东风雪铁龙2011款世嘉的售价为10.88-14.78万元，作为老款世嘉的小改款车型这款车新车不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，而售价却在原有车型的基础上进行了下调，最高降幅达到了6000元。对于购买新车的朋友来说，售后保养的价格也是您更为关心的话题，下面我们就把世嘉的保养项目和价格简单介绍一下。
一、质保期限、首保里程及保养周期
目前东风雪铁龙世嘉三厢与其下车型的质保期限相同，都是2年或6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养建议在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照每7500公里保养一次，如果按照6万公里的行驶里程计算车主需要到4S店保养8次。
二、各保养项目及配件详解：
1.每隔7500公里都要更换的部件：机油、机滤
世嘉三厢1.6购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8 000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在每间隔7500公里的里程后到4S店进行车辆保养。
对于东风雪铁龙C4世嘉来说，每隔7500公里车主都必须更换的项目为机油和机油滤清器，这两项的花费总和为197元。在机油的选择上4S店提供的机油是世嘉和凯旋共用的10W-40 SL级的合成润滑油，这个级别的润滑油已经可以满足日常使用，车主没有必要自费购买更高级别的润滑油。
2.每隔三万公里都必须更换的项目：
在汽油滤清器部分，它的作用主要是用来过滤掉汽油中的杂质以及水分，因为现在的车型都是采用燃油喷射方式供油的车型，当车辆的油路出现杂质后极端情况下有可能会堵塞喷油嘴造成喷油不畅等后果。因此每3万公里一次的汽油滤清器更换项目您可千万不要忘记，也不要为了省钱而拖延更换的时间。
空气滤清器是用来过滤外界进入引擎内的空气，如果过多的尘埃和细小沙粒进入引擎室内燃烧并且与汽缸壁进行摩擦，在长时间的运转过后引擎内部将会行程很多细小的摩擦痕迹，这些损伤都会导致发动机动力下降、油耗升高、烧机油等不良后果。因此在引擎保护方面除了前面的更换机油之外空气滤清器也是非常重要的一点。
东风雪铁龙官方提供两种火花塞，其中价格更高的是来自BOSCH电工的火花塞，它的价格略高一些。不过4S店的技术人员也表示普通的原厂火花塞也能够满足使用需求，但是BOSCH的火花塞可能在耐久性方面略有一些优势，最终选择那一款火花塞您可以自己去决定。
3.不需要定期更换但要时常检查的项目
雪铁龙C4世嘉的空调系统带有滤清器，用以过滤外界的尘土和异味保持车内空气的清新。4S店方面也是有两种配件可供选择的，一种价格低廉的约为55元的是不带有碳颗粒的滤清器；另一种是在滤清器网内夹杂活性炭的配件，售价为96元。空调滤清器实际上并不需要时常更换，或者说很难界定它的更换时间。因为根据车主所在的地区不同、使用环境不同，这个配件的寿命和功效会有差异。所以您可以每一次保养的时候都要求技术工人去检查一下，需要更换的时候再去跟换它。
另外一个很重要但是也很难界定更换时间的配件就是刹车片和刹车盘，一般刹车盘的更换时间会长于刹车片。因为驾驶习惯和使用条件的不同，刹车片在每一台车上的实际使用寿命都是不同的，通常从3万公里开始您就可以要求技术工人检查一下自己的刹车片，如果磨损过度就一定要及时更换，因为刹车问题可是事关安全的重要配件，千万别在这个地方省钱。
好了，以上便是我们在某家东风雪铁龙4S店内为您搜集上来的，1.6升世嘉轿车的基本保养项目报价和保养方面的注意事项。如果您是一个“菜鸟车主”倒也不用害怕，因为正规的厂家授权4S店都会为您提供正品配件和可靠的售后服务，您完全可以听取维修技师的建议正确的保养爱车。
东风雪铁龙2011款世嘉的售价为10.88-14.78万元，作为老款世嘉的小改款车型这款车新车不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，而售价却在原有车型的基础上进行了下调，最高降幅达到了6000元。对于购买新车的朋友来说，售后保养的价格也是您更为关心的话题，下面我们就把世嘉的保养项目和价格简单介绍一下。 一、质保期限、首保里程及保养周期 目前东风雪铁龙世嘉三厢与其下车型的质保期限相同，都是2年或6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养建议在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照每7500公里保养一次，如果按照6万公里的行驶里程计算车主需要到4S店保养8次。 二、各保养项目及配件详解：
1.每隔7500公里都要更换的部件：机油、机滤 世嘉三厢1.6购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8 000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在每间隔7500公里的里程后到4S店进行车辆保养。
