春秋航空公司SWOT分析
陈龙宁 华师 法学院
企业内部条件：
优势（S）：
1、销售创新机制。春秋成立了专门的航空旅游电子商务网站，提供便捷的航空票务、旅游和酒店等在线预订服务，以网上电子客票为主要销售手段，可以解释近80%的成本。同时也是国内唯一一家脱离中航信息系统的航空公司。
2、差异化产品。仅免费提供 1 瓶 300ml 的矿泉水，若旅客需要另外的食品和饮料，须付费用；飞行时间超过 2 小时且正值供餐时间和超过 3 小时供应正餐；飞行时间超过
1.5 小时且正值供餐时间或飞行时间超过 2 小时提供点心；免费行李额度从 20 公斤降至
15公斤等。客机没有头等舱和经济舱的区分，而是同一型号、同样间隔的统一舱位（春秋航空的 A320 飞机，安排了 180 个座位，比同类飞机多乘 20 多人）。旅客如果没有托运行李，可以凭电子客票在机场自助值机，自选座位。
3、初级低成本经营管理模式 即“两高两低两单两控”模式
4、市场定位明确。逐渐向商务客倾斜，提供机票+酒店和旅游套票服务。其市场定位为“旅游者和价格相对较敏感的商务旅客”。
劣势(W)：
1、资金短缺。航空业具有高投入、高风险、低利润、回报慢等特点，飞机租赁成本较高、燃油成本、培养飞行员的费用等都比较高，且春秋的融资压力比较大。
2、飞行员短缺。航空公司在引进飞机方面没有自主权，由于资金短缺，春秋在扩大机队规模方面难以形成规模效应。此外，飞行员基本都是从其他航空公司和部队引进的，且人数也不多。
3、不可控成本较高。在航空运营成本中，我国航空公司不可控制的部分所占比例约为80%，包括航油、机场起降费、民航基建基金、机票销售和机务维修等在内的成本，或多或少都是由旧体制所控制。而可控成本，主要在于工资、福利和管理费用，大约只占总成本的 15%～20%，压缩的余地有限。在刚性成本中，春秋的优势就是机票销售，并且通过单一机型降低机务维修费用，积极争取支线机场起降费的优惠。
春秋航空低价运营调研报告
春秋航空低价运营调研报告
一、调研目的和背景
近年来，随着国内旅游需求的不断增长，低价航空公司逐渐崭露头角。春秋航空作为中国首家成立的低价航空公司，为乘客提供了更为便捷和经济实惠的机票选择。本次调研旨在了解春秋航空的低价运营模式，并对其发展前景进行分析。
二、调研方法和过程
本次调研采用了问卷调查和实地访谈的方式。我们通过问卷调查收集了乘客对春秋航空的满意度、价格敏感度以及对未来发展的期望等信息。同时，我们还采访了春秋航空的一些高管和员工，了解了他们对公司低价模式的理解和运营策略。
三、调研结果
1. 乘客满意度：调查结果显示，大部分乘客对春秋航空的服务品质和机票价格表示满意。他们认为春秋航空的机票价格相对较低，提供了更多选择，同时乘客对机上的服务也较为满意。
2. 价格敏感度：调查结果显示，乘客对机票价格较为敏感，并在购票时更多地关注价格因素。这也是春秋航空低价模式能够吸引大量乘客的原因之一。
3. 发展前景：调查结果显示大部分乘客对春秋航空的未来发展持乐观态度。他们认为随着民众收入水平的提高和旅游意识的增强，低价航空将有更大的市场空间。
4. 公司策略：从与春秋航空高管和员工的访谈中得知，春秋航空通过减少座位舒适度、简化服务流程和合理利用资源等方式控制成本，从而实现低价运营。他们还表示将继续致力于提高服务质量，扩大线路网络，并与合作伙伴共同发展。
四、调研结论
通过本次调研，我们认为春秋航空作为中国首家低价航空公司，具有广阔的发展前景。乘客对其低价模式和服务质量普遍持认可态度，且对其未来发展持乐观预期。公司在低价模式上的策略和运营模式也能够为其持续带来竞争优势。
然而，我们也发现了一些问题和挑战。首先，低价航空在服务质量、舒适度方面与传统航空公司存在差距，这需要春秋航空持续改进。其次，竞争日趋激烈，春秋航空需要不断创新和优化自身的运营模式，以保持竞争力。
综上所述，春秋航空作为低价运营模式的领军企业，具备较为理想的发展前景。同时，公司应积极应对问题和挑战，并持续改进服务质量，以保持竞争优势。我们相信在低价航空市场的快速发展中，春秋航空将继续发挥重要的作用。
