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汽车导航是什么原理
汽车导航是一种通过全球定位系统（GPS）和地图数据来为驾驶员提供路线指
引的智能设备。
它的原理主要包括地图数据的获取、GPS定位和路线规划三个方面。
首先，地图数据的获取是汽车导航的基础。
现代汽车导航系统通常会预先安装
一些地图数据，或者通过互联网实时获取地图信息。
这些地图数据包括道路、建筑物、地标、交通设施等信息，可以帮助导航系统准确地识别当前位置并规划最佳路线。
其次，GPS定位是汽车导航系统的核心。
GPS系统通过一组卫星来确定接收器
的位置，每颗卫星都会发射信号，接收器接收这些信号后可以计算出自己的位置坐标。
汽车导航系统通过GPS定位可以实时获取车辆的位置信息，从而为驾驶员提
供准确的导航指引。
最后，路线规划是汽车导航系统的重要功能之一。
一旦获取了地图数据和GPS
定位信息，导航系统就可以根据用户输入的目的地和当前位置，计算出最佳的驾驶路线。
在路线规划过程中，系统会考虑道路交通情况、限速、道路类型等因素，为驾驶员提供最合适的行车路线。
总的来说，汽车导航系统的原理是基于地图数据的获取、GPS定位和路线规划
三个方面。
通过这些原理的运作，汽车导航系统可以为驾驶员提供精准的导航指引，帮助其安全、高效地到达目的地。
随着科技的不断进步，汽车导航系统的定位精度和路线规划能力也在不断提升，为驾驶出行带来了更多的便利和安全保障。
汽车导航工作原理
汽车导航系统的工作原理是基于全球定位系统（Global Positioning System，GPS）技术。
下面是汽车导航系统的基本工作流程：
1. GPS信号接收：汽车导航系统接收来自卫星的GPS信号。
这些卫星以固定的位置绕地球运行，向地面发射GPS信号，汽车导航系统使用内置的GPS接收器接收这些信号。
2. 位置计算：通过接收到的GPS信号，汽车导航系统能够确定车辆的当前位置。
GPS接收器根据多个卫星之间的距离与位置关系进行三角定位计算，来确定车辆的经度、纬度和海拔高度。
3. 地图数据加载：导航系统会根据车辆的位置，加载相应的地图数据。
这些地图数据通常包括道路网络、建筑物、地标和其他相关信息。
4. 导航路径计算：根据目的地的输入，导航系统会根据车辆的当前位置和目的地位置，计算出最佳的导航路径。
这个计算过程通常涉及到道路的行驶速度、交通拥堵信息以及设定的导航偏好等因素。
5. 导航指引：导航系统会根据计算出的导航路径，通过屏幕和语音指引来提供导航信息。
在行驶过程中，系统会持续更新车辆的位置，并通过指示箭头、声音提示等方式，指导驾驶员按照导航路径前进。
6. 附加功能：现代汽车导航系统通常还包括一些附加功能，例如实时交通状况信息、周边兴趣点的搜索和语音识别等。
这些功能可以帮助驾驶员更好地规划行程，并提供更便利的导航体验。
综上所述，汽车导航系统的工作原理主要包括GPS信号接收、位置计算、地图数据加载、导航路径计算、导航指引和附加功能等环节，为驾驶员提供准确的导航信息和行驶指引。
汽车导航是什么原理汽车导航是一种通过卫星定位系统（GPS）来确定车辆位置，并通过地图数据计算出最佳路线，指导驾驶员到达目的地的系统。
汽车导航的原理主要包括卫星定位、地图数据和路线规划三个方面。
首先，卫星定位是汽车导航的基础。
GPS系统由一组24颗绕地球轨道运行的卫星组成，这些卫星能够不断地向地面发射无线电信号，接收这些信号的GPS接收机能够计算出自身的位置坐标。
汽车导航系统通过接收GPS信号，可以实时准确地确定车辆的位置，为后续的路线规划提供基础数据。
其次，地图数据是汽车导航系统的重要组成部分。
地图数据包括道路信息、地理地形、建筑物位置等内容，这些数据是由卫星遥感、测绘和地理信息系统等手段采集而来。
汽车导航系统会将GPS 定位的车辆位置与地图数据进行匹配，从而确定车辆所处的位置在地图上的具体位置，并且能够显示周围的道路、建筑物等信息，为驾驶员提供可视化的导航信息。
