汽车常见参数及其配置

汽车各项配置参数对车辆性能影响详解汽车的各项配置和参数直接影响着车辆的性能表现。

以下是对主要配置和参数的详细解释。

1.发动机功率和扭矩：发动机是车辆的心脏，其功率和扭矩直接决定了车辆的动力性能。

功率表示发动机的输出能力，一般以马力（HP）或千瓦（kW）表示，功率越高，车辆的加速性和最高速度越好。

扭矩则表示发动机输出的力矩，影响着车辆的爬坡能力和牵引力。

2.变速器类型：变速器决定了车辆的驾驶顺畅程度和燃油经济性。

手动变速器需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆，操作较为繁琐，但由于没有液力损失，燃油经济性较好。

自动变速器会自动根据驾驶条件调整换挡时机，操作方便，但相对消耗较多燃料。

另外，还有一些新型变速器如双离合器和连续变速器，它们结合了手动变速器和自动变速器的优点，提供了更快的换挡速度和更高的燃油经济性。

3.悬挂系统：悬挂系统对车辆的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。

常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。

独立悬挂可以独立地对每个车轮进行悬挂调节，提供更好的操控性和乘坐舒适性。

常见的独立悬挂类型有麦弗逊悬挂和多连杆悬挂。

非独立悬挂则是通过一个悬挂单元连接多个轮子，成本较低，但对操控性和舒适性有所牺牲。

4.制动系统：制动系统对车辆的行驶安全性至关重要。

常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。

盘式制动通过一对制动器夹紧旋转的刹车盘，提供更强的制动力和散热性能。

鼓式制动则通过一个刹车鼓内的摩擦片提供制动力，制动性能较差，但成本较低。

另外，还有一些高级制动系统如防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD），它们通过电子控制提供更稳定的制动性能和平衡的刹车力分配。

