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地铁工程安全生产监理实施细则前言地铁工程建设中，安全生产至关重要。
为了保障工程的安全和顺利实施，监理部门应制定出一系列有效的监督管理措施，提高现场安全管理水平，保障施工人员的人身安全和工程质量。
本文档旨在提供地铁工程安全生产监理的实施细节和实践经验，为监理人员提供参考和指导。
职责和义务监理人员的职责和义务一般包括以下几个方面：1.对施工单位的施工过程进行监督，检查施工单位是否按照设计要求、规范文件和技术要求施工、材料配合是否符合质量标准；2.对现场安全管理进行监督，及时发现安全隐患并进行消除，保障施工人员的人身安全；3.向施工单位提供技术指导和建议，提高施工单位的施工技术水平；4.与建设单位保持紧密的联系，及时报告建设单位工程进度和质量情况；5.对施工单位的现场劳动保护、环保、安全文明施工等方面进行监督。
实施细节施工前1.对施工单位的施工资质和技术经验进行评估，建立档案；2.对施工设计文件进行审核，确定施工方案，明确技术要求；3.制定监理计划和监理方案，明确监理人员工作职责和验收报告格式；4.建立施工现场和安全管理档案，定期检查更新。
施工中1.对施工单位的资质和质量管理体系进行定期审核；2.对施工现场进行24小时巡查并制定巡查记录；3.对施工材料和构配件进行质量监控；4.对施工人员的培训和教育，建立完善的培训机制，提高施工人员的安全意识和技能；5.对施工单位的工程质量进行验收，发现问题及时提出整改建议。
施工后1.对施工单位的防水、防火等重点工程质量进行严格检查；2.综合审核施工单位的投标、物资采购、质量管理等方面档案资料；3.对施工单位的验收报告进行验证和归档。
总结地铁工程建设是一项长期、综合性的工程，也是一项高风险的事业。
监理人员的职责和义务是保障地铁工程安全和顺利实施的重要保障。
通过制定细节和规范，及时发现安全隐患并进行消除，提高施工人员的安全意识和技能，不断提升监理工作水平，将为地铁工程的建设和人民生活的方便带来莫大的贡献。
目录一、工程概况 (1)二、监理工作依据 (1)三、专业工程特点和监理对策 (2)四、挖土、支撑监理工作流程 (2)五、控制要点和目标值 (3)六、监理工作方法和措施 (6)一、工程概况1.1.参建单位：建设单位：设计单位：监理单位：总包单位：支护结构简述2，设计±m，自然地面绝对高程约为21.000，相对设计标高—4.7040m，1、25及G轴边基坑深度受控制中心承台底标高（—8.300）控制，即基坑开挖深度约3.56m,采用放坡开挖，坡率1:2.。
A轴侧基坑深度受地铁武湖站高架承台标高（—10.200）控制，即基坑开挖深度约5.46m,采用钢板桩支护。
拟建基坑位于开阔地，周边无既有建筑。
综合基坑开挖深度和周边环境，基坑安全等级为二级。
基坑设计使用年限为一年。
1.3.土层情况：二、监理工作依据1 建设监理合同、施工合同及招投标文件2 监理规划3 施工图纸、技术说明及设计变更等4 经审批的施工组织设计5 执行标准、规范1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002；2)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－1999；3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001；4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002；5)《地下防水工程质量验收规范》GB50208－2002；6)《基坑工程设计规程》DBJ08－61－97；7)《地基基础设计规范》DGJ08－11－1999；8)《地下工程防水技术规范》GB50108－2001；9)《建设工程监理规范》（GB50319－2000）10)国家和地方政府颁布的强制性条文。
三、专业工程特点1、施工程序多本工程场地不大，但放坡开挖挂网喷锚、钢板桩，施工程序多。
