汽车橡胶行业发展现状

第９期　黄家明等．我国汽车橡胶配件的生产概况　５５７　

我国汽车橡胶配件的生产概况　

黄家明，黄向前　（北京橡胶工业研究设计院，北京１０００３９）　摘要：介绍了我国汽车橡胶配件生产行业的现状和发展概况。我国汽车橡胶油封、橡胶密封条、胶管、胶带和橡胶　减震制品在数量上基本能满足我国汽车工业需求．但产品质量还有待提高，产品品种还需要扩大和上档次。汽车橡胶　配件生产用原材料还多是传统和通用品种，应积极开发和应用新型和专业原材料；生产技术应向高新技术方向发展。　关键词：汽车橡胶配件；橡胶油封；橡胶密封条；胶管；胶带；橡胶减震制品　中图分类号：ＴＱ３３６　文献标识码：Ｂ　文章编号：１０００　８９０Ｘ（２００２）０９—０５５７—０６　２０世纪８０年代以来，我国汽车工业得到迅　猛发展，到１９９９年，全国汽车总产量１７０万辆，汽　车保有量１　４７０万辆。据预测，汽车作为唯一的　技术和消费双重先导性产品，在２１世纪的中国将　得到更大的发展。目前，每辆汽车使用的橡胶配　件达４００～５００个，其产值占汽车部件总产值的　６％，由此可见，新世纪的汽车橡胶配件产业大有　可为。　目前，我国汽车橡胶配件总的生产形势是：总　量基本可以满足国内汽车工业的需求，但必须在　提高产品质量和技术含量及扩大产品品种上狠下　功夫　

１我国汽车橡胶配件生产行业的现状　１．１油封…　我国大部分汽车油封是内包骨架油封，１９９９　年，我国汽车油封的产量约２亿件，采用的胶种除　ＮＢＲ外，还有氟橡胶（ＦＫＭ）、硅橡胶、氢化丁睛橡　胶（ＨＮＢＲ）和聚丙烯酸酯橡胶（ＡＣＭ）等。目前，　我国主要的汽车油封生产厂家约３０家，年生产能　力为２亿件，具体情况见表１。其中，无锡恩福油　封有限公司、广州奥力斯油封有限公司、长春长浦　油封公司、青岛基珀密封工业有限公司和无锡第　四橡胶厂为生产规模较大的专业生产厂家。　我国汽车油封与国外先进产品的差距见表２。　

作者简介：黄家明（１９６４一），女，四川自贡人，北京橡胶工业研　究设计院高级工程师，学士，＜橡胶工业）＜轮胎工业）编辑部编辑。　表１我国汽车油封主要生产企业　

２０１３年第６期　Ｐｒｏｇｒｅｓｓ‘Ｒｅｖｉｅｗ　

国内外汽车用橡胶软管现状及发展趋势　

郑文博　（北京橡胶工业研究设计院，北京　１００１４３）　

摘要：介绍我国汽车用橡胶软管的市场需求和生产状况，概述国外汽车用橡胶　软管的现状及发展动向，分析我国汽车用橡胶软管的发展趋势及其与国外产品的差　距，对我国汽车用橡胶软管的发展提出建议。　关键词：橡胶软管；汽车用橡胶制品；发展趋势　

高速、安全、舒适、节能和环保是当代汽车　性能追求的目标。汽车用橡胶软管主要用于底盘、　发动机和车身三大部位，包括输油、输气、驱动、　控制、刹车、冷却和供暖７个系统所用橡胶软管。　汽车用橡胶软管品种有燃油橡胶软管、输水橡胶软　管、制动橡胶软管、真空橡胶软管、空调橡胶软　管、散热器橡胶软管、动力转向橡胶软管及异型分　枝橡胶软管，可以完成传递及燃料、水、气等的输　

送，每辆车大约需用７０　ｍ橡胶软管。汽车用橡胶软　管使用条件苛刻，性能要求高，要求组装方便，其　

品种规格不断增多，质量也不断改进。　

１我国汽车用橡胶软管的现状　１．１发展阶段　

我国汽车用橡胶软管的发展阶段基本按照汽车　零部件工业发展的阶段来划分。　（１）第１阶段（１９５７—１９７８年）。我国相继建　立了以上海汽车制动器有限公司、南京七四二五橡　塑有限责任公司、宜春汽车制动橡胶软管厂为首的　