5.轮胎规格：轮胎是车辆与地面之间唯一的接触点，对操控性、燃油经济性和舒适性都有着重要影响。

常见的轮胎参数包括胎宽、扁平比和轮胎尺寸（如205/55R16）。

胎宽决定了轮胎与地面的接触面积，影响着车辆的抓地力和操控性能。

扁平比表示胎宽与扁平高度的比例，较低的扁平比会提供更好的操控性能，但舒适性会有所降低。

汽车的参数基本知识
汽车是我们日常生活中的重要交通工具之一，它具有多种参数指标。

下面简单介绍几个常见的汽车参数：
1.车长、车宽、车高
车长指汽车的长度，常常用于描述车辆的空间大小，一般以米为单位。

车宽是指汽车的宽度，也是以米为单位。

而车高指的是汽车的高度，包括车身和车轮间距的高度。

2.总重、自重、载重
汽车的总重是指汽车本身的重量以及所搭载的货物、乘客等加起来的重量。

自重则是指汽车本身的重量，不包括搭载的货物、乘客等。

而载重则是指汽车能够搭载的货物、乘客等的总重量减去车辆自身的重量。

3.发动机排气量
发动机排气量指的是发动机在一个循环周期内进入和排出的空气量和燃料量的总量。

通常以升为单位，如1.6L或2.0L等。

排气量越大，发动机的动力和扭矩就越大。

4.最大功率、最大扭矩
发动机的最大功率指在一定转速下，发动机所能达到的最大功率，单位为千瓦。

而最大扭矩指在一定转速下，发动机所能达到的最大扭矩，单位为牛·米。

这两个参数反映了发动机的动力大小。

5.燃油消耗量
燃油消耗量指的是汽车在行驶过程中所耗用的燃油量，通常以百公里油耗为单位。

燃油消耗量与发动机技术、车辆的型号、行驶方式等因素都有关系，因此不同车型其燃油消耗量也可能不同。

一分钟教你看懂汽车参数【排量】：汽车排量是衡量汽车动力的重要指标，有1.0L、1.8L、1.4T、2.0T等不同排量。

排量越大，动力越强，但油耗也会相应增加。

【动力】：动力方面，主要看进气方式。

有L（自然吸气）和T（涡轮增压）两种。

L表示汽车发动机的排气量，对应自然吸气的发动机；T 则是涡轮增压，能够提升动力。

例如，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低。

【轴距】：轴距是衡量车内空间的重要指标，指汽车前轮中心与后轮中心的距离。

轴距越大，车内空间越大，舒适性越好，汽车行驶越稳定。

【扭矩】：扭矩是衡量汽车加速、超车、爬坡能力的重要指标。

扭矩越大，这些能力越强。

【气缸数】：气缸数是决定发动机性能的关键因素。

例如，朗逸的发动机是1.5L 113马力L4，那气缸数为4。

一般选择4缸即可。

【汽油标号】：汽油标号越高，抗爆性越好，但也要与发动机相匹配。

简单来说，能加92号汽油就不加95号汽油，有能力加95号汽油就不加98号汽油。

【最大功率】：最大功率越大，汽车的最大速度越高。

这是衡量汽车动力性能的重要指标。

【离地间隙】：离地间隙是指车辆最低点与地面的距离。

一般离地间隙越小，行驶越稳定，舒适性越好【整车质量】：整车质量越大，汽车越稳定，但也会影响油耗。

因此，在选择车型时需要权衡整车质量和油耗之间的关系。

【风阻系数】：风阻系数越小，汽车越省油。

这是衡量汽车空气动力学性能的重要指标。

【工信部综合油耗】：工信部综合油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标，但一般会比真实油耗低2L左右。