2、多工种配合深基坑施工，要求随挖随撑，支撑必须及时落实，要求挖土、支撑、降水、排水等工种相互配合，要求组织有序，确保快速落实支撑。
3、基坑开挖难度大1、25及G轴边、A轴侧基坑深度不一，开挖顺序要合理安排，施工难度大。
第一章编制说明 (5)1.1编制原则 (5)1.2编制依据 (5)1.3施工质量监理控制目标 (7)1、冠梁、挡土墙、角撑、斜撑支座质量控制目标：7（1）用于混凝土结构的钢筋、混凝土原材料符合规范及设计要求； (7)（2）留置的混凝土试件强度满足设计要求；7（3）结构位置和尺寸偏差、预埋件安装偏差符合规范及设计要求； (7)（4）外观质量无严重缺陷，尽量减少一般缺陷。
72、网喷混凝土质量控制目标： (7)（1）网喷混凝土施工所用钢筋网片、混凝土符合规范及设计要求。
(7)（2）网喷厚度符合设计要求。
(7)（3）留置的喷射混凝土试件强度、抗渗性满足设计要求。
(7)（4）网喷混凝土表面平整度符合规范要求。
(7)3、钢支撑架设质量控制目标： (7)（1）钢支撑体系所用原材料规格、型号、力学性能符合规范及设计要求；• 7（2）钢支撑体系组拼方式及架设方式符合规范及设计要求； (7)（3）钢支撑体系预应力施加符合规范及设计要求。
(7)（1）符合《地下铁道工程施工及验收规范》中 5.4.1 —5.4.12要求； (7)(2)符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中 6.1、6.2、7.1要求。
71.4安全施工监理控制目标 (7)1.5文明施工监理控制目标 (8)1.6环境保护目标 (8)第二章工程概况 (9)1.2、工程地质及水文地质 (12)2.3工程特点、难点 (13)2.3.1施工重难点分析 (13)2.4危险因素分析及应对措施 (13)第三章监理工作流程 (14)3.1冠梁、挡土墙、角撑、斜撑支座监理工作流程 (14)3.2桩间网喷混凝土监理工作流程 (15)3.3钢支撑安装监理工作流程 (16)3.4深基坑开挖监理工作流程 (17)第四章监理工作的控制要点 (18)4.1施工准备监理 (18)4.1.1 施工场地准备监控 (18)4.1.2 技术准备监控 (18)4.1.3 机械设备准备监控 (18)4.1.4 施工组织准备监控 (19)4.2施工过程材料监理 (19)421 钢支撑体系材料 (19)422 桩间网喷混凝土材料 (19)423 混凝土 (21)4.3 施工过程监理 (22)4.3.1冠梁、挡土墙、角撑、斜撑支座监控要点 (22)4.3.4 土方开挖施工监控要点 (25)4.4冬期、雨期、夜间施工监理控制要点 (31)4.4.1冬期施工监理控制要点 (31)4.4.2雨期施工监理控制要点 (33)4.4.3夜间施工监理控制要点 (34)第五章监理工作的方法和措施 (35)5.1监理工作方法 (35)5.1.1 旁站 (36)5.1.2 巡视 (37)5.1.3 见证取样 (37)5.2监理工作措施 (38)5.2.1 组织措施 (38)5.2.2技术措施 (40)5.2.3 合同措施 (40)5.2.4 经济措施 (40)第六章安全文明施工监理工作 (42)6.1安全文明施工的一般规定 (42)6.2本分项工程的安全监理重点 (43)6.2.1 土方开挖安全监理重点 (43)6.2.2 吊装作业安全监理要点 (44)6.3环境保护监理 (48)第一章错误！书签自引用无效。
地铁施工监理实施细则
一、总则
1.1为贯彻落实《国家发展委关于推进地铁建设的指导意见（发改发〔2024〕101号）》，促进地铁施工安全、质量合格，特制定本实施细则。
1.2本实施细则适用于地铁工程施工及招投标阶段的监理活动，以及
地铁施工阶段的监理活动。
二、施工及招投标阶段的监理活动
2.1施工及招投标阶段的监理活动，应当在地铁施工前进行。
2.2施工及招投标阶段的监理活动主要包括以下内容：
（1）对建设单位设计单位、质量检测机构、招标代理机构和施工单
位的审核；
（2）对地铁设计技术及质量标准进行审核；