对于东风雪铁龙C4世嘉来说，每隔7500公里车主都必须更换的项目为机油和机油滤清器，这两项的花费总和为197元。在机油的选择上4S店提供的机油是世嘉和凯旋共用的10W-40 SL级的合成润滑油，这个级别的润滑油已经可以满足日常使用，车主没有必要自费购买更高级别的润滑油。
2.每隔三万公里都必须更换的项目： 在汽油滤清器部分，它的作用主要是用来过滤掉汽油中的杂质以及水分，因为现在的车型都是采用燃油喷射方式供油的车型，当车辆的油路出现杂质后极端情况下有可能会堵塞喷油嘴造成喷油不畅等后果。因此每3万公里一次的汽油滤清器更换项目您可千万不要忘记，也不要为了省钱而拖延更换的时间。
雪铁龙世嘉十五个问题解析【常见故障】 雪铁龙世嘉秉承了雪铁龙C4的血统，吸引了很多热衷于法系车的消费者，同时在销量上表现不错。那么它有什么常见故障，怎么解决常见的故障隐患呢，编辑为大家剖析雪铁龙世嘉。问题1 世嘉低速行驶中底盘异响 关键字：世嘉底盘 现象：低速行驶时，底盘出现啷啷声。 解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响行车安全。 消费者：行驶中，听到这种声音，心里极其不安。 建议：行驶中听到异常声音后，尽快开到维修站，进行检查，并更换备件，老一点的车应该定期检查底盘。 问题2 世嘉雨刷器异响 关键字：世嘉雨刷 现象：开启雨刷时，会有雨刷磨玻璃的声音。解决方案：世嘉车型雨刷器异响、跳动这是现象很常见，主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合角度不正确造成的。很多东方
雪铁龙和东风标致的车型都有这类问题。 具体的调整方法如下，首先将雨刷条从雨刷臂上拆下来，之后将雨刷臂轻轻的放在风挡玻璃上，观察雨刷臂最顶端与玻璃之间是否可以完全平行，如果不能完全贴合，您可以利用改锥等工具插进雨刷臂里进行调整，将雨刷臂调整到完全与玻璃贴合的状态就可以了。 消费者：设计缺陷，或者是出厂质检不利。 建议：尽快做出调整和更换，雨刷很容易损坏玻璃。 问题3 世嘉行驶中熄火 关键字：世嘉熄火 现象：起步或者行驶中踩停时，发动机熄火。解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体。启动时同时踩下油门踏板这是一个洁油模式，主要是多次不能启动后会导致混合过浓，所以车辆会无法启动，利用这个洁油模式会容易启动车辆。总体来说，多数情况应该是积碳的问题，清洗节气门体后应该就可以解决了。 消费者：为什么节气门这么容易脏。 建议：大家定期清洗节气门外，更要注重对空滤的清洁。空气不能保持纯净，节气门脏的会很快。
世嘉排放故障产生的机理及对策分析--极地飞龙（汽车之家首发） 天气变冷，突然间就接到很多车友的咨询，说是自己的爱车出现排放故障或者是发动机故障，其表 现主要有： 1、故障灯亮 2、显示屏出现提示
3、发动机出现抖动，有的比较轻有的比较重。 出现故障或者心存疑虑的车友就难免会问： 1、为什么会出现这样的故障？ 2、出现这种故障之后，怎么办？ 3、去4S店进行清洗发动机等等项目，过段时间又出 现，怎么办？ 4、为什么有些人3、4万公里都没有出现过而有些人 几千公里就出现？ 在此飞龙结合自己的经验和近期与发动机实验室，神龙公司技术顾问的沟通、分析后的结果，对世嘉排放故障进行深度的分析，不对之处望 批评指正。 一、排放故障发生的机理分析 据目前了解，出现排放故障的不仅仅是世嘉，还有标致、克鲁兹等其它品牌的车系，只是世嘉表现的尤为严重，排名第二的估计就是标致，可以想象，世嘉和标致同为神龙车系，其很多设计都是通用化的，包括发动机、电控系统、电喷系统、排放系统，那么可以断定，世嘉和标致出现这么高排放故障就有其必
然的因素。 节气门、喷油嘴、燃烧室、传感器、三元催化器等部件都可能导致排放故障，但这些都和积炭有关。 1、ECU调校原因 世嘉原产地是法国，而法国早就实施了欧四排放标准，其中包含发动机排放标准和油品的欧四标准，那么世嘉在设计之初就是满足欧四标准的，其主要就是高压共轨电喷系统、尾气处理系统、以及整个动力系统的电控都是参照欧四标准来设计的。 进入国内后，发动机采用国产的发动机，与毕加索、塞纳、307等车型的发动机一致，但其电控系统没有做任何更改，ECU的调校也仅限于适应中国的路况和使用习惯，也就是说国产化后仅对ECU在动力性能方面进行调校了，而欧四电控系统的各传感器要求检测精度很高，其数据经过ECU综合处理得到最佳的喷油量、点火提前角、点火时间等等参数，达到节能 减排的作用。 其它进口品牌在国产化的时候，肯定会对发动机的电控系统、电喷系统、排放系统进行降级处理，提高ECU对各传感器的误差范围，从而达到适应国内油
