底漆和面漆如何配套才不会咬底

第1篇一、准备工作1. 清理表面：在施工前，需将墙面或家具表面的灰尘、油污、污渍等杂物清理干净，确保施工表面干净、平整。

2. 材料准备：根据施工需求，准备适量的底漆、面漆、砂纸、刷子、滚筒、稀释剂等施工材料。

3. 环境准备：保持施工环境的通风良好，避免施工过程中产生过多的有害气体。

二、施工步骤1. 打磨墙面或家具表面：使用砂纸对墙面或家具表面进行打磨，使其变得粗糙，便于底漆的附着。

2. 刷底漆：（1）将底漆搅拌均匀，如有需要，可适量加入稀释剂。

（2）使用刷子或滚筒将底漆均匀涂刷在墙面或家具表面。

（3）待底漆干透后（约2-4小时），进行下一道工序。

3. 打磨底漆层：（1）待底漆干透后，使用砂纸对底漆层进行打磨，使其变得光滑。

（2）打磨过程中，注意保持墙面或家具表面的清洁。

4. 刷面漆：（1）将面漆搅拌均匀，如有需要，可适量加入稀释剂。

（2）使用刷子或滚筒将面漆均匀涂刷在墙面或家具表面。

（3）待面漆干透后（约2-4小时），进行下一道工序。

5. 第二次刷面漆：（1）待第一次面漆干透后，重复步骤4，进行第二次面漆施工。

（2）第二次面漆施工完成后，待其干透。

6. 清理施工现场：施工结束后，清理施工现场，将剩余的油漆、砂纸、刷子等工具清洗干净，并存放在阴凉、通风处。

三、注意事项1. 施工过程中，注意保持墙面或家具表面的清洁，避免污染。

2. 刷漆过程中，要保持施工环境的通风良好，避免有害气体对人体造成伤害。

3. 刷漆前，要确保墙面或家具表面干燥、平整。

4. 施工过程中，如遇天气变化，应及时采取措施，避免油漆受潮。

5. 油漆施工完成后，注意保持施工区域的通风，待油漆完全干透后再投入使用。

通过以上步骤，即可完成油漆一底两面的施工程序。

施工过程中，要严格按照操作规范进行，以确保施工质量。

第2篇一、准备工作1. 确定施工区域：确定施工的墙面、家具等，清理施工区域，确保施工环境整洁。

2. 材料准备：准备好油漆、底漆、面漆、腻子、砂纸、刷子、滚筒、桶、梯子等施工工具。

塑料涂装中涂膜常见弊病及解决办法在涂装中遇到一些涂膜弊病和涂装缺陷等可能是不少施工单位和施工人员遇到过的了。

不同材质不同物体的涂装中都有可能出现这种现象。

这个时候我们就要掌握足够多的涂膜弊病的处理方法，针对具体的情况制定相应的解决方案加以修复。

塑料涂装中涂膜是有很多缺陷的，不过针对这个方面的缺陷我们都有相应的对策。

涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件，为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。

