2013宝马320LI全车电路图04-环视摄像机
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宝马320iL (李思远起动系统)
1.2电枢总成的检修 1)电枢绕组短路故障的检查；
电枢绕组短路故障的检查在吼振仪上进行， 如果钢片在槽上跳动，就说明电枢绕组有 短路。电枢绕组若有绝缘不良故障，需重 新绕制，并侵漆、烘干。 2)电枢绕组搭铁故障的检查；
用万用表电阻档检测换向铜片和电枢轴之间的电 阻，检查绕组是否搭铁。应为不通，否则说明电 枢轴绕组有搭铁故障。电枢绕组若有绝缘不良故 障，需重新绕制，并侵漆、烘干。 3)电枢绕组断路故障的检查； 可目测易发生在换向器的焊接处。 4)直观检查换向器表面是否烧蚀、云母片有无突 出等；
1)将起动机解体后，直观检查磁场绕组接头是否 松脱、有无破损。 2)用万用表的电阻档测量绕组端子与外壳之间的 电阻，检查磁场绕组有无搭铁故障。应为不通， 否则，说明磁场绕组有搭铁故障。 3)用电枢检验仪检查磁场绕组有无匝间短路，通 点5min后若绕组发热，则说明绕组有匝间短路。 短路故障的检查，如图所示:
3.2起动机运转无力 (1)故障现象：接通起动开关，驱动齿轮能啮入飞轮齿 圈，但起动机转动缓慢或不能连续运转甚至停转。 (2) 1)电源部分的故障 蓄电池存电不足或极板硫化短路，起动电源导线接头松 动、脏污，接触不良。 2)起动机部分的故障 电磁开关触点、接触盘烧蚀接触不良，电磁开关线圈局 部短路，换向器表面烧蚀、脏污，电刷磨损过多，弹簧 过软，使电刷与换向器接触不良，电枢绕组或磁场绕组 局部短路，使起动机功率下降，电枢轴弯曲、轴承间隙 过大，导致转子与定子碰檫，起动机轴承过紧，转动阻 力过大。 3)通过测量起动电路电压降的方法确定故障的部位 一般轿车的规律是：在起动时，每根起动电缆线的电压 降不大于0.2V，每个连接点的电压降不大于0.3V,起动机 的工作电压不小于9V，蓄电池的端电压不小于9.6V。
L3全车电路图20130226
全车电路图目录第一节电器配置说明··············································第二节继电器、保险丝位置分布图·····························第三节电器原理图···········································第一节电器配置说明●电器件配置包括L3舒适（3*）、尊贵（4*）配置车型。
●动力总成包括MT-473QB（1*）、CVT+483QA（2*）、MT-473QE（5*）系列。
宝马电路图识图
宝马电路图识别线路颜色的基本认识–BL 蓝色GR 灰色SW 黑色–BR 棕色OR 橘黄色VI 紫色–GE 黄色RS 粉红色WS 白色–GN 绿色RT 红色TR 透明线路中的图标同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点(1) 线脚号码(4) 线路颜色(2) 信号(5) 插头参考号码(3) 导线截面(单位：mm2) (6) 地线参考号码整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头电路图中各个标识含义及附加信息Z1-代表前部保险丝盒F21-前部21号保险丝Z1*38-连接保险丝支架端插X62540-连接传感器端插头B62540-传感器15N<21-说明该线为供电线路0.5-该导线横截面积RT/GN-导线颜色总线一览图（E60）输入/ 输出图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 安全和网关模块 (SGM)4 车身标准模块 (KBM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 可加热式喷嘴7 可加热式喷嘴8 挡风玻璃清洗泵9 刮水器马达的双衔铁继电器10 刮水器马达 (带复位触头)11大灯清洗装置的清洗泵继电器12大灯清洗装置的清洗泵13 后窗玻璃清洗泵 (仅 E61)14 后窗刮水器继电器 (仅 E61)15 带复位触头的后窗刮水器马达 (仅E61)16 车内后视镜内的雨天 / 行车灯传感器功能电路图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)4 安全和网关模块 (SGM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 车身标准模块 (KBM)7 可加热式喷嘴8 可加热式喷嘴9 刮水器马达 (带复位触头)10 刮水器马达的双衔铁继电器11 挡风玻璃清洗泵12 大灯清洗装置的清洗泵13 大灯清洗装置的清洗泵继电器14 带复位触头的后窗刮水器马达(E61)15 后窗玻璃清洗泵16 后窗刮水器继电器 (E61)线路符号总线端名称总线系统（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
汽车-全车电路图