世嘉车身抖动且排放故障灯亮起 1.6++发动机排放故障报警 故障描述：排放故障灯亮起(黄色水龙头警告灯) 故障表现：车身抖动，伴有排放故障灯亮起，严重时车会熄火。 故障分析: 1、是不是所有车都这样? 目前基本上有这样几种车型冷车抖动，主要集中在9款车上面，标致408，标致307，标致206，雪铁龙世嘉，雪铁龙C2，毕加索，富康，东风风神等车型，他们共同的特征就是采用同一款发动机TU5JP4。也就是咱们++1.6所采用的发动机。 2、为什么这款发动机会抖动? 这款发动机的进气歧管较短，进气歧管短直接带来一个问题就是每个缸的进气压力不一致，发动机在冷车状态下，机油润滑不到位，其次发动机内部有积碳，再加上护士油(沪四油)本身在提炼过程中就损失了一部分辛烷值，导致爆炸值不够，混合气体和油体还没有充分燃烧就已经被积碳吸附掉了，还有一种可能就是点火线圈故障导致抖动，当然了火花塞也跑不掉。 当然了，还有一种情况会导致发动机抖动，就是氧传感器本身故障。 3、排放故障灯亮的工作原理 排放灯亮，是需要数据支持的，这个数据就是氧传感器检测到的废气指标(所以叫排放故障灯)。排放指标是一个动态指标，正常范围是在0-1V之间跳动，如果值本身不变或者超出这个范围，那么发动机就会表现出抖动。也即是说抖动本身有可能是发动机工况不好，也有可能是氧传感器本身故障。 4、如何解决? 俗话说，对症下药，针对这以下几个主要问题来解决。 进气歧管短------这个天生的，没想法了。不过也在研究，看是不是能在进气歧管不变的情况，改善进气压力，使得四个缸的进气压力尽量保持一致，后期会寻求车友一名辅助解决问题。 冷车发动机润滑不到位------冷车启动后踩油门使得发动机尽量稳定在1200转左右，强制进气，辅助热车，当然了，转速不适宜太高，对发动机本身也不太好。 点火线圈故障------点火线圈是给火花塞供电，工作电压可达到上万伏，火花塞间隙过大也会导致点火线圈工作电压升高。 本文关键词：世嘉发动机故障灯
东风雪铁龙世嘉保养 东风雪铁龙世嘉以时尚的两厢为出发点,良好的操控与出色的经济性为切入点,将其打造成为中级市场具有较高竞争力的车款。当购买了新车以后,车主在新车磨合期应该如何进行保养呢? 新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里 为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养: 第一步:100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力; 第二步:100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固; 第三步:500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转; 第四步:2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。 而在油耗方面,世嘉理论油耗是6.0 L/100km。磨合期大概在6.5-7.2之间。从东风雪铁龙的布局来看世嘉1.6L排量车款主打的还是入门级市场,其在拥有足够动力保证的情况下在燃油经济性方面也有比较好的表现,完全可以满足消费者都市代步、通勤的需求。
东风雪铁龙世嘉三厢是从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，所以一经推出就立刻受到了中国消费者的喜欢。今年9月份雪铁龙推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉进一步提升了整车的性价比。那么全新的2011款三厢世嘉在使用方面有何优势呢？下面就让我们一起来了解一下。 一、外观部分
东风雪铁龙2011款世嘉三厢流线型车身圆润饱满，风阻系数仅为0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。2610mm的轴距和1486mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉是一款A级三厢轿车，但是它将车身尺寸和内部空间绝佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的车身尺寸也高于同级别车型的平均水平。车位行李箱的设计与车头设计风格十分相符。 2011款东风雪铁龙三厢世嘉发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。高配车型采用自动氙气大灯。世嘉全系车辆头部均没用采用倒车雷达，这不能不说是一种不足。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。高位刹车灯为安全添加了一份保障。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，液压杆开启力度适中。后备箱的开口宽度达到了1210mm，行李箱空间较大，完全能满足人们的日常需求。备胎位于行李箱底部。 二、车门部分 2011款东风雪铁龙三厢世嘉的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为电动控制，但仅有驾驶席一侧的车窗为一键式防夹车窗。