【压缩比】：压缩比越大，一般来说越好，但也要与汽车的汽油标号相对应。

压缩比越大，需要更高标号的汽油来适应。

【底盘】：底盘主要看悬挂系统，家用轿车一般分为独立悬挂和半独立悬挂。

能选独立悬挂就选择独立悬挂，因为独立悬挂的稳定性更好。

同时，舒适性方面：空气悬挂>多连杆式＞双叉臂式>麦弗逊式。

汽车参数配置介绍资料汽车参数配置是指汽车的各项技术指标和配置选项的详细介绍，包括发动机性能、车身尺寸、悬挂系统、制动系统、安全配置、驾驶辅助系统、娱乐系统等。

对于购车者来说，了解汽车参数配置可以帮助他们选择到最适合自己需求的汽车。

接下来，我将从几个常见的汽车参数配置方面进行介绍。

首先是发动机性能。

发动机是汽车的核心部件，其性能直接影响到汽车的加速、燃油经济性和噪音等方面。

发动机性能主要包括功率、扭矩和燃油消耗量。

功率是发动机在单位时间内所做的功，通常以千瓦为单位。

扭矩是发动机产生的转矩，通常以牛·米为单位。

燃油消耗量指的是发动机在单位行驶距离内所消耗的燃油量，通常以升/百公里为单位。

在选择汽车时，可以根据自己对动力和燃油经济性的需求来选择合适的发动机性能配置。

其次是车身尺寸和空间配置。

车身尺寸指的是汽车的长、宽、高等尺寸参数，通常以毫米为单位。

车身尺寸直接关系到汽车的外观和内部空间大小。

内部空间大小是指汽车的座椅数量、腿部空间和行李箱容积等。

购车者可以根据自己的需求选择适合的车身尺寸和空间配置。

第三是悬挂系统和制动系统。

悬挂系统是汽车的底盘部件之一，它主要负责减震和悬挂车身。

好的悬挂系统可以提供较好的舒适性和操控性能。

制动系统是汽车的重要安全配置，能够保证车辆在急刹车时的稳定和安全。

购车者可以关注汽车的悬挂系统和制动系统配置，选择具有较高性能和可靠性的配置。

第四是安全配置。

安全配置包括多个方面，如主/副驾驶座安全气囊、零胎压继续行驶系统、车道偏离预警系统等。

这些配置可以提供更高的驾驶安全性，减少意外事故发生的可能性。

购车者可以根据自己的需求选择适合的安全配置。

第五是驾驶辅助系统。

驾驶辅助系统主要包括自适应巡航系统、自动泊车系统、碰撞预警系统等。

这些系统可以提供便利和安全的驾驶体验，减轻驾驶者的疲劳和减少驾驶过程中的错误。

购车者可以根据自己的需求选择如何的驾驶辅助系统配置。

最后是娱乐系统。

汽车上的参数含义汽车作为行动工具和日常生活的重要组成部分，其性能参数和技术指标对于车辆的性能、安全和舒适性都起着重要作用。

在购车、驾驶和维护过程中，对汽车参数有一定的了解是非常有益的。

本文将为大家介绍一些汽车上常见的参数含义，希望能够对大家有所帮助。

1. 发动机参数发动机是汽车的“心脏”，其性能参数直接决定着车辆的动力性能。

常见的发动机参数包括排量、最大功率和最大扭矩。

排量是发动机内活塞来回运动时活塞行程和气缸数的乘积，通常以升为单位。

最大功率是指发动机在最大转速下能够输出的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。

最大扭矩则是发动机在一定转速下能够输出的最大扭矩，通常以牛顿·米为单位。

这些参数能够直观地反映出发动机的动力表现和燃油经济性。

2. 变速箱参数变速箱是汽车传动系统的关键部件，其性能参数直接关系到车辆的平顺性和燃油经济性。

常见的变速箱参数包括挡位数和变速箱类型。

挡位数代表了变速箱能够提供的档位数量，通常越多的挡位可以提供更宽的速度范围和更好的燃油经济性。

而变速箱类型则包括手动变速箱、自动变速箱和双离合变速箱等，不同类型的变速箱对驾驶体验和能耗有着不同的影响。

3. 车辆尺寸参数车辆尺寸参数包括车长、车宽、车高和轴距等，并对车辆的外观、内部空间和行驶稳定性产生影响。

车长、车宽和车高可以直观地表现出车辆的外观尺寸和外观设计风格，而轴距则影响着车辆的乘坐舒适性和行驶稳定性。

在选购车辆时，这些尺寸参数能够帮助车主了解车辆的空间布局和适用场景。

4. 车辆悬挂参数车辆悬挂系统是车辆行驶过程中的重要部件，其性能参数直接关系到车辆的行驶稳定性和驾驶舒适性。

常见的悬挂参数包括悬挂类型、减震器类型和悬架结构。

不同类型的悬挂对车辆的操控性和舒适性有着不同的影响，而减震器的类型和悬架结构则决定了车辆在不同路况下的减震效果和行驶稳定性。

5. 车辆安全参数车辆安全参数主要包括主动安全系统和被动安全系统两个方面。

主动安全系统包括ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统等，这些系统能够有效地提升车辆在紧急情况下的操控性和安全性。

汽车上的参数含义摘要：一、引言二、汽车参数概述1.汽车性能参数2.汽车尺寸参数3.汽车安全参数三、常见汽车参数详解1.发动机参数1.排量2.功率3.扭矩2.传动系统参数1.挡位数2.驱动方式3.底盘参数1.悬挂系统2.转向系统3.制动系统4.车身参数1.长宽高2.轴距3.整备质量5.安全参数1.碰撞星级2.安全气囊3.刹车辅助系统四、汽车参数对驾驶体验的影响五、购车时如何参考汽车参数六、结论正文：汽车是我们日常生活中重要的交通工具，随着科技的发展，汽车的各项参数越来越丰富，让消费者在购车时感到眼花缭乱。

本文将为您详细解读汽车上的参数含义，帮助您在购车时做出明智的选择。

首先，我们需要了解汽车参数的分类。

一般来说，汽车参数可以分为三大类：汽车性能参数、汽车尺寸参数和汽车安全参数。

接下来，我们将详细解读一些常见的汽车参数。

1.发动机参数发动机是汽车的心脏，它的性能直接影响汽车的性能。

常见的发动机参数有排量、功率和扭矩。

排量是指发动机每转一圈时，活塞从上死点到下死点所排放的气体体积。

排量越大，发动机的动力越强。

功率是指发动机在单位时间内所做的功，它反映了发动机的做功能力。

扭矩是指发动机在转速一定时所产生的力矩，它影响了汽车的加速性能。

2.传动系统参数传动系统负责将发动机的动力传递给驱动轮，它的性能直接影响汽车的行驶性能。

常见的传动系统参数有挡位数和驱动方式。

挡位数是指汽车变速器具有的挡位数量，挡位数越多，变速器的换挡越平顺，汽车的行驶越平稳。

驱动方式是指汽车的动力传递方式，一般分为前置前驱、前置后驱、后置后驱和四驱四种。

3.底盘参数底盘是汽车的基础结构，它的性能直接影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

常见的底盘参数有悬挂系统、转向系统和制动系统。

悬挂系统包括弹簧、减振器和支柱等部件，它的性能直接影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

转向系统包括转向器、转向泵和转向拉杆等部件，它的性能直接影响汽车的转向轻便性和稳定性。

汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。

汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。

本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。

一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。

常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。

1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。

功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。

2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。

扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。

3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。

排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。

二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。

1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。

车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。

2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。

一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。

3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。

车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。

三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。

1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。

油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。

2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。

高排放标准表示汽车的环保性能越好。

四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。

1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。

独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。

2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。

汽车的主要技术参数和性能指标1. 引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其各项技术参数和性能指标直接关系到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性等方面。

本文将对汽车的主要技术参数和性能指标进行介绍和解释，帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。