全车电路图目录第一节继电器、保险丝位置分布图………………………………………第二节电路布置图…………………………………………………………第三节接线盒接头介绍……………………………………………………第四节电气接头零件号……………………………………………………第五节电气说明……………………………………………………………第六节检修电路图…………………………………………………………第一节继电器、保险丝位置分布图●继电器、保险丝位置分布图1（发动机室）●继电器、保险丝位置分布图2（F3/F3-R、驾驶室-仪表台、地板）①接线盒总成②闪光继电器③倒车雷达④A/C控制器⑤A/C控制模块⑥接插件固定支架Ⅰ（挂继电器）⑦发动机ECM ⑧车身防盗控制器⑨GPS主机及支架总成⑩安全气囊电子控制单元车速转换器●继电器、保险丝位置分布图 4（配电盒总成）接线盒总成背面（如右图） 序号 内容 序号内容1空位（保险丝） 131#点火电源保险丝（25A ） 2 车载 ECU 保险丝（10A ） 14 后雾灯保险丝（15A ） 3 仪表保险丝（10A ） 15 前雾灯保险丝（10A ） 4 电动座椅保险丝（25A ） 16 起动电源保险丝（7.5A ） 5 空位（保险丝） 17 空调保险丝（10A ） 6 空位（保险丝） 18 2#点火保险丝（20A ） 7车 载 诊 断 系统 保 险丝 （7.5A ）19除霜补偿保险丝（10A ）8 雨刮保险丝（20A ） 20 大灯控制系统保险丝（5A ） 9 小灯保险丝（15A ） 21 点烟器保险丝（15A ） 10 制动灯保险丝（15A ） 22 暖风熔断器（40A ） 11 车门保险丝（25A ）23 后窗除霜熔断器（30A ）12 2#门窗电源保险丝（30A ） 24 1#门窗电源熔断器（30A ） 配电盒总成（如右图） 序号 内容 序号内容1 A/C 电磁离合器继电器 20 左前远光保险丝（10A ）2 前大灯继电器 21 右前远光保险丝（10A ）3 备用保险丝（10A ） 22 右前近光保险丝（10A ）4 备用保险丝（15A ） 23 左前近光保险丝（10A ）5 备用保险丝（20A ） 24 空位（保险丝）6 备用保险丝（25A ） 25 空位（保险丝）7 3 号风扇继电器 26 前大灯熔断器（40A ）8 空位（继电器） 27 空位（保险丝）9 电喇叭继电器 28 电喷保险丝（德尔福系统为 15A ，联电系统为 30A ） 10 2 号风扇继电器 29 室内灯保险丝（15A ） 11 空位（继电器） 30 IG2#电源保险丝（30A ） 12 1 号风扇继电器 31 空位（保险丝） 13 空位（保险丝） 32 电喇叭保险丝（10A ） 14 电子风扇保险丝（30A ）33 警示灯保险丝（10A ） 15 空位（保险丝） 34 空位（保险丝） 16 ABS 保险丝（60A ） 35 AT 保险丝(25A) 17 备用保险丝（30A ） 36 主电源熔断器（100A ）18 备用保险丝（7.5A ） 37 AT 继电器 19拔片器（保险丝）38电喷主继电器●继电器、保险丝位置分布图5（接线盒总成）●继电器、保险丝位置分布图6（接插件固定支架Ⅰ）①燃油泵继电器②门窗继电器③空位（继电器）④后除霜继电器⑤1#点火继电器⑥闪光继电器安装支架①前雾灯继电器②启动继电器③小灯继电器④暖风继电器（除霜除雾）电路图F3/F3R 轿车维修手册第二节电路布置图●电路布置图1——F3 全车电路布置图1（F3 全车）序号内容序号内容1 发动机线束9 左后门线束2 翼子板线束10 后风窗玻璃加热线束搭铁线3 仪表板线束11 后保险杠小线4 地板线束12 光照强度传感器小线5 顶棚线束13 日光照射传感器小线6 右前门线束14 空调小线7 左前门线束15 左后轮轮速传感器线束8 右后门线束16 右后轮轮速传感器线束电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图2——F3-R 全车：电路布置图2（F3-R 全车）序号内容序号内容1 发动机线束9 左后门线束2 翼子板线束10 玻璃小线3 仪表板线束11 后保险杠小线4 地板线束12 光照强度传感器小线5 顶棚线束13 后盖连接线束6 右前门线束14 后盖线束7 左前门线束15 左后轮轮速传感器线束8 右后门线束16 右后轮轮速传感器线束电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图3——发动机线束电路布置图3（德尔福系统）序号件号内容序号件号内容A2 0447104 接压缩机I7 15305086 接3 号喷嘴A3 12052643 接碳罐控制阀I8 15305086 接4 号喷嘴A8 12162833 接进气温度压力传感器I9 12162188 接怠速控制阀A11 3724321（φ8.5）接发电机 B 端K1 12052644 接爆震传感器A12 6195-0030 接发电机N1 PB625-02027 接倒车灯开关A13 PP2006901 接蓄电池电瓶端P2 DJ3011A-4-21 接动力转向开关C1 12059595 接凸轮轴位置传感器S2 