国内常用港口

交通部要打造世界⼀流港⼝，你要get全国港⼝货物吞吐量TOP10近⽇，交通运输部等⼋部委印发《关于建设世界⼀流港⼝的指导意见》，提出到2025年世界⼀流港⼝建设取得重要进展；到2035年全国港⼝发展⽔平整体跃升，主要港⼝总体达到世界⼀流⽔平；到2050年，全⾯建成世界⼀流港⼝，形成若⼲个世界级港⼝群，发展⽔平位居世界前列。

那么，我国⽬前货物吞吐量最⼤的港⼝是哪些呢？根据交通运输部发布的“2018年规模以上港⼝货物、旅客吞吐量”表，窗⼝视界排出了我国⽬前货物吞吐量排⾏TOP10。

⽂末再给⼤家附上2018年全年及最新的2019年前三季全国港⼝度货物吞吐量⼗强排名表。

TOP10 ⽇照港（年货物吞吐量：4.38亿吨）⽇照港（Rizhao Port）位于⼭东⽇照市，地处中国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与⽇本、韩国、朝鲜相望。

港区湾阔⽔深，陆域宽⼴，⽓候温和，不冻不淤，适宜建设包括20—40万吨级在内的⼤型深⽔泊位200余个，是难得的天然深⽔良港。

1982年，⽇照港正式开⼯建设；1986年，⽇照港开港运营；2006年，⽇照港货运吞吐量超过1亿吨。

⽇照港现拥有⽯⾅、岚⼭两⼤港区，65个⽣产性泊位，与100多个国家和地区通航，并已经形成整合航运、铁路、公路、管道、⽪带等多种运输⽅式、⼤进⼤出、集疏运便捷的综合运输格局。

2018年，⽇照港年货物吞吐量4.3763亿吨（同⽐增长8.9%），位列全国第⼗。

2019年前三个季度，⽇照港货物吞吐量3.4707亿吨，为去年同期的105.1%，位列全国第⼋。

TOP9 烟台港（年货物吞吐量：4.43亿吨）烟台港（Yantai Port），位于⼭东半岛北侧，扼渤海湾⼊海⼝，居连接环渤海经济区的最佳中转港位置，拥有陆海双向、辐射内外的⼴阔发展空间。

烟台港⾃古就是中国北⽅沿海主要通商⼝岸，⾃1861年8⽉开埠⾄今已有近160年的历史。

烟台港现形成以芝罘湾、西港区、龙⼝港、蓬莱港四⼤港区为依托，以莱州华电码头等西部港⼝为⽀撑、布局延伸海外的现代化港⼝集群；拥有各类泊位109个，其中万吨级以上深⽔泊位70个，码头岸线总长22.6公⾥，铁路专⽤线64公⾥，库场总⾯积909.3万平⽅⽶。

全国内河主要港口介绍长江流域主要港口介绍一、泸州港1、概况泸州港（Luzhou Port），地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处，川滇黔渝结合部、四川盆地南部城市泸州市。

长江泸州段136公里,现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区，全港有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个，年综合通过能力约1000万吨。

全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘（千吨级以上的货船61艘），占全省的37%，水上总运力近28万载重吨，占全省水上总运力一半。

2010年1-12月，泸州港共完成货物吞吐量1772.26万吨，比去年同期增长52%。

其中，集装箱吞吐量为70240EU，比去年同期增加16%。

泸州港已成为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，是交通部确定在四川唯一的全国28个内河主要港口和国家水运口岸，是四川第一大港。

泸州港国际集装箱码头是交通部确认的全国内河28个主要港口之一，全省唯一的水运开放口岸和四川第一大港，是四川及滇东、黔北地区通江达海最重要的出海通道和实现江海联运的枢纽港。

2、经济腹地泸州港的直接经济腹地包括成德绵经济区、川南经济区；间接经济腹地包括滇北、黔北以及陕、甘、藏、青等几个西部省区的部分地区。

成德绵经济区面积不足4万平方公里、总人口近2000万，2007年该区域GDP总额超过4640亿元，占去年全省10505亿元GDP的约46%。

成都经济区是中国“增长第四极”成渝经济区的两“核”之一。

黔北、滇北区域总面积约5.66 万平方公里，人口1300万，赤水市有丰富的天然气资源，是国家重点天然气化工基地，有贵州赤天化集团公司、贵州石油天然气开发公司、贵州华一造纸厂等大中型企业，工业基础较好；森林覆盖率为61.2%，竹资源丰富。

目前，来自贵州省的煤炭约占泸州港煤炭外运量的50%；集装箱运输货物中90%以上是来自成渝经济带的绵阳、德阳、成都、内江、自贡等地。

泸州港作为长江上游主要港口的地位已得到初步确立，随着腹地集疏运条件的进一步完善，泸州港辐射范围将逐步延伸。

天津港1.2.发展历程天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。

1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。

塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。

改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。

90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港。

此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，成为北方唯一两亿吨大港；集装箱超过380万标箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。

