轮胎保养的六大要素

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,
全新的 技术和坦 应中国路况的 片
XZE Z
在 结 构 上 的突 破

胶 料 配方 的 变 化
前 者 在 较 差 路况 上 的

性改变

,
使您 的行 驶 更 安全可 靠
x DE Z
抗 切 割 和 刺 扎能 力 表 现 更 加卓 越 采 用新 型的 2 E 型花 纹
,
另外
,
越设 计
,
必 将选
XO〔 2
6


成车祸
6
在此
,
3
行 车避 免 急加 速
磨损 轮
我 们 为读 者 归 纳 了以 下
点注意事项
在汽 车运 行 当 中
加速

应 当 尽量 避 免 急
,
胎 应 及 时淘 汰
至 于轮胎
以 帮助您 的爱车 能 拥 有 一 双
1
好鞋

:
急 制 动 和 急转 向
,

这 不但 对 汽 车
欠 压 易致 爆胎
,
本 身机 械 性能 有坏 处
要注 意 胎
对 轮 胎 的寿 命 也

淘汰
,
要 看其
,
对 于 轮 胎 日常 使用 来 讲 压 问题

有 坏处
剧变 形
如 果 反 复 进 行急 加速
,
急制 动
磨损 程度

有 人 认 为 爆 胎 是 因打 气 太 足 而
,
和 急转 向等 不 正 常行 驶
,
会 引 起 轮胎 急
,
有磨 损 标 志 显 露时就要更换
XD EZ
,
上 有 方 向 性 的花 纹 块 可 以在 各 种 道 路 状
,
当今 的 中 匡 客 车轮胎 市场 充
了 机 遇和 挑 战
,
设计
,
使 石 子 难 以 滞 留沟 底

,

保 护胎
和原
,
与 多沟 花 纹 组 合 少 车轮打滑
,


,

特 别 加 强 的子
,
减低受损机
XZ E
况 下 保 持 强 大 的抓 地 力 和 驱 动 性


或容 易造成 侧滑
轻 者 影 响汽 车
汽 车与配 件
2004
14

全新的 凝 结 了材 料 科研 人 员

使得 它在 转 向轴
y
中 国广 大 的卡 客 车轮胎用户带朱
更 多 的价 值

上 的预 期 抗 不 规 则磨 损能 力 与 x z
相比
和 轮胎 结构与 配 方 设计师 的智 慧

增加了
60%
,
被 广泛 地 应用 于 普 通 货运
.
轮胎保养的六大要素
轮胎于 车正 如 鞋子 于 人 质 合脚 又 保 养 得很 好 的鞋 子 性
不过 必 须
所 以 定 期做 动
静 平衡 检 查可 延 长 轮 胎
, 、
建 议 更换
因为
在轮 胎 常 温 的状 态 下 测 量
果 不 准确
.
热 胎测 量 结
寿 命 还 能提 高 汽 车 行 驶 时稳定 性 避 免 在 高 速 行 驶 时 因 轮 胎 摆动 跳动 失去 控 制 而 造 成 交 通事 故
, ,

一 双优
胎 上 的载荷 既然不 均 等 前 轮胎 磨 损较 大
最 好方法便 是 前
.
,
就 必 然造成
, 。
的 操 纵 灵 活
不但 可 以

,
为 减轻 这 一 现 象
后 轮胎互 换位 置
,

,
重 者 会造

.
增 加 你 整 体形 象 的 美观 和 行 走 时 的舒 适 而 且可 以延 长 它 的 使 用寿 命
容 易产 生
,
前 桥 与后 桥 的 分 配 负荷 不 同 动 过 程 中 由于 惯 性 作 用
通 常 占汽 车 全 部 负荷 的
汽车 在 制
,
轮胎

,
,
如 果 将 两 种 不 同规 格 的轮 胎 装
,
使 用 时不
;
前轮 的负荷
4
在 同一 轴 上
就 会 造成转 向过度或 不

无 发 生 意外
.
·
7 0 %一 8 0 %
次 推 出的
系3
用 于 在 普通 公 路 和 高速 公 路行驶 的货 运
轮胎 提供 了 强 褚 力的解决之道
卡车

牵 引 车 和 客车
.
总之
,
XZE Z
,
XZ EZ 丫
x z E ZY 和 x z
胎 可 以 使 您用 更 低 的 单位 成 本 行 驶 更
长 的 里程 而 且
,
Z 的主 要 区 别在 于 胎 面 E
,
轮胎
所制
,
B
橡 胶 材料
其受到 环
,

2

,

后 轮 胎互 换 位 轮 胎每 隔 一 万 公里 就 应 互 换
,
,

境影 响
现象
龟裂 忧

时 间一
另外
5
同 车禁 装 异 种轮 胎
长 会 有 变质 老 仕
,
位置

因 为 一 般汽车 发动 机放 置 在前 面
,
同 一 辆车 不 能 混 装两 种 不 同规 格 的

,
果行 驶 里 程 较

,
最 终 导致 爆 胎
所 以应 按厂 家 要 求 保 持
,
生 波浪 型 磨 损 ; 静 态 不 平 衡 会 产 生 颠 簸 和 跳 动 现象
,
当使 用时

轮胎 的 标 准 气 压
包 括 备胎 气 压
,
,

胎压
往往 使轮 胎产 生 平斑现 象


间 超 过两 年 同 样
的 测 量 可 自行用 胎 压 计 测 量
.
向的 花 纹 沟 与 宽 肋 花 纹 组 合 排水性好
更安全

轮胎之 l

,
导 向与
是 特 别 为货 运 卡 车 和 牵 引车 的驱 动 轴 而 设计
,
载货车
牵引

,
湿 地 抓地 力强
,
确 保行车
,
其胎 面 花纹 被特别 加深

,
行驶
自卸 车 及 客 车
具 有排石 功 能 的 花 纹沟 底部
里程 更 长
裂之 状态
4

,
建 议 其使

胎 面 两 边 的胎 纹会
,
轮 胎 应 定 期 做 平 衡检 查
动 态不 平 衡会 使 车轮摇 摆 令其 产
,
用 寿命是 四 五万
公里 左 右
胎体 因 无法 抵御 地 面 的 压 力
,
轮 胎 平 衡 分 为动 态平 衡 与 静态 平 衡
两种


而 扭 曲变 形
产 生 高温 而 加 速 轮胎磨 损
减 提

增 加 轮 胎 寿 命 和 安全 性
2 0%

保持优 秀的 操控性
,
,
对 日益 细 分 的客 需求
,
相比 加了
同 样情况 下 的预期 行驶里 程增
XZ E Z
高 车辆 运 营 效 率
加了
4 0 %

确 保行车 安全

米其 林 」
EZ
适合 全 轮位 安 装

适 轮
比 原 X Z E 在 驱动 轴 上 的 预期 行驶 里 程增




,
以 为欠 压 问题不 大
这 是十 分 片 面
,
胎 冠 不 均 衡 磨损
,

纵 向沟 纹 撕

一 般 轿 车 的行 驶 速 度很 快
, ,
轮胎的

,
轮 胎 内部 温 度 上 升
.
将 处于 容 易 爆
一 般 而
形 状 处 于一 种 高频 交 变 状态 不 足 变形 就会 加 大
过 度 磨损
,
如 果 气压