春秋航空的差异化营销分析
春秋航空的差异化营销分析
随着国经济的不断发展，和人民生活水平的不断提高。人们的商务活动和休闲旅游越来越需要方便快捷舒适的交通方式。在各类交通方式中，民航无疑是发展最快的。据统计，2007年各类交通方式较上年分别增加了铁路9%、公路13%、水路5%、民航17.8%。①民航系统实现了连年的大幅增长。由此可见。在经济高速增长的背景下，航空业的市场相当广阔。
在这样的大背景下，各类低
成本航空公司纷纷创立，以期抢
占这个广阔的市场，其中最受人
关注的，无疑要数春秋航空公司。
从创立之初的各类质疑，到创立
后，同行和领导层对其有意无意
的打压，再到短短一年多的时间
即宣布实现赢利。春秋吸引了业
外足够的眼球。那么春秋是如何
在国创造出这一成绩？它的成功
凭借的是什么手段？笔者试图在
本文中和大家一起来研究探讨。
一、春秋航空的基本情况
春秋航空于2004年5月26日批准筹建，注册资金为8000万元人民币。初期引进3架A320飞机，基地机场是虹桥国际机场，业务围是从始发的国客运旅游包机运输业务和支线航空客货运输业务。春秋于2005年7月18日完成了—的首航，目前经营的客运航线约12条。2006财年，仅凭借3架租凭来的A320客机，春秋即实现赢利3000万元人民币。平均一架飞机赢利近1000万。在单机飞机的赢利水平上，即使拥有200架左右飞机的中国三大航空公司也难望其项背。另外，春秋航空曾连续两个航季，获得由民航总局谱写的五率加权②总评分第一名，将老牌航空公司甩在了身后。对于春秋航空的成功，笔者将其归结于春秋航空充分充分实行了差异化战略。通过差异化，在激烈的市场竞争中开创了一片天地。
二、春秋差异化战略分析
所谓差异化战略，就是企业在生产营过程中，充分发挥和运用其产品或服独特的某一部分直至全部不同于其它业的产品或服务的优势，以满足消费需为导向，从而形成强大的核心竞争优势差异化战略是一个动态的系统的工程。经营企业实施差异化战略包括有丰富的容。我们就来对春秋空实施差异化战略进行探究1.定位差异化
春秋航空SWOT分析
时间:2010-04-11 16:43 |点击:2159次
(l)春秋航空内部优势(Strengths)分析
①销售创新机制。
春秋航空是国内惟一一家脱离中航信系统的航空公司，节约了机票代理费用，建立了自己的售票系统和离港系统。春秋航空成立了专门的航空旅游电子商务网站—春秋航空旅游网
www.China一，提供方便快捷的航空票务、旅游和酒店等在线预订服务。春秋航空以BZC(企业直接面对个人的电子商务模式)，以网上电子客票为主要销售手段。与传统的纸质机票相比，它在印刷、运输、存档等环节，可以节省近80%的成本。
②差异化产品。
“春秋航空”称其是“中国第一家低成本航空公司，为广大旅客提供‘安全、低价、准点、便捷、温馨’的航空运输服务”。在春秋航空旅游网上，滚动出现三句话，基本可以概括其产品特色，“按国际惯例，低成本航空是商务出行的首选”，“一样航线、一样时刻，网上支付，永远最低价”，“您乘坐的飞机是安全、舒适的空客A320”。春秋航空实行的差异化产品策略己经逐步得到民航总局和旅客的认同，仅免费提供1瓶300ml的矿泉水，若旅客需要另外的食品和饮料，须付费用。免费行李额度从20公斤降至15公斤等。客机没有头等舱和经济舱的区分，而是同一型号、同样间隔的统一舱位(春秋航空的A320飞机，安排了150个座位，比同类飞机多乘20多人)。旅客如果没有托运行李，可以凭电子客票在机场自助值机，自选座位。
③低成本经营管理模式初步形成。
春秋航空的低成本运作模式是以差异化的产品为核心的。上海交大的两位学者郭海波、伍青生将其归纳为“两高两低两单两控”。“两高”:保持85%以上的高客座率和12小时以上的飞机日利用率;“两低”:保持低销售费用、低管理费用;“两单”:单一机型、单一舱位—有利
北京交通大学专业硕十学位论文春秋航空公司现状分析利于减少航材备件，降低维修与管理等成本，有利于增加飞机座位数，提高单机运力;“两控”:控制可控制成本、控制日常经营管理费用。在办公差旅、财务支出管理以及日常细节上千方百计降低成本。