雪铁龙世嘉三厢油耗过高 一辆行驶里程约11.6万km，配16v发动机、自动变速器的东风雪铁龙世嘉1.6三厢轿车。用户反映：该车车辆最近的油耗明显较以前高。 故障诊断：车辆油耗过高是比较难处理的问题，首先要通过路试等方法确认油耗是否真的过高，如果车辆油耗被证实过高，才能从车辆性能、车辆状态、驾驶习惯等方面找原因，最终针对具体原因确定改善方法，从而解决油耗过高的问题。 先对用户反映的油耗过高问题进行路试确认，让用户将车辆开到附近的中石化加油站将油箱加满油（加油枪跳枪），而后让用户按其平常的驾驶习惯在他经常行驶的区域进行长距离行驶（过程中不开空调），同时按下组合仪表板上的日行驶里程按钮，对行驶里程进行记录，行驶了200km以后，再到刚才的加油站用同一个加油枪进行加油，当加满跳枪后，记录下加注量，此后根据此加注量进行计算，得到的百公里油耗值为10.2L/100km，而正常情况下的综合工况油耗应为7.6L/100km，市郊工况油耗应为5.8L/100km。虽然测量时车辆的实际工况与综合工况、市郊工况条件不一样，没有可比性，但是根据经验，一般城市工况下，由于经常堵车、等红绿灯且发动机转速不会太高（车速跑不起来），油耗在9～9.5L/100km是比较常见的，而此用户的油耗确实有些偏高。 对车辆四个轮胎进行气压检查（如果轮胎气过低，会增加车辆运行时的阻力，最终导致车辆油耗过高），发现气压比正常的标准值低一点，于是用打气泵将轮胎气压调至标准值，同时对四个轮胎的型号与参考车辆进行对比，没有发现问题（排量、型号、负荷都一样的车型，假如A车使用了原配型号的轮胎，而B车使用了胎宽更大的轮胎，那么由于B车的行驶阻力加大其会比A车消耗更多的燃油）。 尽量减少车辆的负载，车辆每增加一份自重，油耗都会相应地上升，让用户将不必要的装饰品和物品从车上取下，如后备箱的杂物等。 检查用户的保养记录，以确定用户的发动机机油是否按规定标号加注，检查结果表明符合要求。机油的黏稠度是机油性能的主要指标，如10W-30，其中的W表示冬季，其前面的数字较小说明机油的黏度越稀流动性较好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力较好；W后的数字是机油的耐高温性的指标，代表其在高温时的流动性，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好，过度的选择高勃度的机油会令发动机部件的工作阻力加大，既耗费功率又增加油耗。用户的每次保养都按时在东风雪铁龙指定的网点进行，且更换的都是指定品牌、型号的机油。 与用户交流，了解其驾驶习惯及风格。告之用户尽量减少急加油和频繁踩制动，按正常的节奏启动、加油换挡，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低油耗，同时要掌握好与前车的距离，减少不必要的制动，以上的良好驾驶习惯可以尽可能地减少油耗。 东风雪铁龙世嘉1.6L所装备的是一款高转速发动机（TU5JP4发动机），其最低燃油消耗转速在2500r/min左右，让用户在平时行驶时尽可能在此转速附近运行，如果转速长时间高于此或低于此，都可能增加油耗。 对发动机火花塞和点火线圈的状态进行检查（如果火花塞或点火线圈系统工作不良可能导致发动机燃烧不好，产生油耗过高的现象），将四个缸的火花塞拆下，全部更换，并对点火线圈的工作波形用示波器进行读取操作，得到的工作波形与正常情况下的标准波形进行对比，没有发现异常，进行以上步骤的操作后可以减少火花塞及点火线圈对油耗的影响。 对发动机积炭进行检查和处理，发动机积炭是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后所产生的沉积物。首先，汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次，由于汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物。这些黏稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（汽缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通
汽车使用及维修保养手册（全） 汽车使用及维修保养手册（全）2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25
5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50
标致自动变速箱修理及维修过程图解 标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。 标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。 车型是：2004年东风标致307三厢轿车，配置2.0L发动机，配备使用的是标致及雪铁龙公司自己生产的型号为AL4型电控4速自动变速器。 行驶里程：约180000KM 故障现象：低速升降档冲击，变速箱故障灯偶尔会亮，但不影响使用，现在故障出现比较频繁升档比较困难，开始有轻微打滑的迹象. 协商确认全修全保方案后将变速箱从整车上抬装下来
开始准备进行分解.
耦合器内部的油品比较浑浊，产生部分的杂质，油品品质也已经发生质变.继续拆解 这就是阀体总成，很多4速的这款箱子都报一些电磁阀对地短路或者卡滞关闭的故障代码，都怀疑是局部的电磁阀问题故障，但是大家更多的没有意识到，电磁阀本身是在阀体上面进行工作的.电磁阀的工作性能不良很多情况下面是由于阀体发到堵塞以及油压紊乱所导致，但不排除电磁阀本身就发生故障损坏的可能，建议此处一定要着重的去进行检测，避免过多的费用产生.