以下是常见的几种问题及其解决方法。

1. 一、橘纹现象橘皮现象是涂装设备涂漆过程中常见又较难克服的流平性问题，影响因素众多，大大地影响到涂膜的平整性。

原因及对策如下：1、在喷涂过程中，由于溶剂挥发太快，湿膜黏度急剧增加，使流平变得困难而产生橘皮。

措施是根据环境季节温度变化来选择合适的稀释剂，例如聚氨酯涂料的稀释剂有冬用和夏用之分。

?2、涂料黏度过大。

涂料粘度大时，涂料雾化性和湿膜流平性都差。

因按照施工规范进行兑稀并采用带恒温装置的喷涂设备。

3、环境温度偏高，或闪干时间不足就进行烘烤。

?4、喷涂室内空气流速太快，使湿膜溶剂快速挥发而难以流平。

(2)塑料工件温度太高，使溶剂瞬间挥发，湿膜来不及流平。

?5、喷涂时出漆量太小或喷涂距离太远，表面沉积涂膜太薄，涂装设备流平变得困难。

?6、喷枪雾化不良，漆雾颗粒过大也产生橘纹。

降低出漆量并提高压缩空气输出量，改善雾化性能。

?7、喷涂距离太近。

喷距太近虽然涂膜厚有利于流平，但压缩空气的冲击力使厚涂膜产生更大的橘纹，反而使流平性变差。

二、颗粒现象涂膜表面常见的缺陷是颗粒，严重影响外观。

对于少数微细颗粒，采用1 500目以上水砂纸打磨修饰，颗粒过大时或而积大时用800目水砂纸打磨重新喷涂。

由干塑料涂膜要求外观是非常严格的，因此颗粒现象是塑料涂料涂装过程中返修率高的主要原因，涂膜颗粒关键是要做好预防措施。

三、底漆与清漆层间附着力问题 ?如果第一道底漆的表面张力低干第二道罩光清漆的情况下，那么两层涂层间的附着力不佳，所以塑胶底漆在生产过程中的表面张力不应太低，能与底材咬合最佳为止，并使面漆对底漆的润湿性良好，两层涂膜要有一定厚度的界而层才能有稳定的附着力。

氟碳面漆和底漆的比例
氟碳面漆和底漆的比例取决于具体的产品和使用要求。

一般来说，氟碳面漆的施工配套底漆会有推荐的比例范围，可以根据厂家的推荐和经验进行调配。

在一般的情况下，氟碳面漆和底漆的比例通常为1:1或2:1，表示氟碳面漆和底漆的体积比例。

也有些厂家会建议根据具体情况进行调整，比如根据底材的吸收性能、颜色的深浅、施工要求等因素来确定比例。

需要注意的是，一些氟碳面漆可能需要特殊的底漆或者底漆配方，以确保涂层的质量和性能。

因此，在选择和使用氟碳面漆和底漆时，最好咨询专业的涂料供应商或厂家的建议，以获得最佳的效果。

底漆与面漆的喷涂底漆的喷涂目的1 提高底涂层的平整度2 提高涂层间的结合力3 能消除底涂层，打磨痕迹，微小针孔经常用的底漆有单组份灰底漆，双组分底漆（环氧底漆）单组份灰底漆：稀释剂=1:0.5 （厂家不同比例不同）特性：涂层干燥快，容易打磨，填满能力差双组分环氧底漆：固化剂：稀释剂=1:0.5:0.3特性：干燥，时间长，容易打磨，填满能力好，涂层细腻，附着力强喷涂前，把底漆搅拌平均，调整好气压，雾束大小，喷涂流量喷涂时：底漆要比修补的原子灰面积大，喷涂第二遍要比第一遍大，第三遍比第二遍大。

渐渐地加大喷涂面积，喷涂时间间隔5mim左右，底漆一般喷涂2—3遍刮涂填沙眼（红灰）底漆喷好后，观察表面检查缺陷，如针孔砂纸痕迹用刮板70—90度将填眼灰，在针孔砂纸痕上，薄薄的高2—3遍底漆打磨用600,800砂纸，对底漆进行打磨，打磨到光滑为止。

