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MPA-2000系列发电机空载试验步骤-付国

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MPA-2000系列-发电机空载试验步骤
一、公共部分设置：设置背景颜色和参数
1、打开电气试验程序：
2、实验背景颜色设置：为了清晰显示实验曲线，需要把实验背景设置成黑色，步骤见下图
在查看中---点击背景
选择黑色，然后点击OK.
3、打开参数设置界面：
在设置中点击通道设置
*在这个通道设置界面里可以设置名称、代号、单位、变比一次、变比二次，单位是一次值得单位，变比二次的值交流电压是100,交流电流是5，变比二次单位不用即为输入为默认。

*需要关注的参数如下：
（1）现场提供：发电机定子电压的变比（如20KV/100V），
发电机定子电压的电压的额定值：(如20KV)
（2）现场提供：发电机转子电流的变比(如6000A/75mV)
发电机转子电流的额定值：(如4564A)
（3）现场提供：发电机转子电压的额定值：（456V）此项可有可无，为附加项。

（4）现场提供：空载试验方案，以便确定稳态点的位置。

（5）将以上参数在通道设置中全部修改并确定。

下图中的几个红色选项是以上所述：
4.以上全部设置完成后，点击试验模板—特性类试验
5.点击后进入下面画面,。

选中发电机空载，然后点击编辑。

6.点击编辑，进入下面画面，按图修改选项并修改X轴和Y轴内的数值。

注意：（1）所选的X轴的0-1是指标幺值，即实际值/额定值=标幺值的1，因为试验中的IF 只能达到其额定值的0.3-0.7倍，不可能达到1，所以选值为终点“1”。

（2）所选的Y轴的0-1.4是指标幺值，即实际值/额定值=标幺值的1.4，因为试验中的U的压降一般最高达到其额定值的1.2倍，基本不可能达到1.4倍，所以选值
为终点“1.4”。

（3）以上2个选项如果现场有特殊要求，可以按要求修改，保证被记录波形不会出范围。

（4）为了便于观察1的刻度数选10,而1.4的可度数选14,。

（5）在试验过程选项中一般都是选单调上升、下降，可按现场要求设定。

（6）附加显示参量：除了直接参与X-Y特性曲线绘制的参量外，试验程序还可以同时显示、记录其它参量的实时值；可按现场要求设定。

（7）由于受到电流冲击和波形毛刺的影响，自动捕捉所形成的文件参考价值比较小，不如人工捕捉的稳态点有价值，所以很少使用.如果现场需要自动捕捉时，按以
下步骤设置。

*选取自动捕捉表格后，点击设置表格，看到下面的对话框，以X轴或是Y轴
为基准参量，在上升和下降阶段表格中填入基准量各个取样点的有名值（实际
值），程序将自动按记录所有选择量在取样点上的值；点击确定完成设置。

7.点击确定后，进入下面的画面，以上全部完成后，点击确定，进入下面对话框
点击退出，完成对模板的编辑。

8. 点击文件---新实验---特性类试验
9选择空载试验，点击开始
10. 进入空载试验画面
11.确认接线等所有前期工作都完成后，可以点开始（点击开始没有时间限制，可以提前多
久都不影响，实验过程）。

但人不能离开仪器。

12．当通知开始后，观察仪器画面，会出现红色渐渐上升的曲线。

这时需要按现场提供的稳态点方案，观察”实时值”达到其点位，并稳定2秒左右后，点击稳定点按键.画面上会出现一个“+”点，来标记稳态点。

13. 一定要和现场人员配合好，当励磁增加到最大时，即将要减磁之前，已达到最高点
时，一定要通知自己，并在自己完成点击最高点按键后，再进行下降的操作。

14.当观察到“实时值”已经很小，并且曲线已经下降到极低位置时，先不要点击结束，
因为我们的仪器没有时间概念，说以一定要和现场人员完全确定好后，在点击结束，完成实验。

