以尽快的使油水分离。
4良好的防锈防腐性能。
防止由于水、空气、其他杂质对设备引起的锈蚀。
5良好的抗泡性能二汽轮机油的分类TSA-抗氧防锈汽轮机油(符合GB11120);KTA-抗氨汽轮机油(符合行业标准SH/T0362);KTP-优质(抗氧防锈)汽轮机油;KTL-长寿命(抗氧防锈)汽轮机油;KTG-燃气蒸汽透平联合机组用油。
1TSA抗氧防锈汽轮机油是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成,分为优级品、一级品、合格品三个等级,主要适用于250MW 以下的中、小型蒸汽轮机、水力轮机、发电机组等离心式、轴流式或压缩机轴承增速器的润滑。
可作为发电厂设备的专用油,也可作为船舶和其它工业汽轮机组、水轮机组的润滑与密封,可作为不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油,使用的环境温度应不低于0℃;按40℃时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。
2KTA抗氨汽轮机油主要用在氨气和氮氢气为压缩介质的合成气压缩机和制冷压缩机上,这种气压机由汽轮机驱动,和调速器共用一个润滑油系统。
原因在于合成气压缩机和制冷压缩机的轴封虽然分别有浮环式和机械式的密封装置,但在较高压力下被压缩的氨气和氮氢气为压缩介质的合成气还是不可避免地会与汽轮机油接触,而一般汽轮机油中加有酸性添加剂,与氨接触后会发生化学反应,生成不溶于油的白色絮状沉淀物,粘附在油箱壁、轴承和其它部位上,会影响设备正常运行,甚至发生故障。
抗氨汽轮机油工作温度条件在50℃~55℃,环境温度在-10℃~50℃,其中32D可在-20℃~50℃条件下使用;3KTP系列优质汽轮机油适用于大、中、小型汽轮(水轮)机组的轴承及循环调节系统的润滑,主要用于250MW以上的蒸汽轮机或燃气涡轮机,也可以作为精密机械、液压系统、传热系统,以及透平轴承与减阻轴承、封闭式齿轮箱等不须具抗磨与极压性能系统的优选润滑剂,可替代国外公司优质汽轮机油产品。
汽轮机油国标汽轮机油国标是指中华人民共和国国家标准GB/T 14541-2009《汽轮机油》。
该标准规定了汽轮机油的分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等要求。
一、汽轮机油的分类根据使用场合和性质的不同,汽轮机油可以分为以下几类:1. L-TSA汽轮机油:用于蒸汽轮机、燃气轮机等透平发电机组的润滑和冷却。
2. L-DAG汽轮机油:用于大功率汽轮机组的润滑和冷却。
3. L-HSB汽轮机油:用于高温、高压、高速的汽轮机组的润滑和冷却。
4. L-PSA汽轮机油:用于电力行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
5. L-HSA汽轮机油:用于石化、化工行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
二、汽轮机油的技术要求汽轮机油必须满足以下技术要求:1. 粘度:汽轮机油的粘度必须符合相关标准要求,以保证在各种温度下具有良好的润滑性能。
2. 抗氧化性:汽轮机油必须具有良好的抗氧化性能,以保持长寿命和稳定的性能。
3. 抗乳化性:汽轮机油必须具有良好的抗乳化性能,以便在有水的情况下迅速分离水并保持良好的润滑性能。
4. 抗泡沫性:汽轮机油必须具有良好的抗泡沫性能,以防止泡沫的产生和稳定油膜的形成。
5. 酸碱性:汽轮机油必须呈中性或弱碱性,以防止对金属表面的腐蚀。
6. 闪点:汽轮机油的闪点必须符合相关标准要求,以保证在使用过程中具有较高的安全性。
7. 水分:汽轮机油中的水分必须符合相关标准要求,以避免在使用过程中产生乳化和腐蚀等问题。
8. 颗粒度:汽轮机油中的颗粒度必须符合相关标准要求,以避免对机械设备造成磨损和堵塞。
9. 燃点:汽轮机油的燃点必须符合相关标准要求,以保证在使用过程中具有较高的安全性。
10. 氧化安定性:汽轮机油必须具有良好的氧化安定性,以保持长寿命和稳定的性能。
11. 抗磨损性:汽轮机油必须具有良好的抗磨损性能,以保护机械设备免受磨损和腐蚀。
12. 防锈性:汽轮机油必须具有良好的防锈性能,以防止对机械设备造成锈蚀。
透平油液压油汽轮机油机械油齿轮油有何区别?一、透平油也称TSA汽轮机油,按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9~0.91之间补充:要是HC类基础油,密度大概是.83~.85之间1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油,也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。
可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。
使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封,工作条件温度在50—55℃,环境湿度在-10—50℃,其中32D可在-20—50℃下使用。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。
汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
三,机械油也称通用型机床工业用润滑油,HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
四,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
润滑油常见问题知识总汇前言:本文是中国润滑经济网编辑,通过这些年从业的经验,以及网上百度百科,百度知道等多个相关知道平台,问答平台整理总汇而成,都是润滑油相关的常见问题,对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。
基本覆盖了网上目前关于润滑油的大部分问题,本分分为液压油部分、压缩机油、热处理油、汽轮机油、汽车自动传动液、内燃机油、内燃机油。
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汽轮机油部分1、汽轮机油的作用性能是什么?答:汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。
汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
2、汽轮机油应具备哪些性能要求?答:根据汽轮机油的作用特点,为确保汽轮机组的安全经济运行,汽轮机油必须具备:①良好的氧化安定性;②适宜的粘度和良好的粘温性;③良好的抗乳化性;④良好的防锈防腐性;⑤良好的抗泡性和空气释放性。
3、我国汽轮机油是如何分类的?答:我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。
其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号,燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE 五种牌号,其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型,TSE、TGE为极压型汽轮机油。
4、目前我国汽轮机油品种有哪些?规格标准是什么?答:我国目前已标准化的汽轮机油有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油,标准为GB11120-89;抗氨汽轮机油,标准为SH 0362-92;舰用防锈汽轮机油,标准为国军标GJB1601A-98;此外,燃气轮机油已研制生产,标准为暂行技术规格。
航空喷气机润滑油,标准为GB439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440-88、GB1263-91、SH0460-92、GJB135-86和SH0416-92。
汽轮机油国标
(最新版)
目录
1.汽轮机油的概述
2.汽轮机油的用途
3.汽轮机油的检测标准
4.汽轮机油与汽油机油的区别
5.汽轮机油的注意事项
正文
一、汽轮机油的概述
汽轮机油,又称透平油,是一种用于蒸汽轮机、水力轮机等旋转机械的润滑油。
根据 ISO 黏度等级,汽轮机油分为 32、46、68、100 等多个等级。
其密度通常按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化。
二、汽轮机油的用途
汽轮机油主要应用于发电厂、船舶和其他工业领域的蒸汽轮机、水力轮机等设备。
在这些设备中,汽轮机油起到润滑、冷却、密封和减震等作用,确保设备的正常运行。
三、汽轮机油的检测标准
汽轮机油的检测标准主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油、水力轮机油等类型。
检测项目包括黏度、密度、氧化安定性、抗泡性、润滑性等多个方面,以确保润滑油的质量和性能满足设备的要求。
四、汽轮机油与汽油机油的区别
汽轮机油与汽油机油的参数、转数、温升条件和燃点等方面存在差异,
因此两者不能通用。
汽轮机油的性质与汽油机油不同,尽管价格较高,但也不能用汽油机油代替。
五、汽轮机油的注意事项
在使用汽轮机油时,应注意以下几点:
1.选择合适的黏度等级:根据设备的要求和运行条件,选择适当的黏度等级的汽轮机油。
2.注意油的质量:购买和使用过程中,应确保润滑油的质量达到相关标准,避免使用劣质油对设备造成损害。
3.定期更换:根据设备的使用情况和润滑油的性能,定期更换润滑油,确保设备的正常运行。
46号汽轮机油与32号汽轮机油的区别?为什么有的地方用46的,有的用32的?L-TSA 系列优异的防锈和防腐蚀性能,可防止由于系统进水而引起的腐蚀和锈蚀;优良的抗乳化和抗泡沫性能,易于将进入系统的水分离,使进入系统的空气迅速消除;极佳的抗氧化性能,使用周期长。
L是润滑的意思
T是透平(汽机)的意思
S是加入防锈溶剂
A是抗氧化的意思。
32号与46号指的是油的粘度
粘度是液体流动性的指标,它对油的传送和燃烧有重要影响。
燃油的粘度通常以恩氏粘度表示,符号为°Et。
所谓恩氏粘度,就是200立方厘米的油,在某一温度下,留经一标准尺寸孔口所需的时间与同体积的水在20℃下通过一孔口时间的比值
粘度越大的越稠,因此相比而言,#32的肯定比#46的稀。