最后，路线规划是汽车导航系统的关键功能之一。
基于GPS定位和地图数据，汽车导航系统能够计算出最佳的行车路线，并且根据实时交通信息进行动态调整。
在路线规划过程中，系统会考虑到道路的实时交通情况、车速、路况等因素，为驾驶员提供最佳的行车路线，同时还会提前提示驾驶员需要转弯、变道等操作，帮助驾驶员顺利到达目的地。
综上所述，汽车导航的原理主要包括卫星定位、地图数据和路线规划三个方面。
通过这些原理的综合应用，汽车导航系统能够为驾驶员提供准确、实时的导航信息，帮助驾驶员安全、高效地到达目的地。
随着技术的不断进步，汽车导航系统的定位精度和路线规划能力将会得到进一步提升，为驾驶员的出行带来更加便利的体验。
汽车导航系统工作原理汽车导航系统是我们常见的一种车载设备，通过使用卫星定位和地图数据，帮助驾驶员找到最佳路线并提供导航指引。
本文将介绍汽车导航系统的工作原理，包括卫星定位原理、地图数据处理和导航指引算法。
一、卫星定位原理汽车导航系统使用全球定位系统（GPS）来确定车辆的准确位置。
GPS系统由一组卫星组成，这些卫星在地球轨道上定期发送定位信号。
汽车内部的接收器接收这些信号，并计算出车辆的经度、纬度和海拔高度信息。
卫星定位的原理是基于三角测量法。
汽车内部的接收器接收到来自至少四颗卫星的信号，通过测量信号的传播时间和卫星位置信息，可以得出车辆的准确位置。
这个准确位置信息可以用来显示车辆在地图上的位置，并计算出最佳路线。
二、地图数据处理导航系统中的地图数据是非常重要的。
地图数据包括道路信息、道路等级、路口标志、交通流量等。
地图数据通常包括数字地图和语音导航指令，它们一起提供给驾驶员详细的导航信息。
地图数据的处理是通过导航软件来实现的。
导航软件首先将汽车的位置信息与地图数据进行比对，确定车辆在地图上的准确位置。
然后，导航软件会根据用户设置的导航目的地，计算出最佳路线，并将导航指引显示在屏幕上。
这些导航指引包括转向提示、车道指示和预估到达时间等。
地图数据通常是预先加载到导航系统的存储器中。
对于在线导航系统，地图数据可以通过互联网实时下载。
导航软件还会定期更新地图数据，以保证驾驶者获取到最新的道路信息。
三、导航指引算法汽车导航系统的导航指引算法是为了提供最佳的行驶路线和导航指引。
导航指引算法会考虑车辆的当前位置、导航目的地、交通信息以及用户的偏好。
通过这些信息，导航指引算法会选择最佳的路线，并向驾驶员提供导航指引。
导航指引算法通常包括以下几个步骤：1. 路径规划：根据车辆的位置和导航目的地，计算出最佳的行驶路线。
这个过程需要考虑道路等级、交通流量以及用户的偏好。
2. 车道指示：提供准确的车道指示，帮助驾驶员在复杂路口和高速公路上正确变道。
汽车导航系统用户手册欢迎使用汽车导航系统。
本手册将向您介绍如何正确操作导航系统，并提供详细的功能说明，以帮助您更好地利用导航系统进行路线规划和导航操作。
一、导航系统概述汽车导航系统是一种基于全球定位系统（GPS）的电子设备，旨在帮助驾驶者准确地确定位置，并为其提供最佳路径规划和导航指引。
导航系统通过内置的地图数据和导航软件，结合GPS信号，实现车辆的定位和导航功能。
二、系统启动与基本设置1.启动导航系统请在车辆点火后等待导航系统自动启动。
如长时间未出现系统界面，请检查系统电源是否正常连接。
2.语言设置根据您的语言偏好，可在系统设置中选择适当的语言。
操作步骤如下：（1）进入系统设置界面；（2）选择语言选项；（3）在语言列表中选择您想要的语言。
三、导航操作1.目的地输入导航系统支持多种目的地输入方式，包括：（1）地址输入：直接输入目的地的详细地址；（2）POI搜索：通过关键词搜索周边的兴趣点，并选择其中一项作为目的地；（3）地图选点：在地图上手动选取一个位置作为目的地。
2.路线规划导航系统会自动规划最佳驾驶路线，并在地图上显示详细的导航路径。
在路径规划完成后，系统还会提供预计到达时间、剩余里程等信息。