2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。

2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。

2007年港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量710万标箱。

天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。

2008年，天津港货物吞吐量达到3.55亿吨，其中外贸1.82亿吨，内贸1.73亿吨；集装箱吞吐量850万标箱。

目前（2008年），天津港吞吐量位居世界港口第5位，国内港口第3位，北方港口第1位；集装箱吞吐量位居世界港口第14位，国内港口第6位，北方港口第2位。

在2008年全国500强企业评选中，天津港位居第384位，港口行业第1位。

2009年天津港实现吞吐量逆势走高。

截至12月30日18时，货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标准箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%，货物吞吐量在北方港口中位居第一。

2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱。

3现状泊位情况天津港是中国北方最大的综合性港口，是世界等级最高的人工深水港。

现有水陆域面积336平方公里，陆域面积131 平方公里。

目前主航道水深已达-21.0米，岸线总长3.27万米，拥有各类泊位总数159个，其中万吨级以上泊位102个，公共泊位岸线总长21.5公里，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。

港口名称（中文）：重庆港港口名称（中文）：洋浦港港口名称（英文）：YANG PU PORT 港口情况描述：港口名称（中文）：香港港口名称（中文）：厦门港港口名称（英文）：XIAMEN POR港口情况描述：地理位置：118°04′15″E24°29′20″N网址：国际区号：+ 86 - 592法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春节(农历12月30日-1月8日)、五一国际劳动节(5月1日-5月3日)、国庆节(10月1日-10月7日)自然条件气象：风况：常风向为东北、东南风次之，强风向为东南东及东北，每年5－10月为台风季节，平均每年在厦门登陆的台风有1－2次，受其影响的有3－4次。

降水：年平均降水量为1181.0毫米，5－10月为雨季，年平均降水天数为129天。

气温：年平均气温20.8℃，最高的7、8月，月平均气温28.3℃，最低的2月份，月平均气温12.5℃。

水文：潮汐：属正规半日潮型。

平均高潮位5.66米，平均低潮位1.74米，平均潮差3.96米。

潮流：属往复流，落潮流大于涨潮流。

涨潮流最大流速0.46－0.57米／秒方向333度。

落潮流最大流速0.61－0.93米／秒，方向137度。

洪水季节鼓浪屿南面的落潮流速可达2.57－3.08米／秒。

波浪：东渡港区及其以北岸线，受地形掩护，波浪较小，最大波高H1/10=1.3米，波向东南南。

海沧港区波浪以涌浪为主，其波高H1/10<0.5米，占88.35%，风浪亦较小。

交通状况厦门港交通发达，已形成陆海空立体交通体系。

铁路运输有鹰(潭)厦(门)铁路为干线，省内与外(洋)福(州)线、漳(平)龙(岩)线、漳(平)泉(州)线等铁路支线连接。

厦门的公路通过高集海堤和厦门大桥与全省公路连网，形成了以福(州)厦(门)、厦(门)漳(州)主干道为骨干的运输网。

厦门的高崎国际机场已拥有国内外航线31条。

水运航线可通我国沿海、长江中下游和世界各港，内河可通九龙江干支流和乡镇码头。

深圳港：1．报关费 RMB250元/票2．港建费：RMB100/20GP，RMB150/40GP/40HQ3．THC 每个船公司各不一样。

4．文件费：USD25，或者RMB1505.内装费：RMB850/20GP,1100/40GP&40HQ（赤湾）长帆报价RMB800/20GP,1000/40GP&40HQ (盐田) 长帆报价RMB900/20GP，RMB1100/40GP&40HQ (蛇口)亚鹏报价广州港报关费： RMB250-300/票码头费: RMB350/20GP,RMB450/40GP/40HQTHC: 每个船公司各不一样。

文件费： USD25，或者RMB150报检费： RMB100/票不管什么货都有。

(有货代说已包括在报关费里了)内装费：800-1000元/20GP ,1200/40HQCASA广州公司的内陆费：报关：RMB350/票码头费：RMB320/20GP，RMB450/40GP/40HQ中山港报关杂费：450元拖车费：中山市区拖车费450元左右。

厦门港：1单证费：RMB150.002订舱费：RMB52/票(其中2元为数据传输费)3THC: 每个船公司各不一样。

4报关费：RMB150/票，有些收125/票5检验检疫费：RMB4/20GP RMB8/40GP/40HQ6边检费：RMB2/20GP RMB4/40GP/40HQ7铅封费：RMB10/个8．电放费（可选）：RMB150/票9．换单（可选）：RMB80/票冷冻柜除THC每个船公司各不一样，和柜检 200/240跟普通柜不一样外，其他均相同。

