离心式鼓风机故障分析及改进
- 格式：pdf
- 大小：104.04 KB
- 文档页数：2
在轴承的装配中， 不仅要保持转轴原有的对中 度和应有的接触角和接触斑迹， 更重要的是轴承外 圆与轴承箱孔须达到良好的接触与相应的过盈量， 以保证轴承的稳固性。 1.2.4 消除转子不平衡量
转子轴产生弯曲变形、 转子在运转中叶轮损 伤、 铆钉断裂脱落、 齿轮联轴器的不平衡等都是造 成转子不平衡的原因。 另外， 转子在制造过程中做 动平衡校验时， 剩余不平衡量超标， 在高速旋转 时， 产生不断变化的离心力， 引起风机振动。 每次 检修都要检查齿式联轴节内外齿形是否完好， 是否 有断齿现象， 检查转子叶轮损伤情况。 并对转子轴 的弯曲度进行校验， 如果最大值和最小值相差超过 0.05mm， 就 要 更 换 新 转 子 。 如 果 弯 曲 度 不 超 过 0.05mm， 就要对转子作平衡校验， 消除不平衡量， 以保证转子的平衡而不引起振动。
中铝、硅、硫、钒[J]. 理化检验（化学分册）， 2008，44（10）：913-916. [3] GB/T 17518—1998, 化工产品中硅含量测定的通用方法还原硅钼
酸 盐 分 光 光 度 法 [S]. [4] 应腾远. 硅钼蓝光度法测定锰矿石中二氧化硅[J]. 理化检验（化学
分册）， 2007， 43（11）： 977-978.
离心式风机转速高， 对滑动轴承质量要求严
成压力油膜来润滑的。 轴承与轴颈之间接触点和接 触角度是否合适直接决定轴瓦温度的高低。 一般接 触角度调整在 55°～60°， 接触范围内刮研出 2～4 接 触点/cm3 时， 摩擦力最小， 温度低， 效果好。
4） 轴承上开有合适的油隙。 滑动轴承上开一 些合适的楔形油隙， 在无数连续的楔形油隙中形成
1 风机振动故障分析及对策
1.1 风机振动分析
风机滑动轴承振动是运行中常见的故障， 按其 机理可分为 2 种形式。 ①强迫振动， 又称同步振 动， 主要是由轴系上组件不平衡、 联轴器不对中、 滑动轴承安装不良等原因造成的。 滑动轴承安装不 良主要表现为轴承间隙不当， 接触点及接触角不合 理， 轴承紧力不符合要求。 其振动频率为转子的回 转频率及其倍频， 在转子的临界转速前， 振幅随着 转速的增加而增加； 反之， 则随着转速的增加而减 小， 在临界转速处有一共振峰值。 ②自激振动， 又 称亚同步振动， 即油膜涡动及油膜振荡， 振动频率 低于转子的回转频率， 经常在某个转速下突然发 生， 危害极大。 1.2 处理风机振动故障的对策 1.2.1 保证轴承有足够的接触点和接触角
生成油膜的楔形油隙是通过刮研轴瓦形成的连 续、 均匀的接触点所组成的， 2 个接触点间由深到 浅的刮刀刀花就是楔形油隙， 连续的楔形油隙组成
收稿日期： 2011-03-31 作者简介： 霍云霞 （1959-）， 女， 高级工程师
稳定连续的压力油膜层。 因此， 只有足够的接触 点， 才能形成足够多的楔形油隙， 形成达到浮起轴 颈的压力油膜。 接触角太小会使轴承承受的压力增 加， 加剧轴承的变形； 接触角太大或接触点太少， 又会影响油膜的形成， 从而加剧轴承与轴的磨损， 使机组产生振动。 1.2.2 适当的顶间隙
形成液体动压润滑的条件之一是轴承必须有适 当的顶间隙。 轴承顶间隙的作用， 一是为形成油膜 轴颈浮起后有足够高的上浮空间； 二是为润滑油的 流出和摩擦热的散发提供有效空间。 如果间隙过 大， 轴承与轴颈间的油压相对减小， 降低油楔的扬 举力， 当间隙增大到一定程度时， 就会产生振动。 对高速轻载荷轴承的顶间隙大小， 一般规定为轴颈 的 1/1 000～3/1 000， 根据焦化厂多年的实践， 轴瓦 顶间隙是轴颈的 2.5/1 000 时， 运行稳定可靠。 1.2.3 调整轴承的接触面与压紧力
3 结语
[5] 马雷， 刘雅贞， 张爱民. 冶金分析中硅钼兰光度法的研究 与 应 用 [J]. 冶金分析， 2004， 24（10）： 297-299.