（3）对招投标文件及投标文件进行审核；
（4）对施工方案、施工技术方案（及变更）、施工图纸（及变更）
及施工交底记录进行审核；
（5）对施工组织设计及实施情况进行审核；
（6）对建设施工监理机构的受理及备案；
（7）对施工单位提交的施工监理资质，及施工经营资质、安全生产
许可证及动土通知等文件进行审核；
（8）负责协调下列机构完成施工及招投标阶段有关的监理工作：建
设单位、建设管理单位、建设单位的监理机构、施工企业及其他有关机构。
2.3施工及招投标阶段的。
城市轨道交通工程地铁基坑工程监理实施细则一、前期准备工作1.了解工程项目的整体情况，包括设计文件、施工方案、施工进度计划等。
2.对地铁基坑工程进行详细的勘察和实地考察，了解地质情况、地下水位、周边建筑物等情况。
二、施工前安全措施1.审查施工单位的施工组织设计、施工方案等施工文件。
2.检查施工场地及设备是否符合相关安全规定。
3.监督施工单位对施工人员进行安全教育和技术培训。
4.确保施工单位按照相关规定建立安全生产责任制度。
三、施工过程监督1.监督施工单位按照设计要求进行基坑的开挖、支护、土方运输等工作。
2.检查基坑支护结构是否符合设计要求，确保其稳定和安全。
3.监督土方运输过程中的安全措施，包括路面的抑尘、运输车辆的合规以及挖掘机等工程机械的操作安全。
4.检查施工单位对地下水进行抽排和治理的措施是否有效。
四、质量监督1.检查基坑开挖的质量，确保坑底平整、边坡坡度符合要求。
2.检查基坑支护结构的质量，包括钢支撑、混凝土支护的施工质量。
3.监督施工单位对管线的保护措施，防止施工过程中对周边管线的破坏。
4.监督施工单位进行基坑的地下泵站、消防设施等配套设施的施工质量。
五、环境监督1.检查施工单位对施工现场的环境保护措施，包括扬尘控制、噪音控制等。
2.监督施工单位对施工产生的废弃物进行处理，确保符合环保要求。
六、安全监督1.检查施工单位的安全技术措施是否到位，包括消防设施、通风设备等。
2.监督施工单位的作业人员是否佩戴合适的安全防护用品。
3.定期组织安全检查，及时发现并处理施工过程中的安全隐患。
七、施工成果验收1.对施工单位完成的基坑工程进行验收，包括基坑开挖质量、支护结构、配套设施等。
2.对施工单位进行成果评估，确保其工作符合合同要求和相关规定。
八、工程验收与竣工1.组织相关单位对基坑工程进行验收，包括设计单位、监理单位和业主单位。
2.对基坑工程进行竣工验收，确保其符合设计和施工要求。
九、安全文明施工1.监督施工单位进行安全文明施工，包括施工现场的整洁、环境的保护和施工人员的行为规范。
基坑开挖安全监理实施细则2、《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》3、建设部“____《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》____”4、建设部建筑市场管理司《____落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-____)6、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ/T77-____)7、《电力建设工程监理规范》(DL5434-____)9、《建筑地基与基础设计规范》GB50007－____10、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-9911、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46－____12、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-____13、《建筑地基处理技术规范》GBJ79－____14、《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-____15、《爆破安全规程》GB6722-____16、发布的工程管理文件17、经审批的监理规划及安全文明生产监理管理方案18、经审批的施工组织设计及专项施工方案19、其他有关的规范、规程及政府部门颁发的法律、法规等文件；二、工程概况：1.工程名称：发电工程2.建设地点：省市县村3.工程规模：主要包括但不限于锅炉土建安装工程；汽轮发电系统土建安装工程；渗沥液处理土建安装工程；给排水系统工程、消防系统工程、图像监控系统工程，补给水管线、采暖系统、厂内道路、进场道路绿化、照明设施、地下设施、围栏、生产办公楼、值班宿舍等所有主辅生产工程。