面漆的喷涂1 洗车：提高喷涂的质量尽可能减少喷涂时有垃圾，灰尘在漆面上2 吹水3 粘贴报纸对车子不需要喷涂的地方进行遮盖遮盖材料：报纸，遮盖纸，塑料，遮盖膜，胶带纸油漆：固化剂：稀释剂=2:1:0.31K金属漆1:1汽车涂装的分类1 车身外表涂装：以达到高装饰性和抗腐蚀性的目的2 车厢内部涂装：车厢内部的装饰及自身带有颜色而不需要涂装3 车身骨架的涂装：主要是抗腐蚀耐水耐油抗冲击耐久性4 发动机部件涂装：发动机温度较高，经常接触水油等，涂料要耐热耐水耐油5 电气设备的涂装要防水防腐蚀绝缘耐酸汽车修补的涂装目的：恢复汽车原来的涂层技术标准和达到无痕迹修补具体分为：全车喷涂，局部修补，零部件修补汽车涂装的三要素：1 涂装材料：材料的质量是优质涂层的基本保障，差的材料会使涂层过早的失去光变颜色和粘化材料的不同：比如在硝基旧涂层上喷涂双组份面漆会出现咬底开裂等现象2 涂装工艺：它是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层降低生产成本的必要条件涂装工艺包括涂装技术，涂装设备，涂装环境3 涂装管理：包括材料管理，设备管理，工艺管理，质量管理，现场管理等等鉴别涂层种类与评估损坏程度汽车涂层一般有以下几种1 原工涂层面漆层中涂层底漆层2 标准修补涂层面漆层中涂层腻子底涂层3 简化修补涂层面漆层中涂层腻子评估损坏程度评估前洗车排除灰尘污垢，对评估车身损伤程度的干扰1 目测评估根据光的照射钣金件的反射情况，以评估损坏的程度及影响的面积的大小2 触摸评估从各个方向触摸受损的区域但是不要用任何压力，将注意力集中在手掌的感觉上手的移动要大，要包括没有受损的区域3 直尺评估先将直尺放在损坏区域的对称部位，检查车身和直尺间的间隙，然后在将直尺放在被损坏的钣金件上，评估两者之间相差多少旧漆膜的清除1 洗车好后，检查车身漆面找出气泡龟裂，脱离，锈蚀以及气焊修理过程中的损坏部分2 面漆没有大缺陷的旧涂层，只要将面漆层表面进行适当的打磨露出良好的底层即可（600，800,2000）3 对于大缺陷部位进行打磨，直到出现没有收到损伤的涂层或金属，如果金属部分有锈蚀或穿孔的情况，还要进行除锈和补焊（常用工具铲刀钢丝刷打磨机等等）打磨：对于平坦部位可以用打磨机清除旧涂层手工打磨：60,80砂纸打磨缺陷，使缺陷边缘接口呈平滑坡度砂纸与磨块的配合1 将砂纸裁成合适磨的尺寸，长度与磨尺寸相当，宽度为磨块宽度加上2倍磨块厚度2 将砂纸平贴于磨块下面，两边多出部分向上折贴靠到磨块边缘，以方便用手握住3 将磨块平放于打磨表面向前后及左右移动4 打磨时，磨块必须保持平移，用力要适当国内经常用砂纸的规格：60,80,150,180,240，320,400,360,600,8001000,1500,2000手工打磨的姿势以舒服顺手为原则，最好是采用大拇指和小拇指夹磨块，中间3指配合手掌用力的握法打磨力度1 尽量轻握砂纸2 打磨时，施加于工作表面的压力，仅仅限制于手掌的重量3 经常改变打磨姿势，以适应不同部位表面结构打磨手法：1 手指打磨法：适用于特殊部位如保险杠，角落，装饰条间隙2 画圈打磨：用手掌按住手指在小范围做圆周运动进行打磨适用于小面积缺陷3 交叉打磨法：适用于大面积缺陷，打磨时经常的改变打磨方向，这样可以起到切削的作用，砂平速度快腻子的刮涂腻子属于中间涂料的一种，对于凹凸较大的缺陷，用腻子填平中间涂法是介于底漆与面漆之间的涂层，所用的涂料简称中涂层中涂层的主要作用是提高工件表面的平整和光滑度腻子的调和腻子：固化剂=100:2—100:3若固化剂过多，干燥后会开裂，如果固化剂过少，就难以固化干燥混合好的腻子通常在20度条件下可以维持5min左右刮涂方法1 刮刀与工件表面30—45度，将腻子一个个填满或转平，再用刮刀将其收刮平整（大面积刮3—4遍，小面积刮1—2遍）2 刮涂时，四周残余腻子收刮干净，否则表面留下残余的腻子增加打磨的工作量原子灰打磨第一遍60,80第二遍240,360 第三遍600,800打磨结束后，如果还有小气孔划痕沙眼，则要再刮涂一遍腻子（收光）收光刮刀与工件表面70—90度用力刮涂收光后用240,360,400打磨刮腻子注意事项：1 如果刮刀仅向一个方向移动，腻子高点的中心，就有所移动，所有刮刀在最后一道可以反向移动，以方便将腻子高点移回中央2 腻子必须比原来的表面高，最好稍微高一点，因为如果太高了，会增加打磨的工作量3 腻子刮涂的范围不能超过砂纸的打磨划痕，如果没有打磨划痕腻子就黏不牢，日后可能脱离4 刮涂前，工件表面要干透，以免产生气泡或龟裂5 在一两个来回中刮平，拖拉刮涂次数多，腻子容易拖毛，造成表面不平6 腻子刮好后，工具要清理干净加及平面应平整无缺口底漆的作用1 防止金属漆面的氧化腐蚀2 增强金属表面与腻子（或中间涂层面漆）腻子与面漆之间的附着力，好的底漆可以让面漆更耐久美观，如果底漆面漆的外观会受影响，甚至出现裂纹脱离底漆：双组份底漆价格高：漆膜度厚，填满能力强，干燥时间长单组份底漆：价格低，漆膜度薄，填满性差，干燥时间少，容易打磨穿。

