华南快速干线的详细线路图与各个出入口

浅谈南大干线 (市新路至新化快速路段)主辅出入口设置摘要：随着城市土地开发程度的不断加强，土地利用日趋紧张，在加强城市组团之间联系的同时，又服务于组团内部区域交通是对城市快速路提出的又一大要求。

城市快速路主线与辅道出入口是影响城市快速路通行能力的重要因素，本文以广州市番禺区南大干线为具体案例，简要概述城市快速路出入口设置在工程实际应用中应注意的问题。

关键词：南大干线；城市快速路；主线；辅道；主辅出入口前言南大干线位于广州市番禺区北部，路线基本呈东西走向，全长30.32km。

南大干线全线起于番禺区石壁街钟三路（广州南站附近），途经石壁街（广州南站）、大石街、南村镇、新造镇、化龙镇、石楼镇，止于石楼镇莲花大道。

自西向东先后与东新高速、南浦大道、G105、新光快速路、番禺大道、南沙港快速路、市新路、新化快速路、兴业大道、国贸大道北、东二环高速、会展南路、金业大道相交，终点接莲花大道。

南大干线沿线串联了广州南站商务区、长隆万博汉溪商贸旅游中心及广州国际商品展贸城三个全力打造的商贸组团，以及番禺东部的现代产业园、北部的国际创新城、展贸城等多个组团。

被誉为番禺新城交通“大动脉”，本项目的实施对推动番禺区后亚运时期社会经济发展具有重要意义。

1功能定位南大干线规划按城市快速路标准建设，主线双向八车道，设计行车速度为80km/h，主辅分离，两侧各设单向双车道辅道，辅道设计行车车速为40km/h。

道路控制宽度60～80m，与沿线城市主干道等级及以上道路立交，次干路以下采用右进右出。

南大干线自西往东依次与东新高速、新光快速、南沙港快速、新化快速、东二环高速等5条高快速路采用互通立交，与其余主干路采用隧道/桥梁分离式立交，主线下穿或上跨被交道路，辅道与被交道路采用灯控平交口形式转换。

另用地受限路段，主线采用高架形式，辅道走桥底，以节约用地。

依据功能定位及交通流量分析，拟建道路交通流量巨大。

若道路中的快慢两种交通如采用同一路幅运行，低速车辆及转向进出车辆随意穿插，对长途快速车辆造成阻碍影响，两种交通车辆相互干扰严重，大大降低道路服务水平。

广东省部分高速公路走法及示意图金羊网2006-04-29 14:48:55文/本报记者林翎蒋铮许静通讯员林清吴楚楚毛海明孙辉阳华允安陈伟锵张翼图/陈春鸣这一两年，广东私家车拥有量急剧增加。

同时，广东交通建设日新月异，新干线、新高速公路接连开通，而地图更新、印制速度跟不上，不少人驾车外出常常走错路、走弯路。

不少有车一族驾车出游时，都十分需要一本准确的广东公路交通一册通，不但让人不会走错路，还能指引驾驶员怎么才能走得快、走得值。

本报今日推出的这个版就是介绍近期新开通的高速公路及附近的旅游景点，并提供省钱省时的办法。

广东省出省（区）高速公路现状示意图●机场高速公路（北延线）广州机场高速公路全长50.47公里，南起广州三元里，北至花都区北兴，其中北延线（新机场互通立交-北兴）也已经于近期全线开通，长约29公里，收费15元（一类车）。

机场高速北端与京珠高速公路相连，沿线分别与广州环城高速公路、华南快速干线（西线）、北二环高速公路相连，并与广州市区城市道路相衔接，从而形成北接京珠、南接广深、广珠、广佛等高速公路网络，是一条连接新白云国际机场、广州市区北部地区的交通枢纽。

沿线设有三元里、新市、黄石南、黄石北、平沙、蚌湖、人和、太成、机场、花山、东湖、山前、北兴共13个收费站。

沿途景区：出山前收费站可达芙蓉嶂度假村、九龙潭风景区。

省钱省时妙招省钱：从三元里至新机场：小型车（二类）全程15元，如改走地方路，收费为（江村桥7元+广花路年票收费10元）=17元，比走机场高速还贵2元；五类车全程45元，如走地方路收费为（江村桥30元+广花路年票收费50元）=80元，比走机场高速贵35元。

另外，外地货车走机场高速不受禁行限制。

省时：从市区经内环路直接进入机场高速（三元里站），2分钟便可到达（黄石南站）黄石立交，只须5元钱；由机场路进入机场高速（新市站），1分钟便可到达（黄石南站）黄石立交，只须2元钱；15分钟可到达新机场，20分钟直达花都区镇政府，从机场高速新市、黄石北、平沙、蚌湖等站进入，从太成站出经花都迎宾大道可快速到达花都区中心；25分钟直达新机场北门，从机场高速新市、黄石北、平沙、蚌湖等站进入机场高速北延线，可直达新机场北门，并可经S118省道到达京珠高速北兴站。