4.垃圾池基坑开挖及临边防护设计概况：基坑开挖工程位于厂区内，基坑开挖及临边防护设计以"安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工"的原则。
本工程为新建工程，场地已经平整到100m标高，周边空旷，现场无地下管线及已有建筑，所以基坑周边情况较为简单，无需作特殊处理。
基坑位于中风化混合岩层，需要爆破作业，爆破作业采用预裂式松散爆破，爆破方案由爆破单位编写附后；地下水位较低不需采取降水措施；基坑临边采取?51钢管防护栏，护栏与基坑口沿距离为2.0m 符合基坑临边防护之安全上需求。
基坑开挖监理实施细则引言概述：基坑开挖是建筑施工中的重要环节，它直接关系到建筑物的稳定性和施工质量。
为了确保基坑开挖工程的安全可靠，监理工作起着至关重要的作用。
本文将详细介绍基坑开挖监理的实施细则，包括监理的职责和要求，以及监理应注意的事项。
一、监理职责1.1 监督施工单位的资质监理人员应核实施工单位的资质，包括施工许可证、施工人员的资格证书等。
只有具备相应资质的施工单位才能进行基坑开挖工程。
1.2 监督基坑开挖方案的编制监理人员应仔细审查基坑开挖方案，确保其符合相关法规和规范要求。
方案中应包括开挖的深度、坑壁支护措施、水土保持等内容，并对可能出现的风险进行评估和控制措施的制定。
1.3 监督施工过程中的安全措施监理人员应定期检查施工现场的安全措施是否到位，包括现场警示标识、安全网的设置、作业人员的安全防护用具等。
同时，监理人员还需确保施工过程中的人员安全，防止发生事故。
二、监理要求2.1 专业技术要求监理人员应具备相关的专业知识和技术能力，熟悉基坑开挖的施工工艺和方法，能够准确判断施工质量是否符合要求。
2.2 严格遵守法规和规范监理人员应严格按照国家和地方的法规和规范进行监督，确保基坑开挖工程符合相关要求。
如有违规行为，应及时提出整改意见，并督促施工单位进行整改。
2.3 及时报告和记录监理人员应及时向建设单位报告施工进展情况和存在的问题，并做好相关记录。
在施工过程中，如发现质量问题或安全隐患，应立即向建设单位报告并采取措施进行处理。
三、监理注意事项3.1 施工现场安全监理人员应注意施工现场的安全问题，包括施工区域的封闭与警示、施工设备的稳定性等。
同时，应留意施工过程中可能出现的地质灾害风险，如土壤液化、地面塌陷等，及时采取相应的措施进行防范。
3.2 施工质量控制监理人员应对施工质量进行全面监督，包括开挖的平整度、坑壁的垂直度、支护结构的稳定性等。
如发现施工质量不符合要求，应立即提出整改意见，并监督施工单位进行整改。
地铁专项安全监理实施细则专项安全监理实施细则3.1地下连续墙、钻孔桩施工安全监理工作控制要点1、督促承包单位认真查清邻近的原有建筑物、构筑物、以及地下管线等情况，采取适当的隔振、减振或其他措施，以确保施工安全和邻近建筑物及人身的安全；2、督促承包单位清除妨碍施工的高空和地下障碍物。
平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路，机械应放置平稳；3、开工前督促承包单位检查机械，并做好润滑保养，机架起落准备工作完成后，当班人员须重新检查确认无误，方可进行操作；4、工作时机手不得擅离岗位，精神要集中，开机时先起动操纵机构，开机后应将保险装置固定牢靠，下班时应将电源切断并将电动机盖好；5、检查承包单位在施工机械使用中各种联系方式是否规范，全组工作人员均须服从统一指挥。