常见涂料刷涂缺陷及处理方法涂料在贮存与使用过程可能产生各种缺陷，在涂于制品表面经过干燥形成涂膜之后，甚至随着制品在用户手中使用一段时间后，还会产生这样或那样的缺陷。

这些缺陷严重影响木制品表面的装饰质量与涂装效率。

因此要尽量避开或在产生缺陷之后能分析其原因,并实行适当措施以保证涂装过程顺当进行。

涂装缺陷产生的原因很多，紧要有涂装材料、基材的性质与状态、涂装环境、涂装技术、涂装工艺等。

在涂装后立刻显现的缺陷，其紧要原因是由于涂装技术问题所造成的，而较长时间后显现的缺陷多为涂料品质不良所致。

在此，紧要介绍由于涂装技术问题所产生缺陷的种类、原因及处理方法。

刷涂缺陷及处理方法刷涂时，由于是手工操作，因操作技术、施工环境、涂料的选用等原因，产生的缺陷较多，其产生原因及处理方法如下。

一、流挂1.现象在垂直被涂面上或线角的凹槽处，涂料产生流淌。

形成漆膜厚薄不均，严重者如挂幕下垂，轻者如串珠泪痕。

2.原因稀释剂过量，使涂料粘度低于正常施工要求，漆料不能附在物体表面下坠流淌；施工场所温度太低，涂料干燥速度过慢，而且在成膜中流动性又较大；选用的漆刷太大、毛太长、太软或涂刷时蘸漆太多，使漆面厚薄不一，较厚处就要流淌；刷涂面高处与低处不平或物体的棱角、转角、线角的凹槽处，简单造成涂刷不均厚薄不一，较厚处就要流淌；被涂表面不洁，有油、水等污物，涂装后不能很好地附着而流淌；涂料中含有比重点的颜料且颜料分散不均。

3.防治措施选用优良的涂料材料和适量的稀释剂；施工环境温度和湿度应适合；选用的漆刷、刷毛要有弹性，根粗而梢细。

鬃厚而口齐。

漆刷蘸漆应少蘸勤蘸；在施工中应尽量使基材平整，磨去棱角。

刷涂时，用力刷匀，先竖刷，后横刷，不要横涂乱抹。

在线角、棱角处要用漆刷轻轻接一下，将多余的涂料蘸起顺开，以免漆膜过厚而流淌；应选择涂料的配套稀释剂；有效清理干净被涂表面的磨屑、油、水等杂物；当漆膜未完全干燥，在一个边或一个面部分涂料流坠时，可用铲刀将多余的涂料铲除后，再涂刷一遍。

塑胶UV涂料常见问题1. 附着力不佳机理：单液型底漆与UV面漆之间不存在化学交联，基本上底漆、面漆之间的分子间作用力（包括分子间范德华力和氢键作用力），以及底漆和面漆之间的相互溶解，渗透所带来的物理锚合作用，因此要求底漆和面漆之间的配套。

