发动机冷却液的检查与更换讲课教案

检查更换冷却液授课教师——李红艳一、教学目标了解发动机冷却系统的组件和工作原理；了解冷却液的性能；掌握更换冷却液的的操作流程二、教学方法目标教学理实一体三、教具三件套，翼子板护布，冰点检测仪，实训车辆，四、教学用时一课时五、板书设计检查更换冷却液一、发动机冷却系统的组成和工作原理散热器、风扇电机、上下水管、水泵、膨胀箱、缸体水套、缸盖水套二、冷却液的性能特点：高沸点低冰点作用：防沸、防冻、防水垢、防腐蚀等三、掌握更换冷却液的操作工艺流程四、安全六、教学过程1、导入同学们，在咱们学习的发动机的两大机构、五大系统中有有一个叫冷却系统的，那么这节课咱们就开始详细了解发动机的冷却系的组成及它的工作原理2、新授一、冷却系统的组成和工作原理冷却系统的组成：散热器、风扇电动机、上水管、下水管、水泵、缸体水套、缸盖水套、膨胀箱、排气管工作原理：水泵将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套，从汽缸壁汽缸盖吸收热量，升温后的冷却液沿水管流入散热器；受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中，使冷却液得到冷却；降温后的冷却液流经散热器的底部，又在水泵的作用下，再次进入发动机，如此反复循环，目的是使发动机在高温条件下工作的零件得到适当冷却。

二、冷却液的性能特点：高沸点低冰点作用：防沸、防冻、防锈、防水垢、防腐蚀等a、结合目前的天气情况，如果车停在户外，第二天会有什么样的结果（过度）体现冰点是在汽车驻车状态下，能满足保证冷却系统不结冰的特性b、发动机点火后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速升温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度，当随着发动机的不断工作，缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度（大概87摄氏度）时，节温器打开，冷却液在水泵作用下，经过上、下水管进入散热器开始进入大循环，当冷却液温度继续上升到(95摄氏度)时，风扇开始工作，进入强制散热状态。

在这一过程中我们还需要考虑到另一个问题：沸点，因为在整个降温的过程中，只有保证冷却液处于液态的前提下，才能达到很好的散热效果三、观看更换冷却液操作流程的教学视频在观看过程中，为提高学生注意力，让学生完成更换冷却液液流程排序（资料）按照更换冷却液视屏给下列操作步骤排序：（3）检漏（4）排放冷却液（6）冷却液冰点检测（2）预热发动机（5）安装下水管（1）事前准备（10）清理工位（7）加注冷却液（8）冷却系统加压检漏（9）发动机运转检漏教师总结四、开始实操教师在工作间巡回检查，指导和纠正错误，强调安全注意事项3、总结，布置作业。

发动机冷却系教案一、教学目标1.知识与技能目标：了解发动机冷却系统的作用和组成部分；掌握发动机冷却系统的工作原理；了解常见的冷却液类型和选用原则；掌握发动机冷却系统的检修方法。

2.过程与方法目标：通过课堂讲解、案例分析、小组讨论、实验等多种方式，培养学生对发动机冷却系统的理解和分析能力；通过实际操作和观察，培养学生对发动机冷却系统的检修能力。

3.情感态度与价值观目标：培养学生的实践操作能力和解决实际问题的能力；增强学生对汽车技术的兴趣和探索精神。

二、教学重难点1.教学重点：常见冷却液的选用原则和冷却系统的检修方法。

2.教学难点：三、教学内容和教学过程1.教学内容前言：介绍冷却系统的作用和重要性。

1.1发动机冷却系统的作用和组成部分1.1.1发动机冷却系统的作用1.1.2发动机冷却系统的组成部分1.2发动机冷却系统的工作原理1.2.1发动机冷却系统的工作原理1.2.2发动机冷却系统的循环方式1.3发动机冷却液的选用和替换1.3.1发动机冷却液的选用原则选择符合制造商要求的冷却液，根据气候条件和使用环境选择合适的冷却液。