所发讯号不明，应立即反映，以免引起事故。
机手对任何人所发的危险讯号均应听从；6、检查督促承包单位在施工现场做好防风、防雨、防雷、防火、防止机具散失等工作。
7、检查督促承包单位司机在机械启动前做好例行检查，机械启动时，严禁用手清除机械上的泥土，作业中随时观察机械运转情况，发现异常应即停机处理后方可继续作业；8、机械作业中，督促承包单位设专人负责收放电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源；9、成槽（孔）后，督促承包单位马上做好清槽（孔）及准备灌砼的一切工作。
3.2常规机械设备安全监理控制要点1、常用机械设备使用安全监理控制要点一般施工机具安全必须符合JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》的要求：（1）手持电动工具的电源安装有漏电保护器及保护接地或接零，电源线不得破皮漏电，使用时应戴绝缘手套；（2）各种非手持电动机具，包括钢筋、木工加工机具等，传动部位都必须装设安全防护罩，操作部位须有安全防护，电源须安装保护零线和漏电保护装置，即必须符合安全技术规定；（3）电焊机须有单独的开关，有良好、牢固的接地或接零，有防雨措施，焊钳与把线必须绝缘良好，不得随地拖拉，不得与其他金属物接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线；（4）混凝土、砂浆搅拌机必须安置在坚实处，用支物或支脚筒架稳，不准以轮台代替支撑。
地铁线路施工监理实施细则范本(全套)地铁线路施工监理实施细则范本（全套）一、概述该文件旨在提供一份地铁线路施工监理实施细则的范本，以便监理单位能够有一个清晰的指导框架来进行施工监理工作。
该范本适用于地铁线路施工监理的各个阶段，并包含了必要的监理流程和措施。
二、监理权限1. 监理单位有权对地铁线路施工进行全面监理，并可以进入施工现场进行检查和评估。
2. 监理单位有权要求施工单位提供必要的施工计划、施工进度表和质量控制计划等文件。
3. 监理单位有权对施工过程中出现的问题提出整改要求，并对整改情况进行核查。
三、监理流程1. 前期准备- 监理单位应与相关部门和施工单位进行沟通，明确监理工作的职责和要求。
- 监理单位应制定监理计划和监理方案，并获得相关方的批准。
2. 施工前检查- 监理单位应在施工前进行现场检查，确保施工准备工作符合要求。
- 监理单位应对施工单位的人员和设备进行审核和评估。
3. 施工过程监理- 监理单位应按照监理计划进行现场监理，确保施工过程符合规范和安全要求。
- 监理单位应记录施工过程中的问题和改进意见，并及时与施工单位沟通和协调。
4. 施工质量监督- 监理单位应对施工质量进行全面监督，确保施工质量符合相关标准。
- 监理单位应参与施工单位的质量检测和验收过程，确保验收结果准确无误。
5. 施工完成验收- 监理单位应参与施工完成验收工作，对工程的完工质量进行评估。
- 监理单位应提供验收报告和评估意见，并参与相关部门的决策。
四、监理措施1. 日常巡查- 监理单位应定期进行施工现场巡查，发现问题及时处理。
- 监理单位应与相关部门和施工单位保持密切沟通，及时解决施工过程中的疑难问题。
2. 抽查监测- 监理单位应进行抽查监测，对施工过程和质量进行抽样检查。
- 监理单位应建立监测记录，确保施工过程的透明度和可追溯性。
3. 文件审核- 监理单位应对施工单位提交的施工文件进行审核，确保其符合相关要求。
- 监理单位应及时提出修改意见，并跟踪修改过程。
深基坑开挖与支护安全监理实施细则是指在深基坑开挖与支护工程中，监理人员应按照相关法规和规范，对工程的开挖和支护过程进行监督和检查，确保工程安全、质量和进度的细则。
以下是深基坑开挖与支护安全监理实施细则的一些主要内容：1.负责监督开挖和支护工程的施工进度和质量，确保按照设计要求执行。
2.监督施工单位制定详细的施工方案和安全措施，并进行批准，确保施工过程中的安全措施得到落实。
3.检查开挖和支护工程的施工现场，核实施工材料的质量和使用情况，确保材料符合规定要求。