硅钼蓝分光光度法能有效测定煤沥青中微量
硅， 加标回收率为 91%～105%， 相对标准偏差小于
张晓林 编辑
3） 轴承与轴颈有合适的接触角和接触点。 轴
要求、 润滑油内混有水分或油变质、 油量不足等。 承是依靠高速旋转的轴带动润滑油使轴颈与轴承形
风机运行时在保证冷却效果的前提下， 应尽可能降 低水压， 确保水压低于油压； 风机停运时切记关闭 冷却水， 保证油品的稳定。 进油量不足可通过调节 系统压力或轴承进油口节流圈孔径大小来改变。 2.2.2 调整轴瓦
[2] 乌蓓蕾， 王松青 ， 王 谦 ， 等. X 射 线 荧 光 光 谱 法 直 接 测 定 燃 料 油
表 9 对照实验
序号 硅标准值/μg
1
20
2
50
3
100
吸光度 0.231 0.502 0.871
硅 测 定 值 /μg 21.6 53.7 97.4
相 对 误 差 /% 8.0 7.4 -2.6
2 轴承温度高故障分析及对策
2.1 轴承温度高故障分析 鼓风机轴承在运行中的一项重要质量标准是要
2011年 7 月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
燃料与化工
第 42 卷第 4 期
Fuel & Chemical Processes
59
有尽可能小的轴承温升， 风机轴承温度一般不允许 瓦内的油量减少， 摩擦力增加， 产生的热量带不
超 过 75℃。 轴 承 温 度 异 常 升 高 的 主 要 原 因 有 润 滑 不良和轴承异常等。
燃料与化工
July. 2011
58
Fuel & Chemical Processes
Vol.42 No.4
离心式鼓风机故障分析及改进
霍云霞 （邯钢焦化厂， 邯郸 056015）
邯 钢 焦 化 厂 6 座 焦 炉 使 用 的 D750 -2 -1 和 D900 煤气鼓风机是一种叶轮式高速 旋转机械 。 如 果鼓风机出现故障， 将会引起荒煤气放散， 影响焦 炉正常生产， 污染环境。 因此， 迅速判断风机运行 中故障产生的原因， 并采取相应措施是焦炉连续安 全生产的保障。
硅总量 /μg 30.9 70.3 78.0
回收率 /% 91.0
104.7 91.4
7%。 该方法操作简便， 具有较高的实用价值。 参考文献
[1] 严 方 ， 任 熵 ， 林 德 莲. ICP-AES 法 测 定 原 油 中 的 硅[J]. 中 国 测 试 技术, 2006， 32（5）：57-58.
