二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书doc解析

机械课程设计说明书二级同轴式减速器设计专业：机械设计制造及其自动化学号：设计人：指导老师：日期：2014. 12. 20哈尔滨工程大学目录设计任务书 (3)传动方案的拟定及说明 (4)电动机的选择 (4)计算传动装置的运动和动力参数 (5)传动件的设计计算 (5)轴的设计计算 (12)滚动轴承的选择及计算 (17)键联接的选择及校核计算 (19)连轴器的选择 (19)减速器附件的选择 (20)润滑与密封 (21)设计小结 (21)参考资料目录 (21)机械设计课程设计任务书题目：设计一螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—高速级齿轮；5—低速级齿轮；6—联轴器；7—输送机滚筒二．工作条件：两班制工作运送砂石、每班工作8小时，单向运转（载荷平稳），螺旋输送机效率为092.三．原始数据螺旋轴转矩T（N·m）：400螺旋轴转速n（r/min）：120螺旋输送机效率（％）：使用年限（年）：10（设每年工作300天）工作制度（小时/班）：8检修间隔（年）：2 生产批量：小批量生产四． 设计内容1. 电动机的选择与运动参数计算；2. 斜齿轮传动设计计算；3. 轴的设计；4. 滚动轴承的选择；5. 键和连轴器的选择与校核；6. 装配图、零件图的绘制；7. 设计计算说明书的编写；五． 设计任务1． 减速器总装配图一张； 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书的编写（一）传动方案的拟定及说明1.由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。

故只要对本传动机构进行分析论证。

2.本传动机构的特点是：减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，当两个大齿轮侵油深度较深时，高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。

常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。

（二）电动机的选择1．电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。

所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。

机械设计说明书设计人：白涛学号：2008071602指导老师：杨恩霞目录设计任务书 (3)传动方案的拟定及说明 (4)电动机的选择 (4)计算传动装置的运动和动力参数 (5)传动件的设计计算 (5)轴的设计计算 (12)滚动轴承的选择及计算 (17)键联接的选择及校核计算 (19)连轴器的选择 (19)减速器附件的选择 (20)润滑与密封 (21)设计小结 (21)参考资料目录 (21)机械设计课程设计任务书题目：设计一用于螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器二．工作情况：载荷平稳、两班制工作运送、单向旋转三． 原始数螺旋轴转矩T （N ·m ）：430 螺旋轴转速n （r/min ）：120 螺旋输送机效率（％）：0.92 使用年限（年）：10 工作制度（小时/班）：8 检修间隔（年）：2四． 设计内容1.电动机的选择与运动参数计算； 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计4. 滚动轴承的选择5. 键和连轴器的选择与校核；6. 装配图、零件图的绘制7. 设计计算说明书的编写五． 设计任务1． 减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书的编写（一）传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。

故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是：减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，当两个大齿轮侵油深度较深时，高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。

常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。

（二）电动机的选择1．电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。

所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。

2．电动机容量的选择1） 工作机所需功率P w =Tn /9550，其中n=120r/min ，T=430N ·m ，得P w ＝5.4kW2） 电动机的输出功率 Pd ＝Pw/ηη＝4234221ηηηη＝0.9044321，η，η，ηη分别为联轴器，滚动轴承，齿轮传动及螺旋输送机的效率。