4.监督开挖和支护工程的土体、地下水和地质条件的调查和监测，及时报告发现的问题。
5.检查和核实施工单位对工程开挖和支护施工所需的设备、机械和工具的选择和使用情况，确保设备符合安全标准。
6.监督开挖和支护工程的安全防范措施的设置和使用情况，包括警示标识、警戒线、安全网、安全帽等。
7.监督开挖和支护工程的施工过程中的安全技术措施的使用情况，包括坑底支撑、垂直挡土墙、排水设施等。
8.定期向业主和相关方进行工程安全、质量和进度的报告，及时处理和解决工程施工中的问题。
9.协助业主和施工单位开展培训和教育活动，提高施工人员的安全意识和技术水平。
10.监督开挖和支护工程的完工验收工作，提交相关验收报告，并跟踪处理待整改的问题。
以上是深基坑开挖与支护安全监理实施细则的一些主要内容，监理人员应按照这些细则，确保深基坑开挖与支护工程的安全、质量和进度。
深基坑开挖与支护安全监理实施细则（2）深基坑开挖与支护是工程施工中一项非常重要的工作，对项目的进展和质量有着直接影响。
因此，深基坑开挖与支护的安全监理工作也显得尤为重要。
本文将从深基坑开挖与支护的过程、安全监理的目标和职责、监理实施细则等方面进行详细阐述，以保证深基坑开挖与支护工程的顺利进行。
一、深基坑开挖与支护的过程深基坑开挖与支护工程一般包括以下几个阶段：工程准备阶段、开挖阶段、支护与固结阶段、回填阶段和收尾阶段。
天津地铁**线***站（基坑开挖施工）监理实施细则上海**咨询监理公司天津地铁**线工程第*合同监理部2009年6月目录一、专业工程特点二、监理工作的流程三、监理工作的检查要点及目标值四、基坑开挖安全生产、文明施工监理细则基坑开挖施工监理细则报审表天津地铁**线一、专业工程的特点1．***位于天津市**区**路与**大街交口处，车站呈南北走向，位于**路中。
北端头井紧靠**大街，车站西侧为**大院及多层住宅小区，最近的距基坑约22.5m东侧为**小区，距主体基坑约44.7m 。
沿气象台路地下有ø300煤气管1根，ø300、ø400、ø500上水管各1根，ø700砼雨水管1根，ø200污水管1根，及电话、电力管线。
主体结构范围内的管线须搬迁，其余的需作保护。
2.车站主体结构为地下二层岛式站台车站，外包尺寸长176.5米，宽20.5～24.7米，车站主体采用现浇钢筋砼箱形结构形式。
车站有效站台长度中心线设计里程为右DK9+697,线路平面以直线通过车站，纵向坡度为2‰.车站辅助工程结构（出入口、通道）暂不在本次设计范围内。
3.结构设计：标准段开挖深度为约16.96米，采用800mm 厚的地下连续墙，墙深30米，锁口管接头，入土比为0.76，沿基坑深度方向布置四道钢管支撑。
南端头井下行线（右线）始发，上行线（左线）接收，最大开挖深度为18.47米，地下墙深32.5米，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑。
北端头井下行线（右线）始发，上行线（左线）接收，最大开挖深度为18.82米，为隔断⑨4粉砂层，墙深定34.5米，入土比0.83，沿基坑深度方向布置五道钢支撑。
4.车站地下墙作为施工阶段的围护结构，侧墙与地下墙之间有外包防水层将其隔离，通过设置在顶部的压顶梁地下墙同时兼作车站主体的抗浮结构。
5.车站采用明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。
6.主体结构基坑变形控制保护等级为二级，即地面最大沉降量≤0.2%H ，围护墙最大水平位移≤0.3%H （H 为基坑开挖深度）。
7.车站结构抗震设防烈度为七度，场地土类别为Ⅱ－Ⅲ类，场地类别为Ⅱ类。
设防分类为丙类。
8.工程地质及水文条件：根据地质资料，车站底板一般位于⑥1层粉质粘土中，地下墙墙趾位于⑨1粉质粘土，局部位于⑨2层粉土、⑨4粉砂中。
本车站场地微承压水以⑤1粉质粘土、⑥1粉质粘土为相对隔水顶板，⑥2粉土、⑥4粉砂、⑦2粉土、⑦6粉土为主要含水层。
微承压水稳定水位埋深约为2.3～3.3m ，在开挖条件下需考虑微承压水的突涌问题。