格， 轴承异常是造成轴承温度升高的重要原因。 轴 承异常主要表现： 合金材料材质不对、 与轴颈的间
油膜， 组成稳定连续的压力油膜层， 增加轴承和轴 颈之间润滑油量， 也是降低轴承温度的有效措施。
隙过小、 接触点和接触角不符合要求、 油囊太小。 1） 严格控制轴承的合金材料材质。 离心式风
机 轴 承 内 衬 一 般 采 用 巴 氏 合 金 （25ChSnSb11-6）， 若不符合材质标准， 轴承容易疲劳磨损， 出现脱 皮、 麻坑、 间隙增大引起的温度升高。 一般可以通 过听音和测振等方法来判断。
走， 造成轴承温度升高， 甚至发生抱轴事故。 轴承 间隙太大， 虽然可以减少润滑油循环的阻力， 通过
2.2 处理轴承温度高的对策 2.2.1 改善润滑系统
润滑不良是造成风机轴承温度升高的原因之一， 造成润滑不良的原因有： 油的性能指标不符合技术
增加轴颈上部的油量， 将轴颈与轴承因摩擦产生的 热量带走， 降低轴承温度， 但会引起轴承振动， 一 般控制在轴颈的 2.5/1 000， 效果较好。
3 结语
邯钢焦化厂 D750-2-1 煤气鼓风机机组振动基 本控制在 0.01mm 以内， 风机滑动轴承温度在 48℃ 左右， 风机运转周期由原来的 4 个月延长到 6 个月 以上， 备件费用降低了 10%以上。
2） 保证轴颈与轴承有合适的间隙。 轴承间隙 直接影响轴承的使用效果， 轴与轴颈太小， 进入轴
张晓林 编辑
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
（上接第 57 页）
表 8 回收率实验
样品含量 样品硅含量 加标量
序号
/g
/μg
/μg
1 0.209 7 21.8
10
2 0.373 8 38.9
30
3 0.310 9 32.3
50
吸光度
0.309 0.642 0.707
接触点是指轴颈和轴承相对接触摩擦后显现的 接触斑迹。 接触点的多少、 接触点是否连续均匀， 是稳定压力油膜的关键。 当轴在曲面轴承上高速旋 转时， 依靠油的黏性和油与轴的附着力， 轴带着油 层一起旋转， 润滑油在由深到浅的楔形油隙中受到 转轴负荷的作用被挤压， 提高了压力， 产生动力。 当压力升高到足以平衡轴的载荷时， 轴便在轴承中 浮起， 在轴和轴承中间形成一定厚度的稳定的压力 油膜， 从而保证轴和轴颈的相互隔离， 形成液体的 动力润滑。
转子轴产生弯曲变形、 转子在运转中叶轮损 伤、 铆钉断裂脱落、 齿轮联轴器的不平衡等都是造 成转子不平衡的原因。 另外， 转子在制造过程中做 动平衡校验时， 剩余不平衡量超标， 在高速旋转 时， 产生不断变化的离心力， 引起风机振动。 每次 检修都要检查齿式联轴节内外齿形是否完好， 是否 有断齿现象， 检查转子叶轮损伤情况。 并对转子轴 的弯曲度进行校验， 如果最大值和最小值相差超过 0.05mm， 就 要 更 换 新 转 子 。 如 果 弯 曲 度 不 超 过 0.05mm， 就要对转子作平衡校验， 消除不平衡量， 以保证转子的平衡而不引起振动。
中铝、硅、硫、钒[J]. 理化检验（化学分册）， 2008，44（10）：913-916. [3] GB/T 17518—1998, 化工产品中硅含量测定的通用方法还原硅钼
酸 盐 分 光 光 度 法 [S]. [4] 应腾远. 硅钼蓝光度法测定锰矿石中二氧化硅[J]. 理化检验（化学
分册）， 2007， 43（11）： 977-978.