机械设计课程设计—同轴式二级圆柱齿轮减速器目录一、设计任务书 (1)二、传动方案的拟定及说明 (1)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)五、计算传动装置的运动和动力参数 (4)六、传动件的设计计算 (5)1. V带传动设计计算 (5)2. 斜齿轮传动设计计算 (7)七、轴的设计计算 (12)1. 高速轴的设计 (12)2. 中速轴的设计 (15)3. 低速轴的设计 (19)精确校核轴的疲劳强度 (22)八、滚动轴承的选择及计算 (26)1. 高速轴的轴承 (26)2. 中速轴的轴承 (27)3. 低速轴的轴承 (29)九、键联接的选择及校核计算 (31)十、联轴器的选择 (32)十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (32)十二、润滑与密封 (33)十三、设计小结 (34)十四、参考资料 (35)设计计算及说明 结果一、 设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器 1. 总体布置简图2. 工作情况工作平稳、单向运转 3. 原始数据运输机卷筒扭矩（N•m） 运输带速度（m/s）卷筒直径（mm）带速允许偏差（%）使用年限（年）工作制度（班/日）13500.7032051024. 设计内容(1) 电动机的选择与参数计算 (2) 斜齿轮传动设计计算 (3) 轴的设计(4) 滚动轴承的选择(5) 键和联轴器的选择与校核 (6) 装配图、零件图的绘制 (7) 设计计算说明书的编写 5. 设计任务(1) 减速器总装配图1张（0号或1号图纸） (2) 齿轮、轴零件图各一张（2号或3号图纸） (3) 设计计算说明书一份二、 传动方案的拟定及说明如任务书上布置简图所示，传动方案采用V 带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱，采用V带可起到过载保护作用，同轴式可使减速器横向尺寸较小。

设计计算及说明 结果2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度①为了满足V 带轮的轴向定位，Ⅰ‐Ⅱ轴段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ‐Ⅲ段的直径d Ⅱ‐Ⅲ=32mm 。

二级同轴式圆柱齿轮减速器设计说明书目录设计任务书............................................................1 传动方案的拟定及说明.............................................4 电动机的选择.........................................................4 计算传动装置的运动和动力参数.................................5 传动件的设计计算...................................................5 轴的设计计算.........................................................8 滚动轴承的选择及计算.............................................14 键联接的选择及校核计算..........................................16 连轴器的选择.........................................................16 减速器附件的选择...................................................17 润滑与密封............................................................18 设计小结...............................................................18 参考资料目录 (18)机械设计课程设计任务书题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器二．工作情况：载荷平稳、单向旋转三．原始数据鼓轮的扭矩T〔N·m〕：850 鼓轮的直径D〔mm〕：350 运输带速度V〔m/s〕：0.7 带速允许偏差〔％〕：5 使用年限〔年〕：5 工作制度〔班/日〕：2 四．设计内容1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.电动机的选择与运动参数计算；斜齿轮传动设计计算轴的设计滚动轴承的选择键和连轴器的选择与校核；装配图、零件图的绘制设计计算说明书的编写五．设计任务1．减速器总装配图一张 2．齿轮、轴零件图各一张 3．设计说明书一份六．设计进度1、第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、第二阶段：轴与轴系零件的设计3、第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4、第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。

机械设计说明书设计人：白涛学号：2008071602指导老师：杨恩霞目录设计任务书 (3)传动方案的拟定及说明 (4)电动机的选择 (4)计算传动装置的运动和动力参数 (5)传动件的设计计算 (5)轴的设计计算 (12)滚动轴承的选择及计算 (17)键联接的选择及校核计算 (19)连轴器的选择 (19)减速器附件的选择 (20)润滑和密封 (21)设计小结 (21)参考资料目录 (21)机械设计课程设计任务书题目：设计一用于螺旋输送机驱动装置的同轴式二级圆柱齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器二．工作情况：载荷平稳、两班制工作运送、单向旋转三．原始数螺旋轴转矩T （N ·m ）：430螺旋轴转速n （r/min ）：120螺旋输送机效率（％）：0.92使用年限（年）：10工作制度（小时/班）：8检修间隔（年）：2四． 设计内容1.电动机的选择和运动参数计算； 2.斜齿轮传动设计计算 3.轴的设计 4.滚动轴承的选择 5.键和连轴器的选择和校核； 6.装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写五． 设计任务1． 减速器总装配图一张2． 齿轮、轴零件图各一张3． 设计说明书的编写（一）传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。

故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是：减速器的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，当两个大齿轮侵油深度较深时，高速轴齿轮的承载能力不能充分发挥。