进行内部分解检查机械部分部件. 制动带磨损. 拆解发现前进挡制动鼓磨损、制动带断裂. 机械部分的损坏可能是由于车主之前并没有得到很好的保养养护意识，导致油品品质变差，降低了机械部分的摩擦片系数，致使离合器片以及制动带发生磨损与烧蚀情况，所形成部分的杂质铁屑或随着油路的流通进入阀体阀道当中形成油路堵塞或电磁阀卡滞致使工作性能不良，建议车友们，可以形成良好的变速箱养护意识，为了提高我们更好的驾驶品质，变速箱的换油保养是很有必要的. 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱， 历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/news_l.aspx?id=172 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修变速箱维修价格 https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1xf.html https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html 自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障 https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html 修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状 https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1s6.html https://www.doczj.com/doc/084823222.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1xg.html
在日常驾驶车辆的过程中，轮胎承载着全部车身重量，也最容易磨损，同时轮胎的状况也直接关系到车辆的行驶和安全。所以遇到轮胎故障这样的问题在所难免，然而各位能否正确的对轮胎进行更换呢？ 如果必须对车辆的轮胎进行更换，首先尽可能的将车辆停在水平并且视野开阔，能够确保安全的地方。此时要提醒您注意的是，将车停稳熄火后，拉紧手刹，并将车挂入行车档或倒档；自动档车型要将档位挂入P档。如果需要在路上更换轮胎，切记要在车后一定安全距离上放置三角警示牌。
在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，通常汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找。就以爱卡编辑团队的长期测试车东风雪铁龙世嘉为例，车身两侧的相应位置都做了明显标记，非常好找。 架好千斤顶将车辆升起之前，要先用扳手对固定轮毂的螺栓逐一拧松。而且要注意在拧动螺栓时，要采用对角形式进行操作。 四个汉字
四个汉字 慢慢将千斤顶升起，待轮胎完全离开地面2厘米左右时，将固定螺栓完全拆下。记得将拆下的螺栓追逐一放好，否则装轮胎时发现少一个就麻烦了。
卸下车轮后，将换下的轮胎放在车辆底部，防止车辆突然落下造成损坏。在装上后备轮胎之后，要确保螺栓孔的位置正确。 四个汉字
对于那些使用螺母来固定轮毂的车型来说，这一步困难不大，可是对于一些使用螺栓来固定的车型来说，找对位置就比较费劲了，尤其是对于女性用户。所以在换上备用轮胎后，可以先用起固定作用的小金属棒找准车轮安装的位置，然后再逐一拧上螺栓。 一定注意要记得螺栓不要依次拧，安装螺栓的顺序同样也要遵循对角形式，否则螺栓之间容易产生拉力。说到这里，也许会有网友提出疑问：对于四颗或者六颗螺栓的轮毂对角操作挺容易，可
第六章诊断 第一节诊断工具 一、诊断仪 PROXIA电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统，如电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等，PROXIA还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件，如水温传感器、车速传感器、电磁阀等（图6-1-1）。 PROXIA的主要功能有： ·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息，通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号； ·可在车辆运行时使用，检测并记录暂时或永久性故障； ·在发动机未运转时，可以模拟计算机信号，检测各执行元件的工作状态； ·可对车辆的各电控系统进行升级，对新装备的电控单元（更换备件）进行软件加载； ·查阅电器电路图、技术说明，指导故障的诊断及排除。 新型的PROXIA还安装有调制解调器，可通过INTERNET进行远程故障诊断，从而实现远程专家会诊，同时也可以进行远程软件升级、加载。 二、接线盒（图6-1-2） 图6-1-1 诊断仪PROXIA 图6-1-2 电气诊断接线盒 三、诊断线束 诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配，另有一个插接器与电子接线盒相连。在进行诊断操作时，将诊断线束接入电控系统后，就可以通过电子接线盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数，检测各电气元件的状态（表6-1-1）。 表6-1-1 诊断线束表 第二节多路连接运行原理 一、总线连接与智能控制盒（BSI）