2. 车身结构参数车身结构参数是指影响汽车外观和空间利用效率的参数。

主要包括车身长度、宽度、高度和轴距。

•车身长度：指汽车前后保险杠之间的长度，通常以毫米为单位。

车身长度的增加一般意味着车内空间的增加，但也会影响转弯半径和停车便利性。

•车身宽度：指汽车两侧车轮之间的距离，通常以毫米为单位。

车身宽度的增加可以提供更宽敞的座舱空间，但在狭窄的道路上可能不太便利。

•车身高度：指汽车顶部离地面的高度，通常以毫米为单位。

车身高度的增加可以提供更高的座椅高度和深度，增加驾驶员和乘客的舒适性。

•轴距：指汽车前后轮轴之间的距离，通常以毫米为单位。

轴距的增加可以提供更宽敞的车内空间和稳定的行驶性能。

3. 动力系统参数动力系统参数主要包括发动机类型、排量和最大功率等。

•发动机类型：常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。

不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围，如汽油发动机具有动力输出平稳、启动快速的特点，柴油发动机则在燃油经济性方面更具优势。

•排量：指发动机在一个循环中将气缸容积排出的总体积，通常以升为单位。

排量的大小直接关系到发动机的输出功率和燃油消耗的多少，一般来说，排量越大，车辆的动力性能越好。

•最大功率：指发动机在单位时间内产生的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。

最大功率的大小直接影响汽车的加速性能和最高速度，一般来说，最大功率越大，车辆的动力性能越好。

4. 燃料消耗参数燃料消耗参数是衡量汽车燃油经济性的重要指标。

主要包括综合工况燃料消耗量和百公里油耗等。

•综合工况燃料消耗量：指汽车在标准化地面环境和道路条件下，在特定工况下消耗的燃料量，通常以升/百公里为单位。

十个购车时必看的汽车配置参数Safety first, quality second. November 21, 2021十个购车时必看的汽车配置参数1发动机目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形直列分布、V形气缸分布呈一定夹角两种,还有B形水平对置以及W 形气缸分布呈W形等两种不常见的;通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上;相比之下,L4油耗更小,V6动力更足;此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱等;现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式,好处是减轻了车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性；但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降;另外一种比较可能接触到的则是前置后躯;这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强,操纵性更好;2 最大功率最大功率是关于发动机的动力参数之一;简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大;在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好;这没错,但存在片面性;和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数：发动机转速;例如某款1．8L发动机,最高功率达到103RW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转;显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大;因此,关于功率参数,更应该关注其在常见转速下的发挥情况,例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率;3 最大扭矩了解发动机的最大扭矩,也应该采用了解最大功率的方式;扭矩越大,大致意味着车辆的瞬间加速性将越好;而在这个参数中,发动机转速更值得去细细研究;和最大功率一样,最大扭矩所需的发动机转速越高,现实意义将越小;为了让消费者更好地理解这一问题,很多发动机技术实力较强的汽车厂家通常都会附带另外一项说明,例如在2000－3500转之间,发动机能爆发出90％的扭力等等;这也是现在低转高扭车型之所以受到欢迎的原因之一4 变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等;其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT;从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低;自动变速箱刚好与此相反;有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低;至于手自一体变速箱,通常都在20万元及以上的车型中得到应用;它的好处是兼顾了驾驶乐趣和驾驶的方便性;5 油耗油耗是目前最受消费者关注的参数之一;汽车厂家在车型发布时也会公布油耗参数,但往往为了数据上好看,一般都采用了“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼;因此关于这一参数需要特别分析;每款发动机都有所谓的经济时速,例如90km ／h,在这一时速下油耗最低;但城市路况下这种情况并不多,实际意义也被大大削弱;至于理论油耗,甚至是在这种情况下,再剔除各种影响因素,例如风阻等,油耗更低;这几乎可以将其视为发动机的潜力,或者直接忽略此外,特别值得一提的是,看油耗参数还要与车重联系起来看;例如欧洲车的车重普遍比日系车重,那么统一排量下油耗偏高也可以理解了;6 轴距轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念;通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对;加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大;7 风阻汽车的风阻系数经常被准车主们忽略,其实风阻是个非常重要的参数,它关系到车辆行驶时的噪音、油耗、稳定性等重要问题;空气阻力是汽车行驶过程中遇到最大的也是最重要的外力;权威测试表明,当车辆以80km／h的速度前进时,60％的耗油是用于克服风阻消耗；当车辆以200km／h前进时,85％的油耗是用于克服风阻;一辆车的风阻系数每降低10％,至少能降低7％的油耗,而百公里加速将可能提高23％目前,大多数轿车的风阻系数在0．28—0．4间,流线性较好的车风阻系数可能仅有0．25左右;在节能的前提下,选车当然应该选风阻系数低的车型;8 悬挂汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶;悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂;非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差;独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便;独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等;现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强;随着汽车技术的发展,现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等;后者通过中控电脑来调节各种参数,为车身提供最佳的保障;9 轮胎轮胎的品牌通常都会被准车主们关注到,但关于轮胎的规格则不然;轮胎有多种表示方式,最常见的情况例如205／60R1589H,其中205代表轮胎宽度mm,60指扁平比,R为子午线结构,15代表轮胎内径,89表示一个轮胎最大的负荷量并非整车负荷量,H为最大允许的时速级别;轮胎越宽,意味着摩擦力越大,操控性能越好,舒适性也将增加,但油耗将增大;每款车在研发时就已经确定了轮胎的规格,为了安全起见,最好不要随便改装轮胎;至于轮胎的各种参数,则可以用来参考衡量一款车的各种性能;此外,关于扁平比,指的是轮胎的断面的宽度与轮圈至胎面的高度的比值;高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强;10 压缩比压缩比是发动机一个非常重要的结构参数;从动力性和经济性上说,压缩比应该越大越好,但受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约,汽油发动机的压缩比又不能太大;在通常情况下,压缩比在7．5－8．0时选用90汽油；压缩比在8．0－8．5时选用93汽油；压缩比在8．5－9．5时选用95汽油；压缩比在9．5－10时选用97汽油;因而,并非选择汽油标号越高越好;每款车在这方面都会明确标识应该采用哪种汽油标号的;。