15. 保存试验结果
改写好试验名称（体现试验位置，类型和时间为好），点击保存。

完成实验。

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[解析]1发电机空载试验

[解析]1发电机空载试验

[解析] 1发电机空载试验操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际1. 接值长令:#1发电机短路试验2. 模拟预演正确3. 检查#1机6KV欠压启动110KV过流压板双重编号正确4. 验明#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H两侧无电压5. 投入#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H6. 检查#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H已投入7. 检查#1机110KV过流跳闸压板双重编号正确8. 验明#1机110KV过流跳闸压板8H两侧无电压9. 投入#1机110KV过流跳闸压板8H10. 检查#1机110KV过流跳闸压板8H已投入11. 检查#1机110KV接地跳闸压板双重编号正确12. 验明#1机110KV接地跳闸压板7H两侧无电压13. 投入#1机110KV接地跳闸压板7H14. 检查#1机110KV接地跳闸压板7H已投入15. 检查#1机ΑΓП跳闸压板双重编号正确16. 验明#1机ΑΓП跳闸压板15H两侧无电压17. 投入#1机ΑΓП跳闸压板15H18. 检查#1机ΑΓП跳闸压板15H已投入19. 检查#1机横差时间切换压板双重编号正确20. 验明#1机横差时间切换压板6H两侧无电压21. 投入#6横差时间切换压板6H至正常位22. 检查#6横差时间切换压板6H已投入23. 检查#1机过流保护压板双重编号正确24. 验明#1机过流保护压板5H两侧无电压25. 投入#1机过流保护压板5H26. 检查#1机过流保护压板5H已投入27. 检查#1机纵差跳闸切换压板双重编号正确28. 验明#1机纵差跳闸切换压板3H两侧无电压29. 投入#1机纵差跳闸切换压板3H30. 检查#1机纵差跳闸切换压板3H已投入31. 检查#1机横差跳闸切换压板双重编号正确操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际32. 验明#1机横差跳闸切换压板4H两侧无电压33. 投入#1机横差跳闸切换压板4H34. 检查#1机横差跳闸切换压板4H已投入35. 检查#1机ΑΓП联跳压板双重编号正确36. 检查#1机ΑΓП联跳压板已退出37. 检查1106启动110KV后结压板双重编号正确38. 检查1106启动110KV后结压板12H已退出39. 检查#1机跳厂用66开关压板双重编号正确40. 验明#1机跳厂用66开关压板14H两侧无电压41. 投入#1机跳厂用66开关压板14H42. 检查#1机跳厂用66开关压板14H已投入43. 检查#1机110KV接地二级压板双重编号正确44. 验明#1机110KV接地二级压板16H两侧无电压45. 投入#1机110KV接地二级压板16H46. 检查#1机110KV接地二级压板16H已投入47. 检查#1机组差动保护压板双重编号正确48. 验明#1机组差动保护压板1H两侧无电压49. 投入#1机组差动保护压板1H50. 检查#1机组差动保护压板1H已投入51. 检查#1机110KV跳闸压板双重编号正确52. 验明#1机110KV跳闸压板9H两侧无电压53. 投入#1机110KV跳闸压板9H54. 检查#1机110KV跳闸压板9H已投入55. 检查#1机强励压板双重编号正确56. 验明#1机强励压板两侧无电压57. 投入#1机强励压板58. 检查#1机强励压板已投入59. 检查110KV母差跳1106压板6XB双重编号正确60. 验明110KV母差跳1106压板6XB两侧无电压61. 投入110KV母差跳1106压板6XB62. 检查110KV母差跳1106压板6XB已投入操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务:#1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际63. 检查7511开关A相位置指示器在“分闸”位64. 检查7511开关B相位置指示器在“分闸”位65. 检查7511开关C相位置指示器在“分闸”位66. 检查7511开关油压指示在36—38Mpa之间67. 断开75111刀闸68. 检查75111刀闸A相分闸到位69. 检查75111刀闸B相分闸到位70. 检查75111刀闸C相分闸到位71. 断开75112刀闸72. 检查75112刀闸A相分闸到位73. 检查75112刀闸B相分闸到位74. 检查75112刀闸C相分闸到位75. 汇报值长: #1发电机短路试验完成76. 以下空白操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际备注:。

柴油发电机的空载试验

柴油发电机的空载试验


额定功率（kW） 882闭式循环带 水-空气热交 换器（自冷
却）
启动方式
24V直流电启 动
额定电压 （V）
额定电流 （A）
额定频率 （HZ）
功率因素
400/230 1353 50
0.8（滞后）
2.运行中的柴油发电机组，应无异常振动 现象，柴油发电机的排烟无异常颜色（淡 蓝色）
不低于发动机箱盖 的20厘米
检查启动和控制用的蓄电池，接线良好
检查柴油发电机控制柜上无异常报警
二.交流事故保安电源的接线
每台机组设保安PC A段和保安PC B段，正常情况下 分别由汽机PC A段和汽机PC B段供电，同时在两段 保安PC之与柴油发电机出口开关之间装设ASCO自动 切换开关，保证在保安PC正常电源失去后柴油发电 机联启并将保安PC电源自动切换至柴油发电机带。
三.柴油发电机空载试验的操作内容
1.检查柴油发电机 的出口开关在分闸 位（正常在热备用 状态）
2.检查柴油发电机的 出口刀闸在合闸位 （正常情况下也在合 闸位）
3.将柴油发电机的 出口开关摇至“试 验”位置
4.在DCS上按柴油发电机的“启动”按钮
柴油发电机自动方式启停控制
（柴油发电机的启动方式分为：自动、 远方（DCS画面软手操）和就地手动启 动。
12.柴油发电机空载试验结束
柴油发电机停机方式分为：远方（DCS 画面软手操，操作盘上硬手操）、就 地停机、紧急停机。
柴油发电机设有运行方式选择开 关，有四个位置，即“自动”、 “手动”、“试验”、“停 止”。）
5.柴油发电机约5-8秒后启动。
柴油发电机的启动后检查：
1.运行中在控制面板上检 查柴油发电机各运行参数 正常。
额定电流（A）
发电机负载测试方案