3.导航指引导航系统将通过音频提示和地图显示等方式进行导航指引。
在行驶过程中，请听从系统提示，并根据地图上的指引线行驶。
4.实时交通信息导航系统支持实时交通信息功能，能够帮助您避开拥堵路段，选择更为畅通的道路。
五、常见问题解答1.为什么导航路径规划不准确？可能是由于地图数据不及时更新或GPS信号不稳定所导致的。
建议保持导航系统软件的最新版本，并确保GPS天线信号接收良好。
2.如何切换到夜间模式？导航系统支持夜间模式切换，以适应不同光线条件下的使用。
一般情况下，系统会根据车辆点火时间自动切换。
如需手动切换，可进入系统设置中，找到夜间模式选项进行设置。
六、免责声明使用导航系统时，请注意安全驾驶。
导航系统提供的路线和交通信息仅供参考，实际驾驶中请遵循道路交通法规，并根据实际道路情况做出决策。
汽车导航操作说明本文档旨在提供汽车导航系统的完整操作说明。
以下是对操作流程的详细描述：步骤1：打开导航系统启动汽车后，您可以通过以下方式打开导航系统：- 在中控台上找到导航按钮，点击按钮启动导航系统。
- 如果您的汽车配备了语音激活功能，请说出“打开导航系统”来启动导航。
步骤2：输入目的地一旦导航系统启动，您将需要输入目的地以进行导航。
您可以按照以下步骤输入目的地：1. 点击导航系统屏幕上的“目的地”或“导航”按钮。
2. 使用触摸屏或旋钮来输入目的地的相关信息，例如地址、城市或兴趣点。
3. 导航系统将显示与您输入的信息相关的匹配选项。
选择正确的目标。
步骤3：选择导航模式导航系统通常提供多种导航模式，例如最快路线、最短路线、避免收费站等。
请根据您的偏好选择适当的导航模式。
步骤4：开始导航完成输入目的地和选择导航模式后，您可以开始导航。
按照以下步骤进行导航：1. 导航系统将计算最佳路线并在屏幕上显示。
2. 按照系统提示，将车辆驶入建议的道路并按导航指示前进。
3. 导航系统将提供声音和屏幕提示，以帮助您沿着选定的路线导航。
步骤5：额外功能某些导航系统可能还提供其他额外功能，例如实时交通信息、语音指示、3D地图等。
您可以根据需要使用这些功能，以提高导航体验。
步骤6：目的地到达当您接近目的地时，导航系统会通知您，并根据需要提供详细的停车和下车指引。
按照系统提示进行操作以到达目的地。
注意事项：- 在操作导航系统时，请保持注意力集中于道路和交通，确保安全驾驶。
- 如果您需要更改目的地或导航模式，请停车后进行操作，以避免分散驾驶注意力。
这就是汽车导航操作的完整说明。
希望这份文档能够帮助您充分利用导航系统进行车辆导航。
如有其他问题，请随时咨询。
汽车导航的原理与应用一、导航原理汽车导航系统是一种利用全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）技术，为驾驶员提供实时导航信息的系统。
其原理主要包括以下几个方面：1. GPS定位汽车导航系统通过接收来自卫星的GPS信号，确定车辆的准确位置。
GPS系统使用24颗遍布地球轨道上的卫星，通过测量卫星与接收机之间的信号传播时间差，确定接收机的位置。
车载导航系统通常使用至少4颗卫星来计算位置和速度，以确保准确性。
2. 地图数据汽车导航系统还需要包含准确的地图数据才能进行导航。
地图数据通常包括道路网络、交叉口、地标建筑物等信息。
地图数据可以通过地理信息系统（GIS）获取，然后导入到导航系统中。
导航系统根据车辆的位置和目的地，结合地图数据，计算出最佳的行驶路线。
3. 导航算法导航算法是汽车导航系统的核心部分，用于计算最佳行驶路线。
导航算法通常基于最短路径算法，以确定从起点到目标点的最短路径。
同时，导航算法也考虑了交通状况、限速等因素，以提供更准确的导航指引。
导航算法还可以根据驾驶员的喜好和偏好进行个性化调整，如避开拥堵的道路或选择美观的路线。
二、导航应用汽车导航系统的应用越来越广泛，不仅仅用于提供驾驶员的导航指引，还可以为驾驶员提供多种功能和服务，提升驾驶体验和安全性。