DJ4341（φ8.5）接启动机端C3 12110293 接曲轴位置传感器S3 0338102 接启动机E2 282191-1 接冷却液温度传感器T1 12065287 接节气门位置传感器E3 0338102 接机油压力T2 DJ7031-3.5-21 接车速传感器E6 15357131 接电喷ECU BG1 DJ4355A-2SnDJ4355A-1Sn搭铁H6 1216-2144 接前氧传感器BL1 7283-1405-40 接仪表板线束I1 DJ7023-3.5-20 接1#点火线圈BL2 0446004 接仪表板线束I2 DJ7023-3.5-20 接2#点火线圈BL3 7283-1405-40 配电盒1# I5 15305086 接1 号喷嘴EA1 J0504701 配电盒3# I6 15305086 接2 号喷嘴EA2 J0504501 配电盒2#● 电路布置图 3-1——发动机线束（适用于AT 车型）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 4——翼子板线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图4序号件号内容序号件号内容A1 7283-7028-30 接室外温度传感器H4 DJ7013-6.3-2195 接2#电喇叭A4 DJ7042Y-2.2-21 接空调压力开关H11 DJ7029D-2.8-21 接左前组合灯A5 54210064 接 ABS ECU H12 DJ7029Y-2.8-21 接左前组合灯A6 DJ7021-2.2-11 接左前轮轮速传感器H13 DJ7029D-2.8-21 接右前组合灯A7 DJ7021-2.2-11 接右前轮轮速传感器H14 DJ7029Y-2.8-21 接右前组合灯B2 M23374 接制动液位警告开关R1 DJ7021Y-4.8-11 接冷却风扇F1 DJ7023-2-21 总成接左前位置灯R2 DJ7021Y-4.8-21 接电子风扇调节电阻F2 DJ7023-2-21 总成接右前位置灯R3 DJ7021Y-4.8-21 接冷凝风扇F3 DJ7023-2-21 总成接左前雾灯W1 M23334 接洗涤液电机F4 DJ7023-2-21 总成接右前雾灯BG2 DJ4355A-2Sn 搭铁F5 DJ7021-2.2-21 接左前转向灯BG3 DJ4355A-1Sn 搭铁F6 DJ7021-2.2-21 接右前转向灯BG4 DJ4355A-2Sn 搭铁F7 0445205 接前雨刮器BG5 DJ4355A-1Sn 搭铁F12 DJ7024-3.5-20 接左侧转向灯BJ4 6520-0349 接地板线束F13 DJ7024-3.5-20 接右侧转向灯BK1 DJ7221-2/6.3-21 接仪表板线束H1 DJ7013-6.3-2195 接1#电喇叭2A DJ7021-9.5-21 接接线盒H2 DJ7013-6.3-2195 接1#电喇叭2C MG651080 接接线盒H3 DJ7013-6.3-2195 接2#电喇叭● 电路布置图 5——仪表板线束（适用于F3 经济、舒适型）● 电路布置图 6——仪表板线束（适用于F3-R 休闲型、活力型）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图 7——仪表板线束（适用于F3 尊贵、旗舰型）● 电路布置图 8——仪表板线束（适用于F3-R 时尚型）电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 8-1 ——仪表板线束(适用于AT 型)● 电路布置图 9——地板线束（适用于F3-R）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图9序号件号内容序号件号内容A32 7282-7424 接左后轮轮速传感器R18 6189-0891 接左后雾灯A33 7282-7424 接右后轮轮速传感器R19 6189-0891 接右后雾灯B15 DJ7061-1.8-21 接左后组合灯R20 7282-1022 接左后扬声器B16 DJ7061-1.8-21 接右后组合灯R21 7282-1022 接右后扬声器C15 DJ7081-2.3-21 接CD 牒盒T15 0436001 接警报器D5 6520-0564 接左前门门灯开关U4 7283-8226-30 接倒车探头总成D7 6520-0564 接左后门门灯开关U6 7283-8226-30 接倒车探头总成D8 6520-0564 接右后门门灯开关BG6 DJ4355-1Sn 搭铁F11 0440601 接燃油箱BG7 DJ4355-2Sn 搭铁H10 7283-8123 接高位制动灯BG8 DJ4355-1Sn 搭铁L1 7283-8123 接左牌照灯BG9 DJ4355-2Sn 搭铁L2 7283-8123 接右牌照灯BA1 DJ7141-4.8/2.3-11 接左后门线束L3 7282-1010 行李舱灯开关BJ1 7282-1405-40 