1、总线连接运行原理 总线连接是一种数字信息通讯技术，该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的电器设备之间传递。使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类（同数量的线束下）。 毕加索轿车总线结构如图6-2-1所示。 在总线结中，不同电控单元之间的通讯方式及规则由一个通讯协议来确定，毕加索轿车所用的通讯协议为VAN。总线通讯网络由两根名为DATA及DATAB的信号线组成，DATAB 线上的电压信号总与DATA线上的电压信号相反（如图6-2-2所示）。 图6-2-2 DATA与DATAB信号示意图 两种电压值定义两种不同的逻辑状态，从而可以限制发射辐值，并具备良好的抗干扰性。 使用两根信号线及电子线路来进行信号发送及接收，可以保证发生以下故障时，车辆仍可在降级模式下运行： ·两信号线之一断路； ·两信号线之一对正极短路达+12V； ·两信号线之一对地短路。 当某根信号线信号传输中断时，智能控制盒将信号电压与参考电压进行比较，提示数据线故障。 通讯信息格式如图6-2-3所示。
【环境管理】雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策 分析 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv
世嘉排放故障产生的机理及对策分析--极地飞龙（汽车之家首发） 天气变冷，突然间就接到很多车友的咨询，说是自己的爱车出现排放故障或者是发动机故障，其表现主 要有： 1、故障灯亮 2、显示屏出现提示 3、发动机出现抖动，有的比较轻有的比较重。 出现故障或者心存疑虑的车友就难免会问： 1、为什么会出现这样的故障？ 2、出现这种故障之后，怎么办？ 3、去4S店进行清洗发动机等等项目，过段时间又出 现，怎么办？ 4、为什么有些人3、4万公里都没有出现过而有些人 几千公里就出现？ 在此飞龙结合自己的经验和近期与发动机实验室，神龙公司技术顾问的沟通、分析后的结果，对世嘉排放故障进行深度的分析，不对之处望批评指正。 一、排放故障发生的机理分析
据目前了解，出现排放故障的不仅仅是世嘉，还有标致、克鲁兹等其它品牌的车系，只是世嘉表现的尤为严重，排名第二的估计就是标致，可以想象，世嘉和标致同为神龙车系，其很多设计都是通用化的，包括发动机、电控系统、电喷系统、排放系统，那么可以断定，世嘉和标致出现这么高排放故障就有其必 然的因素。 节气门、喷油嘴、燃烧室、传感器、三元催化器等部件都可能导致排放故障，但这些都和积炭有关。 1、ECU调校原因 世嘉原产地是法国，而法国早就实施了欧四排放标准，其中包含发动机排放标准和油品的欧四标准，那么世嘉在设计之初就是满足欧四标准的，其主要就是高压共轨电喷系统、尾气处理系统、以及整个动力系统的电控都是参照欧四标准来设计的。 进入国内后，发动机采用国产的发动机，与毕加索、塞纳、307等车型的发动机一致，但其电控系统没有做任何更改，ECU的调校也仅限于适应中国的路况和使用习惯，也就是说国产化后仅对ECU在动力性能方
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?内六角 ?内六角 摘要：才3600公里，热车时怠速就不稳了，用的是97号油，清洗了节气门也不见好转，求救各位DX，是不是要换节气门或洗喷油嘴之类。打开点火开关到“M”位置；保持“M”位置30S（不关点火开关，不踩加速踏板），... 才3600公里，热车时怠速就不稳了，用的是97号油，清洗了节气门也不见好转，求救各位DX，是不是要换节气门或洗喷油嘴之类。打开点火开关到“M”位置；保持“M”位置30S （不关点火开关，不踩加速踏板），然后关闭点火开关15S。在这15S内不要重新打开点火开关，不要拔钥匙。这是让电脑检测节气门位置。后15秒是存储数据，M就是在钥匙再转车就打火启动的位置，钥匙停在此位置上仪表盘报警灯全亮。 在4s店开启毕加索自动落锁功能后，经使用发现，在启动状态时连按两下遥控器上的开锁键自动落锁功能屏蔽，再连按两下遥控器上的锁门键自动落锁功能重新开启。 赛纳说明书上没有写的一个功能，那天我没注意老婆用备用钥匙已经打着了车，用遥控按了一下后备箱的开关想放东西，结果没有打开，当时没在意。后来发现，后背箱只要合住就上锁，和前门没有了联动。用遥控器打开车门，并不能打开后备箱。觉得很不方便，如果用备用钥匙出门，那后备箱是无论如何达不开了。后来到4S店，调整，学了一招：你按着遥控器上面的后背箱开锁键，将钥匙拧到全车通电，这时喇叭会响两声。后备箱就又调整为出厂状态。此法可以来回变换后备箱锁的设置。 我只知道在行驶中，摁动两下锁车键，双蹦灯开关上的红色发光二极管会同时闪动两下，行驶中落锁功能激活，车速超过15公里自动落锁（如果摁动锁车键时车速超过15km，会在车速低于15KM/h、然后再次超过15KM/h后自动落锁）。并且熄火后，下次如果不取消此功能（行驶中摁动开锁键，双蹦灯开关上的红色发光二极管也会同时闪动两下）功能会一直保持开启状态。
2012 雪铁龙世嘉专用机 安装指南