常用于输入轴和输出轴同轴线的场合。

（二）电动机的选择1．电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。

所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。

2．电动机容量的选择1） 工作机所需功率P w =Tn /9550，其中n=120r/min ，T=430N ·m ，得P w ＝5.4kW2） 电动机的输出功率Pd ＝Pw/ηη＝4234221ηηηη＝0.904 4321，η，η，ηη分别为联轴器，滚动轴承，齿轮传动及螺旋输送机的效率。

二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计二级同轴圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置，广泛应用于工业领域中需要减速运动的设备中。

在机械设计与制造专业的课程中，学生需要通过课程设计来深入了解和掌握这种减速器的原理、结构和设计方法。

课程设计的目标是让学生通过自主学习和实践，掌握二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理和设计流程。

正文将介绍课程设计的内容和步骤，并拓展一些相关的知识点。

首先，课程设计的内容包括以下几个方面：1. 工作原理分析：学生需要分析二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理，了解其传动方式和传动比的计算方法。

2. 结构设计：学生需要根据给定的传动比和输入功率，设计减速器的整体结构和重要零部件的尺寸。

这个过程中需要考虑到齿轮的强度和耐久性。

3. 传动比的计算：学生需要根据输入轴和输出轴的转速，计算减速器的传动比。

这个计算过程需要考虑到齿轮的模数、齿数和齿轮的组合方式。

4. 传动效率的估算：学生需要根据减速器的结构和材料参数，估算减速器的传动效率。

这个过程中需要考虑到齿轮的摩擦损失和轴承的摩擦损失。

其次，拓展一些相关的知识点：1. 齿轮的设计原则：齿轮的设计需要考虑到齿轮的强度、齿面接触疲劳强度和齿轮的几何形状等因素。

学生可以学习齿轮的设计原则，了解齿轮的传动特性和设计要点。

2. 同轴齿轮的优缺点：同轴齿轮传动具有结构简单、传动平稳等优点，但也存在传动效率低、齿轮噪声大等缺点。

学生可以深入了解同轴齿轮传动的特点和适用范围。

3. 减速器的应用领域：减速器广泛应用于各种机械设备中，如机床、起重设备、输送设备等。

学生可以了解减速器在不同领域的应用特点和设计要求。

总之，二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计旨在培养学生的机械设计和传动技术能力。

通过课程设计的学习和实践，学生能够掌握减速器的原理和设计方法，为将来的工程实践打下坚实的基础。

目录一.课程设计任务书 (1)二.题目及总体分析 (3)三.电动机选择 (4)四.传动装置的总传动比及其分配 (4)五.计算传动装置的运动和动力参数 (5)六.齿轮设计 (6)七.传动轴和传动轴承的设计 (13)(a)低速轴、传动轴承以及联轴器的设计 (13)（b）高速轴以及传动轴承的设计 (18)(c)中间轴以及传动轴承的设计 (26)八.轴承的选择和校核计算 (32)九.键连接的选择与校核计算 (33)十.轴承端盖的设计与选择 (35)十一.滚动轴承的润滑和密封 (36)十二.其它结构设计 (36)十三.箱体 (38)十四.设计总结 (40)十五. 参考文献 (41)一、设计任务书设计内容：设计一用于带式运输机的二级同轴式圆柱齿轮减速器设计参数：输送带工作拉力 F:3300 N输送带工作速度υ：1.2m/s输送带卷筒直径 D： 350mm备注：工作条件:两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；使用折旧期：8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；运输带速度允许误差：±5%；制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。

设计工作量：减速器装配图一张(A1图纸)、零件工作图1-3张（A3图纸）、设计说明书一份二、题目及总体分析题目：设计一个带式输送机传动装置给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力为3300N，输送带的速度为1.2m/s，输送带滚筒的直径为350mm。

工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期8年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为±5％。