一批生产汽车制动橡胶软管的生产企业。这些企业　以生产载货汽车制动橡胶软管为主，初步形成了自　主生产汽车制动橡胶软管体系。在这个初级阶段，　各企业生产制动橡胶软管的设备采用的是老式立式　编织机和６５型挤出机配合，用硬芯法生产，为我国　汽车用橡胶软管成熟工艺路线的形成奠定了基础。　（２）第２阶段（１９７８—１９９４年）。我国汽车用　橡胶软管生产企业得以同步壮大和发展。各企业相　

继进行了一系列技术改造，其中宜春汽车制动橡胶　软管厂在全国率先引进了当时具有世界先进水平的　英国卧式编织机及挤出生产线，专业生产汽车液压　

汽车维修行业的现状及发展对策

摘要：在系统分析我国汽车维修行业现状的基础上,总结了目前汽车维修中存在的主要问题,结合国内外研究现状,对汽车维修企业分别提出一些对策建议

关键词：汽车论文

1 汽车维修行业的现状

1.1 维修方式方面的现状

首先，对计划维修几乎是全面否定，当前的汽车维修人员大多数都能认识到单纯的计划维修已经不能适应汽车维修和使用的需要，但是又走向了另外一个极端，就是对计划维修的全面否定，从而对汽车的维护保养忽略了，近年来汽车维修市场出现请维护重维修的局面就是当前汽车维修人员指导思想的真实写照，致使汽车维修通常需要事后进行补救才能取得良好效果。

1.2 汽车维修技术方面的现状

随着汽车行业在近年来获得的较大发展，汽车的技术含量也在不断上升，汽车的维修技术和诊断技术也得去了较大突破，维修技术的发展使汽车维修人员的工作更加便利，提升了他们维修汽车的准确性和便利性。然而，现阶段有些汽车维修企业的检测手段、诊断技术、修复技术让然和当前的汽车维修需要有很大差距。

2 汽车维修行业的存在的问题

2.1 汽车维修行业缺乏管理

汽车维修行业近年来较为混乱，管理方面比较落后，主要表现为以下几个方面的问题：

首先，行业准入标准不够严格，过宽的标准难以保证维修企业的质量，当前很多汽车维修企业设备与技术较为落后、资金投入较少、店铺空间较小，随着当前汽车市场的快速发展，这和现阶段的汽车市场规模极不协调，和市场发展难以适应，我们探究其背后的原因，主要是因为现阶段汽车维修行业的注入标准不够严格，需要对现行的标准加以细化和具体化，在一些核心技术要求上面应该严格制定标准，以提升行业的整体服务质量，从而规避目前汽车行业现状中的一系列连锁问题，提升整个行业的信誉和形象。

其次，较为混乱的市场秩序降低了汽车维修行业的形象，市场经济在本质上竞争型经济，市场经济一定需要一个公平的竞争环境，如此才能推动市场的良性发展。如果一个行业的竞争充满了不正之风，那么就会给行业本身和市场造成很多负面影响。当前的汽车行业市场存在很多不正当竞争，市场秩序较为混乱，严重影响了汽修行业的发展。汽车行业和其它维修行业不同，因为汽车的结构较为复杂，其维修配件来源广泛，有进口的，也有国产的，有的甚至是假冒伪劣的和走私的，维修配件本身也是五花八门、种类繁多，虽然外形一样或类似，但是配件市场价格有巨大的差别，而且这些配件的专业性较强，业余人员难以区分，

河南农业大学华豫学院本科毕业论文

摘 要

中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。

关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望

Abstract

Since China's accession to the WTO, foreign car companies have moved into

the Chinese market, China's automotive business development experience building,

growing, high-speed development in three stages, at this stage, the automotive

industry developed rapidly, a good momentum, with car related industries, especially

the 4S shops mushrooming in major enterprises set off car craze network expansion is

not as raw material prices and lower oil prices and other factors. A discussion on the

automobile industry is heating up.

Keywords: automotive industry, development, sales model, the bottleneck Prospects