1.3.2发动机冷却液的替换定期检查并更换冷却液，避免使用不同类型的冷却液混合。

1.4发动机冷却系统的检修方法1.4.1检查散热器检查散热器的破损和腐蚀情况，清洗散热器内部的污垢。

1.4.2检查水泵检查水泵的密封性能和旋转情况，及时更换老化的水泵。

1.4.3检查水箱检查水箱的密封性和泄漏情况，及时修复或更换破损的水箱。

1.4.4检查冷却液管路检查冷却液管路的漏水情况和堵塞情况，及时修复或更换损坏的冷却液管路。

2.教学过程2.1课堂讲解通过课堂讲解介绍发动机冷却系统的作用和组成部分。

2.2案例分析结合实际案例分析发动机冷却系统的工作原理和故障处理方法。

2.3小组讨论将学生分为小组进行讨论，探讨不同类型冷却液的选用原则和发动机冷却系统的检修方法。

2.4实验安排发动机冷却系统的实验，观察实验结果，让学生亲自操作和感受冷却系统的工作过程。

更换冷却液的学习计划及安排一、课程简介更换冷却液作为汽车保养中的重要环节之一，对于汽车的正常运行和性能维护都有着至关重要的作用。

因此，学习更换冷却液的知识和技能是每位汽车爱好者和车主都应该具备的基本能力。

本课程旨在帮助学员系统地了解更换冷却液的相关知识和技术，掌握正确的更换方法和注意事项，提高汽车保养的水平，延长汽车使用寿命。

二、学习目标1. 了解冷却液的作用原理和分类2. 掌握更换冷却液的基本步骤和正确操作方法3. 能够识别冷却液泄漏和混浊的原因，并进行相应的处理4. 增强对汽车保养的重视意识，提高保养技能和能力5. 培养正确的汽车保养观念，促进环保意识的培养三、学习内容1. 冷却液的种类和作用原理2. 更换冷却液的准备工作3. 更换冷却液的基本步骤4. 冷却液泄漏和混浊的原因及处理方法5. 定期检查和保养冷却系统的重要性6. 为环保贡献自己的一份力量四、学习安排本课程为期一个月，安排每周一次集中学习和实践操作。

具体的学习内容和安排如下：第一周：冷却液的种类和作用原理学习内容：冷却液的种类及其特点；了解冷却液的作用原理学习安排：通过教材和视频资料进行学习，了解不同种类的冷却液的特点和适用范围；参观汽车维修店和4S店，观察不同品牌和型号的汽车使用的冷却液种类和情况第二周：更换冷却液的准备工作学习内容：更换冷却液的准备工作和注意事项；安全操作规范学习安排：实地操作，学习汽车更换冷却液的准备工作，如准备工具、检查车辆状态等；学习安全操作规范，如防止烫伤、化学危害等第三周：更换冷却液的基本步骤学习内容：更换冷却液的基本步骤和正确操作方法学习安排：现场操作，通过实际操作学习更换冷却液的基本步骤和正确操作方法；学习更换冷却液的注意事项，如避免空气进入系统、排气螺丝的使用方法等第四周：冷却液泄漏和混浊的原因及处理方法学习内容：冷却液泄漏和混浊的原因及处理方法学习安排：讨论交流，学员分享实际经验，讨论冷却液泄漏和混浊的原因，并分享相应的处理方法；参观汽车维修店，观察和学习维修技师的操作技巧五、学习资源1. 教材资料：汽车维修保养手册等2. 视频资料：汽车维修保养视频教程等3. 实地操作场地：汽车维修店和4S店4. 专业人员指导：汽车维修技师和4S店技术人员六、学习评估1. 学习考核：定期组织学习考核，检测学员学习成果2. 实操考核：组织学员进行实操考核，检测学员实际操作能力3. 学习总结：结课时进行学习总结，学员分享学习心得和体会七、学习保障1. 学习指导：专业人员进行学习指导，解答学员学习中遇到的问题2. 学习辅导：学员可以随时向老师和同学请教学习问题3. 学习支持：提供学习所需的教材、视频资料等学习资源4. 学习环境：提供良好的学习环境，确保学员安全学习八、学习总结通过本课程的学习，学员将掌握更换冷却液的基本知识和操作技能，提高汽车保养的水平，增强对汽车保养的重视意识，促进环保意识的培养。