带式输送机的传动效率为0.96。

传动装置组成：由电动机、减速器、联轴器、v带、卷筒、运输带等组成。

减速器采用二级圆柱同级减速器。

整体布置如下：\1.1 带式输送机传动简图各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成直齿，低速级做成斜齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大单列滚子轴承联轴器弹性联轴器三、选择电动机根据一般带式输送机选用的电动机选择工作机所需有效功率为w w w w p F 1000υη＝＝3300×1.2/1000＝3.96 kw 查表1-7可得η－联轴器的动效率：η1=0.99，2η－每对轴承的传动效率：η2，=0.99η3－齿轮传动的传动效率：η3=0.97 η4－输送机滚筒效率：η4=0.96电动机至运输带的传动总效率为：4212345ηηηηη=0.886电动机所需工作功率为： P d ＝P w /η＝3.96/0.886＝4.469 kw , 执行机构的卷筒转速为n ＝Dπ60v 1000⨯＝ 3502.1100060⨯⨯⨯π＝65.5 r/min查表12-1选取电动机的额定功率5.5=pedkw电动机型号 额定功率 满载转速 转矩（堵转） 转矩（最大额定） 质量 Y132S-4 5.5kw1440min /r2.2m n ∙2.3m n ∙6.8kg四、传动装置的总传动比及其分配一、 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速，可得传动装置总传动比为 二、 ：a i ＝m n /w n ＝1440/65.5＝21.9 三、 分配传动装置传动比：a i ＝0i ×i式中0i 、i 分别为带传动和减速器的传动比。

机械设计课程设计说明书(机械设计基础)设计题目二级同轴式圆柱齿轮减速器学院专业车辆工程（轨道交通）班级车辆工程（轨道交通）学号设计人指导老师完成日期2012年7月17日目录一、设计任务书 (3)二、传动方案的拟定及说明 (4)三、电动机的选择 (4)四、计算传动装置的运动和动力参数 (6)五、传动件的设计计算 (7)1）V带传动设计计算 (7)2）斜齿轮传动设计计算 (9)六、轴的设计计算 (15)七、滚动轴承的选择及计算 (29)八、键联接的选择及校核计算 (34)九、联轴器的选择 (35)十、减速器附件的选择及箱体的设计 (36)十一、润滑与密封 (37)十二、设计小结 (37)十三、参考文献 (38)一、设计任务书设计一用于带式运输机上的同轴式二级圆柱齿轮减速器 1. 总体布置简图2. 工作情况 工作平稳、单向运转3. 原始数据 运输机卷筒扭矩（N •m ） 运输带速度（m/s ） 卷筒直径（mm ） 带速允许偏差（%）使用年限（年） 工作制度（班/日） 1500 0.8535051024. 设计内容(1) 电动机的选择与运动参数计算 (2) 斜齿轮传动设计计算 (3) 轴的设计 (4) 滚动轴承的选择 (5) 键和联轴器的选择与校核 (6) 装配图、零件图的绘制 (7) 设计计算说明书的编写 5. 设计任务(1) 减速器总装配图1张（0号或1号图纸）N F p 2564.37=(3) 初步确定轴的最小直径先按式(15-2)初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为45钢，调质处理。

根据表15-3，取4110=A ,于是得mm n P A d 80.3291.440505.10411330min =⨯==根据课程设计表11-2选取标准尺寸： d Ⅰ-Ⅱ =33.5mm (4) 轴的结构设计1）拟订轴上零件的装配方案（如图）2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度①为了满足V 带轮的轴向定位，Ⅰ-Ⅱ轴段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径d Ⅱ-Ⅲ=40.5mm 。

--目录1. 生产率 Q：10 t/h2. 运输带工作速度： V= 2.0m/s。

3. 提升机鼓轮直径： D=400mm4. 提升高度： H=28m5. 工作情况：工作平稳，时常满载、空载启动，单向运转，双班制工作6. 使用寿命： 8 年7. 运输带速度允许误差: 5％.创造条件及生产批量:普通机械厂创造,小批量生产.传动方案给定为二级减速器(两级圆柱齿轮传动减速)，说明如下：为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速n ，即W 601000v 601000 2W D 400普通常选用同步转速为1000 r min 或者的电动1500 r min 机作为原动机，根据总传动比数值，可采用任务书所提供的传动方案就是二级圆柱直齿轮传动。

n = 95.5r min Wn = = 必95.5 r min二、电动机选择1．电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件，选用普通用途的 Y1002-4 系列三项异步 电动机。

