苏州广播电视总台简介第一部分：喝彩一座东方古城，让世界读了两千五百年，一个现代工业园，用十年磨砺出超越传统的利剑。
她用古典园林的精巧，布局出现代经济的版图；她用双面刺绣的绝活，实现了东方与西方的对接。
”骄傲苏州苏州，是举世瞩目的历史文化名城，自古就有“人间天堂”的美誉。
苏州位于江苏省东南部的长江三角洲平原，东邻上海，南接浙江，西依太湖，北枕长江。
苏州市下辖张家港、常熟、昆山、吴江、太仓五个县级市和七个区，全市总面积8848平方公里，常住总人口逾1100万。
改革开放以来，苏州不仅成功地保护和继承了优秀的传统文化，而且还创造了崭新的现代文明，从而成为长三角地区一座以现代经济为支撑的重要中心城市。
“上有天堂，下有苏杭”。
这是农耕文明时代，勤劳智慧的苏州人民用自己的双手创造的一面熠熠发光的金字招牌。
现代苏州人创造了比自己的祖先更加辉煌的业绩，赢得了一张张崭新靓丽的城市名片。
苏州名片1、国际新兴科技城市（美国《新闻周刊》评选）2、全球最具发展潜力城市（仲量联行评选）3、中国最具经济活力城市（CCTV评选，并获“年度城市大奖”）4、中国魅力城市（CCTV评选，名列榜首）5、全球竞争力百强城市（中国社科院、美国巴克内而尔大学发布）6、中国投资环境金牌城市（世界银行评价报告）7、中国大陆最佳商业城市（《福布斯》评选）8、中国生活质量十强城市（北京国际城市发展研究院评选）9、跨国公司眼中最具投资价值中国城市（中国城市竞争力论坛评选）10、中国制造业十大最具竞争力城市（亚洲制造业论坛评选，排名第一）11、世界特色魅力城市（世界品牌组织、美中经贸投资总商会推选）12、中国品牌之都（中国品牌研究院公布）……活力苏州坚持率先发展、科学发展、和谐发展，苏州从“梦里水乡”一跃成为“世界工厂”。
在全国“小康社会”实践中率先交出合格答卷之后，苏州正朝着率先基本实现现代化的目标疾行。
中国创造了世界经济发展的奇迹，苏州更是活力中国的一个典范，人均GDP按照户籍人口计算超过10000美元，早已跨进现代化的门槛。
九江导游词九江导游词1各位游客：大家好，欢迎大家来到“中国魅力城市”——九江参观游览。
地形九江位于江西省最北端，长江中下游南岸、鄱阳湖之滨、庐山之畔。
南北最长约140公里，东西最宽约270公里，总面积1.88万平方公里，总人口约475.56万。
九江的地形地貌可以概括为“六山二水分半田，半分道路和庄园”。
历史九江的历史悠久，在《禹贡》《山海经》《史记》中都有记载。
九江的称谓的来历有两种说法，一是九位数字之最，九江的意思是众水汇集的地方；二是指赣江水、鄱水、余水、修水、淦水、盱水、蜀水、彭水等九条江水汇集的地方。
夏商时期，九江属荆杨二州之域。
春秋时九江属吴楚之域，九江作为最早的行政区划，最早出现在秦代，明代开始一直叫做九江。
文化九江山水蕴灵秀，人物自风流。
九江的山水不仅哺育了陶渊明、黄庭坚、江万里、陈三立、李烈均、许德衍等一代代卓著的家乡儿女，而且吸引了王羲之、谢灵运、李白、白居易、苏轼、朱熹、康有为等诗文巨擘。
在这里东林净土、云居禅院天下佛门景仰；白鹿洞书院驰名天下。
二十世纪八十年代，以毕必成、王一民为代表的电影工作者先后创作了《庐山恋》《乡情》《乡音》等一大批优秀影视作品。
九江被《文学报》誉为“电影之乡”交通九江雄踞三省要冲，为历代兵家必争之地，素有“江西门户”之称。
三国时周瑜在此操练水军；南宋抗金英雄岳飞镇守九江；元末朱元璋与陈友谅大战鄱阳湖十八年；清末曾国藩湘军与太平天国义勇军大战与湖口。
九江现代水陆空交通网络四通发达，九江港是长江流域十大港口之一；京九、武九、合九、铜九、九景衢以及规划中的长岳九等线路在九江交汇，昌九城际高铁也已通车；105、316两条国道穿境而过。
经济良好的区位推动者九江的经济发展，古代九江已发展成为全国“三大茶市”“四大米市”。
改革开放30年以来，九江进入了历史发展最快时期。
旅游资源横纵在一万八千多平方公里的土地上，九江星罗棋布着400多个景点景区，呈现出一幅千崖竞秀、万壑争流、胜迹如林的山水画卷。
烟台交通运输局宣传片脚本引子：胶东秀，秀在山山水水，烟台美，美在人杰地灵。
烟台的交通环境优，优在陆海空三位一体的大交通网络；烟台的交通面貌新，新在交通软硬件日新月异大发展；烟台的交通能力强，强在畅通、便捷的现代化综合交通运输体系。
交通的发达，催生了烟台经济的跨越与发展，“文明城市”、“中国最具魅力城市”、“投资金牌城市”的美誉从这里传向四面八方。
长路铺画卷，忠诚铸伟业。
开拓创新、甘为人先的烟台交通人，以拓荒者的豪迈，为这片神奇土地的腾飞，挥写出一部传奇，谱就一曲交响，留下一片辉煌！（本段用不用稍微简化一下）出片名：长路铺画卷-----烟台市交通“十一五”发展纪实烟台，地处山东半岛东北部,濒临黄渤海，是连接东三省的门户，是环渤海经济圈的节点城市, 更是面向东北亚地区的窗口城市。
打造山东半岛蓝色经济区，建设黄河三角洲高效生态经济区，发展胶东半岛高端产业聚集区，烟台交通人借势发力，实现了交通强势崛起。
交通建设大手笔构筑港口为龙头，公路为基础，铁路为动脉，民航为两翼的现代化、立体式、快速反应的交通网络，烟台交通人阔步前行。
公路通，百业兴。
东延西拓南伸，路在交通人脚下延伸。
沈海高速、荣乌高速、威青高速、国道204、国道206一条条大路架构起烟台高等级公路网，其中高速公路列全省地级市首位，形成了中心城区到各县级市90分钟通勤圈，市市通高速，区域大融合。
用行动诠释着新时期的愚公精神，烟台，成为全省第一批实现村村通油路的地市，硬化农村公路4852公里，新增通油路行政村364个，一个干支相连、四通八达的农村公路网，为山村百姓铺就了条条文明富裕的康庄大道。
铁路曾经是烟台交通的短板。
让火车坐船过海，烟台交通人敢想敢干，2006年烟台至大连铁路轮渡成功运营，烟台从铁路末端跃升为枢纽城市。
加快推进青烟威荣城际铁路、德龙烟铁路建设，一个“两纵一横”的铁路路网大格局已经显现。
港口兴，城市兴。
依托区位优势，统一规划建设烟台十大港区，提升港口吞吐能力，烟台港口建设突飞猛进。