发电机负载测试方案

发电机负载测试方案一、测试目的。

咱们为啥要做这个发电机负载测试呢？就是想看看这发电机在真正干活儿（带负载）的时候，是不是像它自己吹嘘的那样厉害，能不能稳定地输出电力，别到了关键时刻掉链子。

二、测试前准备。

# （一）设备检查。

1. 首先得好好瞅瞅这发电机。

看看它外观有没有啥磕磕碰碰的地方，就像给它做个全身检查一样。

检查一下油箱有没有漏油，机油够不够，这些就好比是给它检查身体里的血液。

2. 再看看发电机的电线，有没有破皮或者接头松动的情况。

这电线就像是发电机的血管，要是出问题了，电可就没法好好传输啦。

3. 检查控制面板，那些按钮、显示屏啥的，都得能正常工作。

这控制面板就像是发电机的大脑中枢，要是它错乱了，整个发电机都得跟着瞎忙活。

# （二）负载设备准备。

1. 咱得找些合适的负载设备。

可以是电阻箱，这就像是一个个小电老虎，能消耗电能。

根据发电机的功率大小，选择合适功率范围的电阻箱。

比如说，要是个小功率发电机，就别弄个超大功率的电阻箱去为难它。

2. 还有可能用到一些像电暖器之类的电器作为负载。

这就好比找些小帮手来给发电机“增加压力”，而且这些电器在日常生活里也常见，比较好操作。

# （三）测试场地。

1. 找个宽敞、通风良好的地方。

可不能在一个狭小又闷热的小角落里测试，不然发电机热得受不了，容易发脾气（出故障）。

而且通风好也能保证操作人员的安全，谁也不想在充满废气的地方干活儿，对吧？2. 场地周围要没有太多易燃、易爆的东西。

毕竟发电机工作的时候会产生热量，要是周围有危险物品，那可就像在火药桶旁边玩火，太危险了。

# （四）安全防护措施。

1. 准备好灭火器。

就像给这个测试场地请了个“消防员”，万一有点小意外，灭火器就能立马派上用场。

2. 操作人员要戴上绝缘手套和安全帽。

这绝缘手套就像是给手穿上一层保护盔甲，防止触电；安全帽呢，是保护脑袋的，要是不小心被啥东西砸到，也能有个缓冲。

三、测试步骤。

# （一）空载测试（热机）1. 先启动发电机，让它自己空转一会儿，就像运动员上场前先热热身一样。

发电机主空气开关保护试验操作规程 船舶修理资料

发电机主空气开关保护试验操作规程 船舶修理资料

发电机主空气开关保护试验操作规程1.适用范围本规程对船舶主空气开关作各类保护性试验提出了具体要求。

2.本规程根据中国船级社《钢质海船入级与建造规范》和GB/T11634-2000制定，具体船舶试验也可根据各船级社、验船师或随机文件数据进行整定。

3. 试验前的准备3.1 明确试验项目。

主空气开关的保护试验项目有:欠压保护、过载保护、逆功率保护。

操作人员可根据验船师或船东的要求做相应项目的保护试验。

3.2 熟悉本车间的试验设备，并能熟练使用。

本车间的试验设备有两套,一套是大电流试验设备,另外一套为模拟电流设备。

操作人员可经过现场研究后，选用相应的试验设备。

3.3 操作人员必须认真阅读主配电板线路图，搞清主空气开关的分、合闸控制线路。

明白发电机与发电机之间的互联关系以及发电机与岸电之间的联锁关系。

以保护在对某一台空气开关试验时，不影响其它发电机或岸电的正常投入。

3.4 根据线路图，对发电机与发电机之间的互联，以及发电机与岸电之间的联锁做相应的处理。

3.5 将主空气开关控制线路的三相熔断器断开，经三相调压器重新接入三相控制电源，注意相序的正确。

3.6 将主空气开关的主触头从汇流排上脱开，确保试验时，主汇流排不向发电机供电。

（如是抽屉式的应拉出后锁定以后进行试验）4 主空气开关保护装置整定范围1）欠压保护：瞬时整定值：35% - 70%2）过载保护：长延时15 - 30s 整定值：125% - 135%分级卸载＜15min 整定值：100% - 110%3）逆功率或逆流保护交流逆功率延时 3 - 10s 整定值：8% - 15%5 模拟试验注意事项5.1本车间对船舶主开关的保护试验，主要是对该开关的各个保护动作数据进行复核。

因此在试验过程中不要轻易调整数据。

5.2做欠压保护试验时，当电压降到70%额定电压时，应缓慢降低电压，以确保试验的准确性。

5.3 做过流保护试验、逆功率保护试验时，要求按保护装置上过流、逆功刻度换算出试验电流并按该电流进行复核。