接仪表板线束L4 7283-8123 接后行李箱灯BJ2 7282-5831 接仪表板线束N3 DJ7022-6.3-21 接噪声滤波器BJ3 DJ7141-4.8/2.3-11 接仪表板线束R10 0338102 接后风窗加热丝BJ4 7282-1641 接翼子板线束R11 0338102 接后风窗加热丝2E MG651074 接接线盒● 电路布置图 10——地板线束（适用于F3-R）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图10（F3-R）序号件号内容序号件号内容A32 7282-7424接右后轮轮速传感器BA1 DJ7141-4.8/2.3-11 接左后门线束A33 7282-7424 接左后轮轮速传感器BJ2 7282-5831 接仪表板线束B15 DJ7062-2-21 接左后组合灯BJ3 DJ7141-4.8/2.3-11 接仪表板线束B16 DJ7062-2-21 接右后组合灯BJ4 7282-1641 接翼子板线束D5 6520-0564 接左前门门灯开关2E MG651074 接接线盒D7 6520-0564 接左后门门灯开关RB1 DJ7062-2.3-11 接后保险杠小线D8 6520-0564 接右后门门灯开关RC1 DJ7061-2.2-11 接后盖连接线束F11 PP0440601 接燃油箱RC2 DJ7041-6.3-11 接后盖连接线束L4 DJY7021-2-21 接后行李箱灯RC3 DJ7072-3-21 接后盖连接线束N3 DJ7022-6.3-21 接噪声滤波器T15 PP0436001 接警报器BG6 DJ4355-1Sn 搭铁BG7 DJ4355-2Sn 搭铁BG8 DJ4355-1Sn 搭铁BG9 DJ4355-2Sn 搭铁电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 11——顶棚线束电路布置图11序号件号内容序号件号内容D13 7183-7322-30 接二极管M2 6240-1120 接天窗电机E4 DJ7021A-2.8-21 接出租车帽M3 DJ7021A-2.8-21 接内后视镜I13 DJ7031J-2.3-21 接后室内灯BE1 DJ7021L-4.8-21 接仪表板线束M1 0442103 接前室内灯2D 6240-5160 接接线盒电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 12——右前门线束电路布置图12序号件号内容序号件号内容D9 DJ7021-2.2-21 接右前门门锁电机P10 DJ7061-2.3-2120 接右前门玻璃升降器电机D15 7283-8123 接右门内板灯R14 DJ7068-2.3-11 接右前门电动后视镜电机F10 0443401 接右前门低音扬声器T6 DJ7021-2.2-11 接右前门高音扬声器P5 1300-3111 接右前门玻璃升降器开关BD1 DJ7141-4.8/2.3-21 接仪表板线束● 电路布置图 13 ——左前门线束电路布置图13序号件号内容序号件号内容D10 7283-1968-30 接左前门门锁电机R13 DJ7068-2.3-11 接左前门电动后视镜电机D14 7283-8123 接左门内板灯T5 DJ7021-2.2-11 接左前门高音扬声器F9 0443401 接左前门低音扬声器BC1 DJ7241-4.8/2.3-21 接仪表板线束P8 7283-7475 接左前门电动升降器开关BC2 DJ7061-2.3-21 接仪表板线束P9 DJ7061-2.3-2120 接左前门玻璃升降器电机● 电路布置图 14——右后门线束电路布置图14序号件号内容序号件号内容D12 DJ7021-2.2-21 接右后门门锁电机P12 DJ7061-2.3-2120 接右后门玻璃升降器电机P7 1300-3111 接右后门玻璃升降器开关BB1 DJ7141-4.8/2.3-21 接接仪表板线束● 电路布置图 15——左后门线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图15序号件号内容序号件号内容D11 DJ7021-2.2-21 接左后门门锁电机P11 DJ7061-2.3-2120 接左后门玻璃升降器电机P6 1300-3111 接左后门玻璃升降器开关BA1 DJ7141-4.8/2.3-21 接地板线束● 电路布置图 16——后盖线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图16序号件号内容序号件号内容L1 7283-8123 接左牌照灯R18 MG610392 接后雾灯L2 7283-8123 接右牌照灯R19 MG610392 接倒车灯L3 DJ7013-6.3-2195 接后盖锁机构BG14 DJ413-3B 搭铁L5 DJ7042-6.3-21 接后盖锁电机RC4 DJ7072-3-21 接后盖连接线束R10 0333501 接玻璃小线RC5 