天津港THC 每个船公司各不一样。

港杂 RMB185/20GP，RMB310/40GP/40HQ舱单 RMB20/票报关费 RMB100/票提箱费（MSK有） RMB50/柜运抵报告（看船公司） RMB200/GP,RMB300-400/40HQ落箱费（可选） RMB60/柜商检换单（可选） RMB100/票装箱费（可选） RMB500/20GP，RMB700/40GP/40HQ电放（近洋航线）RMB100/票TTS（近洋航线）：RMB100/20GP，RMB150/40GP&40HQ文件费（看船公司）：RMB125/票危险品内路费如下：港杂 310/20GP,THC 不同船公司不一样安保 20/20GP舱单20/20GP报关125/票文件费150/票危险品申请 150内装费 950/20GP（普通仓库），1200/20GP (化工部仓库)青岛港：场站费 RMB200/20GP，RMB400/40GP/40HQ港杂 RMB105/20GP，RMB165/40GP ，RMB170/40HQTHC 每个船公司各不一样。

国内主要港口港杂费用1. 港口名称(中/英文):深圳/SHENZHEN 收费描述；文件费:RMB125或USD16/票报关费:一柜一票:RMB250/票; 一票多柜:第一柜RMB250, 每加一柜加收RMB100 商检换证:RMB100/票港口建设费:RMB80/120/120 PER20'/40'/40'HQ 码头设施保安费: RMB20/30/30 PER20'/40'/40'HQ THC RMB370/560 或USD46/68 PER20'/40'&40'HQ ORC USD141/269 PER20'/40' &40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收 AMS:USD25/BILL2. 港口名称(中/英文):广州/GUANGZHOU 收费描述:旧港乌冲外拖码头费:RMB221/20' RMB341/40'&40'HQ 报关费: RMB160/票旧港大码头外拖码头费:RMB250/20' RMB350/40'&40'HQ 报关费: RMB160/票旧港嘉利外拖码头费:RMB400/20' RMB510/40'&40'HQ 报关费: RMB200/票旧港永业外拖码头费:RMB510/20' RMB630/40'&40'HQ 报关费含一票报关费新港集司外拖码头费:RMB330/20' RMB460/40'&40'HQ 报关费:RMB180/票新港全通外拖码头费:RMB220/20' RMB320/40'&40'HQ 报关费: RMB180/票新港东江外拖码头费:RMB400/20' RMB500/40'&40'HQ 报关费:RMB180/票南沙(新港):码头费免收 THC: RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ(各船公司收费不同,以船公司公布为准) 文件费:RMB125或USD15/票报关费一般贸易: RMB260/SET; 三资,来料加工:RMB202/SET 转关费:RMB80/关封植检换证:RMB80/票码头内装包干费:RMB800/1200 PER20'/40'&40'HQ (包一票报关费,各船公司收费略有差别) 文件费,电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收 AMS:USD25/BILL3. 港口名称(中/英文):厦门/XIAMEN 收费描述:订舱费:RMB50/票报关费:RMB155.0/票商检费:RMB100/票 THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 文件费:RMB150.00/票边检/外代申报费: RMB6/12/12 PER20'/40'/40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL4.港口名称(中/英文):宁波/NINGBO 收费描述:订舱费:RMB250/400 PER20'/40'&40'HQ 报关费:RMB100/票商检换证凭单:RMB100/票单证费:150/票THC:RMB370/560 PER20' /40'&40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL5.港口名称(中/英文):张家港/ZHANGJIAGANG 收费描述:杂费:RMB126.00/20' RMB212.0/40'&40'HQ 报关费:RMB150/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 装箱费:RMB300/20',RMB550.0/40'&40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL7.港口名称(中/英文):重庆/CHONGQING 收费描述:港杂费:RMB100.00/20' RMB200.0/40'&40'HQ 报关费:RMB150/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 装箱费:RMB200/20',RMB400.0/40'&40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL 一般船公司报价中海运费包含了移箱费和装箱费,但特殊操作会产生其它费用.8.港口名称(中/英文):青岛/QINGDAO 收费描述:港杂费:RMB105.00/20' RMB165.0/40' RMB170/40'HQ 报关费:RMB120/票电放费:RMB100/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 单证费:RMB100.0/票场站费:RMB200/20',RMB400.0/40'&40'HQ 美线加收AMS:USD25/BILL9.港口名称(中/英文):天津/TIANJIN 收费描述:港杂费:RMB185.00/20' RMB310.0/40'&40'HQ 报关费:RMB135/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 美线加收AMS:USD25/BILL 单证费:RMB120.00/票电放费,改单费等费用根据船公司标准收取10.港口名称(中/英文):连云港/LIANYUNGANG 收费描述:港杂费:RMB210.00/20' RMB320.0/40'&40'HQ 报关费:RMB150/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 装箱费:RMB300/20',RMB500.0/40'&40'HQ 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL11.港口名称(中/英文):大连/DALIAN 收费描述:港杂费:RMB150.00/20' RMB200.0/40'&40'HQ 报关费:RMB170/票商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/560 PER20'/40'&40'HQ 港口建设费:RMB20/20',RMB30.0/40'&40'HQ 单证费:RMB120/BILL 电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL12.港口名称(中/英文):营口/YINGKOU 收费描述:港杂费 RMB150/20', RMB200/40'&40'HQ 报关费:RMB170/票装箱费:RMB350/20', RMB650/40'&40'HQ 商检换单费:RMB100/BILL THC:RMB370/20' RMB560/40'&40'H 报关费:RMB200/票港口建设费:RMB20/20',RMB30.0/40'&40'HQ 单证费:RMB120/BILL，电放费,改单费等费用根据船公司标准收取电放费,改单费等费用根据船公司标准收取美线加收AMS:USD25/BILL满意回答青岛港集装箱（干柜）出口常见费用（固定费用可以确定。