以下是导航应用的常见功能：1. 实时导航实时导航是汽车导航系统最基本的功能，它根据车辆的位置和目的地，提供实时的导航指引。
导航系统会在屏幕上显示行驶路线，并提醒驾驶员在适当的地方转弯或变道。
实时导航还可以根据交通状况进行智能路线规划，避开拥堵的道路，节省行驶时间。
2. 语音提示为了方便驾驶员在驾驶过程中获取导航信息，导航系统通常会提供语音提示功能。
语音提示可以在驾驶员需要转弯、进入高速公路等情况下提醒驾驶员。
通过语音提示，驾驶员无需看屏幕，即可及时获得导航指引，提高驾驶安全性。
3. 附近兴趣点导航系统还可以提供附近兴趣点的信息，如加油站、餐馆、酒店等。
汽车导航的分类汽车导航是一种通过卫星定位系统和地图数据，为驾驶员提供导航、路径规划和实时交通信息的设备。
根据其功能和特点的不同，可以将汽车导航分为以下几类。
一、固定车载导航系统固定车载导航系统是安装在汽车上的一种导航设备，通常由显示屏、操作控制器和导航软件组成。
它能够提供地图显示、路径规划、语音导航等功能，并且可以根据实时交通信息进行路线优化。
固定车载导航系统一般具有较大的屏幕，更加直观地显示地图和导航信息，适合长途驾驶和不熟悉路况的驾驶员使用。
二、手机导航软件随着智能手机的普及，手机导航软件成为了许多驾驶者的选择。
这种导航方式使用手机的GPS功能和导航软件，提供导航、路径规划和实时交通信息等功能。
相比固定车载导航系统，手机导航软件更加便捷灵活，而且大部分软件免费，使用起来非常方便。
但是，手机导航软件的屏幕相对较小，操作时需要注意不要分散驾驶者的注意力，以免影响驾驶安全。
三、车载互联导航系统车载互联导航系统是结合了车载系统和互联网技术的一种导航设备。
它通过车载系统与互联网进行连接，可以获取更加丰富的实时交通信息、周边服务信息等。
车载互联导航系统还可以实现与手机的互联互通，将手机上的导航信息投射到车载屏幕上，提供更好的导航体验。
此外，车载互联导航系统还可以与车辆的其他系统进行集成，实现一系列智能化的功能，如远程控制、车况监测等。
四、智能HUD导航智能HUD导航是一种将导航信息投射到车辆前挡风玻璃上的设备。
它通过光学透视技术将导航信息显示在驾驶员的视线范围内，不需要驾驶员低头看导航屏幕，提高了驾驶安全性。
智能HUD导航一般通过蓝牙和手机导航软件进行连接，可以实时显示导航指引、车速、里程等信息。
通过HUD导航，驾驶员可以更加专注于道路，减少驾驶中的干扰。
五、车联网导航车联网导航是一种基于车联网技术的导航方式。
它通过车辆与互联网进行连接，可以获取更加精准的实时交通信息和道路状况，从而实现更好的路径规划和导航。
汽车导航设置方法
以下是针对汽车导航的设置方法：
1. 打开汽车导航系统：首先，找到汽车导航系统按钮或触摸屏。
通常，这个按钮位于汽车仪表盘的中央或中央控制台上。
按下按钮或点击触摸屏以打开导航系统。
2. 输入目的地：在汽车导航系统界面上，通常会有一个“目的地”或“导航”选项。
选择该选项后，您将看到一个文本框以允许您输入目的地地址。
使用车载控制按钮或触摸屏键盘输入您的目的地地址。
有些车载导航系统还允许您通过语音命令输入目的地。
3. 选择导航模式：一旦您输入了目的地地址，通常会出现一个选项列表供您选择导航模式。
这些模式可能包括最快路径、最短路径、避开高速公路等选项。
选择适合您需求的导航模式。
4. 开始导航：选择导航模式后，您将看到一个“开始导航”或类似的选项。
点击该选项以启动导航。
5. 导航过程中的调整：一旦导航开始，导航系统将提供语音指示和地图显示以指导您到达目的地。
您可以按照系统的语音指令行驶，并在需要时根据地图上的方向进行调整。
6. 更改设置：某些导航系统允许您在导航过程中更改设置，例如音量、语言、偏好设置等。
您可以通过导航系统菜单中的“设置”或“选项”选项来访问这些设置。
请注意，不同的汽车导航系统可能有不同的设置步骤和选项。