DJ7061-2.2-11 接后盖连接线束R11 0333501 接玻璃小线RC6 DJ7041-6.3-11 接后盖连接线束第三节接线盒接头介绍2A 2B 2C2D 2E 2F2G 2H 2I●电气接头表12电路图F3/F3R 轿车维修手册第四节电气接头零件号电路图F3/F3R 轿车维修手册第五节电气说明●本系列包括F3 经济、舒适、尊贵、旗舰,F3-R 休闲、活力、时尚配置车型●本系列适用于DELPHI-MT20U、DELPHI-MT20U2 和联电M7 电喷系统电路图F3/F3R 轿车维修手册第六节检修电路图11 F01 电源启动、点火*1:经济型*2:舒适型、尊贵型、旗舰型2 2G1 AM1ACCIG15 AM2IG2 6 B/W R6 2H ST2 4I11 点火开关 B/RB J10 2G1 2F 19BK1 319BL1 T12启动 继电 器14 322 2A4 23 2FB50 B131#点 火器 2#点 火器 3#点 4#点 火器 火器2 2L/B1 W/G7 BL1 EA2 B *2 至防 盗ECU 〈F17〉至组合 仪表〈F24-1〉B RA*1 BG12/13至发动机ECMS2 A S3 B 启动机1. 1、电源、启动和点火（德尔福系统）I2 2#点火线圈B/OB/O20A 2#点火I11#点火线圈B/WB/W7.5A 启动电源W/BBB/WBB B/R30A 2#点火 开关电源WW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池1. 2 电源、启动和点火( 联电系统)1. 3 电源、启动和点火( AT 型)F01 自动档电源启动、点火1 AM1ACCIG12 2G5AM2I11点火开关 B/RIG2 6 ST2 4B/W R10 2G 6 2HB J11 2F2 2A19BK1 3 1T12启动 继电 器425BL1 3 2FB/W9BL1 B/W33B50B131BL17BL1至档位开关 F03－41B/G2 2 1 BBB/Y1#点 火器2#点 火器3#点 火器4#点 火器EA2 B至档位开关 F03－4至组合仪表F24CT40B至防盗ECU RAF17至发动机ECU F03-4S2 A S3 B 启动机至发动机ECMI22/3缸点火线圈B/O20A 2#点火I11/4缸点火线圈B/W7.5A 启动电源WBBB/R30A 2#点火 开关电源WW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池2. 1、电源、充电、后除霜2. 2电源、充电、后除霜（AT 型）10A 仪表发动机故障灯燃油泵F03-1电源发动机控制1 AM1AACCIG1 2 B J15 AM2IG26 ST2I11 点火开关B/W9 BL1B/O 3217 BL2H61#氧传感器λ19 B K12 2G5 BL322 2 2A31 2F8 2F1 BL3I5 1#喷 33油器I62#喷 油器 I7 3#喷 油器 I8 4#喷 油器 碳罐 B 吸附 控制 A4 3 1 211 1 1阀B63 B19B/WR/W R/W B/O R/YR/YR/BO Gr/YR/YP P/L Y2 2A电喷主62H 58 17 18 1315570567163E6 ECM-delphi(MT20U)61 662继电器47 38 64 73 3 G/RWBrW/BV/WB50 B13B16B18 B177 2H 9 2E 7 2F20 BL219 BL2 7 BL210 BL2 13 2F3T2 P/L WBrB 车速 EA2 14BK1 B J110 BL14 F11 M 燃油泵1A BC DλH711 2F W/B1#点火传感 器22 BL212V/WBBL3 4W/B8 BL1 2#氧传感器14 2F 12A3 BL1BG6/7BG1BBG12/13自组合仪表<F24>WBC7组合仪表B/R20A 2#点火B/OB/WB/O BR/WR/W15A 电喷B/RB/R7.5A 车载 诊断系统30A 2#点火 开关电源R/GW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池B。
宝马320Li轿车发动机故障排除
观察后氧传感器信号，发现高低电 压的转换时间间隔仅有2 s，这说明混合 气的燃烧很不稳定。以前遇到过类似的 情况，原因是喷油器漏油，于是决定对 喷油器做保压测试。
测试发现，除了3缸喷油器不漏油 外，其他3缸都有不同程度的渗漏（图 4）。那么为什么总是出现3缸失火的提 示呢？再次查看平稳性数值，发现其他 缸的加速度均为负值。分析认为，由于
TROUBLE CLEARING 故障排除
宝马320Li轿车发动机故障排除
文：杜强
关键词：喷油器
故障现象：一辆2018年产宝马 320Li轿车，车型为F35，搭载B48发动 机，行驶里程1万km。用户反映该车发 动机抖动，有时甚至会熄火。