广州环城高速（广州内环）
里程序号名称连接备注
广州环城高速公路
沙贝
广佛高速公路
X516里横路
主线收费站
广清广清高速公路增槎路
广花
机场高速公路
机场路内环路三元里大道
广花一级公路广园西路
可往广州火车站
可往省汽车客运站
可往市汽车客运站
广园白云大道内环路广园东路东行
可往广园客运站
广汕广从燕岭路
沙太路
沙河立交环岛调头
可往广州北环高速公路有
限公司管理中心
岑村华南快速干线
广汕公路
可往天河客运站
科韵路广园快速路科韵路
广氮标识站
黄村
广深高速公路广园快速路
大观路车陂路
北环终点，东环起点
东圃中山大道东黄埔大道东可往东圃客运站
新洲新化快速路
新港路
东环终点，南环起点
新化快速路在建
仑头南沙港快速路科韵路新滘南路
土华华南快速干线土华路小洲大道西路
南洲新光快速路
三滘广州大道南洛溪大桥南洲路可往海珠客运站东沙东新高速公路东沙大道可往广州南站
海南南丫广珠西线高速公路
沙尾大桥
南环终点，西环起点
增漖佛山一环高速公路龙溪大道可往芳村客运站
黄歧广佛公路广佛新干线穗盐路位于佛山市境内可往滘口客运站
浔峰洲建设大道主线收费站
西环终点，北环起点与佛山市接壤
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
并行路段•已关闭/取消•限制进入•未开放
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广州环城高速(内环)详细线路图与各个出
入口
广州环城高速（广州内环）
里程序号名称连接备注
广州环城高速公路
沙贝
广佛高速公路
X516里横路
主线收费站
广清广清高速公路增槎路
广花
机场高速公路
机场路内环路三元里大道
广花一级公路广园西路
可往广州火车站
可往省汽车客运站
可往市汽车客运站
广园白云大道内环路广园东路东行
可往广园客运站
广汕广从燕岭路
沙太路
沙河立交环岛调头
可往广州北环高速公路有
限公司管理中心
岑村华南快速干线
广汕公路
可往天河客运站
科韵路广园快速路科韵路
广氮标识站黄村
广深高速公路广园快速路
大观路车陂路
北环终点，东环起点
东圃中山大道东黄埔大道东可往东圃客运站
新洲新化快速路
新港路
东环终点，南环起点
新化快速路在建
仑头南沙港快速路科韵路新滘南路
土华华南快速干线土华路小洲大道西路
南洲新光快速路
三滘广州大道南洛溪大桥南洲路可往海珠客运站东沙东新高速公路东沙大道可往广州南站
海南南丫广珠西线高速公路
沙尾大桥
南环终点，西环起点
增漖佛山一环高速公路龙溪大道可往芳村客运站
黄歧广佛公路广佛新干线穗盐路位于佛山市境内可往滘口客运站
浔峰洲建设大道主线收费站
西环终点，北环起点。

广州绕城高速（广州二环）
序号
名称
连接
备注
广州绕城高速公路
龙山 茅山 广清高速公路 西二环终点 北二环起点
水沥 广花一级公路 北二环 蚌湖 广州机场高速公路 北村 106国道 石湖 广从公路 太和 京港澳高速公路 华南快速干线
八斗 广河高速公路 长平 广汕公路 萝岗 广惠高速公路 火村标识站 广深高速公路
沈海高速广州支线 北二环终点
东二环起点 笔村 广园快速路
东二环 官田 广深沿江高速公路 广深公路
草堂 金山大道
化龙标识站 广珠北线高速公路 广明高速公路
官桥服务区 石棋 X302石清公路
东涌 广珠北线高速公路 莞佛高速公路 东二环终点
南二环起点
鱼窝头 南沙港快速路 南沙大道
南二环
榄核 北斗大桥
张松 东新高速公路 【可往广州南站】
顺德东 广珠西线高速公路 伦教 新基北路
顺德西 佛山一环高速公路
勒流服务区 杏坛 百安公路
龙江
Y623同兴路 【未来接乐龙路[12]】
九江 佛开高速公路 主线收费站 南二环终点 西二环起点
西樵 樵高公路 西二环
大岗 广明高速公路 丹灶服务区 丹灶 桂丹公路 横江 广肇高速公路 金沙 樵金北路
小塘 广三高速公路 官窑 新沙大桥 乐平 X497乐平大道
炭步服务区 炭步 桂和公路
和顺
佛山一环高速公路北延线
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放。