一、监理工作的流程1. 开挖前监理工作流程挖过程监理工作的流程专业监理工程师审核申请基坑开挖报告及措施落实情况三、监理工作的检查要点及目标值1. 深井降水①要求按照已批准的“施组”进行施工，检查实际钻孔位置与“施组”布孔位置要一致。
②检查钻孔（Φ705）成孔深度钻孔时应取土样，核对含水层的范围扣土的颗粒，钻孔清孔时检查泥浆比重不大于1.10。
③核对井管总长度，以及滤网管节长度与位置。
④井管正式起吊前作试吊，要有可靠方案，使井管整体平稳入井孔，不得强行压入。
⑤检查进场滤料规格（要有质量保单），并要求滤料按规定混合后再均匀填入井管四周，井口要用匀质好粘土封填压实不漏气。
⑥检查潜水泵空载工作状况（查验质保书、产品说明书）及其进、出水管路配件与管路布置。
⑦洗井时最后水中含泥量不大于2％。
⑧检查施工记录。
⑨每完成一个深井必须进行试抽水连续时间不少于12小时（并做好记录）经全面检查合格后方可投入正式抽水。
并办理内部验收交接收续，在正式抽水前，每天抽水1－2次，检查工作状况。
⑩正式抽水工作中(系统操作与保养件修)按有关规定执行，有不正常情况，须及时通报。
2、钢支撑①要按照批准的“施组”、按规格要求的足够数量（包括备用量）的钢支撑及配套的固定、活动接头，要有产品合格证或供应单位确认的资料。
钢支撑使用前必须检查，达不到使用标准的必须整修合格。
连接钢支撑的法兰盘要平直，法兰盘螺栓全部要拧紧。
按要求选配好的钢支撑检查合格后编好号，存放待用。
②检查钢支撑顶紧活络头的千斤顶、油泵、压力表（经标定），（至少两套）插铁块等，要固定专人操作，正确无误。
在场地上实际操练几次。
③试吊钢支撑，解决在第一道支撑下安装第二～五道支撑操作可靠简便的办法。
④检查钢支撑的支撑点位置（平面与高程）误差≤±20mm，保证钢支撑与两侧地下墙呈垂直状，检查钢支撑端头之托架与地下墙连接可靠。
抽检实际施加轴力与要求轴力的差值，检查表是否认真如实填写，施加轴力后，钢支撑轴线偏差应≤30mm，随机检查发现轴线偏差超限要重新修正端部支撑条件，直到达标为止。
⑤检查钢支撑的垫箱的制作焊接要求符合设计要求，并随机抽出一个垫箱作压力试验，满足设计轴力要求。
⑥检查基坑内钢支撑、端头、垫箱、预埋件、轴力计、垫块等钢构件的焊接要符合设计要求。
⑦凡有立柱桩的钢支撑，检查立柱桩与钢支撑的连接要符合要求。
⑧后拆除的钢支撑，其钢垫箱与侧墙一起灌注砼时，要增焊止水铁片。
⑨拆除钢支撑，必须严格按设计要求进行，检查施工单位记录每一道钢支撑安装起讫时间，便于时空控制。
3、基坑土方开挖①要按照批准的“施组”配备足够的机具设备（吊机、抓斗、反铲、装载机、翻斗车等），开挖前全部进场，检修合格，符合手续，才能投入使用。
②开挖要按照“施组”上规定的分层、分段、分区限时在设计要求降水条件下进行。
开挖面要设积水坑，水泵抽排水及时疏干工作面。
要备足够数量的防雨覆盖物，当下雨时，立即覆盖基坑暴露面，防止雨水渗入基坑影响土体纵向不稳定。
③基坑沿纵向开挖时，放坡要严格按照“施组”进行，凡发现超限必须立即组织劳力修坡达标。
④基坑开挖到设计标高时，检查施工单位的土体回弹量记录，并由此定出超挖量。
⑤基坑开挖后地下墙面暴露，应组织劳力凿除地下墙面的泥皮，认真检查地下墙有无露筋，接缝处有渗漏水要及时处理（设计要求2小时内）并填写表墙1－1、墙1－2。
⑥检查施工单位记录分层、分段、分区开挖土方起讫时间及有关情况存在问题，结合收集地下墙位移、钢支撑轴力、水位观测值、地下管线沉降、地面沉降等数据，综合分析土方开挖进展情况合适与否。
⑦根据监测单位提供资料，施工单位要对需保护的地下管线与邻近房屋进行有效保护，以利基坑开挖、环境保护两不误。
⑧检查基坑四周设置临边防护栏杆和挡水墙是否符合要求。
⑨检查基坑状况，基坑面存有的软土，泥浆必须清除干净，局部超挖严禁用虚土回填。
抽查施工单位实测基坑尺寸、轴线、高程、纵坡等并填表。
四、基坑开挖安全生产、文明施工监理细则1. 降水施工中的安全保证技术措施：①井点施工操作人员应受过安全技术教育，熟悉施工安全操作要求，操作前，对所用器械认真检查，若不符合安全技术要求，应及时修理或更换。