检查分析：维修人员检测发动机 控制单元，发现有多个故障码存在： 118002——混合气过浓；120408—— 增压调节作为应急措施被关闭； 140001——多缸失火，喷油器被关闭； 150102——1缸火花塞火花持续时间过 短；150302——3缸火花塞火花持续时 间过短。将故障码清除后，再次起动发 动机，发动机故障依旧，抖动明显，偶 尔还会出现熄火。
进一步观察发现，3缸喷油器在车辆 起动后工作正常，但持续一段时间后，因 失火的出现而停止了喷油。对3缸进行泄 气率测量，对比2缸，测量值几乎相同。
查询技术公告，发现64167623措 施与此故障相似。于是拆卸气门室盖， 检查3缸中间杠杆，可是未见其脱落。
但在3缸凸轮轴和中间杠杆对应的后部， 都发现了摩损的痕迹（图1），其他缸未 出现此现象。手动旋转曲轴，未见凸轮 轴有异常摩擦。但从磨痕上看，一定是 有异物与零件的工作面有过接触。分析 认为可能是在处理铸造缺陷时（图2）， 金属碎屑落进了缸盖油道，发动机运转 后，机油将它们带到了零件的表面，随 后又被带到油底壳。虽然凸轮轴有磨损 的痕迹，但气门中间杠杆毕竟未脱落， 技术部表示暂不考虑更换缸盖总成，建 议将3缸的中间杠杆与液压挺杆倒换到其 他缸进行试验。
测试发现，除了3缸喷油器不漏油 外，其他3缸都有不同程度的渗漏（图 4）。那么为什么总是出现3缸失火的提 示呢？再次查看平稳性数值，发现其他 缸的加速度均为负值。分析认为，由于
TROUBLE CLEARING 故障排除
宝马320Li轿车发动机故障排除
文：杜强
关键词：喷油器
故障现象：一辆2018年产宝马 320Li轿车，车型为F35，搭载B48发动 机，行驶里程1万km。用户反映该车发 动机抖动，有时甚至会熄火。
检查分析：维修人员检测发动机 控制单元，发现有多个故障码存在： 118002——混合气过浓；120408—— 增压调节作为应急措施被关闭； 140001——多缸失火，喷油器被关闭； 150102——1缸火花塞火花持续时间过 短；150302——3缸火花塞火花持续时 间过短。将故障码清除后，再次起动发 动机，发动机故障依旧，抖动明显，偶 尔还会出现熄火。
进一步观察发现，3缸喷油器在车辆 起动后工作正常，但持续一段时间后，因 失火的出现而停止了喷油。对3缸进行泄 气率测量，对比2缸，测量值几乎相同。
查询技术公告，发现64167623措 施与此故障相似。于是拆卸气门室盖， 检查3缸中间杠杆，可是未见其脱落。
但在3缸凸轮轴和中间杠杆对应的后部， 都发现了摩损的痕迹（图1），其他缸未 出现此现象。手动旋转曲轴，未见凸轮 轴有异常摩擦。但从磨痕上看，一定是 有异物与零件的工作面有过接触。分析 认为可能是在处理铸造缺陷时（图2）， 金属碎屑落进了缸盖油道，发动机运转 后，机油将它们带到了零件的表面，随 后又被带到油底壳。虽然凸轮轴有磨损 的痕迹，但气门中间杠杆毕竟未脱落， 技术部表示暂不考虑更换缸盖总成，建 议将3缸的中间杠杆与液压挺杆倒换到其 他缸进行试验。
宝马CAN总线故障诊断与分析
日期：为ＪＩ心、ｆｔ．
西南交通大学工程硕士论文
摘
要
第ｌ页
由于信息技术的发展，汽车中的电子控制系统越来越复杂。许多汽车生产厂商将 计算机技术与车载控制系统相结合，运用ＣＡＮ数据总线系统来进行信息的传输与交换。 在信息的共享的同时也造成了故障原因的交叉和混合，从而使汽车故障现象更为复杂， 故障原因更加不易确定。如何准确找出故障原因，迅速判断出具体故障部件，并总结 出ＣＡＮ数据总线系统故障诊断的规律和方法，成为了摆在汽车维修企业面前急需解决 的一个问题。所以ＣＡＮ数据总线系统故障诊断是一个具有重要实用价值的研究课题。
ｗｉｔｈ ｏｔｈｅｒ ｍｏｄｕｌｅ．Ｎｅｘｔ ｉｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ，ａｎａｌｙｚｅｓ ａｎｄ ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ ｔｈｅ ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｔｈｅ ｎｏｒｍａｌ
ｗｏｒｋ，ｓｈｏｒｔ ｃｉｒｃｕｉｔ ａｎｄ ｏｐｅｎ ｃｉｒｃｕｉｔ ｏｆ ＰＴ—ＣＡＮ，Ｋ－ＣＡＮ ａｎｄ Ｆ－ＣＡＮ ｕｓｉｎｇ ｅｘｃｌｕｄｉｎｇ ｔｏｏｌｓ ｏｆ ＢＭＷ．Ｔｈｅ ａｕｔｏ ｒｅｐａｉｒ ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｗｏｒｋ ｃｏｍｐａｒｅｓ ｔｈｅ ｗａｖｅｆｏｒｍｓ、７ｌ，ｉｔｌｌ ｔｈｅ
ｓｙｓｔｅｍ．Ｉｔ ｉｓ ｖｅｒｙ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｔｏ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｔｈｅ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ． Ｆｉｒｓｔ ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ＢＭＷ Ｅ９０ ｍｏｄｅｌｓ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｍａｉｎｌｙ
ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ ｏｆ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｎ ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｎｇ ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｌｏｇｉｃ ｏｎ ｔｈｅ ＦＲＭ ｏｆ ＢＭＷ Ｅ９０ ｍｏｄｅｌｓ ｔｈａｔ ｉｓ ｍｏｓｔ ａｓｓｏｃｉａｔｅｄ
西南交通大学工程硕士论文
摘
要
第ｌ页
由于信息技术的发展，汽车中的电子控制系统越来越复杂。许多汽车生产厂商将 计算机技术与车载控制系统相结合，运用ＣＡＮ数据总线系统来进行信息的传输与交换。 在信息的共享的同时也造成了故障原因的交叉和混合，从而使汽车故障现象更为复杂， 故障原因更加不易确定。如何准确找出故障原因，迅速判断出具体故障部件，并总结 出ＣＡＮ数据总线系统故障诊断的规律和方法，成为了摆在汽车维修企业面前急需解决 的一个问题。所以ＣＡＮ数据总线系统故障诊断是一个具有重要实用价值的研究课题。
ｗｉｔｈ ｏｔｈｅｒ ｍｏｄｕｌｅ．Ｎｅｘｔ ｉｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ，ａｎａｌｙｚｅｓ ａｎｄ ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ ｔｈｅ ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｔｈｅ ｎｏｒｍａｌ
ｗｏｒｋ，ｓｈｏｒｔ ｃｉｒｃｕｉｔ ａｎｄ ｏｐｅｎ ｃｉｒｃｕｉｔ ｏｆ ＰＴ—ＣＡＮ，Ｋ－ＣＡＮ ａｎｄ Ｆ－ＣＡＮ ｕｓｉｎｇ ｅｘｃｌｕｄｉｎｇ ｔｏｏｌｓ ｏｆ ＢＭＷ．Ｔｈｅ ａｕｔｏ ｒｅｐａｉｒ ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ ｉｎ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｗｏｒｋ ｃｏｍｐａｒｅｓ ｔｈｅ ｗａｖｅｆｏｒｍｓ、７ｌ，ｉｔｌｌ ｔｈｅ
ｓｙｓｔｅｍ．Ｉｔ ｉｓ ｖｅｒｙ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｔｏ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｔｈｅ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ． Ｆｉｒｓｔ ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ＢＭＷ Ｅ９０ ｍｏｄｅｌｓ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｍａｉｎｌｙ
ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ ｏｆ ＣＡＮ ＢＵＳ ｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｎ ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｎｇ ｃｏｎｔｒｏｌ ｕｎｉｔｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｌｏｇｉｃ ｏｎ ｔｈｅ ＦＲＭ ｏｆ ＢＭＷ Ｅ９０ ｍｏｄｅｌｓ ｔｈａｔ ｉｓ ｍｏｓｔ ａｓｓｏｃｉａｔｅｄ
新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析（三）
新车新技术New Car Tech栏目编辑：高中伟 ******************50·October-CHINA (接上期)十二、车外照明装置1.F30平台的车外照明装置电路F30平台的车外照明装置以当前宝马车型为基础。
F30平台的标准配置是卤素前照灯，前照灯光束投射为手动调节。
双氙气前照灯作为可选配置(SA522)，LED用于日间行车灯、侧转向灯和位置灯。
F30平台前部车外照明装置(车辆装有卤素前照灯时)系统电路图如图21所示，F30平台前部车外照明装置系统电路图(车辆装有氙灯SA522时)如图22所示，F30平台后部车外照明装置电路图如图23所示。
2.自适应随动前照灯系统自适应随动前照灯可作为F30平台的可选配置(SA524)，只能搭配双氙气前照灯(SA522)使用。
FEM作为主控制装置，负责外部照明功能，它决定开启或关闭哪些车灯，并通过K-CAN2将这项信息提供给REM。
REM再将各种情况的启用功能状态返回FEM。
与F20类似，附加的LED转向指示灯在车外后视镜上，因此省略了侧板上的附加转向指示灯。
