液压基本回路液压基本回路是用于实现液体压力、流量及方向等控制的典型回路。
它由有关液压元件组成。
现代液压传动系统虽然越来越复杂，但仍然是由一些基本回路组成的。
因此，掌握基本回路的构成，特点及作用原理，是设计液压传动系统的基础。
液压基本回路分为：压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路及其他回路。
压力控制回路有：调压回路、减压回路、增压回路、保压回路、卸荷回路、平衡回路。
速度控制回路有：调速回路、增速回路、减速回路、同步回路。
方向控制回路有用各种阀控制液流流向的回路。
其他回路有：顺序动作回、缓冲回路、锁紧回路等。
调压回路：液压系统中压力必须与载荷相适应，才能既满足工作要求又减少动力损耗。
这就要通过调压回路实现。
调压回路是指控制整个液压系统或系统局部的油液压力，使之保持恒定或限制其最高值。
减压回路：减压回路的作用在于使系统中部分油路得到比油源供油压力低的稳定压力。
增压回路：增压回路用来提高系统中局部油路中的压力。
它能使局部压力远高于油源的工作压力。
采用增压回路比选用高压大流量液压泵要经济得多。
保压回路：有些机械要求在工作循环的某一阶段内保持规定的压力，为此，需要采用保压回路。
保压回路应满足保压时间、压力稳定、工作可靠性及经济性等多方面的要求。
卸荷回路：当执行元件工作间隙（或停止工作）时，不需要液压能，应自动将泵源排油直通油箱，组成卸荷回路，使液压泵处于无载荷运转状态，以便达到减少动力消耗和降低系统发热的目的。
平衡回路：在下降机构中，为了防止下降工况超速下降，并能使之在任何位置上锁紧的回路称为平衡回路。
调速回路：根据液压系统的工作压力、流量、功率的大小及系统对温升、工作平稳性等要求，选择调速回路。
调速回路主要通过节流调速、容积调速及两者兼有的联合调速方法实现。
增速回路：增速回路是指在不增加液压泵流量的前提下，使执行元件运行速度增加的回路。
通常采用差动缸、增速缸、自动冲液、蓄能器等方法实现。
减速回路：减速回路是使执行元件由泵供给全流量的速度平缓地降低，以达到实际运行速度要求的回路。