自驾线路：广州-丹霞山-南华寺 第一天：广州-韶关-丹霞山(250 公里左右，3.5 小时车程，路桥费 150 元左右) 内容安排：广州出发，黄埔大道上华南快速干线到太和立交(约 20KM)，转京珠高速北行，曲江出口 (175KM，约 2.5 小时车程)下高速，之后沿 106 国道一直北行到达新庄甫后，经周田至丹霞山(约 56KM， 约 1 小时车程)。

在韶关市郊自行车会乱穿，驱车一定要小心。

之后在丹霞山午餐，基本上都是农家的小餐 馆，多集中在长老峰景区下，菜肴有各种山中的野味和河鲜。

在游览丹霞山及翔龙湖景区时推荐由半山亭-通天洞-锦石岩-别传寺-长老峰-观日亭-少阴石-翔龙湖乘 船，由观日亭到少阴石之间不必走回头路，如此虽走路较长，但风景极美，且大多为下山路。

住宿：丹霞山下有旅馆可住，节假日因人流蜂拥而来，山上住宿紧张，各种旅馆价格均比平日涨 30% 左右，不过如果想看日出还是住在山上比较好。

山顶的长老峰是观日出的好地方。

如果方便的话可以住在 市区，往返景区之间的交通很方便。

韶关市区可选择入住枫湾温泉或曹溪温泉。

第二天： 韶关-南华寺(22 公里， 约半小时车程)-南岭国家森林公园， 晚宿乳源丽宫温泉(约 70 分钟车程) 内容安排：由韶关市内，沿韶余公路、南韶路、站南路出韶关市，一直前往曲江县南华寺。

六祖慧能 在这里创立了禅宗，是佛教禅宗的祖庭。

参观完之后，从韶关驱车到南岭国家森林公园，先上京珠高速， 大约 40 分钟后到“大桥、南岭”出口下，再开 30 分钟可以到。

到南岭国家森林公园，要品味当地出名的“石 头猪”，之后开车上山。

下午可游览南岭国家森林公园的东北部通天箩， 离保护区有 14 公里。

这个通天箩可算是最安全的一个 初级天坑了，它里面没有地下暗河，深度也没有达到光线全无的地步，因此倒可以成为初级探险者学习的 地方。

游客票 10 元，如果要下洞探险 50 元。

住宿：京珠高速乳源出口，8 公里即到丽宫温泉。

广州环城高速（广州内环）
里程序号名称连接备注
广州环城高速公路
沙贝
X516里横路
主线收费站广清
广花机场路三元里大道
广花一级公路可往可往可往
广园白云大道内环路东行可往
广汕广从燕岭路
沙太路
沙河立交环岛调头
可往管理中心
岑村可往科韵路
广氮标识站
黄村
广园快速路
大观路车陂路
北环终点，东环起点
东圃可往
新洲新化快速路
新港路
东环终点，南环起点
新化快速路在建
仑头科韵路新滘南路
土华土华路小洲大道西路
南洲
三滘可往
东沙东沙大道可往
海南
南丫沙尾大桥
南环终点，西环起点增漖龙溪大道可往
黄歧广佛公路广佛新干线穗盐路位于境内
可往
浔峰洲建设大道主线收费站
西环终点，北环起点与佛山市接壤
mi = km; km = mi
并行路段? 已关闭/取消? 限制进入? 未开放。

华南快速干线
里程序号名称连接备注
华南快速干线一期及二期
番禺大桥迎宾大道主线收费站
土华
广州环城高速公路
土华路; 小洲大道西路
可往广州大学城
新洲
新港东
新港东路可往琶洲展馆黄埔大道黄埔大道
中山大道中山大道可往华南师范大学
广园广园快速路
岑村广汕广州环城高速公路
沈海高速广州支线广汕公路
可往天河客运站
龙洞广汕公路
春岗广河高速公路
华南快速干线三期
太和京港澳高速公路
广州北二环高速公路
116省道
主线收费站华南快速干线三期
春岗
京港澳高速公路
广河高速公路沙太沙太路
同和X271同和中路广州大道北
永泰白云大道
嘉禾106国道
平沙
广州机场高速公路
广花一级公路
铁东预留铁西预留
朝阳
广清高速公路
佛山市一环高速公路广和大桥
主线收费站
新线
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
并行路段•已关闭/取消•限制进入•未开放。

