高速铁路工程专业人才培养方案
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实用文档. 西南交通大学交通运输学院
交通运输专业培养方案
〔含茅以升班培养方案、高速特专班培养方案〕
一、 培养目标
培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面开展,具有创新精神和实践能力突出,根底厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一局部毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导,一局部毕业生将能成为知名的交通运输专家。
二、根本要求
1、热爱祖国,拥护中国共产党领导,掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的根本原理;有为国家富强、民族兴盛而奋斗的志向和责任感;具有敬业精神、创新意识和法制观念。
2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程根底知识、经济、法规等宽厚的根本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。
3、具有扎实的自然科学与社会科学根本理论知识,具备一定的社会活动能力和管理能力。
4、具有一定的体育和军事根本知识,能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。
三、学制与学位 .
实用文档. 学制:四年
学位:工学学士
四、专业特色
1、综合性:具有自然科学与社会科学的双重性。
2、“软〞、“硬〞结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识,又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。
3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。
五、主干学科与主干课程
主干学科:交通运输规划与管理
主干课程:高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路根底、电路与电子技术根底、数据库管理系统,以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽〔或道路工程、交通工程学根底、交通规划、交通管理与控制专业课程组〕
六、主要实践教学及根本要求
服务高铁产业升级的育训结合人才培养模式研究与实践
作者:倪居 梁明亮 陈彦恒
来源:《现代职业教育》2021年第41期
[摘 要] 《国家职业教育改革实施方案》明确提出,实施学历教育与培训并举是高职院校的法定责任。郑州铁路职业技术学院作为入选“双高计划”建设单位,积极适应国家“交通强国”发展战略,主动服务中国高铁产业升级,开展育训结合人才培养模式的研究与实践,在“1+X”证书制度实施、高铁工程人才“2+1”培养等方面取得了一系列显著成绩,为中国高铁持续领先发展提供了重要人才支撑和引领示范作用。
[关 键 词] 人才培养;高铁产业升级;育训结合;“1+X”证书制度
[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2021)41-0064-02
一、引言
2019年1月,国务院印发《国家职业教育改革实施方案》(以下简称《方案》),提出启动实施《中国特色高水平高职学校和专业建设计划》(以下简称“双高计划”)。“双高计划”明确要求将开展“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点(以下简称“1+X”证书制度)作为重要任务,有效完善中国特色高职教育的育人与培训有机结合的经验[1]。
国家发展改革委发布的《铁路“十三五”发展规划》提出,要推动中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)由运输生产型向市场经营效益型转变,产业分工从价值链中低端向价值链中高端转变,对高素质技术技能人才培养提出了更高要求。自动驾驶、智能行车、智能货运、智能客运的实现,标志着中国高铁进入智能运行新时代;国铁集团全面推行高铁综合维修生产一体化等改革,产生了技术、专业和岗位跨界融合的需求,促使高铁人才的结构和内涵发生了重大改变[2]。
坚持“育训结合”、学历教育与职业培训并举,将成为新时代中国特色职业教育人才培养模式的重要特征,郑州铁路职业技术学院(以下简称“郑铁职院”)作为“双高计划”建设单位,就服务高铁产业升级的育训结合人才培养模式进行了深入探索和实践。
XXXX中等职业学校城市轨道交通运
营管理专业(高铁服务方向)人才培养方案
(中职2+1)
一、专业名称(专业代码)
城市轨道交通运营服务(700604)
二、入学要求
初中毕业或具有同等学历(体检、面试须符合铁路部门岗位标准)。
三、基本学制
全日制三年。学习期满,成绩合格,颁发国家承认学历的中专文凭。
四、培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟悉国内外高铁服务业务,掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,具有较高外语水平、沟通合作能力和灵活应变能力,为旅客提供优质服务、能适应社会主义市场经济建设和高速铁路事业发展需要,能从事高速铁路服务中等专业技能型人才。
五、人才培养规格
(一)知识、能力、素质结构1、知识结构:了解高速铁路概况和铁路管理规则等方面的基本知识;掌握高速铁路客厢服务标准、客厢设备使用管理和高铁旅客运输流程的基本知识。有一定的旅游地理、市场营销和高铁客运管理知识。
2、能力结构:掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪;普通话水平标准;能够运用英语进行一般的服务对话;具有高铁服务的沟通能力、应变能力以及为旅客提供咨询、票务等综合服务能力。
3、素质结构:热爱祖国、热爱人民、树立科学的世界观和正确的人生观价值观;有理想、有道德、有文化、有纪律;有良好的职业道德、敬业精神和心理素质;身体健康;有开拓和创新精神。
(二)职业资格证书票求
本专业实行“学历证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式,对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生,发给相应的学业证书。同时要求学生参加铁路客服证书和急救证书等职业资格技术证书考试,鼓励学生参加普通话等级证书、英语等级证书和计算机等级证书考试。
(三)就业方向及岗位
全国铁路行业从事高铁、动车车厢乘务员;高铁、动车餐吧乘务员;高铁、动车乘务安全员;z∖τ∖κ列车乘务员岗位及高铁、动车车站客运员,检票员、售票员、安检员、商 贸服务员、客服代表、V1P接待员等相关岗位的服务与管理工作。
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1word版本可编辑.欢迎下载支持. 道路与铁道工程
硕士学位研究生培养方案
专业代码:082301; 学位授权类别:工学硕士
一、学科概况
道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要研究领域。本学科涵盖铁道、公路、城市交通等工程规划、勘察、设计、施工管理,是一门多学科交叉的学科。
高速重载铁路和城市轨道交通等基础设施是现代交通运输的重要保障体系。我国飞速发展的现代交通运输建设需要大量从事本学科领域的科学研究和工程建设的高级人才。
与本学科关系密切的相邻学科包括:交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等。
二、培养目标
1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理,拥护党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,品行端正。具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神,具有实事求是、勇于创新、理论联系实际的科学态度,努力为社会主义现代化建设服务。
2、在以铁路运输为特色的道路与铁道工程学科领域内,培养一批具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力,深入了解本学科领域的历史、现状和发展动态,并具有较强创新能力的高层次道路与铁道工程人才。
3、熟练掌握一门外国语,能阅读和翻译本专业领域的外文资料。
4、具有健康的体魄和良好的心理素质。
三、研究方向
本专业主要研究方向包括:
1、铁路选线技术及设计原理
主要研究现代选线技术,选线设计方法,GIS,人工智能等在选线设计中的应用。
2、铁路轨道状态检测和管理
主要研究现代轨道状态检测技术与系统(装置),轨道状态识别技术,轨道不平顺谱,轨道管理标准与技术,轨道状态数据库(中心),轮/轨系统动力学与振动、噪声控制。 文档从网络中收集,已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.
2word版本可编辑.欢迎下载支持. 3、轨道结构理论
主要研究轨道结构与部件设计理论与方法,新型轨道结构与部件的研制与试验研究,新型轨道结构测试技术。