它为卧式封闭结构 2．电动机容量 1、卷筒轴的输出功率PWP = = = 1.984kW W 1000 1000D 10002、 电动机输出功率P P =pWd dν传动装置的总效率 ν = ν 2 .ν 3 .ν 2 .1 2 3式中， ν1 .ν2 ... 为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效 率。

由工具书参考书 1 表 1-7 查得：弹性联轴器ν = 0.99 ；球轴承ν = 0.99 ；圆柱齿轮传动ν = 0.97 ；1 2 3则ν = 0.992 . 0.992 . 0.971 必 0.894故P = p W = 1.984 = 2.2168kWd ν 0.8943、电动机额定功率 Ped选取电动机额定功率P = 3kWed4、电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。

由 任务书中推荐减速装置传动比范围i π = 16 ~ 160 ，则 电动机转速可选范围为P = 1.984kWWν必 0.894P = 2.2168kWdT 2T ϖ 650 2.0 2n πd= n W. i π2 = 41.4 (16~160) = 662.4 ~ 6624r / min可见惟独同步转速为 1500r/min 的电动机均符合。

燕山大学
机械设计课程设计说明书题目：带式输送机传动装置
目录
一．传动方案的拟定 (3)
二．电动机选择及传动装置的运动和动力参数计算 (3)
1.原始数据 (3)
2. 电动机的选择 (3)
三．传动零件的设计计算 (6)
1．第一级圆柱齿轮设计......................... 错误！未定义书签。

2．第二级圆柱齿轮设计 (7)
四．轴的设计和计算及校核...................... 错误！未定义书签。

1.轴的计算.................................... 错误！未定义书签。

2.轴的校核 (16)
五．轴承的选择校核............................ 错误！未定义书签。

六．键的选择及校核.. (21)
1．键的选择 (22)
2．键的强度计算 (22)
七．联轴器的选择 (23)
八．润滑和密封说明 (23)
1.润滑说明 (23)
2.密封说明 (23)
九．拆装和调整的说明 (24)
十. 减速器附件 (24)
十一．设计小结 (25)
十二．参考资料 (25)
2.005= 269.76=0.755=β
= 116.0
图1 轴1结构图
498
= cos17.341
燕山大学《机械设计》课程设计综评。

目录
一、设计任务书 (1)
二、传动方案的拟定及说明 (1)
三、电动机的选择 (2)
四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)
五、计算传动装置的运动和动力参数 (3)
六、传动件的设计计算 (4)
1. 直齿轮传动设计计算 (4)
七、轴的设计计算 (10)
1. 高速轴的设计 (10)
2. 中速轴的设计 (14)
3. 低速轴的设计 (18)
4.精确校核轴的疲劳强度 (21)
八、滚动轴承的选择及计算 (25)
1. 高速轴的轴承 (25)
2. 中速轴的轴承 (26)
3. 低速轴的轴承 (28)
九、键联接的选择及校核计算 (30)
十、联轴器的选择 (31)
十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (31)
十二、润滑与密封 (32)
十三、设计小结 (33)
十四、参考资料 (35)
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
①初步选择滚动轴承。

因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ
设计计算及说明。

机械设计课程设计计算说明书设计题目同轴式二级圆柱齿轮减速器机电工程院(系) 班设计者指导老师__2011_年 1 月13 日目录1.题目及总体分析 (2)2.各主要部件选择 (2)3.选择电动机 (3)4.分配传动比 (3)5.传动系统的运动和动力参数计算 (4)6.设计高速级齿轮 (5)7.设计低速级齿轮 (10)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (14)１轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计 (15)２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计 (21)３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计 (27)9.润滑与密封 (30)10.箱体结构尺寸 (30)11.设计总结 (31)12.参考文献 (31)一.题目及总体分析题目：设计一个带式输送机的减速器给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为2600N，运输带速度为1.1m/s，运输机滚筒直径为220mm。