更换冷却液教案教案标题：更换冷却液教案教案目标：1. 了解冷却液在机动车中的作用和重要性。

2. 学会判断何时需要更换冷却液。

3. 掌握更换冷却液的步骤和技巧。

教案步骤：引入：1. 向学生解释冷却液在机动车中的作用，即保持发动机温度稳定，防止过热。

2. 引导学生思考冷却液质量对发动机性能和寿命的影响。

主体：3. 解释何时需要更换冷却液，包括里程数、时间和冷却液颜色的指示。

4. 介绍更换冷却液的步骤：a. 确保发动机冷却液处于冷却状态。

b. 打开发动机盖，找到冷却液容器。

c. 使用适当的工具打开冷却液放水螺丝，将旧冷却液排出。

d. 清洗冷却液容器，确保无杂质。

e. 使用漏斗将新冷却液倒入冷却液容器，直到液面达到标记线。

f. 关闭冷却液放水螺丝。

g. 启动发动机，观察冷却液是否正常循环。

h. 检查冷却液液面，必要时添加适量冷却液。

示范与实践：5. 在教室内模拟更换冷却液的步骤，向学生展示正确的操作方法。

6. 将学生分成小组，让他们在教室内模拟更换冷却液的步骤，相互观察和纠正错误。

讨论与总结：7. 引导学生讨论更换冷却液的重要性和注意事项。

8. 总结更换冷却液的步骤和技巧。

作业：9. 要求学生撰写一份更换冷却液的实际操作报告，包括步骤、注意事项和个人体会。

评估：10. 根据学生的作业报告和课堂表现，评估他们对更换冷却液的理解和掌握程度。

教学资源：- 机动车冷却液更换工具和材料- 模拟发动机和冷却液容器的教具- 学生作业本教案扩展：1. 可以邀请专业人士或机动车维修技师来学校进行现场演示和讲解。

2. 可以组织学生参观汽车维修店或机动车厂，了解更多关于冷却液更换的实际操作和注意事项。

注意事项：1. 在进行模拟操作时，确保学生的安全意识和正确使用工具的技巧。

2. 强调冷却液的处理和回收环保问题，鼓励学生正确处理废弃冷却液。

更换冷却液教学设计教学目标：1.了解冷却液在发动机运行中的作用和重要性；2.掌握更换冷却液的步骤和方法；3.培养学生维护汽车的意识和能力。

教学准备：1.汽车发动机故障排查与维修工具；2.汽车冷却液；3.实物展示冷却液更换的步骤图。

教学过程：导入：1.通过展示一辆汽车发动机和冷却液的图片，引发学生对冷却液的兴趣，并让学生尝试回答“为什么汽车需要冷却液？”这个问题。

步骤一：讲解冷却液的作用和重要性（10分钟）1.简要介绍发动机的工作原理，强调发动机产生的热量会导致温度过高，损坏发动机内部零部件的风险。

2.介绍冷却液的作用，即通过循环流动吸收和带走发动机产生的热量，保持发动机运行在适宜的温度范围内。

3.引导学生思考如果没有冷却液，发动机会发生什么问题。

步骤二：展示冷却液更换的步骤图（5分钟）1.展示冷却液更换的步骤图，逐步讲解每个步骤的目的和操作方法。

2.强调更换冷却液时必须确保发动机冷却液完全排空，避免产生汽锅现象。

步骤三：进行冷却液的更换操作（30分钟）1.分成小组，每个小组配备一辆汽车，对冷却液进行更换操作。

指导学生按照步骤图的指示，逐步操作并帮助解决实际问题。

2.强调注意安全措施，如佩戴手套、避免热水溅到皮肤等。

步骤四：总结和评价（10分钟）1.要求学生总结本次实验的经验和教训，分享操作中的问题和解决方法。

2.进行小组和全班的讨论，评价本次实验的优点和不足之处，并提出改进意见。

延伸活动：1.鼓励学生在家里或者实验室的汽车上进行更换冷却液的操作，巩固所学的知识和技能。

2.引导学生对其他常见的汽车维修操作进行学习和实践，如更换汽车机油、更换空气滤清器等。

教学资源：1.汽车发动机和冷却液的图片；2.冷却液更换的步骤图；3.实验室配备的汽车和维修工具。

实训项目：发动机冷却液更换。

使用工具/设备：一字和十字改锥，胶管卡子专用工具，钢丝钳，鲤鱼钳，尖嘴钳，冷却液加注设备。

实训目的：掌握发动机冷却液更换要领与步骤，了解冷却液的相关知识。

实训重点：了解认知冷却液的性能指标。

实训难点：冷却系统加注冷却液内的空气排放。

实训流程：1 待发动机温度降至或接近环境温度时方可操作，以防高温高压冷却液喷出烫伤。