底漆太硬面漆难以咬入，UV面漆溶解力太弱，不能形成良好的层间结合，底漆太软容易咬底、发花、发雾，同样面漆太厚，自由基聚合时体积收缩太大对附着力也有影响。

影响附着力的可能原因：1、底漆硬度高；涂装后放置时间太长，干得太透；铝粉漆的铝粉含量偏高或掉粉都是影响层间附着力的重要因素。

2、UV面漆原因：树脂和单体自身的粘附性不高；配方设计时官能度偏高，造成自由基聚合反应时体积收缩太大（特别是涂膜太厚时体积收缩影响附着力的现象更明显）；UV固化不彻底，表干里不干，没有形成足够长的分子链。

溶剂偏弱或挥发太快、导致对底漆及塑料底材的二次溶解力不够。

表面张力太高，不能对底漆充分润湿和流平，配方设计不合理。

解决方案.1、调整底漆的硬度，提高底漆烘烤温度延长烘烤时间。

铝粉含量要控制在合理的范围，使用和UV配套的底漆系统。

2、控制好UV涂膜的体积收缩,调整溶剂的溶解力和挥发速率,调整膜厚、引发剂用量和灯功率,重新选择原材料和调整配方。

2，硬度硬度的影响因素与解决方案硬度的定义:涂层的硬度一般是指涂膜表层的铅笔测试硬度,其测试结果主要取决于涂层自身的硬度,同时也与涂膜的韧性和表面滑爽有关。

影响硬度的可能原因:：底漆硬度和涂膜厚度；所选用主体UV树脂的结构和官能度，单体官能度越高硬度越高体积收缩越大，厚涂时附着力就差；配方的最终UV双键固化转化率要求UV固化时能量不小于800mj/cm2。

涂层中丙稀酸双键的交联密度大小；UV线红外流平温度和时间、UV曝光能量以及干膜厚度。

可行的解决方案：调整底漆硬度；调整面漆配方增加交联密度，但不能太高，以硬度大于H为好；增加涂膜厚度,控制在30-40um增加曝光强度，但不宜太高，否则官能团太多，交联点太多，体积收缩太大，厚涂时附着力调整红外流平温度和时间，使UV漆中溶剂在红外流平时要充分释放后再进行紫外光固化，但红外流平温度过高或时间太长也会造成UV漆咬底漆而降低整个涂层硬度。