离心式风机转速高， 对滑动轴承质量要求严
成压力油膜来润滑的。 轴承与轴颈之间接触点和接 触角度是否合适直接决定轴瓦温度的高低。 一般接 触角度调整在 55°～60°， 接触范围内刮研出 2～4 接 触点/cm3 时， 摩擦力最小， 温度低， 效果好。
4） 轴承上开有合适的油隙。 滑动轴承上开一 些合适的楔形油隙， 在无数连续的楔形油隙中形成
1 风机振动故障分析及对策
1.1 风机振动分析
风机滑动轴承振动是运行中常见的故障， 按其 机理可分为 2 种形式。 ①强迫振动， 又称同步振 动， 主要是由轴系上组件不平衡、 联轴器不对中、 滑动轴承安装不良等原因造成的。 滑动轴承安装不 良主要表现为轴承间隙不当， 接触点及接触角不合 理， 轴承紧力不符合要求。 其振动频率为转子的回 转频率及其倍频， 在转子的临界转速前， 振幅随着 转速的增加而增加； 反之， 则随着转速的增加而减 小， 在临界转速处有一共振峰值。 ②自激振动， 又 称亚同步振动， 即油膜涡动及油膜振荡， 振动频率 低于转子的回转频率， 经常在某个转速下突然发 生， 危害极大。 1.2 处理风机振动故障的对策 1.2.1 保证轴承有足够的接触点和接触角
生成油膜的楔形油隙是通过刮研轴瓦形成的连 续、 均匀的接触点所组成的， 2 个接触点间由深到 浅的刮刀刀花就是楔形油隙， 连续的楔形油隙组成
收稿日期： 2011-03-31 作者简介： 霍云霞 （1959-）， 女， 高级工程师
稳定连续的压力油膜层。 因此， 只有足够的接触 点， 才能形成足够多的楔形油隙， 形成达到浮起轴 颈的压力油膜。 接触角太小会使轴承承受的压力增 加， 加剧轴承的变形； 接触角太大或接触点太少， 又会影响油膜的形成， 从而加剧轴承与轴的磨损， 使机组产生振动。 1.2.2 适当的顶间隙
形成液体动压润滑的条件之一是轴承必须有适 当的顶间隙。 轴承顶间隙的作用， 一是为形成油膜 轴颈浮起后有足够高的上浮空间； 二是为润滑油的 流出和摩擦热的散发提供有效空间。 如果间隙过 大， 轴承与轴颈间的油压相对减小， 降低油楔的扬 举力， 当间隙增大到一定程度时， 就会产生振动。 对高速轻载荷轴承的顶间隙大小， 一般规定为轴颈 的 1/1 000～3/1 000， 根据焦化厂多年的实践， 轴瓦 顶间隙是轴颈的 2.5/1 000 时， 运行稳定可靠。 1.2.3 调整轴承的接触面与压紧力
3 结语
[5] 马雷， 刘雅贞， 张爱民. 冶金分析中硅钼兰光度法的研究 与 应 用 [J]. 冶金分析， 2004， 24（10）： 297-299.
硅钼蓝分光光度法能有效测定煤沥青中微量
硅， 加标回收率为 91%～105%， 相对标准偏差小于
张晓林 编辑
3） 轴承与轴颈有合适的接触角和接触点。 轴
要求、 润滑油内混有水分或油变质、 油量不足等。 承是依靠高速旋转的轴带动润滑油使轴颈与轴承形
风机运行时在保证冷却效果的前提下， 应尽可能降 低水压， 确保水压低于油压； 风机停运时切记关闭 冷却水， 保证油品的稳定。 进油量不足可通过调节 系统压力或轴承进油口节流圈孔径大小来改变。 2.2.2 调整轴瓦
[2] 乌蓓蕾， 王松青 ， 王 谦 ， 等. X 射 线 荧 光 光 谱 法 直 接 测 定 燃 料 油
表 9 对照实验
序号 硅标准值/μg
1
20
2
50
3
100
吸光度 0.231 0.502 0.871
硅 测 定 值 /μg 21.6 53.7 97.4
相 对 误 差 /% 8.0 7.4 -2.6
2 轴承温度高故障分析及对策
2.1 轴承温度高故障分析 鼓风机轴承在运行中的一项重要质量标准是要
2011年 7 月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