2 车型有专用的冷却液排放开关的，在其下方放置液体盛放容器，缓慢打开排放开关（没有此开关，使用胶管卡子专用工具拆卸下水管），直至冷却液流出。

缓慢打开膨胀水壶加液口盖，直至冷却液停止流动为止，使用压缩空气，压力调至200KPa向加液口吹入压缩空气，直至彻底把冷却液系统内残余冷却液全部排出为止。

关闭排放开关或将胶管复位紧固。

3 根据不同车型和不同季节选择不同冰点的冷却液（一般按车型制造厂技术规定为准），将防冻液先加入冷却液水箱中，有的车型使用专用的冷却液加注设备，可快速排除冷却系统内的空气。

待至水箱加满旋紧水箱盖，再将冷却液加入膨胀水壶内，加注至最低限和最高限之间。

4 启动发动机，使其怠速运转，注意膨胀水壶液位是否下降，如有下降继续添加冷却液，直至恢复正常液位。

缓慢提高转速待到水温表达到正常温度，冷却风扇开始运转，温度下降后，风扇停止运转，至此冷却液更换工作完毕。

5 冷却液相关知识：又称作“防冻液”或“不冻液”，实际应称冷却液。

其不单单是防冻作用，还具有高沸点作用。

为使汽车在冬季能继续使用。

发动机冷却液加入能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时不冻结。

防冻添加剂还具有防止金属产生锈蚀。

它具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。

种类：乙二醇防冻液，二甘醇防冻液，酒精—水防冻液等。

注意事项：防止高温高压冷却液喷出烫伤人员，注意选择冷却液冰点规格。

现场安全应急预案：为了确保教学实训中的人员与财产的安全，为了避免不必要的人身和财物的损害，遵循“安全第一，预防为主”的方针，高度重视实训室安全工作，增强安全防范意识。

郁南县职业技术学校教课设计纸科目：《汽车养护基础》班别：年月日礼拜课题冷却系统检查与保护教课方法讲解教具多媒体课次次 /周教课目标：1、认识防冻液的特色。

2、掌握冷却系就车检查方法。

3、学会改换冷却液。

教课要点： 2、3、教课难点： 3一、冷却液1、构成：在干净的水中加入必定比率的防冻剂配置而成的拥有不一样冰点的产品。

2、种类：加入防冻剂的不一样构成不一样品种的冷却液，乙二醇型、酒精型、甘油型等等教乙二醇最常用，和水的最正确混淆比为1：1乙二醇冷却液依据冰点不一样，分为-25 、-30 、 -35 、 -40 、 -45 、 -50 六个牌号乙二醇型冷却液学乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并增添少许抗泡沫、防腐化等综合增添剂配制而成。

因为乙二醇易溶于水，能够随意配成各样冰点的冷却液，其最低冰点可达-68 ℃，这类冷却液拥有沸点高、泡沫偏向低、粘温性能好、防腐和防垢等特色，是一种较为理想的冷却液，当前国内外发动机所使用的和市场上所销售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。

过3、功用冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的剩余热能带走，使发动机能以正常工作温度运行。

冷却液中一般加有防冻剂，主要能降低冰点，还有防腐、防沸、防垢等作用4、检查保护重要性程冷却液不足或变质，将造成水温过高，发动机过热，动力降落等情况；冷却液中的防冻液无效后将不可以有效降低冰点，在冬季气温低时冷却液可能结冰，造成拥塞水道或散热器撑裂等故障。

改换周期：一般 2 年二、散热器盖1、构造汽车上宽泛采纳闭式水冷系，该水冷系的散热器盖拥有空气——蒸汽阀，可自动调理冷却系内部压力，提升冷却成效。

盖真空阀弹簧压力阀弹簧2、功用真空阀发动机热态正常时，两阀门封闭，将冷却系与大气分开。

因水蒸气的产生使冷却系内的压力稍高于大气压力，提升了冷却水的沸点，改良了冷却效能。

当散热器内部压力达到126～137Kpa时，蒸汽阀开启而使水蒸汽从通气孔排出；当水温降落，冷却系内部的真空度低于10～20Kpa时，空气阀翻开，空气从通气孔进入冷却系，以防散热器及芯管被大气压瘪。