自定条件：工作寿命8年（设每年工作300天），四年一大修，两年一次中修，半年一次小修,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘生产批量: 小批量生产减速器类型选择：选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。

整体布置如下：图示：１为电动机，２及６为联轴器，３为减速器，４为高速级齿轮传动，５为低速级齿轮传动，７为输送机滚筒。

辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。

二.各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成斜齿，低速级做成直齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三.选择电动机目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列（IP44）封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为Pw＝F×V＝2600×1.1m/s圆柱齿轮传动(7级精度)效率(两对)为η1＝0.992球轴承传动效率(四对)为η2＝0.99 4弹性联轴器传动效率(两个)取η3＝0.992电动机输出有效功率为KWPP wr069.399.099.099.01.12600232321=⨯⨯⨯=⨯⨯='ηηη要求电动机输出功率为kWPr069.3='型号查得型号Y112M-4封闭式三相异步电动机参数如下额定功率\kW=4满载转速\r/min=1440选用型号Y112M-4封闭式三相异步电动机四.分配传动比目的过程分析结论分配传动比传动系统的总传动比wmnni=其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；n m是电动机的满载转速，r/min；n w 为工作机输入轴的转速，r/min。

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器工作条件：连续单向运转，工作时有轻微动，空载启动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差5%上下。

（1） 原始数据：运输带工作拉力2100N 速度v=1.2m/s ；滚筒直径D=380mm二、电动机选择1、电动机类型的选择： Y132M-8型电动机2、电动机功率选择：（1）工作机所需功率：P W =Tn/9550,因为6000/D V n π= ，把数据带入式子中得n=60.31r/min,所以P W =2100*1.2*60.31/9550=2.82kW (2)1）传动装置的总效率： η总=η滚筒×η4轴承×η圆柱齿轮×η2联轴器×η圆锥齿轮注释及说明F=2100N V=1.2m/sD=380mm故齿根弯曲疲劳强度足够，所选参数合适。

圆柱直齿轮的设计计算输入轴的设计计算1．已知：P1 =2.79kw, n1 =710r/min,T1 =196 N·m2．选择材料并按扭矩初算轴径选用45#调质，硬度217~255HBS，bσ=650Mp根据课本P235（10-2）式，并查表10-2，取c=115dmin=115mm=31.38mm考虑到最小直径处要连接联轴器要有键槽，将直径增大5%，则d=31.38×(1+5%)mm=33mm3.初步选择联轴器要使轴径d12与联轴器轴孔相适应故选择连轴器型号查课本P297,查kA=1.5, Tc=kA T1=1.5*196=294 N·m查《机械设计课程设计》P298，取HL弹性柱销联轴器，其额定转矩315 N·m，半联轴器的孔径d1 =35mm,故取d12 =35mm,轴孔长度L=82mm,联轴器的轴配长度L1 =60mm.4.轴的结构设计（1）拟定轴的装配方案如下图：（2）轴上零件的定位的各段长度，直径，及定位○1为了定位半联轴器，1-2轴右端有一轴肩，取d2-3=42mm25.4YFS1=68.0Y=εa=200mmmmbmmbmmRmmdmmd4848160320802121=====《机械设计课程设计》P22○2选滚动轴承：因轴承同时承受有径向力和轴向力，故选用系列圆锥滚子轴承。

同轴式两级圆柱齿轮减速器设计说明书课程设计机械设计课程设计设计题目带式运输机的同轴式两级圆柱齿轮减速器材料目录1．装配图 1 张2．零件图 3 张3．说明书 1 份专业班级学生姓名学号完成日期指导教师成绩机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机的同轴式两级圆柱齿轮减速器专业班级学生姓名学号指导教师完成日期同轴式两级圆柱齿轮减速器设计说明书设计计算及说明计算结果1、设计任务设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器（如图），工作平稳，单向运转，两班制工作。

