浅谈汽车空调系统检测与维修

本田锋范汽车空调检测维修

摘 要

人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。

近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键素,各种替代能源动力车的出现,为汽车空调业提出了新的课题与挑战。

自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。

关键词：汽车空调 压缩机 检修

目 录

第一章锋范汽车空调技术简介………………………………… 15

（一）汽车空调的的发展史 …………………………………………15

（二）锋范汽车空调的特点. …………………………………………15

（三）对空调系统性能综合评价的指标……………………………16

第二章锋范汽车空调的组成与原理. ………………………… 16

（一）锋范汽车空调的主要组成部分………………………… 16

（二）锋范汽车空调系统工作原理及该款空调所具备的功能……16

第三章锋范汽车空调的检修. …………………………………17

一、锋范汽车空调检修的基本工具. …………………………18

二、空调检修的注意事项 ……………………………………18

三、锋范汽车空调系统各零部件及总成的工作原理及维修……18

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大众汽车空调制冷系统故障检测与维修

作者：胡忠位

来源：《农机使用与维修》2019年第05期

摘 要：汽车空调制冷系统的主要作用是调节车内温度和湿度的重要装置，从而改善车内人员的乘车条件，并减轻驶员的驾驶疲劳，提高驾驶人的人身和财产安全。汽车空调制冷系统已经成为汽车必不可少的组成部分，空调装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，汽车空调制冷系统出现故障比较頻繁，对于生活节奏比较快的当代人，能够快速诊断与确定故障原因并进行维修考验着汽修人员的技术水平。

关键词：空调制冷系统；故障诊断与维修

中图分类号：U472 文献标识码：A

doi：10.14031/ki.njwx.2019.05.051

0 引言

汽车空调制冷系统故障发生的部位主要有传感器装置故障、机械系统故障、控制器故障、执行器故障等。在手动空调制冷控制系统中，空调一般由空调压缩机（分为定排量、变排量空调压缩机）、干燥罐、膨胀阀、冷凝器、蒸发箱、鼓风机、ECU等组成。

自动空调与手动空调的机械装置基本相似，自动空调制冷系统以手动空调制冷系统为基础，采用相应的传感器、程序装置、控制模块和多个伺服电动机等带动执行机构。驾驶人员通过空调控制单元按键选择所需要的制冷温度和鼓风机转速，自动空调通过传感器实时检测车内的温度、湿度等自动调节混合风门的位置来满足驾驶者的需求。

对于大众汽车空调制冷系统故障而言可能涉及到ECU、机械部分、传感器、执行器等方面，迅速判断故障产生原因并找到最佳途径进行维修具有一定难度。

1 结构及工作原理

空调系统工作过程主要由五部分组成：压缩过程、冷凝过程、干燥过程、膨胀过程、蒸发过程。其中压缩过程是将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂，输送到冷凝器。冷凝过程是将高温、高压的气态制冷剂冷却，使其变为中温、高压的液态制冷剂，送入储液干燥器。干燥过程是将中温、高压的液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的杂质和水分，送入节流阀，并储存小部分的制冷剂。膨胀过程是将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理，使其转变为低压雾状的液态和气态混合物，送入蒸发器。 蒸发过程是低压雾龙源期刊网

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汽车空调故障的检测与维修

作者：艾黑麦提 艾拉

来源：《中国新技术新产品》2015年第20期

摘 要：汽车空调能够将汽车车厢内的空气流动、空气清洁度、湿度、温度等参数都能够调整到最好的状态，能够让司机有较好的驾驶条件，能够让乘客有较好的乘坐环境，确保安全行车，降低旅途疲劳。本文首先分析了汽车空调故障的检查方法，其次，深入探讨了汽车空调系统常见故障的检测与维修措施，具有一定的参考价值。

关键词：汽车；空调系统；检测；维修措施

中图分类号：U463 文献标识码：A

1 前言

汽车空调系统是汽车的重要组成部分之一，它通常包括了通风换气装置、取暖装置和制冷装置，但是汽车空调在使用过程中有可能会遇到一些故障，加强汽车空调故障的检测与维修就显得尤为重要。

2 汽车空调故障的检查方法

2.1 观察法

观察法是最简单、快捷、易行的方法。在刚接入空调时，可以通过视液镜观察气泡的流动情况，如果片刻后气泡就消失，空调工作就是正常的；如果气泡一直存在，空调就是缺少制冷剂；如果没有气泡，并且向制冷器上溅水，就说明制动剂过多，应该加适宜的制动剂。刚接入空调时，如果看不到气泡，又向冷却器上溅水，又一直没有气泡产生，就说明冷却器工作不良，应该检修了。当观察到蒸发器表面结霜，就说明蒸发器表面温度控制失灵，膨胀阀开度调节失灵感温筒泄漏失灵或者膨胀阀开度调节失灵。

2.2 表检法

把压力表连到压缩机的高低压阀上，在压缩机静止和运转的状态下，根据压力表的读数情况，可以判断出故障所在。当气温在30℃左右时，发动机转速大约1500～2000r/min，风扇开关应在最大位置，若正常，则说明制冷系统工作正常，反之说明有故障，需要排除。

2.3 建立完善的维修制度和维修计划 龙源期刊网

Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ　Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｎｏ．４，２０１　３　

汽车空调系统的维修与保养　

唐萍　

（桂林航天工业学院，广西桂林５４１００４）　

摘要：随着人们生活水平的提高，家用汽车越来越多，大部分汽车都装置了空调系统。针对空调系统常见的故障进行了　详细分析、诊断，提出了相应的排除方法并且论证，达到了排除故障目的，给广大用车朋友提供了一些处理有关空调常　见故障的参考方法，具有较好的实际意义。　关键词：汽车空调系统；常见故障；维修；保养　

中图分类号：Ｕ４６３．８５１　文献标识码：Ｂ　文章编号：１　６７２—５４５Ｘ（２０１　３）０４—００６２—０３　

随着汽车工业的发展，汽车已不再单纯地作为　代步或运输工具。人们对其动力性、经济性、稳定性、　

舒适性及安全性提出了更高的要求。为了提高汽车　

的舒适性，大部分汽车都装置了空调系统。其作用是　将车内空气的温度、湿度、流速等参数进行调节，使　乘员感到舒适。　

１　汽车空调系统组成　

汽车空调一般主要由压缩机（ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ）、电控离　合器、冷凝器ｃｏｎｄｅｎｓｅｒ）、蒸发器（ｅｖａｐｏｒａｔｏｒ）、膨胀　

阀（ｅｘｐａｎｓｉｏｎ　ｖａｌｖｅ）、贮液干燥器ｒｅｃｅｉｖｅｒ　ｄｒｉｅｒ）、管道　（ｈｏｓｅｓ）、冷凝风扇、真空电磁阀（ｖａｃｕｕｍ　ｓｏｌｅｎｏｉｄ）、怠　

速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低　压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝　器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积　

累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。　绝大部分轿车、面包车、小巴都使用非独立式空　

调一直接利用汽车的发动机来运转的空调系统。非　独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁　离合器进行控制。其优点是结构简单，便于安装布　

置，噪音小。缺点是，需要消耗主发动机ｌＯ％　１５％　的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时　

其制冷量受汽车行驶速度影响。