华南快速干线
里程序号名称连接备注
华南快速干线一期及二期
番禺大桥迎宾大道主线收费站
土华
广州环城高速公路
土华路; 小洲大道西路
可往广州大学城
新洲
新港东
新港东路可往琶洲展馆黄埔大道黄埔大道
中山大道中山大道可往华南师范大学
广园广园快速路
岑村广汕广州环城高速公路
沈海高速广州支线广汕公路
可往天河客运站
龙洞广汕公路
春岗广河高速公路
华南快速干线三期
太和京港澳高速公路
广州北二环高速公路
116省道
主线收费站华南快速干线三期
春岗
京港澳高速公路
广河高速公路沙太沙太路
同和X271同和中路广州大道北
永泰白云大道
嘉禾106国道
平沙
广州机场高速公路
广花一级公路
铁东预留铁西预留
朝阳
广清高速公路
佛山市一环高速公路广和大桥
主线收费站
新线
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
并行路段•已关闭/取消•限制进入•未开放。

广州市人民政府关于华南快速干线三期工程建设的通
告
文章属性
•【制定机关】广州市人民政府
•【公布日期】2004.10.23
•【字号】穗府[2004]54号
•【施行日期】2004.10.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
广州市人民政府关于华南快速干线三期工程建设的通告
（穗府[2004]54号）
华南快速干线三期工程是我市重点市政建设项目。

工程位于白云区黄石路以北，长17．673公里，拟于2005年底建成通车。

现就华南快速干线三期工程建设的有关事项通告如下：
一、华南快速干线三期工程建设范围按市规划局核发的建设用地规划许可证等有关文件确定。

二、华南快速干线三期工程建设用地涉及的征地拆迁安置工作，由白云区国土房管局(负责石陂隧道以西至鸦岗段)和天河区国土房管局(负责石陂隧道以东至华南快速干线二期段)依照国家、省、市规定并参照所属区征地拆迁实施办法执行。

三、华南快速干线三期工程建设范围内的单位和个人，应当顾全大局，积极支持和配合国家建设，不得阻扰建设工程的测量、钻探、施工以及征地拆迁工作。

四、违反本通告，拒绝、阻碍国家工作人员依法执行职务的，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》处理；使用暴力、威胁手段，构成犯罪
的，由司法机关依照《中华人民共和国刑法》处理。

五、本通告自颁布之日起施行。

广州市人民政府
二00四年十月二十三日。

广东省高速公路网规划（2004-2030年）一、规划的必要性改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。

至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。

高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。

但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。

高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。

高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。

1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。

随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。

一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。

在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。

二、高速公路网的功能定位高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。

与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。

我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。

中山最全轨道交通线路图曝光!7条线130个站点！轨道交通是现代城市的一个重要的交通工具，不仅改变了人们的出行方式，而且也重新构建了城市价值的新格局！轨道交通的开通，让距离不再是距离。

轨道交通的延伸，扩大了新的生活半径，也将成为城市发展的新引擎。

近日，我们获得一份疑似关于中山市城市轨道交通线网规划远景方案示意图，这规划图上的线路将会深深影响着中山人。

从这张大图我们可以看到，中山市轨道交通规划如下：既有铁路1条，轨道交通线路7条，规划铁路4条。

中山市城市轨道交通线网规划远景方案示意图市内轨道交通：7条线+130个站点之前我们只知道中山未来共规划7条城市轨道路线，或者只知道路线会经过那些镇区。

而与我们密切相关的站点设置？具体路线经过哪里？我们并未能清晰知道。

不过本次通过《中山市城市轨道交通线网规划远景方案示意图》，市内7条路线走向，站点设置我们都一目了然。

为了更方便阅读，我们根据图中的路线走向及站点设置制作了以下图表。

快来看看你以后坐几号线回家？▲7线路首尾站点分布图同时也将根据图中信息做了相关统计：站点最多的路线：2号线从翠亨新区的马鞍岛站到小榄镇的环镇北路站，合计34个站点站点最少的路线：4号线从翠亨新区的马鞍岛站到火炬开发区的中山站，合计11个站点。

换乘线路最多的站点：中山站▲7线路换乘站点分布图中山市轨道交通1号线至7号线共设置14个换乘站，其实中山站可换乘路线最多，在此站可乘坐2号线、4号线、7号线分别去往中山其他镇区；同时也可以乘坐广珠城轨到广州，珠海，乘坐高铁去往桂林、贵阳、长沙等省外的方向。

覆盖最密集的区域：有图有真相！连环交际，密密麻麻的。

以后回家或出门。

可选择性太多了。

你们自己感受！跨市轨道交通：既有铁路1条+规划铁路4条除了已运行的广珠城际轨道交通，中山市还有四条规划铁路，分别是：南沙港铁路支线、马鞍岛铁路支线、广中珠澳城际、深茂铁路。

目前四大规划铁路中，深茂铁路及南沙港铁路支线已动工建设，其中深茂铁路正线全长388公里，东起深圳，途径东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，分两期建设。