运输带容许速度误差为 5%。

减速器成批生产，使用期限10年，大修周期为3年。

设计参数：运输机工作轴扭矩T=1450N·m，运输带速度v=1.4m/s，卷筒直径D=420㎜。

2、传动方案的分析与拟定如设计任务书上布置简图所示，传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱。

采用V带可起到过载保护作用，同轴式可使减速器横向尺寸较小。

3、电动机的选择3.1电动机类型的选择按已知工作要求和条件选用Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机，工作电压为380V 。

3.2选择电动机的容量3.2.1确定电动机所需功率 工作机的有效功率wP = 1000v F w ⋅ =10002v D T ⋅ =kWkW 67.910004.110420145023=⨯⨯⨯-取V 带传动效率6.90=带η，滚动轴承传递效率8.90=滚η，（三对）齿轮传动效率7.90=齿η，卷筒传动效率6.90=卷η，联轴器传动效率0.97。

kWP w 67.9=从电动机到工作机输送带间的总效率.07.906.907.908.906.902424=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅=∑联卷齿滚带ηηηηηη电动机所需功率kW kW P 5.12776.09.67P w0===∑η由表16-3可选取电动机的额定功率为15kw. 3.22电动机转速的选择 同步转速是1500 r ／min 的电动机，其满载转速n m 是1460r ／min 。

同轴二级圆柱齿轮减速器课程设计同轴二级圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

在本文中，我们将对同轴二级圆柱齿轮减速器进行课程设计，介绍其基本原理、设计步骤和参数计算方法，以及一些常见问题的解决方案。

一、引言同轴二级圆柱齿轮减速器是一种传动比较大、结构紧凑的减速器，通常由两级圆柱齿轮组成。

它的主要作用是降低输入轴的转速，并传递扭矩到输出轴上。

在工程设计中，正确选择和设计同轴二级圆柱齿轮减速器对于实现机械设备的正常运行至关重要。

二、基本原理同轴二级圆柱齿轮减速器的基本原理是利用两级圆柱齿轮的啮合传递动力。

第一级圆柱齿轮由输入轴驱动，将输入轴的转速降低到一定比例，同时增加扭矩。

第二级圆柱齿轮将第一级输出轴的转速再次降低，并进一步增加扭矩，最终传递到输出轴上。

三、设计步骤1. 确定传动比传动比是同轴二级圆柱齿轮减速器设计的基础参数。

根据实际应用需求和输入轴、输出轴的转速要求，选择合适的传动比。

传动比的计算公式为：传动比 = 输出轴转速 / 输入轴转速。

2. 计算齿轮参数根据传动比和输入轴、输出轴的转速，计算第一级和第二级圆柱齿轮的齿轮参数。

齿轮参数包括模数、压力角、齿数等。

根据实际情况和设计要求，选择合适的齿轮参数。

3. 选择齿轮材料齿轮材料的选择要考虑到传动功率、齿轮的耐磨性和强度等因素。

常见的齿轮材料有钢、铸铁等。

根据实际应用需求和设计要求，选择合适的齿轮材料。

4. 设计齿轮传动布局根据传动比和齿轮参数，设计齿轮传动布局。

齿轮传动布局包括齿轮的位置、齿轮的啮合方式等。

优化齿轮传动布局可以提高减速器的传动效率和工作稳定性。

5. 进行强度校核和齿面接触分析对设计的齿轮进行强度校核和齿面接触分析，确保齿轮的强度和接触性能满足设计要求。

强度校核可以使用Lewis公式或AGMA标准进行计算，齿面接触分析可以使用Hertz接触理论进行计算。

6. 绘制齿轮传动装配图根据设计的齿轮参数和布局，绘制齿轮传动装配图。