温馨提示：使用本产品前请详细阅读安装指南 安装注意事项: ◆本产品必须由专业人员安装和维护。 ◆如果私自安装不当，可能会发生短路或其他危险而损坏机器。 ◆正确使用本产品所配的线材，不能私自改动。 ◆在布线时请很好的规划和保护，用绝缘胶带保护好端口，避免干涉汽车的活动部件，比 如方向盘、刹车踏板、油门踏板、车门、座椅等。 ◆拆装时请保护好车辆仪表台，不要刮伤，妥善保管好拆下的部件。 ◆液晶屏幕很容易被刮花，避免锐利的物体与它接触。 ◆安装导航专用机前请到4S店解码AUX接口或选用我司带FM OUT功能的导航专用机 所需工具：1、胶刀 2、十字螺丝刀 3、斜口钳 4、绝缘胶布 5、3M双面胶 6、套筒1/用胶刀撬松手刹下的装饰条取出来2/用胶刀把小杂物盒撬开// 3/如图把装饰板撬开的从原车上取出来4、用专业工具叉匙插进CD主机把CD主机 取出来。
5、并拔掉CD其后面插头、、、、 6、用胶刀轻撬出空调出风口面板、、、 7、把空调出风口拆出来、、8.、把应急灯等插头拔出、、、、、 9、把空调出风口拆卸(如图所示) 10、如图用螺丝刀拧开原车显示屏
11、如图将原车显示屏拆出12、如图将上面的2个开关拆出 13、把装好滚轮的空调出风口安装到导航主机面板上(如图所示)14、如图将原车显示屏安装到航主机上面拧好螺丝 15、如图将2个开关安装到导航主机面板上16、用胶刀撬开储物盒右边的装饰板，为了 布置GPS和数字电视天线
17、如图CMMB,GPS天线,DVD连接线可以用铁线穿引(注:要在LED屏面板与主机拆卸的情况下18、把GPS和数字电视天线放置在仪表台右上角/ 19、把DVD的连接线饰好，将把线头插好、、、20、接着安装好导航主机21、把导航主机对应的DVD连接线插头插好22、如图把DVD安装好
汽修实习报告范文 实习季已到，相信许多同学都开始自己的实习生涯了，以下是我为大家整理的汽修实习报告范文。 汽修实习报告范文一 20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
你会正确换挡吗？史上最全面的换档讲解！ 为便于探讨，我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤： 第一步：踩离合（器），松油门；第二步：换挡；第三步：抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生冲击呢？下面试着一步一步地逐个分析。第一步：踩离合（器），松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。第二步：换挡这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅*图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。 第三步：抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。抬离合的时机抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同
东风雪铁龙爱丽舍维修手册图解教程东风?雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 东风〃雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K发动机～电喷系统系BOSCH MP5.2。其电路图见下: 35、蓄电池,50、电源盒,300、点火开关,52、座舱熔断器盒,40、仪表 盘,784、16通道诊断插头,67、防盗控制盒,589、危险信号灯开关,178、应答器模拟模块,430、碳罐排放电磁阀,52、座舱熔断器盒,154、电子车速传感器,807、喷射双密封继电器,432、怠速调节电磁阀,570、喷油器,620、惯性开关,100、火花塞,270、点火线圈上电容器,822、空调压缩机切断继电器,861、进气预热器,755、燃油泵,255、空调压缩机,900、氧传感器,770、节气门位置传感器,903、进气压力传感器,909、水温传感器,907、进气温度传感器,152、发动机转速传感器,CN、负极电缆,CP、正极电缆,AV、 1 主线束,MT、发动机线束,PB、仪表板线束,
一、就车提取故障码 16N方法是点火钥匙处于M位～将784的端子接地,搭铁,3秒11 后断开～仪表板上的自诊灯开始闪烁～闪烁代码为两位数码～先闪十位数码～再闪个位数码。每接地触发一次～读取一组故障码。可按下列故障自诊断清单查找故障件。 故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位 12 开始 34 亮碳罐电磁 阀 13 亮进气温度传感器 41 亮发动机转速传感器 14 亮发动机温度传感器 42 亮喷油器 15 亮燃油泵继电器,即870, 51 亮氧传感器 21 亮节气门位置传感器 53 亮蓄电池 22 亮怠速调节电磁阀 54 不亮计算机 27 亮车速传感器 56 亮密码锁死防盗 33 亮进气压力传感器 65 亮发动机转速/上止点传感器 二、主要元件及线路检查 1 、进气压力传感器,参阅图1、2,,903, 项目检查方法数据及要求处理 点火开关置“OFF”位～拔下903 接插器～再将点火开关置“ON”否则更换 U=5V 检查 55N档～检查ECU端子与端子ECU 12 电源 55N间电压 26 线路 点火开关置于“OFF”位～检查检查接插 导通 55N与903端子3G2间线束导通器及线束 12 2 点火开关置“OFF”位～插好ECU、点火开关“ON” 903接插器及线束～再将点火开位U=4.75V 否则更换检查 关置“ON”位～检查ECU端子903 怠速运转