因此，最好参考您所使用汽车导航系统的用户手册以获取详细的设置说明。
一．课题来源及背景
中国当前汽车行业飞速发展，使得汽车成为了人们日常生活必不可少的交通工具，而随着汽车数量的不断增加，也给道路交通带来了很大的压力，汽车的飞速发展也刺激了交通道路的发展，四通八达的交通网也逐渐形成，然而城市交通道路堵塞令每个市民都比较头痛，它直接关系到每个人的日常生活和工作效率。
因此如何合理的均衡分配汽车道路的车流量是近年来国家启动智能化交通研究的主要课题，至此越来越先进的智能化汽车导航系统得以利用，走进了每个人的生活当中。
目前，随着智能化交通系统的逐步应用和定位与导航技术的发展，大多数中高档汽车中都将GPS汽车导航系统作为标准设备提供。
然而，我国汽车生产技术远远落后于美国、德国、日本等汽车强国，汽车复杂电子系统应用范围比较窄，，大部分国产汽车都没有标配GPS导航系统，给人们在日常生活中驾车出行带来了很大困难。
考虑到目前的技术水平和经济状况，以及人们的日常生活，研发出该系统，为人们驾车出行带来便利，进一步缓解交通压力。
当前，几乎每人都有自己的一部智能手机，所谓智能，是其拥有独立的核心处理器（CPU）和内存，可以安装更多的应用程序，使智能手机的功能可以得到无限扩展，借此优点可以在手机上安装GPS导航软件，进行定位和导航，由于手机播放声音较小，若用汽车音响播放音乐，手机播报的导航声音根本听不见，所以借用蓝牙传输装置，将手机导航信息经过蓝牙装置传输到汽车收音机上，最终经过汽车的喇叭播放出导航信息，为驾驶员提供方便快捷的行车路线。
二．系统设计思想
产品的开发和生产是一个社会化的过程，本系统的设计思想是利用到目前为止已有的、广泛的、相关的技术和成熟产品,根据系统的需求、结构和功能,合理选择相关的模块、硬件组成单元和软件工具,创造性地设计和实现汽车导航产品。
这样不仅能降低成本,而且可以缩短开发周期。
本系统采用了模块化、组合式设计。
模块化有利于系统功能的增强和系统升级,同时也降低了开发成本,避免了一体化设计中因某一部分的设计缺陷给整个系统带来的影响。
各模块之间的接口尽量采用现有的标准接口,这样会使硬件的连接和编写相应的软件更加容易。
组合式设计可以充分发挥系统中各部件的长处,弥补各自的不足,提高系统的方便性和可靠性，其结构示意图如图1.
图1.系统结构示意图
三．系统设计方案
1)智能手机安装导航软件
利用手机助手下载导航软件，选择一些用户评价较高的软件，如高德导航、城际通、凯立德导航等等，在驾车行驶中，打开导航软件，根据自己的需要进行定位导航，打开手机蓝牙，匹配连接蓝牙接收装置，接收手机导航信息。
2)蓝牙装置设计
蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范，它以低成本的近距离无线连接为基础，为固定与移动设备通信环境建立一个特别连接。
把蓝牙技术引入到移动电话和便携型电脑中，就可以去掉移动电话与便携型电脑之间令人讨厌的连接电缆而通过无线使其建立通信。
除此之外，蓝牙无线技术还为已存在的数字网络和外设提供通用接口以组建一个远离固定网络的个人特别连接设备群。
蓝牙技术的另一大优势是它应用了全球统一的频率设定，蓝牙技术特别设计了快速确认和跳频方案以确保链路稳定。
跳频技术是把频带分成若干个跳频信道，在一次连接中，无线电收发器按一定的码序列不断地从一个信道跳到另一个信道，只有收发双方是按这个规律进行通信的，而其它的干扰不可能按同样的规律进行干扰；跳频的瞬时带宽是很窄的，但通过扩展频谱技术使这个窄带或成倍地扩展成宽频带，使干扰可能的影响变成很小。
与其它工作在相同频段的系统相比，蓝牙跳频更快，数据包更短，这使蓝牙技术比其它系统都更稳定。
本设计采用BF10蓝牙通信模块，本产品支持：4800bps~1382400bps等多种接口波特率，支持从模式，支持64通道蓝牙替代串口线，采用BlueCore4-Ext 芯片完全兼容蓝牙2.0规范，硬件支持数据和语音传输，其电路如图2.