油漆涂层配套性说明2009-12-07 15:07前言顾名思义，匹配广义上是和谐共处的能力或相处得很好。

当油漆组分（包括稀料）在罐中如果不能很好地相互共存或与表面共存就常可能产生问题。

可以肯定的一件事是施工人员首当其冲要承担责任。

本文将检查不同类型油漆相容性问题，讨论材料匹配性、油漆相容性和底材匹配性。

●材料匹配材料匹配始于油漆配方，配方设计人员应选择树脂、颜料、溶剂和相互匹配的其它组分来制备油漆。

当混合涂料时油漆材料应连续一致。

如果油漆已硬化、胶化或卷曲化，多数可能是制备或存放时油漆的不相容性引起。

油漆既不能采用规格不符合的组分制备，也不能超过其贮存期。

如果油漆混合后很快分离，混合的漆也存在问题。

记住，富锌油漆特别是有机锌，因为锌粉密度比漆液中树脂、溶剂和其它颜料大得多，会分离沉降，所以分离是正常的和预料中的。

在应用时它们确需一定的搅拌，不要采用硬化、胶化或卷曲化的材料或混合后分离的材料。

溶剂是油漆制备中的一个重要组成部分，采用不适合溶剂作油漆稀料可能引起材料分离或凝聚，只能采用油漆制造商推荐的稀料。

对用于清洗设备的溶剂也如此，如果采用不合适的清洗溶剂，油漆在喷枪中或管路中硬化就会成为一个大问题。

●新油漆的油漆相容性油漆相容性指油漆的一个涂层粘附到另一个涂层的能力（图 1 ）。

涂层固化机理有 4 个：空气氧化、溶剂挥发、多成分化学反应和水解（与水反应）。

一般来说，由同样基本原理固化的涂层通常相互匹配，通过不同机理固化的涂层不相匹配。

当然也有例外。

通过用空气中的氧化结合油漆树脂中的干性油来固化涂层将漆液转化为固体膜的。

其中的油漆类型是油性漆、醇酸、有机硅醇酸、环氧酯和含油酚醛。

油漆中的部分干性油甚至在固化后继续氧化（与氧气反应）。

这可能使漆膜随时间增长变更硬和更脆。

当它已达到发生开裂或发生细裂纹（不渗透到涂层之下的小裂纹）的某一点时，即使与本身配合也不能过涂。

在相对短的时间内一个涂层应用于另一个涂层的正常涂装操作中，空气氧化油漆是完全匹配的，但某些快干底漆可能很快达到不会接受另一个涂层的一个点。

PU双组分漆PU哑光面漆的抗划伤问题要提高PU哑光面漆的抗划伤性能，先要了解与它相关的因素。

树脂和固化剂：又韧又硬的漆膜抗划伤性能会好些；硬度很高但是较脆的漆膜抗划伤性能会差很多。

在保证漆膜韧性为1mm的前提下，配方设计时应使漆膜硬度越高抗划伤性能才会越好。

增硬耐磨粉：如果漆膜的韧性可以保证在1mm，使用硬度极高的耐磨粉会增加漆膜的表面硬度，改良抗划伤性。

PU装修漆流平性问题如何提高双组分PU漆手扫的流平性问题，是目前PU装修漆市场的热点问题。

下面是描述流平参数的公式：从公式中可以看出，涂膜越厚，波峰越高，涂料表面张力越高，流平则越快；如果粘度越大，刷痕波长越大，流平则越慢。

可以这样认为，一个油漆体系流平性的好坏，主要取决于体系的表面张力，油漆的高表面张力是流平的原动力。

环已酮等高沸点溶剂的表面张力比较大，从而具有流平作用，表面张力高的聚合物，其流平性也应当是好的；硝基漆因为NC的表面张力高，所以流平性非常好，手刷没有刷痕。

ＰＵ哑光漆配方中并用少许NC，不仅容易消光，更因为NC可以帮助体系流平。

CAB也有这种作用，多用于PU哑光漆的配方设计中。

面结构缺陷。

流平剂分三类：高沸点溶剂、丙烯酸类流平剂、有机硅表面控制剂。

油漆体系有以下三种情形：Ａ、高固：接近期内100％，粘度也稍高，属于非物理干性体系，这时油漆的高表面张力是流平的原动力，使用丙烯酸类流平剂；Ｂ、低固：20%以下，粘度也低，属于物理干性体系，这时加入硅流平剂，使油漆表面张力差变小，防止漆膜干燥过程中因表面张力梯度引起的运动造成漆膜流平缺陷；Ｃ、中等固含：40%的固含，介于上述两种之间，若是亮光的则接近于非物理干性体系；若是哑光PU漆则接近于物理干性体系。

如何断定一个体系属于或接近于非物干性体系还是物干体系一般来说，湿漆膜的溶剂挥发以后，不粘手者属于或接近玩物干体系，粘手者属于非物干体系。

PU体系流平助剂的选择PU漆黄变的因素A、内因：TDI类固化剂，其中TDI三聚体因其特殊结构，黄变性较TDI三羟加成物好得多。

如何避免油漆涂刷过程咬底现象
1、现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。

2、原因
（1）底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。

（2）刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。

（3）对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前，一旦与强溶剂相遇，底漆漆膜就会被侵蚀。

如底漆用酚醛漆，面漆使用硝基漆，则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起，并与原附着基层分开。

（4）前一道涂层固化剂用量不够，交联不充分；
（5）前后两遍涂层不配套。

3、对策
（1）应待底层涂料完全干透后，再刷涂面层涂料。

（2）刷涂溶剂性的涂料时，要技术熟练、操作准确、迅速，防止反复刷涂。

（3）底层涂料和面层涂料应配套使用。

（4）对于严重的咬底现象，需将涂层全部铲除干净，待基层干燥后再选用同一品种的涂料进行刷涂。