我的车子是13年的雪铁龙世嘉 4速手自一体的，两个多月前这边大雨积水，开车趟过一次水坑，水深淹过前大灯，接近机舱盖的位置，心里有点担心，听修理厂朋友建议换了变速箱油，用机器换了两遍，防止有残留。近期开车感觉有点不对劲，等红绿灯起步的时候有点吃力，挂D档和倒挡车子会冲一下，换挡转速比以前高300多转，油耗以前就是8个左右，这两个星期油耗突然将近10个。这两天仪表盘会出现雪花片和S符号，停车熄火等一会就好，后来特频繁，一天出现过3次，找到修理厂朋友那里看了看是变速箱的问题，但是他修不了，也都是外包给专业维修变速箱的去修。关系还不错，他介绍我去我们当地一家专业维修变速箱的厂家，也是他外包维修的单位。 变速箱维修师傅用电脑查了一下，报了电磁阀故障和锁止故障，试了试车，判断应该是变速箱离合器片和变矩器锁止出的问题。师傅判断因为我的车子到现在跑了4万多公里，正常磨损应该不至于这么严重，和之前趟水坑导致变速箱进水有很大的关系，换油不能根本性换干净，残留的水份高温变成水蒸气长期腐蚀离合器片和橡胶件乳化导致，没有及时处理导致现在情况严重了。谈了一下价格和维修方案，价格看在朋友介绍的面子省了省，修完之后整箱进行质保。自己平常对车子还是比较爱惜，修的时候亲自过来看了一下。 车子上架，先拆下变速箱 拆下变速箱进行分解，师傅说这款变速箱是法系车4速的自动挡都装，技术还是相当稳定的，这么多年了，标致和雪铁龙一直在装，所以车友们应该不太用担心，我这种5万公里处问题的是属于特殊情况。
分解完成
这是变速箱的油路板，师傅正在处理检测 这个就是锁止故障的变扭器，需要用到车床解刨才能处理
雪铁龙世嘉加装卡仕达116平台DVD导航
卡仕达D116领航系列独有特点 ?1、一键通导航： ?通过蓝牙连接，一键接通中心，中心话务员帮你设定目的地。只需支付通电话期间的话费，车载通讯导航终端获取信息后自动再进行路线规划导航，让搜索目的地以及自动导航更便捷，省去输入的操作，直接用语音操控提高行驶安全性。 ?2、一键通服务： ?无论何时何地，您只需要一键拨通客户服务中心，机票、酒店、餐饮查询预订一键完成，免去繁琐的电话咨询烦恼。随时掌控新闻动态、热点资讯、天气预报、股票信息、违章查询、美食推荐、休闲会所预订等综合服务，同时，强大后台服务系统7*24小时支撑300万客户同时呼叫，保障您接入畅通，体验尊贵VIP服务。 ?3、全国道路救援： ?紧急拖车服务：全年无限次100公里里程以内免费拖带服务 ?现场维修服务：全年不限次数，不限出车公里数，现场维修服务 ?紧急送油服务：10公升/次，全年免费提供3次，燃油费用无须用户支付，不限燃油种类。 ?24小时服务热线：设立好帮手专用热线号码，24小时提供咨询及救援服务。 ?全国道路救援服务覆盖全国31个省561个城市，7*24小时全时为您保驾护航。 ?4、语音拨号： ?所有电话，一键完成，开车打电话不再犯难；开车再无手机通话安全隐患；私人专享电话薄，号码从此不再丢；新增联系人的录入路径：A、通过互联网 http://119.145.167.182 B 、通过话务员录入系统
卡仕达D116领航系列的主要功能 ?1、3D地图实景导航； ?2、高速虚拟六碟功能 ?3、一键通功能； ?4、FM/AM收音功能； ?5、DVD功能； ?6、全屏触摸功能； ?7、蓝牙免提电话功能； ?8、蓝牙音频播放功能； ?9、导航兼听功能； ?10、导航手写功能； ?11、视频画面缩放功能；
雪铁龙世嘉秉承了雪铁龙C4的血统，吸引了很多热衷于法系车的消费者，同时在销量上表现不错。那么它有什么常见故障，怎么解决常见的故障隐患呢，编辑为大家剖析雪铁龙世嘉。 问题1 世嘉低速行驶中底盘异响 关键字：世嘉底盘 现象：低速行驶时，底盘出现啷啷声。 解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响行车安全。 消费者：行驶中，听到这种声音，心里极其不安。 建议：行驶中听到异常声音后，尽快开到维修站，进行检查，并更换备件，老一点的车应该定期检查底盘。 问题2 世嘉雨刷器异响 关键字：世嘉雨刷 现象：开启雨刷时，会有雨刷磨玻璃的声音。
解决方案：世嘉车型雨刷器异响、跳动这是现象很常见，主要是因为雨刷臂与风挡玻璃的贴合角度不正确造成的。很多东方雪铁龙和东风标致的车型都有这类问题。 具体的调整方法如下，首先将雨刷条从雨刷臂上拆下来，之后将雨刷臂轻轻的放在风挡玻璃上，观察雨刷臂最顶端与玻璃之间是否可以完全平行，如果不能完全贴合，您可以利用改锥等工具插进雨刷臂里进行调整，将雨刷臂调整到完全与玻璃贴合的状态就可以了。 消费者：设计缺陷，或者是出厂质检不利。 建议：尽快做出调整和更换，雨刷很容易损坏玻璃。 问题3 世嘉行驶中熄火 关键字：世嘉熄火 现象：起步或者行驶中踩停时，发动机熄火。
解决方案：应该是电子节气门体积碳过多导致的熄火，世嘉这款车节气门体对积碳比较敏感，略有一些积碳就会导致车辆不易启动，或是启动后熄火，所以建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体。启动时同时踩下油门踏板这是一个洁油模式，主要是多次不能启动后会导致混合过浓，所以车辆会无法启动，利用这个洁油模式会容易启动车辆。总体来说，多数情况应该是积碳的问题，清洗节气门体后应该就可以解决了。 消费者：为什么节气门这么容易脏。 建议：大家定期清洗节气门外，更要注重对空滤的清洁。空气不能保持纯净，节气门脏的会很快。 问题4 世嘉起步抖动 关键字：世嘉抖动 现象：起步后，发动机有明显的顿挫感，挫车。