图2.BF10蓝牙模块电路图
该模块主要用于短距离的无线数据传输领域，可以方便的和PC机、手机的蓝牙设备进行连接，也可以两个模块之间进行无线数据传输，减少繁琐的有线连接，本系统采用从模式连接手机蓝牙进行数据接收，BF10蓝牙模块引脚图如图3，具体操作方法：
1．将PIO0接地，设置为从模式。
2．将PIO6、PIO7、PIO8、PIO9、PIO10、PIO11悬空或置高，设为64通道。
3．设置PIO2、PIO3、PIO4、PIO5为对应需要的波特率。
4．给模块上电（3.3V），等待手机蓝牙设备连接。
5．连接成功后PIO1管脚输出为高电平，可以接一个LED进行显示状态。
图3.BF10蓝牙模块引脚图（默认密码：1234）
3)收音机接收装置设计
随着汽车工业和汽车多媒体技术的发展,汽车收音机调谐器技术也趋向于单片集成化、全球应用化、自动调试化等特点发展。
由于车载收音机对无线接收要求较高，所以本次设计采用恩智浦半导体公司针对车载收音机主机设计的一块包含PLL调谐系统的低中频调谐芯片TEF6606,该芯片集成了全部关键射频组件，只需少量的外围元件，降低了电路板布线要求，从而节省了空间，降低了成本。
原本设计采用单片机stm32控制具有I2C总线接口的TEF6606芯片，通过软件对寄存器的读写操作，实现数字调频立体声收音功能。
TEF6606芯片的PLL调谐系统能够接收世界范围内的FM和AM波段无线电，除了基本特征外，在FM接收时它提供良好的弱信号处理功能和一个动态频宽控制，芯片TEF6606工作原理如图1所示.
图1.TEF6606工作原理图
天线接收到的微弱射频（RF）信号进入高频放大器，自动增益控制模块可以对高频放大器增益进行自动调节，使后处理单元不会过载。
高频放大器输出的FM信号进入混频器与本振信号进行混频，产生中频（IF）信号。
该芯片的本振信号由PLL调谐系统产生，通过I2C总线对可编程分频器的分频系数进行调解，使压控振荡器输出的本振频率发生变化，从而达到数字化调台的目的。
混频器输出的中频信号进去中频放大器，再经过中频滤波器虑掉干扰信号，从而优化接收到的频率，然后再进入检波器进行调解，最后经过静噪进行立体声译码，译码出来的立体声音频信号经芯片管脚输出
本设计采用单片机stm32调控，当汽车熄火时，单片机要进入休眠状态，这时单片机切断外围各个模块供电，需要工作时通过外部中断唤醒单片机工作，最大限度地减少功耗，收音机模块电路设计如图2所示
.
图2 收音机模块电路设计
本设计以单片机stm32为控制核心，完成各个模块的功能控制，其外围硬件框图如图3所示
.
图3.收音机外围硬件框图
1) EEPROM 模块：完成数据的存储功能，存储用户需要保存的的数据如电台频点
等。
MCU 通过I 2C 总线将需要保存的数据写入EEPROM 或从EEPROM 中读出已存数
据。
2) LCD 模块：显示接收电台信号频率，配合收音机模块实现数字调频功能。
3) 按键模块：结合软件控制可实现多种收音功能，如自动搜台、手动搜台。
4) 音效模块;MCU 将需要设置的音效处理后通过I 2C 总线写入声音芯片，实现各种音效。
由于该芯片无自动搜台功能，需通过软件编程实现搜台功能，通过按键更改不同搜台方法，找到蓝牙发射器发出的射频信号，经过数字调频立体声收音，最终清晰地播报出手机导航信息。
智
能
手
机 蓝牙接收 蓝牙发射 车载收音
机。