②井点系统管路上不得堆土，不得直接行驶车辆，与道路交叉处，应作防护措施。
③在降水过程中，应加强对井点系统的维修和检查，保证系统性能良好，作好周围建筑的沉降观察，必要时要对周围建筑物进行加固和防护。
2. 基坑开挖安全保证技术措施应遵循：开挖支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖的原则。
①深基坑采用分层开挖时，每个台阶均应稳固，操作时，若发现有裂缝和塌方危险，应立即停止开挖，及时安全处理后方可继续开挖。
a)作业人员配合机械进行人工修正作业时，应在机械的回转半径以外工作，机上、机下人员应随时取得联系，确保安全生产。
b)挖掘机在装土方时，汽车驾驶员必须离开驾驶室，车上有人，禁止装土。
料斗禁止从驾驶室上越过。
c)上下坑沟应先挖好阶梯，铺设防滑物于靠梯上，严禁踩踏支撑上下。
d)雨季开挖基坑，除做好排水措施外，基坑顶缘四周应挖排水沟或筑土坎，阻拦地面水流入坑内。
e)夜间进行挖土作业时，施工场地要保持足够的夜间照明，保证挖机及土方车的照明度。
f)双机开挖时，必须保证两机之间的安全距离。
g)当坑内挖土遇到松软土质时，要有防止机械沉陷的措施，如可以在挖机下设30～50公分厚碎石垫层或垫路基箱方法。
h)挖土时，要注意防止塌方，每日挖土结束，挖机要退到安全地带。
钢支撑上的土要铲清，路基箱不得直接压在钢支撑上。
3.钢支撑安全保证技术措施：a)采用钢支撑时，应随挖随撑，支撑必须牢固、可靠，施工期间应经常检查支撑情况，如有松动、变形等现象时，应及时加固或更换。
特别在雨期，更应加强检查，夏季烈日暴晒时，钢支撑的温度很高，产生集中应力，甚至导致破坏。
所以，应加以降温，如浇水。
安装钢支撑时，应使之有一定预压力，否则遇温度降低，会使基坑边缘位移增大。
b)吊装钢支撑时，应遵守有关的起重安全规定，作业区内严禁有人。
c)钢支撑的拆除，严格按照设计要求拆除。
d)当支撑妨碍基坑开挖时，挖掘机操作要慎重，不得碰撞钢支撑，必须严格按照指挥人员的指挥进行操作。
4.工场地安全用电施工场地的用电要按照JGJ46－88“施工现场临时用电安全技术规范”执行，根据已制定的施工临时用电组织设计，工地的供电方式是三相五线（TN－S）保护形式：保护接零，制定安全用电技术措施和电气防火措施。
a)进入工地的施工机械、加工机械凡是以电为能源的设备均应作好重复接地装置，并与上一级配电箱的接地装置可靠连接，设备的金属外壳采用接零保护，临时电源和移动电具必须设置有效的漏电保护开关，在十分潮湿的场所，（如基坑内）宜使用安全电压，施工现场，应有醒目的电气安全标志。
b)执行一机、一箱、一闸、一漏电保护，箱内的连接导线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，导电部分与电箱必须防雨、防潮、防尘。
c)持证上岗，非专职电工禁止装拆，乱弄电气设备。
d)施工现场的固定露天电箱、分电箱必须架空设置，分配电箱下部包裹住。
e)从最末一级开关箱到负荷（设备、电气具）的电缆不能随意拖放或缠绕在材料（如钢筋、钢管）下，并且不得浸泡在泥水里，有条件的，都要架空或穿管埋入地下。
平时要经常检查电缆，遇有外皮破损、压伤，电工要随时包扎，雨季已到采用防水胶布包缠。
f)交流弧焊机要加装空载电压保护器。
g)进入汛期施工，要注意安全用电，经常检查各类机械的电气绝缘程度，发现老化或有漏电现象，通知电工及时处理。
5.施工机械的安全运行严格执行JGJ33－86“建筑机械使用安全技术规程”。
a)施工现场必须健全机械设备安全管理体制，完善机械设备安全责任制，各级安全部门建立定期检查制。
b)大型或专用设备操作人员实行考核合格上岗制。
c)各类施工机械，加工机械实行岗位责任制，安全操作规程上墙上设备，悬挂醒目，移动机械如吊机、挖机，驾驶证、安全证齐全有效。
d)挖机及钻机在施工前有施工负责人摸清施工区域地下管线种类、走向，离电缆、管道1米范围内严禁挖土。