自适应随动前照灯(SA524)仅搭配雾灯(SA520)、晴雨传感器(SA521)、氙灯(SA522)、远光灯辅助系统(SA5AC)等可选配置使用。
自适应随动前照灯采用可变前照灯控制装置，实现动态道路照明。
为了不使对面行车人员造成眩目，在倒车或静止模式左转(针对左侧驾驶车辆)时，自新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(三)◆文/山东 刘春晖2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。
新宝马328i使用新的4缸涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅需5.9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0.4s，从加速性能上来说，性价比很高。
宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外，还加入了一位新成员，即3-GT series。
宝马320Li轿车发动机故障排除
故障排除TROUBLE CLEARING 2019.03066宝马320Li轿车发动机故障排除文：杜强关键词：喷油器故障现象：一辆2018年产宝马320Li轿车，车型为F35，搭载B48发动机，行驶里程1万km。
用户反映该车发动机抖动，有时甚至会熄火。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有多个故障码存在：118002——混合气过浓；120408——增压调节作为应急措施被关闭；140001——多缸失火，喷油器被关闭；150102——1缸火花塞火花持续时间过短；150302——3缸火花塞火花持续时间过短。
将故障码清除后，再次起动发动机，发动机故障依旧，抖动明显，偶尔还会出现熄火。
读取故障信息，有3缸失火的故障码，而其他故障码均已消失。
拆下3缸火花塞检查，发现电极表面有大量未燃烧的汽油，说明该缸已处于淹缸状态。
更换3缸火花塞和点火线圈后试车，故障依旧。
接下来又更换了3缸喷油器，并删除原有的调校值，故障还是依旧。
测量3缸点火线圈的信号波形，与其他缸对比未见明显区别。
进一步观察发现，3缸喷油器在车辆起动后工作正常，但持续一段时间后，因失火的出现而停止了喷油。
对3缸进行泄气率测量，对比2缸，测量值几乎相同。
查询技术公告，发现64167623措施与此故障相似。
于是拆卸气门室盖，检查3缸中间杠杆，可是未见其脱落。
但在3缸凸轮轴和中间杠杆对应的后部，都发现了摩损的痕迹（图1），其他缸未出现此现象。
手动旋转曲轴，未见凸轮轴有异常摩擦。
但从磨痕上看，一定是有异物与零件的工作面有过接触。
分析认为可能是在处理铸造缺陷时（图2），金属碎屑落进了缸盖油道，发动机运转后，机油将它们带到了零件的表面，随后又被带到油底壳。
虽然凸轮轴有磨损的痕迹，但气门中间杠杆毕竟未脱落，技术部表示暂不考虑更换缸盖总成，建议将3缸的中间杠杆与液压挺杆倒换到其他缸进行试验。
调换后试车，发现故障未转移到其他缸。
进一步试车发现，如果将高压油压传感器或高压油泵量控阀断开，平稳性数值中3缸的加速度会明显下降（图3），最多时可以从50降到13。
宝马320iL (李思远起动系统)
3)活动铁心回位弹簧的检测
回位弹簧弹力过弱应予以更换。 4)解体后直观检查接触盘及触点表面烧蚀情况等。 电磁开关触点或接触盘轻微烧蚀可以用锉刀或砂 布修整。
修复后的起动机在装车前通常需要经过起动机 的空载试验和全制动试验来检验其性能是否良 好。 2.1空载试验 试验现象分析： 1)若空载电流基本符合标准，转速低，是机械 故障； 2)若空载电流大于标准，是磁场或电枢有短路 3)若空载电流小，转速低（蓄电池正常），则 是起动机内部电路接触不良（换向器接触不良、 电刷弹簧弹力不足、电动机开关触点烧蚀。 注意：每次空载试验不要超过1min，以免起 动机过热。
3.1起动机不转
3.起动系统的故障诊断与排除
(1)故障现象：接通点火开关至起动位臵时，起动机不转，无 任何动作迹象。 (2)故障原因 1)电源部分的故障 蓄电池亏电或内部损坏，电瓶导线与电瓶接线柱接触不良， 电瓶火线与起动机接线柱连接松动，电瓶搭铁线接触不良或 2)控制线路部分的故障 “火线接线柱”→点火开关→起动继电器→电磁开关“起动 3)起动机故障 电磁开关触点烧蚀引起接触不良，电磁开关线圈断路、短路、 搭铁，电枢轴弯曲或轴承过紧，换向器脏污或烧坏，电刷磨 损过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触，电 枢绕组或励磁绕组断路、短路、搭铁。将 + 极起动辅助电缆的一个电极夹钳接在供电汽 车的电池正极或辅助起动接线柱上。 3) 将 + 极起动辅助电缆的另一个电极夹钳接在待起 动汽车的电池正极或辅助起动接线柱上。 4) 将 – 极起动辅助电缆的一个电极夹钳接在供电车 辆电池的负极或是发动机接地或车身接地上。 BMW 汽车有一个用作车身接地或负极的专用螺母。