港口名称（中文）:上海港口位置 经度:121°30’18”E纬度:31°23’30”N潮汐 最高潮位5.7米,最低潮位0.03米;平均高潮位4.2米,平均低潮位1.1米;最大潮差4.24米,平均潮差 2.14米．航道 航道限制最大吃水11米(淡水)引水 强制引水;引水员工作时间 24小时;引水开始地点: 122°08’10”E,31°03’12”N, 大吃水船舶引水地点为: 122°25’30”E, 31°04’42”N拖轮 1x1670马力、3x2600 马力、3x5200马力、3x3000马力、5x3200 马力、2x3400马力、1x3500马力、5x3600 马力、2x4000 马力浮吊 1x32 吨、1x60吨、1x200 吨、1x500吨油、淡水、伙食供应 码头能加油,加水,供应伙食(油水驳船供应);锚地;吴淞基本不安排加油,长江口不能安排供应服务.修船 有, 上海船厂、闽南船厂、粤海长兴修造船基地等进港须知 代理申请泊位­­­­申请引航­­­­通知船备车­­­­­船方在 VHF16与 VHF10守候引航通知登轮时间港口名称（中文）:张家港港口位置 张家港位于张家港市西北部，地处北纬 31o57′，东经120o24′，东临上海，南接苏州，无锡，西连常州，交通便捷，经济腹地广阔，自然条件十分优越。

港口岸线顺直，港口水深­10米，航道不冻不淤，有江心岛作天然屏障，为常年安全航运提供了十分有利的自然条件。

潮汐 在本港口，丰水期夏秋两季，吃水限制在 10.5米以内，枯水期冬春两季，吃水因潮高而变动，一般不高于10.2米。

详情可参考上海港潮汐表。

航道 长江航道吃水限制9.7米，超过的称为超吃水，须经海事局批准方可进江。

国内主要港口及铁路线
据统计，2010年，我国拥有十几家集装箱铁水联运的港口，2010年完成集装箱铁水联运运量162万标箱，今年前三季度，我国集装箱铁水联运运量已逾121万标箱。

从集装箱铁水联运区域分布开看，我国主要港口的集装箱铁水联运已经延伸至除西藏以外的中西部地区所有省会城市。

但目前我国“五纵三横”的铁路干线仍不满足集装箱铁水联运的需求。

我国主要港口及铁路线示意图（图片来源：互联网）
我国主要港口及铁路线示意图（图片来源：互联网）
国内沿海港口
上海港宁波—舟山港大连港深圳港
防城港福州港广州港海口港
连云港港南京港
南通港秦皇岛港青岛港
日照港汕头港深圳港苏州港
天津港温州港厦门港烟台港
营口港湛江港镇江港舟山港
台州港珠海港台湾高雄港香港港
宁德港湄洲湾（莆田）港泉州港漳州港
钦州港潮州港海安港惠州港
汕尾港虎门港茂名港阳江港
霞海港防城港北海港洋浦港
八所港三亚港唐山港沧州港
扬州港镇江港南通港常州港
苏州港锦州港葫芦岛港营口港
丹东港龙口港烟台港威海港
石岛新港潍坊港大连港澳门港
台湾基隆港京唐港张家港黄骅港
盐城港台湾基隆港台湾台中港台湾苏澳港台湾花莲港台湾安平港台湾布袋港岚山港大丰港福清湾松下港肖厝港秀屿港
蛇口港盐田港赤湾港妈湾港
虎门港龙眼港高雄港。