燃料与化工
第 42 卷第 4 期
Fuel & Chemical Processes
59
有尽可能小的轴承温升， 风机轴承温度一般不允许 瓦内的油量减少， 摩擦力增加， 产生的热量带不
超 过 75℃。 轴 承 温 度 异 常 升 高 的 主 要 原 因 有 润 滑 不良和轴承异常等。
燃料与化工
July. 2011
58
Fuel & Chemical Processes
Vol.42 No.4
离心式鼓风机故障分析及改进
霍云霞 （邯钢焦化厂， 邯郸 056015）
邯 钢 焦 化 厂 6 座 焦 炉 使 用 的 D750 -2 -1 和 D900 煤气鼓风机是一种叶轮式高速 旋转机械 。 如 果鼓风机出现故障， 将会引起荒煤气放散， 影响焦 炉正常生产， 污染环境。 因此， 迅速判断风机运行 中故障产生的原因， 并采取相应措施是焦炉连续安 全生产的保障。
硅总量 /μg 30.9 70.3 78.0
回收率 /% 91.0
104.7 91.4
7%。 该方法操作简便， 具有较高的实用价值。 参考文献
[1] 严 方 ， 任 熵 ， 林 德 莲. ICP-AES 法 测 定 原 油 中 的 硅[J]. 中 国 测 试 技术, 2006， 32（5）：57-58.
格， 轴承异常是造成轴承温度升高的重要原因。 轴 承异常主要表现： 合金材料材质不对、 与轴颈的间
油膜， 组成稳定连续的压力油膜层， 增加轴承和轴 颈之间润滑油量， 也是降低轴承温度的有效措施。
隙过小、 接触点和接触角不符合要求、 油囊太小。 1） 严格控制轴承的合金材料材质。 离心式风
机 轴 承 内 衬 一 般 采 用 巴 氏 合 金 （25ChSnSb11-6）， 若不符合材质标准， 轴承容易疲劳磨损， 出现脱 皮、 麻坑、 间隙增大引起的温度升高。 一般可以通 过听音和测振等方法来判断。
走， 造成轴承温度升高， 甚至发生抱轴事故。 轴承 间隙太大， 虽然可以减少润滑油循环的阻力， 通过
2.2 处理轴承温度高的对策 2.2.1 改善润滑系统
润滑不良是造成风机轴承温度升高的原因之一， 造成润滑不良的原因有： 油的性能指标不符合技术
增加轴颈上部的油量， 将轴颈与轴承因摩擦产生的 热量带走， 降低轴承温度， 但会引起轴承振动， 一 般控制在轴颈的 2.5/1 000， 效果较好。
3 结语
邯钢焦化厂 D750-2-1 煤气鼓风机机组振动基 本控制在 0.01mm 以内， 风机滑动轴承温度在 48℃ 左右， 风机运转周期由原来的 4 个月延长到 6 个月 以上， 备件费用降低了 10%以上。
2） 保证轴颈与轴承有合适的间隙。 轴承间隙 直接影响轴承的使用效果， 轴与轴颈太小， 进入轴
张晓林 编辑
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
（上接第 57 页）
表 8 回收率实验
样品含量 样品硅含量 加标量
序号
/g
/μg
/μg
1 0.209 7 21.8
10
2 0.373 8 38.9
30
3 0.310 9 32.3
50
吸光度
0.309 0.642 0.707
接触点是指轴颈和轴承相对接触摩擦后显现的 接触斑迹。 接触点的多少、 接触点是否连续均匀， 是稳定压力油膜的关键。 当轴在曲面轴承上高速旋 转时， 依靠油的黏性和油与轴的附着力， 轴带着油 层一起旋转， 润滑油在由深到浅的楔形油隙中受到 转轴负荷的作用被挤压， 提高了压力， 产生动力。 当压力升高到足以平衡轴的载荷时， 轴便在轴承中 浮起， 在轴和轴承中间形成一定厚度的稳定的压力 油膜， 从而保证轴和轴颈的相互隔离， 形成液体的 动力润滑。