汽车主要参数这些参数反映出汽车的技术性能以及适用范围，有下面几项。

1、整车参照1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。

3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。

4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。

5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。

2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。

2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"L"表示，V型排列用"V"表示）、汽油机还是柴油机等。

3) 冷却方式：是风冷还是水冷。

4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。

还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。

5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。

6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。

7) 废气排放控制装置。

3、底盘参数1) 传动系多数：i. 离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。

ii. 变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。

iii. 主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。

2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。

3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。

4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。

5) 轮辋、轮胎规格与种类等。

4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。

驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。

买车需要看的八大参数飘摇的银杏叶 2017-06-30 13:35其实好多人包括本人在买车初期,压根都不知道4S店给我忽悠的一些名词,什么这个车马力大啊,那个车轴距长啊,天呐,那么多专业名词小弟我听的是一脸的蒙逼,然后我就痛下决心,要整理一份4s店忽悠大家的一些车辆的专用名词,也为后面去买车的各位大哥老板参考参考,仅为个人观点,如有问题,换一个拍砖。

那我们先看看都有那些专业的参数有那些,主要是<轴距;扭矩;马力(功率);百公里加速,百公里油耗;变速箱档位;带T:涡轮增压,级别>,那我们接下来就一个一个说说这些参数.•一, 轴距:汽车从前轮中心到后轮中心的距离称之为“轴距”，轴距的长短是直接影响到车的内部空间大小。

虽然市面上有不少短轴距的车进行了“偷空间”的设计，但实际上，长轴距的车在舒适度和后排空间上还是比短轴距的要优胜的。

,所以个人比较推荐长轴距的•二,扭矩:其实我们可以用“推背感”,这个词去解释,在相同排量的情况下,扭矩越大说明发动机性能越好。

用我们大白话来说，扭矩就是一台发动机输出的力气，扭矩越大，发动机输出的力气越大，汽车的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。

也就是我们所追求的“推背感”。

所以对轿车而言，扭矩越大加速性越好；对越野车而言，扭矩越大，车拉的重量越大，爬坡度越大。

•三: 马力(功率)这个主要是控制你车的速度,就比如一匹马力量大的话,他就比较有动力,也就跑的比一般的马快一点,在专业一点来说功率就是发动机在单位时间内所做的功，欧美地区习惯使用马力(Ps)作为单位，国内则习惯用千瓦(kw)作为功率单位，换算的比率是：1马力=0.735千瓦。

当我们看某款紧凑型轿车发动机最大功率是88.2kw，那么该车的发动机最大输出120匹马力。

通常来说柴油发动机一般扭矩大，所以重型载货车用的多；汽油发动机功率高，所以乘用车或者性能车、赛车用的多。

你买车的时候看你更多的去追求什么了,速度还是力量•四:百公里加速这个是最简单的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽车从时速0加速到100km/h所需要的时间，是最能体现汽车动力的一项数据。